1、上崗前要穿戴好個人勞保用品。

2、檢查所使用的工具是否牢靠、緊固,檢查夾送輥是否運轉正常,吐絲機良好,所有的安全防護裝置是否完整無缺。

3、檢查穿水區內各導線管、引線管、喇叭口是否高低一致,管內無阻物,所有的控制開關是否靈活、有效,各旋轉設備和傳動裝置應轉動自如,時常處于良好狀態。

4、在生產中若出現卡鋼、跑鋼、堆鋼時,操作工必須讓操縱臺亮紅燈顯示,停止過鋼,切實做到停機后方可處理事故。

5、在調整夾送輥、吐絲機時,要首先得到班長的允許,然后通知操縱臺的操縱工發出停止過鋼,停機信號,過鋼的道次中放下安全擋板方可調整。

6、禁火區不得有易燃易爆物品,地面不得有油污、積水等雜物。

7、在開機時,轉動部位不得有障礙物,安全罩要罩好,人不得站在轉動部位附近,要站在安全區。

8、檢修時,必須嚴格按安全操作規程進行操作,切實做好安全防患措施。

9、在吐絲機、夾送輥、輸送輥道、引線管、導線管、喇叭口正常運轉中,若發生崩鋼、竄鋼、飛鋼等事故時,操作人員要密切注視紅鋼的走向,要及時避讓,以免造成人身傷害。

10、發生事故,要相互通氣、相互關照,提前處理,以免事故擴大。

11、發生人身傷害事故,要及時向安全科、調度、車間匯報,并將傷者送往醫院搶救。

12、負責并參加車間規定的每周安全活動,學習安全作業知識,總結和制訂安全操作措施。

篇2:水泥桿拉線調整工程:安全技術交底

工程名稱日期分部工程名稱水泥桿拉線調整水泥桿拉線調整的技術質量,安全,環境的要求1.技術質量要求:⑴.調整后對地平面夾角與設計值的允許偏差,應符合下列規定:①.35kV架空電力線路不應大于1°②.特殊地段應符合設計要求。⑵.承力拉線應與線路方向的中心線對正;分角拉線應與線路分角線方向對正;防風拉線應與線路方向垂直。⑶.跨越道路的拉線,應滿足設計要求,且對通車路面邊緣的垂直距離不應小于5m。⑷.當采用UT型線夾及楔形線夾固定安裝時,應符合下列規定:①.線夾舌板與拉線接觸應緊密,受力后無滑動現象,線夾凸肚在尾線側,安裝時不應損傷線股。②.拉線彎曲部分不應有明顯松股,拉線斷頭處與拉線主線應固定可靠,線夾處露出的尾線長度為300~500mm,尾線回頭后與本線應扎牢。③.當同一組拉線使用雙線夾并采用連板時,其尾線端的方向應統一。④.UT型線夾或花籃螺栓的螺桿應露扣,并應有不小于1/2螺桿絲扣長度可供調緊,調整后,UT型線夾的雙螺母應并緊,花籃螺栓應封固。⑸.當一基電桿上裝設多條拉線時,各條拉線的受力應一致。⑹.合股組成的鍍鋅鐵線的拉線,可采用直徑不小于3.2mm鍍鋅鐵線綁扎固定,綁扎應整齊緊密,纏繞長度為:5股及以下者,上端:200mm;中端有絕緣子的兩端:200mm;下纏150mm,花纏250mm,上纏100mm。當合股組成的鍍鋅鐵線拉線采用自身纏繞固定時,纏繞應整齊緊密,纏繞長度:3股線不應小于80mm,5股線不應小于150mm。工程名稱日期分部工程名稱水泥桿拉線調整2.安全、環境要求:⑴.在使用手板葫蘆調整拉線時,應裝設牢固,防止脫落。⑵.調整時應注意拉線受力程度,防止意外的發生。⑶.拉線采用的是鋼絞線硬度強,在制作過程中防止刮傷、碰傷。⑷.盡可能少破壞植被及耕地。⑸.施工作業完畢,必須對現場進行清理和恢復,做到“工完料完場地清”,防止對周圍環境的污染。交底人:接受交底人員:施工負責人:

篇3:吐絲機調整工安全操作規程

1、上崗前要穿戴好個人勞保用品。

2、檢查所使用的工具是否牢靠、緊固,檢查夾送輥是否運轉正常,吐絲機良好,所有的安全防護裝置是否完整無缺。

3、檢查穿水區內各導線管、引線管、喇叭口是否高低一致,管內無阻物,所有的控制開關是否靈活、有效,各旋轉設備和傳動裝置應轉動自如,時常處于良好狀態。

4、在生產中若出現卡鋼、跑鋼、堆鋼時,操作工必須讓操縱臺亮紅燈顯示,停止過鋼,切實做到停機后方可處理事故。

5、在調整夾送輥、吐絲機時,要首先得到班長的允許,然后通知操縱臺的操縱工發出停止過鋼,停機信號,過鋼的道次中放下安全擋板方可調整。

6、禁火區不得有易燃易爆物品,地面不得有油污、積水等雜物。

7、在開機時,轉動部位不得有障礙物,安全罩要罩好,人不得站在轉動部位附近,要站在安全區。

8、檢修時,必須嚴格按安全操作規程進行操作,切實做好安全防患措施。

9、在吐絲機、夾送輥、輸送輥道、引線管、導線管、喇叭口正常運轉中,若發生崩鋼、竄鋼、飛鋼等事故時,操作人員要密切注視紅鋼的走向,要及時避讓,以免造成人身傷害。

10、發生事故,要相互通氣、相互關照,提前處理,以免事故擴大。

11、發生人身傷害事故,要及時向安全科、調度、車間匯報,并將傷者送往醫院搶救。

12、負責并參加車間規定的每周安全活動,學習安全作業知識,總結和制訂安全操作措施。