1.軌道運輸

軌道運輸是地下開采礦山主要的運輸方式,在露天礦場的運輸中占有重要的地位。軌道運輸的主要設備有軌道、礦車、牽引設備和輔助機械設備等。礦車按用途分為:運貨礦車、人車和專用礦車(如炸藥車、水車)。運輸的礦車主要有固定車箱式、翻斗式、側卸式、平板車和底卸式等。牽引設備,在斜巷(斜坡)主要是用絞車(卷揚機)通過鋼絲繩牽引(提升)車輛,在平巷和坡度很小的坡道主要是機車。輔助機械設備主要有翻車機、推車機、爬車機、阻車器等。

2.機車運輸

機車運輸是用機車牽引著一列礦車在軌道上運行。它是水平巷道長距離運輸的主要方式,在露天礦場用得也很多。礦用機車按使用動力不同,分為電機車和內燃機車兩種。絕大多數礦山使用的是電機車,礦山井下使用的內燃機車,排放的廢氣必須經過凈化處理,符合排放標準。(風險管理世界網-安全員之家)

電機車能否安全運行,它的制動性能好壞將起著重要的作用。電機車的制動分機械制動和電氣制動兩種。在正常行駛的情況下,應使用機械制動閘制動;在緊急情況下,機械和電氣制動要同時使用,以保證能安全地制動。制動裝置要有足夠的制動力,以保證列車在運行時制動距離能符合安全規程的規定,即運送人員時不超過20m,運送物料時不超過40m。

電機車司機的安全操作是電機車安全運行的關鍵,司機要由責任心強,身體健康,經過培訓考試合格的人員擔任。電機車司機不得擅離工作崗位。開車前,必須發出開車信號。開車時,要集中精力,謹慎操作。司機離開座位時,必須切斷電動機電源,將控制手把取下,保管好,扳緊車閘,但不要關閉車燈。電機車在正常運行時,必須在列車的前端牽引,只有在調車和處理事故時才可以頂車。司機在行車時,必須隨時注意線路前方有無障礙物、行人或其他危險情況,不得將頭或身體探出車外。列車通過風門區域時,要發出聲光信號,接近風門、巷道口、彎道、道岔,坡度較大或噪聲大等區域以及前方有車輛或視線有障礙時,必須減低速度和發出報警信號。司機發現有異常情況或信號時,應立即停車檢查,待故障排除后,方可繼續行車。

電機車架空線的懸吊、架設應符合有關質量標準。架空線的懸掛高度(自軌面算起)在運輸巷道內,不低于1.8m;在調車場及電機車道與人行道交叉點,不低于2m;井底車場及地面工業廣場,不低于2.2m。為了便于架空線路維修和及時切斷電源,須設分段開關,架線電車運輸中斷時間較長(超過一個班)的區段,架空線的電源必須切斷。

為了減少雜散電流,在鋼軌接頭處,各平行鋼軌之間,道岔和道岔心之間,都必須用導線連接,并要加強維護,以減少軌道回路電阻。對于不回電的軌道和架線電機車軌道的連接處必須加以絕緣。

3.公路運輸

公路運輸是露天礦場采用較多的運輸方式,為確保公路運輸的安全,應做到下列幾點:

(1)道路要符合設計要求,經常養護,保證車輛運行順利。

(2)機動車輛駕駛員必須經過培訓考試,取得駕駛證,嚴禁無證駕駛。

(3)車輛要按有關規定進行維修保養,保持其安全性能。

(4)自卸汽車嚴禁運載易燃、易爆物品。

(5)車輛在采礦場道路上宜采用中速行駛,在急彎、陡坡、危險地段應限速行駛況具體規定各地段的車速,并設置路標。

(6)霧天和煙塵較大影響視線時,應開亮車前黃燈靠右減速行駛,前后車間距離不小于30m。

(7)冰雪和多雨季節,道路較滑時,應有防滑措施,要減速行駛,前后車間的安全距離不得小于40m。

(8)卸礦平臺要有足夠的調車寬度。卸礦點必須有可靠的擋車設施,其高度應不小于輪胎直徑的2/5。擋車設施須經技術檢驗合格,方準使用。

篇2:地下礦山爆破器材運輸安全管理規定

一、用礦用機車運輸爆破器材安全規定:

1、列車前后掛危險警示標志;

2、采用封閉性的專用車廂,車內應鋪軟墊;

3、行駛速度不超過2m/s;

4、在裝有爆破器材的車廂與機車之間,以及裝炸藥車廂與裝起爆器材車廂之間,應用空車廂隔開;

5、運輸雷管時,應采取可靠的絕緣措施;

6、用架線式電力機車運輸,在裝卸爆破器材時,機車應斷電。

二、在斜坡道上用機車運輸爆破器材安全規定:

1、行駛速度不超過10km/h;

2、不應在上下班或人員集中時運輸;

3、車頭、車尾應分別安裝特制的蓄電池紅燈作為危險品標志。

三、豎井、斜井運輸爆破器材安全規定:

1、事先通知卷揚司機和信號工;

2、在上下班或人員集中的時間,不應運輸爆破器材;

3、除爆破人員和信號工外,其他人員不應與爆破器材同罐乘坐;運送硝化甘油類炸藥或雷管時,罐籠內只準放1層爆破器材箱,不得滑動。運送其他類炸藥時,炸藥箱堆放高度不得超過罐籠高度的2/3;

4、爆破器材不應在井口房或井底車場停留。

四、用人工搬運爆破器材安全規定:

1、在井下或夜間,應隨身攜帶完好的礦用燈具;

2、不應1人同時攜帶雷管和炸藥;炸藥和雷管應分別放在專用背包(木箱)里,不應放在衣兜里;

3、領取爆破器材后,應直接送到爆破地點,不應攜帶爆破器材在人群集中地方停留。

篇3:礦山汽車運輸安全要求

[導讀]本文簡要介紹了一些礦山汽車運輸的安全要求。

(1)山坡填方的彎道、坡度較大的填方地段以及高堤路基路段外側應設置護欄、擋車墻等。夜間裝卸礦地點應有良好的照明。

(2)自卸汽車進入工作面裝車,應停在挖掘機尾部回轉范圍0.5m以外,防止挖掘機回轉撞壞車輛。

(3)裝車時,發動機不準熄火,關好駕駛室車門,不得將頭和手臂伸出駕駛室外,禁止檢查、維護車輛。

(4)裝車后挖掘機司機或指揮人員發出信號,汽車才能駛出裝車地點。

(5)禁止采用溜車方式發動車輛,下坡行駛嚴禁空擋滑行。在坡道上停車時,司機不能離開,必須使用停車制動并采取安全措施。

(6)機動車輛在礦區道路上宜中速行駛,急彎、陡坡和危險地段應限速行駛。

(7)正常作業條件下同類車輛嚴禁超車,前后車輛保持適當距離。

(8)霧天和煙塵彌漫影響能見度時,應開亮前黃燈與標志燈,并靠右側減速行駛,前后車間距按有關規定不得小于30m。

(9)視距不足20m時,應靠右暫停行駛,并不得熄滅車前車后的警示燈。

(10)冰雪和雨季道路較滑時,應有防滑措施并減速行駛;前后車距不得小于40m;禁止轉急彎、急剎車、超車或拖掛其他車輛。

(11)汽車在靠近邊坡或危險路面行駛時,要謹慎通過,防止架頭倒塌和崩落。生產干線、坡道上禁止無故停車。

(12)機動車輛通過鐵路道口前,司機應減速嘹望,確認安全方可通過。

(13)卸礦地點必須設置牢固可靠的擋車設施,并設專人指揮。擋車設施的高度不得小于該卸礦點各種運輸車輛最大輪胎直徑的2/5。

(14)汽車進入排卸場地要聽從指揮,卸完后應及時落下翻斗,務必確認翻斗已落后方可動車,嚴防翻斗豎立刮壞高空線路和管道等設施。

(15)自卸汽車在翻斗升起與落下時不準人員靠近,卸載工作完畢后應將操縱器放置空擋位置,防止行車時翻斗自動升起引起事故。

(16)自卸汽車嚴禁運載易燃、易爆物品;駕駛室外平臺、腳踏板及車斗不準載人。禁止在運行中升降車斗。

(17)要加強對機動車輛進行檢查、維護保養,保證機動車運行及前后車燈正常,剎車靈敏可靠。