1.崗位任務

將過磅后的甘蔗進行起吊后堆碼或吊榨,嚴格遵守安全操作規程,保證起重作業安全。

2.工藝流程簡介(略)

3.工藝指標(略)

4.管理范圍

4.1管轄區域:本崗位管轄范圍為2臺行車及儀表和建構筑物等。

4.2主要設備(見下表)

序號

設備位號

設備名稱

規格及型號

單位

數量

備注

1

6

5.開停車操作程序

5.1開機前的準備工作

7.2.1?開車前準備

a)檢查機械是否正常,螺栓有無松脫;

b)檢查電機軸承,齒輪箱及滑輪有無異常,路軌有無障礙物等;

c)檢查吊鉤接合情況,鋼絲繩有無損壞或出現松馳的現象;

d)檢查制動器的剎車零件有無松脫,彈簧有無折斷失效;

e)檢查各電器設備是否蓋好。

7.2.2?開機操作

a)先將各開關(控制器)旋至斷電位置,然后把電源總開關接上,作三次空載運轉檢查;

b)檢查完畢后先試吊;

c)全部機器運轉正常后,才可以正式吊運甘蔗。

4.2.3?正常操作

a)經常注意與掛、脫鉤工聯系,避免發生事故;

b)起重時,要求鋼絲繩垂直起吊重物,原則上不準斜吊,擺動,以免發生脫鉤及碰撞;

c)掌握吊重定額,均勻吊蔗,不得超過起重機額定起重量,保證均勻生產;

d)起吊甘蔗時應慢慢起吊,放下甘蔗時不能急落和搖擺,發現不安全時立即停止吊蔗,放下處理妥當后方可復吊;

e)操作中應經常注意傾聽機器運轉的聲音,如有嚴重的金屬撞擊聲和其他異常情況時,應立即停止機器運轉,馬上檢查處理;

f)相鄰兩臺吊車之間要保持一定的距離,避免撞車;不能開倒車作剎車用,在吊車吊蔗行走過程中,如遇到下面有人員和車輛時,應打鈴示意,防止意外事故發生;

g)在吊蔗過程中,汽車駕駛室內不能坐人,否則不給起吊。

7.2.4停機操作

a)停止吊蔗后,將起重吊鉤盡量升高,小車盡量靠近操縱室;

b)將全部控制器旋至零位位置,切斷總開關電源;

c)關好門和窗,將吊車鎖牢。

5.3.2.1停電停機(略)

6.安全注意事項;認真穿戴勞動保護用品;嚴守廠紀廠規,不得擅離崗位。若不慎石灰乳接觸皮膚,特別是進入眼睛,立即用大量清水沖洗相應部位,直至嚴禁用水沖洗電器設備,在刷洗機器,打掃衛生時必須嚴防電器設備受潮;電器部分發生故障,不可私自處理,應該盡快向班長回報,請檢修工處理;-/dE-工作崗位嚴禁動火?*])*[1];經常傾聽設備內有無異常響聲,發現異常盡快上報;檢查及維修設備部件時,作業之前,必須切斷電源,掛上“有人作業,不準開車”的字樣警示牌,以防事故發生。每臺起重機,必須由經過培訓、考核合格并持有操作證的行車工操作。

嚴格執行行車操作“十不吊”:

a)超過額定負荷不吊;

b)指揮信號不明,重量不清,光線暗淡,干部違章指揮不吊;

c)捆綁,吊掛不牢或不平衡可能引起吊物滑動時不吊;

d)被吊物上有人或浮置物時不吊;

e)結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷,如制動器及安全裝置不靈,吊鉤螺母防松裝置損壞,鋼絲繩損傷達到報廢標準時不吊;

f)遇有拉力不清的埋置物體時不吊;

g)歪拉斜吊重物時不吊;

h)行車吊掛重物直接進行加工時不吊;

i)氧氣瓶,乙炔發生器等具有爆炸性物品不吊;

j)重物棱角處與捆綁鋼絲繩子之間未加襯墊時不吊。

不允許斜拉捆蔗鋼絲繩。確屬必要時,只準用大車抽出,不得小車提升掛鉤同時開動大車;熟悉本公司五臺行車的用途、裝備、保養規則及操作方法;熟悉使用滅火器和掌握觸電急救;嚴格禁止與工作無關的人員上行車;行車運轉時,操作工不得做其它不相關的事情。開車前必須鳴鈴或報警。操作中接近人時,也應給予斷續鈴聲或報警;進行維護保養時,應切斷主電源并掛上標牌或加鎖。必須帶電修理時,應帶絕緣手套,穿絕緣鞋,使用帶絕緣手柄的工具,并有人監護;在行車操作過程中,如發現鋼繩有嚴重的損壞現象時,必須盡快停車,發出急劇的警告信號,并及時報告值班長,采取檢修措施;當確認行車上或其周圍無人時,才可以閉合主電源。閉合主電源前,應使所有的控制器手柄置于零位。操作工離開操縱室時,必須將行車開到固定的停放地點,并將各手柄置于零位,切斷主電源;熟悉本公司行車軌道接頭情況,以便在行車經過接頭時,盡可能降低運行速度,減少震動;交班時兩班人員必須會同檢查行車,填寫交接班記錄;行車工只有向接班人員交班后或經領導允許方可離開崗位;工作中突然斷電或線路電壓大幅下降時,應立即將所有控制器手柄置于零位。重新工作前,應檢查行車動作是否正常,出現異常情況必須查清原因并排除故障后,方可繼續操作;對于檢修后的行車,只有得到主操作工的許可,方可進行試車并繼續使用;絕對禁止使用反向電流急劇進行各機構的制動,只有在發生不得已的情況下,方可使用這種方法;操作工應按指揮信號進行。對于緊急停車信號,無論任何人發出,都應立即停車;行車運行時,不得用極限位置限制器停車。無反接制動性能的行車,除特殊情況外,不得靠打反車制動;不得在載荷的情況下調整起升機構制動器;行車工作時,不得檢查和維修;吊運重物時,嚴禁從他人頭上通過;一般情況下,吊具或吊物底面應距地面2米以上,有障礙物時,吊具或吊物底面應高出障礙物0.5米以上;所吊重物接近或達到額定起重量時,吊運前檢查制動器,并用小高度(200-300mm)短行程試吊后,再平穩地運行;吊運有害液體,液態金屬,易燃易爆物品時,雖然起重重量未接近額定重量,也應進行小高度短行程試吊;起重機吊鉤在最低工作位置時,卷筒上的鋼絲繩必須保留有設計規定的安全圈數(2-3圈);重物起落速度要均勻,非特殊情況下不得緊急制動和高速下降;重物不得在空中懸停時間過長;用兩臺行車吊運同一重物時,鋼絲繩應保持垂直,行車升降運行應保持同步,行車所承受的載荷不得超過額定起重能力。如達不到上述要求,行車的起重量應降低到額定起重量的80%,并進行合理的載荷分配;行車上所有的電氣設備,金屬外殼必須可靠接地,操作室的地板應鋪設橡膠或其它絕緣材料;禁止在行車上存放易燃易爆物品,操縱室內應備滅火器;每兩年要對行車進行一次全面的安全技術性檢驗;起重吊運作業的指揮人員,應經過專門的培訓,考核合格后方可上崗,指揮起重吊運作業時,指揮信號必須明確,并符合國家標準;綁掛時,兩根吊索之間的夾角一般不應大于90°,特殊情況下不得大于120°,不應出現“十不吊”中的情況;多人綁掛時,應由一人統一指揮,綁扎設備或構件留出的不受負荷的繩頭,必須緊撓在吊物上,防止吊運時掛住人和物件;地面操作人員應站在重物傾斜方向的背面,防止被重物意外傾落砸傷;吊運開始前,必須指揮周圍人員退到安全位置,然后才能發出吊運信號;裝卸大型設備或構件時,必須由兩名以上掛鉤工操作,其中一人負責指揮,并觀察被吊物是否平穩,吊鉤與重物重心是否在一條垂線上,確認平穩后方可起吊或松鉤;所吊運的設備或構件,不得壓在電氣線路或管道上面,或其它禁止堆放物件的地方。

6.異常現象安全處置措施(略

7.安全設施

序號

設施名稱

備?注

1

干粉滅火器

2

絕緣服、絕緣鞋

8.崗位危險因素及預防措施

序號

崗位危險因素

預防措施

1

滑跌

保持設備、平臺干凈無油污,嚴格執行安全操作規程,穿戴勞保用品

2

觸電

嚴禁濕手開關電氣設備按鈕,電器故障由專門電工負責檢修,嚴格執行安全操作規程

3

機械傷害

運轉設備、部件安裝防護罩,檢修設備時必須切斷電源開關并由專人監護,嚴格執行安全操作規程

篇2:行車操作安全管理制度

一、操作人員班前、班中嚴禁飲酒。操作時必須精神飽滿,精力集中。

二、操作人員在使用行車前,應進行例行檢查、發現裝置和零件不正常時,必須在使用前排除。

三、開車前,必須鳴鈴或報警。操作中行車接近人時,亦應給以斷續鈴聲。

四、非行車操作人員不準隨便進入行車駕駛室。

五、行車上有兩人工作時,事先沒有互相聯系和通知,不得擅自開動行車。

六、工作中遇到突然停電,應將所有控制器手柄板回零位,在重新工作前應檢查行車是否完好后方可使用。因停電重物懸掛半空時,操作人員應使地面人員緊急避讓。

七、在任何情況下,吊運重物不準從人的上方通過,吊臂下方不得有人。

八、操作人員進行行車維護保養時,應切斷主電源并掛上標志牌。

九、嚴禁大小車及上下車三線同時使用。

十、控制器應逐步開動,不得將控制器手柄從順轉位置直接猛轉到反轉位置,應先將控制器轉到零位,再換反方向。

十一、堅持做到“十個不準吊”:

1、指揮信號不明或亂指揮不吊;

2、物體重量不清或超負荷不吊;

3、斜拉物體不吊;

4、重物上站人或浮置物不吊;

5、工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物及指揮信號不吊;

6、工件埋在地下不吊;

7、工作捆綁、吊掛不牢不吊;

8、重物棱角處與吊繩之間未加墊襯不吊;

9、吊索具達到報廢標準或安全裝置失靈不吊;

10、重物超長未采取牽引措施不吊。

篇3:行車檢修安全管理制度

一、實行審批制度

各車間在對行車進行檢修前,要求編制好行車檢修的具體內容、項目、時間等,并報廠機動供應科、廠安全環保科審批,審批同意后,方可進行檢修。

二、定好檢修人員:

即定好所需檢修的電工、鉗工、行車操作工、安全監督員以及其他輔助人員的人數,并明確工作職責。參加檢修的人員必須身體健康。

三、制定好防范措施:

(一)防觸電:檢修前,應將行車的電源切斷,并掛上警示牌,無特殊情況下不允許帶電進行檢修。

(二)防高空墜落,檢修人員必須配備好安全帶并固定好,行車的防護欄要加固定好,需用于更換的行車備品備件必須擺放固定好。檢修時行車下地面不能站人或者有行人來往走動,有條件的要劃出隔離區。

(三)做好加固措施:檢修前要對行車的行走道、懸掛備件、物件點等作好檢查,達不到安全要求的,必須采取加固措施:

四、根據檢修的內容、項目要求,認真準備好檢修工具,并檢查好工具。

五、編制好檢修程序

(一)對檢修人員在工作前要進行安全教育,檢修工作中要相互提醒,相互照應,搞好聯幫工作,安全監督員要監護到位。

(二)檢修的內容、項目要明確程序,要有條不紊的展開。

(三)檢修完畢后,要進行一次全面檢查,檢查是否存在漏項,所有聯接部位是否已緊固,檢修工具是否已收好,其他備品備件是否已清出等等。

(四)試車。檢修人員對行車進行檢修完畢后,不能私自試車,應通知專職行車操作工配合試車,并做好相互聯系后方可進行。試車達到安全要求之后,方可交付使用、投入工作。