工作面機(jī)尾縮溜槽抽架施工安全技術(shù)措施
一、概況
12061工作面支架上竄,93#架抵死上端頭上幫,無側(cè)護(hù)板空間拉移支架,嚴(yán)重影響正常生產(chǎn)。公司領(lǐng)導(dǎo)研究決定,在機(jī)尾縮一節(jié)溜子及抽掉92#、93#兩臺支架,為確保縮溜及抽架運(yùn)輸施工作業(yè)過程中的安全,特編制此安全技術(shù)措施。
二、縮溜抽架前的準(zhǔn)備工作
1、根據(jù)井下運(yùn)輸軌道質(zhì)量要求沿途調(diào)直、調(diào)平12061回巷、122石門及車場、12采區(qū)軌道上山軌道,按一根/m補(bǔ)齊軌枕,并將軌枕搗實(shí),然后將上出口軌道延至距離機(jī)尾10m的位置,保證沿途軌道運(yùn)輸達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。清理以上沿途運(yùn)輸線路的雜物、車輛,管線吊掛好,確保軌道邊緣距離兩旁安設(shè)的管路、電器設(shè)備大于0.5m;巷道頂部吊掛的管線、設(shè)置的“一通三防”設(shè)施距軌面大于1.8m,確保液壓支架回拆運(yùn)輸過程中暢通無阻。
2、由機(jī)械化工區(qū)先準(zhǔn)備JH-14T絞車1臺,施工單位運(yùn)輸?shù)焦ぷ髅嫔铣隹谕?0m下幫的我位置安設(shè)完好,并在絞車四角設(shè)置好壓戧柱,能安全可靠地拉移提升支架。
3、實(shí)施抽架、運(yùn)輸前,必須先將機(jī)尾及超前范圍內(nèi)浮煤、浮矸清理干凈。
4、將12061回巷無極繩絞車及信號線路檢修完好,確保信號靈敏、可靠。
三、施工順序
先縮機(jī)尾溜槽后抽支架,最后將支架解體運(yùn)輸出地面。
四、技術(shù)措施
1、進(jìn)行縮溜槽施工作業(yè)前,先開空面溜,再把活接環(huán)開到機(jī)尾便于卡鏈位置,然后采用單體支柱設(shè)置倒“八”字將面溜鏈子卡脫。
2、將面溜機(jī)尾大件拆卸后,采用單體配合葫蘆將機(jī)尾大件拉移開,縮掉兩節(jié)普通槽拉運(yùn)到不影響抽運(yùn)支架地段,然后再將機(jī)尾大件安裝完好。
3、面溜機(jī)尾大件安裝完善后,先抽92#架,再抽93#架。
4、實(shí)施抽架施工作業(yè)前,先將支架降低適當(dāng)高度后找準(zhǔn)角度,在91#架底座上對被抽本架頂梁下設(shè)置斜撐,設(shè)置斜撐時,設(shè)置斜撐單體前,將槍管連接到91#架操作閥上,遠(yuǎn)距離操作單體吃勁后,將手把扳回零位,用鐵絲將注液槍槍機(jī)栓死,遠(yuǎn)距離送液,直接將支架牽出適當(dāng)?shù)木嚯x。
5、被抽本架拉移到適當(dāng)?shù)奈恢?利用斜撐單體把所抽支架底座提起,并調(diào)節(jié)好平衡油缸,利用兩科鐵道插入支架底板,再用40T鏈條穿過支架底座上的空洞內(nèi)后與14T絞車鋼絲繩連接,并將鋼絲繩兩側(cè)人員撤到安全地帶后,啟動絞車運(yùn)轉(zhuǎn),將支架拉上鋪設(shè)的軌道。
6、92#架抽出后,在其空頂位置采用單體配合半圓木沿91#上邊緣支設(shè)一排帶帽點(diǎn)柱支撐新暴露頂板,然后利用1.4m單體將93#架往下靠,采用同樣的方法將其抽出。
7、兩臺支架拉出50m外的距離后,將其進(jìn)行解體。裝車時,采用四根2.5米單體在四角上找準(zhǔn)角度,設(shè)置四棵斜撐時,設(shè)置斜撐單體前,將槍管連接到工作面機(jī)尾支架操作閥組上,遠(yuǎn)距離操作單體吃勁后,將手把扳回零位,用鐵絲將注液槍槍機(jī)栓死,遠(yuǎn)距離同步慢速送液,直接將支架提起超過運(yùn)輸車輛高度,然后推車進(jìn)入支架底板后將支架卸下進(jìn)行裝車打標(biāo)后運(yùn)輸出地面。
五、安全措施
1、施工前,瓦檢員必須先檢查上隅角附近20m范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛?只有風(fēng)流中瓦斯?jié)舛刃∮?.0%時,方可進(jìn)行施工作業(yè),嚴(yán)禁瓦斯超限作業(yè)。
2、實(shí)施縮溜槽及抽架作業(yè)前或作業(yè)工程中,必須嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,采用長柄工具找掉幫頂危矸活石,防止掉矸傷人。執(zhí)行“敲幫問頂”的人員必須站在施工點(diǎn)支護(hù)完好、退路暢通地點(diǎn)進(jìn)行。
3、使用葫蘆懸吊在工作面支架起吊環(huán)上拉移或提升面溜機(jī)尾大件前,必須先檢查葫蘆各部件完好狀況,確認(rèn)完好后,方可使用葫蘆實(shí)施起吊作業(yè)。葫蘆大鉤與起吊環(huán)牢穩(wěn)后,用8#鐵絲捆綁穩(wěn)妥,確認(rèn)無誤后方可實(shí)施起吊。起吊過程中,起吊大件下面嚴(yán)禁站人或有人員亂竄,且必須指派專人觀察起吊點(diǎn)的情況,若發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象時,立即通知實(shí)施起吊人員拆離,待處理好后方可繼續(xù)實(shí)施起吊作業(yè),同時要防止葫蘆打滑。
4、在每次對支架實(shí)施抽架和提升前,當(dāng)班安檢員必須配合小絞車司機(jī)對絞車制動閘、離合閘、鋼絲繩、對輪螺栓、油位及壓戧柱等進(jìn)行認(rèn)真檢查,確認(rèn)安全后方可實(shí)施抽架調(diào)向拉移作業(yè)。
5、絞車運(yùn)轉(zhuǎn)信號規(guī)定為:“一停、二拉、三放”,絞車司機(jī)必須聽清信號后,方可起動絞車運(yùn)轉(zhuǎn),信號不清,嚴(yán)禁起動絞車運(yùn)轉(zhuǎn)。絞車司機(jī)操作絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時,必須嚴(yán)格執(zhí)行小絞車操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。
6、絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時,絞車司機(jī)必須注意將絞車鋼絲繩盤好,防止鋼絲繩咬繩,且絞車司機(jī)操作絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時,只能站在架間側(cè)進(jìn)行。
7、絞車運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,司機(jī)必須集中精力,注意觀察,嚴(yán)禁絞車重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)而導(dǎo)致牽引鋼絲繩斷,造成傷人事故。
8、絞車運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)施抽架和拉移支架時,鋼絲繩兩側(cè)和被抽支架頂梁下嚴(yán)禁站人、行人和從事其它任何作業(yè),所有人員必須撤到安全地帶。
9、12061回風(fēng)順槽、121石門提升運(yùn)輸車輛時,必須使用紅燈,設(shè)置好保險繩。操作絞車提升運(yùn)輸車輛前,摘掛鉤工必須仔細(xì)檢查絞車鋼絲繩鉤頭、插銷和保險繩鉤頭、插銷是否插到位,是否鎖好,使用的插銷必須是經(jīng)過試驗(yàn)合格的專用銷子,經(jīng)檢查確認(rèn)無誤后,方可發(fā)出信號通知絞車司機(jī)開車運(yùn)轉(zhuǎn)。提升、下放車輛時,必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的管理規(guī)定,并且每次只能掛一個車。
10、12061回風(fēng)順槽提升、下放車輛運(yùn)輸時,提升、下放車輛下方嚴(yán)禁行人或從事其它任何工作業(yè),鋼絲繩兩側(cè)嚴(yán)禁站人。
11、121石門、121車場采用電機(jī)車運(yùn)輸支架規(guī)定:
(1)電機(jī)車司機(jī)開車運(yùn)輸支架等大件及運(yùn)送空車時,開車前必須發(fā)出警號,確認(rèn)無異常情況后,方可開車。
(2)開車運(yùn)行時必須慢速運(yùn)行,車速不得大于1.5m/s,并隨時觀察前方情況,發(fā)出警號,通知前方行人躲避到安全地帶。
(3)電機(jī)車運(yùn)行過程中,若發(fā)現(xiàn)前方有障礙物或危及行人安全時,必須立即停車運(yùn)行,清除障礙物,通知前方行人躲避到安全地帶后,方可開車運(yùn)行。
(4)嚴(yán)禁電機(jī)車司機(jī)全速開車運(yùn)輸空車及支架。
12、施工期間,一旦發(fā)現(xiàn)瓦斯泵停電停抽或主扇停風(fēng)時,必須按照《12采取瓦斯抽放泵停電停運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》及《12采區(qū)主扇停電停風(fēng)應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定執(zhí)行。
13、12采區(qū)軌道上山絞車提升運(yùn)輸支架時,必須嚴(yán)格執(zhí)行《12采區(qū)軌道上山提升運(yùn)輸安全技術(shù)措施》的有關(guān)規(guī)定,貫徹本措施時,一并貫徹。
14、工作面使用單體支柱進(jìn)行卡鏈和抽架等工作,必須按照中嶺公司編制《單體支柱使用安全技術(shù)措施》嚴(yán)格執(zhí)行,傳達(dá)本措施時,一并貫徹。
15、井口、地面工業(yè)廣場裝、卸車使用吊車起吊裝卸汽車時,必須嚴(yán)格執(zhí)行以下安全措施:
(1)吊車必須停放在平整的地方,保證吊車起吊受力時穩(wěn)固。
(2)嚴(yán)禁吊車停放在上方有電線的位置,避免起吊時起吊臂梁靠近或接觸電線。
(3)起吊重物的鋼絲繩繩套必須完好,斷絲斷股的繩套嚴(yán)禁使用。
(4)起吊前,必須由專人檢查繩套是否固定好,固定點(diǎn)是否可靠,起吊時是否會偏、滑,必須保證起吊安全方可允許起吊。
(5)起吊時,起吊重物的下方及擺動范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人。
(6)支架下放到汽車廂內(nèi)時,必須慢速下放,防止砸壞車廂。
(7)支架下放到車廂內(nèi)擺正后,用葫蘆打標(biāo)固定在車廂上,并用道木墊平、墊實(shí)。
16、斜巷車輛掉道的處理:
(1)處理掉道車輛前,由信號工先發(fā)出信號,將鋼絲繩繃緊,用三根道枕木設(shè)置“╫”字型臨時阻車器,防止其下滑后,方可實(shí)施處理掉道車輛作業(yè);
(2)采用葫蘆配合扒桿把掉道車輛起吊上道,處理掉道車輛時,操作人員只能站在車輛的斜上方操作,嚴(yán)禁站在車輛下端或兩側(cè)操作葫蘆或扒桿;
(3)掉道車輛處理上道后,拆除臨時阻車器,清理軌道兩旁的雜物,檢查提升運(yùn)輸車輛鋼絲繩繩頭、插銷及保險繩是否插到位鎖好;檢查捆綁是否牢固可靠。如發(fā)現(xiàn)異常,必須采取措施進(jìn)行處理好后,方可發(fā)出信號提升運(yùn)輸,否則嚴(yán)禁提升運(yùn)輸;
(4)處理掉道車輛時,除處理掉道車輛人員外,其它人員嚴(yán)禁在掉道車輛四周亂竄;
(5)操作葫蘆、扒桿實(shí)施處理掉道車輛時,嚴(yán)格按照第3條執(zhí)行。
17、平巷車輛掉道的處理:
(1)車輛掉道后信號工發(fā)出信號立即停車或電機(jī)車司機(jī)立即停車,用木楔將前、后車輪背好,使之不能移動,然后用葫蘆將掉道車輛起吊上道;
(2)使用葫蘆配合扒桿處理掉道車輛時,處理掉道車輛人員只能站在車輛的兩端操作,嚴(yán)禁站在車輛兩側(cè)進(jìn)行操作;
(3)掉道車輛處理上道后,拆除木楔,其它嚴(yán)格按照處理斜巷車輛掉道中第(3)、(4)、(5)條執(zhí)行。
篇2:工作面機(jī)尾縮溜槽抽架施工安全技術(shù)措施
一、概況
12061工作面支架上竄,93#架抵死上端頭上幫,無側(cè)護(hù)板空間拉移支架,嚴(yán)重影響正常生產(chǎn)。公司領(lǐng)導(dǎo)研究決定,在機(jī)尾縮一節(jié)溜子及抽掉92#、93#兩臺支架,為確保縮溜及抽架運(yùn)輸施工作業(yè)過程中的安全,特編制此安全技術(shù)措施。
二、縮溜抽架前的準(zhǔn)備工作
1、根據(jù)井下運(yùn)輸軌道質(zhì)量要求沿途調(diào)直、調(diào)平12061回巷、122石門及車場、12采區(qū)軌道上山軌道,按一根/m補(bǔ)齊軌枕,并將軌枕搗實(shí),然后將上出口軌道延至距離機(jī)尾10m的位置,保證沿途軌道運(yùn)輸達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。清理以上沿途運(yùn)輸線路的雜物、車輛,管線吊掛好,確保軌道邊緣距離兩旁安設(shè)的管路、電器設(shè)備大于0.5m;巷道頂部吊掛的管線、設(shè)置的“一通三防”設(shè)施距軌面大于1.8m,確保液壓支架回拆運(yùn)輸過程中暢通無阻。
2、由機(jī)械化工區(qū)先準(zhǔn)備JH-14T絞車1臺,施工單位運(yùn)輸?shù)焦ぷ髅嫔铣隹谕?0m下幫的我位置安設(shè)完好,并在絞車四角設(shè)置好壓戧柱,能安全可靠地拉移提升支架。
3、實(shí)施抽架、運(yùn)輸前,必須先將機(jī)尾及超前范圍內(nèi)浮煤、浮矸清理干凈。
4、將12061回巷無極繩絞車及信號線路檢修完好,確保信號靈敏、可靠。
三、施工順序
先縮機(jī)尾溜槽后抽支架,最后將支架解體運(yùn)輸出地面。
四、技術(shù)措施
1、進(jìn)行縮溜槽施工作業(yè)前,先開空面溜,再把活接環(huán)開到機(jī)尾便于卡鏈位置,然后采用單體支柱設(shè)置倒“八”字將面溜鏈子卡脫。
2、將面溜機(jī)尾大件拆卸后,采用單體配合葫蘆將機(jī)尾大件拉移開,縮掉兩節(jié)普通槽拉運(yùn)到不影響抽運(yùn)支架地段,然后再將機(jī)尾大件安裝完好。
3、面溜機(jī)尾大件安裝完善后,先抽92#架,再抽93#架。
4、實(shí)施抽架施工作業(yè)前,先將支架降低適當(dāng)高度后找準(zhǔn)角度,在91#架底座上對被抽本架頂梁下設(shè)置斜撐,設(shè)置斜撐時,設(shè)置斜撐單體前,將槍管連接到91#架操作閥上,遠(yuǎn)距離操作單體吃勁后,將手把扳回零位,用鐵絲將注液槍槍機(jī)栓死,遠(yuǎn)距離送液,直接將支架牽出適當(dāng)?shù)木嚯x。
5、被抽本架拉移到適當(dāng)?shù)奈恢?利用斜撐單體把所抽支架底座提起,并調(diào)節(jié)好平衡油缸,利用兩科鐵道插入支架底板,再用40T鏈條穿過支架底座上的空洞內(nèi)后與14T絞車鋼絲繩連接,并將鋼絲繩兩側(cè)人員撤到安全地帶后,啟動絞車運(yùn)轉(zhuǎn),將支架拉上鋪設(shè)的軌道。
6、92#架抽出后,在其空頂位置采用單體配合半圓木沿91#上邊緣支設(shè)一排帶帽點(diǎn)柱支撐新暴露頂板,然后利用1.4m單體將93#架往下靠,采用同樣的方法將其抽出。
7、兩臺支架拉出50m外的距離后,將其進(jìn)行解體。裝車時,采用四根2.5米單體在四角上找準(zhǔn)角度,設(shè)置四棵斜撐時,設(shè)置斜撐單體前,將槍管連接到工作面機(jī)尾支架操作閥組上,遠(yuǎn)距離操作單體吃勁后,將手把扳回零位,用鐵絲將注液槍槍機(jī)栓死,遠(yuǎn)距離同步慢速送液,直接將支架提起超過運(yùn)輸車輛高度,然后推車進(jìn)入支架底板后將支架卸下進(jìn)行裝車打標(biāo)后運(yùn)輸出地面。
五、安全措施
1、施工前,瓦檢員必須先檢查上隅角附近20m范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛?只有風(fēng)流中瓦斯?jié)舛刃∮?.0%時,方可進(jìn)行施工作業(yè),嚴(yán)禁瓦斯超限作業(yè)。
2、實(shí)施縮溜槽及抽架作業(yè)前或作業(yè)工程中,必須嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,采用長柄工具找掉幫頂危矸活石,防止掉矸傷人。執(zhí)行“敲幫問頂”的人員必須站在施工點(diǎn)支護(hù)完好、退路暢通地點(diǎn)進(jìn)行。
3、使用葫蘆懸吊在工作面支架起吊環(huán)上拉移或提升面溜機(jī)尾大件前,必須先檢查葫蘆各部件完好狀況,確認(rèn)完好后,方可使用葫蘆實(shí)施起吊作業(yè)。葫蘆大鉤與起吊環(huán)牢穩(wěn)后,用8#鐵絲捆綁穩(wěn)妥,確認(rèn)無誤后方可實(shí)施起吊。起吊過程中,起吊大件下面嚴(yán)禁站人或有人員亂竄,且必須指派專人觀察起吊點(diǎn)的情況,若發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象時,立即通知實(shí)施起吊人員拆離,待處理好后方可繼續(xù)實(shí)施起吊作業(yè),同時要防止葫蘆打滑。
4、在每次對支架實(shí)施抽架和提升前,當(dāng)班安檢員必須配合小絞車司機(jī)對絞車制動閘、離合閘、鋼絲繩、對輪螺栓、油位及壓戧柱等進(jìn)行認(rèn)真檢查,確認(rèn)安全后方可實(shí)施抽架調(diào)向拉移作業(yè)。
5、絞車運(yùn)轉(zhuǎn)信號規(guī)定為:“一停、二拉、三放”,絞車司機(jī)必須聽清信號后,方可起動絞車運(yùn)轉(zhuǎn),信號不清,嚴(yán)禁起動絞車運(yùn)轉(zhuǎn)。絞車司機(jī)操作絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時,必須嚴(yán)格執(zhí)行小絞車操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。
6、絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時,絞車司機(jī)必須注意將絞車鋼絲繩盤好,防止鋼絲繩咬繩,且絞車司機(jī)操作絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時,只能站在架間側(cè)進(jìn)行。
7、絞車運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,司機(jī)必須集中精力,注意觀察,嚴(yán)禁絞車重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)而導(dǎo)致牽引鋼絲繩斷,造成傷人事故。
8、絞車運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)施抽架和拉移支架時,鋼絲繩兩側(cè)和被抽支架頂梁下嚴(yán)禁站人、行人和從事其它任何作業(yè),所有人員必須撤到安全地帶。
9、12061回風(fēng)順槽、121石門提升運(yùn)輸車輛時,必須使用紅燈,設(shè)置好保險繩。操作絞車提升運(yùn)輸車輛前,摘掛鉤工必須仔細(xì)檢查絞車鋼絲繩鉤頭、插銷和保險繩鉤頭、插銷是否插到位,是否鎖好,使用的插銷必須是經(jīng)過試驗(yàn)合格的專用銷子,經(jīng)檢查確認(rèn)無誤后,方可發(fā)出信號通知絞車司機(jī)開車運(yùn)轉(zhuǎn)。提升、下放車輛時,必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的管理規(guī)定,并且每次只能掛一個車。
10、12061回風(fēng)順槽提升、下放車輛運(yùn)輸時,提升、下放車輛下方嚴(yán)禁行人或從事其它任何工作業(yè),鋼絲繩兩側(cè)嚴(yán)禁站人。
11、121石門、121車場采用電機(jī)車運(yùn)輸支架規(guī)定:
(1)電機(jī)車司機(jī)開車運(yùn)輸支架等大件及運(yùn)送空車時,開車前必須發(fā)出警號,確認(rèn)無異常情況后,方可開車。
(2)開車運(yùn)行時必須慢速運(yùn)行,車速不得大于1.5m/s,并隨時觀察前方情況,發(fā)出警號,通知前方行人躲避到安全地帶。
(3)電機(jī)車運(yùn)行過程中,若發(fā)現(xiàn)前方有障礙物或危及行人安全時,必須立即停車運(yùn)行,清除障礙物,通知前方行人躲避到安全地帶后,方可開車運(yùn)行。
(4)嚴(yán)禁電機(jī)車司機(jī)全速開車運(yùn)輸空車及支架。
12、施工期間,一旦發(fā)現(xiàn)瓦斯泵停電停抽或主扇停風(fēng)時,必須按照《12采取瓦斯抽放泵停電停運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》及《12采區(qū)主扇停電停風(fēng)應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定執(zhí)行。
13、12采區(qū)軌道上山絞車提升運(yùn)輸支架時,必須嚴(yán)格執(zhí)行《12采區(qū)軌道上山提升運(yùn)輸安全技術(shù)措施》的有關(guān)規(guī)定,貫徹本措施時,一并貫徹。
14、工作面使用單體支柱進(jìn)行卡鏈和抽架等工作,必須按照中嶺公司編制《單體支柱使用安全技術(shù)措施》嚴(yán)格執(zhí)行,傳達(dá)本措施時,一并貫徹。
15、井口、地面工業(yè)廣場裝、卸車使用吊車起吊裝卸汽車時,必須嚴(yán)格執(zhí)行以下安全措施:
(1)吊車必須停放在平整的地方,保證吊車起吊受力時穩(wěn)固。
(2)嚴(yán)禁吊車停放在上方有電線的位置,避免起吊時起吊臂梁靠近或接觸電線。
(3)起吊重物的鋼絲繩繩套必須完好,斷絲斷股的繩套嚴(yán)禁使用。
(4)起吊前,必須由專人檢查繩套是否固定好,固定點(diǎn)是否可靠,起吊時是否會偏、滑,必須保證起吊安全方可允許起吊。
(5)起吊時,起吊重物的下方及擺動范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人。
(6)支架下放到汽車廂內(nèi)時,必須慢速下放,防止砸壞車廂。
(7)支架下放到車廂內(nèi)擺正后,用葫蘆打標(biāo)固定在車廂上,并用道木墊平、墊實(shí)。
16、斜巷車輛掉道的處理:
(1)處理掉道車輛前,由信號工先發(fā)出信號,將鋼絲繩繃緊,用三根道枕木設(shè)置“╫”字型臨時阻車器,防止其下滑后,方可實(shí)施處理掉道車輛作業(yè);
(2)采用葫蘆配合扒桿把掉道車輛起吊上道,處理掉道車輛時,操作人員只能站在車輛的斜上方操作,嚴(yán)禁站在車輛下端或兩側(cè)操作葫蘆或扒桿;
(3)掉道車輛處理上道后,拆除臨時阻車器,清理軌道兩旁的雜物,檢查提升運(yùn)輸車輛鋼絲繩繩頭、插銷及保險繩是否插到位鎖好;檢查捆綁是否牢固可靠。如發(fā)現(xiàn)異常,必須采取措施進(jìn)行處理好后,方可發(fā)出信號提升運(yùn)輸,否則嚴(yán)禁提升運(yùn)輸;
(4)處理掉道車輛時,除處理掉道車輛人員外,其它人員嚴(yán)禁在掉道車輛四周亂竄;
(5)操作葫蘆、扒桿實(shí)施處理掉道車輛時,嚴(yán)格按照第3條執(zhí)行。
17、平巷車輛掉道的處理:
(1)車輛掉道后信號工發(fā)出信號立即停車或電機(jī)車司機(jī)立即停車,用木楔將前、后車輪背好,使之不能移動,然后用葫蘆將掉道車輛起吊上道;
(2)使用葫蘆配合扒桿處理掉道車輛時,處理掉道車輛人員只能站在車輛的兩端操作,嚴(yán)禁站在車輛兩側(cè)進(jìn)行操作;
(3)掉道車輛處理上道后,拆除木楔,其它嚴(yán)格按照處理斜巷車輛掉道中第(3)、(4)、(5)條執(zhí)行。
篇3:工作面機(jī)尾縮溜槽抽架施工安全技術(shù)措施
一、概況
12061工作面支架上竄,93#架抵死上端頭上幫,無側(cè)護(hù)板空間拉移支架,嚴(yán)重影響正常生產(chǎn)。公司領(lǐng)導(dǎo)研究決定,在機(jī)尾縮一節(jié)溜子及抽掉92#、93#兩臺支架,為確保縮溜及抽架運(yùn)輸施工作業(yè)過程中的安全,特編制此安全技術(shù)措施。
二、縮溜抽架前的準(zhǔn)備工作
1、根據(jù)井下運(yùn)輸軌道質(zhì)量要求沿途調(diào)直、調(diào)平12061回巷、122石門及車場、12采區(qū)軌道上山軌道,按一根/m補(bǔ)齊軌枕,并將軌枕搗實(shí),然后將上出口軌道延至距離機(jī)尾10m的位置,保證沿途軌道運(yùn)輸達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。清理以上沿途運(yùn)輸線路的雜物、車輛,管線吊掛好,確保軌道邊緣距離兩旁安設(shè)的管路、電器設(shè)備大于0.5m;巷道頂部吊掛的管線、設(shè)置的“一通三防”設(shè)施距軌面大于1.8m,確保液壓支架回拆運(yùn)輸過程中暢通無阻。
2、由機(jī)械化工區(qū)先準(zhǔn)備jh-14t絞車1臺,施工單位運(yùn)輸?shù)焦ぷ髅嫔铣隹谕?0m下幫的我位置安設(shè)完好,并在絞車四角設(shè)置好壓戧柱,能安全可靠地拉移提升支架。
3、實(shí)施抽架、運(yùn)輸前,必須先將機(jī)尾及超前范圍內(nèi)浮煤、浮矸清理干凈。
4、將12061回巷無極繩絞車及信號線路檢修完好,確保信號靈敏、可靠。
三、施工順序
先縮機(jī)尾溜槽后抽支架,最后將支架解體運(yùn)輸出地面。
四、技術(shù)措施
1、進(jìn)行縮溜槽施工作業(yè)前,先開空面溜,再把活接環(huán)開到機(jī)尾便于卡鏈位置,然后采用單體支柱設(shè)置倒“八”字將面溜鏈子卡脫。
2、將面溜機(jī)尾大件拆卸后,采用單體配合葫蘆將機(jī)尾大件拉移開,縮掉兩節(jié)普通槽拉運(yùn)到不影響抽運(yùn)支架地段,然后再將機(jī)尾大件安裝完好。
3、面溜機(jī)尾大件安裝完善后,先抽92#架,再抽93#架。
4、實(shí)施抽架施工作業(yè)前,先將支架降低適當(dāng)高度后找準(zhǔn)角度,在91#架底座上對被抽本架頂梁下設(shè)置斜撐,設(shè)置斜撐時,設(shè)置斜撐單體前,將槍管連接到91#架操作閥上,遠(yuǎn)距離操作單體吃勁后,將手把扳回零位,用鐵絲將注液槍槍機(jī)栓死,遠(yuǎn)距離送液,直接將支架牽出適當(dāng)?shù)木嚯x。
5、被抽本架拉移到適當(dāng)?shù)奈恢?利用斜撐單體把所抽支架底座提起,并調(diào)節(jié)好平衡油缸,利用兩科鐵道插入支架底板,再用40t鏈條穿過支架底座上的空洞內(nèi)后與14t絞車鋼絲繩連接,并將鋼絲繩兩側(cè)人員撤到安全地帶后,啟動絞車運(yùn)轉(zhuǎn),將支架拉上鋪設(shè)的軌道。
6、92#架抽出后,在其空頂位置采用單體配合半圓木沿91#上邊緣支設(shè)一排帶帽點(diǎn)柱支撐新暴露頂板,然后利用1.4m單體將93#架往下靠,采用同樣的方法將其抽出。
7、兩臺支架拉出50m外的距離后,將其進(jìn)行解體。裝車時,采用四根2.5米單體在四角上找準(zhǔn)角度,設(shè)置四棵斜撐時,設(shè)置斜撐單體前,將槍管連接到工作面機(jī)尾支架操作閥組上,遠(yuǎn)距離操作單體吃勁后,將手把扳回零位,用鐵絲將注液槍槍機(jī)栓死,遠(yuǎn)距離同步慢速送液,直接將支架提起超過運(yùn)輸車輛高度,然后推車進(jìn)入支架底板后將支架卸下進(jìn)行裝車打標(biāo)后運(yùn)輸出地面。
五、安全措施
1、施工前,瓦檢員必須先檢查上隅角附近20m范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛?只有風(fēng)流中瓦斯?jié)舛刃∮?.0%時,方可進(jìn)行施工作業(yè),嚴(yán)禁瓦斯超限作業(yè)。
2、實(shí)施縮溜槽及抽架作業(yè)前或作業(yè)工程中,必須嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,采用長柄工具找掉幫頂危矸活石,防止掉矸傷人。執(zhí)行“敲幫問頂”的人員必須站在施工點(diǎn)支護(hù)完好、退路暢通地點(diǎn)進(jìn)行。
3、使用葫蘆懸吊在工作面支架起吊環(huán)上拉移或提升面溜機(jī)尾大件前,必須先檢查葫蘆各部件完好狀況,確認(rèn)完好后,方可使用葫蘆實(shí)施起吊作業(yè)。葫蘆大鉤與起吊環(huán)牢穩(wěn)后,用8#鐵絲捆綁穩(wěn)妥,確認(rèn)無誤后方可實(shí)施起吊。起吊過程中,起吊大件下面嚴(yán)禁站人或有人員亂竄,且必須指派專人觀察起吊點(diǎn)的情況,若發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象時,立即通知實(shí)施起吊人員拆離,待處理好后方可繼續(xù)實(shí)施起吊作業(yè),同時要防止葫蘆打滑。
4、在每次對支架實(shí)施抽架和提升前,當(dāng)班安檢員必須配合小絞車司機(jī)對絞車制動閘、離合閘、鋼絲繩、對輪螺栓、油位及壓戧柱等進(jìn)行認(rèn)真檢查,確認(rèn)安全后方可實(shí)施抽架調(diào)向拉移作業(yè)。
5、絞車運(yùn)轉(zhuǎn)信號規(guī)定為:“一停、二拉、三放”,絞車司機(jī)必須聽清信號后,方可起動絞車運(yùn)轉(zhuǎn),信號不清,嚴(yán)禁起動絞車運(yùn)轉(zhuǎn)。絞車司機(jī)操作絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時,必須嚴(yán)格執(zhí)行小絞車操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。
6、絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時,絞車司機(jī)必須注意將絞車鋼絲繩盤好,防止鋼絲繩咬繩,且絞車司機(jī)操作絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時,只能站在架間側(cè)進(jìn)行。
7、絞車運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,司機(jī)必須集中精力,注意觀察,嚴(yán)禁絞車重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)而導(dǎo)致牽引鋼絲繩斷,造成傷人事故。
8、絞車運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)施抽架和拉移支架時,鋼絲繩兩側(cè)和被抽支架頂梁下嚴(yán)禁站人、行人和從事其它任何作業(yè),所有人員必須撤到安全地帶。
9、12061回風(fēng)順槽、121石門提升運(yùn)輸車輛時,必須使用紅燈,設(shè)置好保險繩。操作絞車提升運(yùn)輸車輛前,摘掛鉤工必須仔細(xì)檢查絞車鋼絲繩鉤頭、插銷和保險繩鉤頭、插銷是否插到位,是否鎖好,使用的插銷必須是經(jīng)過試驗(yàn)合格的專用銷子,經(jīng)檢查確認(rèn)無誤后,方可發(fā)出信號通知絞車司機(jī)開車運(yùn)轉(zhuǎn)。提升、下放車輛時,必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的管理規(guī)定,并且每次只能掛一個車。
10、12061回風(fēng)順槽提升、下放車輛運(yùn)輸時,提升、下放車輛下方嚴(yán)禁行人或從事其它任何工作業(yè),鋼絲繩兩側(cè)嚴(yán)禁站人。
11、121石門、121車場采用電機(jī)車運(yùn)輸支架規(guī)定:
(1)電機(jī)車司機(jī)開車運(yùn)輸支架等大件及運(yùn)送空車時,開車前必須發(fā)出警號,確認(rèn)無異常情況后,方可開車。
(2)開車運(yùn)行時必須慢速運(yùn)行,車速不得大于1.5m/s,并隨時觀察前方情況,發(fā)出警號,通知前方行人躲避到安全地帶。
(3)電機(jī)車運(yùn)行過程中,若發(fā)現(xiàn)前方有障礙物或危及行人安全時,必須立即停車運(yùn)行,清除障礙物,通知前方行人躲避到安全地帶后,方可開車運(yùn)行。
(4)嚴(yán)禁電機(jī)車司機(jī)全速開車運(yùn)輸空車及支架。
12、施工期間,一旦發(fā)現(xiàn)瓦斯泵停電停抽或主扇停風(fēng)時,必須按照《12采取瓦斯抽放泵停電停運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》及《12采區(qū)主扇停電停風(fēng)應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定執(zhí)行。
13、12采區(qū)軌道上山絞車提升運(yùn)輸支架時,必須嚴(yán)格執(zhí)行《12采區(qū)軌道上山提升運(yùn)輸安全技術(shù)措施》的有關(guān)規(guī)定,貫徹本措施時,一并貫徹。
14、工作面使用單體支柱進(jìn)行卡鏈和抽架等工作,必須按照中嶺公司編制《單體支柱使用安全技術(shù)措施》嚴(yán)格執(zhí)行,傳達(dá)本措施時,一并貫徹。
15、井口、地面工業(yè)廣場裝、卸車使用吊車起吊裝卸汽車時,必須嚴(yán)格執(zhí)行以下安全措施:
(1)吊車必須停放在平整的地方,保證吊車起吊受力時穩(wěn)固。
(2)嚴(yán)禁吊車停放在上方有電線的位置,避免起吊時起吊臂梁靠近或接觸電線。
(3)起吊重物的鋼絲繩繩套必須完好,斷絲斷股的繩套嚴(yán)禁使用。
(4)起吊前,必須由專人檢查繩套是否固定好,固定點(diǎn)是否可靠,起吊時是否會偏、滑,必須保證起吊安全方可允許起吊。
(5)起吊時,起吊重物的下方及擺動范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人。
(6)支架下放到汽車廂內(nèi)時,必須慢速下放,防止砸壞車廂。
(7)支架下放到車廂內(nèi)擺正后,用葫蘆打標(biāo)固定在車廂上,并用道木墊平、墊實(shí)。
16、斜巷車輛掉道的處理:
(1)處理掉道車輛前,由信號工先發(fā)出信號,將鋼絲繩繃緊,用三根道枕木設(shè)置“╫”字型臨時阻車器,防止其下滑后,方可實(shí)施處理掉道車輛作業(yè);
(2)采用葫蘆配合扒桿把掉道車輛起吊上道,處理掉道車輛時,操作人員只能站在車輛的斜上方操作,嚴(yán)禁站在車輛下端或兩側(cè)操作葫蘆或扒桿;
(3)掉道車輛處理上道后,拆除臨時阻車器,清理軌道兩旁的雜物,檢查提升運(yùn)輸車輛鋼絲繩繩頭、插銷及保險繩是否插到位鎖好;檢查捆綁是否牢固可靠。如發(fā)現(xiàn)異常,必須采取措施進(jìn)行處理好后,方可發(fā)出信號提升運(yùn)輸,否則嚴(yán)禁提升運(yùn)輸;
(4)處理掉道車輛時,除處理掉道車輛人員外,其它人員嚴(yán)禁在掉道車輛四周亂竄;
(5)操作葫蘆、扒桿實(shí)施處理掉道車輛時,嚴(yán)格按照第3條執(zhí)行。
17、平巷車輛掉道的處理:
(1)車輛掉道后信號工發(fā)出信號立即停車或電機(jī)車司機(jī)立即停車,用木楔將前、后車輪背好,使之不能移動,然后用葫蘆將掉道車輛起吊上道;
(2)使用葫蘆配合扒桿處理掉道車輛時,處理掉道車輛人員只能站在車輛的兩端操作,嚴(yán)禁站在車輛兩側(cè)進(jìn)行操作;
(3)掉道車輛處理上道后,拆除木楔,其它嚴(yán)格按照處理斜巷車輛掉道中第(3)、(4)、(5)條執(zhí)行。