1.起重機司機

1.1起重機司機專門訓練,經有關部門考核合格,發(fā)給合格證,方準上崗操作,嚴禁無證人員操作起重設備。

1.2進行起重作業(yè)前,起重機司機必須檢查各部裝置是否正常,鋼纜是否符合安全規(guī)定,制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏,嚴禁起重機各工作部件帶病運行。

1.3起重機司機必須與指揮人員密切配合,服從指揮人員的信號指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤時,司機有權拒絕執(zhí)行;工作中,司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號,必須立即服從,待消除不安全因素后,方能繼續(xù)工作。

1.4起重機只能垂直吊起載荷,嚴禁拖拽尚未離地的載荷,要避免側載。

1.5起重機在進行滿負荷起吊時,禁止同時用兩種或兩種以上的操作動作。起重吊臂的左右旋轉角度都不能超過45。,嚴禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴禁吊拔埋入地面的物件,嚴禁強行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。

1.6起重機在帶電線路附近工作時,應與其保持安全距離,在最大回轉范圍內,允許與輸電線路的最近距離見下表,雨霧天氣時安全距離應加大至1.5倍以上。起重機在輸電線路下通過時,必須將吊臂放下。

1.7起重機嚴禁超載使用,如果用兩臺起重機同時起吊一重物,必須服從專人的統(tǒng)一指揮,兩機的升降速度要保持相等,其物件的重量不得超過兩機所允許的總起重量的75%。。綁扎吊索時,要注意負荷的分配,每車分擔的負荷不能超過所允許最大起重量的80%。

1.8起重機在工作時,吊鉤與滑輪之間應保持一定的距離,防止卷揚過限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時,卷揚滾筒上的鋼纜應至少保留3匝以上。

1.9工作時吊臂仰角不得小于30°,起重機在吊有載荷的情況下應盡量避免吊臂的變幅,絕對禁止在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿。

1.10起重機在工作時,嚴禁進行檢修和調整。

1.11停工或休息時,不準將吊物懸掛在空中。

1.12工作完畢,吊鉤和吊臂應放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置,并將所有控制手柄放至中位。

2.指揮人員

2.1指揮信號要事先向起重機司機交待清楚,如遇操作過程中看不清指揮信號時,應設中轉助手,準確傳遞信號。

2.2指揮手勢要清晰,信號要明確,不準帶手套指揮。

2.3起吊物件,應先檢查捆縛是否牢固,繩索經過有棱角、快口處應設襯墊,吊位重心要準確,不許物件在受力后產生扭、曲、沉、斜等現(xiàn)象。

2.4在所吊物件就位固定前,起重機司機不得離開工作崗位,不準在索具受力或起吊物懸空的情況下中斷工作。

2.5當起重機司機因物件超重拒絕起吊時,指揮人員應采取措施,設法減輕起重機超重負荷,嚴禁強化指揮起重機超負荷作業(yè)。

篇2:安全生產責任制:吊車司機

一、是本崗位安全生產第一責任人,在當班班長的領導下,對本崗位的安全生產負直接責任。

二、認真貫徹執(zhí)行《安全生產法》、《礦山安全法》、企業(yè)的“三大規(guī)程”以及本部門指定的各項規(guī)章制度,堅持“安全第一、預防為主”的安全生產方針。不違反勞動紀律,不違章作業(yè)。

三、認真學習、熟練掌握本工種的安全技術操作規(guī)程。

四、出車前應認真檢查吊車各部,發(fā)現(xiàn)異常或故障及時匯報并排除。

五、對于超重物件或起吊鋼絲繩不合安全要求的,吊車司機應及時向起重工指出,有權向班長匯報,采取其他安全起吊措施。

六、精心操作,嚴格執(zhí)行各工藝規(guī)程,做好各項記錄。

七、有權拒絕違章作業(yè)指揮,對他人違章作業(yè)加以勸阻和制止。

篇3:吊車作業(yè)安全規(guī)定

1)吊車作業(yè)時的臂桿仰角,一般不超過78°,臂桿的仰角過大,易造成吊車后傾或發(fā)生將構件拉斜的現(xiàn)象;不得小于30°,吊車在吊有載荷的情況下應盡量避免吊臂的變幅,絕對禁止在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿。吊車作業(yè)后要將臂桿降至40°~60°之間,并轉至順風方向,以減少臂桿的迎風面積,防止遇大風將臂桿吹向后仰,發(fā)生翻車和折桿事故。

2)風機吊裝作業(yè)前應詳細勘察現(xiàn)場,按照工程特點及作業(yè)環(huán)境編制專項方案,并經企業(yè)技術負責人審批,其內容包括:現(xiàn)場環(huán)境及措施、工程概況及施工工藝、吊車械的選型依據(jù)、起重扒桿的設計計算、地錨設計、鋼絲繩信索具的設計選用、地耐力及道路的要求、構件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護措施等。

3)吊車進入現(xiàn)場后經檢查驗收,重新組裝的吊車應按規(guī)定進行試運轉,包括靜載、動載試驗,并對各種安全裝置進行靈敏可靠度的測試。扒桿按方案組裝后應經試吊檢驗,確認符合要求方可使用。

4)汽車式吊車除按規(guī)定進行定期的維修保養(yǎng)外,還應定期進行運轉試驗,包括額定荷載、超載試驗,檢驗其機械性能、結構變形及負荷能力,達不到規(guī)定時,應減載使用。

5)起重吊裝索具吊具使用前根據(jù)施工方案和設計要求進行逐件檢查驗收。

6)吊車運行道路進行檢查,達不到地耐力要求時應采用路基箱等鋪墊措施。

7)超載或物體重量不清不應操作,如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體及斜拉斜吊等;禁止起吊時歪拉斜拽;被吊物體上有人或浮置物時禁止操作;吊重物應綁扎平?、牢固,重物棱角處與鋼絲繩之間應加襯墊;吊運時,不得從人的上空通過,吊臂下不得有人。

8)重物起升和下降速度應平穩(wěn)、均勻,不得突然制動;左右加轉應平衡,回轉未停穩(wěn)前不得作反向動作;起吊在滿負荷或???近滿負荷時,嚴禁降落臂桿或同時進行兩個動作。

9)起吊物件應拉溜繩,速度要均勻,禁止突然制動和變換方向;操作控制器時,不得直接變換運轉方向。

10)當(履帶)吊車如需帶載行走時,載荷不得超過允許起重量的70%,行走道路應堅實平整,重物應在吊車正前方向,重物離地面不得大于500mm,并應拴好拉繩,緩慢行駛,嚴禁長距離帶載行駛。吊車的地面松軟不平時,起吊時不得同時進行兩個動作。

11)用兩臺或多臺吊車吊運同一重物時,鋼絲繩應保持垂直;各臺吊車的升降、運行應保持同步;各臺起重機所承受的載荷均不得超過各處的額定起重能力。如達不到上述要求,應降低至額定起重能力的80%;也可由現(xiàn)場總指揮根據(jù)實際情況降低額定起重能力使用。吊用時,現(xiàn)場總指揮和安全負責人必須在場指導。

12)吊車在安全保護裝置發(fā)生故障、失效或不準確時嚴禁帶病作業(yè);在作業(yè)中,嚴禁對傳動部分、運動部分及運動件所及區(qū)域做維修、保養(yǎng)、調整等工作;傳動部分應潤滑良好。

13)在露天有六級及以上大風或大雨、大雪等惡劣天氣時,應停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過后作業(yè)前,應先試吊,確認制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。

14)施工現(xiàn)場臨時用電應采取可靠的安全措施。

15)施工現(xiàn)場要設置警示性標牌、圍欄等安全設施。

16)吊裝現(xiàn)場應準備急用的醫(yī)藥用品。

17)吊裝現(xiàn)場應配備對講機。

18)吊車及機具必須經地、市安全技術監(jiān)督部門檢查合格,吊車作業(yè)人員持有安全技術監(jiān)督部門考核簽發(fā)的安全操作證,并向所在地、市安全技術監(jiān)督部門申請取得起重機械準用證后方可投入使用。

19)每臺風機吊裝前,必須填寫吊裝工程作業(yè)票,作業(yè)票必須經建設單位、監(jiān)理單位、吊裝單位、風機生產單位有關負責人員簽字確認后,方可執(zhí)行。

20)??起吊過程中,不得調整吊具,無關人員、車輛不得在吊臂工作范圍內停留。塔上協(xié)助吊裝指揮及工作人員不得將頭和手伸出塔筒之外。起吊過程中,不得因外界的無理要求而中途停止、等待。

21)所有吊具調整應在地面進行。在吊繩被拉緊時,不得用手接觸起吊部位,以免碰傷。

22)機艙、槳葉、葉輪起吊風速不能超過安全起吊數(shù)值。安全起吊風速大小應根據(jù)風機設備安裝技術要求決定。

23)起吊塔筒吊具必須齊全。起吊點要保持塔筒直立后下端處于水平位置。應有導向繩導向。

24)起吊機艙時,起吊點應準確無誤。在吊裝中必須保證有一名工程技術人員在塔筒平臺協(xié)助指揮吊車司機起吊,系好導向繩。起吊過程中不得隨意在空中停留,遇有緊急情況需要解決時,應緩慢放回原地后,再處理。

25)起吊槳葉至少有兩根導向繩,導向繩長度和強度應滿足吊裝要求。使用專用吊具,加護板。保證現(xiàn)場有足夠人員拉緊導向繩,保證起吊方向,避免觸及其它物體。

26)制定吊裝工程安全檢查記錄,格式及內容由風機吊裝安全委員會批準,監(jiān)察小組負責填寫后,由吊裝指揮簽字確認。