福建省特種設(shè)備檢驗(yàn)院電梯事故緊急處置措施

電梯在使用過(guò)程中遇到意外情況時(shí),應(yīng)及時(shí)營(yíng)救和安全疏散乘客,實(shí)施緊急處置措施,嚴(yán)格遵守有關(guān)技術(shù)規(guī)程。

電梯出現(xiàn)緊急情況時(shí),應(yīng)采取以下處置措施:

一、如遇下列意外情況應(yīng)立即通知電梯維修人員前來(lái)處理,并根據(jù)需要按緊急處置措施釋放轎廂內(nèi)的被困乘客。

(一)停電時(shí)

停電時(shí)(轎廂內(nèi)的應(yīng)急照明燈會(huì)自動(dòng)照亮)司機(jī)或安全管理員應(yīng)落實(shí)停電的實(shí)際情況,如有乘客被困在轎廂內(nèi),應(yīng)安撫乘客不要試圖強(qiáng)行逃離轎廂,耐心等待專(zhuān)業(yè)人員予以施救。電梯恢復(fù)通電后,只要按轎廂內(nèi)或門(mén)廳的樓層按鈕,轎廂就會(huì)啟動(dòng)。如果停電時(shí)間比較長(zhǎng),可按困人處置方法將乘客救出。

(二)發(fā)生水災(zāi)時(shí)

發(fā)生水災(zāi)時(shí),且電梯尚未被淋濕,應(yīng)立即將電梯停在最高層,以免電梯發(fā)生淋水故障。若電梯因意外情況而被侵入電梯井道的水淋濕時(shí),當(dāng)班人員應(yīng)及時(shí)將電梯停用,并將電梯電源關(guān)掉,并采取防護(hù)措施防止水流入電梯。此時(shí)電梯內(nèi)如有乘客被困,可按困人處置方法將乘客救出。電梯再運(yùn)行前,要先經(jīng)電梯維保單位專(zhuān)業(yè)人員維修保養(yǎng)合格。

(三)發(fā)生火災(zāi)時(shí)

1、發(fā)生火災(zāi)時(shí),根據(jù)情況讓電梯就近平層或直接指引所有乘客離開(kāi)電梯到安全地方。如電梯有消防迫切降功能,應(yīng)立即敲碎設(shè)置在基站處的電梯消防開(kāi)關(guān)外罩玻璃,把開(kāi)關(guān)撥到“開(kāi)”的位置,讓電梯立即返回基站。

2、確認(rèn)轎廂內(nèi)無(wú)人后,切斷電梯的電源開(kāi)關(guān)。

3、火災(zāi)時(shí),除消防梯允許消防人員執(zhí)行處置任務(wù)外,其他情況一律禁止使用電梯。

二、困人處置方法

困人處置必須由取得特種設(shè)備作業(yè)人員證書(shū)的專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行。如遇電梯故障,致使乘客被困轎廂內(nèi),司機(jī)或安全管理員應(yīng)該安撫乘客,同時(shí)應(yīng)立即通知電梯維保單位,由維保單位專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行處置。維保單位不能很快到達(dá)的,由經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的取得特種設(shè)備作業(yè)人員證書(shū)作業(yè)人員,依照下列步驟釋放被困乘客。

(一)電源切斷確認(rèn)

在進(jìn)行處置時(shí),為防止轎廂突然移動(dòng),發(fā)生危險(xiǎn)事故,應(yīng)先將該電梯的主電源切斷。

(二)故障電梯的轎廂位置確認(rèn):

在進(jìn)行處置被困乘客時(shí),先要確保自己安全,由機(jī)房控制柜或?qū)诱镜霓I廂位置指示器確認(rèn)轎廂位置。若機(jī)房?jī)?nèi)無(wú)法確認(rèn)轎廂位置時(shí),可用專(zhuān)用鑰匙小心開(kāi)啟層門(mén),再用電筒觀察確認(rèn)轎廂在井道內(nèi)位置。

(三)轎廂停于接近層門(mén)位置,且高于或低于樓層不超過(guò)0.5米時(shí)。

1、用專(zhuān)用層門(mén)匙開(kāi)啟層門(mén)。

2、在轎頂用人力開(kāi)啟轎廂門(mén)。

3、協(xié)助乘客離開(kāi)轎廂。

4、重新將門(mén)關(guān)妥。

(四)轎廂停于高于或低于樓層超過(guò)0.5米時(shí),應(yīng)先將轎廂移至接近層門(mén),然后按上述第(三)步驟接出乘客,移動(dòng)轎廂方法如下:

1、通知轎廂內(nèi)乘客保持鎮(zhèn)定,并說(shuō)明轎廂隨時(shí)可能會(huì)移動(dòng),不可將身體任何部份探出轎廂外,以免發(fā)生危險(xiǎn),如果此時(shí)轎廂門(mén)處于未完全閉合狀態(tài),則應(yīng)將其完全關(guān)閉。

2、將盤(pán)車(chē)手輪裝在電機(jī)軸上。

3、一名受訓(xùn)援救人員控制盤(pán)車(chē)手輪,另一受訓(xùn)援救人員手持釋放桿,輕輕松開(kāi)“抱閘”(制動(dòng)器),轎廂會(huì)由于自重而移動(dòng),若轎廂由于自重?zé)o法移動(dòng)時(shí),應(yīng)用盤(pán)車(chē)手輪使轎廂向正確方向移動(dòng)。為了避免轎廂上升或下降太快發(fā)生危險(xiǎn),操作時(shí)應(yīng)點(diǎn)動(dòng)動(dòng)作使轎廂逐步移動(dòng),直至轎廂到達(dá)平層區(qū)域。

三、特殊情況處理

1、遇其他復(fù)雜情況時(shí),如安全鉗已動(dòng)作或鋼絲繩脫離正確槽位,應(yīng)立即通知電梯維保單位維修人員進(jìn)行處理。

2、沒(méi)有維保單位的電梯或維保單位無(wú)法及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的電梯,立即通知聯(lián)動(dòng)單位,由聯(lián)動(dòng)單位專(zhuān)業(yè)維修保養(yǎng)人員進(jìn)行處置。

四、福建省特種設(shè)備檢驗(yàn)院應(yīng)對(duì)措施

對(duì)嚴(yán)重事故以上的事故,按照《福建省特種設(shè)備檢驗(yàn)院特種設(shè)備事故應(yīng)急處置預(yù)案》的要求,開(kāi)展事故處置工作。同時(shí),督促特種設(shè)備事故單位向“110”指揮中心報(bào)警,請(qǐng)求公安部門(mén)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序,封鎖事故現(xiàn)場(chǎng),重點(diǎn)保證順暢實(shí)施處置。

篇2:單位電梯事故應(yīng)急措施救援預(yù)案（3）

單位電梯事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案(三)

為加強(qiáng)對(duì)電梯安全事故的防范,及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作,最大限度地減少事故造成的損失,維護(hù)正常的社會(huì)秩序和工作秩序,根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求,結(jié)合本單位實(shí)際,特制定本單位電梯安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。

一、預(yù)案的適用范圍

本預(yù)案所稱(chēng)安全事故,是指在本單位電梯使用中發(fā)生的,造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故,事故類(lèi)別包括:

(一)電梯困人故障;

(二)由于剪切、墜落等原因造成的人身傷亡事故;

(三)由于觸電等原因造成的人身傷亡事故;

二、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)

(一)成立電梯安全事故應(yīng)急救援指揮部(以下簡(jiǎn)稱(chēng)救援指揮部)。總指揮由總經(jīng)理?yè)?dān)任;副總指揮由分管安全的特種設(shè)備管理員擔(dān)任;各相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人為指揮部成員,參與現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援工作。

(二)設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)救援組,由各安裝、維修班組人員兼職組成。組長(zhǎng)由分管安全的特種設(shè)備管理員擔(dān)任,負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場(chǎng)具體搶險(xiǎn)救援工作;在指揮長(zhǎng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之前,負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援工作

三、應(yīng)急救援組織的職責(zé)

(一)指揮部職責(zé)

(1)組織有關(guān)部門(mén)按照應(yīng)急救援預(yù)案迅速開(kāi)展搶救工作,防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大,力爭(zhēng)把事故損失降到最低程度;

(2)根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài),統(tǒng)一布置應(yīng)急救援預(yù)案的實(shí)施工作,并對(duì)應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭(zhēng)議采取緊急處理措施;

(3)根據(jù)預(yù)案實(shí)施過(guò)程中發(fā)生的變化和問(wèn)題,及時(shí)對(duì)預(yù)案進(jìn)行修改和完善;

(4)緊急調(diào)用各類(lèi)物資、人員、設(shè)備;

(5)當(dāng)事故有危及周邊單位和人員的險(xiǎn)情時(shí),組織人員和物資疏散工作;

(6)配合上級(jí)有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調(diào)查處理工作;

(7)做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。

(二)現(xiàn)場(chǎng)總指揮的主要職責(zé):

(1)負(fù)責(zé)召集各參與搶險(xiǎn)救援部門(mén)的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人研究現(xiàn)場(chǎng)救援方案,制定具體救援措施,明確各部門(mén)的職責(zé)分工;

(2)負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援工作。

三)副總指揮的職責(zé):

負(fù)責(zé)組織實(shí)施具體搶險(xiǎn)救援措施工作。

(四)現(xiàn)場(chǎng)救援組的職責(zé):

(1)搶救現(xiàn)場(chǎng)傷員;

(2)保證現(xiàn)場(chǎng)救援通道的暢通。

四、應(yīng)急救援的培訓(xùn)與演練

(一)培訓(xùn)

按計(jì)劃組織工程技術(shù)人員、安裝、維修人員進(jìn)行有效的培訓(xùn),從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的知識(shí)和技能。

(1)每年進(jìn)行一次培訓(xùn);

(2)新加入的人員及時(shí)培訓(xùn);

主要培訓(xùn)以下內(nèi)容:

(1)困人解救

(2)井道內(nèi)作業(yè);

(3)轎頂作業(yè)

(4)底坑作業(yè)

(5)廳層作業(yè)

(6)機(jī)房作業(yè)

(7)更換和割短鋼絲繩

(8)扶梯桁架作業(yè)

(9)施工用電常識(shí)

(10)墜落保護(hù)

(11)電動(dòng)工具的安全使用;

(12)對(duì)危險(xiǎn)源的突顯特性辯識(shí);

(13)事故報(bào)警;

(14)緊急情況下人員的安全疏散;

(15)現(xiàn)場(chǎng)搶救的基本知識(shí)。

(二)演練

應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急計(jì)劃確立后,按計(jì)劃組織工程技術(shù)人員、安裝、維修人員經(jīng)過(guò)有效的培訓(xùn),單位工程技術(shù)人員、安裝、維修人員每年演練一次。每次演練結(jié)束,及時(shí)作出總結(jié),對(duì)存有一定差距的在日后的工作中加以提高。

五、事故報(bào)告和現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)

(一)本單位的**部是事故報(bào)告的指定機(jī)構(gòu),聯(lián)系人:***,電話(huà):*******,**部接到報(bào)告后及時(shí)向總指揮報(bào)告,總指揮根據(jù)有關(guān)法規(guī)及時(shí)、如實(shí)地向縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局和其他有關(guān)部門(mén)報(bào)告。

(二)嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)

六、應(yīng)急處理

(一)接報(bào)事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作:

(1)立即報(bào)告公司主要領(lǐng)導(dǎo),由總經(jīng)理批準(zhǔn),立即啟動(dòng)本應(yīng)急救援預(yù)案,按照各自的職責(zé)和工作程序執(zhí)行本預(yù)案。當(dāng)總指揮不在時(shí),由副總指揮負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作。

(2)指揮部根據(jù)事故或險(xiǎn)情情況,立即組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車(chē)輛、設(shè)備。組織搶救力量,迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)。

(3)立即組織或通知就近網(wǎng)點(diǎn),組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車(chē)輛、設(shè)備。組織搶救力量,做好增援準(zhǔn)備。

(二)應(yīng)急處理措施:

(1)搶救方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際發(fā)生事故情況,制定搶救方案,迅速投入開(kāi)展搶救行動(dòng)。

(2)傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系,請(qǐng)求出動(dòng)急救車(chē)輛并做好急救準(zhǔn)備,確保傷員得到及時(shí)醫(yī)治。

(3)事故現(xiàn)場(chǎng)取證救助行動(dòng)中,安排人員同時(shí)做好事故調(diào)查取證工作,以利于事故處理,防止證據(jù)遺失。

(4)在救助行動(dòng)中,救助人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,配齊安全設(shè)施和防護(hù)工具,加強(qiáng)自我保護(hù),確保搶救行動(dòng)過(guò)程中的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。

七、應(yīng)急總結(jié)與獎(jiǎng)懲

應(yīng)急救援工作結(jié)束后,指揮部組織相關(guān)部門(mén)認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)、分析,吸取事故事件的教訓(xùn),及時(shí)進(jìn)行整改,對(duì)有關(guān)單位和人員進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

八、其它事項(xiàng)

(一)本救援預(yù)案針對(duì)有可能發(fā)生的電梯安全事故,組織實(shí)施緊急救援工作并協(xié)助上級(jí)部門(mén)進(jìn)行事故調(diào)查處理的指導(dǎo)性文件,可在實(shí)施過(guò)程中根據(jù)不同情況隨機(jī)進(jìn)行處理。

(二)本預(yù)案自印發(fā)之日起施行。

篇3:電梯事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施

電梯事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置基本措施

1崗位職責(zé)

1.1使用單位電梯管理機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人

負(fù)責(zé)啟動(dòng)使用單位應(yīng)急處置方案,全面動(dòng)員管理機(jī)構(gòu)的全部資源,按照方案規(guī)定的程序,展開(kāi)救援工作;向有關(guān)部門(mén)、上級(jí)報(bào)告事故情況,以便相關(guān)部門(mén)及時(shí)啟動(dòng)相關(guān)預(yù)案。

1.2使用單位消防值班人員

在發(fā)生火災(zāi)時(shí)啟動(dòng)電梯消防回降功能;在發(fā)生水浸時(shí)通知配電值班室切斷電梯供電電源;

1.3使用單位電梯安全管理員

向上級(jí)報(bào)告事故情況;通知維修保養(yǎng)單位趕赴現(xiàn)場(chǎng)救援;安撫乘客,記錄乘客姓名和聯(lián)系電話(huà),聯(lián)絡(luò)與乘客有關(guān)的人員,提供飲水、食物、藥品;組織做好現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)、隔離措施;在不影響救援的前提下做好事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作。

1.4維修保養(yǎng)單位負(fù)責(zé)人

接到事故報(bào)告后,負(fù)責(zé)啟動(dòng)維修保養(yǎng)單位應(yīng)急預(yù)案,調(diào)動(dòng)組織本單位相關(guān)力量及時(shí)參與救援工作。

1.5電梯維保人員

檢查回降基站的電梯轎廂內(nèi)是否還有乘客;電梯井道內(nèi)是否有煙氣和消防水;配合開(kāi)展電梯被困人員的救援工作。

2現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置基本措施

2.1垂直電梯火災(zāi)事故

2.1.1電梯服務(wù)的樓層發(fā)生火災(zāi)時(shí)的應(yīng)急處置措施

⑴當(dāng)大樓發(fā)生火警時(shí),底層大廳的值班人員或電梯管理人員應(yīng)立即撥動(dòng)消防開(kāi)關(guān),不論電梯處于何種運(yùn)行狀態(tài),均應(yīng)立即自動(dòng)返回底層,開(kāi)門(mén)將乘客放出,并將情況報(bào)告管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人。

⑵設(shè)法使乘客保持鎮(zhèn)靜,組織疏導(dǎo)乘客離開(kāi)。將電梯置于“停止運(yùn)行”狀態(tài),關(guān)閉層門(mén)并切斷總電源。

⑶對(duì)于有消防運(yùn)行功能的電梯,應(yīng)由消防員確定是否可以使用。如必須使用,則可通過(guò)打碎電梯基站消防面板、按動(dòng)“消防”按鈕開(kāi)關(guān),或用專(zhuān)用鑰匙將安裝于底層召喚按鈕箱上或電梯轎廂操縱箱上標(biāo)有“消防緊急運(yùn)行”字樣的鑰匙開(kāi)關(guān)接通來(lái)啟用電梯消防員專(zhuān)用功能。對(duì)于無(wú)此功能的電梯,應(yīng)立即將電梯直駛到首層,并切斷電源,或?qū)㈦娞萃Ｓ诨馂?zāi)尚未蔓延到的樓層。

2.1.2電梯井道或轎廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)的應(yīng)急處置措施

⑴首先立即在就近的樓層停靠,即刻疏導(dǎo)乘客撤離。

⑵然后切斷電源。

⑶再用滅火器滅火。

⑷共用井道中有電梯發(fā)生火災(zāi)時(shí),其余電梯應(yīng)立即停于遠(yuǎn)離火災(zāi)的位置,防止火災(zāi)蔓延,并交消防人員滅火使用。

2.1.3相鄰的建筑發(fā)生火災(zāi)的應(yīng)急處置措施

相鄰建筑物發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)立即停梯,以免因火災(zāi)造成停電而發(fā)生困人事故。

2.2垂直電梯水浸事故

由于電梯被水淹時(shí),可能造成短路或觸電,除了要對(duì)水源進(jìn)行控制及處理外,還要對(duì)電梯進(jìn)行如下處置:

2.2.1當(dāng)?shù)卓觾?nèi)出現(xiàn)少量進(jìn)水或滲水時(shí),應(yīng)將電梯停在二層以上,停止運(yùn)行,斷開(kāi)總電源。

2.2.2當(dāng)樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進(jìn)水時(shí),應(yīng)將轎廂停于進(jìn)水層站的上二層,停梯斷電,以防轎廂進(jìn)水。

2.2.3當(dāng)?shù)卓泳阑驒C(jī)房進(jìn)水很多,應(yīng)立即停梯,斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān),防止發(fā)生短路、觸電等事故。

2.2.4發(fā)生水浸時(shí),應(yīng)迅速切斷漏水源,設(shè)法使電器設(shè)備不進(jìn)水或少進(jìn)水。

2.2.5對(duì)水浸電梯應(yīng)進(jìn)行除濕處理,如采用擦拭、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)、更換管線(xiàn)等方法,確認(rèn)水浸消除,絕緣電阻符合要求,并經(jīng)試驗(yàn)運(yùn)行無(wú)異常后,方可投入運(yùn)行。對(duì)微機(jī)控制電梯,更需仔細(xì)檢查,以免燒毀電子板。

2.2.6在恢復(fù)電梯運(yùn)行時(shí),應(yīng)確認(rèn)無(wú)積水,無(wú)短路現(xiàn)象后,方可使用。對(duì)于那些急于使用的電梯,可采用烘干的辦法(如使用電吹風(fēng)機(jī)),消除一切可能造成短路的積水。

2.2.7電梯恢復(fù)運(yùn)行后,詳細(xì)填寫(xiě)水浸檢查報(bào)告,對(duì)水浸原因、處理方法、防范措施記錄清楚并存檔。

2.3垂直電梯剪切事故

2.3.1首先斷開(kāi)電梯主電源開(kāi)關(guān),以避免在救援過(guò)程中突然恢復(fù)供電而導(dǎo)致發(fā)生意外,同時(shí)通報(bào)市急救中心。

2.3.2有足夠的救援人員且先行救援不會(huì)導(dǎo)致受傷人員進(jìn)一步傷害的情況下,可在市急救中心專(zhuān)業(yè)急救人員到來(lái)之前進(jìn)行救援,否則應(yīng)根據(jù)市急救中心急救人員的指示進(jìn)行前期救援準(zhǔn)備工作并在市急救中心急救人員到來(lái)后配合救援工作。

2.3.3轎廂內(nèi)人員或?qū)诱境丝驮诔鋈朕I廂時(shí)被剪切

⑴如果可以通過(guò)打開(kāi)電梯門(mén)直接救出乘客,則應(yīng)在保證安全的前提下,用層門(mén)鑰匙打開(kāi)相應(yīng)層門(mén),救出被困乘客。

⑵如果不可以通過(guò)打開(kāi)電梯門(mén)直接救出乘客,則相應(yīng)人員在受傷乘客所在樓層留守,相應(yīng)人員進(jìn)行盤(pán)車(chē)救援操作或緊急電動(dòng)運(yùn)行,并且保持與留守在受傷乘客所在樓層的人員通訊,一旦可以將受傷乘客救出,則停止盤(pán)車(chē)救援操作或緊急電動(dòng)運(yùn)行。在保證安全的前提下,用層門(mén)開(kāi)鎖鑰匙打開(kāi)相應(yīng)層門(mén),救出被困乘客。

2.3.4乘客或其他人員在非出入轎廂時(shí)被剪切(發(fā)生轎底或轎頂剪切)

⑴發(fā)生轎底剪切時(shí),相應(yīng)人員在受傷乘客所在樓層留守,相應(yīng)人員進(jìn)行盤(pán)車(chē)救援操作或緊急電動(dòng)運(yùn)行(使轎廂向上移動(dòng)),并且保持與留守在受傷乘客所在樓層的人員通訊,一旦可以將受傷乘客救出,則停止盤(pán)車(chē)救援操作或緊急電動(dòng)運(yùn)行。

⑵發(fā)生轎頂剪切時(shí),相應(yīng)人員在受傷乘客所在樓層留守,相應(yīng)人員進(jìn)行盤(pán)車(chē)救援操作或緊急電動(dòng)運(yùn)行(使轎廂向下移動(dòng)),并且保持與留守在受傷乘客所在樓層的人員通訊,一旦可以將受傷乘客救出,則停止盤(pán)車(chē)救援操作或緊急電動(dòng)運(yùn)行。

2.3.5救出乘客后,根據(jù)市急救中心急救人員的指示進(jìn)行下一步救援工作。

2.4垂直電梯困人事故

運(yùn)行中的電梯會(huì)因供電線(xiàn)路故障、限電、電梯設(shè)備老化等因素,致使乘客被困在轎廂內(nèi),乘客首先要及時(shí)報(bào)警。電梯的轎廂里通常都設(shè)有報(bào)警裝置,配有電話(huà)、對(duì)講機(jī),或有攝像監(jiān)控鏡頭。一旦受困,應(yīng)及時(shí)使用。其次是在救援中要聽(tīng)從維修人員的指揮,密切合作。如電梯為有操作人員,操作人員應(yīng)對(duì)乘客說(shuō)明原因,使乘客保持鎮(zhèn)靜并與維修人員聯(lián)系;如無(wú)操作人員,維保人員應(yīng)設(shè)法與轎廂內(nèi)被困人員取得聯(lián)系,說(shuō)明原因,使乘客保持鎮(zhèn)靜。如事故因供電引起,對(duì)于短時(shí)停電有備用發(fā)電機(jī)的應(yīng)及時(shí)啟用。因線(xiàn)路故障或因其它原因造成的長(zhǎng)時(shí)間停電,應(yīng)考慮采用盤(pán)車(chē)等適當(dāng)?shù)姆绞綄⒊丝途瘸觥?/p>

2.4.1電梯停靠在樓層附近的處理方法

⑴到機(jī)房將電源開(kāi)關(guān)斷開(kāi),防止電梯突然運(yùn)行造成事故;

⑵在廳外用三角鑰匙將層門(mén)打開(kāi),將乘客從轎廂內(nèi)放出。

2.4.2電梯轎廂在兩層樓的中間或沖頂、蹲底時(shí)的應(yīng)急處理方法

電梯運(yùn)行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛,將乘客困在轎廂內(nèi)時(shí),維修管理人員應(yīng)做好下列工作:

⑴若有司機(jī)操作,司機(jī)應(yīng)使乘客鎮(zhèn)靜等待,勸阻乘客不要強(qiáng)行手扒轎門(mén)或企圖出入轎廂,并與維保人員或消防值班室管理人員取得聯(lián)系。

⑵維保人員到現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)了解轎廂被困人數(shù)及其健康狀況、轎廂內(nèi)應(yīng)急燈是否點(diǎn)亮、轎廂所停層站位置,以便于解困工作的開(kāi)展。

⑶告知乘客盡量遠(yuǎn)離轎門(mén)或已開(kāi)啟的轎廂門(mén)口,不要倚靠廳、轎門(mén),不要在轎廂內(nèi)吸煙、打鬧,聽(tīng)從操作人員指揮。

施救方法如下

方法一:施救人員在轎廂位置的上層將層門(mén)用鑰匙打開(kāi),進(jìn)入轎頂,將電梯置于檢修運(yùn)行狀態(tài),以慢速運(yùn)行方式將轎廂運(yùn)行至就近樓層的平層位置,用鑰匙將門(mén)打開(kāi),讓乘客撤離。

方法二:盤(pán)車(chē)放人操作

⑴操作前先通知被困人員,盤(pán)車(chē)操作已經(jīng)開(kāi)始,請(qǐng)乘客或司機(jī)配合。

⑵盤(pán)車(chē)放人操作一般由兩人在機(jī)房進(jìn)行。操作前必須先切斷總電源開(kāi)關(guān),一人用松閘板手打開(kāi)制動(dòng)器,另一人盤(pán)車(chē)。當(dāng)將轎廂盤(pán)至最近層樓面時(shí)〈轎門(mén)地坎應(yīng)不高于層門(mén)地坎600mm〉可停止盤(pán)車(chē),使制動(dòng)器復(fù)位。

⑶讓司機(jī)或乘客在轎廂內(nèi)打開(kāi)層門(mén),或用鑰匙打開(kāi)緊急門(mén)鎖,并協(xié)助乘客離去。

⑷盤(pán)車(chē)時(shí),應(yīng)緩慢進(jìn)行,尤其當(dāng)轎廂輕載狀態(tài)下往上盤(pán)車(chē)時(shí),應(yīng)防止因?qū)χ貍?cè)比轎廂重而造成溜車(chē)。當(dāng)對(duì)無(wú)齒輪曳引機(jī)的高速電梯進(jìn)行盤(pán)車(chē)時(shí),應(yīng)采用“漸進(jìn)式”,一步步松動(dòng)制動(dòng)器,以防止電梯失控。

如事故時(shí)轎廂處于沖頂或蹲底的狀態(tài)時(shí),宜采用上述方法二的盤(pán)車(chē)放人操作方式解救被困乘客。在電梯技術(shù)條件允許時(shí),也可以在檢修狀態(tài)下,短接好相關(guān)安全回路,在機(jī)房控制柜處以檢修速度將轎廂運(yùn)行至頂樓平層或底樓的平層位置,救出被困乘客后,使安全回路恢復(fù)正常功能。

2.5自動(dòng)扶梯事故

2.5.1一般性故障或事故的應(yīng)急處理

⑴突然停車(chē)的應(yīng)急處理

操作人員應(yīng)首先做好記錄,切斷自動(dòng)扶梯的控制電源,檢查停車(chē)原因。

⑵異常現(xiàn)象的應(yīng)急處理

自動(dòng)扶梯在行使中有異常聲響、異味、不正常振動(dòng)和摩檫,梯級(jí)或踏板有較大跳動(dòng),扶手裝置及裙板有“麻電”感覺(jué)現(xiàn)象,當(dāng)發(fā)現(xiàn)時(shí),應(yīng)立即按下急停按鈕,停止自動(dòng)扶梯運(yùn)行,并立即通知專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行檢查維修,如按下急停按鈕仍無(wú)法停車(chē)時(shí),應(yīng)切斷供電總電源開(kāi)關(guān)。

⑶無(wú)法啟動(dòng)的應(yīng)急處理

應(yīng)首先檢查電源的供電情況,如無(wú)問(wèn)題但仍不啟動(dòng),應(yīng)暫時(shí)停用,進(jìn)行檢查修復(fù)后再投入使用。

⑷制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)的應(yīng)急處理

自動(dòng)扶梯急停時(shí)制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng),須及時(shí)檢查自動(dòng)扶梯制動(dòng)器的抱閘間隙、制動(dòng)器表面油污及磨損情況。

⑸扶梯裝置夾入異物的應(yīng)急處理

發(fā)現(xiàn)扶梯的出入口或扶梯與扶手裝置之間夾入異物,不能等待扶梯的安全保護(hù)裝置起作用,而應(yīng)立即按下急停按鈕或切斷總電源開(kāi)關(guān)。

根據(jù)夾入異物的情況和程度,對(duì)異物進(jìn)行取出處理,如能順利取出,對(duì)扶手帶裝置、安全保護(hù)開(kāi)關(guān)等有關(guān)部位進(jìn)行檢查,確認(rèn)正常后,重新啟動(dòng)扶梯。

如果異物不能順利取出,須打開(kāi)驅(qū)動(dòng)機(jī)房進(jìn)行手動(dòng)盤(pán)車(chē),取出異物。

如果手動(dòng)盤(pán)車(chē)仍不能取出異物,則應(yīng)請(qǐng)求支持,盡快采取可行措施取出異物。

⑹梳齒板夾入異物的應(yīng)急處理

當(dāng)發(fā)現(xiàn)梳齒板有異物卡住時(shí),應(yīng)立即按下急停按鈕或切斷總電源開(kāi)關(guān),將扶梯停止運(yùn)行。

根據(jù)夾入異物的情況和程度,借助有關(guān)工具取下。如果異物能順利取下,對(duì)梳齒板、安全保護(hù)開(kāi)關(guān)等有關(guān)部位進(jìn)行檢查,確認(rèn)正常后重新啟動(dòng)扶梯。

如果異物不能取下,應(yīng)打開(kāi)驅(qū)動(dòng)機(jī)房進(jìn)行手動(dòng)盤(pán)車(chē)。

如果手動(dòng)盤(pán)車(chē)仍不能取出異物,應(yīng)請(qǐng)求支持,盡快采取可行措施取出異物。

2.5.2建筑物發(fā)生火災(zāi)時(shí)的應(yīng)急處理:

⑴應(yīng)立即切斷扶梯的總電源開(kāi)關(guān),停止其運(yùn)行。

⑵火災(zāi)過(guò)后,要對(duì)自動(dòng)扶梯有關(guān)設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查。

⑶自動(dòng)扶梯遭受水淋或水淹時(shí),參照?qǐng)?zhí)行“進(jìn)水或遭受水淹”的處理方法。

⑷對(duì)于遭受火災(zāi)、高溫?zé)镜姆鎏菰O(shè)備,應(yīng)通知扶梯的制造廠家進(jìn)行處理,經(jīng)制造廠家修復(fù)并確認(rèn)正常后,方可投入使用。

2.5.3進(jìn)水或遭受水淹的應(yīng)急處理

進(jìn)水或遭受水淹時(shí),由于建筑物水管、水箱、暖水管及消防水栓等水管破裂,閥門(mén)泄露引起樓層間進(jìn)水、水淹時(shí),水會(huì)沿著樓層地板進(jìn)入本層或下層機(jī)房,此時(shí)應(yīng)當(dāng):

⑴立即停止有關(guān)樓層扶梯的運(yùn)行,并切斷其供電電源。

⑵檢查扶梯機(jī)房控制柜、驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、安全保護(hù)開(kāi)關(guān)、電子線(xiàn)路板、照明回路等電氣設(shè)備線(xiàn)路有無(wú)進(jìn)水。

⑶若發(fā)現(xiàn)機(jī)房設(shè)備已進(jìn)水或水淹時(shí),除立即斷開(kāi)機(jī)房主電源開(kāi)關(guān)外,還應(yīng)及時(shí)對(duì)進(jìn)水部位進(jìn)行排水處理。

⑷水災(zāi)過(guò)后,由專(zhuān)業(yè)維修人員使用電熱吹風(fēng)等方法對(duì)進(jìn)水的電氣設(shè)備進(jìn)行烘干處理,測(cè)量相關(guān)回路絕緣電阻應(yīng)符合要求。

⑸確認(rèn)無(wú)漏電、無(wú)短路現(xiàn)象,尤其是對(duì)微電腦控制的扶梯,更要仔細(xì)檢查,以免損壞線(xiàn)路板等主要的控制裝置。

2.5.4遭受臺(tái)風(fēng)或暴風(fēng)雨襲擊時(shí)的應(yīng)急處理

⑴首先將建筑物內(nèi)各門(mén)窗關(guān)閉,防止雨水進(jìn)入濺濕或浸泡扶梯設(shè)備,引起電氣短路,造成人員觸電傷害或設(shè)備損壞。

⑵若判斷暴風(fēng)雨可能導(dǎo)致雨水進(jìn)入設(shè)備機(jī)房時(shí),應(yīng)提前將供電總電源開(kāi)關(guān)切斷,停止扶梯的運(yùn)行。

⑶若雨水已經(jīng)進(jìn)入扶梯設(shè)備或機(jī)房,應(yīng)立即切斷扶梯的總電源開(kāi)關(guān),停止扶梯運(yùn)行。

⑷暴風(fēng)雨過(guò)后,可參照“進(jìn)水或遭受水淹”的方法進(jìn)行處理。

2.5.5雷擊時(shí)的應(yīng)急處理

建筑物發(fā)生雷擊并造成扶梯供電電源跳閘,導(dǎo)致扶梯停止運(yùn)行,不應(yīng)立即恢復(fù)扶梯的供電電源,應(yīng)待雷擊過(guò)后由電梯維修保養(yǎng)單位維保人員對(duì)扶梯的電氣設(shè)備和元器件進(jìn)行全面檢查修理。檢修后檢測(cè)相關(guān)回路的絕緣電阻值,符合技術(shù)要求,方可使用。對(duì)于遭受雷擊的電氣元器件,無(wú)論是否符合技術(shù)要求,都要更換。

扶梯遭受火災(zāi)、水淹、雷擊等事故后,應(yīng)首先進(jìn)行事故應(yīng)急處理,再經(jīng)專(zhuān)業(yè)維修人員全面檢查和維修保養(yǎng),消除故障隱患。做好詳細(xì)應(yīng)急處理和檢查維修記錄,并存檔備查。投入運(yùn)行使用前,還須向市特檢院申請(qǐng)安全技術(shù)性能檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格方可投入正常使用。

3注意事項(xiàng)

3.1發(fā)生火災(zāi)時(shí),在消防樓梯和機(jī)房排煙效果滿(mǎn)足人員通行要求的前提下,如確需救援人員進(jìn)入機(jī)房搶救,在維保人員確保自身安全并有能力救援

的前提下才能實(shí)施,救援人員必須配備消防面具和消防器材并有專(zhuān)業(yè)消防人員同行,防止救援人員發(fā)生意外;在發(fā)生水浸時(shí),必須按規(guī)定穿著安全鞋,防止觸電和滑倒。

3.2應(yīng)急救援器材必須存放在規(guī)定地點(diǎn),并定期檢驗(yàn)狀態(tài),確保符合使用要求

3.3在打開(kāi)層門(mén)時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,并必須確保周?chē)h(huán)境沒(méi)有無(wú)關(guān)的人員圍觀。現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)人員應(yīng)及時(shí)設(shè)置圍欄,分流人群。嚴(yán)格控制人員靠近層門(mén)口。

3.4電梯使用單位的現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)及時(shí)安慰受傷的乘客,消除乘客恐慌情緒。嚴(yán)禁非專(zhuān)業(yè)人員用力拉扯傷者肢體,防止金屬銳邊切割身體,造成傷害擴(kuò)大。如傷者頭部受傷,必須由醫(yī)護(hù)人員按照規(guī)范挪動(dòng)傷者,防止搶救措施不當(dāng)造成傷害。

3.5通常情況下,在轎廂內(nèi)的乘客并無(wú)生命危險(xiǎn)。值班室人員和維保人員應(yīng)及時(shí)勸告乘客保持鎮(zhèn)定。乘客在轎廂內(nèi)試圖自行爬出轎廂,往往造成危險(xiǎn)。必須有效勸阻乘客盲目自救的不安全行為。

但在發(fā)生火災(zāi)時(shí)救援人員又無(wú)法接近樓層的極端危險(xiǎn)的情況下,如存在乘客自救的可能,電梯維修保養(yǎng)單位人員應(yīng)通過(guò)消防值班室電話(huà)指導(dǎo)乘客逃生。

3.6及時(shí)收集各種證據(jù),以便還原事故過(guò)程,分析事故原因。按照“四不放過(guò)原則”,徹底查明事故原因。

3.7電梯維修保養(yǎng)單位應(yīng)全面檢查電梯系統(tǒng)狀態(tài),在確認(rèn)滿(mǎn)足安全運(yùn)行條件后,還應(yīng)經(jīng)過(guò)電梯維修保養(yǎng)單位內(nèi)部檢測(cè)員檢測(cè)后方可恢復(fù)電梯使用。如設(shè)備狀態(tài)存在不確定事項(xiàng),電梯使用單位應(yīng)委托市特檢院進(jìn)行檢驗(yàn),合格后方可投入運(yùn)行。

3.8發(fā)生傷亡事故的電梯必須經(jīng)監(jiān)督檢驗(yàn)合格后,方可投入運(yùn)行。

3.9及時(shí)安撫慰問(wèn)相關(guān)乘客,解釋事故原因和已采取的預(yù)防措施,消除乘客對(duì)使用電梯的恐懼,消除誤解、誤傳的有關(guān)電梯的不安全信息。