一、充裝前檢查操作。

車輛在充裝前充裝單位應有專人進行對車輛氣瓶進行檢查并做好記錄。

1、目測氣瓶外觀是否完好

2、檢查加氣車輛是否注冊辦理氣瓶使用登記證

3、檢查氣瓶是否在檢驗有效期內

4、檢查加氣車輛氣瓶使用登記證是否與車輛及氣瓶相符。

5、嚴禁加氣車輛內攜帶易燃易爆物品。

6、嚴禁載客加氣。

無制造許可證單位制造的氣瓶和未經安全監察機構批準認可的進口氣瓶不準充裝,嚴禁充裝超期未檢氣瓶和改裝氣瓶。

二、充裝操作程序。

引導車輛進入規定加氣位置:

請汽車司機將汽車熄火、斷電,拉手剎,并檢查車輛狀況;

打開車輛防塵塞;檢查加氣槍狀況,確定O型圈完好,加氣槍正常;

插入加氣槍,確認連接牢固到位;打開加氣槍手動閥門;

打開汽車上加注閥開關;開啟售氣機加氣開關;

加滿氣后,關閉售氣機開關;關閉汽車上加注閥開關;

將加氣槍開關板到放空位置,確定放空完畢,拔出槍頭;

請汽車司機關閉汽車防塵帽及加氣門;與司機核清氣量、氣款。

三、充裝后檢查操作。

1、汽車高壓管路、管件發生泄漏情況,應立即停止加氣,關閉氣瓶角閥。將車輛推到安全處放氣,及時通知維修人員,整改后才能使用。

2、對充裝量及充裝情況做好記錄。

3、加氣完成后,將加氣嘴防塵塞戴上。

四、氣瓶的置換、抽真空、干燥處理操作。

1本工序存在的主要風險:若首次充氣和氣瓶無余壓的氣瓶未進行抽真空和氮氣置換處理,加氣時存在爆炸危險。因此,本工序安全防范重點是保證抽真空置換處理合理、不漏檢,防止爆炸事故。

2當安全員檢查到氣瓶為首次充氣和氣瓶無余壓的氣瓶必須進行真空和氮氣置換后才能充裝壓縮天然氣。

3操作步驟

3.1從真空泵處取下抽氣槍,將氣槍頭插入汽車氣瓶上的加氣接口,可靠連接。

3.2打開汽車氣瓶上的閥門。

3.3旋轉槍閥手柄,讓其箭頭指向“開”的方向。

3.4啟動真空泵,真空泵運行開始抽取氣瓶空氣。

3.5觀察真空壓力表壓。

3.6當真空壓力表表壓為負83千帕時,停止真空泵工作。

3.7關閉氣瓶閥門。

3.8將槍閥手柄旋轉至箭頭指向“排空”的方向,排除槍閥至汽車瓶閥門之間管道中的壓力氣體。

3.9從汽車上取下加氣槍放回真空泵處結束抽空。

五、加氣站壓縮機設備巡檢內容

1、檢查壓縮機各級工作壓力,各級工作溫度,曲軸箱油位、油質、冷卻液位是否正常

2、檢查壓縮機各管線元件是否有漏氣,壓縮機運行過程中是否有異響。

3、檢查電機溫度是否正常,冷卻水管線溫度是否偏高,油溫是否偏高。

4、檢查各管線振動情況,管線是否有結霜現象,閥門的開啟情況。

5、檢查撬體內是否有異味,或線路產生的糊味。

6、進行必要的清潔,保證撬體內外的衛生。

六、加氣站工藝流程及設備組成

加氣站CNG工藝流程:

氣源計量系統過濾調壓分離器脫水裝置壓縮機順序盤

CNG汽車加氣機儲氣井

加氣站設備組成:主要由壓縮機、儲氣鋼瓶組或者儲氣井、加氣機、空壓機、脫水裝置。

七、氣瓶的使用年限和檢驗周期的有關規定

各類氣瓶的檢驗周期,不得超過下列規定:

1、盛裝腐蝕性氣體的氣瓶,潛水氣瓶以及長于海水接觸的氣瓶每兩年檢驗一次。

2、盛裝一般性氣體的氣瓶,每三年檢驗一次。

3、盛裝惰性氣體的氣瓶,每五年檢驗一次。

4、液化石油氣鋼瓶,按國家標準GB8334的規定。

5、低溫絕熱氣瓶,每三年檢驗一次。

6、車用液化石油氣鋼瓶每五年檢驗一次,車用壓縮天然氣鋼瓶,每三年檢驗一次,汽車報廢時,車用氣瓶同時報廢。

八、氣瓶的定義

氣瓶是一種特殊的壓力容器

主要參數;

1.環境溫度-40至60℃;

2.公稱工作壓力為1.0至30MPa;

3.公稱容積為0.4L至3000L;

4.盛裝永久氣體、液化氣體或者混合氣體;

5.鋼制無縫、焊接氣瓶。

九、天然氣基本知識:

1、天然氣的主要成分是:甲烷(CH4)。

2、天然氣的特點是:無色、無味、可燃。

3、天然氣的爆炸極限范圍是:5%--15%,相比汽油不易發生爆炸。

4、壓縮天然氣:英文簡稱CNG。指主要成分為甲烷的壓縮燃料。當前車用儲氣罐的使用壓力一般都為20Mpa。

5、天然氣的燃點是:天然氣燃點在650℃以上。

6、甲烷的辛烷值是:在107.5左右。

十、安全閥

全稱安全釋放閥,是安全保護裝置,主要用于壓力管線及氣缸、儲氣罐等承壓裝置,作用是在這些裝置承受的壓力高于其設定壓力時對壓力進行釋放,以避免這些設施為高壓損壞

篇2:氣瓶充裝運輸安全制度

一、氣體車間在充裝前必須有專人對氣瓶進行檢查,有下列情況之一者,應事先進行妥善處理,否則嚴禁充裝氣體:

1、漆色、字樣和所裝氣體不符合規定,漆色或字樣脫落不易識別氣瓶種類;

2、安全附件不齊、損壞或不符合規定;

3、未判明裝進何種氣體或瓶內沒有余壓;

4、鋼印標記不全或不能識別;

5、超過檢驗期;

6、瓶體外觀檢查有缺陷,不能保證安全使用;

7、氧氣瓶或強氧化劑氣瓶的瓶體或瓶嘴沾有油脂。

二、氣瓶在充裝壓縮氣體時,充裝終了時的壓力不得超過氣瓶的設計壓力。

三、氣瓶應盡量專用,若需將氣瓶改裝其他氣體時,必須取得充氣單位的同意。這種氣瓶的設計壓力,不得低于改裝后的氣體規定使用氣瓶的設計壓力。同時,充氣單位對這種氣瓶在充氣以前,必須進行專門清洗,換裝相應的附件和更改漆色。

四、運輸氣瓶時應遵守下列規定:

1、旋緊瓶帽,輕裝、輕卸,嚴禁拋、滑或碰擊;

2、氣瓶裝在車上應妥善加以固定,汽車裝運氣瓶一般應橫向放置,頭部朝向一方,裝車高度不得超過車廂高度;

3、夏季要有遮陽設施,防止曝曬;

4、車上禁止煙火。運輸可燃、有毒氣體氣瓶時,車上應備有滅火器材或防毒用具。在運輸途中,車上不得帶人;

5、易燃品、油脂和帶有油污的物品,不得與氧氣瓶或強氧化劑氣瓶同車運輸;

6、所裝介質相互接觸后,能引起燃燒、爆炸的氣瓶不得同車運輸。

篇3:氧氣瓶充裝設備員責任制

1工作內容

1.1在站長和安全技術負責人的領導下,負責站的設備管理,對設備維修工作進行技術指導。

1.2認真貫徹執行設備管理制度,經常組織開展設備檢查,對設備缺陷提出整改措施,使設備保持良好的技術狀態。

1.3編制設備和管線的修理、檢驗計劃、設備的潤滑計劃、備品備件計劃、安全附件檢驗計劃,并組織實施。

1.4建立設備和儀器儀表臺帳,收集整理設備技術資料、操作說明書、運行記錄,歸檔成冊。

1.5參與制訂“手冊”,并監督執行。

2工作權限

2.1督促做好設備設施和儀器儀表的維護保養,糾正違規使用

2.2組織設備事故調查,填寫設備事故報告。

3工作責任

3.1對站的設備設施和儀器儀表的完好負責。

3.2對設備、儀器儀表臺帳的完整性、準確性負責。

3.3對設備管理失誤,造成損失負責。