一、概述:

根據(jù)工作面安裝接續(xù)需要,從4月中旬開始對1408工作面及沿線的設(shè)備進行安裝,為了確保施工期間能夠安全、順利并保質(zhì)保量地完成安裝任務(wù),特編制本措施。

二、安裝項目:

1、端頭架(運輸巷)?ZTZ6600/18/32型1組2架

2、轉(zhuǎn)載機、破碎機?SZZ-830/315型1部

3、膠帶輸送機?SSJ1000/2×160型?2部,共1000m

4、刮板輸送機?SGZ-764/8001部

5、管路和鐵路運輸、安裝及撤除

6、各類絞車安撤、移動變電站就位

7、電動葫蘆、起吊架的安裝及撤除

8、電器設(shè)備的安裝、就位(包括電纜敷設(shè))、撤除

三、端頭架的安裝:

(一)、準(zhǔn)備工作:

1、聯(lián)系有關(guān)技術(shù)部門,嚴(yán)格按設(shè)備安裝平面布置圖的要求放好端頭架中線位置。

2、對安裝的設(shè)備在下井前及運到安裝位置后,均應(yīng)設(shè)專人按施工圖紙及有關(guān)技術(shù)文件要求,逐件清點數(shù)量、檢查質(zhì)量、校核尺寸。對需要分部件運輸?shù)脑O(shè)備,應(yīng)做上明顯標(biāo)記、編號裝車。

3、準(zhǔn)備好起吊和安裝用具,5T葫蘆2只,3T葫蘆1只,40T鏈子4掛(包括配套M20*75螺栓、螺母、連接環(huán)),大錘1把,長釬2根,短釬2根等工具。

4、安裝期間,使用π鋼棚或鋼棚作為起吊點,使用л鋼作為起吊點的情況下,起吊點必須滿足如下要求:將單體支柱進行二次注液,初撐力必須達(dá)到11.4Mpa,檢查單體支柱安全繩及防崩管的綁扎情況,并保證至少一梁三柱,防止在起吊過程中發(fā)生單體支柱卸載或傾倒事故。

5、安裝前明確當(dāng)班班長為施工負(fù)責(zé)人和跟班管理為安全負(fù)責(zé)人,并由施工負(fù)責(zé)人向有關(guān)工作人員傳達(dá)工作內(nèi)容、步驟、人員分工和安全注意事項等。

(二)、端頭架的進卸車和安裝順序:

1、進卸車順序:?

小件→端1后尾梁→端1后底座及后立柱→端1中底座及兩個中立柱→端1中頂梁→端1前底座及立柱→端1前頂梁→端2后尾梁→端2后底座及后立柱→端2中底座及兩個中立柱→端2中頂梁→端2前底座及立柱→端2前頂梁→推移千斤頂

2、安裝順序:

端1后尾梁→端1后底座及后立柱→端1中底座及兩個中立柱→端1中頂梁→端1前底座及立柱→端1前頂梁→端2后尾梁→端2后底座及后立柱→端2中底座及兩個中立柱→端2中頂梁→端2前底座及立柱→端2前頂梁→推移千斤頂

(三)、端頭架的安裝:

1、先組裝端1,再組裝端2。組裝過程中按照由后向前的順序逐架進行,即先組裝端1最后一節(jié),再組裝中間節(jié),最后組裝第三節(jié),端1組裝好注液升架接頂確保牢固后再組裝端2。設(shè)備組裝利用運輸巷支設(shè)的π鋼棚配合手拉葫蘆進行起吊、組裝作業(yè)。

2、組裝端頭架時,沿工作面推進方向,按照從后向前的順序?qū)⑺械牡鬃⑼埔屏簲[放好并將底座及推移梁相互鉸接好。

3、在底座上分別安裝好對應(yīng)的立柱,自后向前分別起吊尾梁、中梁、前梁,使之與底座上對應(yīng)的立柱鉸接好。

4、聯(lián)接防倒千斤頂及附件,安好供液管路,升架接頂并進行調(diào)試,達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)。

(四)、安裝質(zhì)量要求:

1、支架零部件齊全,各千斤頂靈活可靠。

2、液壓系統(tǒng)密封可靠,無漏液、竄液現(xiàn)象。

3、管路排列整齊,無擠壓扭結(jié)現(xiàn)象,各類卡子固定到位。

(五)員工操作規(guī)范:

1、起吊頂梁時,采用兩臺3T或5T葫蘆進行起吊,起吊前檢查好起吊點及起吊工具。

2、端頭架送液前檢查好各管路連接情況。

端3、端4安裝順序同端1、端2

四、轉(zhuǎn)載機的安裝:

(一)、準(zhǔn)備工作:

1、聯(lián)系有關(guān)技術(shù)部門,嚴(yán)格按設(shè)備安裝平面布置圖的要求放好機中線。

2、轉(zhuǎn)載機安裝期間,使用π鋼棚或鋼棚作為起吊點,使用л鋼作為起吊點的情況下,起吊點必須滿足如下要求:將單體支柱進行二次注液,初撐力必須達(dá)到11.4Mpa,檢查單體支柱安全繩及防崩管的綁扎情況,并保證至少一梁三柱,防止在起吊過程中發(fā)生單體支柱卸載或傾倒事故。

3、對安裝的設(shè)備在下井前及運到安裝位置后,均應(yīng)設(shè)專人(技術(shù)負(fù)責(zé)人)按施工圖紙及有關(guān)技術(shù)文件要求,逐件清點數(shù)量、檢查質(zhì)量、校核尺寸。對需要分部件運輸?shù)脑O(shè)備,應(yīng)做上明顯標(biāo)記、編號裝車,對易損壞的結(jié)合面要用軟質(zhì)材料妥善保護。

4、準(zhǔn)備好起吊和安裝用具,5T葫蘆3只,3T葫蘆2只,道木或板梁40根左右,40T鏈子6掛(包括配套的M20*75螺栓、螺母、連接環(huán)),大錘1把,長釬2根,短釬2根,與之配套的扳手、套筒等工具。

5、安裝前明確當(dāng)班班長為施工負(fù)責(zé)人和跟班管理為安全負(fù)責(zé)人,并由施工負(fù)責(zé)人向有關(guān)工作人員傳達(dá)工作內(nèi)容、步驟、人員分工和安全注意事項等。

(二)、轉(zhuǎn)載機的進卸車和安裝順序:

1、進卸車順序:?

小件→機尾→鏈子→刮板→落地段部分→破碎機→起橋段部分→橋段部分→皮帶機尾→過渡槽→電機、減速機→機頭

2、安裝順序:

轉(zhuǎn)載機機尾→鋪底鏈、刮板→落地段部分→破碎機(電機、減速機)→起橋段部分→橋段部分→皮帶機尾→過渡槽→機頭→電機、減速機→鋪頂鏈、刮板→合鏈→接火、調(diào)試、緊鏈

(三)轉(zhuǎn)載機的安裝:

1、首先,按照技術(shù)部門放好的機中位置掛上機中線,然后安裝轉(zhuǎn)載機尾,鋪上底鏈(兩根鏈子要錯開不小于4個環(huán)),安上刮板,將頭1塊刮板穿到機尾輪上。

2、其次,按照轉(zhuǎn)載機圖紙要求安裝落地段部分、起橋段部分、橋段部分、過渡槽、機頭部分,邊安裝邊鋪底鏈、安刮板(接鏈時,所安裝的連接環(huán)必須為立環(huán))。

3、安裝橋部時,要在被安裝的設(shè)備下先搭設(shè)不少于3個牢固的“井”字型木垛再安裝,安裝時要設(shè)專人進行觀察、監(jiān)護,安裝的設(shè)備下嚴(yán)禁有人。轉(zhuǎn)載機安裝完畢后再撤除木垛。

4、橋段部分安裝到距離機頭5m左右時,要停止安裝。此時,應(yīng)先安裝好3m-6m皮帶機尾,然后再繼續(xù)向前安裝轉(zhuǎn)載機。

5、安裝機頭時,應(yīng)先將轉(zhuǎn)載機行走部安裝在皮帶機尾滑道上,然后再將機頭安裝在行走部上并與過渡槽連接,最后再安裝減速機、電機。

6、最后,再鋪設(shè)頂鏈、安刮板,合鏈,接火、調(diào)試、試運轉(zhuǎn),緊鏈、掐鏈,安裝冷卻水管。

7、合鏈、緊鏈、掐鏈時,距離機頭2米外進行,合鏈時可使用單體支柱。(四)、安裝質(zhì)量要求:

1、安裝用的螺栓須在螺紋部位涂少量潤滑脂,以便于拆卸。

2、電機電壓等級和供電電壓等級相符,供電設(shè)備容量滿足轉(zhuǎn)載機要求。

3、各部位的螺絲、部件必須上齊、上緊、上牢,冷卻系統(tǒng)必須良好。

4、刮板鏈無翻扭、刮卡現(xiàn)象,刮板齊全、緊固,鏈子松緊適宜,起橋不塌腰,溜槽間無扒口現(xiàn)象。

5、電源線、信號線連接正確,按鈕、信號靈活可靠,開關(guān)空載實驗良好。

6、減速機油質(zhì)應(yīng)符合要求,油量應(yīng)適當(dāng)(沒過一軸傘齒輪1/3),無滲漏油。

7、各轉(zhuǎn)動部位的防護罩應(yīng)完好、牢固。

8、設(shè)備周圍,特別是轉(zhuǎn)動部位周圍,應(yīng)無影響試車的雜物。

9、安裝完畢后,要進行空載試運轉(zhuǎn)。

(五)員工操作規(guī)程:

1、溜槽起吊后人員嚴(yán)禁在溜槽下方作業(yè)。

2、橋部3m槽采用2臺3T及以上葫蘆進行起吊。

3、橋部溜槽下方木垛必須墊實。

4、轉(zhuǎn)載機減速機加油應(yīng)加320#齒輪油。

五、皮帶機的安裝:

(一)、準(zhǔn)備工作:

1、聯(lián)系有關(guān)技術(shù)部門,嚴(yán)格按設(shè)備安裝平面布置圖的要求放好機中線。

2、轉(zhuǎn)載機安裝期間,使用π鋼棚或鋼棚作為起吊點,使用л鋼作為起吊點的情況下,起吊點必須滿足如下要求:將單體支柱進行二次注液,初撐力必須達(dá)到11.4Mpa,檢查單體支柱安全繩及防崩管的綁扎情況,并保證至少一梁三柱,防止在起吊過程中發(fā)生單體支柱卸載或傾倒事故。

3、對安裝的設(shè)備在下井前及運到安裝位置后,均應(yīng)設(shè)專人(技術(shù)負(fù)責(zé)人)按施工圖紙及有關(guān)技術(shù)文件要求,逐件清點數(shù)量、檢查質(zhì)量、校核尺寸。對需要分部件運輸?shù)脑O(shè)備,應(yīng)做上明顯標(biāo)記、編號裝車,對易損壞的結(jié)合面要用軟質(zhì)材料妥善保護。

4、準(zhǔn)備好起吊和安裝用具,5T葫蘆3只,3T葫蘆2只,道木或板梁40根左右,40T鏈子6掛(包括配套的M20*75螺栓、螺母、連接環(huán)),大錘1把,長釬2根,短釬2根,與之配套的扳手、套筒等工具。

5、安裝前明確當(dāng)班班長為施工負(fù)責(zé)人和跟班管理為安全負(fù)責(zé)人,并由施工負(fù)責(zé)人向有關(guān)工作人員傳達(dá)工作內(nèi)容、步驟、人員分工和安全注意事項等。

(二)皮帶機的安裝:

1、安裝時,首先找好施工中線,皮帶機中向近面?zhèn)绕\輸巷巷中300mm,再從機頭(或機尾)開始進行安裝。

2、安裝機頭時,先安裝主滾筒并調(diào)正,再安裝卸載架并調(diào)正卸載位置。

3、再依次向后安裝皮帶機儲帶轉(zhuǎn)向架、皮帶機儲帶倉架、皮帶托滾小車、游動小車、尾架、彈簧筒、減速機、電機、倉內(nèi)穿膠帶。穿膠帶時,采用人工拖運的方式進行,嚴(yán)禁用電機帶電運轉(zhuǎn)進行穿皮帶。

4、安裝中間部分時,按照機中線先從機尾(或機頭)進行。依次為機尾、H架、縱梁、輥、膠帶,同時將膠帶進行打扣。

5、膠帶輸送機中間部分安裝時,縱梁搭接平直,H架無歪斜。

6、將安裝好后的皮帶機的機頭和機尾進行固定。

7、中間巷前后皮帶H架采用吊掛方式固定,吊掛鋼絲繩兩端分別用繩卡固定牢固。

8、根據(jù)機電科供電設(shè)計形成皮帶供電、信號系統(tǒng),進行調(diào)試、試運轉(zhuǎn)。

9、質(zhì)量要求:

(1)、各部位的構(gòu)件必須上齊、上緊、上牢。

(2)、皮帶機頭架與H架聯(lián)接處,必須采用加高H架與大架順平、順直。

(3)、機頭選用兩道Φ12.5mm以上的鋼絲繩和兩根Φ20×300mm花蘭螺栓拉緊固定,每個繩頭用2個以上同繩徑卡子卡緊;或者采用兩根工字鋼垂直插入頂板、頂板固定。

(4)、做膠帶接頭時,必須使接頭兩端中心線在同一直線上,壞扣不許超過每道扣的1/10以上。

(5)、減速機油質(zhì)必須符合要求,無滲漏油,其它轉(zhuǎn)動部位油量必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

(6)、調(diào)直、順平H架子,輸送帶的張力必須適當(dāng)。

(7)、不準(zhǔn)隨意裁剪膠帶,裁剪打扣時,不準(zhǔn)超過100mm。

(8)、各轉(zhuǎn)動部位的防護罩必須完好、牢固。

(9)、皮帶斜巷段H架直輥安設(shè)朝向上坡方向。

(三)電氣設(shè)備:

1、皮帶移動變電站以及供電開關(guān)、電纜的安裝、撤除必須由班長或組長指揮,接火前各高低壓手把必須打到斷電位置。

2、安裝電氣設(shè)備時,必須嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度,要做到停電掛牌,打上閉鎖,并進行驗放電,專人負(fù)責(zé)停送電。

3、電氣設(shè)備送電前,必須經(jīng)過絕緣測試,嚴(yán)格按照絕緣測試標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,當(dāng)達(dá)不到要求時,必須做好記錄并及時匯報處理。

4、各類電氣設(shè)備的安裝必須符合要求,設(shè)備安裝垂直度、電纜的敷設(shè)、接線工藝必須符合安裝電氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。

5、嚴(yán)禁出現(xiàn)失爆,并按規(guī)定接好主輔接地裝置。

6、送電前必須有專人按供電系統(tǒng)圖逐個核對接線設(shè)備和接線工藝。

7、裝卸電纜時,平巷內(nèi)必須把車掩牢,斜巷必須打設(shè)木馬,裝卸一段后拉車,打木馬,卸車、裝車再拉車。

8、設(shè)備試運行前,各類保護必須齊全好用;

9、高壓停送電工作由運轉(zhuǎn)工區(qū)負(fù)責(zé),施工前與運轉(zhuǎn)工區(qū)聯(lián)系好;

(四)、皮帶的組裝、調(diào)試:

1、用葫蘆起吊時,必須注意以下幾點:

(1)、使用前須檢查其傳動部份是否靈活,鏈體、錨桿和刮板鏈?zhǔn)欠裼辛鸭y,手拉小鏈?zhǔn)欠衽苕溁虻翩湣?/p>

(2)、操作時,拉小鏈的人用力要均勻,不得過快。

(3)、拉小鏈的人不得站在起吊葫蘆的受力方向。

(4)、起吊重物時,應(yīng)檢查40T鏈子、繩扣及部件捆綁是否結(jié)實、平穩(wěn),然后方可正常起吊。

(5)、起吊的重物停止時間較長時,要將手拉小鏈拴在起重鏈輪的大鏈上,同時在重物下方要打牢木垛,防止翻倒傷人。

(6)、在起吊時,重物下嚴(yán)禁有人工作,如確需在重物下工作,必須打好木垛固定好重物,并用手動葫蘆吊著,方可進入工作,并有專人在其周圍監(jiān)護。

(7)、起吊重物時,必須采用完好的40T刮板鏈與之配套的連接環(huán)、螺栓,做為手動葫蘆與錨桿(U型鋼棚或工字鋼)或與大件的起吊連接件。或采用完好的鋼絲繩制做繩扣為起吊點。起吊時,必須進行試吊。(采用錨桿規(guī)格為Φ18*2200mm螺紋鋼錨桿,每根使用兩塊2340型樹脂藥卷,錨固力不少于6T)。

(8)、起吊手拉葫蘆必須使用雙鏈進行起吊。

2、人工推運大件時,嚴(yán)禁在兩側(cè)和車前進行;

?3、用棚梁起吊設(shè)備時,要預(yù)先對棚梁進行可靠的加固,并進行試吊。起吊時,要選用大于被起吊設(shè)備重量的葫蘆,并捆綁牢固;施工時嚴(yán)禁人員在設(shè)備下面或受力索具附近及吊裝物下落歪倒波及的地方通過和逗留,不得將頭或手腳伸到可能被擠壓的位置,施工前要留好退路。

4、設(shè)備在起吊或拖運時,設(shè)備到位或中間停止時,必須放置穩(wěn)固。對重心高的設(shè)備,必須采取防搖動或傾倒的措施后,方可撤除起重器具。

5、施工范圍內(nèi),要派專人經(jīng)常檢查巷幫、頂板和支柱情況,并進行敲幫問頂和更換泄液柱,以便及時撬掉施工范圍內(nèi)的懸矸、危巖。

6、起吊點葫蘆必須掛穩(wěn),不許用手把著鉤子,以防崩鉤傷人。葫蘆的單件起吊重量不得超過規(guī)定值的80%(垂直角度),單個3T葫蘆的最大起吊物件重量為2.4T,單個5T葫蘆的最大起吊物件重量為4T。

7、大件起吊時,起吊大鏈與垂直線間的夾角嚴(yán)禁超過12°作業(yè),在有角度起吊作業(yè)時,必須對大件采取防回蕩措施或人員要躲開大件可能的回蕩范圍。

8、起吊設(shè)備時,每次必須由施工負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人一起對起吊用具進行檢查,合格后方可使用。

9、做膠帶接頭時,必須遠(yuǎn)離設(shè)備轉(zhuǎn)動部位5m以外作業(yè)。

10、調(diào)試皮帶時,調(diào)試人員嚴(yán)禁用身體各部位接觸運行的皮帶,嚴(yán)禁在運行中調(diào)試皮帶。

11、作業(yè)人員工作過程中,必須互相協(xié)調(diào)好,搞好互保、聯(lián)保和自主保安。

12、調(diào)試設(shè)備前,與之搭接的設(shè)備必須停電掛牌并打上閉鎖再進行,否則必須派專人監(jiān)護并設(shè)防護欄。

13、當(dāng)安裝現(xiàn)場20m內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛瘸^1%時,嚴(yán)禁送電試車,瓦斯?jié)舛瘸^1.5%時,必須停止作業(yè),切斷電源,撤出人員。

14、調(diào)試設(shè)備前,必須由施工負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人一起對該設(shè)備的各個環(huán)節(jié)進行詳細(xì)檢查,并通知所有安裝人員及相關(guān)人員遠(yuǎn)離設(shè)備轉(zhuǎn)動部位,確認(rèn)無安全隱患后,方可下達(dá)開機調(diào)試命令。

15、裝卸皮帶配件時,平巷內(nèi)必須把車掩牢,斜巷必須打設(shè)木馬,裝卸一段后拉車,打木馬,卸車、裝車再拉車。

16、調(diào)試設(shè)備前,機頭、機尾各派專人負(fù)責(zé),并確保聯(lián)系信號靈活好用。

17、正式運行前必須由機電科牽頭組織機運通科進行設(shè)備驗收,合格后方可進行試運轉(zhuǎn)。

18、調(diào)試過程中,如出現(xiàn)意外情況,必須及時聯(lián)系停機,處理好后再按照要求重新開機調(diào)試。

六、刮板輸送機的安裝:

(一)、準(zhǔn)備工作:

1、聯(lián)系有關(guān)技術(shù)部門,嚴(yán)格按設(shè)備安裝平面布置圖的要求放好機中線及溜頭鏈輪中線位置。

2、對安裝的設(shè)備在下井前及運到安裝位置后,均應(yīng)設(shè)專人按施工圖紙及有關(guān)技術(shù)文件要求,逐件清點數(shù)量、檢查質(zhì)量、校核尺寸。對需要分部件運輸?shù)脑O(shè)備,應(yīng)做上明顯標(biāo)記、編號裝車,對易損壞的結(jié)合面要用軟質(zhì)材料妥善保護。

3、準(zhǔn)備好起吊和安裝用具,5T葫蘆2只,3T葫蘆1只,40T鏈子4掛(包括配套的M20*75螺栓、螺母、連接環(huán)),大錘1把,長釬2根,短釬2根,與之配套的扳手、套筒等工具。

4、安裝前,明確當(dāng)班工長和副工長為施工負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人,并由施工負(fù)責(zé)人向有關(guān)工作人員傳達(dá)工作內(nèi)容、步驟、人員分工和安全注意事項等。

(二)、刮板輸送機的進卸車和安裝:

1、進卸車順序:

小件→機頭→減速機、電機→鏈子→刮板→過渡槽→中間部分→過渡槽→機尾→電機、減速機

2、安裝順序:

機頭→減速機、電機→鋪底鏈子、刮板→過渡槽→中間部分→過渡槽→機尾→電機、減速機→鋪頂鏈、刮板→合鏈→接火、調(diào)試、緊鏈

3、刮板輸送機合鏈順序

(1)將刮板輸送機上的浮煤清理凈,所需工器具及材料運到現(xiàn)場。

(2)在機頭后2m外選擇解鏈或合鏈點。

(3)對工作位置的煤壁及頂板進行有效維護。

(4)對刮板輸送機進行停電閉鎖,掛停電牌,專人負(fù)責(zé)停送電。

(5)利用單體液壓支柱進行松鏈、緊鏈,然后解鏈或合鏈。

(6)合鏈完成,收拾現(xiàn)場,試運轉(zhuǎn)。

(三)刮板輸送機的安裝:

?1、首先,安設(shè)機頭推移部及機頭架和機頭過渡槽,并根據(jù)技術(shù)部門提供的刮板輸送機中線及鏈輪中線確定刮板輸送機機頭位置,鋪上底鏈(兩根鏈子要錯開4個環(huán)),安上刮板,將頭1塊刮板穿到機頭上。

2、其次,按照刮板輸送機圖紙要求安裝機頭一變線槽、二變線槽、三變線槽、基本槽(開口槽根據(jù)技術(shù)部門要求進行安設(shè))、機尾三變線槽、二變線槽、一變線槽、機尾推移部、機尾過渡槽、機尾架,邊安裝邊鋪底鏈、安刮板(接鏈時,所安裝的連接環(huán)必須為立環(huán))。

3、最后,再鋪設(shè)頂鏈、安刮板,合鏈,接火、調(diào)試、試運轉(zhuǎn),緊鏈、掐鏈,安裝冷卻水管。

4、合鏈、緊鏈、掐鏈時,距離機頭2m外進行,合鏈時可使用單體支柱。

(四)、安裝質(zhì)量要求:

1、安裝用的螺栓須在螺紋部位涂少量潤滑脂,以便于拆卸。

2、電機電壓等級和供電電壓等級相符,供電設(shè)備容量滿足刮板輸送機要求。

3、各部位的螺絲、部件必須上齊、上緊、上牢,冷卻系統(tǒng)必須良好。

4、刮板鏈無翻扭、刮卡現(xiàn)象,刮板齊全、緊固,鏈子松緊適宜,溜槽間無扒口現(xiàn)象。

5、電源線、信號線連接正確,按鈕、信號靈活可靠,開關(guān)空載實驗良好。

6、減速機油質(zhì)應(yīng)符合要求,加殼牌460#可耐壓工業(yè)齒輪油,油量應(yīng)適當(dāng),應(yīng)過四軸大齒輪的1/3-2/3,無滲漏油。

7、各轉(zhuǎn)動部位的防護罩應(yīng)完好、牢固。

8、設(shè)備周圍,特別是轉(zhuǎn)動部位周圍,應(yīng)無影響試車的雜物。

9、安裝完畢后,要進行空載試運轉(zhuǎn)。

七、風(fēng)水管路、鐵路等長料的鋪設(shè)和撤除及運輸安全注意事項:

1、首先,用外部的絞車將待用的花車運到待撤或待運的管子、鐵路前用道木或板梁打好“十”字型木馬,在斜巷時拉放車的絞車鉤頭不準(zhǔn)摘下,該絞車司機不準(zhǔn)脫崗,并要閘緊制動閘;在平巷時車輛的前后要掩牢。

2、采用大錘、剁斧和扳手配合,將一節(jié)一節(jié)拆下的管子、鐵路和道木等運到裝車點進行裝車。

3、人工抬運管子、鐵路等長料時,必須互相配合好,使用同一肩膀。上下肩時,口號必須一致,沒有經(jīng)過與合伙人商量不準(zhǔn)擅自脫離肩膀;車輛或人員抬運在過風(fēng)門時,兩道以上風(fēng)門不準(zhǔn)同時打開。

4、裝車時,要找好重心,并及時用四股8#鐵絲(或3T葫蘆1只)封牢,每車4寸管子(每根8m左右)或鐵路(每根8m左右)不超過25根。

5、運到拐彎處時,如果因為超長拐不過彎,必須進行卸車重裝,重裝時嚴(yán)格執(zhí)行第3、4條規(guī)定。

6、在拐彎處人工推運長料時,人員必須站在長料的后方進行。

7、隨著裝車地點的變更,絞車信號也必須隨著進行變更。

8、撤除的長料必須運到指定地點分類碼放好。

9、斜巷運輸時,必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”制度。

10、拉放車時,每次只準(zhǔn)拉放1個車,并用40T鏈子栓牢,上齊配套的螺栓、螺母、聯(lián)接環(huán)。

11、大巷運輸過程中,必須和運搬區(qū)調(diào)度站聯(lián)系好,申請推車牌后,方可推車,推車時,必須嚴(yán)格執(zhí)行大巷推車制度。在大巷卸車時,必須申請架空線停電,并嚴(yán)格按停送電管理制度執(zhí)行。

八、各類絞車安撤、移動變電站就位

1、首先,用外部的絞車將待用的車輛運到待撤的絞車前用掩車木前后掩牢或用道木或板梁打好“十”字型木馬。

2、撤除絞車時將絞車用的饋電開關(guān)和磁力啟動器停電,撤除絞車電機負(fù)荷線,然后采用大錘、剁斧和扳手配合,把絞車底角基礎(chǔ)螺絲拆開。

3、其次,用40T鏈子(上齊、上緊螺栓螺母連接環(huán))把3T葫蘆掛在牢固的錨桿或鋼棚上,找好絞車重心并捆綁牢,并進行試吊;起吊到待用的平板車上找好重心,四個角用8#鐵絲拉緊封牢,每個角4股,然后方可松開葫蘆打點聯(lián)系運走。起吊時,嚴(yán)禁人員在設(shè)備下面或受力索具附近及吊裝物下落歪倒波及的地方通過和逗留,不得將頭或手腳伸到可能被擠壓的位置,并要安排專人進行監(jiān)護;施工前要留好退路

4、絞車安裝:先用3噸及以上手拉葫蘆將底座、滾筒及電機緩慢吊起拖運至絞車基礎(chǔ)附近,然后將緩慢吊起放在打好基礎(chǔ)的地錨上,上齊上緊彈簧墊、螺母;再安裝絞車各種閘等附件。絞車安設(shè)時按裝方向保證與軌道中心線一致,以防絞車跑偏。

5、慢速絞車安裝:先將慢速絞車運至安裝地點用3噸及以上手拉葫蘆拖運至澆注的基礎(chǔ)附近,然后用5噸上手拉葫蘆緩慢吊起放在澆注好基礎(chǔ)的地錨上,調(diào)整方向,使慢速絞車方向保證與軌道中心線一致,上齊上緊彈簧墊、螺母。

6、臨時絞車及臨時慢速絞車安裝可采用“四壓兩切”方式固定,打設(shè)“四壓兩切”的單體柱必須綁好安全繩及防蹦管,單體支柱初撐力不低于7Mpa。

7、移動變電站就位時,將移動變電站運至安裝地點,根據(jù)現(xiàn)場情況在頂板合適位置打設(shè)起吊錨桿作為起吊點,將移動變電站吊下道進行就位或利用杠桿原理配合手拉葫蘆防倒將移動變電站下道進行就位。

九、非防爆電動葫蘆和起吊架的安裝、使用

1、掛設(shè)電動葫蘆的起吊架在下井及安裝前要對其進行認(rèn)真檢查,重點檢查焊接部位有無銹蝕開裂隱患。起吊架安設(shè)要穩(wěn)固,起吊架支腿落地平實。撤除起吊架時,先將一組起吊架支腿螺栓撤除,并保證每個支腿保留二條無螺母的螺栓,然后采用調(diào)度絞車將該起吊架拉倒。采用絞車拴牢進行豎起吊架或放倒起吊架時,起吊架下前后5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人。絞車與起吊架的連接采用40T鏈子或卸扣。

2、每一臺電動葫蘆要采用40T刮板鏈掛設(shè)在起吊架的頂梁上,40T刮板鏈要采用聯(lián)接環(huán)聯(lián)接形成閉式圓環(huán),配齊M20*75的螺栓及配套構(gòu)件,螺栓緊固到位。

3、電動葫蘆掛設(shè)時要根據(jù)組裝液壓支架的實際需要進行合理布置。

4、起吊鉤必須采用厚度不小于25mm以上的鋼板制做,起吊繩扣必須采用直徑不小于12.5mm的鋼絲繩(插接段長度不小于30cm)制做。

5、大件起吊時,起吊鉤的掛設(shè),繩扣的聯(lián)接,索具的捆綁要牢固。起吊時必須先對大件進行試吊,試吊無問題后再起吊。頂梁吊起后,必須對吊起的頂梁加設(shè)1根保險繩(保險繩必須采用15.5mm及以上的鋼絲繩進行插接制作)

6、液壓支架的頂梁、底座、尾梁,安裝時要使用4臺電動葫蘆(最重大件計為5.9T)。兩臺以上的電動葫蘆同時對一大件起吊時,操作人員要相互協(xié)調(diào)好,控制好升降速度。

7、硐室內(nèi)起吊大件時,必須嚴(yán)格按組裝工序作業(yè)。

8、組架硐室使用的電動葫蘆要編號管理,操作按鈕的編號要與電動葫蘆的編號相一致,供電電纜及操作電纜布置合理,起吊時不能被擠壓。升降作業(yè)前操作人員要先檢查所用電動葫蘆的編號與所控制按鈕的編號是否一致,避免出現(xiàn)誤操作情況。操作按鈕時,工作人員必須站在起吊架的外側(cè)。

9、每班工作前或工作中,當(dāng)班工長要安排專人隨時對電動葫蘆、操作按鈕、電纜、起吊用具、起吊架等進行認(rèn)真檢查,安全負(fù)責(zé)人也要做好監(jiān)督檢查工作。認(rèn)真填寫檢查記錄并存檔。嚴(yán)格交接班制度,上一班要將當(dāng)班電動葫蘆的運行情況如實向下一班交待,絕不能帶著隱患作業(yè)。

十、電器設(shè)備的安裝、就位(包括電纜敷設(shè))、撤除:

1、電氣設(shè)備的安裝、撤除必須由班長或組長指揮,接火、撤火前必須將各高低壓手把打到斷電位置。

2、安裝、撤除電氣設(shè)備時,必須嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度,要做到停電掛牌,打上閉鎖,并進行驗放電,專人負(fù)責(zé)停送電。

3、撤火、接火工作必須由專職電工負(fù)責(zé),撤火、接火時必須嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度,將上一級開關(guān)打好閉鎖,掛好停電牌,然后用便攜式瓦斯監(jiān)測儀檢查巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛?當(dāng)瓦斯?jié)舛刃∮?.5%,方可進行開蓋并用與電源電壓相適應(yīng)的驗電筆檢驗無電后,方可進行放電工作;確認(rèn)無誤后方可進行撤火、接火工作。

4、在敷設(shè)、撤除電纜前,必須聯(lián)系好,施工地點前后10m范圍外打設(shè)好木馬,確保施工安全。施工過程中,禁止任何車輛通行。

5、敷設(shè)或撤除風(fēng)門處電纜時,必須和通風(fēng)區(qū)聯(lián)系好,說明工作地點、工作量及工作時間,由通風(fēng)區(qū)配合拆除風(fēng)墻孔并加裝套管,安裝或撤除電纜后再按規(guī)定封堵好。

6、電氣設(shè)備送電前,必須經(jīng)過絕緣測試,嚴(yán)格按照絕緣測試標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,當(dāng)達(dá)不到要求時,必須做好記錄并及時匯報處理。

7、各類電氣設(shè)備的安裝必須符合要求,設(shè)備安裝垂直度、電纜的敷設(shè)、接線工藝必須符合安裝電氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。

8、嚴(yán)禁出現(xiàn)失爆,并按規(guī)定接好主輔接地裝置。

9、送電前必須有專人按供電系統(tǒng)圖逐個核對接線設(shè)備和接線工藝,并符合供電設(shè)計要求。

10、裝卸電纜時,平巷內(nèi)必須把車掩牢,斜巷必須打設(shè)木馬,裝卸一段后拉車,打木馬,卸車、裝車再拉車。

11、供電開關(guān)各類保護必須靈敏可靠,嚴(yán)禁甩保護。

十一、安全技術(shù)措施:

(一)運輸安全技術(shù)措施:

1、工作面安裝期間,沿途的運輸線路及鋪設(shè)臨時路要嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》第353條及《北皂煤礦采區(qū)軌道運輸管理規(guī)定》要求進行整改處理。

2、各車場、道岔要靈活好用,符合存車、錯車的有關(guān)要求,對安全間隙不夠的地段,要掛好警示牌。

3、沿途安全設(shè)施、聲光信號要齊全、靈活、好用,并有專人定期檢查。

4、絞車司機必須持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,禁止有余繩和咬繩現(xiàn)象出現(xiàn),嚴(yán)禁硬拉。

5、斜巷松拉車時,繩道嚴(yán)禁有人,必須躲到安全地點,嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”制度;嚴(yán)禁超拉、超放、放飛車。

6、把鉤工摘掛鉤頭時,必須等車輛停穩(wěn),用好安全設(shè)施后方可作業(yè),禁止把頭手伸入未停穩(wěn)的兩車之間。

7、設(shè)備運輸路線的安全設(shè)施必須齊全,性能完好,各手搬擋梁、磕頭蟲等阻車器必須保持常閉狀態(tài),只有在通車時,方準(zhǔn)開啟。自動吊梁等安全設(shè)施妨礙大件運輸時,可以撤除,大件運輸結(jié)束后,必須及時恢復(fù)。

8、人工推運大件時,嚴(yán)禁在兩側(cè)和車前進行;平巷內(nèi)頂、推車、拐彎、經(jīng)過風(fēng)門時,要提前發(fā)出警號,風(fēng)門有兩道及其以上的地段嚴(yán)禁同時打開。

9、絞車信號及安全設(shè)施必須設(shè)置齊全、牢固、靈活并使之處于工作狀態(tài),方可使用。

10、絞車的固定、絞車?yán)K選型、鉤頭的掐設(shè)及各種螺絲的緊固要符合運輸小五化要求,尤其絞車的制動系統(tǒng)和固定情況,要隨時檢查。

11、各部慢速絞車要根據(jù)現(xiàn)場需要定位,采用澆注或“四壓兩切”方式固定,溜尾慢速絞車采用Ф28㎜的鋼絲繩,其它調(diào)度絞車采用配套鋼絲繩。

12、各絞車的聲光信號均要靈活可靠,絞車工作過程中,若工作阻力大,嚴(yán)禁硬拉,應(yīng)及時停車處理好后再進行工作,以防斷繩。

13、各部絞車鋼絲繩均應(yīng)與絞車配套使用,每次啟動絞車前,要詳細(xì)檢查鋼絲繩鉤頭的磨損情況,以及絞車的各項性能,嚴(yán)禁帶“病”作業(yè)。

14、絞車司機必須持證上崗,嚴(yán)格按《煤礦操作規(guī)程》作業(yè),工作時要精力集中,聽清信號,嚴(yán)防誤操作和咬繩。

15、慢速絞車司機要求精力集中,聽清信號,緩慢操作,拉架施工期間繩道范圍嚴(yán)禁有人,拉架期間跟架觀察人員要采用移動信號,調(diào)架期間信號距調(diào)架距離不大于10m。

16、要經(jīng)常檢查各部絞車壓切柱,出現(xiàn)壞柱、卸液柱要及時更換。所有絞車每次拉架之前,都要檢查絞車固定情況、鋼絲繩斷絲及鉤頭情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

17、施工期間絞車?yán)K道兩側(cè)嚴(yán)禁有人,以防斷繩或鋼絲繩彈起傷人。

18、用絞車配合單體支柱作業(yè)時,絞車和單體支柱嚴(yán)禁同時使用;絞車壓切柱必須按規(guī)定綁防崩管和安全繩。每個絞車的壓切柱不小于6棵,頂板打設(shè)處必須牢固。

19、吊車卸料、裝車過程中,作業(yè)人員要在車輛側(cè)上方進行操作,嚴(yán)禁站在車的兩側(cè)或正下方進行作業(yè),同時,在車的下方打設(shè)牢固的“十字”木馬掩好車,絞車司機要堅守崗位并將絞車閘牢。

20、大件運輸過程中不得使用大輪花車裝運大件。需要特殊連車的超長、超高車每次只準(zhǔn)拉放一個車。

21、斜巷內(nèi)運輸時,要先檢查封車情況,再檢查車的重心,是否前輕(重)后重(輕),發(fā)現(xiàn)問題要先行處理好后,再行松、拉車;吊車裝卸物料時,車前要打設(shè)牢固的“十字”木馬掩好車并將絞車閘牢,作業(yè)人員嚴(yán)禁站在車的正前下方作業(yè)。

22、撤除、運輸?shù)儡墶⒐茏蛹伴Lπ鋼等長物料時,必須嚴(yán)格按要求封好車,具體安全要求:

(1)、首先,將待用的花車運到待運長料前用道木或板梁打好“十”字型木馬,在斜巷時拉放車的絞車鉤頭不準(zhǔn)摘下,該絞車司機不準(zhǔn)脫崗,并要閘緊制動閘;在平巷時車輛的前后要掩牢。

(2)、運輸過程中,需要大巷推車的地點要提前聯(lián)系運搬區(qū)申請推車牌,推車時必須有推車牌方可推車。推車時,必須嚴(yán)格執(zhí)行大巷推車制度。

(3)、人工推運時,要在車輛的后面進行,嚴(yán)禁在兩側(cè)和車前進行;平巷內(nèi)頂、推車、拐彎、經(jīng)過風(fēng)門時,要提前發(fā)出警號,風(fēng)門有兩道及其以上的地段嚴(yán)禁同時打開。

(4)、運輸過程中,車輛前及兩側(cè)嚴(yán)禁有人。裝車時必須找好重心;封車時必須用4股8#鐵絲把車封牢。

(5)、遇無法整車通過的地點,必須現(xiàn)場采用人工抬運的方式進行倒車。倒車后按規(guī)定封好車。

(6)、每條上下山在拉放管路車前,把鉤工都必須對管路車進行全面檢查,要認(rèn)真檢查管路車的裝載及封車情況,重心是否穩(wěn)定,對不符合上述要求的管路車,必須按要求整改好后方可運輸。

(7)、在運輸前,每部絞車的把鉤工和絞車司機必須對所分管范圍內(nèi)的絞車基礎(chǔ)、制動裝置、信號裝置、鋼絲繩、鉤頭、鐵路及安全設(shè)施等進行全面檢查,確認(rèn)無任何隱患后,方可運輸。

(8)、在運輸前,把鉤工必須對每個車輛之間的連接裝置、車輛與鉤頭之間的連接裝置進行全面檢查,確認(rèn)無任何隱患后方可打點走鉤。

(9)、車輛與鉤頭之間的摘掛鉤作業(yè),必須等車輛停穩(wěn),用好安全設(shè)施后方可作業(yè)。

(10)、拉放車時,每次只準(zhǔn)拉放1個車,并用40T鏈子拴牢,上齊配套的螺栓、螺母、聯(lián)接環(huán)。

(11)、運輸過程中,必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的制度。

(12)、絞車司機進行操作時必須集中精力,謹(jǐn)慎操作。當(dāng)接到掉道信號時,應(yīng)立即停車,按規(guī)定要求進行復(fù)道工作。

(13)、在斜巷進行運輸時,要將副繩的中間部分固定好,以防止副繩滑落出車造成車輛掉道或其它事故。

(14)、人工抬運長料時,必須互相配合好,使用同一肩膀。上下肩時,口號必須一致,沒有經(jīng)過與合伙人商量不準(zhǔn)擅自脫離肩膀;車輛或人員抬運在過風(fēng)門時,兩道以上風(fēng)門不準(zhǔn)同時打開。

23、關(guān)于車輛掉道后有關(guān)復(fù)道工作要求:

(1)、車輛在運輸過程中掉道時,要求管理人員在現(xiàn)場負(fù)責(zé)指揮復(fù)道工作。

(2)、車輛在平巷掉道進行復(fù)道時,必須在車輛前后20m處各打設(shè)一個防止車輛進入施工地點的木馬。

(3)、車輛在大巷掉道進行復(fù)道前,還要通知調(diào)度站,將施工地點架空線停電,掛停電牌和接地線,并派專人看護。

(4)、車輛在斜巷掉道進行復(fù)道前,要通知絞車司機并聯(lián)系好后方可進行。

(5)、復(fù)道前要將鋼絲繩拉緊并打好木馬,嚴(yán)禁將鉤頭摘下,人員在安全地點進行復(fù)道工作,禁止無關(guān)人員通過和逗留,復(fù)道人員嚴(yán)禁站在大件車兩側(cè)。

(6)、復(fù)道時,絞車司機必須集中精力,堅守工作崗位,將制動閘閘緊,手不離閘把。

(7)、一般掉道車輛要利用杠桿原理進行復(fù)道,嚴(yán)禁用絞車或電車強拉上道;若車輛翻車,必須重新進行裝車。

24、施工期間,需要人工推車(包括大件車)時,人員必須站在車輛后方進行推車作業(yè),嚴(yán)禁在兩側(cè)和前方進行。

25、施工期間對分管范圍內(nèi)的軌道狀況及安全設(shè)施必須安排專人進行班班檢查,確保運輸暢通及安全。

26、施工期間需要用回頭輪輔助運輸時,必須將回頭輪固定好,現(xiàn)場作業(yè)時安排專人監(jiān)護。

27、需要其它軌道運輸嚴(yán)格執(zhí)行《北皂煤礦采區(qū)軌道運輸管理規(guī)定》。

(二)起吊安全技術(shù)措施

1、用葫蘆起吊時,必須注意以下幾點:

(1)、使用前須檢查其傳動部份是否靈活,鏈體、錨桿和刮板鏈?zhǔn)欠裼辛鸭y,手拉小鏈?zhǔn)欠衽苕溁虻翩湣?/p>

(2)、操作時,拉小鏈的人用力要均勻,不得過快。

(3)、拉小鏈的人不得站在起吊葫蘆的受力方向。

(4)、起吊重物時,應(yīng)檢查40T鏈子、繩扣及部件捆綁是否結(jié)實、平穩(wěn),然后方可正常起吊。

(5)、起吊的重物停止時間較長時,要將手拉小鏈拴在起重鏈輪的大鏈上,同時在重物下方要打牢木垛,防止翻倒傷人。

(6)、在起吊時,重物下嚴(yán)禁有人工作,如確需在重物下工作,必須打好木垛固定好重物,并用手動葫蘆吊著,方可進入工作,并有專人在其周圍監(jiān)護。

(7)、起吊重物時,必須采用完好的40T刮板鏈與之配套的連接環(huán)、螺栓,做為手動葫蘆與錨桿(π鋼或工字鋼)或與大件的起吊連接件。或采用完好的鋼絲繩制做繩扣為起吊點。起吊時,必須進行試吊。(采用錨桿的規(guī)格為Φ18*2200mm螺紋鋼錨桿,每根使用兩塊2340型樹脂藥卷,錨固力不少于6T)。

(8)、起吊手拉葫蘆必須使用雙鏈進行起吊。

(9)、采用多個葫蘆同時起吊同一大件時,人員要密切配合,協(xié)調(diào)一致,保證大件平穩(wěn)。

?2、起吊時,要選用大于被起吊設(shè)備重量的葫蘆,并捆綁牢固;施工時嚴(yán)禁人員在設(shè)備下面或受力索具附近及吊裝物下落歪倒波及的地方通過和逗留,不得將頭或手腳伸到可能被擠壓的位置,施工前要留好退路。

3、設(shè)備在起吊或拖運時,設(shè)備到位或中間停止時,必須放置穩(wěn)固。對重心高的設(shè)備,必須采取防搖動或傾倒的措施后,方可撤除起重器具。

4、起吊點葫蘆必須掛穩(wěn),不許用手把著鉤子,以防崩鉤傷人。葫蘆的單件起吊重量不得超過規(guī)定值的80%(垂直角度),單個3T葫蘆的最大起吊物件重量為2.4T,單個5T葫蘆的最大起吊物件重量為4T。

5、起吊時,起吊大鏈與垂直線間的夾角嚴(yán)禁超過12°作業(yè),在有角度起吊作業(yè)時,必須對大件采取防回蕩措施或人員要躲開大件可能的回蕩范圍。

6、工作地點每次起吊、運拉重物之前,必須由班長或頂頭工對起吊梁、手拉葫蘆、起吊鏈、鉤頭、導(dǎo)向輪等器具進行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)缺損、聯(lián)接不牢等情況時,必須立即處理,不得帶病作業(yè)。

7、使用π鋼起吊大件前,必須對支柱二次注液,初撐力必須達(dá)到11.4Mpa,檢查單體支柱安全繩及防崩管的綁扎情況,并保證至少一梁三柱;防止在起吊過程中發(fā)生單體支柱卸載或傾倒事故。在每次起吊前都要對支柱進行二次注液,并要認(rèn)真檢查起吊器具、起吊梁和索具的狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理;然后用40T鏈子(上齊、上緊配套的M20*75螺栓、螺母、連接環(huán))把葫蘆掛好,進行試吊。

8、使用40T溜子鏈起吊、拉大件時,必須使用聯(lián)接環(huán),并上緊螺絲。

9、設(shè)備在起吊或拖運時,設(shè)備到位或中間停止時,必須放置穩(wěn)固。對重心高的設(shè)備,必須采取防搖動或傾倒的措施后,方可撤除起重器具。

(三)其他方面安全技術(shù)措施

1、施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,安排專門人員負(fù)責(zé)觀察頂板,防止掉頂片幫傷人。

2、撤面期間,乳化液泵站壓力必須達(dá)到規(guī)定值。支設(shè)的支柱必須完好無損,不自動卸載,人行道兩側(cè)的支柱均應(yīng)拴好安全繩。

3、施工時,每項工程施工前要明確施工負(fù)責(zé)人(副班長或頂頭工)和安全負(fù)責(zé)人(當(dāng)班班長),施工負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人要隨時對現(xiàn)場安全情況進行檢查和監(jiān)護。

4、施工范圍內(nèi),要派專人經(jīng)常檢查巷幫、頂板和支柱情況,并進行敲幫問頂和更換泄液柱,以便及時撬掉施工范圍內(nèi)的懸矸、危巖。

5、掐鏈時,距離機頭2m外進行。合鏈時可使用單體支柱。但必須注意:

(1)、兩棵單體支柱距離不能小于3m。

(2)、單體支柱的生根必須牢固,并在單體支柱上拴牢保險繩。

(3)、單體支柱必須兩個爪打著刮板。

(4)、供液時要遠(yuǎn)距離操作,人員必須躲離單體支柱滑脫所波及的范圍,并嚴(yán)禁人員在此范圍作業(yè)或行走。

6、作業(yè)人員工作過程中,必須互相協(xié)調(diào)好,搞好互保、聯(lián)保和自主保安。

7、施工范圍內(nèi),要派專人經(jīng)常檢查巷幫、頂板和支柱情況,并進行敲幫問頂和更換泄液柱,以便及時撬掉施工范圍內(nèi)的懸矸、危巖。

8、人工抬運管子、鐵路等長料時,必須互相配合好,使用同一肩膀。上下肩時,口號必須一致,沒有經(jīng)過與合伙人商量不準(zhǔn)擅自脫離肩膀。安裝、撤除時,必須執(zhí)行管路掉落范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人或行人。

9、管路、鐵路等長料的運輸必須把車封牢。

10、其它事項嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》、和《北皂礦采區(qū)軌道運輸管理規(guī)定》及《北皂煤礦物件起吊管理規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定。

篇2:綜采工作面設(shè)備安裝安全技術(shù)措施

?設(shè)備的安裝

一、轉(zhuǎn)載機、破碎機的安裝

1、轉(zhuǎn)載機、破碎機的安裝要按照設(shè)計要求進行。

2、鋪設(shè)前應(yīng)先將作業(yè)地點的浮煤及雜物清掃干凈。

3、將轉(zhuǎn)載機機頭架、過渡槽及傳動部件用安裝在機巷的8#、9#絞車?yán)狡C尾處,并放置穩(wěn)妥。

4、將破碎機箱體及前拖座運至安裝地點,逐件進行安裝;緊固各部連接螺栓,將底鏈鋪入底槽,并每隔2.76m(即30個環(huán))安裝一塊刮板,防止鏈條擰勁。

5、依次安裝轉(zhuǎn)載機起坡段,橋身段及過渡槽,并隨著鋪設(shè)的進行,在橋身段下架設(shè)三個“#”型木垛,木垛間距2.5m;木垛用料0.2×0.2×2m,0.2×0.2×1.5m方木,木垛必須架設(shè)在實底上,并與橋身段接實。

6、在機巷工字鋼梁上用Φ26×92mm錨鏈、連接環(huán)懸掛一臺5噸手拉葫蘆,將轉(zhuǎn)載機機頭架用5噸手拉葫蘆吊起放在皮帶機尾架上,與過渡槽連接在一起,上齊連接銷軸。起吊前在起吊梁兩側(cè)各加打一架一梁三柱抬棚,棚梁用2.6m兀型鋼梁,棚腿用3.15m單體支柱,以此穩(wěn)固起吊梁。

7、緊固各部連接螺栓,依次上齊轉(zhuǎn)載機起坡段、橋身段兩側(cè)的擋煤板夾板,然后安裝轉(zhuǎn)載機及破碎機傳動部。

8、待三架端頭支架安裝完畢后,再安裝剩余中部槽及機尾架,鋪設(shè)上鏈,補齊刮板,預(yù)緊刮板鏈,進行試運轉(zhuǎn)。

二、支架的安裝

(一)端頭支架的安裝:

1、安裝端頭支架前,先將5344機巷溜煤井漏斗關(guān)嚴(yán),溜煤井貫滿填實,在漏斗處架設(shè)一架2.8×2.8×2.5m(長×寬×高)的#形木垛,木垛接頂要嚴(yán)密;并將安裝地點的浮煤雜物清掃干凈。

2、三架一組端頭支架在燒焊地點檢修加固完畢后,利用安設(shè)在機巷的9#絞車,分別將1#副架前底座、前頂梁、立柱,主架前底座、立柱、前頂梁及2#副架前底座、立柱、前頂梁運至機巷安裝地點。

?3、將9#絞車鋼絲繩勾頭用ф28-6×37-8m鋼絲繩扣、10.7噸扣體與主架底座連接穩(wěn)妥,縮皮帶千斤配合,將主架后段拖運至安裝地點,主架后段就位后,升起支架接頂,連接主架前段底座與后段底座、安裝連接銷軸;在機巷工字鋼梁上用Φ26×92mm錨鏈、連接環(huán)懸掛一臺5噸手拉葫蘆,將主架前頂梁吊起安裝連桿、立柱、銷軸。

4、將主架前段升起,撤除此段機巷下幫單體支柱;沿主架將1#副架后底座、后頂梁、立柱拉至安裝地點,安裝1#副架后底座,在原機巷工字鋼梁上用Φ26×92mm錨鏈、連接環(huán)懸掛一臺5噸手拉葫蘆,將1#副架后頂梁吊起安裝連桿、立柱,連接1#副架前段底座與后段底座,將1#副架前頂梁吊起安裝連桿、立柱、銷軸;安裝1#副架與主架前后段的調(diào)架千斤頂,將1#副架的前后段調(diào)正并將1#副架升起。

5、與1#副架安裝方法相同,安裝2#副架。待2#副架安裝完畢后,安裝端頭支架與轉(zhuǎn)載機的推移裝置。

6、安裝轉(zhuǎn)載機機尾中部槽及機尾架,鋪設(shè)上鏈,補齊刮板,預(yù)緊刮板鏈,進行試運轉(zhuǎn)。

(二)支架的下放卸車及調(diào)向安裝(附工作面支架調(diào)向安裝支護示意圖)

1、支架下放時,4#絞車作主牽引,5#絞車作輔助牽引。

2、支架車經(jīng)3#絞車提升至調(diào)向轉(zhuǎn)盤前,在靠近3#絞車一端的轉(zhuǎn)盤軌道上安設(shè)卡道器,支架車上轉(zhuǎn)盤后,安裝支架車后輪卡道器,卡住支架車前后車輪,將5#絞車與支架尾梁連接,解開轉(zhuǎn)盤軌道與風(fēng)巷軌道連接道夾板,解開3#絞車與支架車的連接;啟動5#絞車,使支架車及轉(zhuǎn)盤調(diào)向,當(dāng)轉(zhuǎn)盤軌道中心線與工作面軌道中心線重合時,用道夾板連接兩軌道。

3、用ф28-6×37-8m鋼絲繩扣圍在支架底座上,并用10.7噸卸扣體與4#絞車?yán)K頭連接;用φ28-6×37-4m鋼絲繩扣圍在支架連桿上,并用10.7噸卸扣體與5#絞車?yán)K頭連接。卸扣體螺栓旋緊后用10#鐵絲鎖住,以防回扣,拆除轉(zhuǎn)盤軌道與工作面軌道連接處的卡道器。

4、人工將支架車從轉(zhuǎn)盤上推下,推車時,4#、5#絞車松繩不能過長,一次松繩不能超過300mm。

5、支架下放距安裝地點7米處開始卸車,卸車前,先將安裝地點的軌道拆除,并在原軌道兩旁各墊上一棵柳木(兩邊去皮);用5#絞車拽住支架,松4#絞車鋼絲繩,4#絞車鋼絲繩勾頭與平板車用10.7噸卸扣體連接;松解支架與平板車的捆綁繩索,人員必須站在支架兩側(cè),每次只準(zhǔn)兩人作業(yè),且要清理好退路。待松解平板車與支架捆綁的作業(yè)人員撤到安全地點,方可發(fā)信號卸車。

6、松動5#絞車鋼絲繩,每次松動不超過300mm,使支架從平板車上滑下;啟動4#絞車,往上拉平板車;4#、5#絞車相互配合,一拉一放,將支架卸車。4#絞車將平板車提至轉(zhuǎn)盤上,運至風(fēng)巷。

7、用5#絞車?yán)≈Ъ?防止支架傾倒;將一棵DZ-3.15m單體支柱一端頂在已就位的前部溜推拉耳子上,另一端頂在支架底座上;將另一棵DZ-3.15m單體支柱一端頂在已就位的后部溜推拉耳子上,另一端頂在支架底座后沿上;交替升單體支柱,一次升100mm,將支架調(diào)向至安裝地點,安裝就位。

8、支架調(diào)向過程中(尤其是切眼坡度圖中坡度在29°左右的支架調(diào)向安裝時),5#絞車始終拉著支架連桿,隨著支架的調(diào)向,5#絞車也隨之松繩(松繩程度:鋼絲繩稍吃勁為準(zhǔn))。

9、接支架進回液管路,將支架升起接實頂板,初撐力不小于24.5MPa;安裝前、后部溜與支架的推拉裝置。

10、設(shè)專職驗收員,對每架支架狀況進行寫實。

(三)工作面支架及前、后部溜安裝時的頂板管理:?

1、由于工作面前后部溜安裝超前支架10m,需提前拆除原切眼所架設(shè)的木垛,所拆除的木垛必須是影響前后部溜鋪設(shè)的木垛,不影響前后部溜鋪設(shè)的木垛嚴(yán)禁提前拆除。

2、在拆除木垛前,作業(yè)人員應(yīng)根據(jù)切眼坡度圖及擴切眼時漏頂寫實,對周圍單體進行二次補壓,對切眼坡度大地段以及擴切眼時漏頂?shù)囟芜M行超前加密支護,以預(yù)防拆除木垛時發(fā)生漏頂事故。

3、拆除木垛時,必須在木垛最上層四角原切眼支護6.7m棚梁下用DZ-3.15m單體支設(shè)替柱,在木垛下一架6.7m棚梁下先打上二顆戧柱,單體初撐力必須大于6MPa;拆除木垛時,作業(yè)人員站在木垛上方拆除,拆除木垛的第一層后,由施工負(fù)責(zé)人觀察頂板狀況,確無問題后,作業(yè)人員方可繼續(xù)拆除。

4、在拆除切眼坡度大地段以及擴切眼時漏頂?shù)囟文径鈺r,先用3.2米兀型鋼、DZ-3.15m單體穿過木垛中心架設(shè)一架順山抬棚,一梁兩柱,待拆除三層后,形成一梁三柱進行支護,再將木垛全部拆除。

5、木垛拆除后,必須在所拆除木垛上方原切眼支護6.7m棚梁下用DZ-3.15m單體支設(shè)戧柱(戧角為10°),每個棚梁下支設(shè)兩顆單體戧柱,戧柱距棚梁親口200mm,單體要支設(shè)有力,但不能使棚梁產(chǎn)生移動、變形。

6、在支架下放前,在原切眼軌道兩旁各架設(shè)一架6.0m一梁三柱順山抬棚,棚梁一端架設(shè)在已就位支架頂梁上,另一端及中間各打一棵DZ-3.15m單體支柱形成一梁三柱抬棚(已就位支架可做為“一柱”),單體初撐力必須大于6MPa。

7、支架調(diào)向就位后,迅速恢復(fù)調(diào)向前的支護方式,每安裝一架,所架設(shè)的6.0m一梁三柱順山抬棚向上竄一架。

8、支架調(diào)向需改動妨礙支架調(diào)向的單體支柱時,必須嚴(yán)格執(zhí)行“先支后回”的原則,在要回柱的棚梁側(cè)適當(dāng)?shù)胤酱蚝锰嬷?然后方可回該柱(必須保證一梁四柱),且一次只許替回一柱,依次進行,嚴(yán)禁多柱同時回,支架通過后,恢復(fù)原有支護形式。

9、各班作業(yè)前,對工作面所有支柱進行一次全面檢查,并進行二次補液,單體初撐力必須大于6MPa,將卸壓支柱全部換掉。

10、工作面煤幫柱在工作面前部溜安裝完畢,正常運轉(zhuǎn)后回收,回收另行制定安全措施。

三、工作面其它設(shè)備的安裝

(一)工作面前、后部溜的安裝:

1、前、后部溜是在端頭支架安裝完畢后,超前進行安裝,即工作面支架未安裝前,應(yīng)提前鋪設(shè)六節(jié)前部溜中部槽、六節(jié)后部溜中部槽后,再安裝支架,前部溜、后部溜安裝超前支架安裝10m,便于支架安裝時順利調(diào)向。

2、部件裝卸車方法:

(1)前后部溜機頭、機尾架,傳動部,過渡槽均用平板車裝運;用3噸手拉葫蘆、Φ19-6×37-5.3m的鋼絲繩扣與平板車?yán)壚喂?電纜槽用平板車裝運(每車裝十塊),用3噸手拉葫蘆、Φ19-6×37-5.3m的鋼絲繩扣與平板車?yán)壚喂?前、后部溜中部槽均裝在專用平板車上(每車裝四塊),用專用固定架卡牢,再用3噸手拉葫蘆、Φ19-6×37-5.3m的鋼絲繩扣與平板車?yán)巍｝X軌、刮板、圓環(huán)鏈裝入3噸礦車。

(2)各部件運至切眼卸車地點后,在卸車地點架設(shè)橫山起吊鋼梁,鋼梁兩端各架設(shè)一架一梁三柱抬棚,起吊鋼梁和棚梁均用2.5m礦用11#工字鋼,棚腿用DZ-3.15米單體支柱,用Φ26×92mm錨鏈、連接環(huán)將一臺5噸導(dǎo)繩輪掛在起吊梁上,4#主絞車牽引所卸設(shè)備車,5#副絞車通過導(dǎo)繩輪將所卸設(shè)備吊起,4#主絞車向上牽引,松5#副絞車,將所卸設(shè)備放下。按上述方法依次將各部件卸下并用5噸手拉葫蘆拉至安裝地點。

(3)齒軌、刮板、圓環(huán)鏈裝入3噸礦車運至卸車地點人工卸車。

(4)卸車時,卸車點下方10米范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人。

3、安裝方法:

(1)鋪設(shè)前,先將作業(yè)地點浮煤雜物清掃掃凈,溜板應(yīng)鋪設(shè)到實底上,前、后部溜安裝按自下而上的順序并超前支架安裝10米進行。

(2)在端頭支架(后期是已就位的支架)上,用Φ26×92mm錨鏈、連接環(huán)固定一臺5噸手拉葫蘆,用手動葫蘆與Φ19-6×37-10m的鋼絲繩扣依次將各部件拉至安裝地點。

(3)按設(shè)計尺寸固定機尾架,將鏈條穿過機尾架繞過鏈輪,然后鋪開底鏈,鏈條焊口方向背離中板。按順序安裝機尾過渡槽、機尾傳動部、中部槽、機頭過渡槽直至機頭架、機頭傳動部,并隨著中部槽的安裝,將刮板鏈(底鏈)全部鋪開,并每隔2.76m即30個環(huán),安裝一件刮板,防止鏈條擰勁。

(4)、隨著中部槽及支架的安裝,在已就位的支架下依次安裝電纜槽、齒條、電纜槽夾板;機頭架安裝完畢后,從機頭向下鋪設(shè)上鏈與底鏈對接,上齊刮板;安裝機頭傳動部。

(5)、緊固機頭、機尾減速箱、聯(lián)接套、聯(lián)軸器、電機與機頭機尾架的連接螺栓。預(yù)緊刮板鏈(刮板鏈在機尾鏈輪處下垂二個環(huán)為宜)。

(6)、安裝完畢后,應(yīng)按照刮板機完好標(biāo)準(zhǔn)以及設(shè)備使用說明書(全文貫徹)要求進行進行驗收,并進行試運轉(zhuǎn)。

(三)采煤機的安裝:

1、采煤機經(jīng)檢修后,在綜采車間裝入平板車(左右行走箱各為一體,電控箱為一體,左、右截割部各為一體,左右滾筒各為一體),其余附件裝入三噸礦車。

2、在40#支架就位后,采煤機部件按安裝順序運至30--40#架前,并用錨鏈與前部溜或支架鎖牢,防止下竄。(左右滾筒待基本支架安裝完畢后,下至工作面上口)

3、在36#支架前梁處架設(shè)兩架起吊鋼梁,間距2米,起吊梁兩端必須架設(shè)一梁三柱抬棚,起吊鋼梁和棚梁均用2.5m礦用11#工字鋼,棚腿為DZ-2.5m單體支柱(起吊梁與起吊物必須垂直)。

4、用Φ26×92mm錨鏈、連接環(huán)分別將兩臺5噸手拉葫蘆掛在起吊梁上,將電控箱吊起,下部用方木將電控箱墊平,松手拉葫蘆、挪起吊鋼梁,依次將左行走箱、右行走箱吊起,依次與電控箱對接,緊固各部連接螺栓。采煤機上、下齒軌輪必須用卡道器卡牢,防止其下滑。

5、與安裝左、右行走箱方法相同,依次安裝左、右截割部,安裝左、右調(diào)高油缸,各部銷軸安設(shè)要齊全、到位。

6、安裝冷卻噴霧系統(tǒng),鋪設(shè)供電電纜及電纜夾、冷卻噴霧管路,安裝左、右操作站、變頻器控制盤及瓦檢儀。

7、安裝完畢后,應(yīng)按照采煤機完好標(biāo)準(zhǔn)以及設(shè)備使用說明書(全文貫徹)要求進行進行驗收,并進行試運轉(zhuǎn)。

8、待基本支架安裝完畢后,將采煤機開至機頭,將溜子拉回,煤幫柱去掉;將左滾筒沿煤壁運至95#支架處安裝,右滾筒在風(fēng)巷上口安裝,緊固連接螺栓。

(四)乳化液泵站的安裝:

1、運輸前,乳化液泵箱要封堵各進出口,防止進入雜物。

2、乳化液泵箱安裝前必須沖洗干凈,乳化液泵油池必須更換新的潤滑油。

3、乳化液泵、泵箱安裝要平穩(wěn)、牢固,巷道水溝要暢通。

4、各種管路系統(tǒng)連接前要進行沖洗及打壓試驗,合格后,方可與支架進、回液系統(tǒng)接通,各部連接螺栓要齊全、緊固。

5、管路要懸掛整齊,保證巷道整潔,暢通。

安全技術(shù)措施:

一、一般安全技術(shù)措施:

1、所有參加作業(yè)人員,嚴(yán)格執(zhí)行“三大規(guī)程”,做到“安全第一,預(yù)防為主”,確保作業(yè)人員及設(shè)備的安全。

2、所有作業(yè)人員在安裝前必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施,經(jīng)考試合格、簽字備案后,方可上崗,并嚴(yán)格按措施作業(yè)。

3、整個安裝過程中,施工負(fù)責(zé)人和礦安檢員在作業(yè)前,作業(yè)后,對作業(yè)地點進行認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)不安全隱患,必須及時處理,存在問題處理好后,方可作業(yè)。

4、作業(yè)前必須由礦安檢員,施工負(fù)責(zé)人對作業(yè)地點的支護進行詳細(xì)檢查,存在問題處理好后,方可作業(yè)。

5、在整個安裝過程中,工作面要有足夠的新鮮風(fēng)流,每班由通風(fēng)隊派專職瓦檢員檢查瓦斯情況,每天由通風(fēng)隊派專職測風(fēng)員對作業(yè)地點風(fēng)量測定一次,發(fā)現(xiàn)問題要立即處理,確保通風(fēng)系統(tǒng)完好。

6、在距作業(yè)地點5m、工作面回風(fēng)、頂板道、頂板道排放瓦斯風(fēng)流全風(fēng)壓混合處、機巷設(shè)置瓦斯監(jiān)測探頭,按規(guī)定調(diào)校靈敏準(zhǔn)確,但探頭斷電功能不設(shè)置,即只報警不斷電

7、在回風(fēng)巷道所有絞車峒室內(nèi)各懸掛一臺便攜式瓦斯報警儀,當(dāng)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時,絞車司機必須立即停車,壓住絞車閘把,并用錨鏈同絞車底座鎖牢,由專職電工切斷絞車電源。當(dāng)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冉档?%時以下時,由瓦檢員檢查確認(rèn)后,方可按規(guī)定恢復(fù)供電。

8、施工中,工長、電鉗工、跟班隊干部要配帶便攜式瓦斯報警儀,隨時檢查瓦斯?jié)舛?當(dāng)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛却笥?%時,立即停止作業(yè)。

9、人員進入機道作業(yè)前,必須停電閉鎖前部溜及采煤機,站在機道作業(yè)時,必須嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,隨時注意頂板、煤壁和支護情況,發(fā)現(xiàn)問題必須及時進行處理,確無問題后,方可進行作業(yè)。

10、安裝設(shè)備地點需要用手動葫蘆起吊時,起吊梁兩端必須架設(shè)一梁三柱抬棚,起吊鋼梁和棚梁均用2.5m礦用11#工字鋼,棚腿為DZ-2.5m或DZ-3.15m單體支柱,不得隨意在原棚梁起吊設(shè)備,抬棚梁與原棚梁間必須接實。起吊梁與起吊物必須垂直。

11、工作面安裝、運輸、捆綁專用的所有起重設(shè)備、導(dǎo)向輪、連接件等必須有合格證,在每次使用前要有?專人詳細(xì)檢查其完好情況,如超規(guī)定不完好,嚴(yán)禁使用。

12、起吊設(shè)備前,必須仔細(xì)核對設(shè)備的重量,不得大于手拉葫蘆的規(guī)定起吊重量。

13、易損件、特殊件及小件,由專人負(fù)責(zé)裝箱運送,以防止丟失或損壞。

14、人工抬運大件時,繩索要系牢,專人指揮,統(tǒng)一呼號,起落行動一致。

15、單體鋪助作業(yè)時,單體柱頭要墊小桿或木鞋,注液槍用鐵絲綁牢,進行遠(yuǎn)方操作。

二、安裝液壓支架安全技術(shù)措施:

1、在安裝過程中,嚴(yán)格按照規(guī)定管理頂板,不得隨意改動支護。

2、所有作業(yè)人員都必須隨時注意頂板情況,對危險地段和壓力大地段,要加密支護,超前支護,防止頂板事故發(fā)生。

3、每次下放支架前,認(rèn)真檢查運輸路線及切眼支護情況,軌道上有無障礙物,有無危棚、倒棚,以免造成掉道或冒頂事故。

4、支架卸車時,要防止撞倒撞歪支柱,如果出現(xiàn)撞倒撞歪支柱應(yīng)及時扶正,接實頂板,達(dá)到初撐力6MPa,保證支護強度。

5、支架調(diào)向過程中,在滿足調(diào)向要求的情況下,盡可能減少對原有支護的移動;若需改動時,必須先支后回,嚴(yán)禁空頂作業(yè)及單腿懸臂,遇有頂板破碎時要及時采取措施進行維護。

6、當(dāng)工作地點或運輸途中,一旦發(fā)生冒頂事故,作業(yè)人員首先要觀察頂板,確認(rèn)不再冒落時,方可采取措施進行處理,在處理過程中,施工負(fù)責(zé)人要指派專人觀察頂板情況,如冒頂范圍過大或繼續(xù)漫延時,另行制定安全措施進行處理。

7、處理冒頂時,可先架設(shè)抬棚,在抬棚上打木垛或用木板梁、穿楔來控制冒頂區(qū)。

8、工作面所支設(shè)的單體支柱初撐力不得小于6MPa,如底板是煤底,則必須墊木鞋,單體柱頭和棚梁都必須用雙股12#鐵絲拴在頂網(wǎng)上,對棚梁的捆綁每根不小于2處。

9、作業(yè)人員隨時對作業(yè)地點原有支護進行全面檢查,單體有無卸壓,棚梁是否歪斜、松動,如有時,必須及時處理。

10、拆除切眼木垛時,必須由安全負(fù)責(zé)人和安監(jiān)員檢查頂板支護情況,確認(rèn)無問題后,方可拆除。

11、拆除木垛時,必須在木垛最上層四角用單體支設(shè)替柱,人員站在木垛上側(cè)拆除,并有專人觀察頂板,并清理好退路。

12、在拆除木垛時,如遇頂板壓力較大時,先用3.2m兀鋼穿過木垛中心架設(shè)一架順山抬棚,一梁兩柱,待拆除三層后,形成一梁三柱進行支護,再將木垛全部拆除。

13、用絞車卸車、移動支架過程中,作業(yè)人員必須躲進已就位支架內(nèi)。

14、支架調(diào)向就位時,作業(yè)地點除調(diào)向人員外,不準(zhǔn)有其他人員作業(yè),作業(yè)人員嚴(yán)禁靠近絞車鋼絲繩。

15、支架安裝時,要垂直頂?shù)装?要與煤壁垂直,不得出現(xiàn)歪斜,否則要用上部絞車配合單體扶正,以防傾倒。

16、支架安裝時,每安設(shè)兩架,支架側(cè)護要打開一架;每隔一架打一棵戧柱,戧柱用DZ-3.15m單體支柱。

三、設(shè)備的運輸安全技術(shù)措施:

1、設(shè)備運輸巷道要清理干凈,確保暢通無阻,同時按要求檢查軌道的質(zhì)量情況,確保安全運行。

2、開車前絞車司機、安檢員、安全負(fù)責(zé)人應(yīng)詳細(xì)檢查絞車基礎(chǔ),壓戧柱、地錨是否牢固可靠,鋼絲繩在卷筒上排列是否整齊,不得出現(xiàn)空圈打結(jié)現(xiàn)象,絞車滾筒上的余繩不得少于三圈,剎車裝置是否齊全、靈敏、可靠,檢查鋼絲繩扣、卸扣體、銷軸等是否有磨損。確無問題后,方可開車。

3、每臺絞車?yán)K頭必須裝繩皮(雞心環(huán)),在兩根戧柱上掛金屬網(wǎng),起防護作用。

4、提放設(shè)備車時,必須有專職把鉤工連接絞車鉤頭及尾繩,經(jīng)安全負(fù)責(zé)人檢查,確認(rèn)連接可靠后,方可發(fā)信號開車。

5、絞車的信號裝置要齊全完好,絞車信號必須以點鈴信號為準(zhǔn),不準(zhǔn)用喊話或晃燈代替信號,信號不通不準(zhǔn)作業(yè)。信號規(guī)定:主絞車“一停、二提、三放”,副絞車“一停、四提、五放”。另外在安裝絞車峒室與切眼發(fā)送信號處,設(shè)置TK-200型擴音電話,便于聯(lián)系。信號必須回點確認(rèn)。所有絞車信號不清時,都視為停車信號。

6、安裝峒室兩臺絞車開關(guān)整定值要比正常值大10%,安裝期間,1350中部采區(qū)變電所電源開關(guān)禁止停電,特殊情況需停電,必須經(jīng)礦調(diào)度同意后,方可停電,并預(yù)先通知綜采隊。絞車運行過程中,絞車司機一手不能離開閘把,如提升絞車突然停電時,司機立即壓下閘把,并立即通知安全負(fù)責(zé)人協(xié)助處理。

7、軌道維修工每下放一次支架車后檢查一遍軌道質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)軌道變形或道釘、夾板損壞,應(yīng)及時處理;絞車司機每下放一次支架車要檢查一次絞車鋼絲繩,發(fā)現(xiàn)有扭曲變形及斷絲超過規(guī)定時,必須立即更換。

8、在斜巷運輸中,嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定,一坡兩擋齊全完好、靈敏、可靠。

9、每次下放支架前,由施工負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人及安檢員共同重新檢查支架捆綁情況,支架重心是否與平板車中心重合,否則必須重新捆綁調(diào)整。

10、支架下放過程中,施工負(fù)責(zé)人派專人手持移動式打點器,站在切眼靠老塘側(cè)木垛間觀察支架車下放情況,如發(fā)現(xiàn)支架車有卡、刮棚梁棚腿時,必須立即打點停車,經(jīng)處理無問題后,方可繼續(xù)下放。(信號工通過木垛后,必須立即進入老塘側(cè)木垛間支護完好處)其它人員嚴(yán)禁在支架車的前、后停留穿行。

11、提升時發(fā)生掉道,立即打點停車,嚴(yán)禁用絞車強拉,處理掉道時必須有安全負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮,把關(guān)人員現(xiàn)場監(jiān)護作業(yè),用千斤頂、單體并墊好短木進行處理,并要與絞車司機有安全可靠的聯(lián)系信號。

12、運輸途中發(fā)生掉道,首先認(rèn)真分析,找出掉道原因,處理掉道時,支架傾斜一側(cè)及支架下方嚴(yán)禁人員站立或通過,并提前做好傾斜側(cè)的支護工作。

13、掉道處理完畢后,要重新檢查裝車?yán)壡闆r,確認(rèn)無問題后,方可繼續(xù)運輸。

14、所使用的導(dǎo)向輪、手拉葫蘆、10.7噸卸扣體及鋼絲繩,必須有出廠合格證,10.7噸卸扣體做拉力探傷試驗。

15、提升車輛時,鉤頭、尾繩必須按規(guī)定連接牢固,每臺絞車鋼絲繩勾頭及鋼絲繩扣必須保證插花距離四個半花。

四、其他機電設(shè)備安裝安全技術(shù)措施:

1、在支架安裝完畢地點作業(yè),相關(guān)支架操作手把嚴(yán)禁亂動。嚴(yán)禁將支架千斤頂活塞桿做為起吊梁或固定點。

2、在安裝地點下方溜道內(nèi),嚴(yán)禁有人。

3、設(shè)備安裝各種聯(lián)接銷軸、螺栓必須齊全緊固。

4、在相關(guān)設(shè)備上作業(yè)時,必須斷電閉鎖,并掛警示牌,嚴(yán)格執(zhí)行專人停送電制度。

5、接線工藝應(yīng)符合《煤礦機電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》中的要求。

6、電氣設(shè)備接地保護按《礦井接地安裝檢測細(xì)則》執(zhí)行。

7、安裝完畢通電前,必須檢驗絕緣電阻,保證符合要求。

8、電纜懸掛應(yīng)執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第468、469條規(guī)定。(全文貫徹),開關(guān)上架,固定可靠。

9、各工種嚴(yán)格執(zhí)行本工種操作規(guī)程,持證上崗。

10、起吊所用的手拉葫蘆、滑輪、錨鏈及其懸掛和受力情況,必須有專人檢查,確認(rèn)無問題后,方可使用。

11、起吊物件下嚴(yán)禁有人,操作人員必須在安全地點進行作業(yè)

篇3:綜采工作面機電設(shè)備安裝調(diào)試安全技術(shù)措施

3205工作面掘進工程已全部完工,具備綜采設(shè)備安裝條件。3205工作面的綜采設(shè)備繼續(xù)使用3201工作面使用的綜采設(shè)備。根據(jù)機電科安排,由我隊負(fù)責(zé)3205工作面綜采設(shè)備安裝工程,為保證工作面設(shè)備安裝工作安全、順利進行,特制定本安全技術(shù)措施:

一、設(shè)備安裝現(xiàn)場概況:

1、3205工作面切眼寬度7.5m,高度2.8-2.95m,全長200米,切眼地面全部硬化,工作面頂板、兩幫均采用錨桿、網(wǎng)、錨索聯(lián)合支護。

2、3205運輸順槽平均高度為3.1m,寬度4.8m,巷道頂板、兩幫均采用錨桿、網(wǎng)、錨索聯(lián)合支護,切眼向外60米巷道地面硬化,巷道內(nèi)需安裝一部1.2米皮帶輸送機、設(shè)備列車、轉(zhuǎn)載機、破碎機及自移式皮帶機尾。

3、3205輔助進風(fēng)巷寬度為5m,高度3.1m,巷道頂板、兩幫均采用錨桿、網(wǎng)、錨索聯(lián)合支護,巷道南幫吊掛有兩趟4寸風(fēng)水管路,路面全部進行硬化。

二、施工組織:

總負(fù)責(zé)人:邵秋喜?安全負(fù)責(zé)人:張懷強?

施工負(fù)責(zé)人:尚永軍?技術(shù)負(fù)責(zé)人:陳?帥

停送電負(fù)責(zé)人:袁文生

采用三八制作業(yè),每班指派一名施工負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人,確保施工安全順利進行。

施工時間:2011年11月15日至2012年1月15日

三、安裝前的準(zhǔn)備工作:?

1、安裝前對切眼內(nèi)的頂?shù)装濉⒚簬瓦M行檢查,無片幫掉矸掉煤塊隱患,達(dá)到安裝要求。

2、對運輸路線提前進行檢查,確保道路暢通。

3、3201工作面拆卸的設(shè)備必須編號,拆卸設(shè)備的小件必須清點數(shù)量并進行裝箱。

4、在3205工作面機頭、機尾各安裝一部固定電話。

5、在3205運輸順槽切眼往外70m處安裝乳化泵站(一泵一箱),確保乳化液配比濃度達(dá)標(biāo),將乳化液進回液管路鋪設(shè)至工作面前部刮板機機尾部。

6、將3205運輸順槽、3205輔助進風(fēng)巷及切眼的雜物清理干凈,確保文明生產(chǎn)達(dá)標(biāo)。

7、工作面提前準(zhǔn)備好一定數(shù)量的道木以及柱帽、木楔。

四、設(shè)備運輸

1、運輸方式:采用無軌膠輪車運輸

2、運輸車輛:WC3A膠輪車、LS190多功能車、TS350鏟板車、3E車

3、設(shè)備的裝卸:

(1)按照安裝順序的相反順序和所作的標(biāo)記進行拆卸。

(2)采煤機、端頭支架、破碎機、設(shè)備列車、皮帶自移機尾使用?TS350鏟板車進行運輸。

(3)支架使用LS190支架拖車進行運輸。

(4)刮板、大鏈、溜槽、托輥、皮帶架使用WC3A膠輪車運輸。

(5)運輸前,必須先調(diào)好設(shè)備的裝車方向,確保設(shè)備正常回收。

4、運輸路線及存放地點:

3201工作面-3201輔助進風(fēng)巷5#橫川-3201輔助進風(fēng)巷-南輔運大巷-3205輔助進風(fēng)巷-3205工作面切眼

(1)刮板運輸機、采煤機、支架運輸:

3201工作面--3201輔助進風(fēng)巷5#橫川-3201輔助進風(fēng)巷-南輔運大巷-3205輔助進風(fēng)巷-3205工作面切眼

(2)自移式機尾、轉(zhuǎn)載機、破碎機依次運輸:

3201輔助進風(fēng)巷5#橫川-3201輔助進風(fēng)巷-南輔運大巷-3205輔助進風(fēng)巷-3205輔助進風(fēng)巷2#斜橫川-3205運輸順槽

(3)設(shè)備列車運輸:

3201輔助進風(fēng)巷7#橫川-3201輔助進風(fēng)巷-南輔運大巷-3205輔助進風(fēng)巷-3205輔助進風(fēng)巷2#斜橫川-3205運輸順槽

五、設(shè)備安裝:

1、安裝順序:

安裝前部刮板機(除機頭部)→后部刮板機、液壓支架→采煤機→前部刮板機機頭部→皮帶自移機尾→轉(zhuǎn)載機→破碎機→設(shè)備列車→鋪設(shè)電纜→皮帶運輸機

前部刮板機安裝至機頭25m處開始安裝后部刮板機,后部刮板機安裝6米后開始安裝液壓支架,然后后部溜槽與液壓支架交替進行安裝,當(dāng)前后部刮板機、支架安裝至機頭25m處時開始安裝采煤機,采煤機安裝結(jié)束后前后部刮板機、支架交替安裝至機頭。

2、安裝方法及要求:

A、工作面刮板運輸機、破碎機、轉(zhuǎn)載機、皮帶機的安裝及要求:

(1)安裝順序:

前部刮板輸送機的安裝順序:刮板機尾部→刮板機尾過渡槽→刮板機尾變線槽→刮板機中部槽→刮板機頭變線槽→刮板機頭過渡槽→刮板機頭部

后部刮板輸送機的安裝順序:刮板機尾部→刮板機尾過渡槽→刮板機尾變線槽→刮板機中部槽→刮板機頭變線槽→刮板機頭過渡槽→刮板機頭部

轉(zhuǎn)載機、破碎機的安裝順序:轉(zhuǎn)載機尾→裝載機入口槽→轉(zhuǎn)載機中部槽→破碎機→轉(zhuǎn)載機橋部→轉(zhuǎn)載機機頭→自移式皮帶機尾

皮帶機的安裝順序:自移式皮帶機尾→中間架、方鋼、托輥→皮帶機頭大架及滾筒→穩(wěn)皮帶機頭→電機減速器→皮帶安裝

設(shè)備列車安裝順序:消防箱、高壓電纜、移變、采煤機開關(guān)、6回路組合開關(guān)、12回路組合開關(guān)、本布羅操作平臺、過濾器、噴霧泵、噴霧泵箱、乳化泵、乳化泵箱、工具箱、低壓電纜、回柱絞車;連接好乳化泵及噴霧泵的進回液管路。

(2)使用TS350鏟板車將刮板輸送機機尾擺正、擺穩(wěn),然后安裝好啞鈴銷。

(3)用TS350鏟板車把機尾過渡槽運到位,按照生產(chǎn)、機電部門給出的位置按順序?qū)ξ话惭b,安好啞鈴銷及其它附屬裝置,從機尾過渡槽底鏈道穿入拉底鏈的鋼絲繩,以便將底鏈拉出。

(4)從機尾第一節(jié)變線槽開始用穿入拉底鏈的鋼絲繩,將底鏈拉出,用LS190叉車配合將溜槽對接,并裝好啞鈴銷。

(5)用同樣的方法順序安裝溜槽,安裝中部槽時安裝10節(jié)普通槽再安裝一節(jié)開天窗槽。

(6)用TS350鏟板車、手拉葫蘆配合將機頭電機、減速器安裝好。

(7)用安裝機尾的方法將機頭安裝到位。

(8)鏈的聯(lián)接用專用連接環(huán)進行連接,接鏈時必須認(rèn)真檢查,不得出現(xiàn)扭鏈和麻花鏈。

(9)在拉底鏈時,在底鏈入口處必須設(shè)專人監(jiān)視,以防鏈條交叉、扭轉(zhuǎn)。

(10)鋪設(shè)工作面供電、供水、供液的管線。接通工作面刮板運輸機的電源線、冷卻水管路。并按說明書對各部位注油。

(11)試車時,必須全面檢查,清理機道內(nèi)的雜物,確認(rèn)無問題后方可試車。

(12)用緊鏈器將鏈條漲緊,使其達(dá)到預(yù)張力。

(13)刮板機安裝必須平、直、穩(wěn),各部位的螺栓、銷子必須齊全緊固,兩根鏈條松緊度一致。

(14)冷卻水的壓力、流量符合要求,供水、供液管路無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。

(15)電機、減速器等轉(zhuǎn)動部位運轉(zhuǎn)平穩(wěn)正常,工作面刮板運輸機運轉(zhuǎn)平穩(wěn),無擠、卡現(xiàn)象,各部的零部件連接平穩(wěn)、可靠。

(16)刮板的安裝方向正確,間距符合要求。

(17)電機開關(guān)的接線符合完好標(biāo)準(zhǔn)及防爆要求。

(18)用TS350鏟板車將轉(zhuǎn)載機機尾運到位后,按標(biāo)準(zhǔn)對接。

(19)從轉(zhuǎn)載機機尾底鏈道穿入拉刮板鏈的60米Φ18.5鋼絲繩。

(20)用TS350支架搬運車將破碎機整體運到位對位安裝,然后依次安裝凹槽、傾斜槽、凸槽,安裝過程中,用110×1500㎜的道木木垛,將凸槽支穩(wěn)當(dāng),并用對口螺栓聯(lián)接好。

(21)將橋身槽運到位后,用搬運車將其與凸槽對接,安上連接螺栓,用木垛支穩(wěn)當(dāng)。

(22)用同樣的方法依次安裝,每安一節(jié)都要把拉鏈條用的鋼絲繩穿好。

(23)轉(zhuǎn)載機的刮板鏈從機頭底鏈道入槽,與拉鏈的鋼絲繩連接好,用絞車?yán)鰴C尾轉(zhuǎn)為上鏈返回機頭,將底鏈繞過機頭鏈輪與上鏈用接頭正確連接。鋼絲繩連接時要由當(dāng)班安全檢查后方可進行拖大鏈。

(24)安裝皮帶機尾自移裝置。

(25)用TS350鏟板車直接將轉(zhuǎn)載機機頭置于皮帶機尾自移裝置上,上好銷子、卡環(huán)。

(26)用漲緊裝置漲緊鏈條,使其達(dá)到預(yù)張力。

(27)按規(guī)定的油質(zhì)、油量進行對各部位進行注油。

(28)全面檢查,確認(rèn)各部完好無誤后,方可試車。

(29)各部位的螺栓、銷子必須齊全緊固,鏈條接頭必須牢固,鏈條不得交叉、打麻花。

(30)皮帶機尾及轉(zhuǎn)載機中心線必須與生產(chǎn)技術(shù)科給的中心線重合。保證轉(zhuǎn)載機與前后溜搭接合理,不拉回煤。

(31)電機、減速器等各轉(zhuǎn)動部位運轉(zhuǎn)平穩(wěn)正常,電機接線正確,接線工藝符合完好標(biāo)準(zhǔn)及防爆要求。

(32)控制、閉鎖裝置靈活可靠。

(33)將皮帶中間架、方鋼從機尾到機頭方向按照地質(zhì)測量科所送中線依次安裝到位。

(34)找正皮帶機頭架的安裝基礎(chǔ)面和中心線,找正以后先將機頭架安裝好,再安裝懸臂、機頭滾筒、漲緊絞車以及皮帶減速器。然后再安裝儲存部,最后與中間架對接。

(35)拖皮帶時,人員要相互配合好,要有專人觀察轉(zhuǎn)動部位以防掛壞皮帶。

(36)最后將皮帶拖開接好后調(diào)平找正試車,在試車過程中一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時停機處理,直至無問題后方可。

B、液壓支架的安裝及要求:

液壓支架使用支架拖車運輸至工作面后,使用支架搬運車搬運對接。

(1)液壓支架從機尾開始依次向機頭安裝,安裝支架時必須保證支架和刮板溜槽垂直,以縮小安裝誤差。

(2)第一架支架運到工作面后,將支架拖車調(diào)高油缸放下,降到最低處,放松拉架鋼絲繩,解開大鏈,利用支架拖車卸車油缸將支架卸車,用TS350鏟板車將其調(diào)向并放到位。

(3)將已入位的支架與泵站接通供液,供液時必須首先沖洗進、回液管路,以防雜物進入,上好‘U’形銷。與前部刮板機連接推移千斤頂,與后部刮板運輸機連接拉后部刮板機千斤頂,上好連接銷和開口銷。

(4)升起支架使其頂梁與頂板接觸嚴(yán)密,并達(dá)到初撐力。如果由于巷道超高不接頂時,必須在支架上方打木垛和接頂,保證支架達(dá)到初撐力。

(5)用2、3、4同樣的方法依次安裝支架至距離運輸順槽25m處停止安裝,開始安裝采煤機,待采煤機安裝完成后按同樣的方法繼續(xù)安裝支架。

(6)支架要擺正工作面前部刮板機垂直不得歪斜。

(7)支架排列整齊,必須沿工作面排成一條線,其偏差不得超過±50mm。

(8)支架內(nèi)無浮煤、雜物堆積,支架安裝完畢后對其進行清掃,保持其清潔度。

(9)液壓管路完整無損,無擠、壓、卡等現(xiàn)象,接頭牢固并符合要求。

(10)支架必須動作靈活可靠,液壓系統(tǒng)密封良好,無竄液、漏液和堵塞現(xiàn)象。

(11)支架在切眼內(nèi)運輸時,要裝正,重心穩(wěn)固,并用大鏈捆綁牢固,防止翻倒。

(12)支架拖車將支架運至切眼橫川后,支架拖車開入運輸順槽,支架拖車采用倒車方式倒入工作面放下支架,支架放下后支架拖車通過2號斜橫川至3205輔助進風(fēng)巷按原路返回;再從運輸順槽TS350鏟板車進入工作面去將支架安裝到位,利用這種方法將支架安裝完畢。

C、采煤機的安裝及要求:

(1)采煤機在距離運輸順槽北幫約25米處安裝采煤機。

(2)在安裝機組前,首先把采煤機的左、右滾筒、搖臂、機身、行走部運輸?shù)轿弧?/p>

(3)利用多臺10t手拉葫蘆配合Φ18.5鋼絲繩套吊起搖臂,在其下方打好可靠的木垛,用手拉葫蘆配合將機身各部連接,上好連接螺栓、銷子。

(4)利用多臺10t手拉葫蘆配合Φ18.5鋼絲繩套吊起滾筒,與行星頭對正安裝好滾筒。

(5)接好各電機的電源線和控制線,將主電纜和水管通過電纜拖拽裝置與采煤機相接,并安裝好電纜拖纜。

(6)根據(jù)注油及潤滑要求,按照設(shè)備說明書給各部位注油。

(7)安裝其它附屬小件,經(jīng)有關(guān)部門及技術(shù)人員確認(rèn)無誤后方可試機。

(8)清理采煤機周圍的雜物,打掃采煤機的衛(wèi)生保持清潔度。

(9)各部的螺栓、螺帽、絲堵、蓋板必須齊全緊固,扭矩要達(dá)到要求。

(10)電機的轉(zhuǎn)向必須正確,電機及各轉(zhuǎn)動部位運轉(zhuǎn)聲音正常,冷卻水路暢通,保護裝置齊全,動作可靠。

(11)管路及接頭無損壞、無漏液。各種儀表完好準(zhǔn)確。

(12)搖臂升降靈活,采煤機牽引正常,滑靴行走平穩(wěn)可靠。

(13)冷卻、噴霧水壓力正常。

D、電纜、管路、本布羅控制系統(tǒng)和單軌吊的安裝:

(1)距工作面切眼50米開始往外沿頂板吊掛單軌吊(150米左右)。

(2)接好開關(guān)的電源線、負(fù)荷線、控制線以及接地保護系統(tǒng)。接線前先用搖表測試電纜絕緣電阻值,達(dá)到線相絕緣要求后進行連接。

(3)安裝本布羅控制臺、信號傳話系統(tǒng)、連接控制線,保證各運轉(zhuǎn)系統(tǒng)前后各通訊系統(tǒng)可靠。

(4)確認(rèn)安裝無誤,整定值符合要求,檢查驗收合格后,方可試車。

(5)開關(guān)、移變運行必須正常,保護裝置齊全,動作可靠。

(6)各緊固件必須齊全有效,儀表齊全,顯示正確。

(7)設(shè)備列車穩(wěn)固可靠,并且安裝9道阻車器。

(8)電器設(shè)備的接線符合完好標(biāo)準(zhǔn),各臺設(shè)備運行正常,動作可靠、靈敏。電器設(shè)備嚴(yán)禁失爆,接地保護必須符號要求。

(9)單軌吊之間必須連接緊固,保持一條直線確保滑輪平穩(wěn)滑動,單軌吊必須使用40T大鏈配M16mm的螺絲吊掛在專用起吊錨桿上,螺絲要擰滿扣,吊掛時4人配合,有專人抬、扶鋼軌。

(10)工作面前部刮板輸送機電纜槽內(nèi)各安裝一趟?25風(fēng)、水管,每隔50米加裝一個?25變?10三通,并加裝截止閥。

(11)工作面前部刮板輸送機電纜槽外安裝一趟2寸鋼編膠管用于工作面排水。

E、超前支護安裝要求:

(1)每排超前支護必須保證一梁三柱,鋼梁兩頭的單體柱距鋼梁兩端100mm,排距間距為0.8m。

回風(fēng)順槽每排超前支護柱間距為2.1m。運輸順槽由于有轉(zhuǎn)載機的原因,超前支護柱間距分別為1.3m和2.8m。

(2)每排超前支護必須成一條直線,柱頭必須有防倒鏈并吊掛在頂網(wǎng)上。

(3)單體柱必須升緊(初撐力必須達(dá)到要求),π型梁上方必須接頂嚴(yán)實,單體柱底必須穿上柱靴,防止單體柱鉆底。

(4)單體柱的三用閥方向必須方向一致平行于巷道。

附圖:《3205工作面供電系統(tǒng)圖》《3205工作面設(shè)備布置圖》

六、單機試車和聯(lián)合試車技術(shù)措施

1、單機試車前,首先要檢查:

(1)各部的緊固件齊全、無松動,運轉(zhuǎn)部分靈活,聲音、溫度正常。

(2)各部位的油質(zhì)油量符合要求。

(3)各部儀表顯示正常,各類閥件符合要求,無泄漏,動作可靠。

(4)各種管路的連接、電源連接線符合要求,電壓正常,控制、保護系統(tǒng)完好,動作可靠。

(5)單機試車時,應(yīng)將所試設(shè)備打在檢修位置,并將未試車設(shè)備“閉鎖”,防止意外事故發(fā)生。

(6)單機試車首先應(yīng)點動開關(guān),確保各部電機轉(zhuǎn)向(雙驅(qū)動設(shè)備必須單驅(qū)動試車確認(rèn)方向)然后整機空轉(zhuǎn),最后帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)的次序試車。

2、聯(lián)合試車要檢查的內(nèi)容:

(1)聯(lián)合試車由機電科進行組織試車驗收。

(2)各部設(shè)備的搭接部分正確、合理;配套系統(tǒng)符合要求。

(3)工作面的信號傳輸、接收、顯示達(dá)到要求。

(4)工作面的連接系統(tǒng)正常;各部設(shè)備的技術(shù)性能、運行狀態(tài)達(dá)到要求。

(5)聯(lián)合試車按:破碎機--轉(zhuǎn)載機--前、后部刮板運輸機--采煤機的次序試車。試車時空載聯(lián)合運轉(zhuǎn)。

(6)無論是單機試車還是聯(lián)合試車,都必須執(zhí)行各設(shè)備的《操作使用手冊》及《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。

(7)試車前,應(yīng)將各電器設(shè)備開關(guān)整定合格,確保正常試車。

(8)試車時,必須由專人統(tǒng)一指揮,專人負(fù)責(zé)觀察各部運轉(zhuǎn)情況,按規(guī)定信號進行試車工作。

聯(lián)合試車完后,由上級部門驗收合格,安裝工作全部完畢。

七、各項安全措施

1、總則

(1)全體職工必須牢固樹立“以人為本、安全第一”的思想,嚴(yán)格執(zhí)行“三大規(guī)程”和本措施的有關(guān)規(guī)定作業(yè),杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。

(2)所有人員必須持證上崗,嚴(yán)禁酒后上崗。

(3)所有作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,每班開工前,班長和跟班干部必須對作業(yè)地點的安全情況進行全面的檢查,確認(rèn)無問題后方可進行作業(yè)。并在作業(yè)過程中時刻檢查作業(yè)地點附近的頂、底板情況,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。

(4)作業(yè)過程中所有從業(yè)人員必須集中精力認(rèn)真操作,嚴(yán)格按照措施作業(yè)。

(5)所有使用的材料及工具都必須符合安全要求,使用前必須認(rèn)真檢查,嚴(yán)禁使用不合格的材料或工具。

(6)跟班干部和安檢員在整個作業(yè)過程中,如果發(fā)現(xiàn)有違章現(xiàn)象,要立即進行制止。

(7)設(shè)備安裝前,先將作業(yè)地點周圍的雜物、障礙物清理干凈。

(8)瓦檢員應(yīng)加強對工作面各地點的瓦斯檢查,當(dāng)班跟班干部、班組長、電工必須佩帶便攜式瓦檢儀,保持常開狀態(tài),作業(yè)過程中隨時監(jiān)測現(xiàn)場瓦斯,若瓦斯?jié)舛冗_(dá)1%時,應(yīng)立即停止作業(yè),切斷電源,撤出人員并向值班人員和調(diào)度室匯報,待瓦斯?jié)舛冉档偷?%以下時方可恢復(fù)作業(yè),堅決杜絕瓦斯事故的發(fā)生。

(9)施工期間,拆接乳化液管路時,一定要先關(guān)閉進液截止閥,進行卸壓后再拆接管路。

(10)使用大錘時,要對大錘進行安全檢查,嚴(yán)禁使用不合格大錘,所有人員必須躲開大錘的運行軌跡及其甩出后波及到的范圍。

2、起吊、裝卸車

(1)作業(yè)前,班長和安全負(fù)責(zé)人必須對起吊工具進行逐項檢查認(rèn)證,并根據(jù)起吊物件的重量選擇合適的起吊工具(起吊用具、專用起吊掛鉤的額定破斷力必須大于起吊重物重力的6倍以上,鋼絲繩安全系數(shù)不小于3.5)。驗證合格的起吊工具方可投入使用,不完好的手拉葫蘆或受傷、變形或磨損嚴(yán)重的勾、鏈環(huán)、大鏈等嚴(yán)禁使用。

(2)起吊作業(yè)有班長統(tǒng)一指揮,派專人密切觀測頂板起吊錨桿、錨索、起吊工具的運行情況,發(fā)現(xiàn)異常立即停止作業(yè),采取有效措施處理后方可作業(yè),嚴(yán)禁在視線不清的情況下作業(yè)。

(3)進行斜拉起吊作業(yè)時,嚴(yán)禁斜拉角度過大,約45?即可。起吊時所有人員必須站在安全地點,起吊5米范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人停留,任何人嚴(yán)禁將身體的任何部位伸入重物下方,重物起吊高度不得超過所需高度200mm。

(4)調(diào)向時人員必須遠(yuǎn)離起吊物,以防墜下傷人,整體轉(zhuǎn)向后穩(wěn)穩(wěn)放下。起吊物未放穩(wěn)之前不準(zhǔn)摘鉤,人員不得靠近,只能站在安全地點指揮。

(5)起吊時起吊用具要掛牢,保證吊環(huán)掛繩牢固,重心穩(wěn)固,錨鏈(馬蹄要加螺栓,螺母擰滿扣)連接好,防止掛繩和錨鏈松動脫出傷人。

(6)起吊時先緩慢進行試吊,確認(rèn)起吊物重心穩(wěn)固無問題后方可正常起吊。

(7)吊裝設(shè)備時,嚴(yán)禁碰撞儀表、顯示器,對外露易損件要加強保護,以防受損。

(8)用液壓支架起吊設(shè)備時,必須選用安全可靠的起吊繩或大鏈經(jīng)安監(jiān)員檢查起吊物件,確保安全合格后方可起吊,起吊時先觀察周圍人員及頂板情況,在確認(rèn)安全后方可試吊,然后才能正常操作,所有人員必須位于安全地點,嚴(yán)禁在起吊物下方作業(yè)。

(9)安裝采煤機、運輸機電機、減速器時,必須選用可靠的起吊點及繩索,設(shè)備安裝時在其下方打上穩(wěn)固可靠的木垛,以防墜落傷及人員。

(10)部分小件設(shè)備需要人員扛運時,必須遵守同扛同放的原則進行搬運,并有專人進行指揮保護,尤其是單軌吊。

(11)設(shè)備在裝卸過程中,對于電器設(shè)備或精度較高、易損壞的設(shè)備、對裸露的部件必須加強保護,如兩端綁道木等,各管線接頭必須用專用堵頭或塑料布包扎,以防雜物進入、嚴(yán)禁毀壞零部件結(jié)合面。

(12)設(shè)備裝車必須由專人指揮,指揮人員要負(fù)責(zé)裝車的安全、裝車的次序、方向和數(shù)量。

(13)設(shè)備裝車要保證重心穩(wěn)定,必須固定可靠,重心要正,誤差不超過50mm。嚴(yán)禁超高、超重、超長、超寬、不穩(wěn)固。

(14)裝車時,車輛10米范圍除裝車指揮人員外不得有人,裝車指揮人員必須站在安全合適的位置,并且口令、手勢正確,與司機配合默契,裝好后,必須固定牢靠。

(15)設(shè)備在指定地點卸車時,必須由專人指揮,嚴(yán)禁隨意卸車,所有人員必須躲在安全地點,防止設(shè)備下滑或傾倒傷及人員。

(16)起吊或拖拉各種設(shè)備時,嚴(yán)禁使用鉛絲,必須用40T或Φ34mm大鏈和馬蹄聯(lián)接牢固,馬蹄必須上螺栓并戴滿扣。

(17)移變、機組搖臂等設(shè)備裝車時必須用木板、道木墊護,以防碰撞儀表等。

(18)運輸車輛拐彎或通過巷道岔口時要鳴笛減速,由跟車人員指揮通過。遇到行人時,要立即停下來等待人員通過后方可開車。

(19)運輸時嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的原則。

3、電氣

(1)停送電、拆接電纜作業(yè)必須有專業(yè)電工作業(yè),要安排專人看護停電開關(guān),防止誤送電。

(2)接電纜時,要先接負(fù)荷側(cè),再接電源側(cè)。

(4)拆接電纜,要先驗電、放電,嚴(yán)禁帶電作業(yè)。

(5)電工在接火時,首先測量施工地點的瓦斯?jié)舛?只有在瓦斯?jié)舛鹊陀?.5%時,方可進行工作。

(6)停電接火時,必須停掉上一級電源開關(guān)掛“停電牌”,并設(shè)專人看守,嚴(yán)格執(zhí)行“誰停電、誰掛牌;誰掛牌、誰摘牌;誰摘牌、誰送電”的停送電制度,嚴(yán)禁其他人送電以及用電話通訊方式進行停送電。

(7)電氣設(shè)備必須嚴(yán)格按照設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進行安裝,電氣設(shè)備接地合格,防爆部分必須符合防爆標(biāo)準(zhǔn),杜絕失爆。嚴(yán)格按照圖紙要求進行施工,進行整定,所有開關(guān)必須上架。

(8)電氣設(shè)備接線或檢修時電源側(cè)不得送電并且懸掛“停電”牌,嚴(yán)禁帶電搬遷設(shè)備。

(9)所有設(shè)備安裝完畢后,經(jīng)檢查完好無誤、接地系統(tǒng)完好可靠,保護齊全后方可送電。電氣設(shè)備達(dá)不到完好標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)禁送電,杜絕強行送電。

4、支架與單體柱

(1)支架工在操作支架時,必須注意周圍情況,嚴(yán)禁人員在被操作的支架下及兩側(cè)通過、停留。

(2)臨時泵站供水必須用清水,泵箱干凈,過慮器齊全完好,乳化液濃渡符合要求(3%-5%)。

(3)在拆裝或?qū)痈邏阂汗軙r,首先檢查是否有壓力,若有壓力,必須卸壓后方可進行拆裝對接。液管接頭必須封閉保護。

(4)使用單體柱配合物料掉向時,單體柱必須頂在合適的位置,并且用尼龍繩進行固定,用鐵絲把液槍固定在升液位置,利用支架閥組進行遠(yuǎn)距離送液,人員全部撤離。

(5)單體柱放液時要把放液口方向的人員清離。

(6)支設(shè)起的單體柱要及時進行連鎖防倒。支柱時人員要配合默契,支在實底上,并且升緊單體柱,單體柱初撐力不小于9.5Mpa。

(7)單體柱升柱時,柱體必須留在缸內(nèi)1/5行程左右,防止側(cè)壓損壞缸套。

(8)停送液必須有專人指揮,嚴(yán)禁隨意停送液。操作液泵和液槍執(zhí)行操作規(guī)程,嚴(yán)禁用液槍對住人。

5、運輸順槽和回風(fēng)順槽支設(shè)超前支護安全技術(shù)措施

(1)支設(shè)超前支護過程中,需要蹬高作業(yè)時,必須站在專用梯上作業(yè),并且要有專人扶梯。

(2)超前支護使用的單體液壓支柱必須完好,嚴(yán)禁使用漏液或已經(jīng)損壞的單體液壓支柱。

(3)超前支護使用的單體液壓支柱,防倒設(shè)施必須完好,每個單體液壓支柱的上端都要有防倒鏈,所有單體液壓支柱支設(shè)牢靠后,都必須將防倒鏈栓掛在頂網(wǎng)上。

(4)超前支護使用的單體液壓支柱必須編號管理,單體柱要完好,無漏液現(xiàn)象。單體液壓支柱上端四爪齊全,嚴(yán)禁使用三爪柱、二爪柱。

(5)超前支護長度始終不少于30m,支柱要升緊、升牢,初撐力不小于9.5Mpa。

(6)兩巷超前支護支設(shè)的單體液壓支柱必須支設(shè)成直線,偏差不得大于30mm。

(7)超前支護作業(yè)時,由五人協(xié)同作業(yè)。首先將π型梁兩端用鐵絲拴掛在頂網(wǎng)上,然后支設(shè)中間的一根單體液壓支柱,最后分別支設(shè)兩幫的單體液壓支柱。作業(yè)時,運輸順槽可借助轉(zhuǎn)載機機身,但必須停止轉(zhuǎn)載機運轉(zhuǎn)。

6、試車

(1)試車前要先對設(shè)備周圍的鐵器、雜物、工具進行清理。

(2)試車時由安全負(fù)責(zé)人對所有設(shè)備進行檢查,首先撤離試車設(shè)備工作的人員,確認(rèn)所有設(shè)備上無人員工作時方可試車。

(3)試車時必須先進行點動試車,點動幾次,確認(rèn)無隱患時方可進行連續(xù)試車。

(4)在試車過程中處理設(shè)備時,要先把開關(guān)隔離手把打到“0”位,掛停電牌并且專人看護開關(guān)。

(5)試車時要精力集中,遇到異常響聲時要立即閉鎖,進行處理,處理后方可再次試車。

7、避災(zāi)路線

(1)水災(zāi)

每班班長和安全負(fù)責(zé)人必須加強水害檢查,發(fā)現(xiàn)透水預(yù)兆及時撤出人員匯報調(diào)度室。根據(jù)工作面情況及時通知有關(guān)科室進行水預(yù)測,確保萬無一失。如果發(fā)生透水,及時撤出人員,匯報調(diào)度室。

(2)火災(zāi)

當(dāng)發(fā)生火災(zāi)、煤塵及瓦斯事故時,首先要摘下自救器戴好,在當(dāng)班班長及有關(guān)負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下有組織的按照避災(zāi)路線進行撤出作業(yè)地點。

(3)避災(zāi)路線:

3205工作面→3205運輸順槽→南輔運集中巷→輔運集中巷→東輔運大巷→副井升井。