一、工程概述

1、集中膠帶機(jī)道下山現(xiàn)主要為礦井二部皮帶服務(wù),該巷道為巖巷,下山度數(shù)為10?,根據(jù)原設(shè)計(jì)下山掘進(jìn)施工完后,進(jìn)入平巷施工,最后修護(hù)集中膠帶機(jī)道延長(zhǎng)段,共計(jì)520米。

2、由于礦井壓力大,巷道變形嚴(yán)重,頂板下沉,漿體開裂,影響礦井正常運(yùn)輸。巷道反底拱已經(jīng)施工結(jié)束,本次修護(hù)主要是對(duì)巷道拱頂及幫部進(jìn)行全斷面擴(kuò)刷修護(hù)。

3、由于巷道服務(wù)年限長(zhǎng)。特根據(jù)設(shè)計(jì)進(jìn)行全斷面擴(kuò)刷后,網(wǎng)殼二次支護(hù)。

二、編制依據(jù)

1、根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)部現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況安排指定修護(hù)方案。

2、《煤礦安全規(guī)程》及《頂板管理實(shí)施細(xì)則》、《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》、《徐礦集團(tuán)新行修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》、礦發(fā)有關(guān)文件精神等。

第二章支護(hù)說明書

一、施工順序:

該修護(hù)巷道采用風(fēng)鎬、手鎬為主,放松動(dòng)炮為輔,人工清理裝車,嚴(yán)禁矸石、噴漿體進(jìn)入原煤系統(tǒng)。

由于修護(hù)巷道為吊掛皮帶,因此在修護(hù)之前必須由施工單位焊制工字鋼‘H’架,‘H’架根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際皮帶參數(shù)和巷道通車安全距離參數(shù),本單位自己制造。確保在修護(hù)時(shí),松掉皮帶吊掛鉤后,有足夠的工字鋼‘H’架保證皮帶正常運(yùn)行,理論要求以10米修護(hù)距離為宜,逐段進(jìn)行修護(hù)。

采用(初噴)錨網(wǎng)、梁、錨索、網(wǎng)殼、噴漿聯(lián)合支護(hù)。找頂→整理支護(hù)皮帶、掩蓋→打眼放炮落矸(煤)成巷→臨時(shí)支護(hù)→找掉→初噴→錨桿鋼帶壓網(wǎng)→上網(wǎng)殼→噴漿覆蓋→打補(bǔ)強(qiáng)錨索→吊掛皮帶。

二、巷道支護(hù)

1、支護(hù)類型及其技術(shù)參數(shù)的確定:

(1)巷道支護(hù)規(guī)格:毛寬4.9m,毛高3.85m,凈寬4.3m,凈高3.55m。

(2)錨桿:錨桿采用Ф22mm、L=2500mm左旋無縱筋等強(qiáng)螺紋鋼錨桿,錨桿的絲扣為滾絲工藝加工。錨桿間排距750mm×750mm,每排15根。錨索:規(guī)格為Ф18.9mm,頂部采用L=8300mm錨索,錨索孔深8000mm;幫部采用L=4300mm,錨索孔深4000mm,間排距1500mm×1500mm,每排共7根。樹脂錨固劑:CK2370型樹脂錨固劑和Z2335型樹脂錨固劑。錨桿每孔一塊CK2370,一塊Z2335。

(3)錨桿托板:采用長(zhǎng)×寬×厚=140×140×12mm?的蝶形鋼板,孔眼眼位居于托板中間,且用鉆床或沖床加工,直徑比錨桿桿體大1.5~2mm,不得使用鑄鐵托板。螺母:頂錨桿螺母為快速安裝螺母,幫錨桿螺母為加厚快速安裝螺母M22。金屬網(wǎng):采用Φ6.5mm鋼筋點(diǎn)焊平網(wǎng),規(guī)格:長(zhǎng)×寬=2000mm×900mm、網(wǎng)孔100mm×100mm。

?(4)巷道表面采用噴射混凝土封閉支護(hù),噴漿料配比為水泥、沙子、石子=1:2:2,水灰比0.4~0.45,速凝劑摻量為水泥重量的5%,水泥采用硅酸鹽水泥,標(biāo)號(hào)不低于425#,砂子、石子必須清洗。初噴30~50mm,網(wǎng)外噴厚20~40mm,總噴厚不超過100mm,噴后要經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù),混凝土強(qiáng)度不低于C20。

(5)當(dāng)班巷道需要擴(kuò)巷時(shí),擴(kuò)巷后自噴自錨,擴(kuò)刷后及時(shí)架設(shè)臨時(shí)支護(hù),初噴后及時(shí)施工錨桿、網(wǎng)、鋼帶至迎頭后再向前擴(kuò)巷。錨索滯后迎頭不超過1.5m。

(6)錨索進(jìn)行端頭錨固,每孔一塊CK2370、兩塊Z2335,CK2370錨固劑前置。錨索孔打好后,首先掃眼,清楚眼內(nèi)巖粉,然后用錨索測(cè)量孔深和錨索的垂直度,合格的錨索孔方可安裝錨索。錨索安裝:用錨桿機(jī)帶動(dòng)錨索一邊往上頂錨索一邊充分?jǐn)嚢杷幘聿⑵渫频娇椎?時(shí)間為20~30秒,釘?shù)赖缀笤跀嚢?~3秒,穩(wěn)住錨索靜等20秒后,再移開錨桿機(jī)取下連接套筒,以防錨索竄洛傷人,5分鐘后開始張拉并上緊托盤,托盤應(yīng)緊貼巖面。

(7)網(wǎng)殼底腳角的外緣必須與圍巖保持良好接觸,若間隙過大,噴漿時(shí)必須用混凝土噴嚴(yán)實(shí)。另外,為了防止側(cè)鋼筋網(wǎng)底角踢出,在距底板300mm左右支架兩幫各打一根長(zhǎng)2000mm斜向限位錨桿。

(8)對(duì)原巷道失效的支護(hù)錨桿、網(wǎng)等可用氧氣割或大的人工鉗。在條件允許時(shí),采用全斷面依次擴(kuò)刷并及時(shí)進(jìn)行支護(hù)。

(9)噴漿后必須養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期間,嚴(yán)格對(duì)混凝土的養(yǎng)護(hù)過程做詳細(xì)記錄,并安排專人對(duì)每班混泥土進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。

支護(hù)有關(guān)要求:

錨桿扭矩:250N.m~300N.m;

錨桿抗拔力:頂、幫錨桿分別不小于80KN、60KN;

錨索預(yù)緊力:100KN~120KN。

2、錨桿鉆機(jī)及風(fēng)錘的使用:

(1)開機(jī)前準(zhǔn)備

檢查鉆機(jī)零部件是否齊全,緊固件是否松動(dòng),風(fēng)水管連接部分是否可靠,各種操作閥是否靈敏。開機(jī)前,操作閥應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。檢查油霧器內(nèi)是否有足夠的潤(rùn)滑油。每班工作前,應(yīng)作空載試驗(yàn),升降和轉(zhuǎn)動(dòng)部及水壓正常方可使用。

(2)鉆眼作業(yè)?

迎頭按規(guī)定進(jìn)行找掉、臨時(shí)支護(hù)工作完成后,將鉆機(jī)抬到錨桿眼位下,安裝好鉆桿,將馬達(dá)控制閥旋開一小角度,讓鉆機(jī)慢轉(zhuǎn),同時(shí)將支腿控制閥旋開,使鉆桿和頂板接觸,打開水閥,將馬達(dá)控制閥全打開,同時(shí)調(diào)節(jié)好風(fēng)量,鉆完一根鉆桿后,關(guān)閉支腿風(fēng)源,使鉆機(jī)在慢轉(zhuǎn)下帶鉆桿一起下降,然后先關(guān)水、后關(guān)風(fēng),取出短鉆桿,裝入長(zhǎng)鉆桿,繼續(xù)作業(yè)。

(3)注意事項(xiàng)

在未通水的情況下,機(jī)器不能長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。油霧器無油或堵塞時(shí),嚴(yán)禁運(yùn)轉(zhuǎn)。油霧器內(nèi)加入20#機(jī)械油,不得隨意調(diào)整噴油量。閥體內(nèi)及各接頭處的過濾網(wǎng)按時(shí)清洗。工作結(jié)束后,將鉆機(jī)用水沖洗干凈,運(yùn)離迎頭,按規(guī)定位置上架安放。?

此處修護(hù),人員嚴(yán)禁站在皮帶上作業(yè),必須有固定牢靠的腳手架。

第三章爆破與出矸

一、鉆眼方式:

鉆眼機(jī)具的選用:迎頭打眼時(shí),選用7655型風(fēng)錘兩臺(tái)及配套鉆桿和鉆頭,一臺(tái)工作,一臺(tái)備用,鉆頭若干。

二、爆破器材:

1)炸藥:選用煤礦許用Ⅱ級(jí)乳化炸藥。

2)雷管:選用煤礦許用毫秒延期電雷管(1-5段),修護(hù)時(shí),裝雷管段號(hào)不得超過兩段,不得混裝。

3)發(fā)爆器:選用MFB-100型電容式發(fā)爆器。

4)封孔材料及要求:

(1)炮眼封泥應(yīng)用水炮泥,水炮泥外剩余部分的炮眼用粘土炮泥封實(shí)。封泥長(zhǎng)度嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》第329條的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

(2)封泥裝填結(jié)構(gòu):緊靠藥卷段填上30mm~40mm的炮泥,然后按作業(yè)規(guī)程的規(guī)定的數(shù)量裝填水炮泥,在水炮泥外端再填塞炮泥。

(3)裝填炮泥時(shí),一手拉腳線,一手拿炮棍推填炮泥,輕輕搗實(shí)。?

三、炮眼布置及爆破圖表

炮眼布置圖及炮眼裝藥量表見附圖(表)。

四、裝矸

裝矸方法:采用人工裝礦車,礦車運(yùn)輸。

第四章?主要生產(chǎn)系統(tǒng)

一、運(yùn)輸系統(tǒng):

1、排矸系統(tǒng):

(1)集中膠帶機(jī)道:迎頭→集中膠帶機(jī)道上平巷→軌皮聯(lián)絡(luò)巷→+535軌道石門→副井→地面。

2、運(yùn)料系統(tǒng):

材料運(yùn)輸系統(tǒng):

(1)集中膠帶機(jī)道:地面料場(chǎng)→副井→+535軌道石門→軌皮聯(lián)絡(luò)巷→集中膠帶機(jī)道料場(chǎng)。

二、運(yùn)輸設(shè)備選型:

材料運(yùn)送,反坡選用JD-25kw調(diào)度絞車,配Φ15.5mm的鋼絲繩,

三、壓風(fēng)系統(tǒng)

采用集中膠帶機(jī)道原有壓風(fēng)管路使用。

四、通風(fēng)系統(tǒng)

采用礦井現(xiàn)有正常通風(fēng)

五、防塵管理

該修護(hù)工作面的煤塵具有爆炸性,巷道修護(hù)期間產(chǎn)塵量大,必須做好綜合防塵工作

1、通風(fēng)工區(qū)負(fù)責(zé)將水源接送到茬處,修護(hù)期間由施工單位負(fù)責(zé)及時(shí)延接,管路距迎頭不得超過20m。防塵管路安裝要平直,吊掛要牢固,接頭處要嚴(yán)密不漏水,每隔50m預(yù)設(shè)一個(gè)三通閥門。通風(fēng)工區(qū)將風(fēng)流凈化,移交給施工單位進(jìn)行維護(hù),并掛牌管理。

2、巷道修護(hù)期間必須保證正常供水,其水量、水壓均符合規(guī)定要求,并做到24小時(shí)不停水(停水時(shí)有經(jīng)礦批準(zhǔn)的停水報(bào)告)。

3、嚴(yán)格執(zhí)行先防塵后工作制度。巷道修護(hù)期間必堅(jiān)持濕式打眼,修護(hù)巷道迎頭向后50m以內(nèi)由施工單位每班全斷面灑水防塵,50m以外及其它巷道由通風(fēng)工區(qū)每?jī)商鞛⑺缐m一次,所有巷道都必須做到無積塵現(xiàn)象,杜絕煤塵積聚與飛揚(yáng)。

4、巷道修護(hù)期間使用壓風(fēng)時(shí),施工單位應(yīng)管好壓風(fēng)管路,防止跑風(fēng)吹起煤塵引起煤塵事故。

六、供電系統(tǒng)

根據(jù)修護(hù)需要有機(jī)電工區(qū)配合施工單位做好供電工作。

第五章避災(zāi)路線

一、當(dāng)施工地點(diǎn)發(fā)生水災(zāi)時(shí),避災(zāi)路線:

1、集中膠帶機(jī)道迎頭→集中膠帶機(jī)道上平巷→軌皮聯(lián)絡(luò)巷→+535軌道石門→副井→地面。

2、集中膠帶機(jī)道迎頭→集中膠帶機(jī)道上平巷→采區(qū)變電所→+535軌道石門→軌回聯(lián)絡(luò)巷→總回風(fēng)上山→風(fēng)井→地面。

二、當(dāng)發(fā)生火災(zāi)及瓦斯、煤塵爆炸時(shí),人員必須配帶好自救器,在統(tǒng)一指揮下,避災(zāi)路線:

1、集中膠帶機(jī)道迎頭→集中膠帶機(jī)道上平巷→軌皮聯(lián)絡(luò)巷→+535軌道石門→副井→地面。

三、當(dāng)發(fā)生礦井災(zāi)害或區(qū)域性災(zāi)害時(shí),應(yīng)在礦調(diào)度室的統(tǒng)一指揮下,依礦井避災(zāi)路線和方案執(zhí)行。

第六章?主要安全技術(shù)措施

一、施工準(zhǔn)備

1、開工前,由施工單位主管負(fù)責(zé)組織職工學(xué)習(xí)本措施,由技術(shù)員負(fù)責(zé)貫徹作業(yè)規(guī)程內(nèi)容并進(jìn)行考試,合格后方可下井。

2、各專業(yè)工種必須經(jīng)過專門培訓(xùn),持證上崗。

3、修護(hù)前,將開茬處雜物老料清理完,保持路道暢通,保護(hù)好開茬點(diǎn)附近10m范圍內(nèi)的電纜、信號(hào)線、風(fēng)水管路及各種設(shè)備等,用膠帶輸送機(jī)帶或廢舊風(fēng)袋將二部皮帶掩蓋好。

4、開工前,所有人員必須先檢查安全情況及支護(hù)質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)處理,否則,不準(zhǔn)作業(yè)。嚴(yán)格執(zhí)行“先檢查后工作制度”及“敲幫問頂找掉”制度,危矸活石必須及時(shí)用長(zhǎng)把工具找掉。找掉時(shí),必須有專人監(jiān)護(hù)頂板,人員必須站在安全地點(diǎn),并確保有安全退路。找掉順序?yàn)?由頂向幫,由上而下,自修護(hù)處向下山方向。對(duì)于有明顯裂隙而又一時(shí)難以找掉的大塊矸石必須及時(shí)打上臨時(shí)點(diǎn)柱,然后再順著層理裂隙慢慢找掉。?

二、頂板管理

1、根據(jù)設(shè)計(jì),制定開工通知單,由地測(cè)組給定開工位置及方向線,單位編制施工措施并嚴(yán)格按中腰線跟頂施工,嚴(yán)禁破頂。

2、開茬前,必須將開茬處雜物老料清理完,保持路道暢通,保護(hù)好開窩點(diǎn)前后10m范圍內(nèi)的電纜、信號(hào)線及風(fēng)水管路及皮帶。

3、堅(jiān)持淺打輕放,逐排進(jìn)行,以鎬助炮,嚴(yán)禁放重炮。

4、臨時(shí)支護(hù)選用安全點(diǎn)柱,必須使用好3棵液壓安全點(diǎn)柱。迎頭必須備有5棵液壓安全點(diǎn)柱,做臨時(shí)支護(hù)使用。嚴(yán)禁人員空頂作業(yè)。

5、發(fā)生掉頂必須待頂板穩(wěn)定后,找掉危矸活石。找掉前應(yīng)清理好安全退路,確保后路暢通。找掉時(shí)人員站在安全地點(diǎn),先看好安全退路,一人找掉一人觀察頂板,找掉要使用長(zhǎng)把工具嚴(yán)格按找掉順序進(jìn)行,找掉要徹底。找掉順序:由支護(hù)完好的地點(diǎn)開始由上而下、由頂至幫向前逐步找掉。

6、加強(qiáng)工程質(zhì)量,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)要求施工,嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量驗(yàn)收制度。錨桿眼的位置、角度、深度要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工,不合格的錨桿必須重新補(bǔ)打并將責(zé)任落實(shí)到人。

7、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度,并做到交清接明。交接班后,必須對(duì)上一班錨桿重新緊固一遍,使錨桿扭矩達(dá)250N.m~300N.m。施工前,必須檢查風(fēng)水管路,嚴(yán)禁將壓風(fēng)管口對(duì)人。?

8、錨桿安裝質(zhì)量必須符合標(biāo)準(zhǔn),錨桿托板、鋼帶梁必須貼實(shí)、貼緊巖面,金屬網(wǎng)必須崩緊,網(wǎng)壓茬100mm~200mm,每相距200mm用14#扎絲雙排扣緊。頂鋼帶梁必須在同一斷面上與巷道走向垂直,頂錨桿必須打在兩網(wǎng)壓茬中間及鋼帶小方孔內(nèi)。錨桿間排距要均勻,誤差±50mm。錨桿絲扣外露長(zhǎng)度為10~40mm;幫底角錨桿使用異型托板;錨桿托板不得反用。

9、當(dāng)巷道壓力變大時(shí),另行補(bǔ)充措施。

10、頂部永久支護(hù)錨桿必須緊跟迎頭,距離迎頭的最大控頂距離不得超過1個(gè)循環(huán)進(jìn)尺加300mm(循環(huán)進(jìn)尺為0.75m)。每個(gè)循環(huán)支護(hù)工作完成后,緊靠迎頭的一排頂部錨桿,距迎頭的最大控頂距離不得大于350mm,不得小于200mm。

三、爆破管理

1、所有爆破人員(爆破工、送藥、裝藥人員)必須熟悉爆破材料的性能和規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》第314條、315條、316條、317條中的有關(guān)規(guī)定。

2、爆破工必須經(jīng)專職培訓(xùn)并取得合格證。爆破工必須持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行各種爆破制度,炸藥、雷管存放必須嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》第324條規(guī)定。

3、裝藥時(shí),必須嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》第325條、第326條、327條、328條、331條規(guī)定執(zhí)行。嚴(yán)禁放明炮、糊炮。爆破母線的吊掛必須按《煤礦安全規(guī)程》第334條執(zhí)行。

4、爆破必須使用發(fā)爆器。發(fā)爆器的鑰匙必須由爆破工隨身攜帶,不得轉(zhuǎn)交他人。不到爆破通電時(shí),不得將鑰匙插入發(fā)爆器。爆破后,必須立即拔出鑰匙,并摘掉放炮母線并扭接成短路,按《煤礦安全規(guī)程》第336、337、338條規(guī)定執(zhí)行。

5、爆破前后,爆破地點(diǎn)20m范圍內(nèi)必須灑水防塵。每次爆破前,班長(zhǎng)必須指派專人設(shè)好爆破警戒,所有人員撤至警戒線以外的安全地點(diǎn)。警戒處必須放置警戒線、警戒牌。爆破警戒距離為100m。按《煤礦安全規(guī)程》第338、339、340、340條規(guī)定執(zhí)行。

6、聯(lián)線爆破嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》第334、335條規(guī)定執(zhí)行。爆破后,爆破工與班長(zhǎng)必須巡視爆破地點(diǎn),檢查通風(fēng)、瓦斯、頂板、支護(hù)、殘爆等情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,只有工作面炮煙被吹散、警戒人員由班長(zhǎng)親自撤除后,人員方可進(jìn)入迎頭。對(duì)于爆破崩壞的支護(hù),必須由外向里逐排整改合格后人員方可進(jìn)入迎頭工作。

7、通電以后拒爆時(shí),執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第341、342條規(guī)定。

8、嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人連鎖”放炮制度,炮前炮后灑水防塵,放炮噴霧、凈化噴霧正常使用。

9、打眼前,要細(xì)致檢查殘留炮眼,嚴(yán)禁套眼。打眼時(shí),領(lǐng)釬工領(lǐng)完釬子后應(yīng)站在安全地點(diǎn),所有人員嚴(yán)禁從釬桿下通過,嚴(yán)禁對(duì)釬子橫向施壓,以防斷釬傷人。?

10、炮眼深度和炮眼的封泥長(zhǎng)度按《煤礦安全規(guī)程》第329條規(guī)定執(zhí)行。

四、運(yùn)輸管理

1、反坡的安全設(shè)施要齊全、完好,正常使用。上口安裝聯(lián)鎖道擋,常閉道擋,下口安裝一常閉門。

2、調(diào)度絞車司機(jī)必須持證上崗,按章作業(yè),嚴(yán)格執(zhí)行“六不開”、“六不掛”制度。每次走勾前,必須仔細(xì)檢查地拱、鋼絲繩的磨損情況、反坡安全設(shè)施、礦(叉)車連接及裝載情況等。走勾時(shí),信號(hào)必須聯(lián)系清楚,路道上的所有人員必須進(jìn)入安全地點(diǎn),并嚴(yán)格執(zhí)行“走勾不走人,走人不走勾”制度,嚴(yán)禁人員跟車上下,斜巷車輛掉道拿道時(shí),人員必須站在安全地點(diǎn),嚴(yán)禁站在車的下方和車輛可能傾倒滑動(dòng)的方向,調(diào)度絞車不得有余繩,不得脫鉤拿道,不得用絞車拿道。

3、調(diào)度絞車的主繩與保險(xiǎn)繩的直徑必須相同,信號(hào)聽清,電絞不得有余繩。松車時(shí),絞車必須帶電松。

4、斜巷停車和懸勾作業(yè)時(shí),車后必須打牢支桿或上齊雙道卡、用4分以上繩頭或錨鏈與軌道連接,支桿用Φ≥16cm的圓木或11#工字鋼,其頂、底柱窩分別不小與0.2m、0.3m,嚴(yán)禁打在鋼帶梁上,鐵料、大件等車,每車均應(yīng)打牢支桿。

5、巷道內(nèi)的一切備用料必須按規(guī)定位置放置整齊。人力推車時(shí),必須遵守《煤礦安全規(guī)程》第362條規(guī)定。

五、其它

1、此處修護(hù)采用人工清理裝車,清理裝車過程中,車輛需要通行時(shí),必須提前聯(lián)系,人員撤至安全地點(diǎn)后方可放行。此處修護(hù),放炮必須對(duì)二部皮帶進(jìn)行掩蓋和保護(hù),嚴(yán)防放炮所崩矸石砸壞皮帶。

2、架設(shè)鋼筋網(wǎng)時(shí),由于采用人工裝車,打設(shè)腳手架要留出足夠的礦車通行安全距離和高度。必需用鋼管搭好腳手架子,搭架高度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況而定,架子要搭在實(shí)底上,并用雙股8#鐵絲扎好、扎撈、用木板搭接上去,木板厚度為70mm-100mm,木板必須與腳手架捆扎在一起。人員站在架子上工作時(shí)必須佩戴保險(xiǎn)帶,保險(xiǎn)帶的一頭系在作業(yè)人員身上另一頭必須系在巷道頂固定的物體上,禁止甩掉保險(xiǎn)繩不用。

3、修護(hù)前,對(duì)下放的吊掛皮帶要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)皮帶運(yùn)行,用自制‘H’架固定好,以免因皮帶運(yùn)行不正常出現(xiàn)意外。

4、雜物、積矸必須清理干凈,在用工具必須靠幫碼放整齊。要與行駛礦車不小于0.5m安全距離,以免行駛車輛碰倒工具傷人。

5、擴(kuò)巷放炮后,廢舊鋼筋網(wǎng)、錨桿等較多,人員工作時(shí)互相提醒,以免廢料彈起、工具傷人。壓風(fēng)管路必須捆扎牢固,嚴(yán)防漏風(fēng)、脫接傷人。

6、人工裝車時(shí),必須瞻前顧后,注意安全。人員嚴(yán)禁站在道心;把礦車穩(wěn)固好,待車輛停穩(wěn)后再裝車。

7、平巷人工推車時(shí),前后兩輛車間距不得小于10m,推車人員保持手不離車,勻速前進(jìn),車輛前方20m范圍內(nèi)有人時(shí)及車輛將通過三角門時(shí),推車人員必須連續(xù)發(fā)出警號(hào),并降低車速,緩慢通過,彎道運(yùn)輸時(shí)要減速行駛并注意安全,嚴(yán)禁人員戧車。

8、行車路線上的安全設(shè)施必須正常使用;車輛通過安全設(shè)施前,應(yīng)檢查安全設(shè)施規(guī)格是否大于車輛的規(guī)格,確認(rèn)無誤后,方可通過,通過時(shí),嚴(yán)禁人員手扶安全設(shè)施。

9、運(yùn)輸車輛摘、掛鉤時(shí),必須用專用鉤摘、掛鉤,嚴(yán)禁用手、腳直接摘、掛鉤以防擠傷手腳。

10、運(yùn)輸?shù)穆返乐胁坏糜须s物,物料必須碼放整齊,定期對(duì)撒下的矸進(jìn)行清理,保持道心露道板,兩幫側(cè)比道低,創(chuàng)造一個(gè)良好的運(yùn)輸環(huán)境。、

11、一次松拉二個(gè)車,嚴(yán)禁超掛車,嚴(yán)禁人員爬車,蹬鉤頭。

12、每班使用電絞前,由當(dāng)班班、組長(zhǎng)負(fù)責(zé)由外向里把所有的安全設(shè)施檢查一遍,發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)安排處理好后再使用電絞,并在班中檢查各安全設(shè)施的使用情況。

13、斜巷運(yùn)輸時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的制度,上、下滑板必須安設(shè)與絞車聯(lián)動(dòng)的聲光兼?zhèn)涞膱?bào)警信號(hào),走鉤時(shí)紅燈亮,斜巷內(nèi)及下滑板所有人員均就近進(jìn)入保險(xiǎn)硐躲避,斜巷下滑板必須安排專人設(shè)好警戒,警戒和其它人員必須進(jìn)入保險(xiǎn)硐躲避。

14、電絞司機(jī)松拉車時(shí),人員必須提前撤至安全地點(diǎn)。

15、施工時(shí)必須安排專人與皮帶司機(jī)聯(lián)系好,打錨、放炮作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁皮帶運(yùn),人員嚴(yán)禁站在皮帶上作業(yè),嚴(yán)禁將修護(hù)下來的矸石裝入皮帶進(jìn)入運(yùn)輸系統(tǒng)。

16、施工過程中,必須指定專人監(jiān)護(hù),嚴(yán)防從皮帶上落物傷人。

17、其它未盡事項(xiàng)仍按《煤礦安全規(guī)程》及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

篇2:皮帶機(jī)司機(jī):操作規(guī)程

1、交接班要交清接明,共同對(duì)皮帶的各種裝置、保護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查,并試運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、開機(jī)前,要先發(fā)信號(hào),開機(jī)時(shí),要先點(diǎn)動(dòng)后運(yùn)行,嚴(yán)禁超負(fù)荷啟動(dòng)。

3、運(yùn)轉(zhuǎn)中重點(diǎn)檢查以下內(nèi)容:

(1)電機(jī)、減速器、滾筒響聲、軸承溫度;(2)膠帶接口、跑偏、打滑、撕裂及松緊程度;(3)托輥轉(zhuǎn)運(yùn)等。

4、發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí),必須停機(jī):

(1)膠帶跑偏、打滑、撕、斷帶;(2)溫度超限、響聲異常;(3)保護(hù)失靈;(4)防逆轉(zhuǎn)或裝運(yùn)裝置失靈;(5)底膠帶拖地。

5、當(dāng)設(shè)備啟動(dòng)困難,出現(xiàn)速度不勻,突然停運(yùn)時(shí),要立即停機(jī),查明原因進(jìn)行處理,不準(zhǔn)強(qiáng)行啟動(dòng)。

篇3:選煤廠皮帶機(jī):操作規(guī)程

一、開機(jī)前要認(rèn)真對(duì)皮帶機(jī)的機(jī)頭、機(jī)尾、上下托滾認(rèn)真檢查一遍,查機(jī)頭機(jī)尾有無障礙物,上下托棍有無脫掉現(xiàn)象。然后向皮帶處發(fā)出信號(hào),開機(jī)時(shí)要先點(diǎn)動(dòng)后運(yùn)行,嚴(yán)禁超負(fù)荷起動(dòng)。

二、運(yùn)轉(zhuǎn)中要經(jīng)常檢查,電機(jī)、減速機(jī)、滾筒有無異常響聲、各部位軸承溫度與膠帶接口跑偏、打滑、撕裂及松緊程度、托滾運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

三、發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏、打滑、撕帶、溫度超限、響聲異常、控制裝置失靈、底膠帶拖地立即停機(jī)處理,不處理不能開機(jī)運(yùn)行。

四、當(dāng)設(shè)備啟動(dòng)困難,出現(xiàn)速度不勻,突然停止時(shí)要查明原因進(jìn)行處理,不準(zhǔn)強(qiáng)行啟動(dòng)運(yùn)行。