一、概況

現(xiàn)施工的皮帶運輸巷由于巖石堅硬,采用綜掘機破巖困難,經(jīng)研究決定采用放震動炮配合綜掘機施工,為確保安全生產(chǎn),特制定本安全技術(shù)措施:

二、施工方法

1、采用先放震動炮再配合綜掘機施工的方法,放一次震動炮可割兩個循環(huán)。

2、使用7665型風鉆打眼配六棱釬子濕式打眼,炮眼布置根據(jù)現(xiàn)場實際確定,打眼前要對風鉆風水管等進行檢查,打眼完畢,要用壓風將所有炮眼吹干凈,然后將所有工具放在安全地點。

三、爆破材料

炸藥:使用2#巖石乳化炸藥。

雷管:使用毫秒延期電雷管1-5#,總延時≤130毫秒;

母線:采用銅芯線纜,嚴禁使用裸線和鋁芯線;

發(fā)爆:MFB(D)-200型防爆發(fā)爆器。

四、裝藥結(jié)構(gòu)

采用正向裝藥,毎眼裝藥量為400g。

5、起爆方式

使用MFB(D)-200型發(fā)爆器,嚴格按規(guī)定要求裝藥放炮,聯(lián)線方式為串聯(lián)聯(lián)線。

三、安全技術(shù)措施

1、每次放炮前要把掘進機退出工作面至少20米以外的安全距離,并閉鎖把附近的瓦斯探頭、電纜、掘進機照明燈、油管、風筒等用廢舊皮帶保護好,以防放炮崩壞。

2、每次放炮后,工作面附近30米范圍內(nèi)要及時灑水降塵。

3、加強敲幫問頂和頂板管理。

4、每次放炮后,要及時進行永久支護,不得空頂作業(yè)。

5、每次放炮后,粒徑大于300mm的大石頭要停機處理。

6、放炮時,炮眼深度小于0.6米時,裝藥量不得大于150g,炮眼封滿炮泥;炮眼深度為0.6~1.0米時,封泥長度不得小于炮眼深度的1/2;炮眼深度為超過1.0米時,封泥長度不得小于0.5米。

7、放炮時,要認真執(zhí)行“一炮三檢”及“三保險”制度,瓦斯?jié)舛却笥?.0%時,嚴禁裝藥放炮。

8、掘進工作面風流中瓦斯?jié)舛冗_到1%時,嚴禁打眼;爆破地點附近20m以內(nèi)風流中的瓦斯?jié)舛冗_到1%時,嚴禁爆破。掘進工作面風流中瓦斯?jié)舛冗_到1.5%時,必須停止工作,撤出人員,切斷電源,進行處理;電動機或開關(guān)地點附近20m以內(nèi)風流中瓦斯?jié)舛冗_到1.5%時,必須停止運轉(zhuǎn),撤出人員,切斷電源,進行處理。掘進工作面內(nèi),體積大于0.5m3內(nèi)積聚的瓦斯?jié)舛冗_到2%時,附近20m內(nèi),必須停止工作,撤出人員,切斷電源進行處理。

9、裝配引藥前,必須按一次爆破所用炮泥量準備好炮泥,損壞的水炮泥應(yīng)交回藥庫。

10、裝配引藥數(shù)量必須由爆破工根據(jù)現(xiàn)場要求確定,不得由他人代替,并由專人負責監(jiān)督,裝配好的引藥雷管腳線必須扭結(jié)。

11、裝配起爆藥卷必須防止電雷管受震動、沖擊,折斷腳線和損壞腳線絕緣層。

12、電雷管必須由藥卷的頂部裝入,嚴禁用電雷管代替竹、木棍扎眼。電雷管必須全部插入藥卷內(nèi)。嚴禁將電雷管斜插在藥卷的中部或捆在藥卷上。

13、電雷管插入藥卷后,必須用腳線將藥卷纏住,并將電雷管腳線扭結(jié)成短路。

14、引藥裝配以后,必須點清數(shù)目,放在專用炮頭箱內(nèi),以防散失。

15、裝配引藥必須符合《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。

16、定炮前,爆破工、班組長、按照現(xiàn)場要求對炮眼深度、炮眼角度、炮眼位置、圍巖情況進行檢查,不符合規(guī)定的,嚴禁定炮。

17、定炮前必須對放炮地點附近20m范圍內(nèi)進行清理。班組長負責對炮眼內(nèi)的煤、巖粉進行清除;班組長負責對放炮地點30m范圍內(nèi)進行灑水滅塵。

18、裝藥時,用木質(zhì)或竹質(zhì)炮棍將藥卷輕輕推入,不得沖撞或搗實。炮眼內(nèi)的各藥卷必須彼此密接。裝藥后,必須把電雷管腳線懸空,嚴禁電雷管腳線、爆破母線與運輸設(shè)備、電氣設(shè)備以及掘進機械等導(dǎo)電體相接觸。

19、炮眼間距:在巖層中眼距不得小于0.3m。

20、每次爆破作業(yè)前,爆破工用發(fā)爆器進行網(wǎng)路導(dǎo)通檢查(引爆前,把兩條爆破母線用手指壓在兩個測量端子上,如測量燈亮說明各雷管線聯(lián)結(jié)良好,否則會出現(xiàn)啞炮,測量合格后再起爆)。嚴禁用發(fā)爆器打火放電檢測電爆網(wǎng)路是否導(dǎo)通。

21、迎頭爆破嚴格執(zhí)行拉線躲炮制度,躲炮距離為:拐彎巷道大于75m,直線巷道大于150m,并設(shè)掩體。其躲炮距離從距起爆地點最近的一個炮眼算起。

22、爆破前,必須加強對固定機械設(shè)備和電纜的保護,并將流動設(shè)備移出工作面。爆破前,班組長必須親自布置專人在警戒線和可能進入爆破地點的所有通路上擔任警戒工作,警戒人員必須在安全地點警戒,并組織人員撤離警戒區(qū),人員撤離不徹底,不得安排放炮。設(shè)崗、撤崗必須由班組長安排,其他人員無權(quán)設(shè)崗、撤崗,班組長沒有下達命令撤崗時,不得隨意撤崗,任何人員不得進入警戒區(qū)。

23、爆破工要自己連線自己爆破。母線嚴禁有明線接頭或破皮現(xiàn)象。嚴禁裸露爆破,嚴禁放糊炮非發(fā)爆器起爆爆破。

24、爆破母線和連接線、電雷管腳線和連接線、腳線和腳線之間的接頭必須相互扭緊并懸掛,不得與金屬管、金屬網(wǎng)、鋼絲繩等導(dǎo)電體相接觸。

25、巷道掘進時,爆破母線應(yīng)隨用隨掛。不得使用固定爆破母線。

26、爆破母線懸掛在沒有電纜的巷道一側(cè),如果必須掛在同一側(cè),爆破母線必須掛在電纜的下方,并應(yīng)保持0.3m以上的距離。

27、只準采用絕緣母線單回路爆破,嚴禁用軌道、金屬管、金屬網(wǎng)、水或大地當作回路。

28、爆破前,爆破母線必須扭結(jié)成短路。

29、爆破工必須最后離開爆破地點,并必須在安全地點起爆。

30、爆破前,班組長必須清點人數(shù),確認無誤后,方準下達起爆命令。爆破工接到起爆命令后,必須先發(fā)出爆破警號,至少再等5s,方可起爆。

31、發(fā)爆器的把手、鑰匙、必須由爆破工隨身攜帶,嚴禁轉(zhuǎn)交他人。不到爆破通電時,不得將把手或鑰匙插入發(fā)爆器。爆破后,必須立即將把手或鑰匙拔出,摘掉母線并扭結(jié)成短路。

32、爆破后,擔任警戒人員接不到或聽不清撤崗信號,不準私自撤崗

33、爆破后,待工作面炮煙被吹散,爆破工和班組長必須首先巡視爆破地點,檢查通風、拒爆、殘爆等情況,如有危險情況,必須及時處理。?

34、處理拒爆、殘爆時,必須在班組長的指導(dǎo)下進行,首先要對爆破地點的危巖進行處理,做好必要的臨時支護,摘除懸矸,執(zhí)行好敲幫問頂制度。拒爆、殘爆必須在當班處理完畢,不準交班。

35、處理拒爆、殘爆時,必須符合《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。

36、剩余的雷管和水炮泥由班組長清點核實,并退回藥庫。

四、其他

1、掘進工作面所有爆破人員,包括爆破、送藥、裝藥人員,必須熟悉爆炸材料性能和煤礦安全規(guī)程有關(guān)規(guī)定。

2、不得使用過期或嚴重變質(zhì)的爆炸材料。不能使用的爆炸材料必須交回爆炸材料庫。

3、爆破作業(yè),必須使用煤礦許用炸藥和煤礦許用毫秒延期電雷管,煤礦許用炸藥安全等級不得低于二級,煤礦許用毫秒延期電雷管最后一段的延期時間不得超過130ms。

4、一個工作面不得使用2種不同品種、不同規(guī)格的炸藥。

5、工作面爆破必須嚴格執(zhí)行一次裝藥一次起爆制度。必須執(zhí)行全斷面一次起爆。嚴禁使用2臺發(fā)爆器同時進行爆破。

6、工作面嚴禁定炮和其他工序同時作業(yè)。

7、裝藥前和爆破前有下列情況之一的,嚴禁裝藥、爆破:

(1)工作面的控頂距離不符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定,或者傘檐超過規(guī)定。(2)在爆破地點20m以內(nèi),未清除的煤、矸或其他物體堵塞巷道斷面三分之一以上。(3)工作面風量不足。

8、通電以后拒爆時,爆破工必須先取下把手或鑰匙,并將爆破母線從電源上摘下,扭結(jié)成短路,再等15min,才可沿線路檢查,找出拒爆原因。

9、處理拒爆、殘爆時,必須在班組長指導(dǎo)下進行,當班處理完畢。處理拒爆時,必須遵守下列規(guī)定:

①由于連線不良造成的拒爆,可重新連線起爆。②在距拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼(舊炮眼插上標志桿),重新裝藥起爆。③嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘余炸藥嚴禁將炮眼殘底繼續(xù)加深;嚴禁用打眼的方法往外掏藥;嚴禁用壓風吹拒爆(殘爆)炮眼。④處理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必須詳細檢查炸落的煤、矸,收集未爆的電雷管。⑤在拒爆處理完畢以前,嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關(guān)的工作。

10、裝藥的炮眼必須當班爆破完畢。拒爆、殘爆炮眼也必須當班處理完畢。

五、其它事項嚴格執(zhí)行《皮帶運輸巷作業(yè)規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。

篇2:皮帶運輸機回撤安全措施范本

1、皮帶運輸機回撤順序:

膠帶→傳動裝置→機頭框架→儲帶倉→機尾。

2、皮帶運輸機回撤安全措施

(1)在運輸順槽口(巷道十字交叉口)安裝一部jh-14絞車回撤皮帶機頭設(shè)備,絞車固定方式嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》要求進行固定,信號裝置齊全靈敏可靠。

(2)拆除皮帶機前,控制開關(guān)必須停電閉鎖,掛停電警示牌并設(shè)專人看管。

(3)設(shè)備起吊裝車位置,巷道頂板、棚梁和起吊點必須安全完好,確保在安全的前提下再進行作業(yè)。

(4)電機減速器起吊裝車時,要進行一次試吊,試吊高度不得超過100mm。

(5)拆卸機頭大件時,先用鋼絲繩扣與起吊錨桿進行固定,然后進行起吊拆卸設(shè)備;設(shè)備裝車時用兩個移動式阻車器將車輛阻延牢固,封車必須牢固可靠。

(6)用絞車將皮帶機機頭件托運至四岔口處裝車,封車采用40t鏈條和鋼絲繩扣封車。

(7)傳動裝置解體后,對于裸露的軸頭等部位要進行包扎保護,嚴防損壞軸頭和結(jié)合面;回撤設(shè)備時的螺栓、銷子等零碎部件用麻袋分類裝袋專人看管,不得損壞或丟失。

(8)用絞車運輸皮帶機設(shè)備時,信號把鉤工必須全面檢查鉤頭及封車情況,檢查無誤后,方可發(fā)出信號。

(9)使用絞車拉運機頭大件時,鋼絲繩兩側(cè)或三角區(qū)內(nèi)嚴禁任何人員作業(yè)或停留,預(yù)防鋼絲繩斷繩發(fā)生意外。

(10)人工搬運設(shè)備時,施工人員要重拿輕放,同起同落行動統(tǒng)一。

(11)用手拉葫蘆起吊時,操作人員嚴禁站在被起吊設(shè)備下或站在設(shè)備有下滑趨勢的地方操作。

(12)所有參加施工人員必須服從施工負責人統(tǒng)一指揮幼兒園食品安全應(yīng)急預(yù)案

篇3:皮帶運輸安全操作:技術(shù)措施

一、工程概況

1、地理位置

山西汾西瑞泰正中煤業(yè)有限公司位于山西省晉中市靈石縣北東邊境靜升鎮(zhèn)椒仲村,距靈石縣城12公里。

2、開口位置:主斜井井筒開口以243°方位角施工,井口標高為+945m,傾角為15.5度。

二、皮帶的安裝位置

1、安裝于主斜井,皮帶中線距左幫1152mm、距右?guī)?848mm、距中線1347.5mm。詳細見附圖。

三、主要技術(shù)特征和主要參數(shù)

dsj80/45/2×160可伸縮膠帶輸送機主要技術(shù)參

1運輸

物品名稱渣7塑料整芯

阻燃帶帶寬800mm粒度≤350mm散比重0.7-1.0t/m規(guī)格1000s2輸

送

機輸送量450t/h帶速2.5m/s傳動滾筒直徑φ630mm傾角15°30′機長800m8改向滾筒直徑φ500mm

φ400mm

φ320mm

φ200mm3礦用隔爆型三相異步電動機型號yb2-315l1-49功率2*160kw電壓等級660/1140v10托輥直徑φ108mm張緊絞車牽引力50kn11托輥槽角30°4功率7.5kw繩速10.2m/min5輸送機用減速機型號b3sh09速比ι=20四、皮帶輸送機運行方案

根據(jù)工程情況以及安全運行的需要,形成以皮帶輸送機為主的運輸方式,現(xiàn)有提升運輸方式為輔的運輸方案。

皮帶輸送機方案為:工作面→耙斗機→溜子→皮帶輸送機→地面矸石場

現(xiàn)有出渣方式:工作面→耙斗機裝入礦車→絞車牽引下到地面矸石場。

五、皮帶輸送機運行

(一)初次運轉(zhuǎn)前的檢查工作

1.檢查吊掛架是否平直。

2.查看卸載滾筒、機尾滾筒、拉緊滾筒和換向滾筒等安裝是否正確。

3.檢查槽形托輥和下托輥按裝是否正確,并能否自由轉(zhuǎn)動。

4.檢查各該潤滑部位是否有足夠的潤滑油。

5.檢查液力聯(lián)軸器的充水量,是否有漏水現(xiàn)象。

6.沿膠帶輸送機全線檢查,是否有妨礙膠帶輸送機的膠帶運行和使膠帶受損傷的東西。

7.檢查輸送機的膠帶拉緊程度,并在試運轉(zhuǎn)中繼續(xù)調(diào)整輸送機的膠帶松緊程度。

8.檢查機尾耙斗機電源、主副繩、保險繩、護欄及制動系統(tǒng)是否靈敏可靠。

(二)每班開車啟動前的準備

1.了解料倉裝載情況,并檢查各翻板、閘門應(yīng)靈活、好用。

2.入料、排料溜槽應(yīng)通暢,無損壞變形。

3.各處擋矸皮子(擋板)、卸料器、清掃器應(yīng)齊全、牢固良好,無過度磨損現(xiàn)象。

4.各托輥、擋輥、壓輥等應(yīng)齊全、完好。

5.各滾筒周圍不應(yīng)堆矸,或其它物品妨礙運行。

6.膠帶上不應(yīng)有負荷,膠帶輸送機應(yīng)保持空載啟動。

7.軸承、減速箱及各磨擦部位的潤滑應(yīng)良好。

8.檢查耙斗機電源、電纜并檢查電纜接頭情況。

9.檢查耙斗機繩索有無斷絲現(xiàn)象。

10.檢查耙斗機各聯(lián)接處緊固狀況、信號燈及制動系統(tǒng)的靈敏可靠性。

2.帶式輸送機的操作

(1)嚴格按照操作規(guī)程進行操作。檢查皮帶的運行情況,所有托滾應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,機頭、尾無碎矸石、皮帶是否跑偏或磨邊發(fā)現(xiàn)后要注意觀察分析原因,及時匯報進行處理。

(2)驅(qū)動裝置的調(diào)整及各種安全保護裝置的調(diào)整應(yīng)有專職人員操作進行。

(3)當聽到集控開車信號時,將轉(zhuǎn)換開關(guān)到至集控位置,在啟動開關(guān)附近監(jiān)視皮帶啟動情況,當發(fā)現(xiàn)異常情況時按急停按鈕,當恢復(fù)正常后,需及時將轉(zhuǎn)換開關(guān)打至集控位置。

(4)如就地開車時,需接到開車信號,確認檢查無誤,待下一工序設(shè)備運行以后,方可開車;開車后應(yīng)在皮帶輸送機運行幾周,無異常現(xiàn)象時才能給料。

(5)輸送機在運行過程中,不得對輸送帶、托輥、滾筒等進行人工清掃、拆換零部件或進行潤滑保養(yǎng)。

(6)運行時,司機先空開皮帶空轉(zhuǎn)一圈。檢查卡子是否良好完整。不得隨意觸動各種安全保護裝置。

(7)對大塊矸石要及時處理,防止損壞皮帶或造成皮帶跑偏。

(8)注意觀察皮帶上的物料分布情況,有無偏斜等給料不均現(xiàn)象,要及時進行調(diào)整。

(9)運行中操作人員應(yīng)巡回檢查,密切注意設(shè)備運行情況。特別注意:主電機溫升、噪聲,減速器的油位,輸送帶是否跑偏及損傷情況,各軸承處的溫升和噪聲,轉(zhuǎn)載點的轉(zhuǎn)載狀況,漏斗有無阻塞,滾筒、托輥、清掃器、拉緊裝置的工作狀態(tài),電控設(shè)備的工作狀態(tài)等。

(10)操作人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異常時,應(yīng)作好記錄,緊急情況時應(yīng)立即停機。如:

(a)發(fā)現(xiàn)卸矸溜槽堵塞,鐵器、雜物等卡住膠帶時要及時停車處理。

(b)皮帶接頭拉斷或撕裂;皮帶跑偏嚴重,有刮壞、撕裂的危險。

(c)運行過程中,當發(fā)現(xiàn)下道工序停機時,必須立即停機,待查明原因處理完畢啟動正常后,再開機。

(11)入倉皮帶司機應(yīng)經(jīng)常測量倉存情況,并及時匯報,以便協(xié)調(diào)指揮生產(chǎn)。

(五)收尾工作

1.就地開車時,接到停車信號后,待設(shè)備上無物料時,方可按下停車按鈕進行停車。

2.集控開車時,由調(diào)度集中控制停車。

3.關(guān)閉噴霧、滅塵水的截止閥。

4.交接班前應(yīng)將工作區(qū)域衛(wèi)生清理干凈,各類物品擺放整齊。

5.應(yīng)在現(xiàn)場進行交接班,向接班人員詳細交待清本班皮帶機及耙斗機的運轉(zhuǎn)狀況、出現(xiàn)的故障及存在的問題,履行完交接班手續(xù)后,方可交接。

(六)帶式輸送機司機崗位職責制。

1.各崗位工持證上崗,嚴格遵守各崗位責任制和操作規(guī)程。熟悉設(shè)本崗位的工作原理、構(gòu)造、性能、技術(shù)特征、零部件的名稱和作用,電動機、控制設(shè)備的性能和有關(guān)的電氣基礎(chǔ)知識,了解一些常見事故的發(fā)生原因及預(yù)防措施。做到“三好”、“四會”即使用好、管理好、維修好;會操作、會保養(yǎng)、會排除故障、保證機械正常運轉(zhuǎn)。

2.掌握運轉(zhuǎn)情況,經(jīng)常檢查各種部件、制動系統(tǒng)和保護系統(tǒng)是否動作可靠,保持設(shè)備完好狀態(tài)。熟悉本崗位設(shè)備的開、停車程序和操作方法,與有關(guān)崗位的聯(lián)系信號,以及檢查、分析、防止和排除故障的方法。

3.緊固各部螺釘,調(diào)正膠帶跑偏,調(diào)整清掃器和檢查張緊裝置。

4.清除驅(qū)動滾筒至下部帶式輸送機尾范圍內(nèi)浮矸,保持機頭部的設(shè)備清潔。

5.操作中發(fā)現(xiàn)問題按有關(guān)規(guī)定及時處理,處理不了要及時匯報。

6.司機有權(quán)拒絕違章指揮和不允許無證人員操作,制止無證人員操作機器。

7.司機在操縱帶式輸送機時應(yīng)注意的幾個方面

(1)信號不清、保護裝置不靈、輸送機電動機及減速箱埋住、機械設(shè)備有異響、故障沒有處理好、輸送機電動機溫度超過80℃,不允許開車。

(2)經(jīng)常監(jiān)視各部運轉(zhuǎn)情況,如發(fā)現(xiàn)故障時,應(yīng)及時停車處理。

(3)不準用到時輸送機運送坑木及機器零部件或工具等。

(4)在正常情況下停機時,應(yīng)將裝載機上的矸石輸送完、帶式輸送機上的貨物拉凈后方能停機。

(5)停機后清掃各部,保持設(shè)備及其周圍清潔。

六、移接可伸縮膠帶輸送機

隨著巷道的掘進,膠帶輸送機的機尾部分向前移動,膠帶向前延接,每段膠帶長度50m,采用前進式,輸送機隨耙斗機前移而移接一次,一般10m移接一次,最多20m移接一次。

1.首先,將張緊絞車鋼絲繩放松,使張緊絞車靠近游動小車的一端,儲帶裝置中有膠帶。

2.將輸送機的總電源開關(guān)電源切斷,并掛上“有人工作,嚴禁送電”警示牌,并將開關(guān)鎖死,并設(shè)專職人員看守。

3.將耙碴機開關(guān)、電纜進線、負荷線防至合適位置,必須保證電纜足夠長,以免造成電纜抽出或拽斷,同時要將電纜保護好。

4.將機尾前進區(qū)段、機尾兩側(cè)400mm范圍障礙物清除干凈。

5.在機尾正前方的工作面打四根20×2200mm樹脂錨桿,形成正方形,間距為400mm,深度不小于1700mm,把導(dǎo)向輪掛上與樹脂錨桿一同埋入工作面的兩根6×19-15.5mm鋼絲繩繩扣上,將耙斗機主繩穿過導(dǎo)向輪,用一根6×19-15.5mm鋼絲繩繩扣穿過機尾連接架,將兩繩頭分別用三副20mm卡子與主繩相連接。

6.開動張緊絞車,將膠帶張緊。

7.如儲帶裝置內(nèi)膠帶已放完,機尾不能再延伸,需向機身上接上一條膠帶后方可移動。

七、輸送機的維護保養(yǎng)

帶式輸送機維護人員應(yīng)按時按巡回檢查路線圖進行檢查,對檢查出的問題及時進行處理,不能處理的問題,及時向上級匯報。

帶式輸送機日常維護檢查時應(yīng)按以下幾個方面進行:

1.每日至少進行一次全線主要設(shè)備及部件外觀檢查。觀察(聽或觸的方法)電動機、減速器、聯(lián)軸節(jié)等是否運轉(zhuǎn)正常,有無異常響及震動,

2.檢查各部緊固件是否松動,如發(fā)現(xiàn)有松動現(xiàn)象,應(yīng)及時緊固。

3.檢查膠帶的拉緊程度,以空段膠帶略成弧形為宜。

4.檢查膠帶及接頭部位是否脫膠,接頭處是否變形、破裂,金屬卡子連接的膠帶接頭根部是否有橫向裂紋,金屬卡子是否被刮變形,若發(fā)現(xiàn)膠帶接頭異常變形及破裂,應(yīng)及時向主管人員匯報并由主管人員安排處理。

5.檢查膠帶是否跑偏及打滑等不正常的工作狀態(tài),膠帶上是否有大塊物料及鐵器等。若發(fā)現(xiàn)膠帶跑偏、打滑等不正常的工作狀態(tài),應(yīng)協(xié)助維護工進行處理;對于膠帶上的大塊物料及鐵器等雜物,應(yīng)及時停機清除。

6.檢查滾筒、托輥是否有變形、損壞、缺油,軸承部位溫度是否超過標準,轉(zhuǎn)動是否靈活,對于嚴重變形的或損壞的滾筒機托輥,應(yīng)由主管人員安排組織更換。缺油部位,應(yīng)當及時注油。

7.檢查減速器、軸承的潤滑情況,是否漏油或缺油。應(yīng)對漏油部位進行處理,若缺油應(yīng)及時補充。

8.檢查清掃器和各種保護裝置是否工作正常,要使清掃裝置與膠帶接觸良好,安全保護裝置動作可靠。

9.檢查溜矸板是否牢固,卸料板位置是否正確。應(yīng)把溜矸板、卸料板位置調(diào)整合適,固定牢固。

10.檢修維護時必須將開關(guān)手柄達到零位,掛上警示牌“有人工作,嚴禁送電”。

11.輸送機皮帶的保護

(a)在條件允許的情況下,盡量減小給矸嘴與膠帶的距離,減緩物料對膠帶的沖擊和磨損。

(b)嚴格控制水矸、大塊物料及鐵器給到膠帶上。已經(jīng)給到膠帶上的大塊物料及鐵器被發(fā)現(xiàn)后,要及時停機,將大塊物料及鐵器搬離膠帶后再開機。

(c)對膠帶邊部損壞、中部縱向撕裂和脫膠部位及時修補。

(d)對于膠帶接頭嚴重變形、破裂,金屬卡子變形、損壞,要及時重新接頭、整形或更換金屬卡子。

(e)增設(shè)必要的調(diào)心托輥,防偏保護,斷帶、打滑保護,以保證膠帶正常工作,使帶式輸送機在事故運轉(zhuǎn)中能及時自動停機,防止事故擴大,從而保護膠帶。出現(xiàn)一般的膠帶跑偏現(xiàn)象,調(diào)心托輥可以調(diào)正膠帶運行方向。

(f)嚴格按操作規(guī)程操作帶式輸送機。

(g)巷道淋水的地方,皮帶輸送機道應(yīng)采取防水措施。

九、輸送機安全管理制度

(一)帶式輸送機交接班制度

1.接班人員必須提前到達崗位,交班人員不準提前離崗升井。交接班工作必須按時在現(xiàn)場進行。

2.交班人員必須將當班的設(shè)備運轉(zhuǎn)狀態(tài)、運行情況、存在問題、工具、材料和配件存放情況向接班人員交代清楚。

3.接班者必須按照巡回檢查制度固定的內(nèi)容,先進行巡查,并查閱各種記錄。

4.有下列情況之一者,雙方不得交接班:

(1)按照巡回檢查制度規(guī)定的內(nèi)容和要求,本班沒有認真執(zhí)行。

(2)各種記錄薄沒有按規(guī)定填寫或有缺頁、丟失現(xiàn)象。

(3)本班發(fā)生的故障未查清原因,或留有能處理而未處理的問題。

(4)接班者情緒不正?；蛴衅渌绊懧男袓徫宦氊煹漠惓Ｇ闆r。

(5)安全保護裝置失靈或損壞。

(6)工具、材料、配件無故丟失或損壞。

(7)設(shè)備或輸送機機道不整潔。

5.正式交接工作必須由交班者和接班者共同進行。雙方按巡回查路線進行交接,主要檢查部件是否正常,運轉(zhuǎn)時有無異常狀、異響;安全保護裝置是否靈敏可靠;個運動部位潤滑是否良好;溫度是否正常;設(shè)備及機道是否整潔等。

6.交接工作經(jīng)雙方同意后,均應(yīng)在交接班記錄上簽字。

7.在規(guī)定時間內(nèi)接班人員未及時接班,交班人員不得擅自離崗,必須征得領(lǐng)導(dǎo)同意后,方能離開工作崗位。

(二)輸送機巡回檢查制度

1.上崗后,對帶式輸送機保護、各種信號、電氣設(shè)備、操作系統(tǒng)進行一次全面檢查。

2.監(jiān)護司機每小時對電機、減速機、聯(lián)軸器、各滾筒軸承、制動裝置、各清掃器進行一次全面檢查。檢查電機溫升是否超過規(guī)定,減速器、滾筒軸承、聯(lián)軸器有無異常,清掃器是否靈活好用。

3.班中經(jīng)常傾聽設(shè)備的聲音是否正常,經(jīng)常觀察輸送帶有無異常,發(fā)現(xiàn)問題及時停車處理,并匯報。

4.經(jīng)常檢查受矸點、受矸裝置有無異常,輸送帶是否跑偏,托輥有無異常。

5.交接班時,接班人員要仔細對帶式輸送機進行認真全面的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,匯報。

(三)輸送機強制檢修制度

1.堆矸、防滑保護必須班中檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

2.按鈕、電鈴、電機、接地保護及電氣設(shè)備的防爆每天檢查一次。

3.煙霧保護探頭,每月升井試驗一次。

4.開關(guān)機電氣設(shè)備防爆面涂油,每月一次。

5.電氣設(shè)備及電纜搖測絕緣,每月一次。

6.電氣設(shè)備接地電阻搖測,每季度一次。

7.電機軸承,每三個月注ⅱ號鋰基脂潤滑脂一次。

8.各注油點半個月注潤滑脂一次。

9.托滾、轉(zhuǎn)動部件、清煤器、擋煤板、調(diào)偏裝置,輸送帶接頭、機身檢查每班一次。

10.調(diào)偏裝置中心軸每半年加注潤滑脂一次。

11.機頭、機尾各種緊固連接件每月檢查一次。

12.輸送帶運行狀態(tài)巡回檢查,如有跑偏磨架子現(xiàn)象,必須立即處理。

13.帶式輸送機司機、包機人員必須堅持巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,并匯報值班干部。

(四)輸送機日檢制度

1.機頭(機尾)清矸器每天檢查一次。

2.制動閘瓦間隙、制動閘行程每天檢查一次。

3.各部位螺絲緊固檢查每天一次。

4.棒式聯(lián)軸器壓板螺絲檢查每天一次。

5.液力偶合器、機械跑偏裝置、各種托輥運轉(zhuǎn)狀況檢查每天一次。

6.輸送帶接頭和輸送帶磨損情況、各轉(zhuǎn)動部位固定情況、軸承溫度、輸送帶跑偏情況每天檢查一次。

7.機身架子、管子、聯(lián)軸節(jié)同軸度、間隙檢查每天一次。

8.轉(zhuǎn)動滾筒安全保護擋板、機頭平臺每天檢查一次。

9.與高強帶式輸送機搭接的受矸點每天檢查一次。

(五)電氣部分

1.電流互感器、合閘機構(gòu)、電器綜合保護試驗、中間繼電器接觸點有無松動,開關(guān)接地保護、保險管是否合格,每天檢查一次。

2.控制部分:抱閘電機、松閘返回開關(guān)、點動執(zhí)行器控制繼電器、速度傳感器固定螺絲是否松動,控制箱保險管,繼電器是否松動,每天檢查一次。

3.速度、堆矸、跑偏保護,撕帶、沿停、斷帶保護每天檢查試驗一次。

4.煙霧、保護傳感器每天檢查一次。

5.信號、照明綜合保護裝置每天試驗一次。

(六)輸送機潤滑制度

1.減速機每天檢查油量,缺油時及時增添,六個月?lián)Q油一次。

2.液力偶合器每天檢查油量,六個月?lián)Q油一次。

3.電機軸承注油,每季度一次。

4.轉(zhuǎn)動滾筒、導(dǎo)向滾筒、機尾滾筒、張緊滾筒軸承每半月注油一次

5.各種托輥軸承每季度注油一次。

(七)輸送機驗帶制度

1.隊指派一名副隊長專門負責高強帶式輸送機管理工作,每天落實檢修和輸送帶接頭情況,輸送機運轉(zhuǎn)情況。

2.隊指派專人包機、驗帶工對輸送帶每天進行檢驗,檢查輸送帶接頭、帶體磨損情況,對磨損量進行測量,并認真填寫驗帶記錄,提出處理意見,并及時向隊領(lǐng)導(dǎo)匯報。

3.專業(yè)驗帶人員對查出的重大問題要及時匯報,及時處理,不得拖延時間。

4.運轉(zhuǎn)班人員在接班和運轉(zhuǎn)中,必須對輸送帶進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報,隊及時組織人員進行處理。

(八)輸送機定期檢修制度

1.聯(lián)軸器同軸度、間隙調(diào)整,每六個月一次。

2.減速機齒輪磨損情況,六個月一次。

3.調(diào)偏裝置中心軸注油,六個月一次。

4.滾筒軸承磨損情況檢查,六個月檢查一次。

5.制動系統(tǒng)調(diào)整,三個月一次。

6.拉緊裝置檢查,每月一次。

7.輸送帶接頭硫化,每兩年一次。

8.托輥檢修注油,每三個月一次。

9.制動閘間隙、閘瓦磨損量,每天檢查一次。

10.制動閘有效接觸而積,每月測量一次。

11.拉緊裝置、清掃器、油泵、擋煤板每天檢查一次。

(九)預(yù)防輸送機傷人事故發(fā)生的注意事項

1.帶式輸送機的機頭、機尾必須設(shè)置安全防護罩或欄桿。如果輸送機長度超過30m,必須設(shè)置人行過橋。

2.輸送機長度超過50m時,各重點工作地點,必須設(shè)置中間“緊急停機”按鈕或拉線開關(guān)?！熬o急停機”按鈕或拉線開關(guān)的設(shè)置位置,一般應(yīng)在走廊人行道一側(cè)。

3.傾斜帶式輸送機必須設(shè)置防偏、止逆和過載、防滑停機保護裝置。

4.檢修帶式輸送機時,嚴禁站在機頭、機尾轉(zhuǎn)動滾筒、輸送帶等運轉(zhuǎn)部位上;嚴禁直接手拉、腳蹬、腳踩輸送帶點動開車。

5.在輸送機運轉(zhuǎn)中,禁止在非人行道一側(cè)及空間較小的下帶下清矸。

6.輸送機必須設(shè)置清掃器。輸送機運轉(zhuǎn)過程中,禁止清理或更換托輥,禁止清理機架和滾筒上的存矸,禁止站在機架上鏟矸、掃水、觸摸輸送帶。機架較高的輸送機,必須設(shè)置防護遮板。清理托輥、機頭、機尾滾筒時,必須執(zhí)行停電掛牌制度。

7.禁止任何人在帶式輸送機輸送帶上站、行、坐、臥、橫跨。

(三)操作注意事項

1.司機必須確認信號,按規(guī)定信號開、停輸送機。每次起動前,必須先發(fā)出信號,通知人員離開輸送機轉(zhuǎn)動部位,然后點動二次,再正式運行。

2.不準超負荷強行起動。發(fā)現(xiàn)悶車時,先起動兩次(每次不超過15秒),仍不能起動時,必須卸掉輸送帶上的矸石。待正常運轉(zhuǎn)后,再將矸石裝上輸送帶運出。

3.在運轉(zhuǎn)過程中,隨時注意運行狀況;經(jīng)常檢查電動機、減速器、軸承的溫度;傾聽各部位運轉(zhuǎn)聲音;清理機頭、機尾的灰塵;保持正常灑水噴霧。

4.發(fā)現(xiàn)下列情況之一時,必須停機,妥善處理后,方可繼續(xù)運行。

(1)輸送帶跑偏、撕裂、接頭卡子斷裂。

(2)輸送帶打滑或悶車。

(3)電氣、機械部件溫度超限或運轉(zhuǎn)聲音不正常。

(4)輸送帶上有大塊矸石、長材料等。

(5)危及人身安全時。

(6)信號不明或下臺輸送機停機時。

(7)任一中停開關(guān)無效時。

5.點動開車和處理輸送帶跑偏時,嚴禁用手、腳直接觸動輸送帶,且按規(guī)定著裝。

6.輸送帶運轉(zhuǎn)時,禁止清理機頭、機尾滾筒及其附近的灰塵。不許拉動輸送帶的清掃器。

7.輸送機巷道內(nèi)應(yīng)有足夠照明設(shè)施。

8.電工停電,嚴格執(zhí)行停送電制度。

9.電工接電必須滿足電工接線工藝,嚴禁出現(xiàn)失爆現(xiàn)象。

10.電工對火時,必須先檢查施工地點瓦斯?jié)舛?當瓦斯?jié)舛刃∮?.5%時,方可打開開關(guān),經(jīng)驗電、放電后方可施工,且操作時一人操作一人監(jiān)護。

11.在輸送機上檢修、處理故障或其它工作時,必須閉鎖輸送機的控制開關(guān),掛上“有人工作,嚴禁送電”的停電牌。嚴禁站在帶式輸送上點動開關(guān)。

12.在檢修機頭卸載滾筒部分時,必須將上部皮帶停車并可靠閉鎖。

13.除了控制開關(guān)的接觸器觸頭粘住外,禁止用控制開關(guān)的手把直接切斷電動機電源。

14.正常停機前皮帶上的矸石確保卸凈,非正常停機,負載啟動時,要使用軟啟動裝置,停機時使用軟制動裝置。

15.移機尾時,機尾兩側(cè)嚴禁有人,且必須保護好開關(guān)、電纜,嚴禁出現(xiàn)失爆現(xiàn)象。

16.通往緊急停機開關(guān)的通道應(yīng)無障礙物,保持暢通。

其它事項嚴格按照《主斜井施工技術(shù)作業(yè)規(guī)程》、《煤礦安全管理規(guī)定》執(zhí)行。