一、概述

***運輸順槽開口往南掘進至132.4m處揭露原寶源采空區,現工作面迎頭為采空區,施工難度增加,根據《煤礦安全規程》規定,結合實際情況,為保證在過采空區期間施工安全,特編制本安全技術措施。

二、施工組織及機構

組?長:

副組長:

成?員:

三、采空區情況:

1、礦井瓦斯、煤塵、煤層自燃情況:

屬瓦斯礦井,煤塵有爆炸危險性,煤層Ⅱ類自燃。

2、已揭穿采空區情況:

采空區分部無規律,瓦斯無異常涌出,未發現煤層自燃發火,無積水情況,掘進工作面距底板6m為采空區頂板。

?四、施工前準備

1、地質測量人員必須及時實地查看,調查清采空區的位置,并在圖上標注清楚。

2、作業前由隊組技術員向全體施工人員進行措施貫徹學習,并考試合格后方可進行施工。

3、人員已經落實到位,分工及責任明確。全體施工人員要經過安全培訓,具備上崗資格,并了解相應的施工及驗收規范及本企業技術標準;作業組長具有初中以上文化程度,從事基礎施工三年以上,并熟悉相應的施工及驗收規范及本企業技術標準。

4、每循環掘進前先施工5m深超前探眼,以準確判斷采空區位置和檢測采空區積水、瓦斯、發火情況,防止盲目揭開采空區造成事故。若超前探眼內存在承壓積水、高濃度瓦斯和煤層自燃,必須立即停止掘進,采取措施進行處理。

5、準備好金屬網片、工字鋼等支護材料,準備好方木、背板、背寨、等防冒頂材料及大錘、長纖、手鉗等輔助材料,統一存放并掛牌管理

6、接風水管路、動力電源接至施工地點。

7、清理施工地點雜物,確保安全退路暢通。

五、施工方案

過采空區期間采用綜掘機掘進,縮小循環進尺為500mm;支護采用11號工字鋼棚配合金屬網聯合支護,工作面按原磁方位,以3°下山掘進至采空區下方。

巷道原設計為矩形,凈寬4600mm,凈高2700mm,凈斷面積12.42㎡;毛寬4800mm,毛高2800mm,毛斷面積13.44㎡,先將巷道斷面調整為梯形,上凈寬3200mm,下凈寬3600mm,凈高2600mm,凈斷面8.84㎡。

六、支護形式及參數

㈠、臨時支護設計

1、頂部臨時支護

過采空區期間頂部臨時支護采用三道前探梁平行使用,前探梁間距為1m,長度2.5m,架在工字鋼梁上,前探梁要緊跟工作面,工作面每掘進一棚,要用鋼筋網、背板及時控制頂板,防止頂板冒落,及時前移前探梁且用背板背緊、背牢,前探梁上方不接頂時,要用方木接頂。前探梁每移動一次,都要檢查它的結構牢固情況,有無裂紋、開焊、損壞等,發現問題及時更換。

㈡、永久支護采用工字鋼棚支護

1、金屬網鋪設

在巷道頂板及兩幫進行鋪設金屬網支護,金屬網片采用Φ6.5mm鋼筋點焊制成的方格網。網片規格長×寬=2000×1000mm,網格規格:長×寬=100×100mm,網片搭接長度為200mm,每200mm聯網一道,采用14#鐵絲相連,扭結不小于3圈。

2、原巷道工字鋼支護形式為梯形,上凈寬4500mm,下凈寬4700mm;工字鋼梁長4700mm,棚腿長3000mm,柱窩深度300mm;縮小斷面以后工字鋼支護形式為梯形,上凈寬3200mm,下凈寬3600mm;工字鋼梁長3400mm,棚腿長2900mm,柱窩深度300mm,支護間距為500mm(中對中)

3、縮小斷面首排工字鋼支護在迎頭原工字鋼棚位置處,與原工字鋼棚重合,支護前在迎頭左右幫各設一組#字型木剁支護接頂,垂直于巷道布置第一排木剁,按“#”字型排好護頂木剁,一直到原工字鋼梁;木剁規格:長×寬×高=500×150mm×150mm方木,木剁搭接長度為100mm,木垛的基墩要搭設牢固可靠。

4、木垛接原工字鋼梁用楔子背緊,#字木剁用爬釘聯鎖。

5、工字鋼棚之間設拉桿,頂梁中線距兩側600mm設兩根,棚腿距底板800mm、1800mm各設兩根,每副工字鋼棚6根,要求連接牢固可靠。

6、工字鋼棚頂幫鋪設金屬網片,采用四六盤幫勾頂,棚架和兩幫、頂板之間的空隙必須塞緊、接頂和背實,棚腿不得支在浮煤、浮矸上,并支在實底上,必要時穿“鞋”,布置應符合設計要求。

7、梁和腿的結合必須嚴實無縫,使整個支架均衡承受壓力,為抵抗巷道側壓,棚腿與底板呈86°扎角。

8、工字鋼梁應垂直于巷道中心線,架設時,中心線至梁兩端扭矩為0,棚距要符合設計要求。

七、施工工藝

交接班、安全檢查→運料→敲幫問頂處理隱患→掘進→移頂部前探梁、鋪頂網→挖柱窩→立腿、鋪幫網、支梁→出煤(矸)→工程驗收。

八、安全技術措施

㈠、頂板管理

1、施工期間應放慢施工進度,加強頂板和兩幫管理。施工過程中嚴禁空頂作業,施工人員嚴格執行敲幫問頂制度,清除危巖、活矸,排除隱患。

2、敲幫問頂工作應有2名有經驗的人員或班組長以上人員擔任,一人處理、一人觀察頂板和退路。人員應站在兩幫安全地點,觀察人員應站在處理人的側后面,并保證退路暢通。

3、在落巖之前,要在距迎頭4~6m處設置一道擋矸欄,擋矸欄要高度適中,不影響施工人員上下通行和物料的運輸,擋矸欄可配合帶有角鐵鋼網形成密閉,防止小塊矸石滾落后方巷道,造成傷人事故。

4、敲幫問頂工作人員應戴手套,用敲幫問頂專用工具處理,防止矸石順桿而下傷人。

5、為了防止頂板冒落、片幫落下砸傷人員或損壞設備,每班派專人觀測支護后頂幫變化情況;發現危險預兆時,必須立即停止工作,撤出人員,進行處理。

6、過采空區時,如果頂板冒落必須有瓦檢員使用專用工具檢查冒落空間內瓦斯情況,如瓦斯濃度達到0.75%時,必須立即撤出人員,切斷電源,并立即向調度及通風部進行匯報,由調度安排專人處理瓦斯聚集。

7、嚴格按照從上往下逐步施工的原則處理冒頂區,首先進行敲幫問頂,將危矸活巖處理后,進行支護。

8、處理冒頂區時,備好足夠的材料,安排有經驗,操作熟練,有能力的老工人上前維修冒頂區。

9、處理冒頂區時,附近無關工作暫停,加固維護好冒頂區前后5m范圍內的巷道,保證安全。

10、必須保證有足夠用料,背好頂、幫,嚴禁空幫空頂。

11、在支護期間,必須設專人觀察頂板若發現異常情況及時通知人員撤離,處理完不安全因素后方可繼續施工。

12、在掘進時應堅持短掘快支,掘進機司機隨時注意觀察頂板狀況和傾聽掘進機截割的聲音,發現異常,并將煤機退至有效支護的巷道內,同時匯報隊值班室和礦調度室。

13、嚴禁任何人員進入空頂區域以內。

㈡、工字鋼支護安全技術措施

1、各班組架棚支護前必須檢查工作地點的頂板,煤(巖)壁和支架情況,工作中隨時注意頂板及煤(巖)壁的變化情況,發現隱患、險情要立即采取措施,隱患未排除之前不得進行作業。

2、掘進完一循環后,及時進行前探梁支護,支護可靠有效后方可進行工字鋼支護,工字鋼支護由外向內逐棚架設,緊跟工作面迎頭。

3.梁和腿的結合必須嚴實無縫,使整個支架均衡承受壓力,必須迎山有力且不得支在浮煤、浮矸上,柱窩深度要符合要求。

4、在挖柱窩時,若柱窩下虛渣或底不實情況下,應使用方木或木靴墊實,防止架棚后,棚子下沉,影響工程質量。

5、嚴格崗位責任制和現場交接班制度,隊干現場指揮,各分散作業點要有專人負責,統一指揮,分工明確,過采空區期間,在交接班記錄中須明確頂板及兩幫穩定情況,工字鋼棚架設情況。

6、架棚支護時,由跟班隊長或工程技術人員現場監管,嚴格按工藝施工,作業過程中,各工種要密切配合,互相呼應,做好自保、互保工作。

㈢、運輸安全技術措施

1、每班上班前必須對地滾、軌道線路、巷道環境、阻車器及擋車欄等進行詳細檢查,確認巷道、軌道等各種安全裝置沒有問題后,方準提升。

2、運送材料時必須認真檢查運輸的設備或材料的裝載情況,必須捆綁固定牢靠,重心穩定,否則不準提升。

3、運送超重、超高、超長、超寬的設備、材料等物件,必須有安全提升措施,并嚴格按照措施規定進行操作。

4、人力推車時,1次只準推1輛車,嚴禁在礦車兩側推車,同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時,不得小于10m,坡度大于5‰時,不得小于30m,巷道坡度大于7‰時,嚴禁人力推車。

5、推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或障礙物,接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時,推車人必須發出警號。

6、不得在能自動滑行的坡道上停放車輛。確需停放時,必須嚴格防止車輛自動滑行,用可靠的制動器將車輛穩住。

7、運輸過程中在通過架棚區時要先仔細觀察,確認能安全通過時,再放慢行進速度,安全通過此區域,嚴禁擠、撞鋼梁。

8、鋼棚從地面車場運至工作地點,運送前要捆扎牢靠,確保運送途中的安全,以防滑落傷人。

?9、鋼棚運送中,嚴防鋼棚滑動傷人,裝車時要輕抬輕放,嚴防碰手碰腳事故的發生。

?10、運輸支護材料時,人員必須相互配合,步調一致,行動一致,堅持“手口示意”,要先起一頭或先放一頭,做到輕起輕放,不盲目亂放。

?11、上山人工運輸工字鋼梁和腿時,要先對上山路線上的活矸、浮石處理,防止搬運途中,施工人員滑倒、摔跤,造成事故。

㈣、過采空區“一通三防”安全措施:

1、通風安全措施:

⑴、供風系統:

采用原有局部通風機壓入式供風,雙風機雙電源,風筒口距工作面距離不大于5m,揭穿采空區時根據情況隨時向前延伸風筒,確保有害氣體不超限。

⑵、供風制度

風機由專人負責管理,保證風機連續運轉,不得隨意停風。因故必須停風時,必須提出停風申請,制定停風撤人及恢復通風安全措施,經公司領導批準后方可停風。恢復通風必須按制定的措施排放瓦斯,嚴禁“一風吹”。若出現故障導致雙風機均無法工作時,瓦檢員必須立即撤出工作面人員,匯報調度,由當班班長負責在掘進工作面安全出口設置警戒線,嚴禁人員入內。

⑶、風量測量

通風部負責風量測量,配備高、中、微速風表各一塊,揭露采空區后立即測定掘進工作面風量和風向變化情況。若出現井筒回風增加、減小、風流停滯、風流反向等情況時,必須立即撤出人員,匯報調度室,分析原因,采取措施進行處理。

⑷、供風異常情況處理

?①、若與采空區貫通后出現回風量增加,必須立即撤出人員,在井口觀測氣體成分,連續觀測30分鐘無異常時,方可入井恢復生產,盡快在貫通點設置臨時風障,使風流恢復正常。期間必須增加瓦斯檢查次數,發現異常立即撤人。同時應對附近礦井通風系統進行調查,查明原因,采取防范措施。

②、若貫通后回風減少、停滯、反向,說明工作面向采空區漏風嚴重,此時必須連續監測掘進工作面風量,立即在貫通點打設臨時風障減少漏風,維持井筒正常風速,防治瓦斯等有害氣體超限。

2、過采空區防治瓦斯、防治自然發火、防治煤塵措施:

⑴、過采空區期間,掘進巷道必須每班配備一名專職瓦檢員檢查瓦斯、煤層發火情況和煤塵情況。

⑵、過采空前,由隊技術人員負責貫徹批準的《060201運輸順槽過老空施工安全技術措施》貫徹后方可下井作業。輪休或請假的人員上崗前必須進行學習。

⑶、必須配夠足夠的光學瓦斯鑒定器、多種氣體檢測儀、氧氣濃度測定儀、一氧化碳測定儀、瓦斯斷電儀和瓦斯傳感器,所有使用儀器使用必須進行鑒定合格,并定期校驗,保證儀器準確可靠。

3、有害氣體檢查制度:

①、穿采空區期間,瓦斯員每班每隔一小時檢查一次甲烷、二氧化碳濃度和溫度及其它有害氣體,當風量變化,出現異常氣味時,必須增加檢查次數。每次檢查結果必須通知現場作業班長并簽字認可,然后匯報調度,調度應將匯報情況記入瓦斯管理臺帳。瓦斯濃度達1%,CO2濃度達1.5%時,必須撤出人員。

②、當掘進工作面與采空區貫通時,工作前必須先由瓦檢員、班組長、安檢員進入檢查瓦斯、頂板、積水情況,無問題后方可允許其它人員進入。檢查時必須從安全出口向工作面逐步向里檢查,檢查時應檢查CH4、CO2、CO、H2S、O2、溫度等參數,發現異常立即撤出,對采空區瓦斯等參數檢查,人員必須站在巷道內,伸入采空區采樣,不得直接進入采空區檢測。

③、停風后恢復通風時必須檢查瓦斯,編制專項排放措施對積聚瓦斯進行控制排放。

④當氣溫發生較大變化時、附近巷道停風時,必須要加強瓦斯檢測,防止老巷、采空區瓦斯異常涌出造成事故。

⑤對已穿過的采空區封閉段,在巷道預埋檢測管,每周檢測一次采空區氣體情況。

4、瓦斯異常情況匯報制度

檢測人員發現有害氣體超標、有火區存在、煤塵飛揚等異常情況時,必須立即撤人,同時匯報調度室,

5、自然發火觀測

①、本礦煤層存在發火隱患,尤其當掘進工作面與采空區貫通后供氧條件發生改變,可能加速煤炭自燃。所以采空區揭開后應加強CO、CO2和風流溫度檢測,無異常時應盡快封閉,支護穿過。

②若貫通后發現老巷、采空區自燃發火,則由礦山救護隊協助進行老巷、采空區封閉,并采用注漿方案對火區進行隔離滅火。

③穿過后的老巷、采空區也要定期對采空區氣樣進行分析,監測老老巷、采空區自然發火情況。

6、安全監測系統:

①、掘進工作面安設一套瓦斯斷電儀,在工作面和后巷安設瓦斯傳感器、CO傳感器進行連續監測。瓦斯濃度超過1%時報警,并自動切斷井筒所有電氣設備供電,聽到報警后,所有工作人員必須撤出井口,待處理后瓦斯濃度小于1%才能人工恢復供電。

②風機裝設風電閉鎖,停風時自動切斷動力電源,在工作面停風的情況下所有人員撤出井口。

③帶班隊長、班組長、安檢員、電鉗工及其它零散人員下井配備便攜式瓦斯報警器隨時檢查瓦斯。

7、通信系統

掘進工作面內設置一臺直通地面調度室電話,遇有緊急情況及時匯報。

㈤、防治水管理

1、掘進期間,加強水文地質調查,堅持“預測預報,有掘必探,先探后掘,先治后采”十六字方針和防、堵、疏、排、截的專項綜合治理措施。

2、嚴格執行《060201運輸順槽探放水設計》相關規定。

3、過老空時安排專人隨時注意水量變化,出水的清濁和雜質,有無有害氣體涌出,有無特殊聲響等,發現異狀應及時處理,并立即報告調度室。

4、施工中發現有透水征兆,如工作面出現掛紅,掛汗、空氣變冷,發出霧氣、水叫、頂板淋水加大、頂板來壓、底板鼓起或產生裂隙、水色發渾、有臭味等異狀時,必須停止作業,采取措施,報告調度室,如情況危急,必須撤出所有受威脅地點的人員。

5、井下發生透水事故,本著消滅事故、自我保護、安全撤離、妥善避災、及時匯報的原則安全避災。

6、事先定出人員撤退路線,沿途要有良好的照明,保證路線暢通。

7、工作面有淋水威脅時,可在巷道低洼處安設一臺水泵,每班排工作面積水。

8、為防止電氣設備受潮,在有淋水威脅的開關上要圍上防潮布,以防受潮。

九、避災路線

㈠、避災原則

?1、井下發生瓦斯(煤塵)爆炸后,井下受威脅人員應盡可能把爆炸所發生的具體地點和大致地段報告給礦調度室,現場人員必須立即戴好自救器,在本班班長(班長不在由有經驗的老工人帶領)的組織與帶領下,迎著新鮮風流方向撤到安全地點直至地面。

2、發生火災事故時,迅速查明火區范圍,作業人員應視災情大小,首先利用現場器材進行滅火,同時電話匯報調度室,若無法滅火時,由跟班隊干或班組長組織撤出受火災威脅的火區下風流的一切人員,人員在撤退時應戴好自救器,應逆風沿避災路線撤退,并通過聯絡巷迅速繞到新鮮風流巷道中。

3、發生水災事故時,現場人員應立即報告礦調度室,同時應以最快的方式通知附近地區所有人員撤離災區。撤離時注意往無水危脅高地撤退,沿預定的避災路線出井。

4、工作面施工過程中發生冒頂事故時,跟班隊長負責人首先確定冒頂事故的性質、范圍,將人員撤離危險區,并向調度室匯報情況。

5、其它地點發生災害時,根據礦調度室指揮,按指定路線撤退。

㈡、避災路線

1、遇火災、瓦斯、煤塵爆炸事故

2、遇水災、頂板事故

其它未提事項執行《煤礦安全規程》、《***運輸順槽掘進作業規程》及相關措施規定,過采空以后恢復原規程支護參數。

篇2:過采空區:安全措施

一、工程概況

1、礦井概況

(1)礦井概況

晉楊煤礦是在原有300kt/a煤礦基礎上改擴建,主要控制晉楊煤礦區海拔+1025m~1110m水平之間的煤炭資源。晉楊煤礦礦井設計規模90萬噸/年,采用斜井開拓方式。井田內布置三條井筒。

(2)井筒布置及設計特征

副斜井井筒設計總斜長664.2m,傾角-22°,設計斷面為直墻半圓拱形。凈寬5500mm,凈高4250mm,凈斷面積20.12m2。其中表土段采用現澆混凝土,基巖段采用錨網噴+錨索聯合支護。

二、施工現狀

我項目部承建的晉楊煤業有限公司新副斜井,根據地質資料分析,預計在420m處穿越2101采空區.現已掘進至370m,為確保安全,我項目部于7月2-3日對此工作面進行了探放作業,在工作面正前方-22°、-40°分別布置兩個鉆孔。探放結果,-22°鉆孔鉆進25m,ch4濃度為0.04%;-40°鉆孔鉆進5.6m,ch4濃度光學儀沒有顯示,兩孔分別出現滲漏現象。根據現場煤巖和離施工點最近的201鉆孔分析基本吻合,-22°鉆進至泥巖,初步分析為鉆進采空區(395m)。-40°鉆進至粉砂巖。因鉆機和鉆桿的連接部斷裂,現無法鉆進。根據201鉆孔綜合分析,現距采空區底板預計還有53m(斜距)。采空區冒落程度不詳。

經本礦現有技術資料和以往從事2101工作面作業人員的講述和已密閉的回風順槽口觀測孔觀察,本工作面采空區積水量不大,主要是存在有害氣體威脅。

三、過老空區支護方案

(一)成立領導組

組?長:王從志

副組長:柯昌軍、馮建寶

成員:王從發、田青懷、劉明全、黃加會、

黃明鴻、朱榮德、丁宗炎、柯昌春

組?長:全面負責整個工程的指揮協調工作。

副組長:在組長的領導下具體負責工程項目的實施和技術指導工作。

成員:在組長的領導下負責整個工程的現場指揮、協調、通風、安全監管、供電等工作。

(二)實施方案

由于副斜井井筒為礦井主要巷道,巷道內又設計有猴車、軌道、管路、電纜等永久設施。采用繞道方式通過老空區的方式不符合要求,只能采取加強支護強行穿越方式,保證井筒的正常使用和服務年限。根據對老空區的實際情況制定如下方案:

短段掘進,超前探眼探測,地面引爆放炮,排除ch4、co等有害氣體,排除積水。采用錨網噴聯合支護,與采空區連接前后5m和進入采空區全部采用砼碹。

(三)掘進方案

1、掘進巷道前方老空區探測方法

施工前,首先根據柱狀圖和現在工作面巖性分析結果,在采掘工程平面圖上標明2#煤層預計老空區位置。實行一掘一探制度,掘進前先沿井筒掘進方向用鉆桿以-40°打超前探放鉆孔,進一步驗證老空區位置,探測老空區詳細參數,確認無安全隱患后方可掘進。掘進循環為“探四進一”。

在井筒掘進至老空區6m時,每掘進循環開始前先施工超前探眼,以準確判斷老空區位置和檢測老空區積水、瓦斯、發火情況,防止盲目揭開老空區造成事故。若超前探眼內存在承壓積水、高濃度瓦斯和煤層自燃,必須立即停止掘進,采取措施進行處理。

附圖《超前探眼布置圖》

2、爆破參數要求

接近老空區和在老空區掘進時,必須短掘短砌,接近老空時用鎬刨或其他人工方法接通采空區,孔口逐步擴大。用人工方法無法解決時用小炮溝通。循環進尺不得超過1.2m,炮眼深度不得超過1.5m,與老空區打通的炮眼不得裝藥,并用炮泥充填嚴實;炮眼布置周邊眼間距不得超過350mm,頂板破碎時加密炮眼,間隔裝藥,藥量以松動巖石為準,以減少爆破對圍巖的破壞。炸藥選用煤礦許用三級乳膠炸藥,雷管選用毫秒延期電雷管,總延期不得超過130ms,放炮采用礦用發爆器。

3、遠距離放炮規定

在穿老空區期間,必須采取遠距離放炮措施進行放炮,每次放炮前,通知井筒所有人員全部撤到地面,在井口設置警戒,放炮員在地面進行放炮。為保證放炮安全,井筒內敷設一趟16mm2礦用橡套電纜作為專用放炮電纜。

4、井口附近20m范圍內嚴禁有煙火,嚴禁有電器設備失爆現象,嚴禁有易燃易爆物品。井口100m外設置放炮警戒。人員必須躲在100m外拐一死彎的安全地點躲炮和發炮。

(四)支護方案

1、正常段支護方式

掘進時,采用錨網噴支護方式進行支護,一掘一支,具體做法是:

炮后先清除頂板活石,然后視頂板情況打好臨時支護(前探短梁),在臨時支護下打樹脂錨桿支護,采用φ20×2000mm左旋螺紋鋼樹脂錨桿,每根錨桿充填k2360、k2335樹脂藥卷各一支,間排距800×800mm,鋼筋網采φ6.0mm鋼筋焊制,網格100×100mm,錨索規格為φ15.24×7000mm,噴射c25混凝土100mm封閉巖石。

2、過空區的支護設計和施工方法

過空區時,應重點做好頂板支護。初期支護采用錨網噴+錨索支護,若頂板破碎,則根據現場實際縮短支護距離。具體方法是:

放炮后站在矸石上進行敲幫問頂,打設帶帽點柱臨時支護,點柱間、排距為0.8m。然后由近及遠,由中間向兩幫采用錨網索對頂板進行初期支護。錨桿采用φ20×2000mm螺紋鋼樹脂錨桿,間排距800×800mm,每根錨桿充填k2360、k2335樹脂藥卷各一支;鋼筋網采用φ6.0mm圓盤條焊制,網格100×100mm;錨索規格為φ15.24×7000mm錨索,每根錨索充填兩節k2360和一節k2335樹脂藥卷,錨索間距按照實際需要現場確定,但不得超過2m。錨桿、錨索眼均采用錨桿鉆機施工。

出矸過程中采用風泵將兩幫及正前涌水抽入后巷水倉,由水倉泵排出地面。出矸后巷道高度允許時,在巷道兩側用1.2m長的圓木或木軌枕搭設木垛,對井幫老空區進行加強支護,木垛間距最大為3m,掘夠設計要求,進行永久支護。

在巷道施工過程中巷道底部懸空時,要用打眼放炮的方式將底板踏實,空隙部分用巖石充填嚴實后再注入水泥漿加固。碹體基礎座于堅硬巖石上。

(五)支護:

支護要求:

巷道接近老空區5m前使用砼碹支護(錨網噴+錨索臨時支護護頂)。為防止底板懸空或巖石松軟導致巷道變形,巷道底板必須使用鋼筋混凝土鋪底?；炷梁穸炔簧儆?00mm,中間夾φ18mm的螺紋鋼,橫縱筋間排距200mm,用專用綁扎鉛絲進行綁扎。保護層厚度不小于100mm。

2、支護方式

支模

1)胎碹采用16#槽鋼加工,模板選用2015型鋼模板和木模板。碹胎間必須用八道拉桿,三道撐木,兩道橫撐拉實、撐牢,用排楔楔緊。

2)支模前,鐵模板要清洗干凈,涂油,木模板浸泡,凈面。支模時根據中腰線按設計圖紙準確將碹胎聯接固定,先支墻內側立柱,按巷道中心將立柱支好,并用兩道φ160mm圓木做撐木固定,同側立柱間用兩道φ20mm圓鋼做拉桿將立柱固定。立柱間距1.5m,立柱迎山角3°--5°,拱部碹胎與立柱用m16螺栓連接,并用三道φ20mm拉桿連接牢固。模板由底板向拱基線直至拱頂依次分層鋪設,并用扣件聯接牢固。

2、鋼筋綁扎

使用雙層鋼筋做骨架。先綁內層鋼筋,后綁外層鋼筋,受力筋選用φ18mmhrb335級,連接筋選用φ18mmhrb335級,箍筋選用φ8mmhpb235級,層間距300mm,保護層厚度100mm,受力筋間排距300mm*300mm,箍筋間排距600mm*600mm采用綁扎搭接,搭接長度(φ18mm鋼筋)630mm。

砼配合比

采用有資質的長治市欣建工程質量檢測有限公司出具的砼配合比報告。c30混凝土配合比:1:0.804:2.985:0.47

水泥河沙碎石水

選用p.o42.5#普通硅酸鹽水泥,中粗砂和20~40mm粒徑碎石,用水選用業主提供的水源。

4、砼澆注施工工藝

在井口安設1臺js500強制式混凝土攪拌機,攪拌好的混凝土料經串車運輸至工作面人工入模。

○1嚴格按配合比上料,控制用水量,每斗料機械攪拌不少于90秒,澆注時要多點、均勻、分層和對稱澆注,以防模板跑偏。采用分層振搗,分層厚度水大于30mm,接茬應留有與水平成45度的接茬面(或垂直接茬),接茬時用m20砂漿接茬現澆注砼,砼必須設專人振搗。

支護材料要求:

a、水泥:采用42.5普通硅酸鹽水泥。過期結塊或混合水的不得使用。

b、粗骨料:采用由石灰巖、細砂巖等經人工或機械軋制而成的20mm-40mm的碎石,按重量比,泥土雜物含量小于2%,硫化物和硫酸鹽含量小于1%。

c、細骨料:由堅硬的中砂和機制砂,使用前應過篩洗凈,其含土量按重量計不超過3%,含水率5%左右為宜。

d、水:采用清潔的天然水或飲用水,使用井下水應沉淀干凈。嚴禁使用污水或ph值小于4的酸水。

○2混凝土的攪拌澆注

攪拌機使用前先檢查,并做試運轉,發現有毛病后,及時處理,在未處理以前,不準送電工作。

所用的配料必須經秤量,調制混凝土干料時,其上料順序為:碎石、砂子、水泥,但必須流動攪拌均勻。

現場攪拌用水量要專人掌握,攪拌時連續倒入,不準在即將攪拌完成時再加水。混凝土在攪拌機內,要連續攪拌,拌好之后,即可進行澆注工作。

將拌好的混凝土運至工作面,倒入鋪設的鐵板內,用人工裝入模內并按規定振搗。

砼養護及拆模

砼初凝后,在拱部用吸水材料覆蓋,并灑水養護7天。砼入模72小時后在確定頂板無壓力的情況下可以拆模。若頂板破碎或頂板淋水等有周期來壓的情況拆模期不少于5天。拆模時要配足人力,由班組長或有經驗的工人統一指揮,由上向下進行,先去掉模具和塊與塊之間的連接裝置,觀察四周支護有無走動現象,如有異?，F象,立即停止拆模工作。

編織袋裝碴矸做500mm以上墊層,每隔2m架設一座木垛,以控制老空區頂板的緩慢下沉,直接沖擊拱部,兩幫充填要嚴實,防止二次擴大滾幫面積,確保巷道的安全。

斷面支護設計詳見附圖《過老空區支護斷面圖》

4、特殊情況支護方案

(1)大面積懸空采空區

若井筒穿入大面積采空區,為防止施工中頂板突然下沉造成重大頂板事故,必須首先從揭穿處向下6m和向兩側3m成排打設木垛進行支護,然后進行其他作業,混凝土支護參數同上。

(2)垮落破碎帶施工

若井筒穿入老空區冒落帶或圍巖破碎帶,必須采取鋼支架管棚超前支護、錨網噴+錨索初期支護、短掘短砌的方法進行施工。支護方法為:

①加強地質預報工作,若前方可能出現破碎帶應及時作出預報,以便提前做好準備工作。

②破碎帶施工以超前預控為要點,采用超前支護或注漿加固的方法,對破碎帶提前加固,防止直接開挖后造成大面積冒落而增大處理難度。

③在遇到破碎斷面前,先采用鋼支架、管棚超前聯合支護。然后采用多打眼、少裝藥松動爆破法進行小斷面掘進,再采用人工風鎬擴刷到設計斷面,短掘短支,掘支段距不大于1m。

④巷道開挖后,在掘進斷面符合設計要求的基礎上,先初噴30-50mm厚的砼及時封閉圍巖,再然后進行錨網索初期支護。最后進行混凝土永久支護。

⑤鋼支架采用11號礦工鋼制作,共分三節,支架間距800mm。管棚采用直徑為38mm的鋼管,長度為2200mm,沿巷道掘進方向拱頂水平打入。布置間距為300~400mm,超前支護距離為1000mm。

⑥若圍巖破碎冒落嚴重時,可在超前管棚支護的基礎上,采用管注方式對破碎圍巖進行注漿加固。對巷道正前頂板、兩幫及底板3m范圍進行加固,然后再進行掘進。注漿采用水泥漿。

⑦若管棚超前支護實施困難,可增加超前錨桿進行支護,錨桿參數同正常錨桿,但位置為緊貼迎頭、向前傾斜30度布置。

⑧其施工順序為:架設鋼支架→管棚超前支護→掘進→錨網索支護→永久支護。

附圖《過老空區破碎帶支護斷面圖》

5、臨時支護方法

放炮通風后由班組長、安全員、跟班專職瓦檢員、放炮員先進入工作面檢查瓦斯和放炮情況,仔細觀察巷道圍巖情況、涌水巷體情況。在進行敲幫問頂后在工作面支設臨時支柱,臨時支柱采用前探粱對炮后空頂區域進行臨時支護。臨時支柱并排同時使用3根,打設臨時支柱時將鋼筋網按設計搭接要求頂到頂板上,并用鐵絲與已安裝鋼筋網連接牢靠。臨時支柱前探粱不能一次探到工作面迎頭時,應分次向前移動臨時支柱支護頂板。作業人員必須在有臨時支護的頂板下作業,不得空頂作業。炮后最大空頂距不超過1.5m。

四、具體措施如下:

1、實行一掘一探制度

掘一茬炮每循環為2.0米,用長鉆桿以-40°在工作面正前方布置一個鉆孔、兩邊分別偏10°布置一個鉆孔進行探放核實。

2、通風

(1)揭老空區通風安全措施

①、供風系統

采用2×30kw對旋軸流式局部通風機壓入式供風,雙風機雙電源,風筒采用直徑800mm抗靜電阻燃風筒,風筒口距工作面距離不大于5m,揭穿老空區時根據情況隨時向前延伸風筒,確保有害氣體不超限。備用風機必須采用不同的電源母線段連續供電,確保自動切換。

②、供風制度

風機由當班瓦檢員負責管理,保證風機連續運轉,不得隨意停風。因故必須停風時,必須提出停風申請,制定停風撤人及恢復通風安全措施,經技術負責人、安全經理、項目經理批準后方可停風?；謴屯L必須按制定的措施排放瓦斯,嚴禁“一風吹”。若出現故障導致雙風機均無法工作時,瓦檢員必須立即撤出工作面人員,匯報調度,由當班班長負責在井口設置警戒線,嚴禁人員入內。

③、風量測量

通風科負責風量測量,配備高、中、微速風表各一塊,并進行校正。每班必須進行三次測定局部通風機供風量和巷道的回風量,保證達到設計供風量,使有害氣體濃度降到允許范圍內。當井筒與老空區貫通后,立即測定井筒風量和風向變化情況。若出現井筒回風增加、減小、風流停滯、風流反向等情況時,必須立即撤出人員,匯報值班經理,分析原因,采取措施進行處理。

④、供風異常情況處理

1)若炮后觀測到炮煙未正常排出,人員不得進入工作面,通風15分鐘后,應由瓦檢員、班組長、放炮員和安全員攜帶氧氣測定儀、多種氣體檢測儀、光學瓦斯鑒定器從安全距離(100m)逐段向下檢查,查明原因進行處理。

2)若與老空區貫通后出現回風量增加,必須立即撤出人員,在井口觀測氣體成分,連續觀測30分鐘無異常時,方可入井恢復生產,盡快在貫通點設置臨時風障,使風流恢復正常。期間必須增加瓦斯檢查次數,發現異常立即撤人。同時應對附近礦井通風系統進行調查,查明原因,采取防范措施。

3)若貫通后回風減少、停滯、反向,說明工作面向老空區漏風嚴重,此時必須連續監測井筒風量。在貫通點打設臨時風障減少漏風,維持井筒正常風速,防止瓦斯等其它有害氣體超限。

(2)過老空區防治瓦斯、防治煤塵措施

1)人員配置

過老空區期間,每班必須配備一名專職瓦檢員檢查瓦斯、煤層發火情況和煤塵情況。另配一名專職“一通三防”儀器儀表維護工,負責瓦斯監測、檢測儀器、儀表的維護和校驗。

2)監測、檢測儀表的配置

必須配夠足夠的光學瓦斯鑒定器、多種氣體檢測儀、氧氣濃度測定儀、一氧化碳測定儀、瓦斯斷電儀和瓦斯傳感器,所有使用儀器使用必須進行鑒定合格,并定期校驗,保證儀器準確可靠。工作面和回風流安設ch4傳感器,性能穩定可靠。濃度超過1%時報警并切斷井筒內所有非本質安全型電器設備電源。聽到報警后所有作業人員必須撤至井口安全地點。待ch4濃度降至1%以下時方可人工恢復供電進行作業。

工作面加設co傳感器,co傳感器超過0.0024%時報警,人員及時采取防護措施撤至井口。由專業人員在安全的條件下進行處理后方可恢復作業。

3)有害氣體檢查制度

(1)穿老空區期間,瓦檢員每班至少檢查三次甲烷、二氧化碳濃度和溫度,檢查兩次一氧化碳濃度,一次硫化氫濃度。當風量變化,出現異常氣味時,必須增加檢查次數。每次檢查結果必須通知現場作業班長并簽字認可,然后匯報調度,調度應將匯報情況記入瓦斯管理臺帳。

(2)當放炮后與老空區貫通時,入井工作前必須先由瓦檢員、班組長、放炮員入井檢查瓦斯、頂板、積水情況,無問題后方可允許其它人員進入。檢查時必須從井口向工作面逐步向里檢查。檢查時應檢查ch4、co2、co、h2s、o2、溫度等參數,發現異常立即撤出,制定相應措施由礦山救護隊協助進行處理。檢查時3人應保持3m左右的前后距離,依次向前檢查,不得盲目進入。對老空區瓦斯等參數檢查,人員必須站在井筒內,采用探杖伸入老空區采樣,不得直接進入老空區檢測。

(3)停風后恢復通風時必須檢查瓦斯,編制專項排放措施對積聚瓦斯進行控制排放。

(4)當氣溫發生較大變化時、附近井筒停風時,必須要加強瓦斯檢測,防止老空區瓦斯異常涌出造成事故。

(5)風機必須實現風電閉鎖。停風時能自動切斷工作面動力電源。人員及時撤至井口附近的安全地點。

(6)隊長、班長、特殊工種作業人員及入井檢查人員入井前必須佩帶便攜式瓦檢儀。

(7)每班入井人員攜帶一條毛巾并保持潮濕狀態。發現有害氣體涌出時及時捂住口鼻迅速撤至井口。

4)通信系統

必須保證工作面有一臺專用電話直通調度室。遇特殊情況及時匯報調度室。

5)瓦斯異常情況匯報制度

檢測人員發現有害氣體超標、有火區存在、煤塵飛揚等異常情況時,必須立即撤人。同時匯報調度室,調度室應立即匯報值班經理、安全經理和項目經理。值班經理應根據具體情況,立即做出相應的撤人、停電、設置警戒、保持通風、加強瓦斯檢測的命令,嚴防發生安全事故。對嚴重異常情況,應立即匯報項目經理,由項目經理匯報建設單位和公司分管安全副經理。

穿過的老空區應在井筒內掛牌標識,分段在其下部埋設2寸鋼管并安裝閘門作為放水管,防止已穿過的老空區再度積水后對井筒施工形成威脅。

6)、掘進放炮瓦斯管理

炮眼施工前應先施工超前探眼,若探眼與老空區貫通,則由瓦檢員使用探杖測定老空區瓦斯情況。若氣體承壓且濃度大于3%,必須施工排放鉆孔進行瓦斯卸壓排放,期間必須停止其他工作,撤出無關人員進行控制排放直到正常。與老空區打通的炮眼和探眼,放炮前必須用炮泥全長封閉,不得作為炮眼使用。

嚴格執行“一炮三檢”制度,工作面風流中瓦斯濃度大于1%嚴禁裝藥、放炮。實行全斷面一次爆破。若需擴幫放炮時,也必須嚴格執行“一炮三檢”制度,實行遠距離放炮。

7)、每班必須配備一名項目部經理跟班現場指導。

8)、嚴格執行請示匯報制度,每班必須真實詳細地匯報當班的工作情況,如有異常必須及時組織相關人員論證并作出科學合理的方案。

其他未盡事項嚴格按《煤礦安全規程》、《副斜井作業規程》執行。

中十冶集團晉楊煤業有限公司項目部

2012年7月3日

篇3:過采空區安全技術措施

我隊施工的12102回順、103運順掘進至回撤通道64米處將進入12上102采空區下,根據地測站提供的地質資料,與12煤上分層層間距在3-6米,為了保證施工安全,特制定以下安全技術措施:

一、掘進

1、人員進入工作面時,嚴格執行敲幫問頂制度,仔細觀察頂板及兩幫狀況,并將工作面頂、幫部的活矸、活煤處理掉,確認無安全隱患后方可作業。

2、過上覆采空區期間必須保證巷道高度3.0m。巷道必須沿煤層頂板掘進,如工作面煤層較厚,可留頂煤,煤層不足3.0m時,可以適量割底,保證頂板層位穩定,防止破壞圍巖應力狀態而發生頂板大面積冒落,進而造成頂板事故。

3、掘進前必須確保無腿鋼梁棚滯后掘進頭小于4米,在不影響煤機截割的條件下,鋼梁棚必須及時打設單體,單體滯后工作面距離不得大于12米,保證安全生產。

4、在掘進時應堅持短掘快支,煤機司機必須坐在駕駛室內作業并隨時注意觀察頂板狀況和傾聽煤機截割的聲音,發現異常,并將煤機退至有效支護的巷道內,同時匯報隊值班室和礦調度室。

5、嚴禁任何人員進入空頂區域以內,拉電纜人員必須在有效支護的地點拉電纜。

6、開聯巷時,選擇層間距較厚,頂板完整,巖性較好的地點開口,在開口側,必須先架設11m長(礦用11#工字鋼)的臺棚(在臺棚上搭接的鋼梁必須用鐵絲與頂板錨桿綁牢),聯巷可以留設500mm厚的臺階,保證煤機截割頭不碰撞鋼梁棚,聯巷煤柱長為15.2米,掘進時最少分四循環貫通,生產組織時要求12102回順超前,保證聯巷透口超前12103運順掘進掌子面,聯巷除開口抹角外其余均不抹角,12103掘出聯巷透口后及時在透口架設9米臺棚,聯巷與順槽的夾角必須大于75°;為了不影響行車安全,聯巷開透口兩順槽正幫側單體可以滯后打設。

7、頂板完好時,循環進度控制在2-6米;當工作面遇沖刷、頂板有裂隙等特殊地質條件下,循環進度不得大于3米,必要時掘1米支護1米。

二、支護

1、掘進完一循環后,及時支護錨桿,空頂時間不得大于4小時。

2、打錨桿前必須先敲幫問頂,將工作面的活矸、離層處理掉后方可開始作業。同時要求打錨桿從外向里順序進行,嚴禁間隔空頂支護。

3、錨桿支護完后,及時用錨桿機上加工的幫錨機打棚鉤眼進行架設鋼梁棚,同時安排專人打設滯后的單體并用木楔剎頂。

4、過采空區期間,在交接班記錄中須明確:一是巷道頂、底煤厚度;二是頂板層位、頂板穩定情況;三是鋼梁棚架設情況。

5、跟班隊長每循環必須按要求檢查錨桿及鋼梁棚的支護質量和強度,每天檢修班由錨索隊派車在工作面掌子頭支護完好的地點探測層間距厚度,以便掌握工作面頂板情況。

6、錨桿的排距、鋼梁棚距均為0.8米,但為了避免與錨桿重疊或遇局部頂幫滑面構造時無法打棚鉤眼等特殊情況時,可適當調整棚距,但棚距不得超過1.0米。

三、架棚支護安全技術措施

1、各班組架棚支護前必須嚴格執行敲幫問頂制度,將頂板活矸、鱗皮處理掉,確認安全后方可繼續作業。

2、在距頂板100mm的巷幫處,用錨桿機上加工的幫錨機打棚鉤眼,棚鉤眼必須垂直于巷幫。兩個棚鉤眼必須平行,間距即棚鉤寬(120mm)。在巷道另一幫打棚鉤眼時,兩幫對應的棚鉤眼連線必須與巷道中線垂直。

3、用幫錨機打眼時,錨桿機必須停穩,人員在設備上必須站穩,人員登高作業時要有專人看護,并采取防墜措施(戴安全帶),打眼時給進速度不應太快,以免鉆桿彈出傷人。

4、架棚時采取由外向內逐棚架設的方式。

5、架棚支護時,由跟班隊長或工程技術人員現場監管,嚴格按工藝施工。

6、作業時人員必須統一聽從口令,分工明確,嚴格按規定施工。

7、架棚時,棚梁必須平直,不歪扭,棚距符合規程要求,并保證架棚支護的有效性。

8、棚頂用道木、木楔、木板剎頂,剎頂嚴密不漏矸,保證支護安全可靠。

9、頂板完好的條件下,單體滯后工作面距離不超過12米,頂板破碎有裂隙等特殊地質條件下單體滯后工作面距離不大于7米,掘進時跑車聯巷的單體可延破碎機后打設,延伸破碎機后在聯巷口架設的臺棚下及時打設單體,留有調車的聯巷應在抹角處打設單體;液壓單體與巷道頂底板應保持垂直,并保證單體底座下無浮煤、活矸,必要時在單體下加柱靴,確保防倒繩在單體之間(上下各連接1道)及單體與頂板之間(單體與頂板連接1道)連接可靠;單體的初承力不小于90KN。

10、設備在通過架棚區時要先仔細觀察,確認設備能安全通過時,再放慢行進速度,安全通過此區域,嚴禁擠、撞鋼梁、單體。

11、每班跟班隊長要檢查打設的單體是否卸壓,如有卸壓及時安排班內處理。

12、車輛運輸鋼梁時必須將其捆綁牢固,以防滑落傷人,嚴禁人貨混裝。

13、多人抬舉、搬運鋼梁時,相互配合,步調一致,嚴禁發生人身傷害及設備損壞事故。

四、防片幫安全技術措施

1、每班每循環必須進行敲幫問頂,每循環敲幫問頂范圍從破碎機前一聯巷到掌子頭。

2、敲幫問頂時若發現頂幫聲音異?；蛴辛芽p時,跟班隊長必須責令停止一切工作,將人員撤出險區,進行處理,待處理完確認安全后方可進入作業。

4、交接時,做好本班敲幫問頂記錄,并向下一班交代清楚當班存在問題及處理情況。

5、綜合服務隊掛幫網跟至破碎機后一聯巷,破碎機前幫上有離層隱患,由我隊及時用煤電鉆掛設幫網,若不能處理時要掛“片幫危險”的警示牌。。

五、冒頂事故救災安全技術措施

若工作面發生大面積冒頂,跟班隊長及時向礦調度室及隊值班室,首先穩定被困人員情緒,組織人員對冒頂處鎖口,首先支設單體,然后及時組織架棚,并將風筒延伸至冒頂處向冒頂區吹風。

1、處理冒頂事故的首要任務是搶救遇險人員和恢復通風。

2、搶救遇險人員應首先與遇險人員取得聯系,確定遇險人員的確切位置、人數等。

3、如遇險人員地所在地點通風不好,首先應該加強通風。

4、現場人員當發現冒頂的煤矸埋壓住人時,不可驚慌,要在跟班隊長和班長的指揮下,嚴密監視冒落的頂板及煤幫情況,先由外向里進行臨時支護,打通安全退路,防止頂板繼續冒落傷人。再組織人力迅速搶救被埋人員。在搶救中必須時刻注意搶救人員的安全。

5、覺察到有再次冒頂的危險時,首先應加強支護,有準備地做好安全退路。

6、在冒落區工作時,應有專人觀察頂板變化情況;并派專人監測瓦斯、一氧化碳、氧氣濃度,保證救災環境的安全。

7、在處理冒落矸石時,要小心謹慎,以免人為傷害遇險人員,搶救時要仔細分析被埋人員的位置和被壓情況,盡量不要破壞冒落矸石的堆積狀態,小心謹慎地將遇險者身上的矸石搬開,救出傷員。

8、救出傷員后及時進行止血、包扎、骨折固定等救護措施,發生休克時首先要進行復蘇,并迅速送往醫院急救。

六、其它

1、工作面內必須備10根以上木楔,以免采空區打通后有積水能進行及時填堵;并設專人對探眼進行有毒有害氣體進行檢測,以免對工作面作業人員傷害。

2、工作面材料硐室應備φ18×1000/1800mm螺紋鋼錨桿各100套,以免局部層間距變薄能及時合理支護。

3、嚴格執行安全崗位責任制,各上崗人員必須對本崗位范圍內的安全、質量負責。

4、各工種作業時首先要對工作場所安全狀況和施工條件進行檢查,發現安全隱患立即處理,嚴禁盲目作業。

七、風險評估

1、各工種作業時首先要對工作場所安全狀況和施工條件進行檢查,發現安全隱患立即處理,嚴禁盲目作業,在各自作業前,必須對本項工作進行危險源辨識。

2、掘進時煤機司機隨時觀察頂板狀況和聆聽截割聲音,發現異常及時退機進行處理

3、為了防止頂板冒落、片幫落下砸傷人員或損壞設備,每班派專人觀測支護后頂幫變化情況;發現危險預兆時,必須立即停止工作,撤出人員,進行處理。

4、每班必須派專人進行檢查瓦斯及一氧化碳濃度等有害有毒氣體,若出現超標現象,必須通知礦調度室及通風隊,由通風隊進行有害氣體排放。

5、上網片時必須從錨桿機頂棚上穿過,嚴禁人員在錨桿機兩側逗留,以免擠傷人員。

6、抬鋼梁時,必須步調一致,同拿同放,避免鋼梁碰傷人員。