6s管理實施心得體會

　　我們的6s標語與眾不同的地方，除了美觀以外，最重要的是在于執行，此套6s是市面是最有執行力的標語，當您遇到下面的問題時，不如買一套回去，提醒自己和員工。按照上面的方法去做，我們多數人都討厭日本人，但日本人好的管理不得不學，否則，我們有什么資格去討厭他?

　　到過日本的人，第一個感覺就是工作步調緊湊，工作態度相當的嚴謹。參觀過日本工廠，印象又是特別強烈。從廠外的環境花草、通道、包括汽車的排放，可說是整整齊齊、井井有條。進入廠內又是一種詫異，不論辦公場所、工作車間、儲物倉庫，從地板、墻板、地上物到天花板，所看到的均是亮亮麗麗整潔無比。人們井然有序的在工作，物品也井然有序的在流動，也許你會問，難道這就是以日本這樣一個自身自然資源缺乏的國家，在二三十年的時間里，擠身世界經濟強權的道理嗎?

　　在日本的企業里，答案是肯定的，他們始終認為，整齊清潔的工作人員及工作環境，是減低浪費、提高生產效率及降低產品不良最重要的基礎工程。

　　掛圖大師在國內從事企業管理的工作多年，因工作的關系，看過相當多的工廠，時有看到的是工廠門口的馬路坑坑洞洞，廠區內雖然不少的工廠重視綠化，但是總是橫七豎八的缺乏規劃性的擺放許多東西，在許多的辦公場所燈光顯得昏暗，辦公家具缺乏統一，辦公桌上的文件或文具隨意放置，假如是如此的辦公場所，[效率]豈會自天而降。再看廠內車間，機器設備定位缺乏流暢，且滿布灰塵，保養缺乏，原料、半成品、成品、待修品、報廢品存放位置未予合理規劃，物品運送通道拐彎抹角，工具隨意放置，行政辦公區隨遇而安。電線、管線像個破了洞的蜘蛛網，工作人員歪歪扭扭，人員經常的不必要之走動……等等不好的現象，追根究底主要是不重視整理整頓劃是實施整理不徹底所致。

　　“6s有限，創意無限”。隨著6s的推行，干部，工人發現問題的能力得到提升，尤其是自己動腦筋去解決問題的工作熱情被激發出來。所謂境界，淺說是氛圍，深說是文化，沒有良好的品質文化，要想獲得長期穩定的品質是難以想象的，更不用說不斷提升品質追求卓越了。品質文化、管理體系、人的能力，只有三者的共同提高才能期待優秀的工作質量及產品質量。

篇2:主副井加油機房房子吊裝安全技術措施

因卸載各種大型機電設備,為確保貨物卸載的安全,特制定本措施。

1、作業前應根據作業特點對參加作業人員進行方案和安全技術交底。參加起吊裝卸作業的人員都必須配戴安全帽,做好安全防護。

2、作業時周邊應置警戒區域,設置醒目的警示標志,防止無關人員進入。

3、在運貨車通過本工業廣場空中電纜下方時要有專人負責監護貨車通過。

4、作業人員應根據現場作業條件選擇安全的位置作業。在起重作業區域內,禁止人員站立和通行。

5、吊裝過程必須設有專人指揮,其他人員必須服從指揮。起重指揮不能兼作其他工種,并應確保起重司機能夠清晰準確地聽到指揮信號。

6、作業過程必須遵守起重機“十不吊”原則。

(1)超載或被吊物重量不明時不吊。

(2)指揮信號不明確時不吊。

(3)捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引起吊物滑動時不吊。

(4)被吊物上有人或有浮置物時不吊。

(5)結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊。

(6)遇有拉力不清的埋置物時不吊。

(7)歪拉斜吊重物時不吊。

(8)工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物和指揮信號時不吊。

(9)重物棱角處與捆綁鋼絲繩之間未加襯墊時不吊。

(10)鋼(鐵)水包裝得太滿時不吊。

7、被吊物件的捆綁應按起重機作業中對被吊物捆綁要求進行作業,起吊鋼絲繩或吊帶應吊掛在被吊貨物(箱)承重點上。在有棱角的地方應該加襯墊。

8、貨物存放場地應該平整堅實。貨物存放在平整的地方。禁止無關人員在堆放的貨物中穿行。

9、在露天有六級以上大風或大雨、大雪、大霧等天氣時,應停止起重卸裝作業。

10、起重機作業時,起重臂和吊物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時,嚴禁人員站在貨物上方。嚴禁用起重機載運人員。

11、禁止斜吊。這里講的斜吊,是指所要起吊的重物不在起重機起重臂頂的正下方,因而當將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后,吊鉤滑車組不與地面垂直,而與水平線成一個夾角。斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽,甚至造成拉斷繩索。斜吊還會使重物在離開地面后發生快速擺動,可難碰傷人或其他物體。

12、在使用手動倒鏈吊物時應掛牢后慢慢拉動倒鏈,不得斜向拽拉。當一人拉不動時,應查明原因,禁止多人一齊猛拉。

13、在使用千斤頂、跨頂時千斤頂、跨頂必須置于平整堅實的地面上,并墊木板或鋼板,防止地面沉陷。頂部與光滑物接觸面應墊硬木防止滑動。開始操作應逐漸頂升,注意防止頂歪,始終保持重物的平衡。

14、使用的鋼絲繩及吊帶的選用應根據貨物的實際重量選擇。吊裝中使用的鋼絲繩、麻繩、吊帶、卡環等起吊用具,必須相互配套,并按照要求及時更換,綁扎貨物的吊索需經過計算,綁扎方法應正確牢靠。

15、根據起吊設備的重量,明確所使用鋼絲繩及繩扣的規格。

16、在發出起吊信號前,必須檢查掛繩、栓設備人員是否離開被起吊設備,并達到規定的安全距離。

17、每次起吊設備必須是單件進行,不得兩件或兩件以上一次起吊。

18、被起吊的設備在放置到地面前,必須先放好墊木,并放穩,人員離開后方可進行放置設備。

19、吊車起吊設備后或已把設備放置摘鉤后,回轉時必須慢速旋轉,以防因旋轉過快鉤頭傷人。