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供水公司車輛管理制度2

2024-07-15 閱讀 3806

供水公司車輛管理制度(2)

為加強公司車輛管理,達到安全行車、節能降耗,并確定工作生產用車之目的,制定公司車輛管理制度。

一、車輛管理辦法

(一)本規定所指車輛系公司所有車輛,由部、室根據工作需要調度。

(二)車輛駕駛實行專人專車,專車專管。嚴禁公車私用。

(三)車輛出市區,需報部、室分管經理批準;對外借車和駕車出差,一律報請總經理批準。

(四)所有車輛年審費、保險費、購置費等一律由行政部統一負責辦理。行政部應按時辦好車輛保險、養路費繳納等各項手續,確保車證合一,車輛有關證件及資料由駕駛員妥善保管。

(五)各種車輛如在運營過程中發生交通事故等,除向所在交警部門報案外,應立即報行政部處理,并及時向保險公司報案。

(六)節假日及正常工作日下班后,車輛一律要停放在公司院內,并采取必要的防盜措施。確需使用的,必須由分管經理審批。車輛所屬部、室的負責人應及時將情況告知行政部。

(七)駕駛員出車執行任務,遇特殊情況不能按時返回的,應及時報告部、室負責人,說明原因。部、室負責人應及時將情況告知行政部。

(八)行政部每月將考核結果及車輛存在的問題予以通報。

二、駕駛員管理規定

(一)駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》,及有關交通安全管理的規章、制度,安全駕駛車輛。

(二)各駕駛員考勤由各部、室統一考記。

(三)嚴禁酒后駕車。

(四)駕駛員對單位的安排,應無條件服從,不準借故拖延或拒不出車。

(五)駕駛員應及時主動地保養、清洗車輛,保持車輛干凈衛生,車內無垃圾雜物。

三、車輛維修和加油規定

(一)公司所有車輛維修和加油統一由行政部負責。

(二)車輛實行定點維修。車輛需維修的,由相關部、室負責人簽字申請,報行政部審核,經行政部分管領導審批和總經理批準后,到公司指定維修廠修理。維修期間,行政部要嚴格要求和監督維修廠按已審定的擬維修配部件進行維修,如新增加必要的維修事項,必須向分管領導或總經理再申請、再審批。車輛修好接車時,必須嚴格檢查、核對維修單項目及價格后,由專任駕駛員簽字接車。維修費由行政部統一負責辦理。

(三)駕駛員應做到合理用車,節約用油,將油耗控制在指標以內,必須到公司指定加油站加油:

1.每周二、周五上午為統一加油時間,特殊情況需外出加油的,由車輛所屬部、室負責人報分管領導批準,事后及時向總經理說明情況,否則不予報銷;

2.實行油卡加油制度,由油料管理員統一保管。油料管理員在現場核實后開具實量小票,并由駕駛員簽字認可;

3.行政部建立車輛用油臺帳,每月核算一次各車輛用油情況,嚴格按行車里程與百公里耗油標準進行統計,做到每月核對無誤。

四、獎罰細則

(一)違規與事故處理,下列情況違反交通規則或事故的經濟損失及責任由駕駛員負擔:

1.無照駕駛;

2.酒后駕駛;

3.未經許可將車借予他人使用;

4.違反交通規則引起的交通肇事;

5.違反交通規則,其罰款由駕駛人員負擔,意外事故、不可抗拒原因造成的車輛事故由公司酌情研究處理。

(二)工作需要用車,但駕駛員無故不出車者,每次處罰100元。

(三)嚴禁公車私用,違者取消駕駛員駕駛資格,并處罰部、室200元,因此發生的一切損失,費用由駕駛員承擔。

(四)發生車輛交通事故,根據交警部門認定責任經濟損失數額,扣減保險公司賠償金額后的剩余部分,駕駛員按責任大小進行承擔經濟損失,負全責的賠償2000元,并取消駕駛資格,主責賠償1000元,次責按500元以下賠償。

(五)隱瞞交通事故者處罰200元,并取消駕駛資格,同時承擔相應賠償責任。

(六)對車輛維修中發生的虛假行為,公司將對責任人進行處罰,追繳公司經濟損失并處罰責任人1000元,情節嚴重者,取消駕駛資格,由司法部門處理。

(七)任何人不得私自出賣油料和將油料送給他人,如有發現,公司將對責任人進行處罰,追繳公司經濟損失并處罰責任人1000元,情節嚴重者,由司法部門處理。

(八)嚴禁公車駛入風景區、水源保護區及其它禁停區域等,如發現,公司將對責任人進行處罰,因此發生的一切費用均由責任人承擔,并處罰責任人1000元。

(九)未經批準,公司車輛在工作日八小時以外、節假日外出的,對部、室處以200元罰款并給予通報批評,車輛外出產生的費用均由責任人承擔并處罰責任人1000元。

(十)行政部應每月不定時對車輛進行檢查,發現車輛臟亂的,每次處罰駕駛員20元。

(十一)一年之內未有任何交通違章記錄和全年安全無事故者,根據車輛保費返還金額獎勵駕駛員300元。

篇2:危險品運輸車輛管理制度

1.運輸瓶裝壓縮氣體和液化氣體的廂式貨車,必須要安裝通風裝置和固定裝置;

2.運輸易燃易爆的專用車,一律配裝符合規定的導靜電橡膠拖地帶裝置;

3.運輸水平放置瓶裝壓縮氣體和液化氣體的專用車,其車廂寬度內部尺寸達不到鋼瓶長度尺寸的,要更換符合運輸要求的車輛;

4.運輸氧化劑和有機過氧化物必須用廂式控溫專用車;

5.對運輸危險貨物罐式專用車的經營范圍一律實行危險貨物品名制;

6.使用期限已滿七年(以行駛證登記日期為準)的罐式專用車,其罐體容積、充裝介質與核定載質量不相匹配的,都要退出危險貨運行列。

篇3:鐵水運輸車輛管理制度

一、車輛保護:把鋼包座架下兩邊鐵板用澆注料打上5—10公分澆筑層防護鐵板;底部用耐火磚鋪平,上面用高鋁水泥灌漿,打上一層澆注料。

二、油箱與電瓶箱用石棉布包裹,上面蓋上一塊鐵板。

三、應急措施:把托排前、后用20mm鐵板焊接,周圍加高200mm,里面放入防火沙。

四、備用碳棒堵口。碳棒扯成一個錐形,一個橢圓形,手柄用鐵管制作成進、出兩用(注:細管套入粗管中),長度4米。每輛車備用泡泥一桶。

五、鋼包日常檢查:日常檢查由當班司機和鑄鐵機值班班長負責。鐵水包使用壽命,可根據使用程度或爐次更換新鐵水包,并做好記錄。

六、輪胎日常檢查:由當班司機負責,并做好記錄。由車輛管理人員根據輪胎使用程度,提交車間辦公室,經現場查看,確認后更換輪胎。