1?總則

1.1編制目的

為認真貫徹落實各項安全預防工作,努力減少交通事故,杜絕在極端天氣情況下安全生產事故的發生,堅持“以人為本、安全第一、預防為主”的方針,結合我站實際情況,特制定《極端天氣生產安全事故防范處置預案》。

1.2適用范圍

本預案適應于******車站(以下簡稱車站)發生的致使廣大旅客以及車站員工的生命財產安全和車站的正常運營受到嚴重威脅的暴雨、大霧、寒潮、低溫、颶風、冰雹、霜凍等天氣而造成的自然災害,以及其次生、衍生災害。

2?組織機構

車站設立冰雪災害生產安全事故防范領導小組,站長任組長,副站長任副組長,各科室負責人為小組成員,領導小組辦公室設在車站安全保衛科。

2.1組機構樹形圖

2.2領導小組職責

2.2.1負責綜合協調、指揮各科室開展防災、抗災、救災工作。

2.2.2督促檢查預案落實情況。

2.2.3負責和上級部門的聯系銜接工作。

2.2.4負責傳達領導小組的安排及要求。

2.2.5負責重大自然災害事故的應急處置。

2.2.6負責災害發生后向站務中心等相關上級部門的匯報工作以及與公安110、消防119、醫療急救120等救援單位聯系的工作。

2.3二十四小時值班電話

安全保衛科辦公室:?

安全保衛科值班室:

3?防范應急處置措施

3.1防范措施

3.1.1各部門要認真做好冰雪、暴雨天氣可能引發的各種生產安全事故及生產設施破壞的應對工作,做好應急物資準備工作。

3.1.2安全保衛科和物業管理科每周組織一次全面的安全生產隱患排查,加強對車站各重點部位、設施設備、房屋、燈箱、廣告牌、標語、生化池等情況的安全檢查,對發現的各種安全隱患,要落實“一對一”的現場督導監管責任,直至隱患整改驗收合格,全面提高自防安全能力,防范強降溫天氣中可能發生的各種安全生產事故。

3.1.3安全保衛科和運調科嚴格執行“三不進站、五不出站”安全管理規定。即:危險品(易燃、易爆、劇毒等危險品)不進站、無關人員不進站(發車區)、無關車輛不進站。超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“車站登記表”未經審核簽字不出站。

3.1.4安全保衛科車輛例行檢查崗嚴格按要求加強對應班車輛技術狀況的檢查,特別加強應班車車載防滑設備的檢查,未按要求配備防滑設備的車輛不得應班。特別是到下雪、路面結冰天氣時,駕駛員必須配備防滑鏈(增設必備的防滑設備、器械),車輛具備防滑要求才能上路,發動機應加注防凍液,防止結冰,車輛供暖設施設備應能正常開啟,確保旅客的供暖要求。

3.1.5安全保衛科班車出站檢查崗嚴格執行“五不出站”規定,做好班車出站前的安全交代工作,提醒駕駛員當天的天氣情況、行駛路況,遇到惡劣天氣:如下雪、路面結冰、濃霧(能見度低于50米)、暴雨、強臺風等自然惡劣天氣,及時向駕駛員宣傳天氣情況,讓駕駛員在交通安全意識方面有所準備,啟到預警作用,確保交通安全。

3.1.6安全保衛科和運調科密切關注天氣變化情況,派專人負責收集每天的天氣情況。運調科在報班室設置收音機,進行24小時收聽天氣預報,隨時向市交通行政執法總隊高速公路支隊進行電話咨詢:,或撥打12122咨詢;向對開車站了解道路情況,保持密切聯系。在報班處懸掛雨、雪、霧警示標語,并及時在安全提示欄上公布,向各應班車駕乘人員進行通報。安全保衛科出站檢查崗及時更換安全提示欄內容,對每輛出站班車駕乘人員進行安全交代。

3.1.7安全保衛科和運調科充分考慮到大霧、雨雪天氣旅客流量驟增的情況,組織充足運力和人員,加大運力配置,全力做好旅客疏導工作,狠抓各項安全措施的落實,確保運輸安全。

3.1.8暴雨天氣時,應規避雷電襲擊,運調科工作人員和保衛科工作人員應及時指揮車輛停放于空曠的位置或進入車庫(通道)內,班車嚴禁在大樹下、電線桿、大型電器設施旁停靠或待發,對道路路滑(夜間行車),要嚴防道路塌方及滑坡,需要延時或停班的班車,應及時上報車站領導或分管安全領導,保衛人員、檢票員應及時安撫旅客情緒和說明延時發車原因,待雨小后班車才能出站,并提醒駕駛員注意交通安全。

3.1.9運調科應提前掌握次日火車到站旅客情況和運力準備情況,安排或調整班車線路,組織運力到待發車位,隨時做好旅客到站的運輸工作。

3.1.10各部門要運用多種形式,廣泛宣傳普及交通安全知識,努力提高廣大交通參與者的安全意識,營造“保護生命、平安出行”的交通安全宣傳氛圍。大力宣傳雨霧冰雪天氣行車安全知識,提高駕駛人在雨霧冰雪道路安全行車技能。

3.1.11進一步加強值班工作,落實24小時值班制度,值班人員要堅守崗位,隨時關注天氣變化情況,及時了解雪情雨情風情災情,確保通信聯絡暢通,一旦出現情況,要立即上報。

3.1.12班車出站必須按上級部門的要求嚴格執行“五不出站”規定,遇到惡劣天氣:如下雪、路面結冰、濃霧(能見度低于50米)、暴雨、強臺風等自然惡劣天氣,駕駛員應主動向車站相關部門報告,并如實反映所處情況。運調科、安全保衛科工作人員對所處線路班車的旅客進行宣傳,讓旅客耐心等候。運調人員及時對該線路班車進行調整改道、轉運等,并立即上報車站和運業公司相關部門。車站工作人員有義務向駕駛員宣傳天氣情況。班車出站前,提醒駕駛員當天的天氣情況、行使路況,讓駕駛員在交通安全意識方面有所準備,啟到預警作用,確保交通安全。

3.2應急處置措施

3.2.1凡遇冰雪天氣被當地公安、交通管理部門封閉道路的班線,禁止發班;涉及多站發班的共營線路、配載班車,運調科要與其他車站主動互通信息、統一行動,絕不允許冒險發班或擅自改變營運線路。

3.2.2冰雪惡劣天氣時期,運調科禁用非本線路班車加班;獨線獨班,經三級以下(含三級)三區公路的班車原則上不發班。班車在路途中遇道路封閉,要聽從現場指揮,嚴格按交通管理部門的規定執行。

3.2.3遇冰雪天氣惡劣氣候,多班火車同時到站情況,旅客流量突然劇增,安全保衛科協同高新區武警、警察、保安把旅客控制在站前廣場,采取分段放行的方式,避免旅客大量積壓和擁擠在售票大廳,發生擠、踏傷人事故,同時,維護好售票大廳、AB廳、發車場的治安秩序,確保旅客安全。

3.2.4服務員管理科在旅客流量突然劇增,旅客積壓過多時,立即安排力量負責匝機口的檢票工作、對客流量大的線路開設專窗售票,及時將售票大廳積壓旅客分流。

3.2.5如遇路面積雪嚴重,多條高速路相繼關閉,各班線路陸續停班,旅客滯留在車站,運調科及時通過媒體、車站廣播系統等及時發布停班信息,告知旅客,讓旅客了解停班原因;服務員管理科增加退票窗口,并延長退票時間;各部門派出人員耐心解答旅客的詢問。

3.2.6對滯留在車站的旅客,各科室盡可能向他們提供熱開水、座椅等幫助,車站租賃攤位要延長服務時間,配合安全保衛科做好延長期內的治安防范工作。

3.2.7如遇有旅客被擠傷或踩傷,應立即通知車站醫務人員以及保衛科人員到現場,積極采取有效措施進行救援和現場秩序的維護,同時電話告之“120”、“110”請求援助。

4?應急物資及裝備

疏散熒光棒、喊話器、防毒面具、手電筒4套,消防爪鉤2把、鐵鏟10把、十字鎬5把,防護服、腰斧、救生繩4套,可移動抽水泵1臺,隔離警戒帶、隔離柱若干,3公斤二氧化碳滅火器58具、4公斤干粉滅火器13具、8公斤干粉滅火器52具、35公斤干粉滅火器16具。

5?附則

5.1賦予生產現場帶班人員、班組長和調度人員在遇到險情時按照有關操作規程第一時間下達停產撤出無關人員命令的決策權和指揮權。

5.2本預案自發布之日起施行。

篇2:應對極端天氣交通安全應急防范預案格式

安全工作關系到千家萬戶的幸福,我校歷來重視交通安全工作,為了維護道路交通秩序,預防和減少交通事故,保護人身安全,強化安全意識,提高通行效率,根據我校接送學生車輛使用及管理的實際情況,提升學校應對車輛突發事件的快速反應能力和處置水平,杜絕交通事故的發生,特制定本預案

一、預案制訂依據的原則:

1、教育性原則。①經常召開安全工作會議,不斷強化安全工作要求,使全體師生高度重視安全工作;②建立健全安全工作制度,規范安全工作管理,使安全工作做到經常化、制度化;③堅持責任到人,強化安全督查。④教育學生不乘坐“三無”、超載車輛。

2、預防性原則。堅持預防為主,防患于未然;一旦出現突發情況,即應迅速啟動應急預案,盡可能將損失和影響消除或降到最低程度。

二、事故預防

1、加強交通安全教育,提高交通安全意識,定期利用教職工例會、班會、晨會、升旗儀式等對全體教職工和學生進行安全宣傳教育。加強與交警部門的聯系,各班班主任要隨時提醒學生遵守交通法規。利用學校、教室內的板報進行交通安全宣傳教育。

2、自覺遵守交通法規和公共秩序。

3、未滿12周歲的學生不得騎自行車,未滿16周歲的學生不得駕駛電動自行車。

三、極端天氣交通安全應急防范

1、極端惡劣天氣是指大風、暴雨、極端低溫、大雪、道路結冰等影響學生正常到校上課或者在到校上課過程中可能發生危及學生人身安全的天氣情況。

2、出現極端惡劣天氣,按照人民政府和上級教育主管部門通知要求需要停課時,學校將及時通過家信通平臺和其他條件將停課消息通知到學生家長。

3、出現極端惡劣天氣,家長可自己決定將學生留于家中,并將相關信息通知學校,學校將組織人員后續補課。

4、與接送學生車輛簽訂責任書,在出現極端惡劣天氣情況下,不得出車。

四、事故應急處置程序

1、獲得學生在交通事故中受傷信息的任何人員,都應當在第一時間用最快方式向學校領導報告,報告內容最重要的是出事地點和人數,同時撥打110、120電話求援。

2、學校領導必須在第一時間趕赴現場。

3、學校應當及時與受傷學生家長聯系,并派校級領導和班主任等到醫院探視、慰問。

4、學校應當配合交通民警做好事故調查處理工作。

5、及時做好學生及家長的安撫工作,控制事態,維持學校教育教學秩序正常進行。

6、通知保險公司介入。

四、安全工作領導小組

組長:陳愛榮副組長:郭洪彬

組員:全體教職員工

小協鎮中心小學

2012年2月16日