一、安裝前準(zhǔn)備工作安裝前應(yīng)組織有關(guān)人員認(rèn)真研究,熟悉圖紙,依據(jù)GB50278-98《起重機(jī)安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。參加安裝、架設(shè)人員必須取得相應(yīng)崗位上崗資格證。1、設(shè)備到貨后,應(yīng)會(huì)同有關(guān)部門(mén)一并參加進(jìn)行開(kāi)箱檢查,檢查起重設(shè)備的型號(hào),產(chǎn)品合格證,技術(shù)資料安裝說(shuō)明書(shū)及裝箱單,檢查隨機(jī)專(zhuān)用工具及零部件是否與裝箱單相符,設(shè)備有無(wú)明顯碰撞及變形,作好開(kāi)箱檢查記錄,并要簽字。2、設(shè)備的起吊、搬運(yùn)應(yīng)特別注意避免扭彎、撞擊,吊起時(shí)捆扎點(diǎn)應(yīng)依生產(chǎn)廠指定位置,禁止捆扎走臺(tái)或其它機(jī)械零件。搬運(yùn)時(shí)禁止直接在地面上翻滾拖動(dòng),存放時(shí)應(yīng)安置平穩(wěn)。并用枕木對(duì)稱(chēng)墊平以防橋架變形。3、安裝基礎(chǔ)的檢查:安裝前應(yīng)對(duì)起重設(shè)備安裝基礎(chǔ)進(jìn)行測(cè)量、檢查、驗(yàn)收,基礎(chǔ)的位置、尺寸、標(biāo)高、中心線、平面度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,確保安裝基礎(chǔ)符合安裝技術(shù)要求。4、工具、材料,起吊設(shè)備的準(zhǔn)備:根據(jù)所安裝門(mén)式起重設(shè)備的實(shí)際情況配備合適的起重設(shè)備及安裝所需的各種工具。?二、主梁的安裝?不組裝主梁,應(yīng)先在工地選好地段,把幾段橋架用預(yù)裝螺栓連接成一體。連接時(shí),要利用已鋪好的大車(chē)運(yùn)行軌道作為水平基準(zhǔn)。將主梁橫放在軌道上或架子上。最好架在與支腿連接用的支承邊上。用水準(zhǔn)儀測(cè)出兩端支承面上小車(chē)軌道的水平高度。如果是單梁,只有一條軌道,只需找出兩端各一點(diǎn)的標(biāo)高相同即可;如果是雙梁,有兩條軌道,則需找出兩端四點(diǎn)的標(biāo)高相同。以這兩點(diǎn)或四點(diǎn)做為零點(diǎn),按技術(shù)要求,用千斤頂墊出拋物線形的跨中上拱度和懸臂端的上翹度。墊拱度和翹度時(shí),箱形梁應(yīng)墊在大箱板下面,桁架梁應(yīng)墊在節(jié)點(diǎn)處,小車(chē)軌道下的工字梁也要墊好。達(dá)到技術(shù)要求后,將主梁接頭處的螺栓擰緊。三、支腿與下橫梁的安裝雙梁箱形結(jié)構(gòu)的支腿,一般設(shè)有上拱梁,分段制作,分段運(yùn)輸。單主梁箱形結(jié)構(gòu)的支腿,一般整體制作,整體運(yùn)輸。對(duì)分段的支腿,到使用單位工地后,按生產(chǎn)廠家已加工完的連接板上孔,用規(guī)定的螺栓緊固起來(lái)。桁架結(jié)構(gòu)的支腿,因是拆成各桿件運(yùn)輸,使用單位需按圖紙要求重新組裝。首先,用預(yù)裝螺栓把各構(gòu)件連接好,調(diào)整和檢查各主要尺寸在下例公差范圍內(nèi),再進(jìn)行鉚接。具體要求如下:?1.支腿對(duì)角線≤5mm2.驅(qū)動(dòng)臺(tái)車(chē)中心線間距離=±2mm3.支腿高度允差≤4mm4.支承面的垂直度≤1.5mm5.下橫梁座板的垂直度,剛性腿≤2mm四、臺(tái)車(chē)與下橫梁的連接驅(qū)動(dòng)臺(tái)車(chē)與下橫梁的安裝,一般采用主裝,也可臥裝。主裝是把驅(qū)動(dòng)臺(tái)車(chē)放在軌道上,并有效的支住,再把帶下橫梁的支腿整體放在臺(tái)車(chē)上,擰上螺栓,并用拉索將整個(gè)支腿固定住。待拱架吊起后,將拉索放松,將支腿帶臺(tái)車(chē)一起移至主梁下,連接起來(lái)。五、支腿與主梁的連接支腿與主梁安裝好后,檢查支腿的垂直度,如果超差,可用墊片在主梁和支腿連接板處進(jìn)行調(diào)整。一般來(lái)說(shuō),制造廠家在生產(chǎn)中對(duì)支腿和主梁的連接處進(jìn)行研配,有相應(yīng)的工藝措施保證,不會(huì)產(chǎn)生超差。六、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的安裝大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)在制造廠已按有關(guān)技術(shù)要求裝配好。一般中、小起重量、標(biāo)準(zhǔn)跨度的門(mén)式起重機(jī)、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)直接安裝在下橫梁上,隨下橫梁一起發(fā)運(yùn)到使用但位;有臺(tái)車(chē)的大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝在驅(qū)動(dòng)臺(tái)車(chē)上,按臺(tái)車(chē)發(fā)運(yùn)。七、小車(chē)運(yùn)行和起升機(jī)構(gòu)的安裝小車(chē)運(yùn)行和起升機(jī)構(gòu)的安裝,在制造制造廠按有關(guān)技術(shù)要求裝配好,隨小車(chē)整體發(fā)運(yùn),通常使用單位不必要重新組裝。單有的小車(chē)因運(yùn)輸條件的限制需分段制造,分段運(yùn)輸,到使用單位重新組裝。八、連接接頭的安裝安裝時(shí)用螺栓、鉚釘或電焊進(jìn)行連接,其質(zhì)量直接影響起重機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)引起足夠重視。1.螺栓連接螺栓連接種類(lèi)較多,連接時(shí)要按圖紙要求進(jìn)行。箱形梁接頭大多數(shù)用高強(qiáng)度螺栓連接,連接時(shí)必須按圖中規(guī)定的扭矩用力矩扳手?jǐn)Q緊螺栓。2.焊接接頭的連接如有焊接接頭,必須按圖紙要求選擇焊條,嚴(yán)格按說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行使用。焊接時(shí)不能在雨、雪或大霧天氣進(jìn)行,重要焊縫應(yīng)在環(huán)境溫度-10o以上進(jìn)行。否則會(huì)降低焊接質(zhì)量。另外,禁止在主要焊件的非焊接區(qū)或其它主要構(gòu)件上引弧。焊接前,應(yīng)清除焊接部位的鐵銹、垢物和油漆、水等。九、門(mén)式起重機(jī)大車(chē)軌道的安裝大車(chē)軌道的安裝是由使用單位來(lái)完成的1.大車(chē)軌道安裝的技術(shù)要求(1)軌道接頭可做成直的或斜45o角。正常接頭縫隙1-2mm,如果單根軌道長(zhǎng)10m左右時(shí),縫隙可為4-6mm。(2)接頭處兩軌道的橫向位移或高低差均不得大于1mm。(3)在同一載面上,兩軌道高低差不得超過(guò)10mm;跨度大于40m的門(mén)式起重機(jī)或拆裝卸橋,高低差不大于15mm。(4)同一軌道的高低差不超過(guò)10mm。(5)軌道跨度偏差、軌道不直度等誤差,不得超過(guò)表1中值。跨度和不直度偏差跨度(m)A(mm)C(mm)∠3082≥301022.大車(chē)軌道的安裝(1)為了進(jìn)行水平方向的調(diào)整,壓板上孔需做成長(zhǎng)孔;垂直方向的調(diào)整,可在軌道下加墊。調(diào)整片狀呈月牙形,墊在壓板孔內(nèi)側(cè),防止軌道橫向位移。壓板應(yīng)有足夠的鋼性,根據(jù)受力的大小可制成單孔的或雙孔的。因大車(chē)軌道由用戶(hù)安裝,設(shè)計(jì)壓板時(shí)必須注意這一點(diǎn)。(2)鉤形螺桿固定法如果固定在鋼制承軌梁上,翼緣板的寬度不宜大于400mm,否則鉤形螺桿就需很長(zhǎng),會(huì)降低牢固性。(3)焊接和螺栓聯(lián)用固定法先在地面上將具用長(zhǎng)孔的墊板焊在鋼軌或方軌的底部,然后再吊裝到承軌梁的地腳螺栓上固定。要求地腳螺栓的安裝和墊板的焊接都應(yīng)準(zhǔn)確,否則會(huì)使孔與螺栓對(duì)不準(zhǔn),造成安裝困難。為了保證軌道在使用中不產(chǎn)生橫向位移,把調(diào)整墊片塞在調(diào)整好的墊板孔內(nèi)側(cè)。在每根鋼軌接頭處都必須填實(shí),特別是鋪有枕木的鋼軌接頭更要注意。兩鋼軌接頭需用標(biāo)準(zhǔn)魚(yú)尾板連接。3.大車(chē)軌道鋪設(shè)的注意事項(xiàng)(1)軌道下需墊枕木時(shí),枕木的斷面尺寸和枕木間距,應(yīng)根據(jù)輪壓大小和所選鋼軌的新面尺寸而定。枕木的斷面尺寸一般寬200mm-300mm,間距一般在600mm-800mm左右。(2)對(duì)不采用枕木支承固定方法的,可在軌道或墊板下襯墊厚8-2mm的工業(yè)用橡膠板,以防螺母松動(dòng)和承軌梁被沖擊處凹槽。(3)新鋪設(shè)的軌道,應(yīng)把最后檢查結(jié)果詳細(xì)準(zhǔn)確地記錄在使用單位準(zhǔn)備的《設(shè)備檔案卡》中。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間使用,要復(fù)查基礎(chǔ)是否下沉,連接部位是否松動(dòng)。軌道是否位移。如果有問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)修理。(4)不準(zhǔn)用已經(jīng)用過(guò)的磨損的舊軌道做門(mén)式起重機(jī)的大車(chē)軌道,特別不能用舊鐵路鋼軌。(5)不準(zhǔn)用不同規(guī)格的鋼軌鋪設(shè)同一臺(tái)門(mén)式起重機(jī)的大車(chē)軌道。(6)門(mén)式起重機(jī)大車(chē)軌道應(yīng)可靠地接地。4.大車(chē)安全裝置的安裝1.終點(diǎn)檔架門(mén)式起重機(jī)運(yùn)行軌道的終點(diǎn),必須設(shè)置四套堅(jiān)固的終點(diǎn)檔架。當(dāng)大車(chē)限位開(kāi)關(guān)失靈,或整機(jī)被風(fēng)吹跑又無(wú)法控制住時(shí),大車(chē)的緩沖器與檔架相碰,防止起重機(jī)出軌。檔架高度,根據(jù)門(mén)式起重機(jī)上緩沖安裝高度而定。檔架的強(qiáng)度計(jì)算按起重機(jī)的預(yù)定速度碰撞的條件來(lái)考慮。2.地錨坑地錨坑設(shè)置在門(mén)式起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行軌道的兩側(cè),可在行程中某一位置,也可在行程終端。地錨坑的尺寸可按圖紙中要求由使用單位在土建工程中作出。3.安全尺(碰尺)門(mén)式起重機(jī)的大車(chē)運(yùn)行限位開(kāi)關(guān)安裝在主機(jī)上,地面需設(shè)安全尺。在起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行到終點(diǎn)前,安全尺碰主機(jī)上的限位開(kāi)關(guān),主機(jī)斷電,靠慣性運(yùn)行一段距離后停車(chē)。此時(shí),以大車(chē)緩沖器與終點(diǎn)檔架接近而又沒(méi)碰上為理想。安全尺常采用邊長(zhǎng)50mm的等邊角鋼,端部做成斜面。安全尺的固定點(diǎn),以不妨礙大車(chē)正常運(yùn)行為準(zhǔn)。十、門(mén)式起重機(jī)(拆裝橋)的架設(shè)門(mén)式起重機(jī)架設(shè)前,要做好準(zhǔn)備工作,對(duì)所有的起重設(shè)備的可靠性和現(xiàn)場(chǎng)安全性等進(jìn)行檢查。它的架設(shè)工作量比橋式起重機(jī)要大的多,架設(shè)方法也多。1.用單桅桿架設(shè)先將小車(chē)?yán)壴谝寻惭b好的主梁軌道上,捆綁時(shí)應(yīng)考慮橋架中心。當(dāng)橋架起升到稍高于支腿高度時(shí),把預(yù)先安裝好的剛性腿、撓性腿分別沿軌道平移到橋架下邊,放下橋架,用螺栓或鉚釘緊固連接起來(lái)。2.用雙桅桿架設(shè)先將小車(chē)?yán)壴谝蜒b好的橋架主梁軌道上,將橋架起升到稍高于設(shè)計(jì)標(biāo)高后,拉起剛性支腿和撓性腿,放下橋架,用螺栓或鉚釘緊固連接好。3.用一臺(tái)移動(dòng)式起重機(jī)架設(shè)時(shí),應(yīng)先吊起橋架一端,墊上支架,在另起另一端。如果一次墊起有困難,可用枕木逐層墊起,直到比設(shè)計(jì)標(biāo)高稍高一些,再拉起支腿,平移到橋架下,放下橋架,用螺栓或鉚釘緊固連接好。如果用兩臺(tái)移動(dòng)式起重機(jī),可從兩端一次把橋架抬起,架到支腿上。如果條件允許,最好在橋架升到離地面一定高度后,把司機(jī)室連接安裝到小車(chē)或主梁上。十一、電氣安裝1、電氣設(shè)備安裝起重機(jī)安裝、架設(shè)完成后,就可以進(jìn)行電氣設(shè)備的安裝、電線管子的敷設(shè),配線和安全接地等工作。安裝前,應(yīng)詳細(xì)熟悉電氣原理圖、配電線、電氣總圖和有關(guān)技術(shù)文件,了解操縱原理和各元件的作用,以便準(zhǔn)確安裝和迅速處理安裝過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題,同時(shí),由于運(yùn)輸、存放可能使電氣設(shè)備受到損傷,因此在安裝電氣設(shè)備之前應(yīng)進(jìn)行一些必要的檢查。首先進(jìn)行清掃、檢查外觀和觀察活動(dòng)部分動(dòng)作是否靈活,如有損傷、松動(dòng)或卡住等現(xiàn)象,應(yīng)予消除。檢查電動(dòng)機(jī)、電磁鐵、接觸器、繼電器、電阻器等電氣元件的絕緣性能,用兆歐表測(cè)量其絕緣電阻,如低于0.5M,應(yīng)進(jìn)行干燥處理,經(jīng)檢驗(yàn)合格后,才能安裝使用。檢查電動(dòng)機(jī)碳刷與滑環(huán)間的壓力,控制器、接觸器、繼電器觸頭間的壓力,是否符合各自的規(guī)定,加壓力過(guò)大或過(guò)小應(yīng)予以調(diào)整。檢查操縱室、控制屏(箱)、電氣元件內(nèi)部接線情況,如有松動(dòng)或脫落等現(xiàn)象應(yīng)予以消除。按照電氣總圖或其他安裝用圖所示的位置,安裝全部電氣設(shè)備和元件。安裝在走臺(tái)上的控制屏(箱)、電阻器、發(fā)電機(jī)組等較重的設(shè)備應(yīng)盡量使支架牢固地搭接在走臺(tái)大拉筋上,安裝位置允許按圖示尺寸做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。電阻器應(yīng)盡量靠近控制屏(箱)使連接導(dǎo)線最短。控制屏(箱)安裝后,屏面的傾斜度不大于5度,以保證屏上元件正常工作。控制屏(箱)前面的通道寬度應(yīng)不小于0.5m(一般應(yīng)保持0.6m,后面的間隙應(yīng)不小于100mm,以保證安裝正常進(jìn)行.)電阻器疊裝時(shí)不超過(guò)4箱,掛裝時(shí)應(yīng)不超過(guò)7箱,以免電阻過(guò)熱。電阻器應(yīng)沿著平行主梁的方向放置(電阻元件應(yīng)平行于起重機(jī)運(yùn)行方向),以減少振動(dòng)和利于通風(fēng)。角鋼或圓鋼滑線在安裝前應(yīng)校直,安裝時(shí)應(yīng)保持水平。滑線的固定點(diǎn)的距離(即電柱間距)一般應(yīng)在1.5-2.5m范圍內(nèi)。滑線端部自支架伸出部分的長(zhǎng)度應(yīng)小于0.8m。滑線和集電器分別安裝后,將無(wú)負(fù)荷的小車(chē)處于起重機(jī)中間位置,調(diào)整導(dǎo)電架,使集電器滑線塊處于水平狀態(tài),并使滑線塊中心與滑線中心重合。在起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)中,不允許集電器有跳動(dòng)現(xiàn)象。如有跳動(dòng),應(yīng)檢查原因并予以消除。起重機(jī)上帶電部分之間、帶電部分和金屬結(jié)構(gòu)之間的距離應(yīng)大于20mm。起重機(jī)運(yùn)行時(shí),可能產(chǎn)生相對(duì)晃動(dòng)的帶電部分與金屬結(jié)構(gòu)之間的最小距離應(yīng)大于40mm,接線盒內(nèi)接線端子之間的電氣間隙大于12mm。起重機(jī)所有帶電設(shè)備的外殼、電線管等均應(yīng)可靠接地。小車(chē)軌道、操縱室等均應(yīng)與主梁焊接接地。變壓器低壓側(cè)面一端應(yīng)接地。接地線可用截面不小于75mm2的扁鋼,10mm2的銅線,或30mm2的圓鋼。操縱室與起重機(jī)本體間的接地用4mm*40mm以上的鍍鋅扁鋼,并且不少于2處。接地線應(yīng)用電焊固定,或采用設(shè)備上的接地螺釘,固定處應(yīng)清除銹漬,擦凈表面。不允許用捻結(jié)或錫焊等方法來(lái)連接接地。起重機(jī)上任何一點(diǎn)到電網(wǎng)中性點(diǎn)間的接地電阻應(yīng)不大于4Ω在主滑線供電端(或起重機(jī)受電端)應(yīng)配備熔斷器,它的可熔片額定電流應(yīng)為起重機(jī)或供電滑線的最大計(jì)算電流(考慮最大一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流和部分電動(dòng)機(jī)的額定電流之和)的0.63倍。2、電氣設(shè)備的調(diào)整分別對(duì)電氣元件、電氣線路按照各自的不同要不進(jìn)行調(diào)整,使其符合規(guī)定要求。3、電氣設(shè)備的試運(yùn)行在對(duì)電氣線路全面的檢查和調(diào)整并確認(rèn)無(wú)誤后,合上所有的開(kāi)關(guān),使機(jī)構(gòu)的主回路和控制回路全部接上電源。首先在空載情況下逐個(gè)啟動(dòng)各機(jī)構(gòu),進(jìn)行試運(yùn)行,觀察各機(jī)構(gòu)工作是否正常。只有在空載運(yùn)行正常的情況下,才允許負(fù)載運(yùn)行。負(fù)載運(yùn)行時(shí)須逐步加載,直至滿載為止。不允許直接進(jìn)行滿載運(yùn)行。十二、起重機(jī)安裝試驗(yàn)1、空載試驗(yàn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪,使最后一根軸(如車(chē)輪軸或卷筒軸)旋轉(zhuǎn)一周時(shí)不得有卡住現(xiàn)象。然后分別開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī),各機(jī)構(gòu)應(yīng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),各限位開(kāi)關(guān)應(yīng)能可靠動(dòng)作,小車(chē)運(yùn)行時(shí),主動(dòng)輪應(yīng)在軌道全長(zhǎng)上接觸。2、靜載試驗(yàn):靜載試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)起重機(jī)各部件和金屬結(jié)構(gòu)的承載能力。起升額定負(fù)荷(可逐漸增至額定負(fù)荷),在橋架全長(zhǎng)上往返運(yùn)行,檢查起重機(jī)性能應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求,卸去負(fù)荷,使小車(chē)停在橋架中間,測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn),一般各類(lèi)起重機(jī),應(yīng)逐漸起升1.25倍額定負(fù)荷;對(duì)有徨特殊要求的起重機(jī),可逐漸升至1.4倍額定負(fù)荷吊離地面100-200mm,停懸不少于10min,然后卸去負(fù)荷,檢查橋架有無(wú)永久變形。將小車(chē)開(kāi)至跨端檢查實(shí)際上拱值應(yīng)不小于(0.7/1000)S。在上述靜負(fù)荷試驗(yàn)結(jié)束后,起重機(jī)各部分不得出現(xiàn)裂紋,連接松動(dòng)或損壞等影響性能和安全的質(zhì)量問(wèn)題。3、動(dòng)載試驗(yàn)動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)的目的主要是檢查起重機(jī)各機(jī)構(gòu)及其制動(dòng)器的工作性能。起吊1.1倍額定負(fù)荷進(jìn)行試驗(yàn).(如有要求,可按起重量確定試驗(yàn)負(fù)荷,特重級(jí)工作類(lèi)型的起重機(jī)就起升1.25倍額定負(fù)荷作動(dòng)載試驗(yàn))。試驗(yàn)時(shí),應(yīng)同時(shí)開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu),按工作類(lèi)型規(guī)定的循環(huán)時(shí)間作重復(fù)的起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)、停車(chē)、正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)等動(dòng)作延續(xù)時(shí)間應(yīng)滿足規(guī)范要求。各種機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作靈敏、工作平衡可靠,各種限位開(kāi)關(guān)、安全裝置工作準(zhǔn)確可靠。各零部件應(yīng)無(wú)裂紋、磨損等現(xiàn)象,各連接處不得松動(dòng)。十三、起重機(jī)拆除起重機(jī)的拆除程序與起重機(jī)安裝順序相反進(jìn)行。

篇2:橋門(mén)式起重機(jī)安全管理制度

一、目的

為加強(qiáng)起重機(jī)械的管理,保證起重機(jī)的正常運(yùn)行和安全生產(chǎn),特制定此制度。

二、適應(yīng)范圍

本制度適應(yīng)我公司綜采車(chē)間橋門(mén)式起重機(jī)使用人員以及起重機(jī)管理人員。

三、橋式起重機(jī)管理職責(zé)

1、政工部負(fù)責(zé)起重機(jī)使用人員的委外培訓(xùn)工作。

2、機(jī)運(yùn)工區(qū)負(fù)責(zé)橋式起重機(jī)的大修。

3、機(jī)電部負(fù)責(zé)對(duì)車(chē)間橋式起重機(jī)工作的監(jiān)督,同時(shí)負(fù)責(zé)對(duì)所管轄的橋式起重機(jī)進(jìn)行管理,保證其完好狀態(tài),發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)上報(bào)維修部門(mén)。

4、起重機(jī)司機(jī)必須對(duì)橋式起重機(jī)的安全操作規(guī)程進(jìn)行學(xué)習(xí),并考試合格后方可對(duì)橋式起重機(jī)進(jìn)行獨(dú)立操作,嚴(yán)格按照橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程對(duì)橋式起重機(jī)進(jìn)行正確操作。

四、橋式起重機(jī)的使用程序

1、資格要求

1)橋式起重機(jī)使用人員必須經(jīng)勞動(dòng)部門(mén)培訓(xùn)后方可上崗,無(wú)證嚴(yán)禁操作。

2)沒(méi)有生產(chǎn)部門(mén)的安排,不準(zhǔn)其它單位人員擅自使用。

2、開(kāi)機(jī)前的檢查

1)檢查各部位是否漏油并及時(shí)處理。

2)檢查各部位是否有故障,應(yīng)注意制動(dòng)器是否靈活可靠。

3)檢查操作手鈕開(kāi)關(guān)是否處在規(guī)定位置,操作是否靈敏可靠。

4)檢查傳動(dòng)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)電器裝置是否良好,導(dǎo)軌面是否清潔,上面是否有閑人或異物,如果控制器、限位器、電鈴、緊急開(kāi)關(guān)失靈,嚴(yán)禁吊運(yùn)。

5)檢查各防護(hù)罩是否安全牢固。

6)檢查鋼絲繩有無(wú)損壞,有無(wú)拱出滑輪,以及吊鉤螺母有無(wú)松脫,吊鉤軸銷(xiāo)有無(wú)變形。

7)空車(chē)檢查運(yùn)轉(zhuǎn),潤(rùn)滑情況。

8)各部位正常后首先響鈴或發(fā)出警告信號(hào)方可工作。

3、工作中

1)注意起重機(jī)所有部位的工作情況和潤(rùn)滑情況,如有異狀或異響應(yīng)立即停車(chē)檢查,直到消除異狀或異響。

2)嚴(yán)格遵守十不吊原則。

3)盡量避免重物突然提離地面,提升時(shí)應(yīng)將重物離地約100mm-150mm,直至確信所有提升裝置都正常無(wú)卡阻現(xiàn)象,制動(dòng)可靠有效后,方可繼續(xù)提升。

4)在起吊操作情況下,嚴(yán)禁利用限位開(kāi)關(guān)停車(chē)。

5)嚴(yán)禁對(duì)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行反接制動(dòng)。

6)發(fā)生突然停電或線路電壓急劇下降應(yīng)迅速將所有控制器扳(轉(zhuǎn))到零位并切斷總開(kāi)關(guān)。

7)起重機(jī)運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁有人上下,也不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。

8)必須聽(tīng)從掛鉤起重人員(一人)指揮。正常吊運(yùn)時(shí)不準(zhǔn)多人指揮,但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車(chē)信號(hào),都應(yīng)立即停車(chē)。

9)起重機(jī)司機(jī)必須在得到指揮信號(hào)后方能進(jìn)行操作,橋式起重機(jī)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先鳴鈴。

10)操作控制手柄時(shí),應(yīng)先從“零”位轉(zhuǎn)到第一檔,然后逐級(jí)增減速度。轉(zhuǎn)向時(shí),必須先轉(zhuǎn)回“零”位。

11)工作停歇時(shí),不準(zhǔn)將起重物懸在空中停留。運(yùn)行中,被吊物體移動(dòng)范圍內(nèi)有人時(shí)或落放吊件時(shí),應(yīng)鳴鈴警告,嚴(yán)禁吊物在人頭上越過(guò),吊運(yùn)物件離地不得過(guò)高。

12)當(dāng)接近卷?yè)P(yáng)機(jī)限位器,大小車(chē)臨近終端或與鄰近行車(chē)相遇時(shí),速度要緩慢,不準(zhǔn)用倒車(chē)代替制動(dòng),限位代替停車(chē)緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān)。

13)應(yīng)在規(guī)定的安全走道專(zhuān)用站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車(chē)軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車(chē)軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺(tái)起重機(jī)跨越到另一臺(tái)橋式起重機(jī)。

14)兩臺(tái)橋式起重機(jī)同時(shí)起吊一個(gè)物件時(shí),應(yīng)按起重機(jī)額定載重量的80%合理分配,統(tǒng)一指揮,步調(diào)一致,穩(wěn)步吊運(yùn)。嚴(yán)禁任何一臺(tái)起重機(jī)起負(fù)荷吊運(yùn)。

4、工作后

1)將吊鉤開(kāi)高至一定高度,停靠在指定位置,控制器手柄置于“零”位,拉下保護(hù)箱開(kāi)關(guān)手柄,切斷電源。

2)進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。

3)做好交接班工作。

篇3:建筑企業(yè)橋龍門(mén)式起重機(jī)操作員安全工作標(biāo)準(zhǔn)

建筑公司橋龍門(mén)式起重機(jī)操作員安全工作標(biāo)準(zhǔn)

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了橋(龍門(mén))式起重機(jī)操作員的任職資格、安全職責(zé)與要求、檢查與考核等內(nèi)容。

2規(guī)范性引用文件

GB/T15498-2003企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系-管理標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)體系

公司安全生產(chǎn)崗位職責(zé)

公司崗位說(shuō)明書(shū)

3任職資格

本崗位人員應(yīng)符合公司人力資源部崗位任職要求。

4安全職責(zé)與要求

4.1橋(龍門(mén))式起重機(jī)司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),并經(jīng)考試合格取得特種作業(yè)人員操作證書(shū)后,方可上崗操作。

4.2司機(jī)應(yīng)年滿18周歲,視力(包括矯正視力)在1.0以上,辨色能力、聽(tīng)力良好,身體健康、無(wú)心臟病、高血壓和精神不正常等疾病,符合高處作業(yè)的身體條件。

4.3交接班時(shí),交班司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行交接班規(guī)定,并做好記錄。

4.4開(kāi)車(chē)前應(yīng)檢查電源供電情況,其變動(dòng)范圍不得超出規(guī)定值;橋(龍門(mén))式起重機(jī)司機(jī)應(yīng)做到“十不吊”,鳴鈴按規(guī)定執(zhí)行。

4.5每班第一次起吊物件時(shí),或重噸位物件起吊時(shí),應(yīng)將物件吊離地面30cm,然后停下,以試驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性,再進(jìn)行正常作業(yè),不得同時(shí)進(jìn)行三種操作動(dòng)作。

4.6廠房?jī)?nèi)多臺(tái)橋機(jī)布置,運(yùn)行時(shí)橋機(jī)相互之間應(yīng)保持安全距離;廠房上、下層布置橋機(jī),兩層橋機(jī)應(yīng)協(xié)調(diào)配合,嚴(yán)防碰撞。

4.7作業(yè)完畢,應(yīng)把橋機(jī)開(kāi)到指定的地點(diǎn)并把小車(chē)開(kāi)到橋機(jī)的跨端。吊鉤升起,把所有的控制器手柄扳到零位,切斷主電源。

4.8做好各部位的日常保養(yǎng)和清潔工作;做好防火巡視檢查。

4.9交接班應(yīng)按規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。

5檢查與考核

5.1由主管部門(mén)按照本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查。

5.2安全考核按照公司安全生產(chǎn)考核管理辦法執(zhí)行。