一、一般規定

1、駕駛員必須經過有關部門培訓,考試合格,持證上崗。

2、駕駛員必須熟悉掌握車輛結構、原理及維護保養基本常識。

3、駕駛員勞動保護用品必須穿戴齊全。

4、駕駛員必須熟悉行車路線及路面狀況。

二、車輛啟動前的準備工作

1、檢查車輛外觀,察看車身、機體、輪胎有無變形、損壞部位,如有異常及時匯報進行處理。

2、檢查滅火器是否齊全、完好。

3、檢查液壓油位(68#抗磨液壓油),油位應保持在油位表“高”和“低”標志之間。

4、檢查發動機機油位(10W-30),油位應保持在油尺“高”和“低”標志之間。

5、檢查傳動箱油位(90#齒輪油),油位應保持在油尺“高”和“低”標志之間。

6、檢查前后橋油位(90#齒輪油),打開檢油堵,目測油位應保持在橋的中間位置。

7、檢查燃油箱油位(-35#輕柴油),油位應保持在油表讀數為滿箱位置。

8、檢查冷卻水位,水位加滿為準(注意此系統有時有壓力開蓋時防止噴濺傷人)。

9、檢查空氣凈化顯示,當顯示紅色時,過濾網堵死,取出空氣濾芯進行清潔或及時更換。

10、檢查V型帶張緊力度,用大拇指能按下帶15mm左右為合適。

11、檢查啟動壓力表讀數是否在2200psi以上,低于此值時,用手動加壓泵加壓。

三、車輛的啟動及啟動后的具體檢查項目

1、打開燃油排氣開關,排除燃油系統內的空氣。

2、將鎖柄操作手把打到啟動位置,用手動機油加壓泵,給發動機安全保護系統加壓直到壓力表讀數為70psi時,方可啟動。

3、推動啟動扭,踩下加速擋板,直到發動機啟動后,立即松開啟動按扭,放松加速踏板。

4、如果啟動失敗,則重復以上步驟,若無法啟動及時匯報進行處理。

5、檢查變速箱齒輪箱油位(8#液力傳動油),油位應保持在油尺“高”和“低”標志之間。

6、檢查燈光換向器,選擇方向,車輛行駛方向應前有白燈后有紅燈。

7、檢查手腳制動、方向器及各操作閥桿,如有異常及時匯報進行處理。

8、檢查全車儀表讀數是否正常,液壓油、變速箱、油溫最高為85℃;冷卻水溫最高為98℃度;尾氣排放溫度最高為70℃;發動機油壓力最小為70psi;剎車壓力為1500-2000psi;變矩器工作壓力為200-300psi,如有異常及時匯報進行處理。

四、車輛的運行及注意事項

1、車輛初駛,踩下腳制動,選擇行駛方向,將變速桿移到一擋位置,鎖柄操作手把打到運行位置,松開急停閘,踩下加速踏板以增大發動機轉速,同時松開腳閘,使車輛緩慢起步。

2、車輛在運行中需加速時,松開加速踏板,將變速桿移到所需要擋位,再加速。

3、車輛下坡時,必須選用低速擋行駛,使發動機低速運轉,有必要時選用腳制動。

4、車輛行駛中,如需改變行駛方向時,必須先停車后換向。

5、車輛卸工件操作絞車時,應先松鏈后落鏟板。操作完畢后及時將絞車鏈收回。

6、車輛在行駛中嚴禁超速、超載行駛,重車車速不得超過10Km/h,空車車速不得超過20Km/h,912*載重不得超過20T,912DE載重不得超過8T,912E載重不得超過8T。

五、車輛的停車

1、將換向手柄打到空檔位置,使用腳制停車,鎖柄手把選擇在啟動位置,關閉手閘,鏟板落地。

2、使發動機怠速運轉幾分鐘,使發動機溫度下降后。將鎖柄移到停止位置,若15秒后發動機仍然運轉時,及時匯報進行處理。

3、輕輕擺動轉向器,釋放轉向壓力。

4、停車后必須對車輛進行詳細檢查并清掃車輛衛生。

5、填寫運行記錄。

六、車輛的作業方法及注意事項

(一)作業方法

1、裝車時鏟板對正所裝物件。

2、落下鏟板緩慢延能承受物件重量部位進車。

3、將物件挑起并用道木將物件支撐平穩。

4、落鏟進車同時使用絞車將對所裝物件進行牽引,直到所裝物件完全裝在鏟板上。

5、裝車完畢將所運物件用專用捆綁鏈或鋼絲繩與鏟板捆綁牢靠。

6、行駛時,除跟車人員外,特種車輛禁止載運其他人員(跟車人員必須從指定位置上、下車,坐于指定安全乘車位置),在行車中嚴禁人員追車、爬車或跳車。

7、運輸過程中注意保護巷道內的輔助設施。

8、運輸過程中嚴格執行“行人不行車,行車不行人”規定。

9、卸車時司機必須提前確定卸車地點是否具備卸車條件,不得野蠻或隨意卸車。

10、卸車必須在專人指揮下進行,在設備沒有擺放穩固前,禁止任何人員進入設備傾倒半徑內。

11、在裝車、卸車及對位物件時,一定要聽從指揮人員指揮,信號不明,不得行車作業。

(二)注意事項

1、車輛的運行速度必須根據道路狀況及視線情況而定,條件不好時不得使用高速檔。

2、車輛的增速必須先由低到高,不得高速檔起步。

3、車輛禁止超載行駛,下坡時禁止空擋滑行,必須使用二檔或一檔慢行,防止剎車失靈跑車或空檔長時間滑行剎車而導致剎車輪轂高溫。

4、車輛的減速必須先制動減速再減檔,禁止直接減檔。

5、牽引車輛時必須由三人進行,兩人操作,一人指揮。

6、裝車運輸時必須選擇專用捆綁鏈,禁止使用破損、有裂痕的捆綁用具。

篇2:支架搬運車安全制度

為了規范特種車輛運行管理,保證我廠912支架搬運車(以下簡稱912)在安全運行的前提下優質高效完成上級下達任務,特制定本辦法。

一、管理要求:

1.912駕駛員(以下簡稱駕駛員)及操作人員使用912必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《煤礦安全規程》、《特種車輛運行管理辦法》、《912支架搬運車安全操作規程》的有關規定,并做到持證上崗。

2.駕駛員應熟練掌握本崗位危險源、不安全行為及操作規程。

3.912入井作業前,必須按要求審批措施,并嚴格執行。

4.駕駛員應遵守操作規程作業及公司、礦、廠的相關制度規定,負責912的日常運行、維護、保養。

5.912入井作業時應遵守入井作業措施及井下相關行車及作業規定,確保車輛安全運行。

6.除指定駕駛員外其他人員沒有經過廠領導同意,不得駕駛912車。無證或證件不全的人員不得駕駛912。精神狀態不好的人員不得駕駛912。

7.912入井前必須進行完好檢查,對制動、轉向、燈光等性能進行檢查試驗,合格后方可入井。

8.912車前后必須粘貼車輛示寬標志,安裝特殊的報警信號燈。

9.912行車速度規定:大巷內重載時不超10km/h,空載時不超20km/h;進入作業地點后,重載時不超5km/h,空載時不超10km/h。

10.裝車時,要掌握好設備的重心,盡量使設備的重心靠近車輛的載物中心,同時用專用工具捆綁,使用前對捆綁工具進行完好檢查;單車裝運超寬、超高物件時,設備與鏟板之間加有墊木,防止側滑。

11.裝卸車時,禁止非工作人員進入作業地點;指揮人員在設備傾倒半徑兩倍外的安全地點指揮。

12.駕駛員作業完畢后,應按要求停到指定地點交車,并填寫運行及檢查記錄。

二、對違規行為的處罰辦法

1.駕駛員無證駕駛,或未帶駕駛證操作912車輛的,對駕駛員、帶班管理人員進行200~500元處罰,駕駛員停崗培訓一周。

2.駕駛員駕駛不完好的912車輛入井作業或無措施入井作業的,一經發現,對駕駛員進行200~500元處罰,帶班管理人員附有管理責任。

3.駕駛員有超速行駛、拐彎處停車等違章操作的,對駕駛員進行200~500元處罰,撞壞設備設施的,需負責賠償,造成嚴重后果的由駕駛員承擔主要責任。

4.駕駛912時,車輛保護裝置失靈,或駕駛員故意甩保護造成車輛損壞,對駕駛員罰款200元。

5.駕駛員沒有嚴格執行“行人不行車、行車不行人”制度,對駕駛員罰款500元。

6.駕駛912車輛鏟運貨物時,沒有按要求捆綁固定貨物的,對駕駛員罰款200元。

7.912不整潔,包車人沒有及時清洗912車輛的,對包車人罰款50元。

8.作業完畢后,駕駛員未按要求停車、交車的,視情節嚴重程度給予100~500元處罰,造成嚴重后果的由駕駛員承擔主要責任。駕駛員未填寫記錄,記錄填寫不規范的,給予50元處罰。

上灣煤礦機修廠

20**-9-16

篇3:支架搬運車安全操作規程

一、?概括:

由于我礦綜采工作面搬家倒面作業過程中,用WC40Y支架搬運車搬運綜采支架,現就WC40Y支架搬運車的運行及安全操作制定如下措施:

二、?WC40Y支架搬運車運行注意事項:

駕駛員駕駛操作機車前,必須熟悉機車的控制裝置,并且能夠準確熟練的對其進行操作。駕駛員必須小心駕駛,遵守所有的煤礦的交通規則,并在任何時候必須完全掌握控制機車,必須將手,頭和手臂時刻保持在駕駛室里面。

該機器必須在安全并適合工作的條件下操作、維護和保養。在進入或離開機器時不要將操作控制桿用作手柄。即使發動機關閉,液壓控制系統的蓄能器可能也存在油壓。

在車輛行走警報響起后,車輛前后左右人員應立即撤離,避免沖撞、擠壓事故發生。

WC40Y支架搬運車在運行過程中,車上最多允許坐三人,在彎道和風門處,必須鳴笛。在運行過程中,如遇行人,必須鳴笛、停車,待行人通過遠離車輛20m,方可繼續運行車輛。

在交通擁擠的區域,低速行駛。拐角處一定要降速,并在能見度低的區域需經常鳴喇叭。,

操作機車提升機構是,需特別小心。在機器行走前,只要可能,盡量將提升臂降至最低,并保證夾緊油缸處于夾緊狀態。

三、WC40Y支架搬運車的駕駛操作

1、?啟動機車:

(1)啟動前檢查當駕駛司機使用機車進行啟動前,均應對機車進行啟動前進行檢查,以便確保機車正常運行和安全行駛。啟動前的①檢查主要內容介紹如下:

②檢查轉向器緊固螺栓以及轉向器各部件的完好程度。

③檢查以下液位

?補水箱:加滿水;

?柴油箱:加柴油;

?散熱器水箱:加清水,冬季要求加防凍液;

?液壓油箱:?加抗磨液壓油;

④檢查進氣軟管有無斷裂、松脫現象,排氣波紋管是否漏水

⑤檢查輪胎是否正常

(2)啟動機車

①將氣動總截門打開,逆時針為打開。

②檢查氣壓表讀數,至少為0.6MPa

③撥動發動機接通按鈕使發動機接通,即方向向下。

④檢查行走先導控制閥處于中間位置。

⑤一直壓下啟動按鈕直到發動機啟動,當機油壓力達到0.3MPa并持續一段時間后方可放開啟動按鈕。發動機啟動后應保持怠速運轉一段時間。

⑥拔出制動釋放閥。

⑦操作方向盤旁的行走先導控制閥。

⑧加上油門,平穩起步。

2、駕駛機車:

駕駛員駕駛操作機車前,必須熟悉機車的控制裝置,并且能夠準確熟練的對其進行操作。

(1)、行走/制動

①行走前必須拔出制動釋放閥,并且制動釋放壓力表壓力大于8.6MPa時才可以加油門行駛。

②柴油機啟動后應怠速預熱,使柴油機水溫達到55℃以上才允許開車行駛。

③駕駛員正確的操作方式為左腳控制制動踏板,右腳控制油門。

(2)、行走方向的控制

駕駛員可以通過方向盤前端的行走先導控制閥控制車輛“前進”或“后退”。

(3)、速度控制

①駕駛員可以通過控制右腳控制油門踏板控制車輛。

②必須以安全的速度行車,操作人員離開機車前,關閉發動機,按下制動釋放壓力表的讀數必須是0MPa。

③非緊急情況下,制動踏板應漫漫踩下。

④下坡時嚴禁全油門行駛。

(4)、轉向

駕駛員座位前端安裝有一個帶搖柄方向盤,用來控制轉向。機車行車之前,駕駛員務必熟悉掌握本車的轉向操作裝置。

3、機車制動

(1)?行車制動系統是人工操作、多盤式制動裝置。制動器外殼用來防止井下灰塵和其他雜質進入系統,并且封閉起來的腔體使油液在其內部冷卻摩檫片。

(2)?駕駛員松開油門板,機車開始減速。

(3)?駕駛員輕踩下制動踏板,機車制動。

(4)?機車同時具備液壓制動,既松開油門踏板時就己開始制動。在平直路面時,液壓制動已完全可以使車輛在8米內停車。

(5)?駕駛員應經常監測制動器摩擦片的磨損情況。如果使用的制動器的摩擦片的磨損己超出規定值,制動就會失效。

4、緊急剎車制動

(1)駕駛員按下“制動釋放閥”按鈕。在緊急情況下,緊急/駐車制動可使本車立即實現停車。

(2)緊急情況下人員離開本車前,必須按下制動釋放閥,施加緊急/駐車制動并關閉發動機。司機室中壓力表的讀數必須為0MPa。不按下制動釋放閥,可能會產生無法控制的移動。

5、關閉本車

(1)使用完后,通過行車制動將其停放在一個安全的位置。

(2)行走先導控制閥調到中位。

(3)檢查氣壓表,壓力應不低于0.8MPa。如果低于此值,應加油門使氣壓升至此值。

(4)松開油門踏板

(5)低速運轉2~3min,使柴油機均勻冷卻

(6)“發動機接通按紐”撥至“發動機斷開”位置

(7)關閉氣動總截門(右旋)

(8)關閉前后照明開關

(9)按下制動釋放閥

6、支架搬運

(1)起吊和夾緊支架

①支架搬運車順液壓支架縱向方向倒車,直至液壓支架包含在后車架“U”型框架內;

②將四個提升機構的提升鏈掛鉤,鉤住支架底座的連接環;

③操作提升手動換向閥,提升油缸伸出,帶動提升連桿旋轉,提升鏈上升,將支架提起,根據實際路況,提升高度應盡量小;

④操作夾緊手動換向閥,左右共四個夾緊油缸伸出,將液壓支架底座夾緊保證運行中支架的穩定性;

⑤四個提升油缸應均勻緩慢提升,四個夾緊油缸應把支架夾于“U”型框架中心位置;

⑥如果支架寬度小于1.5米,夾緊油缸不能夾住支架,應制作4個梯形枕木,在運輸時插入支架兩側,用于防止支架左右竄動。

(2)支架卸車

①將支架搬運車停于指定放置支架地點;

②操作支架夾緊手柄,左右共四個夾緊油缸縮回;

③操作支架提升手柄,左右共四個提升油缸縮回,支架下降于地面上;

④將提升鏈掛鉤從支架底座上脫開;

⑤將車向前走,使支架脫離“U”型框架。