軌道下山人行道已硬化到原卡軌車機(jī)尾以下,距井口1950m位置。近日根據(jù)礦生產(chǎn)部門的安排,由我隊(duì)對軌道下山原硬化位置~22114運(yùn)巷繞道口往下20m位置之間進(jìn)行硬化。為便于整個(gè)施工的順利進(jìn)行,特制定施工安全技術(shù)措施如下:一、工程要求1、硬化面要重原硬化端面找齊硬化端面,一直硬化延伸到22114運(yùn)巷繞道口往下20m的位置;另原22112運(yùn)巷繞道口拆道岔三角區(qū)域要按以往回采結(jié)束后拆道岔硬化標(biāo)準(zhǔn)硬化;22112運(yùn)巷繞道口到現(xiàn)硬化端面,有受回采動(dòng)壓影響鼓起的要將其處理后重新硬化。2、硬化面和砼軌枕端頭斜面下邊平,硬化厚度140mm。3、軌枕槽留1.8m寬,軌枕端頭距硬化面邊沿100mm。4、硬化面上壓￠16mm的螺紋鋼作為防滑條,防滑條間距450mm。要求防滑條露出硬化面8mm。5、左、右?guī)陀不娑荚O(shè)小水溝,小水溝寬100mm,深50mm,小水溝內(nèi)邊距軌道中心線1950mm。硬化面,軌道,水溝布置圖附后二、施工方法1、清底硬化前,巷道兩幫都清理到和砼軌枕下面平。矸石、雜物裝編織袋上井。起底用風(fēng)鎬、手稿作業(yè),不準(zhǔn)放炮。2、支模用寬140mm,厚50mm,長4000mm的木板支模,模版上邊和砼軌枕斷頭斜面下邊平。模版距軌道中線900mm。3、澆注水泥、沙子、石子運(yùn)到施工現(xiàn)場。施工人員嚴(yán)格按照C20砼比例配置。人力攪拌,邊攪拌,邊澆注,邊用平板振動(dòng)器震動(dòng)搗固。4、壓水溝模板在經(jīng)過震動(dòng)抹平的硬化面上用錘頭把小水溝模板搗入硬化面內(nèi),待砼初凝前,把模板取掉。5、壓防滑條防滑條長度1m,下焊6cm的小腿。用Φ16的螺紋鋼制作。砼經(jīng)過震動(dòng)抹平后,用鎬頭把防滑條小腿迎下?lián)v入硬化面內(nèi)。要求螺紋鋼外露8mm。6、防滑條安裝以后,再用抹子抹平硬化面。7、現(xiàn)澆砼硬化面上下位置要設(shè)欄桿,并掛警示牌,防止上下班人員踩壞硬化面。三、安全措施1、施工時(shí),必須在施工地點(diǎn)上方30m位置安設(shè)可靠的阻車裝置。并有專人監(jiān)管。卡軌車開動(dòng),施工人員必須清除軌道上的障礙物,并要躲到安全地點(diǎn)。2、需要起底時(shí),只能用風(fēng)鎬作業(yè),不準(zhǔn)放炮。3、卸到施工地點(diǎn)的物料和使用的工具必須擺放整齊。距離卡軌車軌道外沿0.6m以上。4、砼必須按C20砼比例配置,攪拌。C20砼配合比每m³砼水泥(325#)細(xì)骨料粗骨料水用量(kg)配合比11.813.520.52(水灰比)5、猴車運(yùn)行期間,施工人員在軌道巷內(nèi)行走作業(yè)要注意避讓吊椅,不影響其他人員上下班。6、未盡事宜,執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和《潞寧煤礦安全生產(chǎn)禁令》及《關(guān)于軌道巷施工的規(guī)定》中的有關(guān)規(guī)定。關(guān)于軌道巷施工的規(guī)定為確保輔助運(yùn)輸安全,在軌道巷施工,必須遵守以下軌道:一、運(yùn)輸1、在施工地點(diǎn)40m范圍內(nèi)安設(shè)阻車器、防跑車器、打點(diǎn)器、并專人看管。2、各隊(duì)組下放材料不得超過寬×高=1.4m×1.4m。3、當(dāng)車輛運(yùn)行到施工地點(diǎn)后卡軌車運(yùn)行速度不得超過0.6m/s。4、確定軌道兩側(cè)沒有影響車輛行走的煤渣、雜物時(shí)方可運(yùn)行。5、每次車輛運(yùn)行前,各崗位工,特別是施工地點(diǎn)的崗位工,必須認(rèn)真檢查軌道情況、道心及軌道兩側(cè)情況,無影響車輛運(yùn)行的其他雜物后方可運(yùn)行。6、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的規(guī)定。二、施工1、為確保卡軌車正常運(yùn)輸、軌道兩側(cè)600mm以內(nèi),嚴(yán)禁堆放材料。2、當(dāng)車輛通過時(shí),軌道兩側(cè),道心的煤渣,雜物必須清理干凈,施工地點(diǎn)崗位工負(fù)責(zé)監(jiān)管。3、堆放的材料、煤巖渣必須符合井上下材料堆放標(biāo)準(zhǔn)。4、施工地點(diǎn)必須有保護(hù)軌道、鋼絲繩的安全措施,否則不準(zhǔn)施工。5、車輛運(yùn)輸時(shí)、嚴(yán)禁施工,各工作人員必須離開施工地點(diǎn),進(jìn)入安全躲避地點(diǎn)。三、行人1、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的規(guī)定。2、除交接班時(shí)間,其余時(shí)間人員不得進(jìn)入運(yùn)輸巷道。3、其他人員通過時(shí),必須通過運(yùn)搬隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人同意,并在運(yùn)搬隊(duì)崗位工的監(jiān)護(hù)下通過。4、嚴(yán)禁班中副斜井上下人、特殊情況,請示調(diào)度室。5、非交接班時(shí),人員不得從副斜井上下井。

篇2:軌道下山人行道地板硬化施工安全技術(shù)措施

軌道下山人行道已硬化到原卡軌車機(jī)尾以下,距井口1950m位置。近日根據(jù)礦生產(chǎn)部門的安排,由我隊(duì)對軌道下山原硬化位置~22114運(yùn)巷繞道口往下20m位置之間進(jìn)行硬化。為便于整個(gè)施工的順利進(jìn)行,特制定施工安全技術(shù)措施如下:一、工程要求1、硬化面要重原硬化端面找齊硬化端面,一直硬化延伸到22114運(yùn)巷繞道口往下20m的位置;另原22112運(yùn)巷繞道口拆道岔三角區(qū)域要按以往回采結(jié)束后拆道岔硬化標(biāo)準(zhǔn)硬化;22112運(yùn)巷繞道口到現(xiàn)硬化端面,有受回采動(dòng)壓影響鼓起的要將其處理后重新硬化。2、硬化面和砼軌枕端頭斜面下邊平,硬化厚度140mm。3、軌枕槽留1.8m寬,軌枕端頭距硬化面邊沿100mm。4、硬化面上壓￠16mm的螺紋鋼作為防滑條,防滑條間距450mm。要求防滑條露出硬化面8mm。5、左、右?guī)陀不娑荚O(shè)小水溝,小水溝寬100mm,深50mm,小水溝內(nèi)邊距軌道中心線1950mm。硬化面,軌道,水溝布置圖附后二、施工方法1、清底硬化前,巷道兩幫都清理到和砼軌枕下面平。矸石、雜物裝編織袋上井。起底用風(fēng)鎬、手稿作業(yè),不準(zhǔn)放炮。2、支模用寬140mm,厚50mm,長4000mm的木板支模,模版上邊和砼軌枕斷頭斜面下邊平。模版距軌道中線900mm。3、澆注水泥、沙子、石子運(yùn)到施工現(xiàn)場。施工人員嚴(yán)格按照C20砼比例配置。人力攪拌,邊攪拌,邊澆注,邊用平板振動(dòng)器震動(dòng)搗固。4、壓水溝模板在經(jīng)過震動(dòng)抹平的硬化面上用錘頭把小水溝模板搗入硬化面內(nèi),待砼初凝前,把模板取掉。5、壓防滑條防滑條長度1m,下焊6cm的小腿。用Φ16的螺紋鋼制作。砼經(jīng)過震動(dòng)抹平后,用鎬頭把防滑條小腿迎下?lián)v入硬化面內(nèi)。要求螺紋鋼外露8mm。6、防滑條安裝以后,再用抹子抹平硬化面。7、現(xiàn)澆砼硬化面上下位置要設(shè)欄桿,并掛警示牌,防止上下班人員踩壞硬化面。三、安全措施1、施工時(shí),必須在施工地點(diǎn)上方30m位置安設(shè)可靠的阻車裝置。并有專人監(jiān)管。卡軌車開動(dòng),施工人員必須清除軌道上的障礙物,并要躲到安全地點(diǎn)。2、需要起底時(shí),只能用風(fēng)鎬作業(yè),不準(zhǔn)放炮。3、卸到施工地點(diǎn)的物料和使用的工具必須擺放整齊。距離卡軌車軌道外沿0.6m以上。4、砼必須按C20砼比例配置,攪拌。C20砼配合比每m³砼水泥(325#)細(xì)骨料粗骨料水用量(kg)配合比11.813.520.52(水灰比)5、猴車運(yùn)行期間,施工人員在軌道巷內(nèi)行走作業(yè)要注意避讓吊椅,不影響其他人員上下班。6、未盡事宜,執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和《潞寧煤礦安全生產(chǎn)禁令》及《關(guān)于軌道巷施工的規(guī)定》中的有關(guān)規(guī)定。關(guān)于軌道巷施工的規(guī)定為確保輔助運(yùn)輸安全,在軌道巷施工,必須遵守以下軌道:一、運(yùn)輸1、在施工地點(diǎn)40m范圍內(nèi)安設(shè)阻車器、防跑車器、打點(diǎn)器、并專人看管。2、各隊(duì)組下放材料不得超過寬×高=1.4m×1.4m。3、當(dāng)車輛運(yùn)行到施工地點(diǎn)后卡軌車運(yùn)行速度不得超過0.6m/s。4、確定軌道兩側(cè)沒有影響車輛行走的煤渣、雜物時(shí)方可運(yùn)行。5、每次車輛運(yùn)行前,各崗位工,特別是施工地點(diǎn)的崗位工,必須認(rèn)真檢查軌道情況、道心及軌道兩側(cè)情況,無影響車輛運(yùn)行的其他雜物后方可運(yùn)行。6、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的規(guī)定。二、施工1、為確保卡軌車正常運(yùn)輸、軌道兩側(cè)600mm以內(nèi),嚴(yán)禁堆放材料。2、當(dāng)車輛通過時(shí),軌道兩側(cè),道心的煤渣,雜物必須清理干凈,施工地點(diǎn)崗位工負(fù)責(zé)監(jiān)管。3、堆放的材料、煤巖渣必須符合井上下材料堆放標(biāo)準(zhǔn)。4、施工地點(diǎn)必須有保護(hù)軌道、鋼絲繩的安全措施,否則不準(zhǔn)施工。5、車輛運(yùn)輸時(shí)、嚴(yán)禁施工,各工作人員必須離開施工地點(diǎn),進(jìn)入安全躲避地點(diǎn)。三、行人1、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的規(guī)定。2、除交接班時(shí)間,其余時(shí)間人員不得進(jìn)入運(yùn)輸巷道。3、其他人員通過時(shí),必須通過運(yùn)搬隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人同意,并在運(yùn)搬隊(duì)崗位工的監(jiān)護(hù)下通過。4、嚴(yán)禁班中副斜井上下人、特殊情況,請示調(diào)度室。5、非交接班時(shí),人員不得從副斜井上下井。

篇3:軌道下山人行道地板硬化施工安全技術(shù)措施

軌道下山人行道已硬化到原卡軌車機(jī)尾以下,距井口1950m位置。近日根據(jù)礦生產(chǎn)部門的安排,由我隊(duì)對軌道下山原硬化位置~22114運(yùn)巷繞道口往下20m位置之間進(jìn)行硬化。為便于整個(gè)施工的順利進(jìn)行,特制定施工安全技術(shù)措施如下:

一、工程要求

1、硬化面要重原硬化端面找齊硬化端面,一直硬化延伸到22114運(yùn)巷繞道口往下20m的位置;另原22112運(yùn)巷繞道口拆道岔三角區(qū)域要按以往回采結(jié)束后拆道岔硬化標(biāo)準(zhǔn)硬化;22112運(yùn)巷繞道口到現(xiàn)硬化端面,有受回采動(dòng)壓影響鼓起的要將其處理后重新硬化。

2、硬化面和砼軌枕端頭斜面下邊平,硬化厚度140mm。

3、軌枕槽留1.8m寬,軌枕端頭距硬化面邊沿100mm。

4、硬化面上壓￠16mm的螺紋鋼作為防滑條,防滑條間距450mm。要求防滑條露出硬化面8mm。

5、左、右?guī)陀不娑荚O(shè)小水溝,小水溝寬100mm,深50mm,小水溝內(nèi)邊距軌道中心線1950mm。

硬化面,軌道,水溝布置圖附后

二、施工方法

1、清底

硬化前,巷道兩幫都清理到和砼軌枕下面平。矸石、雜物裝編織袋上井。起底用風(fēng)鎬、手稿作業(yè),不準(zhǔn)放炮。

2、支模

用寬140mm,厚50mm,長4000mm的木板支模,模版上邊和砼軌枕斷頭斜面下邊平。模版距軌道中線900mm。

3、澆注

水泥、沙子、石子運(yùn)到施工現(xiàn)場。施工人員嚴(yán)格按照c20砼比例配置。人力攪拌,邊攪拌,邊澆注,邊用平板振動(dòng)器震動(dòng)搗固。

4、壓水溝模板

在經(jīng)過震動(dòng)抹平的硬化面上用錘頭把小水溝模板搗入硬化面內(nèi),待砼初凝前,把模板取掉。

5、壓防滑條

防滑條長度1m,下焊6cm的小腿。用φ16的螺紋鋼制作。砼經(jīng)過震動(dòng)抹平后,用鎬頭把防滑條小腿迎下?lián)v入硬化面內(nèi)。要求螺紋鋼外露8mm。

6、防滑條安裝以后,再用抹子抹平硬化面。

7、現(xiàn)澆砼硬化面上下位置要設(shè)欄桿,并掛警示牌,防止上下班人員踩壞硬化面。

三、安全措施

1、施工時(shí),必須在施工地點(diǎn)上方30m位置安設(shè)可靠的阻車裝置。并有專人監(jiān)管。卡軌車開動(dòng),施工人員必須清除軌道上的障礙物,并要躲到安全地點(diǎn)。

2、需要起底時(shí),只能用風(fēng)鎬作業(yè),不準(zhǔn)放炮。

3、卸到施工地點(diǎn)的物料和使用的工具必須擺放整齊。距離卡軌車軌道外沿0.6m以上。

4、砼必須按c20砼比例配置,攪拌。

c20砼配合比

每m³砼水泥(325#)細(xì)骨料粗骨料水用量(kg)配合比11.813.520.52(水灰比)

5、猴車運(yùn)行期間,施工人員在軌道巷內(nèi)行走作業(yè)要注意避讓吊椅,不影響其他人員上下班。

6、未盡事宜,執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和《潞寧煤礦安全生產(chǎn)禁令》及《關(guān)于軌道巷施工的規(guī)定》中的有關(guān)規(guī)定。

關(guān)于軌道巷施工的規(guī)定

為確保輔助運(yùn)輸安全,在軌道巷施工,必須遵守以下軌道:

一、運(yùn)輸

1、在施工地點(diǎn)40m范圍內(nèi)安設(shè)阻車器、防跑車器、打點(diǎn)器、并專人看管。

2、各隊(duì)組下放材料不得超過寬×高=1.4m×1.4m。

3、當(dāng)車輛運(yùn)行到施工地點(diǎn)后卡軌車運(yùn)行速度不得超過0.6m/s。

4、確定軌道兩側(cè)沒有影響車輛行走的煤渣、雜物時(shí)方可運(yùn)行。

5、每次車輛運(yùn)行前,各崗位工,特別是施工地點(diǎn)的崗位工,必須認(rèn)真檢查軌道情況、道心及軌道兩側(cè)情況,無影響車輛運(yùn)行的其他雜物后方可運(yùn)行。

6、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的規(guī)定。

二、施工

1、為確保卡軌車正常運(yùn)輸、軌道兩側(cè)600mm以內(nèi),嚴(yán)禁堆放材料。

2、當(dāng)車輛通過時(shí),軌道兩側(cè),道心的煤渣,雜物必須清理干凈,施工地點(diǎn)崗位工負(fù)責(zé)監(jiān)管。

3、堆放的材料、煤巖渣必須符合井上下材料堆放標(biāo)準(zhǔn)。

4、施工地點(diǎn)必須有保護(hù)軌道、鋼絲繩的安全措施,否則不準(zhǔn)施工。

5、車輛運(yùn)輸時(shí)、嚴(yán)禁施工,各工作人員必須離開施工地點(diǎn),進(jìn)入安全躲避地點(diǎn)。

三、行人

1、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的規(guī)定。

2、除交接班時(shí)間,其余時(shí)間人員不得進(jìn)入運(yùn)輸巷道。

3、其他人員通過時(shí),必須通過運(yùn)搬隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人同意,并在運(yùn)搬隊(duì)崗位工的監(jiān)護(hù)下通過。

4、嚴(yán)禁班中副斜井上下人、特殊情況,請示調(diào)度室。

5、非交接班時(shí),人員不得從副斜井上下井。