斜井人車重載全速脫鉤實驗安全措施
一、東一采斜井人車重載全速脫鉤實驗安全措施
試驗領導小組
組?長:李永利
副組長:仇安坤?張龍
記錄員:匡鵬
組?員:邸海新于天順左繼剛魏?磊盧繼續李鎖柱
斜井人車試驗安全措施
1、?龍湖礦計劃于2012年5月20日開始對斜井運輸區東一采斜井人車做人車重載全速脫鉤試驗
2、?試驗地點為底部車場(五片)頭道岔子以上30米處
3、?斜井運輸區在2012年5月20日前將試驗用的脫鉤器、圓木、緩沖麻袋、工具等物品準備好。
4、?準備4塊已經加工好固定螺栓孔的人車緩沖木,如在試驗過程中或試驗后人車緩沖木有損傷則立即更換。
5、?試驗方法:步驟按《煤礦斜井人車試驗細則》進行。
6、?現場試驗時由李永利指揮仇安坤、張龍協助,邸海新和運輸段長于天順負責脫鉤器的安裝、脫鉤繩固定,左繼剛、魏磊負責設密集支護和軟閘,盧繼續負責信號(手持人車信號機),李鎖柱負責警戒,匡鵬負責測量并記錄數據。
7、?信號規定:兩個點快提,四個點慢提,三個點快放,五個點慢放,一個點停。
8、?加裝好脫鉤器,全速下放前,所有人員必須到躲避硐室中,然后方可發出開車信號。
9、?絞車司機在接到下放點以后立即將絞車全速下放,當發現鋼絲繩有松繩現象時立即停車,并利用人車信號機向組長匯報情況。
10、?試驗時,各片盤車場設專人警戒,防止行人和車輛進入主井。
11、?試驗地點底部傾斜巷道中除密集支護和軟閘外,不允許有其他雜物、車輛和行人。
12、?如人車落閘后發生掉道事故,組長應立即帶領組員排除事故,處理時嚴禁用杠支和硬拉。
13、?絞車司機要業務熟練,主司機開車,副司機監護,發現異常及時停車,并匯報給組長。
14、?向所有試驗人員貫徹此措施,嚴格紀律,統一指揮,統一行動。
二、南二采斜井人車重載全速脫鉤實驗安全措施
試驗領導小組
組?長:李永利
副組長:仇安坤?張龍
記錄員:匡鵬
組?員:邸海新單慶才韓宏偉唐玉河門宏軍白寶生
斜井人車試驗安全措施
1、?龍湖煤礦計劃于2012年5月21日開始對斜井運輸區南二采斜井人車做人車重載全速脫鉤試驗。
2、?試驗地點為底部車場(四片)頭道岔子以上30米處。
3、?斜井運輸區在2012年5月21日前將試驗用的脫鉤器、圓木、緩沖麻袋、工具等物品準備好。
4、?準備4塊已經加工好固定螺栓孔的人車緩沖木,如在試驗過程中或試驗后人車緩沖木有損傷則立即更換。
5、?試驗方法:步驟按《煤礦斜井人車試驗細則》進行。
6、?現場試驗時由李永利指揮仇安坤、張龍協助,邸海新和運輸段長單慶才負責脫鉤器的安裝、脫鉤繩固定,韓宏偉、唐玉河負責設密集支護和軟閘,門宏軍負責信號(手持人車信號機),白寶生負責警戒,匡鵬負責測量并記錄數據。
7、?信號規定:兩個點快提,四個點慢提,三個點快放,五個點慢放,一個點停。
8、?加裝好脫鉤器,全速下放前,所有人員必須到躲避硐室中,然后方可發出開車信號。
9、?絞車司機在接到下放點以后立即將絞車全速下放,當發現鋼絲繩有松繩現象時立即停車,并利用人車信號機向組長匯報情況。
10、?試驗時,各片盤車場設專人警戒,防止行人和車輛進入主井。
11、?試驗地點底部傾斜巷道中除密集支護和軟閘外,不允許有其他雜物、車輛和行人。
12、?如人車落閘后發生掉道事故,組長應立即帶領組員排除事故,處理時嚴禁用杠支人車和硬拉。
13、?絞車司機要業務熟練,主司機開車,副司機監護,發現異常及時停車,并匯報給組長。
14、?向所有試驗人員貫徹此措施,嚴格紀律,統一指揮,統一行動。
三、三采斜井人車重載全速脫鉤實驗安全措施
實驗領導小組
組?長:李永利
副組長:仇安坤張龍
記錄員:匡鵬
組?員:邸海新喬殿坤李仁杜彥武于立國孫波允
斜井人車試驗安全措施
1、?龍湖煤礦計劃于2012年5月22日開始對斜井運輸區三采斜井人車做人車重載全速脫鉤試驗。
2、?試驗地點為底部車場(四片)頭道岔以上30米處。
3、?斜井運輸區在2012年5月22日前將試驗用的脫鉤器、圓木、緩沖麻袋、工具等物品準備好。
4、?準備4塊已經加工好固定螺栓孔的人車緩沖木,如在試驗過程中或試驗后人車緩沖木有損傷則立即更換。
5、?試驗方法:步驟按《煤礦斜井人車試驗細則》進行。
6、?現場試驗時由李永利指揮仇安坤、張龍協助,邸海新和運輸段長喬殿坤負責脫鉤器的安裝、脫鉤繩固定,李仁、杜彥武負責設密集支護和軟閘,于立國負責信號(手持人車信號機),孫波允負責警戒,匡鵬負責測量并記錄數據。
7、?信號規定:兩個點快提,四個點慢提,三個點快放,五個點慢放,一個點停。
8、?加裝好脫鉤器,全速下放前,所有人員必須到躲避硐室中,然后方可發出開車信號。
9、?絞車司機在接到下放點以后立即將絞車全速下放,當發現鋼絲繩有松繩現象時立即停車,并利用人車信號機向組長匯報情況。
10、?試驗時,各片盤車場設專人警戒,防止行人和車輛進入主井。
11、?試驗地點底部傾斜巷道中除密集支護和軟閘外,不允許有其他雜物、車輛和行人。
12、?如人車落閘后發生掉道事故,組長應立即帶領組員排除事故,處理時嚴禁用杠支人車和硬拉。
13、?絞車司機要業務熟練,主司機開車,副司機監護,發現異常及時停車,并匯報給組長。
14、?向所有試驗人員貫徹此措施,嚴格紀律,統一指揮,統一行動。
四、三采二段斜井人車重載全速脫鉤試驗安全措施
試驗領導小組
組?長:李永利
副組長:仇安坤張龍
記錄員:匡鵬
組?員:邸海新喬殿坤黃偉龍唐寶蔡高久孫富國
斜井人車試驗安全措施
1、?龍湖煤礦計劃于2012年5月22日開始對斜井運輸區三采二段斜井人車做人車重載全速脫鉤試驗。
2、?試驗地點為底部車場(三采八片)頭道岔子以上30米處。
3、?斜井運輸區在2012年5月22日前將試驗用的脫鉤器、圓木、緩沖麻袋、工具等物品準備好。
4、?準備4塊已經加工好固定螺栓孔的人車緩沖木,如在試驗過程中或試驗后人車緩沖木有損傷則立即更換。
5、?試驗方法:步驟按《煤礦斜井人車試驗細則》進行。
6、?現場試驗時由李永利指揮仇安坤、張龍協助,邸海新和運輸段長喬殿坤負責脫鉤器的安裝、脫鉤繩固定,蔡高久、黃偉龍負責設密集支護和軟閘,唐寶負責信號(手持人車信號機),孫富國負責警戒,匡鵬負責測量并記錄數據。
7、?信號規定:兩個點快提,四個點慢提,三個點快放,五個點慢放,一個點停。
8、?加裝好脫鉤器,全速下放前,所有人員必須到躲避硐室中,然后方可發出開車信號。
9、?絞車司機在接到下放點以后立即將絞車全速下放,當發現鋼絲繩有松繩現象時立即停車,并利用人車信號機向組長匯報情況。
10、?試驗時,各片盤車場設專人警戒,防止行人和車輛進入主井。
11、?試驗地點底部傾斜巷道中除密集支護和軟閘外,不允許有其他雜物、車輛和行人。
12、?如人車落閘后發生掉道事故,組長應立即帶領組員排除事故,處理時嚴禁用杠支人車和硬拉。
13、?絞車司機要業務熟練,主司機開車,副司機監護,發現異常及時停車,并匯報給組長。
14、?向所有試驗人員貫徹此措施,嚴格紀律,統一指揮,統一行動。
五、四采斜井人車重載全速脫鉤試驗安全措施
試驗領導小組
組長:李永利
副組長:仇安坤張龍
記錄員:匡鵬
組?員:邸海新甘成張志余叢玉文李云鵬婁祥
斜井人車試驗安全措施
1、?龍湖煤礦計劃于2012年5月23日開始對斜井運輸區四采斜井人車做人車重載全速脫鉤試驗。
2、?試驗地點為底部車場(十片)頭道岔以上30米處。
3、?斜井運輸區在2012年5月23日前將試驗用的脫鉤器、圓木、緩沖麻袋、工具等物品準備好。
4、?準備4塊已經加工好固定螺栓孔的人車緩沖木,如在試驗過程中或試驗后人車緩沖木有損傷則立即更換。
5、?試驗方法:步驟按《煤礦斜井人車試驗細則》進行。
6、?現場試驗時由李永利指揮仇安坤、張龍協助,邸海新和運輸段長甘成負責脫鉤器的安裝、脫鉤繩固定,張志余、叢玉文負責設密集支護和軟閘,李云鵬負責信號(手持人車信號機),婁祥負責警戒,匡鵬負責測量并記錄數據。
7、?信號規定:兩個點快提,四個點慢提,三個點快放,五個點慢放,一個點停。
8、?加裝好脫鉤器,全速下放前,所有人員必須到躲避硐室中,然后方可發出開車信號。
9、?絞車司機在接到下放點以后立即將絞車全速下放,當發現鋼絲繩有松繩現象時立即停車,并利用人車信號機向組長匯報情況。
10、?試驗時,各片盤車場設專人警戒,防止行人和車輛進入主井。
11、?試驗地點底部傾斜巷道中除密集支護和軟閘外,不允許有其他雜物、車輛和行人。
12、?如人車落閘后發生掉道事故,組長應立即帶領組員排除事故,處理時嚴禁用杠支人車和硬拉。
13、?絞車司機要業務熟練,主司機開車,副司機監護,發現異常及時停車,并匯報給組長。
14、?向所有試驗人員貫徹此措施,嚴格紀律,統一指揮,統一行動。
六、五采一井斜井人車重載全速脫鉤試驗安全措施
試驗領導小組
組長:李永利
副組長:仇安坤張龍
記錄員:匡鵬
組?員:邸海新孫曉明宋喜軍王建寶于雷孫秀才
斜井人車試驗安全措施
1、?龍湖煤礦計劃于2012年5月24日開始對斜井運輸區五采一井斜井人車做人車重載全速脫鉤試驗。
2、?試驗地點為底部車場(八片)頭道岔以上30米處。
3、?斜井運輸區在2012年5月24日前將試驗用的脫鉤器、圓木、緩沖麻袋、工具等物品準備好。
4、?準備4塊已經加工好固定螺栓孔的人車緩沖木,如在試驗過程中或試驗后人車緩沖木有損傷則立即更換。
5、?試驗方法:步驟按《煤礦斜井人車試驗細則》進行。
6、?現場試驗時由李永利指揮仇安坤、張龍協助,邸海新和孫曉明負責脫鉤器的安裝、脫鉤繩固定,宋喜軍、王建寶負責設密集支護和軟閘,孫秀才負責信號(手持人車信號機),于雷負責警戒,匡鵬負責測量并記錄數據。
7、?信號規定:兩個點快提,四個點慢提,三個點快放,五個點慢放,一個點停。
8、?加裝好脫鉤器,全速下放前,所有人員必須到躲避硐室中,然后方可發出開車信號。
9、?絞車司機在接到下放點以后立即將絞車全速下放,當發現鋼絲繩有松繩現象時立即停車,并利用人車信號機向組長匯報情況。
10、?試驗時,各片盤車場設專人警戒,防止行人和車輛進入主井。
11、?試驗地點底部傾斜巷道中除密集支護和軟閘外,不允許有其他雜物、車輛和行人。
12、?如人車落閘后發生掉道事故,組長應立即帶領組員排除事故,處理時嚴禁用杠支人車和硬拉。
13、?絞車司機要業務熟練,主司機開車,副司機監護,發現異常及時停車,并匯報給組長。
14、?向所有試驗人員貫徹此措施,嚴格紀律,統一指揮,統一行動。
七、五采二井斜井人車重載全速脫鉤試驗安全措施
試驗領導小組
組長:李永利
副組長:仇安坤張龍
記錄員:匡鵬
組?員:邸海新孫曉明宋喜軍王建寶于雷孫秀才
斜井人車試驗安全措施
1、龍湖煤礦計劃于2012年5月25日開始對斜井運輸區五采二井斜井人車做人車重載全速脫鉤試驗。
2、試驗地點為底部車場(五片)頭道岔以上30米處。
3、?斜井運輸區在2012年5月25日前將試驗用的脫鉤器、圓木、緩沖麻袋、工具等物品準備好。
4、準備4塊已經加工好固定螺栓孔的人車緩沖木,如在試驗過程中或試驗后人車緩沖木有損傷則立即更換。
5、試驗方法:步驟按《煤礦斜井人車試驗細則》進行。
6、現場試驗時由李永利指揮仇安坤、張龍協助,邸海新和孫曉明負責脫鉤器的安裝、脫鉤繩固定,宋喜軍、王建寶負責設密集支護和軟閘,孫秀才負責信號(手持人車信號機),于雷負責警戒,匡鵬負責測量并記錄數據。
7、信號規定:兩個點快提,四個點慢提,三個點快放,五個點慢放,一個點停。
8、加裝好脫鉤器,全速下放前,所有人員必須到躲避硐室中,然后方可發出開車信號。
9、絞車司機在接到下放點以后立即將絞車全速下放,當發現鋼絲繩有松繩現象時立即停車,并利用人車信號機向組長匯報情況。
11、?試驗時,各片盤車場設專人警戒,防止行人和車輛進入主井。
12、?試驗地點底部傾斜巷道中除密集支護和軟閘外,不允許有其他雜物、車輛和行人。
13、?如人車落閘后發生掉道事故,組長應立即帶領組員按處理掉道車規程進行排除事故,在處理時嚴禁用杠支人車和硬拉。
14、?試驗時,所有人員必須狀態良好。
15、?絞車司機要業務熟練,操作要穩、準確,并有可靠人員進行監護。
16、?向所有試驗人員貫徹此措施,嚴格紀律,統一指揮,統一行動。
八、五采三井斜井人車重載全速脫鉤試驗安全措施
試驗領導小組
組長:李永利
副組長:仇安坤張龍
記錄員:匡鵬
組?員:邸海新孫曉明宋喜軍王建寶于雷孫秀才
斜井人車試驗安全措施
1、?龍湖煤礦計劃于2012年5月26日開始對斜井運輸區五采三井斜井人車做人車重載全速脫鉤試驗。
2、?試驗地點為底部車場(七片)頭道岔以上30米處。
3、?斜井運輸區在2012年5月26日前將試驗用的脫鉤器、圓木、緩沖麻袋、工具等物品準備好。
4、?準備4塊已經加工好固定螺栓孔的人車緩沖木,如在試驗過程中或試驗后人車緩沖木有損傷則立即更換。
5、?試驗方法:步驟按《煤礦斜井人車試驗細則》進行。
6、?現場試驗時由李永利指揮仇安坤、張龍協助,邸海新和孫曉明負責脫鉤器的安裝、脫鉤繩固定,宋喜軍、王建寶負責設密集支護和軟閘,孫秀才負責信號(手持人車信號機),于雷負責警戒,匡鵬負責測量并記錄數據。
7、?信號規定:兩個點快提,四個點慢提,三個點快放,五個點慢放,一個點停。
8、?加裝好脫鉤器,全速下放前,所有人員必須到躲避硐室中,然后方可發出開車信號。
9、?絞車司機在接到下放點以后立即將絞車全速下放,當發現鋼絲繩有松繩現象時立即停車,并利用人車信號機向組長匯報情況。
10、?試驗時,各片盤車場設專人警戒,防止行人和車輛進入主井。
11、?試驗地點底部傾斜巷道中除密集支護和軟閘外,不允許有其他雜物、車輛和行人。
12、?如人車落閘后發生掉道事故,組長應立即帶領組員排除事故,處理時嚴禁用杠支人車和硬拉。
13、?絞車司機要業務熟練,主司機開車,副司機監護,發現異常及時停車,并匯報給組長。
14、?向所有試驗人員貫徹此措施,嚴格紀律,統一指揮,統一行動。
九、一采斜井人車重載全速脫鉤試驗安全措施
試驗領導小組
組?長:李永利
副組長:仇安坤張龍
記錄員:匡鵬
組?員:邸海新張廣勝張新剛王玉軍王建寶劉遠錄
斜井人車試驗安全措施
1、?龍湖煤礦計劃于2012年5月27日開始對斜井運輸區一采斜井人車做人車重載全速脫鉤試驗。
2、?試驗地點為底部車場頭道岔以上30米處。
3、?斜井運輸區在2012年5月27日前將試驗用的脫鉤器、圓木、緩沖麻袋、工具等物品準備好。
4、?準備好牙片、斜鐵,如在試驗過程中或試驗后人車牙片、斜鐵有損傷則立即更換。
5、?試驗方法:步驟按《煤礦斜井人車試驗細則》進行。
6、?現場試驗時由李永利指揮仇安坤、張龍協助,邸海新和運輸段長張廣勝負責脫鉤器的安裝、脫鉤繩固定,王建寶、王玉軍負責設密集支護和軟閘,張新剛負責信號(手持人車信號機),劉遠錄負責警戒,匡鵬負責測量并記錄數據。
7、?信號規定:兩個點快提,四個點慢提,三個點快放,五個點慢放,一個點停。
8、?加裝好脫鉤器,全速下放前,所有人員必須到躲避硐室中,然后方可發出開車信號。
9、?絞車司機在接到下放點以后立即將絞車全速下放,當發現鋼絲繩有松繩現象時立即停車,并利用人車信號機向組長匯報情況。
10、?試驗時,各片盤車場設專人警戒,防止行人和車輛進入主井。
11、?試驗地點底部傾斜巷道中除密集支護和軟閘外,不允許有其他雜物、車輛和行人。
12、?如人車落閘后發生掉道事故,組長應立即帶領組員排除事故,處理時嚴禁用杠支人車和硬拉。
13、?絞車司機要業務熟練,主司機開車,副司機監護,發現異常及時停車,并匯報給組長。
14、?向所有試驗人員貫徹此措施,嚴格紀律,統一指揮,統一行動。
十、一采下山區斜井人車重載全速脫鉤試驗安全措施
試驗領導小組
組?長:張龍
副組長:仇安坤張龍
記錄員:匡鵬
組?員:邸海新胡銳劉敬國相元夫李季馬小寶
斜井人車試驗安全措施
1、?龍湖煤礦計劃于2012年5月28日開始對斜井運輸區一采下山區斜井人車做人車重載全速脫鉤試驗。
2、?試驗地點為底部車場(五片)頭道岔以上30米處。
3、斜井運輸區在2012年5月28日前將試驗用的脫鉤器、圓木、緩沖麻袋、工具等物品準備好。
4、?準備4塊已經加工好固定螺栓孔的人車緩沖木,如在試驗過程中或試驗后人車緩沖木有損傷則立即更換。
5、?試驗方法:步驟按《煤礦斜井人車試驗細則》進行。
6、?現場試驗時由李永利指揮仇安坤、張龍協助,邸海新和運輸段長胡銳負責脫鉤器的安裝、脫鉤繩固定,劉敬國、相元夫負責設密集支護和軟閘,李季負責信號(手持人車信號機),馬小寶負責警戒,匡鵬負責測量并記錄數據。
7、?信號規定:兩個點快提,四個點慢提,三個點快放,五個點慢放,一個點停。
8、?加裝好脫鉤器,全速下放前,所有人員必須到躲避硐室中,然后方可發出開車信號。
9、?絞車司機在接到下放點以后立即將絞車全速下放,當發現鋼絲繩有松繩現象時立即停車,并利用人車信號機向組長匯報情況。
10、?試驗時,各片盤車場設專人警戒,防止行人和車輛進入主井。
11、?試驗地點底部傾斜巷道中除密集支護和軟閘外,不允許有其他雜物、車輛和行人。
12、?如人車落閘后發生掉道事故,組長應立即帶領組員排除事故,處理時嚴禁用杠支人車和硬拉。
13、?絞車司機要業務熟練,主司機開車,副司機監護,發現異常及時停車,并匯報給組長。
14、?向所有試驗人員貫徹此措施,嚴格紀律,統一指揮,統一行動。
十一、北二采區一段斜井人車重載全速脫鉤試驗安全措施
試驗領導小組
組?長:李永利
副組長:仇安坤張龍
記錄員:匡鵬
組?員:邸海新譚連才張鳳林王海寶田文富付忠海
斜井人車試驗安全措施
1、?龍湖煤礦計劃于2012年5月29日開始對斜井運輸區北二采區一段斜井人車做人車重載全速脫鉤試驗。
2、?試驗地點為底部車場(四片)頭道岔以上30米處。
3、?斜井運輸區在2012年5月29日前將試驗用的脫鉤器、圓木、緩沖麻袋、工具等物品準備好。
4、?準備4塊已經加工好固定螺栓孔的人車緩沖木,如在試驗過程中或試驗后人車緩沖木有損傷則立即更換。
5、?試驗方法:步驟按《煤礦斜井人車試驗細則》進行。
6、?現場試驗時由李永利指揮仇安坤、張龍協助,邸海新和運輸段長譚連才負責脫鉤器的安裝、脫鉤繩固定,張鳳林、王海寶負責設密集支護和軟閘,田文富負責信號(手持人車信號機),付忠海負責警戒,匡鵬負責測量并記錄數據。
7、?信號規定:兩個點快提,四個點慢提,三個點快放,五個點慢放,一個點停。
8、?加裝好脫鉤器,全速下放前,所有人員必須到躲避硐室中,然后方可發出開車信號。
9、?絞車司機在接到下放點以后立即將絞車全速下放,當發現鋼絲繩有松繩現象時立即停車,并利用人車信號機向組長匯報情況。
10、?試驗時,各片盤車場設專人警戒,防止行人和車輛進入主井。
11、?試驗地點底部傾斜巷道中除密集支護和軟閘外,不允許有其他雜物、車輛和行人。
12、?如人車落閘后發生掉道事故,組長應立即帶領組員排除事故,處理時嚴禁用杠支人車和硬拉。
13、?絞車司機要業務熟練,主司機開車,副司機監護,發現異常及時停車,并匯報給組長。
14、?向所有試驗人員貫徹此措施,嚴格紀律,統一指揮,統一行動。
十二、北二采區二段斜井人車重載全速脫鉤試驗安全措施
試驗領導小組
組?長:李永利
副組長:仇安坤張龍
記錄員:匡鵬
組?員:邸海新譚連才王海民薛允建許長存丁文成
斜井人車試驗安全措施
1、?龍湖煤礦計劃于2012年5月29日開始對斜井運輸區北二采區二段斜井人車做人車重載全速脫鉤試驗。
2、?試驗地點為底部車場(六片)頭道岔以上30米處。
3、?斜井運輸區在2012年5月29日前將試驗用的脫鉤器、圓木、緩沖麻袋、工具等物品準備好。
4、?準備4塊已經加工好固定螺栓孔的人車緩沖木,如在試驗過程中或試驗后人車緩沖木有損傷則立即更換。
5、?試驗方法:步驟按《煤礦斜井人車試驗細則》進行。
6、?現場試驗時由李永利指揮仇安坤、張龍協助,邸海新和運輸段長譚連才負責脫鉤器的安裝、脫鉤繩固定,王海民、薛允建負責設密集支護和軟閘,許長存負責信號(手持人車信號機),丁文成負責警戒,匡鵬負責測量并記錄數據。
7、?信號規定:兩個點快提,四個點慢提,三個點快放,五個點慢放,一個點停。
8、?加裝好脫鉤器,全速下放前,所有人員必須到躲避硐室中,然后方可發出開車信號。
9、?絞車司機在接到下放點以后立即將絞車全速下放,當發現鋼絲繩有松繩現象時立即停車,并利用人車信號機向組長匯報情況。
10、?試驗時,各片盤車場設專人警戒,防止行人和車輛進入主井。
11、?試驗地點底部傾斜巷道中除密集支護和軟閘外,不允許有其他雜物、車輛和行人。
12、?如人車落閘后發生掉道事故,組長應立即帶領組員排除事故,處理時嚴禁用杠支人車和硬拉。
13、絞車司機要業務熟練,主司機開車,副司機監護,發現異常及時停車,并匯報給組長。
14、向所有試驗人員貫徹此措施,嚴格紀律,統一指揮,統一行動。
十三、五采三井二段斜井人車重載全速脫鉤試驗安全措施
試驗領導小組
組長:李永利
副組長:仇安坤張龍
記錄員:匡鵬
組?員:邸海新孫曉明宋喜軍王建寶于雷孫秀才
斜井人車試驗安全措施
1、?龍湖煤礦計劃于2012年5月30日開始對斜井運輸區五采三井二段斜井人車做人車重載全速脫鉤試驗。
2、?試驗地點為底部車場(十四片)頭道岔以上30米處。
3、?斜井運輸區在2012年5月30日前將試驗用的脫鉤器、圓木、緩沖麻袋、工具等物品準備好。
4、準備4塊已經加工好固定螺栓孔的人車緩沖木,如在試驗過程中或試驗后人車緩沖木有損傷則立即更換。
5、?試驗方法:步驟按《煤礦斜井人車試驗細則》進行。
6、?現場試驗時由李永利指揮仇安坤、張龍協助,邸海新和孫曉明負責脫鉤器的安裝、脫鉤繩固定,宋喜軍、王建寶負責設密集支護和軟閘,孫秀才負責信號(手持人車信號機),于雷負責警戒,匡鵬負責測量并記錄數據。
7、?信號規定:兩個點快提,四個點慢提,三個點快放,五個點慢放,一個點停。
8、?加裝好脫鉤器,全速下放前,所有人員必須到躲避硐室中,然后方可發出開車信號。
9、?絞車司機在接到下放點以后立即將絞車全速下放,當發現鋼絲繩有松繩現象時立即停車,并利用人車信號機向組長匯報情況。
10、?試驗時,各片盤車場設專人必須放好警戒,防止行人進入,不準有人和車輛。
11、試驗地點以下傾斜巷道中除密集支護和軟閘外,不允許有其他雜物和任何車輛,行人以及進行其他項目的作業。
12、?如人車落閘后發生掉道事故,組長應立即帶領組員排除事故,處理時嚴禁用杠支人車和硬拉。
13、絞車司機要業務熟練,主司機開車,副司機監護,發現異常及時停車,并匯報給組長。
14、向所有試驗人員貫徹此措施,嚴格紀律,統一指揮,統一行動。
篇2:乘人車重載全速脫鉤試驗安全技術措施
一、?施工時間:
1、申請時間:_______年______月______日
2、批準時間:_______年______月______日
二、施工地點:
三、施工組織:
為了使重載全速脫鉤試驗能夠安全順利的完成,特成立試驗領導小組:
組?長:
副組長:
成?員:
項目負責人:
安全負責人:
四、施工準備:
1、加固道床,確保道軌固定牢靠,清理軌道上的浮渣和雜物,符合試驗條件。
2、15.5㎜鋼絲繩30米、22㎜繩卡4個等運到施工地點。
3、緩沖木、螺栓等材料運送到使用地點。
五、施工步驟及合格標準:
1、施工步驟:
(1)、加固道床,確保道軌固定牢靠,清理軌道上的浮渣和雜物,使道木外漏三分之一,符合試驗條件。
(2)、把34袋重60公斤的沙袋分裝在兩節人車的踏板上。
(3)、在副斜井井口、井底放安全崗,確保副斜井井筒和井口無閑雜人員,準備好后,方可作業。
(4)、第二道防護網處于關閉狀態準備好后,方可試驗。
(5)、打點回車,將人車回至第二道防護網上方50米處指定地點停車。
(6)、用保險繩穿過鋼絲繩鉤頭,把繩鼻子用礦車銷子固定在首車前端兩個50毫米孔內。
(7)、在人車首車位置,將15.5毫米鋼絲繩一頭固定在人車停車位置下方30米處的軌道上,另一頭固定在脫鉤器手把上。
(8)、檢查人車及連接情況,確認無誤后,現場所有人員撤到安全地點。由現場總指揮用電話向絞車司機交代清楚注意事項。
(9)、打點回車,絞車帶電敞閘全速下放。
(10)、當人車行至15.5毫米鋼絲繩繃緊時,脫鉤器閉鎖被拉開,人車制動機構動作,插爪下落,人車制動后停車。
(11)、打點提車,待車體微動插爪不受力后停車,人工將下落的插爪托上掛鐵復位。
(12)、檢查緩沖木的緩沖距離是否符合標準,滑床板是否到位,鏈接裝置是否完好。
2、合格標準:
(1)、聯動裝置靈活可靠;
(2)、人車插爪全部下落,制動平穩。
(3)、緩沖木切割長度大于計算知(如下):
S=2Lg(sina-Wcosa)/2g+[V0+g(sina-Wcosa)t0]2/2g
式中S*--緩沖木的切割長度(米)
L--兩根枕木的平均間距(L=0.5米)
g--重力加速度(=9.8米/秒2)
a--斜井傾角(度)
W--車輪滾動阻力系數=0.02
V0--所有試驗的人車運行速度(米/秒)
T0--空行程時間(=0.2秒)
計算得:S*=0.775米
(4)、空行程距離應符合計算值(如下):
SK=v0t0+?g(sina-W·cosa)t02
式中Sk--空行程距離(米)
t0--空行程時間(=0.2秒)
v0--所要試驗的人車運行速度(米/秒)
W?。--車輪滾動阻力系數=0.02
a--斜井傾角(度)
計算得:Sk=?0.579?米
六、安全措施內容:
1、參加作業人員必須學習該措施,并按措施內容貫徹實施,簽字后方可參加作業。
2、施工前參加作業人員做好準備工作,聽從安全負責任指揮,攜帶好安全防護用品和材料,并按《煤礦安全規程》規定操作,杜絕“三違”現象發生。
3、作業時,安全負責人統一指揮,明確分工。參加作業人員要增強自主保安意識,增強互保、聯保能力,遵照“三不傷害”原則,做好安全工作。
4、試驗全過程應在安檢科得監督下進行,機電科指揮、協調,確保試驗工作能按步驟進行。
5、施工前,派專人在井口和井底車場把口,施工過程中,禁止一切人員通行。
6、手動放下第二道防護網,并在防護網上端放置沙袋,設置一道防護墻,防止意外發生。
7、開始進行重載全速脫鉤試驗前,檢查人車必須完好。并進行三次手動落閘試驗,進行一次靜止松繩落閘試驗。
8、重載全速脫鉤試驗的準備工作完成后,所有人員必須撤到下車場或井筒躲避硐以內,方可開始試驗,嚴防試驗所用的鋼絲繩斷開后甩傷人員。
9、人車試驗結束后必須及時更換緩沖木,以確保安全。
10、實驗結果必須及時記錄,記錄要仔細清晰準確。
11、實驗結束后,必須及時清理人車,不得影響提升工作。
12、未盡事宜嚴格按照有關規定執行。
13、本措施貫徹人:
七、參加施工人員簽名: