小區物業管理處安全管理制度

1適用范圍

小區物業管理處各有關部門.貫徹安全管理方針,搞好員工安全,使員工按照標準的要求從事服務活動,確保安全.

2管理制度

電工

電工工作前,保證使用的工具絕緣性能良好。

在作業場所檢修低壓線路和設備時必須停電進行。

各供電回路的操作開關,要有清楚明顯的標志牌。

盡可能不要帶電作業。

在帶電檢修或操作電氣設備時,不準用濕手或帶油、觸摸電氣設備。

在危險的場所或者危險的情況下,嚴禁帶電作業。

如發現有人觸電,應立即切斷電源。

電梯工

機房設備的維修保養,必須特別注意安全。

機房內禁止帶入火種。

客梯因檢修或保養需停機時,必須確認轎廂內無乘客后,方可停機。

下井底作業時,禁止閉廳(廳站留有人監視時例外)。

維修、保養工作完工時,必須認真清理現場。

如電梯有水滲入應立即停止使用,以免發生觸電事故。

維修、保養、正常停用等任何停梯應在一樓掛告示牌。

焊工

焊工必須穿戴好工作服和防護用品。

進行焊接作業前,應仔細檢查各種工具。

應檢查工作場地周圍有無易燃、易爆物,應清除或隔離后才能進行焊接。

地線連接必須符合安全技術要求。

高空作業

從事高空作業的工人,必須進行身體檢查。

遇有下列情況之一者,應停止露天高空作業:

閃電、打雷、暴雨;

六級以上臺風;

高空作業可能發生危險的其他情況。

高空作業現場,應劃出危險禁區,設置明顯標志。

所有高空作業人員,一律使用安全帶。

高空作業人員不準從高空往地面拋擲物件。

高空作業所用小型機具(如葫蘆、千斤等)應找適當位置放好。

高空作業區的沿口應設置護欄和標志,以防失足踏空。

嚴禁在高空作業時嬉戲打鬧,嚴禁在高空作業區睡覺.

車輛駕駛

嚴禁無證人員駕駛各種車輛.

嚴格遵守交通規則,確保交通安全.

行車遵守下列規定:

嚴禁酒后開車;

嚴禁超速行駛;

嚴禁超載行駛;

不準吸煙.

汽車倒車、調頭時,應注意地形四周情況。

辦公室

保持辦公室門窗完好。

辦公室應通風、照明度好。

辦公室的電腦、電氣設備等,未經培訓的人員不準使用。

下班后,必須將辦公室所有電源切斷,并關好門窗。

規定禁止吸煙的辦公場地,應嚴格執行不得在室內吸煙的規定。

辦公室內的所有消防設備設施應保證完好有效。

節、假日和晚上時間原則上不準進入辦公室。如因工作需要,應征上司同意。

篇2:三全安全管理制度

“三全”安全管理來源于全面質量管理TQC的思想,是指生產企業的安全管理實行“全員參與、全過程控制、全方位展開”。其基本特點是從過去的事后檢驗把關為主,變為預防、改進為主,從管結果變為管因素,把影響安全問題的諸因素查出來,發動全員、全部門參加,依靠科學理論、程序、方法,使生產、經營的全方位、全過程都處于受控狀態。

全員參加安全管理

所謂全員安全管理,是指全體員工參加安全管理。它強調工作質量,同時強調發動群眾,全員、全部門參加管理。表現在一個“全”字,任何一個環節、一個工序、一個人的工作質量,都會不同程度地直接或間接地影響安全生產。因此,必須把全體員工的積極性和創造性調動起來,上自單位領導,下至全體員工,每個部門、科室、每個崗位每個人都要制定安全責任制,人人做好本職工作,大家關心安全生產,全員參加安全管理。來源:考試通

全過程安全管理

所謂全過程安全管理,是根據公路工程施工規律,從源頭抓起,全過程推進。強調以預防為主的觀點,同時強調安全管理的過程方法管理原則。著眼于一個“全”字,即對從施工準備、施工過程控制到交工驗收全過程中的每個工序、每個環節、每個階段,依靠科學理論、程序和方法進行預防和把關,實現全過程的安全控制管理。

全方位安全管理

所謂全方位安全管理,是指分散在各部門、各層面、各空間的安全職能充分發揮起來,都對公路安全施工負責。強調各層面目標安全管理,同時強調空間上安全管理。突出一個“全”字,要求各級職能部門在空間上做到安全管理。公路施工項目內部各個層次都要參加安全管理,即上層項目管理者側重于安全管理決策,并統一組織協調各環節、各工序、各類人員的安全管理活動;中層骨干要實現領導層的安全決策,進行具體的業務管理;基層要求員工嚴格按照標準、制度進行生產,完成具體任務。安全管理既要求各專業相互協作,各施其職,各負其責,又要求相互關心,相互提醒。從而真正形成全方位安全管理。

篇3:礦石運輸車輛安全管理制度

為了保證鎳礦自907輔助斜坡道運輸安全、高效,規范在此范圍內所有車輛的運行,結合礦山現行相關管理制度,針對本工程的實際特點,特制定本管理制度,本制度所指車輛均為大型運輸設備,輕型車輛做相關說明。

一、駕駛員要求:

1、車輛駕駛員必須經過技能培訓并取得相應資質認定,否則不得操作駕駛車輛。

2、所有車輛使用前,駕駛員都必須進行啟動前檢查,以確保車輛處于安全狀態,填寫《車輛啟動前檢查表》。如車輛有故障,未修理好之前不能下井執行運輸任務。

3、駕駛員必須在平地進行剎車檢查,并在進入主下斜道前(945硐口)必須再檢查一遍剎車。

4、駕駛員必須在各類警示、標示牌,并按照規定用對講機報告車輛運行位置。

5、行人必須主動避讓車輛,若無安全位置,行人應發出停車信號,司機必須在離行人3米以外停車讓行。

二、車輛管理要求:

1、車輛必須配備車載滅火系統和無線通訊裝置。

2、車輛若具備條件必須配備足夠亮度的旋轉警示燈,安裝警示燈的車輛在井下作業時必須打開旋轉警示燈。

3、車輛在井下行駛檔位不得超過三檔,上、下斜坡時必須掛二檔駕駛且中途不得換擋,通過彎道和岔口之前要減速慢行。井下行駛速度不得超過10km/h。

4、所有車輛在井下運行時都必須為四輪驅動狀態。

5、同向行駛的車輛間距必須大于30米,907岔口至945硐口段車輛間距不得小于50米。

6、井下行駛嚴禁超車。

7、按照車輛通行權原則行駛,通行權低的車輛必須讓行通行權高的車輛,嚴禁違章強行。

車輛通行權自高至低依次為:救護車、439卡車、413卡車、MT2010、重慶巨能運輸卡車、服務車、裝載機、其他輕型車輛。

三、故障及異常情況處理

1、不允許在主斜坡道、輔助斜坡道上停車或從事修理工作。

2、如果設備無法移出禁停路段,必須在工作點的上方和下方至少20米以外的地方,設置明顯的警示帶或路障,并用對講機向值班工長班長報告停車點的位置,值班工長應立即發出禁行指令,以防止其他車輛進入造成擁堵。

3、車輛發生故障,駕駛員應立即報告值班工長和移動維修,盡可能將車停靠在巷道一側以防其滑走,確保閃光燈一直亮著,在方向盤上掛上(黃色)的“停止使用”標簽。在未得到明確指令前不不可移動車輛。

4、若車輛起火,立即停車并關閉發動機,用車上的自動和手動滅火器進行滅火,并通知當班工長。