1403運(yùn)輸巷自開口到與老1403運(yùn)輸巷貫通全長57米,由掘進(jìn)隊(duì)從西翼回風(fēng)開口向前掘送,為確保貫通期間的通風(fēng)安全,特制定本措施。

一、貫通前:

1、加強(qiáng)1403運(yùn)輸巷的局部通風(fēng)管理:風(fēng)筒吊掛平直,接口嚴(yán)密不漏風(fēng),風(fēng)筒出風(fēng)口到工作面的距離不得超過5米,每班由瓦斯員負(fù)責(zé)管理,每天中班由電工對(duì)局部通風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢查,保證局部通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)可靠,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。

2、加強(qiáng)瓦斯管理:若工作面瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5%,回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.0%時(shí),二氧化碳濃度達(dá)到1.5%時(shí),必須停止工作,切斷電源,撤出人員,進(jìn)行處理。若體積大于0.5m3的空間內(nèi)積聚的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到2.0%時(shí),附近20米內(nèi)必須停止工作,撤出人員。掘進(jìn)工作面及其它作業(yè)地點(diǎn)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時(shí),必須停止用電鉆打眼,爆破地點(diǎn)附近20米以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時(shí),嚴(yán)禁爆破。

3、掘進(jìn)隊(duì)每班班組長必須班班攜帶便攜式瓦斯報(bào)警儀,隨工作面的推進(jìn)及時(shí)將便攜式瓦斯報(bào)警儀和瓦斯監(jiān)控探頭懸掛在工作面無風(fēng)筒幫,距工作面5米、距頂不大于300mm、距幫不小于200mm處正常使用。機(jī)電隊(duì)按規(guī)定每7天必須對(duì)甲烷超限斷電功能進(jìn)行測試,每7天對(duì)工作面和回風(fēng)流探頭進(jìn)行標(biāo)調(diào),保證監(jiān)測監(jiān)控靈敏可靠,一旦出現(xiàn)故障隨時(shí)派人維護(hù)或更換。

4、從貫通距離剩余20米起,掘進(jìn)隊(duì)組每次放炮前,必須派專人和瓦斯員共同到被貫通對(duì)頭檢查通風(fēng)瓦斯情況和巷道頂板支護(hù)情況,并派責(zé)任心強(qiáng)的專職人員擔(dān)任警戒,所有通往貫通點(diǎn)的通道口都必須設(shè)置警戒(附警戒點(diǎn)位置示意圖)。

5、掘進(jìn)隊(duì)組放炮過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”、“三人連鎖”放炮制度。

6、貫通前,由掘進(jìn)隊(duì)負(fù)責(zé)對(duì)老1403運(yùn)輸巷貫通點(diǎn)前后20米范圍內(nèi)的支護(hù)進(jìn)行加固,必要時(shí)在兩邦打好托棚。

二、貫通時(shí):

總工程師及通風(fēng)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場跟班,通風(fēng)隊(duì)派雜工到現(xiàn)場進(jìn)行風(fēng)量和通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整。測風(fēng)組派一名測風(fēng)工,負(fù)責(zé)貫通后風(fēng)量測定。

三、貫通后:

1、電工負(fù)責(zé)將1403運(yùn)輸巷局部通風(fēng)機(jī)停機(jī),瓦斯員將供風(fēng)風(fēng)筒拆除整齊放置于1403回風(fēng)口。

2、安全貫通后,測風(fēng)員立即對(duì)各通風(fēng)地點(diǎn)進(jìn)行全面測風(fēng),跟班干部詳細(xì)檢查新、舊1403運(yùn)輸巷各段的通風(fēng)瓦斯情況,確認(rèn)通風(fēng)正常,無局部瓦斯積存,貫通工作方可宣告結(jié)束。

篇2:運(yùn)輸貨物貨運(yùn)代理協(xié)議

貨物運(yùn)輸貨運(yùn)代理協(xié)議

　　委托方：___________(以下簡稱“甲方”)

　　受托方：___________(以下簡稱“乙方”)

　　甲、乙雙方為更好地開展海運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國海商法》等法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)甲方委托乙方作為其代理人代理貨物出口的配艙、裝船、進(jìn)棧、報(bào)關(guān)等一系列貨運(yùn)代理工作，達(dá)成如下協(xié)議，以便共同遵守。

　　一、甲、乙雙方均持有有效營業(yè)執(zhí)照，并且嚴(yán)格按照營業(yè)執(zhí)照中的營業(yè)范圍開展業(yè)務(wù)。由于甲方的違法經(jīng)營行為給乙方所造成的一切損失與不利后果，甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　二、甲方同意將其攬取的或其生產(chǎn)的貨物委托乙方代理安排運(yùn)輸。

　　三、訂艙時(shí)，甲方應(yīng)正確填寫由乙方提供的規(guī)定格式的訂艙委托書，并加蓋公章或訂艙專用章以書面的形式傳真或派人送交乙方，保證委托書內(nèi)容的完整性，其中應(yīng)當(dāng)包括但不限于所托運(yùn)貨物之件數(shù)，重量，體積，目的港，裝船日期，貨物品名(中英文品名)。甲方對(duì)于在裝卸、儲(chǔ)存、保管或運(yùn)輸中有特殊要求的貨物應(yīng)在委托書中明確提出并隨附相關(guān)文件。如果委托書內(nèi)容未注明，由此可能產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用均由甲方承擔(dān)。同時(shí)，甲方需于委托書上注明本協(xié)議編號(hào)，以免喪失協(xié)議內(nèi)容之權(quán)利。

　　四、訂艙內(nèi)容要求更改或取消時(shí)，甲方必須最遲于貨物裝入集裝箱的當(dāng)天以書面形式通知乙方，并與乙方的相關(guān)操作人員書面確認(rèn)，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用;若貨物已進(jìn)港或已離港，則乙方有權(quán)視情況決定拒絕更改。

　　五、甲方應(yīng)當(dāng)保證每月向乙方委托出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)量不少于_________TEU。乙方及時(shí)向甲方提供有關(guān)承運(yùn)人的船期及運(yùn)價(jià)變動(dòng)信息。

　　六、甲方同意按以下第_________種方式確認(rèn)費(fèi)用，本協(xié)議運(yùn)價(jià)(由我司代收代付承運(yùn)人，費(fèi)用由運(yùn)費(fèi)和傭金組成)可根據(jù)市場價(jià)格的變動(dòng)作相應(yīng)調(diào)整，經(jīng)雙方確認(rèn)后生效。乙方為甲方墊付的額外費(fèi)用實(shí)報(bào)實(shí)銷。

　　1.乙方在甲方保證上述委托運(yùn)輸業(yè)務(wù)量的前提下，乙方按下述優(yōu)惠價(jià)向甲方結(jié)算普通干貨箱包干定額費(fèi)：

　　自拖箱：人民幣_(tái)________元/20箱人民幣_(tái)________元/40箱

　　報(bào)關(guān)費(fèi)：人民幣_(tái)________元/票

　　其它費(fèi)用：_________________________________

　　(注：每票限一張報(bào)關(guān)單。如因報(bào)關(guān)內(nèi)容較多需增加報(bào)關(guān)單，每張報(bào)關(guān)單

　　增收電腦預(yù)錄費(fèi)人民幣_(tái)________元，報(bào)關(guān)后退關(guān)收人民幣_(tái)________元。)

　　2.海運(yùn)費(fèi)______________________________

　　訂艙費(fèi)_________________________________

　　其他費(fèi)用_______________________________

　　七、海洋運(yùn)費(fèi)按雙方確認(rèn)運(yùn)價(jià)(甲方可以在委托書上標(biāo)明)或甲方得到船公司的確認(rèn)價(jià)(應(yīng)隨附優(yōu)惠協(xié)議號(hào)或確認(rèn)件)執(zhí)行，但仍應(yīng)履行本協(xié)議第十一條之規(guī)定。

　　八、費(fèi)用結(jié)算

　　1.經(jīng)甲方要求，乙方同意按以下第_________種方式結(jié)算運(yùn)費(fèi)：

　　A.費(fèi)用按航次結(jié)算，只有在甲方付清所有費(fèi)用后，乙方才交付提單。

　　B.甲方于船開后_________天內(nèi)，將所發(fā)生的費(fèi)用支付給乙方。

　　C.采用月結(jié)的形式，甲方墊付_________美元作押金，每月_________日結(jié)清上月乙方已墊付的費(fèi)用。

　　2.經(jīng)雙方協(xié)議按以下第_________種方式支付費(fèi)用：

　　A.現(xiàn)金的付款方式;

　　B.電匯，并及時(shí)把銀行匯款水單復(fù)印件送交給乙方;

　　C.采取同城托收無承付的辦法結(jié)算外匯海洋運(yùn)費(fèi)，雙方另簽定外匯同城托收無承付結(jié)算協(xié)議。

　　3.在甲方按時(shí)付款情況下，乙方按海洋運(yùn)費(fèi)_________%的比例退定艙傭金給甲方，確認(rèn)或協(xié)議凈價(jià)的除外。

　　4.甲方應(yīng)當(dāng)及時(shí)確認(rèn)乙方之結(jié)算清單，若于收到結(jié)算單后七日內(nèi)未予書面回復(fù)確認(rèn)的，視為對(duì)于費(fèi)用之確認(rèn)。

　　九、甲方付清上述費(fèi)用和報(bào)酬，乙方應(yīng)及時(shí)將海關(guān)退還的核銷單，退稅單等有關(guān)單證交付甲方。

　　十、甲方應(yīng)當(dāng)按照乙方提供的費(fèi)率或者其他計(jì)費(fèi)依據(jù)向乙方支付應(yīng)由甲方承擔(dān)的費(fèi)用和報(bào)酬，雙方另有約定的除外。

　　甲方必須按照約定準(zhǔn)時(shí)、足額支付全部費(fèi)用，不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的費(fèi)用。若甲方拖欠費(fèi)用，則乙方有權(quán)采取以下措施維護(hù)自身權(quán)益，而由此所產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用、責(zé)任均由甲方承擔(dān)。乙方有權(quán)選擇以下任何一種或數(shù)種方式：

　　(1)暫停一切本協(xié)議下業(yè)務(wù)的操作，直至費(fèi)用付清;

　　(2)可以延遲簽發(fā)包括提單等運(yùn)輸單證，直至費(fèi)用付清;

　　(3)解除協(xié)議并要求甲方承擔(dān)乙方因此所遭受的一切直接與間接損失;

　　(4)有權(quán)滯留本協(xié)議下業(yè)務(wù)中所產(chǎn)生的單證，包括但不限于提單、外匯核銷單等單證;

　　(5)有權(quán)于所簽發(fā)的當(dāng)次提單上加以相應(yīng)批注;

　　(6)通知目的港代理延緩交付貨物。

　　同時(shí)，甲方對(duì)于拖欠之費(fèi)用應(yīng)當(dāng)向乙方支付日萬分之五的利息。甲方授權(quán)乙方代領(lǐng)提單或者其它類似權(quán)利憑證，視為甲方同意將上述憑證出質(zhì)于乙方作為其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的費(fèi)用和報(bào)酬的擔(dān)保。甲方應(yīng)當(dāng)保證其具有協(xié)議的出質(zhì)權(quán)利。由于甲方出質(zhì)不當(dāng)造成第三人損失的，由甲方負(fù)責(zé)賠償。

　　十一、乙方在收到船公司或其代理《配艙回單》后，應(yīng)及時(shí)將定艙配載的船名、航次、關(guān)單號(hào)、運(yùn)價(jià)等信息告知甲方(雙方同意以乙方附于《訂艙確認(rèn)書》的傳真報(bào)告作為已告知的最終證據(jù))，甲方如有異議，應(yīng)在收到乙方《訂艙確認(rèn)書》后一日內(nèi)書面提出，否則視為同意。

　　十二、甲方委托乙方代理報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)，應(yīng)在乙方要求的時(shí)間之前，根據(jù)不同貨物的性質(zhì)和各有關(guān)部門的監(jiān)管或檢驗(yàn)規(guī)定，應(yīng)提供所必需的有關(guān)文件，依貿(mào)易性質(zhì)不同可包括：協(xié)議、發(fā)票、商檢證書、許可證、核銷文件、報(bào)關(guān)單、手冊(cè)、裝箱單及有關(guān)批文等，并對(duì)其內(nèi)容的真實(shí)性和一致性負(fù)責(zé)。

　　十三、甲方委托乙方代辦貨物裝箱的，甲方應(yīng)當(dāng)及時(shí)送貨至指定地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱，并事先告知有關(guān)貨物的詳細(xì)狀況;甲方自行監(jiān)裝的，則因裝箱不當(dāng)所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任由甲方自行承擔(dān)。

　　十四、由于不可抗力事故，致使直接影響協(xié)議的履行或者不能按約定的條件履行時(shí)，遇有不可抗力事故的一方，應(yīng)立即將事故情況以書面形式通知對(duì)方，并應(yīng)在_________天內(nèi)，提供事故詳情及協(xié)議不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由的有效證明文件，此項(xiàng)證明文件應(yīng)由事故發(fā)生地區(qū)的有權(quán)機(jī)構(gòu)出具。按照事故對(duì)履行協(xié)議影響的程度，由雙方協(xié)商是否解除協(xié)議，或者部分免除履行協(xié)議的責(zé)任，或者延期履行協(xié)議。

　　十五、因甲乙雙方中一方的原因?qū)е聟f(xié)議預(yù)期利益不能實(shí)現(xiàn)，無責(zé)任方有權(quán)以書面形式通知解除本協(xié)議，同時(shí)有權(quán)要求過錯(cuò)方承擔(dān)違約責(zé)任。

　　十六、因本協(xié)議項(xiàng)下委托所產(chǎn)生的任何爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決;無法協(xié)商或協(xié)商不成的，雙方同意提交乙方所在地的海事法院審理。

　　十七、本協(xié)議自雙方授權(quán)的如下代表簽字蓋章之日起生效，有效期一年，到期雙方無異議則自動(dòng)順延一年， 本協(xié)議一式四份，雙方各持二份，具有同等效力。

　　甲方名稱(蓋章)：_____ 乙方名稱(蓋章)：_____

　　甲方地址：_____________ 乙方地址：_____________

　　外幣賬號(hào)：_____________ 外幣賬號(hào)：_____________

　　人民幣賬號(hào)：___________ 人民幣賬號(hào)：___________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

篇3:鐵水運(yùn)輸車輛管理制度

一、車輛保護(hù):把鋼包座架下兩邊鐵板用澆注料打上5—10公分澆筑層防護(hù)鐵板;底部用耐火磚鋪平,上面用高鋁水泥灌漿,打上一層澆注料。

二、油箱與電瓶箱用石棉布包裹,上面蓋上一塊鐵板。

三、應(yīng)急措施:把托排前、后用20mm鐵板焊接,周圍加高200mm,里面放入防火沙。

四、備用碳棒堵口。碳棒扯成一個(gè)錐形,一個(gè)橢圓形,手柄用鐵管制作成進(jìn)、出兩用(注:細(xì)管套入粗管中),長度4米。每輛車備用泡泥一桶。

五、鋼包日常檢查:日常檢查由當(dāng)班司機(jī)和鑄鐵機(jī)值班班長負(fù)責(zé)。鐵水包使用壽命,可根據(jù)使用程度或爐次更換新鐵水包,并做好記錄。

六、輪胎日常檢查:由當(dāng)班司機(jī)負(fù)責(zé),并做好記錄。由車輛管理人員根據(jù)輪胎使用程度,提交車間辦公室,經(jīng)現(xiàn)場查看,確認(rèn)后更換輪胎。