漢陰收費(fèi)(治超)站危化品運(yùn)輸車輛勸返應(yīng)急預(yù)案

為了確保高速公路的運(yùn)營(yíng)安全,減少危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛突發(fā)事故造成的財(cái)產(chǎn)損失和公路堵塞,在發(fā)生危化品運(yùn)輸車輛突發(fā)事故時(shí)能在第一時(shí)間內(nèi)做出迅速反應(yīng),及時(shí)做好善后事宜工作,將危害降低到最低限度,根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和上級(jí)單位下發(fā)的文件,結(jié)合我站工作實(shí)際情況,特制訂了本預(yù)案。

一、指導(dǎo)思想

本著對(duì)社會(huì)穩(wěn)定和人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的原則,以“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),以《中華人民共和國(guó)道路交通法》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《公路安全保護(hù)條例》等標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),堅(jiān)持“以人為本、預(yù)防為主、分級(jí)管理、逐級(jí)負(fù)責(zé)”的基本原則,把事故在最短時(shí)間內(nèi)消除。要在確保自身安全的前提下,實(shí)施科學(xué)檢測(cè),堅(jiān)持安全第一,堅(jiān)持果斷處置,堅(jiān)持協(xié)同配合,量減少危險(xiǎn)化學(xué)品給高速公路管理帶來的負(fù)面影響,為高速公路使用者提供舒適的行車環(huán)境。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)及職責(zé)

為保障我站出現(xiàn)危化品車輛時(shí),所有人員能第一時(shí)間準(zhǔn)確、及時(shí)、正確的做出處理,特成立以下組織機(jī)構(gòu):

組織機(jī)構(gòu)

組長(zhǎng):賈昭

副組長(zhǎng):閆琳

成員:宋偉袁欣謝昌德馬浩然

值班電話:賈昭50366(內(nèi)線)

閆琳50388(內(nèi)線)

職責(zé):

(1)領(lǐng)導(dǎo)小組全面協(xié)調(diào)和指導(dǎo)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的處置工作,

(2)貫徹落實(shí)上級(jí)單位的文件指示精神,與路政、交警部門、消防衛(wèi)生等部門做好協(xié)調(diào)、聯(lián)動(dòng)工作。

三、應(yīng)急處置程序

(一)加強(qiáng)檢查力度

治超人員實(shí)行24小時(shí)檢測(cè)值班制度,加大罐裝車的檢查力度,尤其加強(qiáng)夜間的巡查,對(duì)一些廣場(chǎng)停放車輛進(jìn)行及時(shí)的清理。尤其做好出口的倒查機(jī)制,認(rèn)真的檢查每一輛車,并嚴(yán)厲打擊倒卡、隱藏、中途倒換等投機(jī)取巧的現(xiàn)象。

(二)信息報(bào)告

在入口檢查時(shí),已經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時(shí)勸返,并做好登記和上報(bào)工作。嚴(yán)格控制危險(xiǎn)品車輛駛?cè)胛腋嬖V公路,保護(hù)我高速公路的安全。出口發(fā)現(xiàn)有危險(xiǎn)品車輛時(shí),第一時(shí)間上報(bào)監(jiān)控,并做好記錄;接著通知站值班領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行處理;站值班領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)與路政等部門聯(lián)系,做好聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)工作,進(jìn)行倒查,嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任,并向路政部門詳細(xì)提供車輛的入口地點(diǎn)、車輛類型、車輛牌號(hào)、是否載有危險(xiǎn)物品、人員情況等信息,并認(rèn)真做好記錄。

(三)各成員應(yīng)按照分工,各司其職。

在現(xiàn)場(chǎng)處理危險(xiǎn)品車輛時(shí),我站應(yīng)急小組成員應(yīng)及時(shí)對(duì)車道擁堵車輛進(jìn)行疏導(dǎo),保障車道的安全暢通。并配合路政部門等做好現(xiàn)場(chǎng)處理工作,協(xié)助指揮其他車輛迅速駛離車道。

四、工作要求

收費(fèi)站應(yīng)急小組根據(jù)危化品運(yùn)輸車輛在車道的情況,主動(dòng)與路政、交警、消防、等部門取得聯(lián)系,積極配合當(dāng)?shù)刂鞴懿块T制定危險(xiǎn)化學(xué)品交通事故應(yīng)急救援預(yù)案。遇有雨、雪、霧等惡劣天氣時(shí),著重做好有些車輛因投機(jī)取巧而進(jìn)入高速,及時(shí)了解上級(jí)下發(fā)的各項(xiàng)工作要求,掌握政策法規(guī),充實(shí)自己,提高檢測(cè)技能。

五、分析總結(jié)

每次處理結(jié)束后,參加處理的人員應(yīng)對(duì)處理的過程進(jìn)行分析,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),將處理過程和結(jié)果向上級(jí)匯報(bào)。檢查整個(gè)處理程序和過程是否存在缺陷,對(duì)不完善的地方提出改進(jìn)意見,做好相關(guān)記錄整理存檔。

篇2:危化品運(yùn)輸車輛管理規(guī)定辦法

危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理?xiàng)l例【1】

第一章總則

第一條為加強(qiáng)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理,保障運(yùn)輸安全,特制定本規(guī)定。

第二條凡在中華人民共和國(guó)境內(nèi)從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸(含搬運(yùn)裝卸、運(yùn)輸服務(wù))的單位和個(gè)人,均應(yīng)遵守本規(guī)定。

第三條道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸技術(shù)規(guī)范,按交通部標(biāo)準(zhǔn)JT3130《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB13392《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》執(zhí)行;危險(xiǎn)貨物品名分類以交通部頒發(fā)的《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物品名表》為準(zhǔn)。

第四條各級(jí)交通主管部門負(fù)責(zé)本規(guī)定及有關(guān)技術(shù)規(guī)范的組織實(shí)施。

第二章運(yùn)輸基本條件

第五條凡從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)膯挝?必須擁有能保證安全運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的相應(yīng)設(shè)施設(shè)備。

第六條從事營(yíng)業(yè)性道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)膯挝?必須具有十輛以上專用車輛的經(jīng)營(yíng)規(guī)模,五年以上從事運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的管理經(jīng)驗(yàn),配有相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)管理人員,并已建立健全安全操作規(guī)程、崗位現(xiàn)任制、車輛設(shè)備保養(yǎng)維修和安全質(zhì)量教育等規(guī)制度。

第七條直接從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、裝卸、維修作業(yè)和業(yè)務(wù)管理的人員,必須掌握危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)知識(shí),經(jīng)當(dāng)?shù)氐?市)級(jí)以上道路運(yùn)政管理機(jī)關(guān)考核合格,發(fā)給《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸操作證》,方可上崗作業(yè)。

第八條運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛、容器、裝卸機(jī)械及工屬具,必須符合交通部JT3130《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定的條件,經(jīng)道路運(yùn)政管理機(jī)關(guān)審驗(yàn)合格。

第三章申請(qǐng)與審批

第九條非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸單位需從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸,須事前向當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)政管理機(jī)關(guān)提出書面申請(qǐng),經(jīng)審查,符合本規(guī)定運(yùn)輸基本條件的報(bào)地(市)級(jí)運(yùn)政管理機(jī)關(guān)批準(zhǔn),發(fā)給《道路危險(xiǎn)貨物非營(yíng)業(yè)運(yùn)輸證》,方可進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。

從事一次性道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸,須報(bào)以縣級(jí)運(yùn)政管理機(jī)關(guān)審查核準(zhǔn),發(fā)給《道路危險(xiǎn)貨物臨時(shí)運(yùn)輸證》方可進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。

第十條凡申請(qǐng)從事營(yíng)業(yè)性道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)膯挝?及已取得營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資格需增加危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目的單位,均須按規(guī)定向當(dāng)?shù)乜h級(jí)道路運(yùn)政管理機(jī)關(guān)提出書面申請(qǐng),經(jīng)地(市)級(jí)道路運(yùn)政管理機(jī)關(guān)審核,發(fā)給加蓋道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專用的《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》和《道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)證》,方可經(jīng)營(yíng)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。

第四章運(yùn)輸管理

第十一條危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人在辦理托運(yùn)時(shí)必須做到:

1.必須向已取得道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資格的運(yùn)輸單位辦理托運(yùn);

2.必須在托運(yùn)單上填寫危險(xiǎn)貨物品名、規(guī)格、件重、件數(shù)、包裝方法、起運(yùn)日期、收發(fā)貨人詳細(xì)地址及運(yùn)輸過程中的注意事項(xiàng);

3.貨物性質(zhì)或滅火方法相抵觸的危險(xiǎn)貨物,必須分別托運(yùn);

4.對(duì)有特殊要求或憑證運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物,必須附有相關(guān)單證,并在托運(yùn)單備注欄內(nèi)注明;

5.托運(yùn)未列入《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物品名表》的危險(xiǎn)貨物新品種,必須提交《危險(xiǎn)貨物鑒定表》。

凡未按以上規(guī)定辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸托運(yùn),由此發(fā)生運(yùn)輸事故,由托運(yùn)人承擔(dān)全部責(zé)任。

第十二條危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人在受理托運(yùn)和承運(yùn)時(shí)必須做到:

1.根據(jù)托運(yùn)人填寫的托運(yùn)單和提供的有關(guān)資料,予以查對(duì)核實(shí),必要時(shí)應(yīng)組織承托雙方到貨物現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸線路進(jìn)行實(shí)地勘察,其費(fèi)用由托運(yùn)人負(fù)擔(dān);

2.承運(yùn)爆炸品、劇毒pin、放射性物品及需控溫的有機(jī)過氧化物、使用受壓容器罐(槽)運(yùn)輸烈性危險(xiǎn)品,以及危險(xiǎn)貨物月運(yùn)量超過100噸,均應(yīng)于起運(yùn)前十天,向當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)政管理機(jī)關(guān)報(bào)送危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸計(jì)劃,包括貨物品名、數(shù)量、運(yùn)輸線路、運(yùn)輸日期等;

3.在裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí),要按《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定的包裝要求,進(jìn)行嚴(yán)格檢查。

凡不符合規(guī)定要求,不得裝運(yùn)。

危險(xiǎn)貨物性質(zhì)或滅火方法相抵觸的貨物嚴(yán)禁混裝;4.運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員,運(yùn)行中司乘人員嚴(yán)禁吸煙,停車時(shí)不準(zhǔn)靠近明火和高溫場(chǎng)所;5.運(yùn)輸結(jié)束后,必須清掃車輛,消除污染,其費(fèi)用由貨主負(fù)擔(dān)。

凡未按以上規(guī)定受理托運(yùn)和承運(yùn),由此發(fā)生運(yùn)輸事故,由承運(yùn)人承擔(dān)全部責(zé)任。

第十三條凡裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的車輛,必須按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB13392《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》懸掛規(guī)定的標(biāo)志和標(biāo)志燈。

第十四條全掛汽車列車、拖拉機(jī)、三輪機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車(含畜力車)和摩托車不準(zhǔn)裝運(yùn)爆炸品、一級(jí)氧化劑、有機(jī)過氧化物;拖拉機(jī)還不準(zhǔn)裝運(yùn)壓縮氣體和液化氣體、一級(jí)易燃品;自卸車輛不準(zhǔn)裝運(yùn)除二級(jí)固體危險(xiǎn)貨物(指散裝硫磺、萘餅、粗蒽、煤焦瀝青等)之外的危險(xiǎn)貨物。

未經(jīng)道路運(yùn)政管理機(jī)關(guān)檢驗(yàn)合格的常壓容器,不得裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物。

第十五條營(yíng)業(yè)性危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸必須使用交通部統(tǒng)一規(guī)定的運(yùn)輸單證和票據(jù),并加蓋《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專用》。

第十六條凡運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的單位,必須按月向當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)政管理機(jī)關(guān)報(bào)送危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

第十七條專門從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)膯挝?要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),逐步設(shè)置危險(xiǎn)貨物專用停車場(chǎng)及專用倉(cāng)庫(kù),向?qū)I(yè)化、專用化方向發(fā)展。

第五章維修管理

第十八條凡從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修、改裝的單位,必須配備防爆、去污清洗等設(shè)備,劃定專用修理車庫(kù),經(jīng)道路運(yùn)政管理機(jī)關(guān)審查批準(zhǔn),在技術(shù)合格證上加蓋《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修專用》,方能從事維修、改裝作業(yè)。

第十九條動(dòng)用明火維修裝運(yùn)過易燃、易爆危險(xiǎn)貨物的罐(槽)車,要執(zhí)行執(zhí)行“動(dòng)火”審批制度,作業(yè)前必須對(duì)車輛進(jìn)行測(cè)爆和安全處理。

第六章事故處理

第二十條在運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的過程中,發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒等事故,駕乘人員必須根據(jù)承運(yùn)危險(xiǎn)貨物的性質(zhì),按規(guī)定要求,采取相應(yīng)的救急措施,防止事態(tài)擴(kuò)大;并應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)政機(jī)關(guān)和有關(guān)部門報(bào)告,共同采取措施,消除危害。

第二十一條發(fā)生重大危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故時(shí),當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)政管理機(jī)關(guān)應(yīng)及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng),協(xié)助有關(guān)部門組織搶救,并做好現(xiàn)場(chǎng)記錄,按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

第二十二條凡發(fā)生人身傷亡或重大經(jīng)濟(jì)損失的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故,當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)政管理機(jī)關(guān)應(yīng)在三天內(nèi)將事故情況報(bào)告上級(jí)機(jī)關(guān),并在三十天內(nèi)提出處理意見,報(bào)告上級(jí)交通主管部門,通知車籍所在地道路運(yùn)政管理機(jī)關(guān)。

第七章監(jiān)督檢查

第二十三條各級(jí)道路運(yùn)政管理機(jī)關(guān)應(yīng)依照本規(guī)定,加強(qiáng)對(duì)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)督檢查。

凡從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)膯挝缓腿藛T,必須接受道路運(yùn)政管理機(jī)關(guān)的監(jiān)督檢查。

第二十四條道路運(yùn)政管理機(jī)關(guān)應(yīng)按本規(guī)定和有關(guān)技術(shù)規(guī)范,對(duì)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸單位的運(yùn)輸條件、安全管理、專用防護(hù)設(shè)備、運(yùn)輸單證、運(yùn)輸質(zhì)量和技術(shù)業(yè)務(wù)規(guī)范等,進(jìn)行定期或不定期檢查,發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時(shí)消除。

第二十五條各級(jí)道路運(yùn)政管理機(jī)關(guān)在檢查中發(fā)現(xiàn)違行為,應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)記錄,經(jīng)被檢查人簽認(rèn),作為處理違的依據(jù),按照交通部《道路運(yùn)輸違處罰規(guī)定》(試行)處理。

交通運(yùn)輸部關(guān)于加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全監(jiān)督管理的若干意見【2】

各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳(局、委),中遠(yuǎn)、中海、招商局、中交建設(shè)、中外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán),部屬各單位:

近年來,危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全生產(chǎn)重特大事故時(shí)有發(fā)生,特別是山西“3?1”特別重大道路交通危化品燃爆事故、浙江杭州桐廬縣境內(nèi)化學(xué)品泄漏事故以及湖南“7?19”特別重大道路交通運(yùn)輸事故,引起了黨中央國(guó)務(wù)院高度重視和社會(huì)廣泛關(guān)注。

為堅(jiān)決遏制危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,現(xiàn)就加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全監(jiān)督管理提出以下意見:

一、嚴(yán)格危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入

(一)嚴(yán)格企業(yè)準(zhǔn)入管理。

嚴(yán)格危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)許可,認(rèn)真審核申請(qǐng)企業(yè)的安全生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)條件。

一是2015年底前,暫停審批道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)。

做好“掛而不管、以包代管、包而不管”安全責(zé)任不落實(shí)車輛的清理,實(shí)現(xiàn)道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)全部車輛公司化經(jīng)營(yíng)。

二是2017年底前,暫停審批內(nèi)河水路油品、化學(xué)品運(yùn)輸單船公司。

三是嚴(yán)格新建、改建、擴(kuò)建的港口危險(xiǎn)品罐區(qū)(儲(chǔ)罐)、庫(kù)(堆)場(chǎng)、危險(xiǎn)品碼頭和輸送管線項(xiàng)目的安全設(shè)施設(shè)計(jì)審查和驗(yàn)收,凡未通過安全生產(chǎn)條件審查的,一律不得開工;未通過項(xiàng)目驗(yàn)收、取得危險(xiǎn)品碼頭作業(yè)附證的,一律不得運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)。

落實(shí)工程質(zhì)量安全終身責(zé)任制。

四是危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)未取得安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)證書的,限期予以整改,并根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定對(duì)仍未達(dá)標(biāo)的企業(yè)不得新增運(yùn)力和擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍;水路危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)未按規(guī)定取得DOC證書的,不得從事運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。

(二)嚴(yán)格運(yùn)輸工具準(zhǔn)入管理。

一是嚴(yán)格道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛準(zhǔn)入前材料審核和年度審驗(yàn),禁止不合格車輛準(zhǔn)入。

二是自2015年1月1日起,無緊急切斷裝置且無安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明的液體危險(xiǎn)品罐車,根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定不予通過年審,并注銷其道路運(yùn)輸證。

三是加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶準(zhǔn)入,嚴(yán)格船舶檢驗(yàn),未取得船舶檢驗(yàn)證書的,不得從事運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。

四是逐步淘汰“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”的內(nèi)河單殼散裝液體危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶,自2016年1月1日起,長(zhǎng)江干線全面禁止單殼化學(xué)品船、600載重噸以上的單殼油船進(jìn)入,危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶船型標(biāo)準(zhǔn)化率達(dá)到70%。

(三)嚴(yán)格從業(yè)人員準(zhǔn)入管理。

一是嚴(yán)把道路水路危險(xiǎn)品運(yùn)輸從業(yè)人員考試與證件發(fā)放關(guān),嚴(yán)禁考試和發(fā)證過程中弄虛作假、徇私等行為,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。

二是從事道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)鸟{駛員、押運(yùn)員,從事水路危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)拇瑔T、裝卸管理人員、申報(bào)人員、集裝箱裝箱檢查員必須持相應(yīng)的資格證上崗。

三是按照有關(guān)規(guī)定建立和落實(shí)道路運(yùn)輸(危險(xiǎn)品)經(jīng)理人從業(yè)資格制度和專職安全管理人員制度。

四是嚴(yán)格駕駛員從業(yè)資格管理,及時(shí)掌握駕駛員的違章、事故記錄及誠(chéng)信考核、繼續(xù)教育等情況,對(duì)于記分周期內(nèi)扣滿12分的駕駛員,要根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定吊銷其從業(yè)資格證件,三年內(nèi)不予重新核發(fā)。

二、強(qiáng)化危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全監(jiān)督管理

(四)加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸作業(yè)過程監(jiān)督管理。

一是嚴(yán)格危險(xiǎn)貨物車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)的接入管理,凡應(yīng)接入而尚未接入的車輛、已裝監(jiān)控系統(tǒng)但不能正常使用的車輛以及故意損毀、屏蔽系統(tǒng)的,責(zé)令其整頓,未按要求進(jìn)行整改的,按照《安全生產(chǎn)法》和《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》的相關(guān)規(guī)定予以從嚴(yán)處罰。

二是港口危險(xiǎn)品罐區(qū)(儲(chǔ)罐)、庫(kù)(堆)場(chǎng)、危險(xiǎn)品碼頭應(yīng)按相關(guān)規(guī)定配備消防、防雷電、防靜電、防污染等相關(guān)設(shè)施設(shè)備,并做到監(jiān)測(cè)監(jiān)控全覆蓋,安排專人實(shí)時(shí)監(jiān)控。

三是加強(qiáng)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)品進(jìn)出港口申報(bào)管理,加強(qiáng)對(duì)進(jìn)入船舶交通管理中心控制水域的載運(yùn)危險(xiǎn)品船舶的跟蹤監(jiān)管。

嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定禁止通過內(nèi)河封閉水域運(yùn)輸劇毒化學(xué)品以及國(guó)家規(guī)定禁止通過內(nèi)河運(yùn)輸?shù)钠渌ｋU(xiǎn)品;除上述以外的內(nèi)河水域,禁止運(yùn)輸國(guó)家規(guī)定禁止通過內(nèi)河運(yùn)輸?shù)膭《净瘜W(xué)品以及其他危險(xiǎn)品。

四是從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī),按照運(yùn)輸車船的核定載質(zhì)量(重量)裝載危險(xiǎn)品,不得超載、謊報(bào)和瞞報(bào)。

(五)加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸督查檢查。

一是定期深入企業(yè)、深入基層、深入現(xiàn)場(chǎng)開展督查檢查,重點(diǎn)檢查企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和基層一線安全生產(chǎn)措施落實(shí)等情況。

二是嚴(yán)格查處危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人未依法將危險(xiǎn)貨物委托具備危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資質(zhì)的企業(yè)(車船)承運(yùn)危險(xiǎn)貨物的行為。

三是嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)和交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)約談、重點(diǎn)監(jiān)管名單、掛牌督辦等相關(guān)規(guī)定,嚴(yán)厲查處違法違規(guī)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)、車船和從業(yè)人員,對(duì)未按約談、掛牌督辦要求整改的或納入重點(diǎn)監(jiān)管名單仍然違法違規(guī)運(yùn)輸?shù)膽?yīng)依法依規(guī)嚴(yán)肅處理并從嚴(yán)追究責(zé)任。

(六)深化危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治行動(dòng)。

針對(duì)道路水路危險(xiǎn)品運(yùn)輸、港口危險(xiǎn)品罐區(qū)和油氣輸送管線等重點(diǎn)領(lǐng)域,開展危險(xiǎn)品專項(xiàng)整治行動(dòng),建立健全隱患排查治理體系,對(duì)重大隱患實(shí)行掛牌督辦,凡整改仍達(dá)不到要求的,根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定停產(chǎn)停業(yè)整頓。

嚴(yán)厲打擊危險(xiǎn)品運(yùn)輸非法違規(guī)行為,重點(diǎn)打擊無證經(jīng)營(yíng)、越范圍經(jīng)營(yíng)、超速超載、疲勞駕駛、非法改裝和非法夾帶危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)刃袨椤?/p>

三、推進(jìn)危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控

(七)開展危險(xiǎn)品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)防控。

一是建立安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理制度,開展風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)、評(píng)估,確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),制定具體控制措施。

二是細(xì)化落實(shí)重大風(fēng)險(xiǎn)源安全管控責(zé)任制,建立風(fēng)險(xiǎn)源數(shù)據(jù)庫(kù),并按照有關(guān)規(guī)定做好重大風(fēng)險(xiǎn)源報(bào)備工作,實(shí)時(shí)掌握重大風(fēng)險(xiǎn)源變化情況,采取有針對(duì)性的管控措施,實(shí)現(xiàn)全過程控制。

(八)加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故應(yīng)急處置。

一是各級(jí)交通運(yùn)輸管理部門要完善道路水路危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案,納入地方政府事故應(yīng)急處置體系,建立應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制,并按規(guī)定開展應(yīng)急演練。

二是危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)要編制具體的危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案和操作手冊(cè),并發(fā)放到相關(guān)車船和一線從業(yè)人員。

三是加強(qiáng)應(yīng)急救援能力建設(shè),配備應(yīng)急裝備設(shè)施和物資,加強(qiáng)專兼職應(yīng)急救援力量建設(shè),有條件的應(yīng)建立專業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)伍。

四、加強(qiáng)從業(yè)人員培訓(xùn)和監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)

(九)強(qiáng)化從業(yè)人員教育培訓(xùn)。

一是督促企業(yè)健全并落實(shí)安全教育培訓(xùn)制度,切實(shí)抓好從業(yè)人員崗前培訓(xùn)、在崗培訓(xùn)和繼續(xù)教育。

二是重點(diǎn)要強(qiáng)化危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員、駕駛員(船員)、裝卸管理人員、押運(yùn)人員等人員的教育培訓(xùn)。

三是各級(jí)交通運(yùn)輸管理部門要嚴(yán)格執(zhí)行考培分離制度,嚴(yán)把考試發(fā)證質(zhì)量關(guān),凡符合考試條件要求的可不通過培訓(xùn)直接考試。

(十)加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)。

一是各級(jí)交通運(yùn)輸管理部門、特別是負(fù)有港口危險(xiǎn)品罐區(qū)監(jiān)管職責(zé)的管理部門,要加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè),配備具有專業(yè)知識(shí)的監(jiān)管人員。

二是部、省交通運(yùn)輸管理部門要建立危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全生產(chǎn)專家?guī)?讓專家參與技術(shù)咨詢、督促檢查和參謀決策等工作。

五、嚴(yán)肅危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故調(diào)查處理

(十一)加大事故查處力度。

一是切實(shí)做好水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故調(diào)查處理工作,依法嚴(yán)格追究相關(guān)責(zé)任單位、責(zé)任人的責(zé)任。

加強(qiáng)對(duì)事故調(diào)查處置情況的監(jiān)督,確保事故調(diào)查處理從嚴(yán)、據(jù)實(shí)、及時(shí)結(jié)案。

二是積極主動(dòng)參與和協(xié)助公安、安監(jiān)等部門做好危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸、港口儲(chǔ)運(yùn)和裝卸作業(yè)等安全生產(chǎn)事故的調(diào)查處理工作。

(十二)加強(qiáng)事故的警示教育。

一是按時(shí)上報(bào)危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故信息,及時(shí)發(fā)布事故警示通報(bào)。

二是加強(qiáng)事故統(tǒng)計(jì)、分析,深度剖析典型事故案例,總結(jié)事故教訓(xùn);舉一反三,制定有效措施,防范類似事故再次發(fā)生。

六、建立危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制

(十三)加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全生產(chǎn)法規(guī)建設(shè)。

一是認(rèn)真梳理并進(jìn)一步完善危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全生產(chǎn)法規(guī)制度,及時(shí)廢止不必要的法規(guī)。

二是各地交通運(yùn)輸管理部門和海事管理機(jī)構(gòu)要結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況,加強(qiáng)與地方人大、政府及相關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào),加快危險(xiǎn)品運(yùn)輸相關(guān)法規(guī)的制修訂工作。

(十四)加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全生產(chǎn)技術(shù)和信息化應(yīng)用。

一是充分發(fā)揮全國(guó)道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控信息系統(tǒng)的管控作用,提高聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)在過程管理、監(jiān)管執(zhí)法、信息共享等方面的應(yīng)用水平。

二是加快推進(jìn)長(zhǎng)江危險(xiǎn)品運(yùn)輸、港口危險(xiǎn)品碼頭和港口危險(xiǎn)品罐區(qū)監(jiān)測(cè)監(jiān)控等信息系統(tǒng)建設(shè)和完善。

三是加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、船聯(lián)網(wǎng)等關(guān)鍵技術(shù)在危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全監(jiān)督管理工作中的應(yīng)用,加大危險(xiǎn)品運(yùn)輸防泄漏、應(yīng)急處置等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用力度,積極引導(dǎo)使用安全技術(shù)性能高的運(yùn)輸工具和設(shè)施裝備。

四是建設(shè)全國(guó)重點(diǎn)監(jiān)管企業(yè)、車船、人員信息數(shù)據(jù)庫(kù);積極推進(jìn)道路水路危險(xiǎn)品運(yùn)輸重要信息與路網(wǎng)、通航信息以及相關(guān)重要監(jiān)督管理信息跨區(qū)域、跨部門的共享。

(十五)加強(qiáng)區(qū)域和相關(guān)部門協(xié)作配合。

加強(qiáng)與公安、安監(jiān)、環(huán)保、海關(guān)、質(zhì)檢等相關(guān)部門和周邊地區(qū)的溝通協(xié)作、密切配合,進(jìn)一步建立健全協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制和應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制,特別要在當(dāng)?shù)卣y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,加強(qiáng)對(duì)港口危險(xiǎn)品罐區(qū)、庫(kù)(堆)場(chǎng)和油氣輸送管線,道路危化品和煙花爆竹等易燃易爆物品以及劇毒和放射性物質(zhì)運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的聯(lián)合執(zhí)法,切實(shí)解決危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全生產(chǎn)方面存在的深層次問題。

交通運(yùn)輸部(章)

2014年10月13日

抄送:國(guó)務(wù)院應(yīng)急辦,國(guó)務(wù)院安委辦,部?jī)?nèi)有關(guān)司局,部辦公廳文秘處。

篇3:危化品運(yùn)輸車輛:安全生產(chǎn)責(zé)任合同

甲方:*****有限責(zé)任公司

法定代表人或委托代理人:

乙方:?車牌號(hào):

根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)危化品安全管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和甲方制定的安全生產(chǎn)規(guī)章制度,經(jīng)甲乙雙方平等協(xié)商、意見一致,自愿簽訂本合同,并共同遵守本合同所列條款。

1合同期限

本合同期限:自?年月日起,至?年月日止。

2甲方的權(quán)利

2.1甲方的權(quán)利:

2.1.1有權(quán)要求乙方嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,熟練掌握事故防范措施和事故應(yīng)急處理預(yù)案。

2.1.2對(duì)經(jīng)考核不合格、安全技能不具備要求的乙方,有權(quán)中止與其合作關(guān)系。

2.1.3對(duì)乙方執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章、制度,履行安全職責(zé)情況,有權(quán)進(jìn)行檢查、監(jiān)督。

2.1.4對(duì)乙方在履行安全職責(zé)失職的情況,有權(quán)進(jìn)行批評(píng)、處罰。

2.1.5組織或參與調(diào)查本單位發(fā)生的事故,并有權(quán)按有關(guān)規(guī)定對(duì)事故責(zé)任者進(jìn)行處理。

3乙方的權(quán)利

3.1乙方的權(quán)利:

3.1.1有了解所運(yùn)輸危化品安全屬性的權(quán)利。

3.1.2有對(duì)運(yùn)輸安全管理工作提出合理化建議或改進(jìn)意見的權(quán)利。

3.1.3發(fā)現(xiàn)事故隱患或其他不安全因素時(shí),有權(quán)要求甲方組織整改;對(duì)危及生命安全和身體健康的行為,有權(quán)提出批評(píng)。

4違約責(zé)任及處理

4.1甲方違約造成的安全責(zé)任事故,造成乙方人身傷害,由甲方承擔(dān)責(zé)任,并按相關(guān)規(guī)定對(duì)乙方進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。

4.2乙方違約造成的安全責(zé)任事故,由乙方承擔(dān)責(zé)任。甲方有權(quán)行使包括經(jīng)濟(jì)處罰、賠償經(jīng)濟(jì)損失、解除勞動(dòng)合同等各項(xiàng)法定權(quán)利。

4.5乙方無危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸實(shí)行資質(zhì),或者資質(zhì)失效,不得運(yùn)輸本公司危險(xiǎn)化學(xué)品。

4.6乙方駕駛員、押運(yùn)人員必須掌握危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)陌踩R(shí),并取得上崗資格證,方可上崗作業(yè),否則不得運(yùn)輸本公司危險(xiǎn)化學(xué)品。

4.7不得超裝、超載,不得進(jìn)入危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛禁止通行的區(qū)域,嚴(yán)禁在人口稠密場(chǎng)所停留,違者每次罰款100元。

4.8在夏季運(yùn)輸“兩氣”的車輛要必須用彩條布覆蓋遮陽,嚴(yán)禁在烈日下裝運(yùn)曝曬,違者每次罰款100元。

4.9每臺(tái)車至少配備2套防毒面具、2雙棉塑手套、2具滅火器和簡(jiǎn)易堵漏工具,未配備者每次罰款100元。

4.10嚴(yán)禁疲勞駕駛、酒后駕駛,違者中止運(yùn)輸合同。

4.12嚴(yán)禁超速行駛,防止追尾事故,違者中止運(yùn)輸合同。

5合同爭(zhēng)議解決辦法

因履行本合同而發(fā)生的任何爭(zhēng)議糾紛,由當(dāng)事雙方應(yīng)協(xié)商解決;協(xié)商不成的,可以向本地勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁;對(duì)仲裁不服的或勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)做出不予受理決定的,可以向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。

6合同的解除和終止

具有下列條件之一,運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任合同應(yīng)終止:

6.1運(yùn)輸合同終止或解除的;

6.2依法解除安全生產(chǎn)責(zé)任合同的;

6.3雙方當(dāng)事人協(xié)商同意解除安全生產(chǎn)責(zé)任合同的。

7其它

7.1本合同是運(yùn)輸合同的補(bǔ)充,與運(yùn)輸合同具有同等法律效力。

7.2本合同未盡事宜或與今后國(guó)家法律、法規(guī)及上級(jí)部門的有關(guān)政策、規(guī)定相悖的,按有關(guān)法律、法規(guī)、政策、規(guī)定執(zhí)行。

7.3本合同用鋼筆或碳素筆填寫,一式二份,甲乙雙方各持一份。

甲方(蓋章):

法定委代表人或委托代理人(簽章):

乙方(簽章):

簽訂日期:?年?月?日