根據公司領導研究決定,老主斜井管路由茶場掘進隊拆后回收到地面;為保證此項工作安順利進行,特制定如下安全技術措施。

一、勞動組織:

總負責人:楊豐;

安全負責人:蔡隆生;

技術負責人:周孚明;

二、拆管路方法和步驟:

老斜井管路要回收管子130根,拆管子時要從斜井井口開始往下拆,并運送到地面回收入庫,:

1、推一個材料車和一個平板車到井口,用作裝拆下的管路用,材料車放前面,平板車后,兩車相距約4米(放9米的焊管時),兩車用15.5的鋼絲繩相連好,平板車與2m絞車老鉤連接好;

2、對井口的管路,拆下后直接抬到庫房就行了;

3、把材料車上和平板車放到斜井要拆管路的地點,然后打停點;把斜井的三路管路的這根管子分別拆下都裝進車,管子前端放到材料車上,后部放到平板車;

4、拆了這一根后,打點下放到下一根下部的位置打停點,然后拆下一根;

5、拆了一定的數量后(管子裝了材料車的三分之二),用鐵絲把管子綁好(在平板車的部分要固定好)后;打點慢慢提升到地面回收,把管子下了后再下放繼續拆。

6、井口要有專人控制點鈴,聽負責人的指揮;

7、絞車在下放和提升時進行慢速運行(速度小于1.2m/s),要隨時聽信號停;

四、安全技術措施:

1、絞車司機必須經過專業培訓,持證上崗。

2、斜井作業現場要有電話和點鈴。

3、裝管子時,放在材料車上的回收到焊管不能超過材料車的保護欄的高度(定在三分之二)。

4、下放和提升信號由專人負責,不得隨意亂發指令。提升絞車的操作必須由專人負責。

5、慢速提升和下放;在提升和下放過程中,由現場負責人統一指揮,遇到緊急情況要立即打點停車。

6、在斜井作業時,井底車場要有人站崗,井底嚴禁留人,井口要把各保護檔都用上。

7、在材料車裝滿要提升時,在斜井作業的人員都要先進斜井的躲避硐室后,負責打點人才能打點;材料車下放時,井口掛鉤工要電話通知斜井作業人員,斜井作業人員回答可以下放時才能打點下放。

8、在整個作業過程中,要有專人指揮。

9、所有參與此次下放工作的的人員都要學習本措施。

10、其他未盡事宜,嚴格按照《煤礦安全規程》及審批意見執行。

篇2:供熱抽汽管及疏水管路安全技術措施

一、方案簡述:

按照二期供熱改造的要求,將從原2#,3#抽氣管接通管道(φ1420*18)與二期供熱抽汽管道換熱器連接,另二期供熱凝水管Φ426疏水至6#低加進水管。滿足德州市對供熱的需求,又保證了采暖期間的供熱穩定及設備的安全運行。

抽氣管路走向及安裝情況如下:

抽氣管路自供熱首站一期西側2#,3#機Φ1020抽氣管引出蒸汽管Φ1420至二期供熱換熱器。長度約60米,安裝管廊架架空進入二期換熱站。

輸水管Φ426和Φ273自二期換熱站疏水泵出口至主廠房內6#低加疏水管,中間沿換熱站與主廠房之間的管廊上施工。

二、風險分析:

1、起重設備不合格,會造成設備損壞及人身傷害。

2、使用電氣工具不合格,會造成觸電事故。

3、臨時支撐不牢固,造成設備損壞和人身傷害

4、腳手架及臨時平臺不牢固,造成工作人員高空墜落傷害

三、安全措施∶

1、辦理工作票。

2、辦理聯通管更換工作票。

3、檢查鋼絲繩、倒鏈等工器具是否合格,應符合安規要求并貼有合格證方可使用。

4、搭設腳手架,經驗收合格后方可使用。

5、使用電器工具時,要戴絕緣手套。

6、使用磨光機要戴好防護眼鏡。

7、管道焊接,必須有相應等級的合格焊工施焊,在正式焊接以前,在相同管子上進行焊接練習,熟練后才允許正式對管道進行作業。

8、做好抽汽三通及安裝好的管路口的封堵措施,防止異物落入。

9、管道及部件安裝時要將管內清理干凈。

10、氧氣瓶、乙炔瓶的放置要相隔不小于8米。

11、電器工具的接線要有專職電工操作。

四、技術措施∶

1、工作人員要熟悉管道安裝方案及工作流程。

2、落實管道及組件尺寸與圖紙尺寸對照是否符合。

3、檢查各型補償器及其連桿的安裝,應符合制造廠的要求,安裝結束后,連桿螺栓應按要求進行調整,切實使補償器起到補償管道膨脹的作用。

4、新閥門安裝前,檢查所有密封位置的密封件是否完好,螺栓緊固力度是否符合要求。

5、所有焊口焊接嚴格按照焊接工藝要求進行,焊接完成后,方可去掉臨時支承。

6、管道及部件安裝前將內部清理干凈,安裝后再次進行清理,并將安裝好的管道開口封好。

7、所有管道的安裝尺寸及標高嚴格按照圖紙要求進行安裝。

8、所有支架及吊架的安裝位置與圖紙相符,不得隨意改變安裝位置。

9、固定和滑動支架,不得隨意更改,防止對管道設計膨脹造成影響。

10、焊縫坡口型式和尺寸應按相關規定操作。焊前進行氬弧焊打底,采用氬電聯焊,按火力發電廠焊接規程要求執行。

11、管口端面應與管道中心線垂直。坡口外壁15mm范圍內的油漆、銹等,在對口前應清除干凈,直至顯示金屬光澤。對口時應內壁齊平,如有錯口,其錯口值應不大于lmm,其折口的允許偏差不大于3mm。焊口的局部間隙過大時,應設法修整到規定尺寸,嚴禁在間隙內加填塞物,對口間隙局部超差不得超過2mm,且總長度不得超過焊縫總長度的20%。對口時應將導汽管組件墊置牢固,防止在焊接和熱處理過程中產生變形和附加應力管道。

12、疏水管、放氣管、以及地漏的安裝位置應和建設單位共同確認并按設計規范要求安裝。

13、所有疏水管路上都應設置“U”型彎,以滿足管道膨脹對疏水管路的拉應力。

14、本疏水管道安裝的平直度為1.5/1000且每十米≤15mm。

15、管道防腐要求:防腐涂料的品種、性能、顏色、涂刷層數及表面標記等應符合設計規定。防腐涂料應有生產廠家的合格證書。

16、管道保溫材料及制品應有產品合格證和材料性能測試檢驗數據,其種類、規格、性能應符合設計規定。

17、保溫應在管道試壓及涂漆合格后進行。支架處,保溫層應留膨脹伸縮縫。保溫層厚度大于80㎜時,應分層施工;同層保溫制品應互相錯縫,內外層之間應蓋縫。每塊制品應有兩道鍍鋅鐵絲或箍帶扎緊,不得采用螺旋形捆扎方法;

18、閥門、法蘭部位的保溫結構應易于拆裝,靠近法蘭處,應在法蘭的一側留出螺栓長度加25mm的空隙。閥門保溫層應不妨礙填料的更換。

19、管道保溫外部金屬保護層應箍緊,不得有凸凹不平或脫殼、接縫開裂等缺陷。縱縫應咬口連接或搭接,接縫放在下部,環縫應起線,端部應封閉。用自攻螺釘緊固時,螺釘間距應不大于200㎜,螺釘端部不得刺破防潮層。

篇3:排水管路電纜下放安全措施

一、概述

天發一礦改擴建工程已進入三期施工階段,井底車場以及各運輸巷、采區石門、回風石門等均已完工,為保證井下泵房的正常排水需下放礦方設計要求的排水管路,以滿足生產排水需要。

二、施工方法

利用懸吊穩車在井口臨時起吊,在副井天輪平臺上懸掛兩個定滑輪,下放管路及電纜到位后,采用鋼絲繩(Φ18.5mm的鋼絲繩2根)卡固、懸吊留繩至井口封口梁上。

三、施工準備

1、在副井天輪平臺上安裝10T滑輪2個。

2、在井口絞車房前布置穩車一臺,并接電上繩。

3、將管路連接配件運至井口合適的位置,擺放整齊,便于使用。

四、安全、技術要求

1、施工前,檢查各懸吊裝置的安全性、牢固性及操作靈敏性。清理干凈井口附近及天輪平臺上的雜物,防止墜物傷人。

2、井口施工地點的輔板必須加固結實牢固,所有在井口及上平臺工作的施工人員必須佩帶保險帶。

3、連接法蘭盤時,下放管路口必須蓋嚴,防止配件及手頭工具墜入井下,損壞井筒內的設施。

4、手頭工具必須要有安全留繩,防止失手脫落。

5、施工時,除了安裝人員外,井筒上、下及馬頭門附近禁止無關人員逗留、穿行。

6、在+572水平設置專人看護確保管路順利通過+572平臺。并設有靈敏可靠的聲光信號及電話以便及時和地面施工人員聯系、配合。

7、在管子道上平臺安排專人配合施工,管路到位及時通過專用對講機和地面聯系,通知地面人員奪鉤、留繩。

8、以封口套架底梁為主梁,每根繩增加一根輔助梁,將管路牢固的懸吊在封口底梁上。繩卡數目不少于4個,且必須確保所有繩卡都卡牢、鎖死。

五、文明施工

管路安裝和電纜下放完畢后,必須將井筒上、下及平臺所有剩余的施工材料及工具回收入庫。封閉好管路口,并清掃干凈,切實作好安全生產、文明施工。