1.編制目的

吊裝作業是指建筑施工中的結構安裝和設備安裝工程。由于起重吊裝作業是專業性較強且危險性較大的工作,稍為疏忽就易發生傷亡事故,因此企業應加強和重視吊裝作業的安全管理,采取必要的控制措施和應急預案,防止事故的發生和減少事故造成的損失。

2.編制依據

《中華人民共和國安全生產法》

《建設工程安全生產管理條例》

相關安全操作規程、技術標準、規范及公司ISO9001質量體系

3.適用范圍

適用于公司所屬分公司及項目部

4.預防措施

(一)起重吊裝安全技術一般規定

1)吊裝前應編制施工組織設計或制訂施工方案,明確起重吊裝安全技術要點和保證安全的技術措施。施工方案必須經上一級主管部門審批監理公司審核后方可實施。

2)參加吊裝的人員應經體格檢查合格。在開始吊裝前應進行安全技術教育和安全技術交底。

3)吊裝工作開始前,應對起重運輸和吊裝設備以及所用索具、卡環、夾具、卡具、錨錠等的規格、技術性能進行細致檢查或試驗,發現有損壞或松動現象,應立即調換或修好。起重設備應進行試運轉,發現轉動不靈活、有磨損的應及時修理;重要構件吊裝前應進行試吊,經檢查各部位正常后才可進行正式吊裝。

4)司機、指揮和起重人員必須經過培訓,經有關部門考核合格后,方能上崗作業。高空作業時必須按高處作業的要求掛好安全帶,并做好必要的防護工作。

5)對吊裝區域不安全因素和不安全的環境,要進行檢查、清除或采取保護措施。如對輸電線路的妨礙,如何確保與高壓線路的安全距離;作業周圍是否涉及到主要通道、警戒線的范圍、場地的平整度;作業中如遇大風怎么采取措施等不利條件都要準備好對策措施。

6)做好吊裝作業前的準備工作是十分重要的,如檢查起吊用具和防護設施;對輔助用具的準備、檢查;確定吊物回轉半徑范圍、吊物的落點等情況的準備工作。

7)吊裝中要熟悉和掌握捆綁技術,及捆綁的要點。應根據形狀找中心、吊點的數目和綁扎點、捆綁中要考慮吊索間的夾角;起吊過程中必須做到“十不吊”的規定,參與吊裝作業的指揮、司機要嚴格遵守。

8)嚴禁任何人在已起吊的構件下停留或穿行,已吊起的構件不準長時間在空中停留。

9)起重作業人員在吊裝過程中要選擇安全位置,防止吊物的沖擊、晃動、墜落傷人發生事故。

10)起重指揮人員必須堅守崗位,準確、及時傳遞信號,司機要對指揮發的信號、吊物的捆綁情況、運行通道、起降的空間,確認無誤后才能進行操作。多人捆扎時,只能由一人負責指揮。

11)采用桅桿吊裝時,四周應不準有障礙物,纜風繩不準跨越架空線,如相距過近時,必須要搭設防護架。

12)起吊作業前,應對機械進行檢查,安全裝置要完好,靈敏。起吊滿載或接近滿載時,應先將吊物吊起離地20~50㎝處停機檢查,檢查起重設備的穩定性、制動器的可靠性、吊物的平穩性、綁扎的牢固性。確認無誤后方可再行起吊。吊運中起降要平穩,不能忽快忽慢和突然制動。

13)對自制或改裝的起重機械、桅桿起重設備,在使用前,要認真檢查和試驗、鑒定,確認合格后方準使用。

(二)防止高空墜落措施

1)吊裝人員應戴安全帽;高空作業人員應佩安全帶,穿防滑鞋,帶工具袋。

2)吊裝工作區應有明顯標志,并設有專人警戒,與吊裝無關人員嚴禁入內。起重機工作時,起重臂桿放旋轉半徑范圍內,嚴禁站人或通過。

3)運輸、吊裝構件時,嚴禁在被運輸、吊裝的構上站人指揮和放置材料、材料工具。

4)高空作業施工人員應站在操作平臺或輕便梯子上工作。吊裝層應設臨時安全防護欄桿或采取其他安全措施。

5)登高用梯子、臨時操作平臺應綁扎牢靠;梯子與地面夾角以60~70°為宜,操作平臺跳板應鋪平綁扎,嚴禁出現挑頭板。

(三)防物體落下傷人

1)高空往地面運輸物件時,應用繩捆好吊下。吊裝時,不得在構件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險繩捆扎牢固后才能吊運和傳遞,不得隨意拋擲材料物體、工具,防止滑脫傷人或意外事故。

2)構件必須綁扎牢固,起吊點應通過構件的重心位置,吊升時應平穩,避免振動或擺動。

3)起吊構件時,速度不應太快,不得在高空停留過久,嚴禁猛升猛降,以防構件脫落。

4)構件就位后臨時固定前,不得松鉤、解開吊裝索具。構件固定后,應檢查連接牢固和穩定情況,當連接確定安全可靠才可拆除臨時固定工具和進行下步吊裝。

5)風雪天、霜霧天和雨天吊裝應采取必要的防滑措施,夜間作業應有充分照明。

(四)防止起重機傾翻措施

1)起重機行駛的道路必須平整、堅實、可靠、停放地點必須平坦。

2)起重機不得停放在斜坡道上工作,不允許起重機兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質一硬一軟。

3)起吊構件時,吊索要保持垂直,不得超出起重機回轉半徑斜向拖拉,以免超負荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機失穩。起吊重型構件時應設牽拉繩。

4)起重機操作時,臂桿提升、下降、回轉要平穩,不得在空中搖晃,同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現象發生。未采取可靠的技術措施和未經有關技術部門批準,起重機嚴禁超負荷吊裝,以避免加速機械零件的磨損和造成起重機傾翻。

5)起重機應盡量避免滿負荷行駛;在滿負荷或接近滿負荷時,嚴禁同時進行提升與回轉(起升與水平轉動或起升行走)兩種動作,以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機超負荷而釀成翻車事故。

6)當兩臺吊裝機械同時作業時,兩機吊鉤所懸吊構件之間應保持5m以上的安全距離,避免發生碰撞事故。

7)雙機抬吊構件時,要根據起重機的起重能力進行合理的負荷分配(吊重質量不得超過兩臺起重機所允許起重量總和的75%,每一臺起重機的負荷量不宜超過其安全負荷量的80%)。操作時,必須在統一指揮下,動作協調,同時升降和移動,并使兩臺起重機的吊鉤、滑車組均應基本保持垂直狀態。兩臺起重機的駕駛人員要相互密切配合,防止一臺起重機失重,而使另一臺起重機超載。

8)吊裝時,應有專人負責統一指揮,指揮人員應位于操作人員視力能及的地點,并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機駕駛人員必須熟悉信號,并按指揮人員的各種信號進行操作;指揮信號應事先統一規定,發出的信號要鮮明、準確。

9)在風力等于或大于六級時,禁止在露天進行起重機移動和吊裝作業。

10)起重機停止工作時,應剎住回轉和行走機構,鎖好司機室門。吊鉤上不得懸掛構件,并應升到高處,以免擺動傷人和造成吊車失穩。

(五)預防吊裝結構失穩措施

1)構件吊裝應按規定的吊裝工藝和程序進行,未經計算和采取可靠的技術措施,不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝結構構件。

2)構件吊裝就位,應經初校和臨時固定或連接可靠后如可卸鉤,最后固定后方可拆除臨時固定工具。高寬比很大的單個構件,未經臨時或最后固定組成一穩定單元體系前,應設溜繩或斜撐拉(撐)固。

3)構件固定后不得隨意撬動或移動位置,如需重校時,必須回鉤。

(六)防止觸電措施

1)吊裝現場應有專人負責安裝、維護和管理用電線路和設備。

2)構件運輸、起重機在電線下進行作業或在電線旁行駛時,構件或吊桿最高點與電線之間水平或垂直距離應符合安全用電的有關規定。

3)使用塔式起重機或長吊桿的其他類型起重機及鋼井架,應有避雷防觸電設備,各種用電機械必須有良好的接地或接零,接地電阻不應大于4Ω并定期進行接地極電阻搖測試驗。

5.應急預案

5.1危險點

根據吊裝作業施工特點,施工現場有可能發生傾覆傷人、墜物或墜落傷人、觸電傷人,應急預案的人力、物資、技術準備主要針對這幾類事故。

5.2編制目的

為了確保在發生機械、人員高空墜落事故時,能夠迅速開展搶救工作,最大限度地降低員工及相關方生命風險,特制定本預案。

5.3組織機構

1)公司施工(生產)安全事故應急救援預案。

2)項目部制定的項目預案。

5.4應急措施

(一)高處墜落應急措施

1)迅速將傷員脫離危險地帶,移至安全區域。

2)保持呼吸道暢通,若發現窒息,應及時排除其呼吸道梗塞和呼吸機能障礙,應立即解開傷員衣領,清除口腔、鼻、咽喉的異物、血塊等。

3)有效止血,包扎傷口。

4)視其傷情采取直接報警送往醫院或作簡單處理后送醫院。

5)傷員有骨折、關節傷、肢體擠壓傷,大塊軟組織傷都要固定。

6)若傷員發生斷肢情況應盡量用干凈的干布(滅菌輔料)包裹裝入塑料代內隨傷員一起轉送。

7)立即撥打120向當地急救中心取得聯系,應詳細說明受傷程度、地點,并派人到路口接應。

8)項目部救援小組負責人和安全人員應在第一時間內趕到事故現場,指揮搶救和維護現場秩序,保護事故現場。

(二)機械事故應急措施

1)當發生機械倒桿事故時,應立即調集其他起重機械在最短時間內趕赴事故現場移開扒桿,搶救傷員。

2)當附近無起重機械可利用時,可采用其它方式頂升扒桿,救出傷員。

3)當操作員桿在倒塌過程中,撞擊其它構件時,在恢復作業前,應仔細檢查構件損傷情況,采取有效防范措施,否則,不能恢復作業。

4)當發生車身傾斜時,若在傾斜到一定程度穩定后,應迅速用鋼絲繩將其與牢固的建筑物拉結牢固,駕駛和作業人員迅速撤離其可能傾倒范圍內。

5)待采取穩固措施后,及時調集起重機械輔助扶正或進行拆解。

6)當發生完全傾覆時,應及時組織搶救被壓人員,必要時,采取肢解設備措施。

(三)重傷員運送用擔架,腹部創傷及背柱損傷者,應用臥位運送,腦部傷者一般采用半臥位,顱腦損傷者一般采用仰臥偏頭或側臥位。

(四)注意保護事故現場,便于調查分析事故原因。

5.5應急物資

消毒用品、急救物品(繃帶、無菌敷料)及各種常用小夾板、擔架、止血帶、氧氣袋、36V安全線路、燈具、手電筒、應急燈、送風設備、報警器、吊車等物資。

5.6通訊聯系

醫院急救中心:120火警:119

項目經理:

專職安全員:

篇2:大型起重吊裝應急預案格式

一、應急準備

1、組織機構及職責

(1)項目部大型起重吊裝事故應急準備和響應領導小組

組長:項目經理

組員:生產負責人安全員各專業工長技術員質檢員值勤人員

值班電話:3136398

(2)大型起重吊裝事故應急處置領導小組負責對項目突發大型起重吊裝事故的應急處理。

2、培訓和演練

(1)項目部安全員負責主持、組織全機關每年進行一次按大型起重吊裝事故“應急響應的要求進行模擬演練。各組員按其職責分工,協調配合完成演練。演練結束后由組長組織對“應急響應”的有效性進行評價,必要時對“應急響應的要求進行調整或更新。演練、評價和更新的記錄應予以保持。

(2)施工管理部負責對相關人員每年進行一次培訓。

3、應急物資的準備、維護、保養

(1)應急物資的準備:簡易單架、跌達損傷藥品、包扎紗布。

(2)各種應急物資要配備齊全了并加強日常管理。

二、應急響應

1、防大型起重吊裝事故發生,項目部成立義務小組,由項目經理擔任組長,生產負責人及安全員,各專業工長為組員,主要負責緊急事故發生時有條有理的進行搶救或處理,外包隊管理人員及后勤人員,協助副項目經理做相關輔助工作。

2、發生大型起重吊裝事故后,由項目經理負責現場總指揮,發現事故發生人員首先高聲呼喊,通知現場安全員,由安全員打事故搶救電話“120”,向上級有關部門或醫院打電話搶救,同時通知副項目經理組織緊急應變小組進行現場搶救。

4、事故后處理工作

1)查明事故原因及責任人。

2)以書面形式向上級寫出報告,包括發生事故時間、地點、受傷(死亡:人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。

3)制定有效的預防措施,防止此類事故再次發生。

4)組織所有人員進行事故教育。

5)向所有人員進行事故教育。

6)向所有人員宣讀事故結果,及對責任人的處理意見。

篇3:起重吊裝作業安全監控措施應急預案

?為加強橋梁起重吊裝作業安全,提高起重吊裝作業應急處理能力,將起重吊裝作業因違章造成的損失減至最低,保障國有資產和員工生命安全,特制定本預案。

一、危險性分析及相應控制措施:

橋梁起重吊裝作業有造成事故的重大危險源和重要環境因素:

1、無吊裝方案或方案未報批引起重大起重傷害,控制措施是吊裝作業無方案或方案未批準不得開工;

2、吊裝作業人員無證上崗引起重大起重傷害,控制措施是從事特種作業必須持證上崗;

3、橋梁就位后未采取固定措施摘鉤引起重大起重傷害,控制措施是橋梁就位后,應立即打上支撐,方可摘鉤。

4、疲勞駕駛操作、精力不集中引起一般起重傷害,控制措施是合理調整工休時間,杜絕疲勞駕駛;

5、吊車力矩限位器、行程限位器等不靈敏引起一般起重傷害,控制措施是落實設備日檢、巡檢責任制,及時檢修,確保設備狀況良好;

6、超載、超限或吊裝不明重量的構件引起一般起重傷害,控制措施是執行《設備安全技術操作規程》“七禁止”“十不吊”規定;?

7、斜拉、斜吊引起一般起重傷害,控制措施是執行《設備安全技術操作規程》“七禁止”“十不吊”規定;

8、惡劣天氣從事吊裝作業引起一般起重傷害,控制措施是執行《設備安全技術操作規程》規定;

9、起重臂下停留、行走引起一般起重傷害,控制措施是執行《設備安全技術操作規程》規定;

10、作業人員未按規定佩帶防護品引起重大起重傷害,控制措施是從事特種作業必須按規定佩帶防護用品;

11、鋼絲繩扭結、變形、斷絲、銹蝕等引起一般起重傷害,控制措施是執行《起重機用鋼絲繩檢驗和報廢實用規范》;

12、卡環質量缺陷引起一般起重傷害,控制措施是執行《設備安全技術操作規程》;

13、起吊物件不設溜繩起重傷害一般執行《設備安全技術操作規程》;

14、構件倒運未放穩擱實或支撐不牢導致物體打擊,控制措施是執行《設備安全技術操作規程》;

15、酒后作業起重傷害一般禁止酒后從事吊裝作業;

16、穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋作業導致高空墜落,控制措施是禁止穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋從事吊裝作業;

17、在起吊構件上放置工具、用品等引起物體打擊,控制措施是禁止在起吊構件上放置其他物品;

18、手拽腳蹬未穩固的構件引起高空墜落,控制措施是構件就位時不得用手拽或用腳蹬構件;

19、綁扎不牢、綁點不準引起一般起重傷害,控制措施是起吊前應檢查綁扎是否符合要求;

20、鋼絲繩與水平面的夾角小于30度,引起一般起重傷害,控制措施是綁扎鋼絲繩與構件的夾角不得小于30度;

21、兩臺吊機抬吊時動作不協調引起一般起重傷害,控制措施是兩機抬吊時必須統一指揮,動作配合協調,吊重分配合理,吊重小于單機起重量的80%;

22、起吊后運行速度忽快忽慢或突然制動引起一般起重傷害,控制措施是重物起吊或降落速度要均勻;

23、吊車與架空導線的安全距離不夠導致觸電事故,控制措施是執行《施工現場臨時用電安全技術規范》3.1.2條規定;

24、使用裂紋、變形的吊鉤、吊環引起車輛傷害,控制措施是班前檢查及時更換。

二、應急救援領導小組的組成、職責分工

制梁場成立應急預防領導小組,由場長任組長(現場總指揮),設立應急辦公室及聯系電話,并成立現場搶救組、報警組、后勤組,分別明確人員組成及各自職責。

組長:全面領導應急預防小組的工作,總體協調各部門在緊急應變中的分工協作和響應中的統一指揮調度,對人力、物力和財力進行調配。

應急辦公室:設在制梁場安質部,辦公室主任為安質部部長,具體負責突發事故的應急處理工作,由現場搶救組、報警組和后勤組組成。

報警組:負責事故發生后撥打急救電話,人員緊急疏散和清點工作,并引導急救車迅速到達事故現場。救護人員到達現場后向其介紹情況,協助緊急救護。

現場搶救組:負責事故發生后的人員及財產的現場搶救,在醫護人員到達之前,對受傷人員進行初步緊急救護。協助醫療救護人員將傷員送至安全地點。

后勤組:負責應急響應中的財力、物力的調配,保證搶救工作的順利進行,并負責協助事故調查和善后處理工作。

三、事故報告和現場保護

1、事故發生后,按照有關規定,立即上報有關部門。

2、事故報告的內容應包括事故發生的時間、地點、工程項目名稱;傷亡人數;事故原因的初步判斷、簡要經過;已經采取的救助措施和救助要求;事故報告單位、人員、通信方法。

3、應急救援領導小組接到事故報告后,由辦公室負責人確定是否啟動本預案,確需啟動,領導小組組長和小組成員立即趕赴現場。在領導小組的統一指揮下,積極實施應急救援,并搞好現場保護,維護現場治安和交通秩序。因排除險情、搶救傷員和財產等原因,確需移動現場物品時,應做出標記和詳細記錄,最大限度地保護現場、保留痕跡和物證。

四、有關規定和要求

為能在事故發生后,迅速準確、有條不紊的處理事故,盡可能減少事故造成的損失,平時必須做好應急救援準備工作,落實崗位責任制和各項制度。具體措施有:

落實應急救援組織,救援領導小組成員和救援人員應按照專業分工,本著專業對口、便于領導、便于集結的原則,建立組織、落實人員,每年初要根據人員變化及時調整確保組織的有效落實。

按照任務分工和事故的性質做好物資器材準備,如:指揮通訊、救護、搶修器材及交通工具。上述各種器材應指定專人保管,并定期檢查保養,使其處于良好狀態,各重點目標設救援器材柜,專人保管以備急用。

定期組織救援訓練和學習,按專業分工每年訓練一次,提高指揮水平和救援能力。

對員工進行經常性的應急常識教育。指導和組織群眾采取各種措施進行自身防護和互救工作。

建立完善各項制度。(1)值班制度,不分晝夜,只要施工,事故現場救援領導小組成員必須有人值班。(2)檢查制度,結合安全生產工作檢查,定期檢查應急救援工作落實情況及器具保管情況。每月檢查一次。

五、具體實施

(一)、責任分工

應急領導小組負責報警、指揮義務救援隊員組織人員疏散并疏通道路、迎接救援車輛;負責、組織義務救援隊員救助;領工員、安全員負責組織義務隊員在相關隊伍、部門的配合下根據預案實施救助并保護好現場;應急辦公室負責組織現場工作人員疏散、人員緊急救助、通知醫院急救。

(二)、發現事故,報警階段

1、主要報警方式:使用電話或其它方式向分公司和地方部門報告;

2、向120報警主要內容:

?(1)、報警人部門電話號碼、姓名或身份;

?(2)、事故發生的地點、部位;

?(3)、人員傷勢大小情況。

?(三)事故處理:

確認事故后,應立即做到:

現場人員迅速運用既有預案進行救援,并將實情報告給公司負責人;

工地負責人采用多種形式與現場保持密切聯系,及時掌握事件、事故的進展情況;

如人員傷勢嚴重,應立即向120報警,通知就近醫療急救準備救助,指派專人在主要道口迎接救助車輛;

(四)、人員疏散、傷員救助階段

確認事故后,應急領導小組發出疏散命令,義務救援隊員應立即通知現場作業人員進行疏散。

1、人員疏散及傷員救助

(1)派出一名義務救援隊員組織有關人員沿安全指示方向疏散;

(2)阻止人員進入有危險的場所;

(3)相關人員疏散到就近安全地帶集合,由作業隊對疏散出來的工作人員逐一清點并上報廠部;醫院救護人員及作業隊疏散出來的人員隨時準備救護傷員;

2、事故救援

(1)在場的應急領導小組成員、管理人員迅速組織救援,根據人員傷勢情況決定是否向“120”報警。

(2)作業隊義務救援隊員接到通知后,應迅速趕赴事故現場,到達現場后立即按照指揮人員啟動的救援預案進行救援;

救援的原則:一是救人第一和集中兵力的原則;二是先控制、后救援的原則;三是先重點、后一般的原則。