一、工程概況

-556m~~-650m軌道斜巷位于井底車場東部,設計長度為272m,其中:上平巷32m,斜巷200m,斜巷傾角28?,為保證順利施工、安全提升特編制本措施,望全體參與施工人員必須認真學習,嚴格執行。

二、絞車的安裝、使用與管理

1.絞車司機必須經過專門的技術培訓,經考試合格,并取得絞車司機操作證書后,方可上崗作業。

2.絞車司機必須熟悉本絞車的安裝原理、結構、使用保養等有關內容;掌握絞車的性能和所在工作地點的提升運輸路線及巷道技術參數,懂得擋車設施、信號設施的性能及使用方法。絞車在工作中出現問題時,能采取措施進行處理。

3.絞車必須生根牢固,絞車在運轉時不得有顫動現象。

4.司機應著裝整齊,袖口扎緊,不得敞懷,赤裸上身開車。

5.開車前的檢查

⑴絞車有無損傷,螺釘、螺帽等有無松動現象;信號系統、控制系統是否齊全、可靠;

⑵絞車工作閘和制動閘的閘帶是否完好,有無破損斷裂、螺絲銷軸是否齊全;閘把是否靈活,有無明顯彎曲,行程是否適當,拉桿螺絲有無背帽,施閘時閘把不得壓到水平位置;

⑶檢查絞車鋼絲繩磨損,斷絲是否超限,排列是否整齊,在滾筒內固定是否可靠;

⑷有無擋繩板;

⑸絞車固定是否平穩牢固,各固定螺栓有無松動現象;

⑹絞車硐室或安裝地點的頂板和支護有無不安全因素。

6、開車

⑴絞車開動者必須持有絞車司機證書;

⑵必須使用按鈕啟動;

⑶按下啟動按鈕啟動電動機,將制動閘拉緊,工作閘松開;

⑷松開制動閘,施緊工作閘,使滾筒開始轉動;

⑸絞車停止運轉時,應松開傳動閘,將制動閘施緊;

⑹絞車反向運轉時,必須改變電動機的旋轉方向;

7、行信號要求,“一響”為正常停車信號,“二響”為上提信號,“三響”為下松信號。同時,規定好其他的聯系信號不得與之重復。

8、司機在絞車提升接近終止了停車位置時,應做好停車準備,控制絞車速度,接到停車信號后,應立即松開工作閘,施制動閘,平穩減速停車。

9、絞車運轉時,司機的雙手的不準離開閘把。

10、絞車下放重物時,嚴禁電動機不帶電僅用制動閘控制下放。

11、絞車電動機運轉時,嚴禁司機將絞車的傳動閘和制動閘同時閘住。

12、絞車運轉中,有下列情況之一的必須立即停車;

⑴絞車運轉時,鋼絲繩嚴重跳動;

⑵絞車固定柱松動或歪倒;

⑶絞車機械部分突然異常震動或內部有異常響動時;

⑷電動機、電源開關或電纜冒煙著火或其有它嚴重異味時;

⑸突然停電時;

13、絞車鋼絲繩,必須符合絞車技術性能和《煤礦安全規程》的要求。

三、安全注意事項

⑴、信號不清,嚴禁發出開車信號

⑵、斜巷施工時,嚴禁蹬鉤行人。

⑶、運送物料時,開車前把鉤工必須檢查牽引車數,礦車連接和裝載情況,牽引車數超過規定,連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴重、有翻車危險,及巷道有人行走時,嚴禁發出開車信號。

⑷、“一坡三擋”必須齊全有效,正常使用,并確保處于常閉狀態。

⑸、絞車必須帶電作業,嚴禁放飛車。

⑹、每天派專人檢查維修絞車完好狀態、及生根狀況,鋼絲繩使用狀況,提升機、鉤頭、三連環、插銷、保險繩、閘皮磨損、信號設施暢通等,保證處于良好狀態,并認真填寫檢查記錄。

⑺、若斜巷內礦車掉道信號工應及時通知絞車司機停止絞車工作,帶緊鋼絲繩,人工上道,處理掉道時人員應站在礦車上方,嚴禁動力復軌,嚴禁摘鉤頭處理掉道車輛。

⑻、絞車盤繩時,嚴禁用手撥或腳蹬進行盤繩。

⑼、絞車操作側護身板必須完好,固定牢固。

⑽、移動耙矸機時必須用調度絞車牽引,用專用插銷,插設牢固。

⑾、移動耙矸機時:首先按要求將地梁及回頭輪在選好的位置固定好后,再在耙裝機上掛好鉤頭及保險繩,然后啟動絞車,拉緊耙裝機;此時,應認真檢查絞車鉤頭、回頭輪及地梁的可靠情況,確認安全后,拆掉耙裝機的卡軌器,錨固繩。向上拉耙裝機時,速度要緩慢均勻,此時,除信號工在信號硐室負責打點外,其它人員均要躲到回頭輪子上方或躲避硐內,扒裝機下方或機身兩側嚴禁有人,扒裝機拉到預定位置后,要及時上好卡軌器,切柱子及錨固繩。經檢驗安全時,再摘下鉤頭,安好回頭輪且生根牢固。

⑿、耙矸機必須采取可靠措施固定牢固。

⒀、斜巷中和上平巷變坡點處嚴禁堆放能夠沿斜巷滾下的物料,在運輸中掉落的物料應及時回收。

⒁、絞車硐室及摘掛鉤地點保證足夠照明。

⒂、斜巷提升應安裝行車報警裝置(紅色信號燈),且應與絞車電路閉鎖,保持車開燈亮、車停燈熄。斜巷上下口均應懸掛“行車不行人”的警示牌。

⒃、絞車運行時,鋼絲繩道內嚴禁有人作業或停留。

⒄、施工迎頭必須安裝一部電話,確保與下平巷(信號室)聯絡便捷。

⒅、斜巷施工每隔40米設置躲避硐一個(其規格深×寬×高=1500×2000×2000㎜),并設紅綠燈,設有躲避硐的一側要有暢通的人行道。

⒆、建立健全“小絞車和斜巷提升”管理制度。

⒇、未盡事宜按照《煤礦安全規程》執行。

篇2:斜巷提升調度絞車司機崗位責任制

1、絞車司機必須持證上崗,嚴格按規程操作。

2、熟悉絞車的性能、特點,做到啟動平穩,運行安全。

3、能正確判斷和處理一般的絞車故障。

4、工作時,無信號或信號不清不能開車,閘把剎車不靈,壓柱不牢不能開車。

5、嚴格執行上、下山行車不行人制度。嚴禁放飛車。

6、開車前必須仔細檢查閘把、鉤頭、鋼絲繩,發現問題及時解決,問題沒處理前,嚴禁開車。

7、必須堅持使用保險繩、車尾等安全設施。

8、工作時要集中精力,注意觀察,杜絕各類事故發生。

9、責任心強,做到“五嚴”(嚴格執行交接班制度、嚴格執行操作規程、嚴格執行要害場所管理制度、嚴格執行巡回檢查制度、嚴格執行崗位責任制)。

篇3:斜巷提升嚴禁蹬鉤行人管理制度

1、傾斜井巷的提升,必須建立嚴格的崗位責任制,由使用單位負責對軌道、鋼絲繩、絞車、礦車、連接裝置、保險裝置(包括保險繩、擋車器等)信號、地流及坑繩輪等進行檢查,維修和調試,發生問題,及時整改,保證裝置正常使用,處于良好狀成。

2、運送物資料時,每次開車前把鉤工必須檢查牽引車數,車輛的連接和裝載情況,牽引車數不超過規定,連接不良或裝載物料超高超寬時,嚴禁提升。

3、嚴禁鎖口圈子,碰頭不完好或不齊全的礦車進入提升道。

4、斜井提升時,必須嚴格執行“行人不行車,行車不行人”的規定。

5、傾斜井巷內必須設置能夠阻礦車跑車的擋車器,擋車欄應按如下規定設置,在上部平車場入口處設一組,擋車欄在高坡點下方大于一列車的地方,擋車裝置應經常處于關閉狀態,過車時才準打開。

6、傾斜井巷內禁止吊鉤作業。

7、傾斜井巷提升,必須有齊、靈敏、可靠的信號裝置,提升作業嚴格按信號指令執行。

8、絞車司機和信號把鉤工必須經培訓合格后,持證上崗,嚴格現場交接班制度。

9、嚴禁任何人員爬、蹬、跳車。

10、提放車輛時,車輛行進方向在關端必須掛上的亮的信號燈,否則禁止提升。

11、鉤頭及保險繩頭的桿接長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,且保險繩的繩徑應與主提升繩徑相一致,保險繩的制作長度應以牽相礦車值為依據,不得因過長拖于地上而導致保險繩損壞。

12、主提升道必須安設有托繩輪,托繩子輪的設置間距為25m,高坡點還應設坡頭輪,以上輪要轉動靈活。

13、鋼絲繩的連接裝置應當定期檢查試驗,每天檢查一次,要有鋼絲繩記錄檢查,試驗要求按《煤礦安全規程》的有關規定執行。

14、小絞車的安裝,必須提升安裝施工措施。使用“一坡三擋”的防跑車裝置。

15、小型電器必須裝板上墻固定,嚴禁電器設備和五小電器失爆。