為保證**工作面順利實現安裝工作,需提前鋪設運輸滑道,確保**工作面安裝工作順利實施,為保證安全生產,特制訂**工作面鋪設滑道安全技術措施:

一、支架安裝前準備工作:

1.**工作面支架全部采用滑道配合絞車運輸,鋪設滑道總長度為810m,為撤架提前做好準備工作。

2.鋪設滑道要求:軌道、道夾板、螺絲構件齊全、緊固、有效。鋪設滑道時道夾板要統一向外穿,壓板螺絲必須向下穿,壓板要壓緊,螺絲必須擰緊,滑道要鋪設平整,底板不平時要用木材墊平,用道夾板、魚尾螺栓將整個滑道連接成一個整體,保證整個支架在滑道內平穩運輸,保證牢固可靠。

3.軌枕平巷段中心距為800mm,斜巷段中心距為600mm,允許誤差±50mm。所有軌道接頭處要鋪設軌枕。所有軌道接頭扣件齊全,牢固并與軌型相符。軌道接頭間隙應小于5mm,高低和左右錯差都不得大于2mm。

4.直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm,下偏差為-2mm。在曲線段內應設置軌距拉桿。

5.道碴的粒度不大于60mm,道碴搗固堅實,無空板、吊板。道床整潔,無積水,無雜物。

6.同一線路必須使用同一型號的鋼軌。

7.軌面的實際與設計標高偏差為±50mm;坡度誤差50m內不超過±1‰即50m內不超過50mm。

8.2501工作面及**工作面滑道距煤幫留有不少于700mm的安全間隙,**副巷滑道鋪設在巷道正中位置。

9.軌枕采用工字鋼加工而成,長2.2m;在滑道枕上布置好Φ22mm孔,安裝600mm軌距的軌道,軌道安裝在滑道中心位置,偏差不大于設計值的±50mm,以方便軌道鋪設。

10.限位裝置設計:兩端采用工字鋼作為抗偏軌,兩端鉆孔,用22Kg/m道夾板連接,抗軌間距1800mm,允許偏差±5mm。軌道均采用長度不小于6m的軌道(22Kg/m)。

11.2505聯絡巷及工作面上安全出口兩個拐彎處,為方便支架運輸,采用自制滑板運輸支架,不再加設抗偏軌。

二、安裝絞車安全技術措施:

1.為了順利將2501工作面的機組、支架、溜槽等設備以及2505的支架運送到**工作面,總共需安裝7部30T回柱絞車,1部20T回柱絞車,1部JD-25調度絞車,具體安裝位置由設備科定。

2.絞車安裝全部采用澆注方式。

3.絞車底座基礎規格根據現場絞車而定,煤層底板深度不少于0.8m。

4.澆注固定絞車:錨桿不少于6根(最少前3根后3根),錨桿長度1.2m以上,直徑不小于20mm,錨桿打入底板實體的深度不小于0.8m。錨桿與兩根圓鋼(直徑不少于20mm,每根圓鋼長度不低于40cm)焊接在一起,成為一個T型件,使之成為一個整體。。

5.底座基礎澆注前,應將焊接好的6根錨桿(T型件)固定架預埋入挖好的基礎中,固定架應放平穩,角度擺好。預埋固定架時,要保證絞車安裝后鋼絲繩出繩方向正確。澆注基礎時,設備科、安檢站派人跟班指導并檢查驗收,核實底座基礎規格尺寸,位置及方向,未確定合格前施工單位不得固定澆注。

6.澆注好錨桿后,起吊絞車前必須打起吊錨桿,不得在原支護上起吊,錨桿起吊重量不超過5噸。每次起吊時,必須安排專人觀察頂板動態,若有問題,立即停止作業,待問題處理后方可作業。

7.使用手動葫蘆起重時,手動葫蘆要完好,手動葫蘆的噸位大于所吊設備,吊掛時選用合理的位置吊掛,吊掛時人員要站在安全有退路的地點。

8.固定絞車時必須保證平穩、牢固,并在實底上,然后將螺絲上緊上牢。

9.絞車水泥基礎規格:根據絞車說明書設計要求,絞車選用地腳螺栓。制作一個鋼筋網架與地腳螺栓連接在一起,使之與混凝土形成一個整體。

10.澆注基礎時,嚴格按規定配比,混凝土必須攪拌均勻,符合要求,不合格材料嚴禁使用,每澆注100-150mm厚必須震搗數次,確保底座基礎穩固有效。混凝土比例為:水泥:沙子:石子=1:2:3。

11.臨時調頭絞車采用壓戧點柱固定絞車:四根壓機點柱(木點柱或液壓單體柱)不得缺少、傾斜,兩戧點柱(木點柱或液壓單體柱)與底板傾角控制在45°-70°。壓戧點柱固定必須牢固可靠,并捆綁柱頭,防止脫落傾倒傷人。柱頭窩深:灰巖頂板100mm以上,砂頁巖頂板200mm以上或支護頂板上固定牢固。

12.點柱采用木柱時,必須使用直徑≥180mm的優質紅松圓木。

13.根據現場情況,絞車無法澆注時,可采用打地錨固定絞車:錨桿不少于6根(最少前3根后3根),錨桿長度1.6m以上,直徑不小于20mm,錨桿打入底板實體的深度不小于1.2m,錨桿與底座必須用雙螺母聯結牢固、可靠,錨固力達到每根50KN以上,地錨拉拔抽檢數量應不少于50%,地錨必須進行拉拔試驗并詳細記錄在案。打地錨前,應先在絞車安裝位置上打厚度不小于200㎜的混凝土基礎臺,地錨(絲頭)露出的長度應滿足絞車的安裝要求。

二、鋪道滑道期間運輸安全技術措施:

1.運輸及安裝用的絞車型號、提升能力和鋼絲繩直徑等,必須按設計計算的結果選用,不得用小能力的絞車代替或超能力運輸。

2.運裝設備的各種專用車輛使用前都要經過認真檢查,車輛連接裝置必須牢固、可靠,經試驗合格后方可下井使用。專用車輛的限位準確,散件各固定點需用鐵絲捆扎的使用鋼絲繩捆扎牢靠,車輛裝運重心居中。

3.運輸大件時應安專人跟車看護,看護人員站在車輛運行方向上方安全地點,發現問題及時報警停車處理;車輛過風門時使用信號點鈴聯絡打點開車,嚴禁兩道風門同時打開。“四超”車輛標注具體超車情況,安排專人護送、運輸,運輸前必須對設備固定、車輛連接等進行安全確認并做好記錄,發現問題及時處理,待處理好后方可運行。

4.運輸路線的鋼軌型號必須符合要求,道夾板及螺釘必須完整緊固,軌道枕木必須齊全,不允許有浮枕現象。

5.嚴格絞車的使用管理,各部絞車都必須有專人負責維護,所有信號要清晰、靈敏、可靠。

6.絞車司機必須持證上崗,絞車使用前必須進行安全確認,應對其壓車柱、制動裝置、生根繩以及鋼絲繩有無斷絲等情況要仔細檢查,確認無安全隱患后方可運轉,絞車運轉時,人員必須避開鋼絲繩的波動范圍。

7.斜巷運輸應嚴格遵守制度。銷子必須符合安全標準,嚴禁用其它物品替代。斜巷變坡點處必須安設阻車器,阻車器成對使用并做到經常處于閉和狀態,過車時方準打開。絞車鉤頭要有護繩環,嚴禁兩部絞車接力提升。

8.斜巷提升時警戒人要認真履行職責,走鉤時嚴禁人員通行,嚴格堅持“行車不行人,行人不行車”制度。

9.在平巷需人力推車時,1次只準推1車,嚴禁站在車輛兩側推車。在軌道坡度小于或等于5‰時,不得小于10米;坡度大于5‰時,不得小于30米。推車時必須時刻注意前方,在有障礙物或接近岔道時,及時發出信號。坡度大于7‰時,嚴禁人力推車。大型設備嚴禁人力推車。

10.運輸時,礦車或平板車兩側及下方嚴禁站人,以防物料歪倒傷人。

11.運送設備必須使用專用的平板車,車上要有特制的鎖緊裝置,以固定物件;自制專用車輛的寬度和軸距,必須符合巷道寬度和曲率半徑的要求。

12.物料拖運時,用機械鎖緊裝置或其它方法鎖緊物料,以免在運輸過程中因側護板突然伸出造成事故

四、起吊安全技術措施:

1.選擇合適的起吊工具、吊掛裝置和索具,并事先確定具體的起吊方法。

2.選擇符合規定的起吊點,并對起吊地點的支護狀況進行檢查,起吊時要有專人負責指揮,并有規定統一起吊信號。檢查起吊工具、索具的完好情況。

3.起吊重物時,不準把設備的外凸處,如手柄、接線盒等易損部位做吊裝掛繩用。

4.開始起吊時,先慢慢拉緊,觀察各處,確認無誤后,再行起吊。起吊過程要均勻慢拉,防止設備打滑傾斜、突然落下,起吊時要有專人指揮,專人觀察頂板、起吊梁,操作人員應站在支護完好,設備、吊梁滑落危及不到的安全地點,其他人員要躲到安全地帶。

6.起吊設備時,禁止任何人在設備下面、下方及受力索具附近通行、作業和停留,并不得將手、腳伸到可能被擠壓的地方。

7.設備起吊就位后,應放置穩固,對重心高的設備,應先采取防止其滾動或傾倒的措施后,方可拆除吊具。

8.利用棚梁或液壓支架做承力點起吊設備時,要對棚梁進行加固,支架選擇合適承力點,掛牢鉤頭。

9.利用絞車與滑輪進行起吊及牽引重物時,要對絞車的負荷量,鋼絲繩的承載能力進行校核,并檢查絞車及鋼絲繩的完好,絞車基礎和滑輪穩固情況。另外起吊或牽引重物時,確保鋼絲繩波動范圍內無人作業或逗留。

五、施工過程中的安全保證措施:

1.每班必須有一名跟班區長組織全面生產。

2.礦安監站派安監員現場監督。

3.所有人員必須服從指揮、不得蠻干。

六、強制執行措施:

1.運輸期間嚴格執行“行人不行車、行車不行人”制度。

2.每個施工人員必須熟悉應急預案和避災路線。

3.在鋪設期間,起吊設備期間,注意頂板及起吊工具,防止傷人。

4.所有施工人員必須嚴格服從現場瓦斯員和安監人員的指揮,不得違反相關規定。

七、施工過程中的人員素質:

1.特殊工種應經過專項培訓并取得合格證的人員。

2.所有參與作業人員必須學會本安全技術措施。

3.搞好“互保聯保”工作,確保安全生產。

其它未盡事項均按《煤礦安全規程》、《煤礦操作規程》及公司的有關規定執行。

篇2:X翻罐籠更換推車機滑道安全措施

因翻罐籠外阻車器使用時間長,拉桿及肖孔磨損嚴重,螺絲松動,需要加固更換部分零部件,為保證施工過程安全順利進行,特編制此措施。

一、施工地點:-70水平翻罐籠

二、施工內容:翻罐籠外阻車器更換部分零部件及燒焊加固

三、施工時間:2010年1月8日7:00-13:00

四、施工步驟及方法:

1、施工前一天將外阻車器更換及所用工具運至翻罐籠合適位置放好。

2、施工前將翻罐籠轉至合適位置后,停推車機電源并掛牌上鎖。

3、拆推車機繩及推車機滑座放置合適位置備用后,將推車機滑道螺絲及焊接處拆開。

4、將舊推車機滑道拆除,安裝新推車機滑道緊好螺絲并焊接牢固。

5、更換完畢后,要推車試運轉,確無問題后方可收工。

四、施工安全技術措施:

1、施工前后要匯報調度室及調度站。將翻罐籠重車線各種車輛放到空車線上,并在其前方40米處設置障礙。施工期間嚴禁車輛進入施工地點。

2、嚴格執行停送電制度,嚴禁帶電作業。

3、施工中使用撬棍等工具時,要注意周圍人員的安全。多人抬移重物時要前后兼顧,嚴格服從安全負責人指揮,做到協調一致。設備抬裝時,人手和腳等身體部位嚴禁深入到構件的接合部,以防擠傷。

4、使用電氣焊要嚴格按照2009年11月28日編制的《井上下燒焊施工安全措施》執行。且氧氣瓶距乙炔瓶10米以上距離。

5、其他要嚴格按照《煤礦安全規程》及相關規定執行。

1、施工負責人:苑仁華

2、安全負責人:李輝

3、所有參加施工人員必須學習考試本措施并簽字備查。

篇3:X翻罐籠推車機滑道安全措施

因翻罐籠推車機滑道使用時間長,磨損嚴重,需要更換新的推車機滑道,為保證施工過程安全順利進行,特編制此措施。

一、施工地點:-70水平翻罐籠

二、施工內容:翻罐籠更換推車機滑道

三、施工時間:2011年4月8日7:00-13:00

四、施工步驟及方法:

1、施工前一天將更換推車機滑道用的兩根6米長的24kg鐵路,及所用工具運至翻罐籠合適位置放好。

2、施工前將翻罐籠轉至合適位置后,將推車機及翻車機電源停電并掛牌上鎖。

3、拆推車機繩及推車機滑座放置合適位置備用后,將推車機滑道螺絲及焊接處拆開。

4、將舊推車機滑道拆除并找平推車機滑道底座處底板,安裝新推車機滑道緊好螺絲并焊接牢固。

5、更換完畢后,要推車試運轉,確無問題后方可收工。

四、施工安全技術措施:

1、施工前后要匯報調度室及調度站。將翻罐籠重車線各種車輛放到空車線上,并在施工其前方40米處拉繩掛牌設置障礙。施工期間嚴禁車輛進入施工地點。

2、嚴格執行停送電制度,嚴禁帶電作業。

3、施工中使用撬棍等工具時,要注意周圍人員的安全。多人抬移重物時要前后兼顧,嚴格服從安全負責人指揮,做到協調一致。設備抬裝時,人手和腳等身體部位嚴禁深入到構件的接合部,以防擠傷。

4、使用電氣焊要嚴格按照2011年3月26日編制的《井下燒焊施工安全措施》執行。且氧氣瓶距乙炔瓶10米以上距離。

5、其他要嚴格按照《煤礦安全規程》及相關規定執行。

6、施工負責人:苑仁華

7、安全負責人:李輝

8、所有參加施工人員必須學習本措施并簽字備查。