車間工程起重吊裝施工方案
生產車間工程起重吊裝施工方案
工程概況
本工程是框架結構,建筑面積為13006.15m2,首層層高4.7米,二、三層高為4.5m,局部四層為3.9米,砼工程全部為現場攪拌。
起重運輸設備
根據工程特點,經項目部協商,首先確定本工程起重吊裝設備為20噸和25噸輪胎式汽車吊,為澆注砼柱、現澆板和龍門架起吊就位工作的起重設備,一滿足工程進度和起重吊裝的需要。
起重吊裝人員的組成
1、吊車司機:z指揮員:z
2、參加人員:z等人員在吊裝本工程龍門架時負責上料架體解繩和栓攬風繩等工作。
起重機械的安全使用與吊裝注意事項
1、司機和指揮人員要經過專業的培訓,并經培訓部門考核合格后才能上崗作業,指揮人員在作業前要熟悉機車的性能并了解所起吊的重量,現場周圍環境。
2、與在建工程東側相距11米,有10千伏高壓架空線路,吊車進行作業時與架空線路要保持安全距離,吊臂不能跨越中心線三分之二,保證施工安全進行。
3、在吊裝作業前必須將支腿支設牢固、平穩、不傾斜。開始吊裝前吊裝人員必須詳細檢查被吊物是否牢固,任何人不準隨吊裝設備升降。
4、起重機操作人員在操作時,精神要集中,要服從指揮人員指揮。
5、起重機在使用中回轉半徑范圍內嚴禁站人。
6、吊裝作業時設置警戒區域掛警示牌,非作業人員不得入內。
7、嚴禁在風速六級以上或大風、大霧天氣進行吊裝作業。
8、在吊裝過程中如因故中斷必須采取安全措施。
9、夜晚吊裝作業必須有充足的照明。
10、吊裝作業人員在高空移動和作業時,必須系牢安全帶,作業人員上下設專用爬梯,作業平臺腳手板鋪設嚴密。
11、作業人員時常檢查吊灰斗有無開焊,鋼絲繩有無斷絲、斷股現象,如有隱患立即停止施工,整改后作業。
對起重機械的檢查與驗收
1.1.1檢查
①作業前檢查:檢查各安全裝置是否齊全有效,檢查方法在作空載試車同時進行各限位試驗,不能只檢驗安全裝置的完好程度,而不按規定運行實驗。
②作業中檢查:起重機在施工中起重司機要經常檢查安全保險裝置,力矩限制器、起重機的安全性能以及吊鉤、油絲繩、卡扣等裝置,確認無誤后方可繼續使用。發現問題應即使處理,保證起重安全施工。
1.2.1驗收
設備進場驗收:起重機進場后由工地項目負責人、安全員、設備負責人及起重司機對該起重設備的整機進行驗收,驗收合格后由工地安全員填寫設備進場驗收記錄并履行簽字手續。
篇2:建筑施工起重吊裝規定
依據:建筑施工起重吊裝安全技術規范JGJ276-2012
1必須編制吊裝作業施工組織設計,并應充分考慮施工現場的環境、道路、架空電線等情況。作業前應進行技術交底;作業中,未經技術負責人批準,不得隨意更改。
2參加起重吊裝的人員應經過嚴格培訓,取得培訓合格證后,方可上崗。
3作業前,應檢查起重吊裝所使用的起重機滑輪、吊索、卡環和地錨等,應確保其完好,符合安全要求。
4起重作業人員必須穿防滑鞋、戴安全帽,高處作業應佩掛安全帶,并應系掛可靠和嚴格遵守高掛低用。
5吊裝作業區四周應設置明顯標志,嚴禁非操作人員入內。夜間施工必須有足夠的照明。
6起重設備通行的道路應平整堅實。
7登高梯子的上端應予固定,高空用的吊籃和臨時工作臺應綁扎牢靠。吊籃和工作臺的腳手板應鋪平綁牢,嚴禁出現探頭板。吊移操作平臺時,平臺上面嚴禁站人。
8綁扎所用的吊索、卡環、繩扣等的規格應按計算確定。
9起吊前,應對起重機鋼絲繩及連接部位和索具設備進行檢查。
10高空吊裝屋架、梁和斜吊法吊裝柱時,應于構件兩端綁扎溜繩,由操作人員控制構件的平?和穩定。
11構件吊裝和翻身扶直時的吊點必須符合設計規定。異型構件或無設計規定時,應經計算確定,并保證使構件起吊平穩。
12安裝所使用的螺栓、鋼楔(或木楔)、鋼墊板、墊木和電焊條等的材質應符合設計要求的材質標準及國家現行標準的有關規定。
13吊裝大、重、新結構構件和采用新的吊裝工藝時,應先進行試吊,確認無問題后,方可正式起吊。
14大雨天、霧天、大雪天及六級以上大風天等惡劣天氣應停止吊裝作業。事后應及時清理冰雪并應采取防滑和防漏電措施。雨雪過后作業前,應先試吊,確認制動器靈??可靠后方可進行作業。
15吊起的構件應確保在起重機吊桿頂的正下方,嚴禁采用斜拉、斜吊,嚴禁起吊埋于地下或粘結在地面上的構件。
16起重機靠近架空輸電線路作業或在架空輸電線路下行走時,必須與架空輸電線始終保持不小于國家現行標準《施工現場臨時用電安全技術規范》(JGJ46)規定的安全距離。當需要在小于規定的安全距離范圍內進行作業時,必須采取嚴格的安全保護措施,并應經供電部門審查批準。
17采用雙機抬吊時,宜選用同類型或性能相近的起重機,負載分配應合理,單機載荷不得超過額定起重量的80%。兩機應協調起吊和就位,起吊的速度應平穩緩慢。
18嚴禁超載吊裝和起吊重量不明的重大構件和設備。
19起吊過程中,在起重機行走、回轉、俯仰吊臂、起落吊鉤等動作前,起重司機應鳴聲示意。一次只宜進行一個動作,待前一動作結束后,再進行下一動作。
20開始起吊時,應先將構件吊離地面200~300mm后停止起吊,并檢查起重機的穩定性、制動裝置的可靠性、構件的平?性和綁扎的牢固性等,待確認無誤后,方可繼續起吊。已吊起的構件不得長久停滯在空中。
21嚴禁在吊起的構件上行走或站立,不得用起重機載運人員,不得在構件上堆放或懸掛零星物件。
22起吊時不得忽快忽慢和突然制動。回轉時動作應平穩,當回轉未停穩前不得做反向動作。
23嚴禁在已吊起的構件下面或起重臂下旋轉范圍內作業或行走。
24因故(天氣、下班、停電等)對吊裝中未形成空間穩定體系的部分,應采取有效的加固措施。
25高處作業所使用的工具和零配件等,必須放在工具袋(盒)內,嚴防掉落,并嚴禁上下拋擲。
26吊裝中的焊接作業應選擇合理的焊接工藝,避免發生過大的變形,冬季焊接應有焊前預熱(包括焊條預熱)措施,焊接時??有防風防水措施,焊后應有保溫措施。
27已安裝好的結構構件,未經有關設計和技術部門批準不得用作受力支承點和在構件上隨意鑿洞開孔。不得在其上堆放超過設計荷載的施工荷載。
28永久固定的連接,應經過嚴格檢查,并確保無誤后,方可拆除臨時固定工具。
29高處安裝中的電、氣焊作業,應嚴格采取安全防火措施,在作業處下面周圍10m范圍內不得有人。
30對起吊物進行移動、吊升、停止、安裝時的全過程應用旗語或通用手勢信號進行指揮,信號不明不得起動,上下相互協調聯系應采用對講機。
收貨部制度
篇3:施工現場起重吊裝十不吊規定
1、起重臂吊起的重物下面有人停留或行走不準吊。
2、起重指揮應由技術培訓合格的專職人員擔任,無指揮或信號不清不準吊。
3、鋼筋、型鋼、管材等細長和多根物件必須捆扎牢靠,多點起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準吊。
4、多孔板、積灰斗、手推翻斗車不用四點吊或大模板外掛板不用卸甲不準吊。預制鋼筋混凝土樓板不準雙拼吊。
5、吊砌塊必須使用安全可靠的砌塊夾具,吊磚必須使用磚籠,并堆放整齊。木磚、預埋件等零星物件要用盛器堆放穩妥。疊放不齊不準吊。
6、樓板、大梁等吊物上站人不準吊。
7、埋入地面的板樁、井點管等以及粘連、附著的物件不準吊。
8、多機作業,應保證所吊重物距離不小于三米,在同一軌道上多機作業,無安全措施不準吊。
9、六級以上強風區不準吊。
10、斜拉重物或超過機械允許荷載不準吊。