維護漏頂安全措施
2133工作面采至220米時,按預期進入斷層帶,此處淋水加大、頂板破碎,于7月6日夜班漏頂壓溜子,長度60架到67架,冐落高度看不清楚。為安全渡過破碎帶、順利起動溜子,特制定如下措施:
一、組織措施:
石湖礦按三班派礦領導現場跟班作業,現場解決突發問題,現場協調外圍關系。具體人員安排如下:
早班:郝有富中班:孫拴玉夜班:楊忠奇
溫潤貴、董志強全盤負責,不定時、不定班次下井現場指揮處理,
綜一隊每班兩名隊干部,現場盯班作業,與工人同上同下。
二、技術措施:
1、起動溜子
在60架以下和67架以上溜子上鋪道板,將漏頂渣子翻到道板上,清開后再在其上鋪道板,直至溜子負荷達到起動要求。
2、維護頂板
清理渣子露出支架頂梁后,立即組織人員站在渣面上支架頂梁下打棚環眼,安好棚環后在其上放4米長圓木,順工作面方向,然后在4米圓木上鋪挑桿,一頭搭在4米圓木上,一頭放在支架頂梁上,將頂板蓬嚴實,以同樣方法將整個漏頂區處理好。
三、安全措施
1、鋪道板時,要看好頂幫牢固情況,要注意冐落石渣的滾落方向。
2、道板一頭搭在溜子前沿,另一頭搭在齒軌上方。
3、清理渣子時,要看好上部渣子滾落方向,大塊要用錘子砸碎。
4、清理渣子要從高處向低處清理,避免大塊從高處滾下砸傷人。
5、打棚環時,一定要有專人觀察頂部情況,要提前找好退路。
6、打眼人員盡量用長鉆桿打眼,人員站在支架梁下。
7、棚環盡量保持高度一致,4米長梁放平放穩。
8、上4米梁要三人同時協作,快運快上,不得拖延。
9、上好梁后,人員立刻站于支架下方,并觀察頂幫,只有頂幫牢固可靠后方可開始上挑桿。
10、挑桿架于4米長梁上要與煤幫頂齊,另一頭放在支架梁上放平放穩。
11、整個清理過程,隊干部和值班領導必須時刻在現場,隨時注意變化情況,隨時指揮協調。
其他未提之處,按《煤礦安全規程》、《操作規程》、《2133過斷層措施》嚴格執行。
篇2:維護漏頂安全措施
2133工作面采至220米時,按預期進入斷層帶,此處淋水加大、頂板破碎,于7月6日夜班漏頂壓溜子,長度60架到67架,冐落高度看不清楚。為安全渡過破碎帶、順利起動溜子,特制定如下措施:
一、組織措施:
石湖礦按三班派礦領導現場跟班作業,現場解決突發問題,現場協調外圍關系。具體人員安排如下:
早班:郝有富中班:孫拴玉夜班:楊忠奇
溫潤貴、董志強全盤負責,不定時、不定班次下井現場指揮處理,
綜一隊每班兩名隊干部,現場盯班作業,與工人同上同下。
二、技術措施:
1、起動溜子
在60架以下和67架以上溜子上鋪道板,將漏頂渣子翻到道板上,清開后再在其上鋪道板,直至溜子負荷達到起動要求。
2、維護頂板
清理渣子露出支架頂梁后,立即組織人員站在渣面上支架頂梁下打棚環眼,安好棚環后在其上放4米長圓木,順工作面方向,然后在4米圓木上鋪挑桿,一頭搭在4米圓木上,一頭放在支架頂梁上,將頂板蓬嚴實,以同樣方法將整個漏頂區處理好。
三、安全措施
1、鋪道板時,要看好頂幫牢固情況,要注意冐落石渣的滾落方向。
2、道板一頭搭在溜子前沿,另一頭搭在齒軌上方。
3、清理渣子時,要看好上部渣子滾落方向,大塊要用錘子砸碎。
4、清理渣子要從高處向低處清理,避免大塊從高處滾下砸傷人。
5、打棚環時,一定要有專人觀察頂部情況,要提前找好退路。
6、打眼人員盡量用長鉆桿打眼,人員站在支架梁下。
7、棚環盡量保持高度一致,4米長梁放平放穩。
8、上4米梁要三人同時協作,快運快上,不得拖延。
9、上好梁后,人員立刻站于支架下方,并觀察頂幫,只有頂幫牢固可靠后方可開始上挑桿。
10、挑桿架于4米長梁上要與煤幫頂齊,另一頭放在支架梁上放平放穩。
11、整個清理過程,隊干部和值班領導必須時刻在現場,隨時注意變化情況,隨時指揮協調。
其他未提之處,按《煤礦安全規程》、《操作規程》、《2133過斷層措施》嚴格執行。
篇3:某軌道巷斷層漏頂維護安全措施
一、基本情況:
我隊施工的43軌道巷施工至g31點前87米斷層處,巷道頂板破碎以致出現局部漏頂,并有煤矸及巖石冒落危險,其原有支護不能滿足施工安全需要,需在工字鋼棚加固的基礎上對漏頂區域進行支護及填充,以達到巷道支護的牢固可靠,并安全順利的通過漏頂區域。為確保安全施工,特編寫本安全技術措施。
二、作業范圍:
43軌道巷工作面頂板破碎段。
三、施工方式
1、由班組長站在安全地點(支護良好),采用一頭帶尖一頭帶扁鏟的專用工具鑿掉活煤活矸,專用工具對要施工地段進行敲幫問頂,確認無危險時,方可進行施工。
2、清理矸石,掃清人員撤退路線,設置專人監視頂板、兩幫變化。
3、漏頂區幫、頂采用錨桿、錨索、金屬網支護。
4、在漏頂區域棚梁上方(已澆筑混凝土)進行搭架,以便對幫、頂實施支護。
5、在支護好的漏頂區棚梁上方打井字型木垛進行填充。
四、施工質量要求
1、搭架要求
1.在棚梁上部搭架時,由跟班隊長現場指揮,必須確保現場安全可靠后方可施工。
2.進入漏頂區域的人數不能超過三人,兩人搭架,一人輔助遞送搭架材料,避免多人進入漏頂區作業造成的擁擠和未能及時撤退等的不安全因素。
3.在漏頂區域下方安設專人對頂、幫部實施監護,并由跟班隊長現場指揮,發現問題或不安全因素立即處理或撤離人員,確保施工安全。
4.搭架時,要把架管的下端扎實的穩在已澆筑好的混凝土上,由下至上一層一層依次搭設,每搭一層必須確保架管之間搭接牢固,并與幫部頂實,防止架子晃動。
5.每搭上一層,必須在下層密集鋪設好5cm厚的木板,用鐵絲將木板牢牢的綁在架管上。
5.搭架時,人員接應不得拋接,旁邊要有專人監護架上人員,架下不得站有與搭架無關的人員,防止搭架材料掉下傷人。
6搭架時的每一道工序,由于隸屬高空作業,注意力一定要高度集中,有人統一指揮,防止出現踩空掉落等傷人事故。
2、支護要求
1.由于高空作業,打頂錨桿時,錨桿機底座必須牢實的穩在木板上,作業人員必須站穩,不可盲目著急操作。
2.錨桿機底座的位置必須墊上加厚木板。
3由于幫部煤質松軟,為防止水浸出現再次冒落,采用無水干式打眼。
4.幫部由于不便上鋼帶,采用錨桿+網片+木托片支護。
3、支護說明
1.頂部采用錨桿+錨索+網片支護,錨桿規格ф20×2600mm,間排距800×800mm,錨索規格ф17.8×7300mm,間排距1500×1500mm,呈“2-2-2”布置
2.幫部采用錨桿+網片+木托片支護,錨桿規格ф18×1800mm,間排距600×1000mm,木托片規格500×200×50mm
3.支護完成后,將棚梁上部的空頂區域用半圓木充填,半圓木打井字形木垛,并與幫、頂部剎實背緊。
五、安全技術措施
1、作業過程中,必須由跟班隊干或班組長現場指揮,并佩戴便攜式瓦檢儀,瓦斯濃度達到1%時,嚴禁作業。
2、人員進入工作面前,必須嚴格執行敲幫問頂制度,人員要站在安全地點用長把工具找掉懸矸傘檐,確保安全后工作人員方可進入工作。工作過程中,人員要始終站在頂板完好的安全地點作業。
3、施工前,應提前清理加固好安全退路,確保人員在有危險時能夠安全順利撤出。
4、施工時,工作地點安專人看管,發現問題及時處理并組織施工人員退到安全地點。
5、施工時,施工人員抬料、傳料和接料等,要抓牢接實,輕起輕落,動作、口號要協調一致,其他無關人員要閃開安全空間。
6、作業人員必須協調配合,做好現場互聯保工作。
7、抬運木板、架管時,作業人員間必須協調一致,交接好再松手,防止跌落傷人。
8、風筒接到工作面,確保通風系統正常,防止造成空頂區無風作業。
9、施工完成后,要將作業地點的工器具和落下的煤矸收拾清理干凈。
10、其它仍按《煤礦安全規程》、《43軌道巷作業規程》、《43軌道巷過斷層措施》及《43軌道巷過斷層漏頂維護措施》規定執行。