工作面拉移串車安全技術措施
一、概述
為保證綜采區工作面的正常推進,需將設備列車定期往前拉移;以及不必要拉移列車時,需先拉移單軌吊電纜,以保證工作面工作正常推進。為了保證在此期間的安全,并順利完成工作,特制定此安全技術措施,綜采區全員要認真學習并嚴格執行。
二、?施工組織機構
組?長:周?清
副組長:孟世林
成?員:綜采區檢修班組
組長職責:統一計劃與協調,全面負責拉移串車作業的準備及現場安全管理工作,拉串車時組長必須在現場指揮;
副組長職責:協助組長做好現場管理與協調,負責現場的人員調配和分工,落實檢查拉串車的各個步驟、環節是否嚴格按照要求進行作業,如在作業中發生問題負次要責任。
成員:具體施工,其中電工負責設備停、送電與接地裝置的拆除、安裝。
三、?拉串車施工工序
?1、檢查絞車
檢查各絞車信號、通訊裝置完好,下坡時,檢查串車尾部20噸絞車完好情況以及絞車平板車連接固定情況,鋼絲繩符合要求;上坡時,檢查30噸絞車完好情況以及“四壓兩戧”是否牢固,鋼絲繩符合要求;
2、檢查串車車輛軟連接、硬鏈接是否齊全、可靠;
3、清理串車軌道以及串車將要運行段軌道的雜物、浮煤,保證軌道暢通;
4、檢查電纜、單軌吊、車輛上的設備固定等情況,檢查完好后串車設備全部斷電并掛上警示牌;
5、連接繩頭;
下坡時,串車尾部20噸絞車鋼絲繩固定在87#架底座;上坡時,30噸絞車鋼絲繩直接固定串車前部;
鋼絲繩拉緊,然后檢查繩頭、繩卡穩固情況;
檢查串車車輛之間軟連接、硬鏈接完好情況;
取掉所有串車車輛卡軌器
上坡時,串車最后一輛車靠工作面的輪子在靠工作面方向安裝卡軌器,防止跑車;
9、人員撤出,打信號進行試拉,停拉后檢查各個車輛、軌道、繩頭、繩卡、鋼絲繩等問題,若無問題開始正式拉串車;
串車每往外整體拉1米,檢查一次超前內單軌吊、電纜、車輛、軌道、繩頭、繩卡等,確認無問題后打信號繼續拉串車。
10、串車到位,各個車輛所有車輪安裝卡軌器。
四、拉移設備列車安全技術措施
所有從事此項工作的作業人員必須學習此安全技術措施,組長在班前會必須提前告知作業風險源以及注意事項,副組長提前組織安排好作業人員,明確分工和作業內容;
拉串車前,必須檢查絞車信號及人員通訊裝置(對講機)是否完好,對講機電量充足,絞車鋼絲繩是否符合要求;
拉串車前,必須指派專人檢查絞車的鋼絲繩完好情況、做好記錄,發現鋼絲繩斷股或磨損超規定必須及時更換。
移動設備列車前必須停設備列車上所有的電,并掛“有人工作,禁止合閘”牌。
操作高壓電器工作人員必須帶絕緣手套和穿絕緣膠鞋。
移動設備列車前必須檢查軌道是否完好,清理軌道上的浮渣及巷道內雜物,保證軌道暢通;
檢查設備列車車與車之間的連接是否牢固可靠,設備是否平穩,接地是否拆開,達到要求(安全可靠)移動設備列車前由負責人進行一次認真檢查不合格嚴禁移動設備列車;
移車前必須將多余電纜拉至停車點,并對施工地點瓦斯、頂板作仔細檢查,如有隱患,應先處理,再工作。
絞車必須在指定位置固定好,保證絞車四壓兩戧,并檢查絞車是否完好。如制動閘、滾筒、各軸承等。確認無誤后方可拉車。
拉車前應首先應檢查周圍是否有不安全因素存在,如有不安全因素,必須將其處理。
使用絞車拉設備列車時,必須設專人開絞車,絞車司機,必須持證上崗,熟悉職責范圍,正規操作。
使用絞車拉設備列車時,打信號人員必須站立在巷道較寬的絞車上方進行。
拉車前必須檢查各車輛之間的連接是否牢固,絞車鋼絲繩與串車連接必須牢固可靠。
拉移設備列車嚴格執行“絞車信號”制度,由絞車司機負責落實把關。
串車中間看護人員的人數不得超過兩人,人員必須站立在巷道較寬地段,不得靠在工字鋼棚棚腿上,防止設備掉落或翻車傷人;在串車中間看護人員必須手持對講機,發現問題及時打信號,停止拉移。
絞車滾筒必須有防護網,防止斷繩傷人。
工作現場必須由組長周清統一指揮,統一安排,只聽從組長周清或者副組長孟世林發出的開啟絞車拉串車的口令,其余人員不得亂發口令。
拉車時,絞車司機必須先點動試拉,采用30T絞車拉時,絞車必須使用低速。
拉串車時,必須有人在串車后觀察工作面前移的電纜有無卡在單軌吊上,如發生電纜卡柱時,立即發信號,停止拉車,待處理完成后在繼續拉。
在串車前移時,有專人將電纜從電纜鉤內拆下,并有專人看管,防止電纜被串車壓在軌道上,串車向前移動一定距離后,必須停止,人員將從電纜鉤上拆下的電纜整齊裝置電纜車內。
串車拉至指定地點后,設備列車要擺放平穩,整齊.在串車每輛車的輪子下方裝設卡軌器。
串車拉移至指定地點后并安裝完卡軌器后,電工檢查所有電纜完好情況,檢查完畢后由電工恢復各個設備的接地裝置。
設備開關送電時,逐臺進行,不得同時開啟兩臺設備。
送電完成后,由各設備包機人逐臺開啟設備進行試運轉,查看有無設備電纜在拉移過程中有損壞。如發生其他問題,由機電副區長及時組織人員進行檢修。
為了保證工作面正常推進,設備列車不足拉移時,先將單軌吊電纜向前拉移;以便于自移機尾正常推移。
前移單軌吊時,必須從后向前移,人員在扛單軌吊時必須雙人,禁止一人扛運,兩人同肩,步調一致。
單軌吊運至待接點后,必須將單軌道與頂部錨桿或鋼帶采用花籃螺絲或鋼絲繩懸吊好,高度符合要求,單軌吊接頭處不得有錯臺,防止單軌吊滑輪卡住。
拉移時,絞車司機要時刻注意信號,根據信號進行操作,信號不清時,不得開動絞車。所有人員只聽從機電區長一人指揮。
工作結束后,要清理作業現場,將使用工具收回,檢查保管好。如發現鋼絲繩或設備列車連接不牢固可靠,應及時更換,為下次移動做好工作。
在串車拉下坡時,采用串車后的20T絞車,將絞車繩頭固定在87#支架的底座上,然后緩慢松鋼絲繩。其他步驟與正向拉串車相同。
串車向下放前,必須檢查最后一臺板車與絞車的固定是否完好可靠,確認完好后在進行作業。
串車拉上坡時,人員嚴禁站在車輛下方和鋼絲繩繩道內,人員撤至工作面85#架,串車拉下坡時,人員嚴禁站在車輛下方和鋼絲繩繩道內;
?塔礦綜采區
2016年12月5日
篇2:工作面拉移串車安全技術措施
一、概述
為保證綜采區工作面的正常推進,需將設備列車定期往前拉移;以及不必要拉移列車時,需先拉移單軌吊電纜,以保證工作面工作正常推進。為了保證在此期間的安全,并順利完成工作,特制定此安全技術措施,綜采區全員要認真學習并嚴格執行。
二、?施工組織機構
組?長:周?清
副組長:孟世林
成?員:綜采區檢修班組
組長職責:統一計劃與協調,全面負責拉移串車作業的準備及現場安全管理工作,拉串車時組長必須在現場指揮;
副組長職責:協助組長做好現場管理與協調,負責現場的人員調配和分工,落實檢查拉串車的各個步驟、環節是否嚴格按照要求進行作業,如在作業中發生問題負次要責任。
成員:具體施工,其中電工負責設備停、送電與接地裝置的拆除、安裝。
三、?拉串車施工工序
?1、檢查絞車
檢查各絞車信號、通訊裝置完好,下坡時,檢查串車尾部20噸絞車完好情況以及絞車平板車連接固定情況,鋼絲繩符合要求;上坡時,檢查30噸絞車完好情況以及“四壓兩戧”是否牢固,鋼絲繩符合要求;
2、檢查串車車輛軟連接、硬鏈接是否齊全、可靠;
3、清理串車軌道以及串車將要運行段軌道的雜物、浮煤,保證軌道暢通;
4、檢查電纜、單軌吊、車輛上的設備固定等情況,檢查完好后串車設備全部斷電并掛上警示牌;
5、連接繩頭;
下坡時,串車尾部20噸絞車鋼絲繩固定在87#架底座;上坡時,30噸絞車鋼絲繩直接固定串車前部;
鋼絲繩拉緊,然后檢查繩頭、繩卡穩固情況;
檢查串車車輛之間軟連接、硬鏈接完好情況;
取掉所有串車車輛卡軌器
上坡時,串車最后一輛車靠工作面的輪子在靠工作面方向安裝卡軌器,防止跑車;
9、人員撤出,打信號進行試拉,停拉后檢查各個車輛、軌道、繩頭、繩卡、鋼絲繩等問題,若無問題開始正式拉串車;
串車每往外整體拉1米,檢查一次超前內單軌吊、電纜、車輛、軌道、繩頭、繩卡等,確認無問題后打信號繼續拉串車。
10、串車到位,各個車輛所有車輪安裝卡軌器。
四、拉移設備列車安全技術措施
所有從事此項工作的作業人員必須學習此安全技術措施,組長在班前會必須提前告知作業風險源以及注意事項,副組長提前組織安排好作業人員,明確分工和作業內容;
拉串車前,必須檢查絞車信號及人員通訊裝置(對講機)是否完好,對講機電量充足,絞車鋼絲繩是否符合要求;
拉串車前,必須指派專人檢查絞車的鋼絲繩完好情況、做好記錄,發現鋼絲繩斷股或磨損超規定必須及時更換。
移動設備列車前必須停設備列車上所有的電,并掛“有人工作,禁止合閘”牌。
操作高壓電器工作人員必須帶絕緣手套和穿絕緣膠鞋。
移動設備列車前必須檢查軌道是否完好,清理軌道上的浮渣及巷道內雜物,保證軌道暢通;
檢查設備列車車與車之間的連接是否牢固可靠,設備是否平穩,接地是否拆開,達到要求(安全可靠)移動設備列車前由負責人進行一次認真檢查不合格嚴禁移動設備列車;
移車前必須將多余電纜拉至停車點,并對施工地點瓦斯、頂板作仔細檢查,如有隱患,應先處理,再工作。
絞車必須在指定位置固定好,保證絞車四壓兩戧,并檢查絞車是否完好。如制動閘、滾筒、各軸承等。確認無誤后方可拉車。
拉車前應首先應檢查周圍是否有不安全因素存在,如有不安全因素,必須將其處理。
使用絞車拉設備列車時,必須設專人開絞車,絞車司機,必須持證上崗,熟悉職責范圍,正規操作。
使用絞車拉設備列車時,打信號人員必須站立在巷道較寬的絞車上方進行。
拉車前必須檢查各車輛之間的連接是否牢固,絞車鋼絲繩與串車連接必須牢固可靠。
拉移設備列車嚴格執行“絞車信號”制度,由絞車司機負責落實把關。
串車中間看護人員的人數不得超過兩人,人員必須站立在巷道較寬地段,不得靠在工字鋼棚棚腿上,防止設備掉落或翻車傷人;在串車中間看護人員必須手持對講機,發現問題及時打信號,停止拉移。
絞車滾筒必須有防護網,防止斷繩傷人。
工作現場必須由組長周清統一指揮,統一安排,只聽從組長周清或者副組長孟世林發出的開啟絞車拉串車的口令,其余人員不得亂發口令。
拉車時,絞車司機必須先點動試拉,采用30T絞車拉時,絞車必須使用低速。
拉串車時,必須有人在串車后觀察工作面前移的電纜有無卡在單軌吊上,如發生電纜卡柱時,立即發信號,停止拉車,待處理完成后在繼續拉。
在串車前移時,有專人將電纜從電纜鉤內拆下,并有專人看管,防止電纜被串車壓在軌道上,串車向前移動一定距離后,必須停止,人員將從電纜鉤上拆下的電纜整齊裝置電纜車內。
串車拉至指定地點后,設備列車要擺放平穩,整齊.在串車每輛車的輪子下方裝設卡軌器。
串車拉移至指定地點后并安裝完卡軌器后,電工檢查所有電纜完好情況,檢查完畢后由電工恢復各個設備的接地裝置。
設備開關送電時,逐臺進行,不得同時開啟兩臺設備。
送電完成后,由各設備包機人逐臺開啟設備進行試運轉,查看有無設備電纜在拉移過程中有損壞。如發生其他問題,由機電副區長及時組織人員進行檢修。
為了保證工作面正常推進,設備列車不足拉移時,先將單軌吊電纜向前拉移;以便于自移機尾正常推移。
前移單軌吊時,必須從后向前移,人員在扛單軌吊時必須雙人,禁止一人扛運,兩人同肩,步調一致。
單軌吊運至待接點后,必須將單軌道與頂部錨桿或鋼帶采用花籃螺絲或鋼絲繩懸吊好,高度符合要求,單軌吊接頭處不得有錯臺,防止單軌吊滑輪卡住。
拉移時,絞車司機要時刻注意信號,根據信號進行操作,信號不清時,不得開動絞車。所有人員只聽從機電區長一人指揮。
工作結束后,要清理作業現場,將使用工具收回,檢查保管好。如發現鋼絲繩或設備列車連接不牢固可靠,應及時更換,為下次移動做好工作。
在串車拉下坡時,采用串車后的20T絞車,將絞車繩頭固定在87#支架的底座上,然后緩慢松鋼絲繩。其他步驟與正向拉串車相同。
串車向下放前,必須檢查最后一臺板車與絞車的固定是否完好可靠,確認完好后在進行作業。
串車拉上坡時,人員嚴禁站在車輛下方和鋼絲繩繩道內,人員撤至工作面85#架,串車拉下坡時,人員嚴禁站在車輛下方和鋼絲繩繩道內;
?塔礦綜采區
2016年12月5日
篇3:幼兒園安全檢查工作制度
幼兒園安全檢查工作制度
抓好幼兒園的安全工作，重在落實。為了切實落實我園的安全責任制，健全園內部安全管理工作制度，保證幼兒園安全工作的順利開展，特制定了安全檢查工作制度：
一、成立安全檢查領導小組
我園成立了以園長為組長，以分管領導為副組長，以各教研組長、保育成員、門衛為組員的幼兒園安全檢查領導小組，負責對全園安全工作檢查，確保我園的安全工作做好。
二、職責明確，切實做好安全檢查記錄
(一)、校園安全檢查
1、校園安全檢查負責人為值周行政，(具體見每學期的值周行政安排表)。
2、值周行政每天上午8時前對校園內的安全設施以及校舍進行一次檢查，把檢查情況填入值周行政安排表。
3、發現問題及時報告安全責任人并協助盡快解決問題。
4、主管安全行政每周對校園安全進行一次抽查，對抽查情況作記錄。
(二)、班級、辦公室安全檢查
1、各班主任老師負責每天檢查班級的安全情況(電源插座;剪刀等尖、硬物體的使用情況;環境安全隱患等)。
2、保育員負責檢查班級的衛生、午睡室的安全衛生。
3、各辦公室負責人定期檢查辦公區域的安全情況，有問題及時上報，并做好記錄。
(三)、門衛安全檢查
1、幼兒園門衛松江新城社區四保公益服務社提供，安排四人24小時值班。
2、幼兒園門衛嚴格按照要求對外來人員進行來訪登記，嚴禁外來車輛放入園內。
3、幼兒園來園、離園時段，做好大門口幼兒家長接送車輛的引導，防止因擁擠而造成意外傷害。
4、門衛每天對檢查的情況記入《安全檢查表》中，并簽名，幼兒園行政對檢查情況不定時的抽查。
(四)食堂食品衛生安全檢查
1、食堂食品衛生安全檢查由保健老師、營養員負責。
2、保健老師每天對食堂衛生進行一次檢查，發現問題及時糾正，情況嚴重要及時上報園值班行政。
3、保健老師、營養員嚴格把好食品的進貨關，每天食品要留樣，以待抽查。
三、及時整改，確保安全安全檢查小組每月進行一次全園性的安全普查，同時有園分管領導等作不定期檢查。對檢查中發現的問題及時提出整改措施，并督促立刻解決。
四、建立定期匯報制度各負責人對自己所負責范圍的安全工作定期向園領導小組匯報，同時發動全園每位教職工的主人翁意識，關心幼兒園的安全，發現隱患及時匯報。
五、開發家長資源，接受各方監督檢查是為了更好地開展工作，各負責人不得弄虛作假，要如實匯報工作，接受領導的檢查。同時發動家長資源，關心幼兒園，監督幼兒園的衛生安全工作。