氣瓶火災(zāi)爆炸現(xiàn)場處置方案
本現(xiàn)場處置方案針對組份氣間儲存的易燃氣體泄漏引起的火災(zāi)爆炸事故,或可能由于違章動火或其他原因引起的火災(zāi)、爆炸事故所指定的應(yīng)急處置措施。該事故預(yù)警信號、應(yīng)急響應(yīng)級別設(shè)定為二級。
1、事故特征
1.1危險性分析
本公司組份氣儲存間用于儲存公司經(jīng)營的危險化學(xué)品,其中一部分屬于易燃氣體,如:乙炔、氫氣、丙烷、環(huán)氧乙烷等物質(zhì),易燃氣體與空氣混合能形成爆炸性混合物。遇明火,高熱能引起燃燒爆炸。
1.2事故類型
?可能發(fā)生的事故類型有易燃氣體的火災(zāi)、爆炸事故。
1.3事故發(fā)生的區(qū)域、地點和裝置
?可能發(fā)生火災(zāi)事故的場所為組份氣間。
1.4事故可能發(fā)生的季節(jié)和造成的危害程度
?可能發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故的情況不受季節(jié)的影響。
?發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故后可能對周邊的設(shè)備、設(shè)施造成不可修復(fù)的危險程度,對廠房也有可能造成結(jié)構(gòu)性損壞,一旦發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故造成的經(jīng)濟損失較大,還可能造成人員的傷亡,社會影響較大。
1.5事故可能發(fā)生前兆
(1)氣瓶泄漏,倉庫存在違章使用明火、焊接操作,特種作業(yè)時未經(jīng)審批,作業(yè)時未按照相應(yīng)規(guī)定制定嚴(yán)格的安全防范措施,未加強安全監(jiān)管等。
(2)煙氣的味道:火災(zāi)發(fā)生時,煙氣會向遠處蔓延。煙是最明顯的火災(zāi)征兆,看見煙,同時又意味著情況可能非常危險。
(3)可燃氣體檢測器發(fā)出警報聲。
(4)聞到燒焦東西的糊味。
2、應(yīng)急組織與職責(zé)
2.1應(yīng)急組織
發(fā)生氣瓶火災(zāi)、爆炸事故時,總指揮立即啟動二級響應(yīng),6個應(yīng)急行動組立即投入應(yīng)急行動。其組織架構(gòu)及應(yīng)急救援指揮部成員、應(yīng)急小組名單及聯(lián)系方式等見附件。
2.2指揮機構(gòu)及職責(zé)
見第3.3節(jié)指揮機構(gòu)及職責(zé)。
3、應(yīng)急處置
3.1事故應(yīng)急處置程序
3.1.1事故報警
?工作時間內(nèi),發(fā)現(xiàn)火災(zāi)爆炸的第一人應(yīng)立即報告給車間主管或應(yīng)急搶險組長,非工作時間內(nèi),發(fā)現(xiàn)火災(zāi)爆炸的第一人應(yīng)立即向應(yīng)急指揮部報告,相關(guān)人員接到報警后,應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場對事故作出判斷,明確事故預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)級別,同時按預(yù)定方案展開行動。并及時組織人員進行搶險救援。
3.1.2擴大應(yīng)急響應(yīng)
當(dāng)事故不能有效處置,或者有擴大、發(fā)展趨勢,或者影響到企業(yè)周邊社區(qū)時,應(yīng)及時啟動一級應(yīng)急響應(yīng)級別,即:由單位負責(zé)人報請高新區(qū)應(yīng)急救援中心啟動政府級應(yīng)急預(yù)案。
政府相關(guān)部門及周邊企業(yè)和社區(qū)聯(lián)系電話見附錄。
3.1.3應(yīng)急結(jié)束
明火已被撲滅,事故現(xiàn)場危害消除后,由應(yīng)急總指揮宣布事故應(yīng)急救援工作結(jié)束,并轉(zhuǎn)入現(xiàn)場恢復(fù)、洗消等工作。
3.2現(xiàn)場應(yīng)急處置措施
1)若火焰較小,應(yīng)盡快用干粉滅火器、消防水或是較厚的布淋濕捂住火苗。
2)事發(fā)車間負責(zé)人、搶救疏散組立刻組織人員疏散,在集合點集合后,清點集合點人數(shù)并向總指揮匯報。
3)搶險搶修組穿戴好個人防護用品后趕赴現(xiàn)場,占領(lǐng)上風(fēng)或側(cè)風(fēng)位置進行撲救。
(1)因瓶閥關(guān)不嚴(yán),火焰沿瓶閥處向外噴射,可戴手套迅速關(guān)閉瓶閥即可滅火。
(2)若是瓶閥關(guān)不上或沿瓶閥接口螺紋向外呈橫向或縱向噴射火焰時,應(yīng)立即用水冷卻事故瓶或周圍受其烘烤氣瓶,使其降溫,避免爆炸,有可能的條件下,搶險隊員穿戴好保護用品的情況下,把事故氣瓶轉(zhuǎn)移到安全地點(通風(fēng)、空曠、周圍無易燃物),繼續(xù)冷卻瓶體同時用干粉滅火器滅火。周圍未做好防火措施時,切不可滅火,以免大量氣體外溢引起爆炸。
(3)可在確保其不爆炸的前提下,讓其自行燃燒,直至燒盡熄滅。
(4)若周圍氣瓶較多要先冷卻周圍受火焰烘烤的氣瓶及事故氣瓶,以免發(fā)生連環(huán)爆炸。
(5)氣瓶爆炸事故發(fā)生后,由于氣瓶爆炸的發(fā)生具有突發(fā)性,且破壞威力巨大,事故發(fā)生后,應(yīng)立即向總指揮、副總指揮報告,指揮部其他成員及事故搶險各專業(yè)人員應(yīng)聞訊迅速趕赴現(xiàn)場進行搶險,救援。引發(fā)繼發(fā)火災(zāi)的要在采取措施的同時,立即向消防部門報警(119),造成人員傷亡的,要立即報告公安機關(guān),維持現(xiàn)場秩序。總指揮應(yīng)立即啟動一級響應(yīng),向消防、安監(jiān)、公安、交通等部門救援,請求啟動上一級預(yù)案。
4)后勤保障組迅速將消防器材、防護用品等應(yīng)急用具運輸至火災(zāi)現(xiàn)場,切斷火災(zāi)現(xiàn)場周圍內(nèi)所有電源。
5)醫(yī)療救護組對受傷人員進行緊急救護,必要時護送至醫(yī)院診治。對呼吸、心跳停止者,應(yīng)將其轉(zhuǎn)移至安全地點后立即進行人工呼吸和心臟擠壓,采取心肺復(fù)蘇措施。
6)火災(zāi)撲滅后,安全警戒組須派人監(jiān)護現(xiàn)場,防止復(fù)燃。
4、注意事項
4.1佩戴個人防護器具方面:
進入火災(zāi)現(xiàn)場的搶險人員必須佩戴防毒面具或隔絕式呼吸器及各種防護器具,不得穿著化纖內(nèi)衣物,必要時全身澆濕進入擴散區(qū)。
防護器具應(yīng)佩戴正確,切不可因干、熱感覺私自取下防護器具;佩戴防護器具撤離時,要勻速行走,保持呼吸均勻,嚴(yán)禁狂奔和取下面具或通過面具講話。
4.2使用搶險救援器材方面的注意事項:
應(yīng)正確使用搶險救援器材,不得冒險和蠻干,在搶險過程中使用過的工具應(yīng)集中進行洗消處理,避免造成二次中毒事故。
4.3現(xiàn)場自救和互救注意事項
(1)在自救或互救時,必須保持統(tǒng)一的指揮和嚴(yán)密的組織,嚴(yán)禁冒險蠻干和驚慌失措,嚴(yán)禁各行其是和單獨行動;同時要采取防止現(xiàn)場條件惡化和保障搶險人員的安全措施,特別要提高警惕,避免衍生事故的發(fā)生,避免自救和互救的不協(xié)調(diào)。
(2)在火場中或在有煙的室內(nèi)行走,應(yīng)盡量低身彎腰降低高度,防止窒息;
(3)如果身上著火,千萬不要奔跑,盡量先把身上著火的衣帽脫掉,如果來不及脫衣,也可臥倒在地上打滾,或跳進附近的池塘、小河,把身上的火苗壓(熄)滅;周圍無水源時,應(yīng)用手邊的材料滅火,防止火勢擴散。自救時切忌亂跑,不要用手撲打火焰,以免引起面部、呼吸道和雙手燒傷。
4.4現(xiàn)場應(yīng)急處置能力確認(rèn)和人員安全防護等事項
現(xiàn)場要安排經(jīng)驗豐富的技術(shù)力量、老員工進行應(yīng)急處置,特殊作業(yè)要落實安全防護措施。
4.5應(yīng)急救援結(jié)束后的注意事項
做好現(xiàn)場檢查、人員清點等工作;認(rèn)真分析事故原因,制定防范措施,落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,防止類似事故發(fā)生。
4.6其他需要特別警示的事項
要注意觀察風(fēng)向、地形,從上風(fēng)或側(cè)上風(fēng)接近著火點。在若無法有效控制火勢,搶險人員需立刻撤離現(xiàn)場等待外部專業(yè)救援機構(gòu)處置。
篇2:車用氣瓶充裝復(fù)習(xí)題
一、充裝前檢查操作。
車輛在充裝前充裝單位應(yīng)有專人進行對車輛氣瓶進行檢查并做好記錄。
1、目測氣瓶外觀是否完好
2、檢查加氣車輛是否注冊辦理氣瓶使用登記證
3、檢查氣瓶是否在檢驗有效期內(nèi)
4、檢查加氣車輛氣瓶使用登記證是否與車輛及氣瓶相符。
5、嚴(yán)禁加氣車輛內(nèi)攜帶易燃易爆物品。
6、嚴(yán)禁載客加氣。
無制造許可證單位制造的氣瓶和未經(jīng)安全監(jiān)察機構(gòu)批準(zhǔn)認(rèn)可的進口氣瓶不準(zhǔn)充裝,嚴(yán)禁充裝超期未檢氣瓶和改裝氣瓶。
二、充裝操作程序。
引導(dǎo)車輛進入規(guī)定加氣位置:
請汽車司機將汽車熄火、斷電,拉手剎,并檢查車輛狀況;
打開車輛防塵塞;檢查加氣槍狀況,確定O型圈完好,加氣槍正常;
插入加氣槍,確認(rèn)連接牢固到位;打開加氣槍手動閥門;
打開汽車上加注閥開關(guān);開啟售氣機加氣開關(guān);
加滿氣后,關(guān)閉售氣機開關(guān);關(guān)閉汽車上加注閥開關(guān);
將加氣槍開關(guān)板到放空位置,確定放空完畢,拔出槍頭;
請汽車司機關(guān)閉汽車防塵帽及加氣門;與司機核清氣量、氣款。
三、充裝后檢查操作。
1、汽車高壓管路、管件發(fā)生泄漏情況,應(yīng)立即停止加氣,關(guān)閉氣瓶角閥。將車輛推到安全處放氣,及時通知維修人員,整改后才能使用。
2、對充裝量及充裝情況做好記錄。
3、加氣完成后,將加氣嘴防塵塞戴上。
四、氣瓶的置換、抽真空、干燥處理操作。
1本工序存在的主要風(fēng)險:若首次充氣和氣瓶無余壓的氣瓶未進行抽真空和氮氣置換處理,加氣時存在爆炸危險。因此,本工序安全防范重點是保證抽真空置換處理合理、不漏檢,防止爆炸事故。
2當(dāng)安全員檢查到氣瓶為首次充氣和氣瓶無余壓的氣瓶必須進行真空和氮氣置換后才能充裝壓縮天然氣。
3操作步驟
3.1從真空泵處取下抽氣槍,將氣槍頭插入汽車氣瓶上的加氣接口,可靠連接。
3.2打開汽車氣瓶上的閥門。
3.3旋轉(zhuǎn)槍閥手柄,讓其箭頭指向“開”的方向。
3.4啟動真空泵,真空泵運行開始抽取氣瓶空氣。
3.5觀察真空壓力表壓。
3.6當(dāng)真空壓力表表壓為負83千帕?xí)r,停止真空泵工作。
3.7關(guān)閉氣瓶閥門。
3.8將槍閥手柄旋轉(zhuǎn)至箭頭指向“排空”的方向,排除槍閥至汽車瓶閥門之間管道中的壓力氣體。
3.9從汽車上取下加氣槍放回真空泵處結(jié)束抽空。
五、加氣站壓縮機設(shè)備巡檢內(nèi)容
1、檢查壓縮機各級工作壓力,各級工作溫度,曲軸箱油位、油質(zhì)、冷卻液位是否正常
2、檢查壓縮機各管線元件是否有漏氣,壓縮機運行過程中是否有異響。
3、檢查電機溫度是否正常,冷卻水管線溫度是否偏高,油溫是否偏高。
4、檢查各管線振動情況,管線是否有結(jié)霜現(xiàn)象,閥門的開啟情況。
5、檢查撬體內(nèi)是否有異味,或線路產(chǎn)生的糊味。
6、進行必要的清潔,保證撬體內(nèi)外的衛(wèi)生。
六、加氣站工藝流程及設(shè)備組成
加氣站CNG工藝流程:
氣源計量系統(tǒng)過濾調(diào)壓分離器脫水裝置壓縮機順序盤
CNG汽車加氣機儲氣井
加氣站設(shè)備組成:主要由壓縮機、儲氣鋼瓶組或者儲氣井、加氣機、空壓機、脫水裝置。
七、氣瓶的使用年限和檢驗周期的有關(guān)規(guī)定
各類氣瓶的檢驗周期,不得超過下列規(guī)定:
1、盛裝腐蝕性氣體的氣瓶,潛水氣瓶以及長于海水接觸的氣瓶每兩年檢驗一次。
2、盛裝一般性氣體的氣瓶,每三年檢驗一次。
3、盛裝惰性氣體的氣瓶,每五年檢驗一次。
4、液化石油氣鋼瓶,按國家標(biāo)準(zhǔn)GB8334的規(guī)定。
5、低溫絕熱氣瓶,每三年檢驗一次。
6、車用液化石油氣鋼瓶每五年檢驗一次,車用壓縮天然氣鋼瓶,每三年檢驗一次,汽車報廢時,車用氣瓶同時報廢。
八、氣瓶的定義
氣瓶是一種特殊的壓力容器
主要參數(shù);
1.環(huán)境溫度-40至60℃;
2.公稱工作壓力為1.0至30MPa;
3.公稱容積為0.4L至3000L;
4.盛裝永久氣體、液化氣體或者混合氣體;
5.鋼制無縫、焊接氣瓶。
九、天然氣基本知識:
1、天然氣的主要成分是:甲烷(CH4)。
2、天然氣的特點是:無色、無味、可燃。
3、天然氣的爆炸極限范圍是:5%--15%,相比汽油不易發(fā)生爆炸。
4、壓縮天然氣:英文簡稱CNG。指主要成分為甲烷的壓縮燃料。當(dāng)前車用儲氣罐的使用壓力一般都為20Mpa。
5、天然氣的燃點是:天然氣燃點在650℃以上。
6、甲烷的辛烷值是:在107.5左右。
十、安全閥
全稱安全釋放閥,是安全保護裝置,主要用于壓力管線及氣缸、儲氣罐等承壓裝置,作用是在這些裝置承受的壓力高于其設(shè)定壓力時對壓力進行釋放,以避免這些設(shè)施為高壓損壞
篇3:預(yù)防儲氣瓶發(fā)生事故措施
預(yù)防儲氣瓶發(fā)生事故措施
1、儲氣瓶存放庫要通風(fēng)良好,無關(guān)物件不得存放在庫內(nèi),保持庫內(nèi)衛(wèi)生。
2、氣瓶應(yīng)直立放置,為了防止氣瓶墜倒,應(yīng)把氣瓶放在特制的框架上或以柵欄圍護。
3、裝卸作業(yè)時,應(yīng)用抬架或搬運車,防止撞擊、拖拉、摔落,不得溜坡滾動,并防止氣瓶安全帽脫落。
4、嚴(yán)禁接觸火種,庫房內(nèi)外15米范圍嚴(yán)禁吸煙,庫房內(nèi)不得有電源線路通過。
5、氧氣瓶、乙炔瓶離動火點的安全距離必須大于10m,氧氣瓶與乙炔瓶之間安全距離必須大于5m;乙炔瓶應(yīng)立放,禁止臥放,使用的膠管不得有漏氣、破裂、鼓泡等現(xiàn)象,使用中發(fā)生回火要及時切斷乙炔氣。