鐵路工務維修車間防洪安全細化措施
根據鐵安函[2010]225號《關于開展施工安全和防洪安全大檢查工作的通知》和橋工橋[2010]66號《關于印發〈橋工段2010年防洪安全措施〉的通知》要求,切實做好2010年的施工及防洪工作,保證汛期行車安全,根據路局、段的有關要求,結合我車間實際,特制定如下措施:導航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強
一、2010年防洪工作總體目標
牢固樹立“安全第一、預防為主”的指導思想,堅持貫徹“全員防洪、全年防洪、常備不懈、全力搶險”的防洪工作方針,進一步規范防洪管理,全面提高防洪應急處置能力,實現防洪工作由被動搶險向主動防范轉變;充分準備,關口前移,精心組織,嚴防死守,消滅水害事故,力爭管內線路不斷道,不發生因倒樹影響行車的事故,為汛期鐵路運輸安全持續穩定提供有力保障。
二、認真落實行政首長負責制
要進一步強化施工和防洪安全責任意識,加強領導,落實責任,切實把以行政首長負責制為核心的施工和防洪責任制落到實處。車間主任是本車間施工和防洪安全工作的第一責任人,必須親自抓施工和防洪工作的安排部署,親自抓施工和防洪措施的貫徹執行,對重點施工處所和防洪區段必須親自檢查,防洪關鍵時期必須親自帶班值守應急。要把各項防洪安全監控制度、措施和要求,落實到每一個單位、每一個崗位、每一名職工,形成分工明確、紀律嚴明、措施有力、保障到位的全員防洪工作局面。
三、組織領導
車間成立施工安全工作小組:
四、認真做好施工安全各項落實工作
1、嚴格細化落實鐵道部《鐵路營業線施工安全管理辦法》(鐵辦〔2008〕190號)的要求。
2、嚴格細化落實《武漢鐵路局營業線施工安全管理實施細則》(武鐵總[2008]331號)、《京廣高速鐵路武廣段施工安全管理辦法(試行)》(武鐵總[2010]31號)、《武漢鐵路局防止施工單位擅自上道作業卡死措施(試行)》(武鐵安[2010]42號)的要求。
3、嚴格落實施工安全“十必須、十杜絕”。
4、嚴格落實施工“一書一表”(施工安全協議書、施工安全卡控表)。導航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強
5、車間主管施工干部必須按施工等級要求到崗到位,對施工項目進行全過程監控。
6、嚴格抓好施工方案審查、施工計劃審批等工作;周密、合理落實具體施工方案,按要求及時組織召開施工協調會、準備會、總結會;異體施工必須監管到位。
7、施工作業人員培訓教育必須到位,施工作業人員人身安全防護的設置必須符合規定,防護人員必須具備資質,防護備品必須齊全有效。
8、施工機具、車輛嚴禁侵限,機械機具狀態必須良好,施工路料擺放、看守必須到位。
9、施工質量、放行列車條件、階梯提速檢查等關鍵環節必須得到有效控制。施工文件、命令發布傳遞制度必須健全,內容必須清晰準確,傳遞必須到位。LKJ數據管理和維護必須及時、準確、全面。
五、認真做好汛前的各項準備工作
1、各工區要作好防洪的宣傳教育工作,動員全體干部職工積極投入抗大洪、防大汛的工作中去。組織全體干部職工對局下發的《鐵路防洪工作手冊》、《防洪工作規則》、《防洪安全措施》、《暴風雨天氣安全行車措施》、《工務部門雨天出巡檢查細化措施》及《技規》第326、327條的學習,使有關人員熟知防洪規章制度、雨量觀測及雨量量級標準,切實提高每個干部職工處理突發災害的能力。
2、防洪料具于四月前逐項落實到位,對發電機組,照明設備進行測試,保證完好狀態,有專人管理,分類放好就位。
3、汛前疏通各種排水設備,4月底前將所有排水溝全面檢查,將鐵靈線12+800-13+000、鐵黃線K1+500-2+500、K6+800-7+500左側、K13+200-13+400等幾處水溝疏通一遍,各工區管內其它無法疏通的水溝報段解決。
4、做好汛期防洪準備工作,做到抓早、抓實。四月底以前對管內設備進行檢查一次,尤其對所有路基,高堤深塹,危石邊坡,橋頭路基,軟土路基進行檢查,對查出病害及時整修加固,并上報。
5、各工區加強對異體施工地段的檢查,特別是在雨天時工區要雨中、雨后重點巡查,關鍵地點派人看守。并要求施工單位及時回填開挖地段。導航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強
四、認真落實雨量觀測制度
加強雨量觀測,并做好記錄,對雨量計器及引流裝置要認真檢查及時修理補充,觀測記錄要準確,資料齊全。
五、嚴格汛期值班制度
1、從4月1日起,車間及各工區要派專人日夜值班,工區值班人員名單報車間備查。值班人員應隨時進行雨量觀測了解天氣情況和汛情,對水害情況要隨時上報。
2、汛期大到暴雨時車間由主任、總支書記親自上崗值班,另外有一名車間干部雙崗值班;工區必須由工長值班,并隨時保持通訊聯絡暢通;汽車司機必須到崗日夜值班,隨時待命出車。
3、遇大雨時,不良天氣時或節假日應不少于50%人員留守工區,以便冒雨檢查和進行搶修。
六、加強冒雨檢查制度
1、在接到有中到大雨以上量級降雨預報后,各工區應提前安排好分段冒雨巡查人員,確保一般地段2KM一人,重點地段1KM一人,危險地段及時派人搭棚看守的檢查制度,重點地段由工長親自包保檢查。導航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強
2、遇降雨天氣,車間雨量觀測員注意觀測雨量,當降雨量達到8毫米/小時或連續30毫米時,立即通知工區組織冒雨檢查,并做好觀測記錄。
3、工區工長或值班人員接到冒雨檢查通知,立即安排工區職工分組分頭進行冒雨檢查,并認真填寫冒雨巡查登記本。所有冒雨巡查人員必須穿雨衣和絕緣雨靴,必須攜帶鐵鍬或石砟叉、對講機或手機、拿紅旗三面和黃旗一面(夜間拿信號燈)、防護包,防護包內有火炬二支、響墩6個、短路導線一根。
4、巡查人員發現水害和危及行車安全的險情,應按武漢橋工段“降雨二級警戒值”和《技規》306、307條規定執行并及時報告車站、行調和段調度。上報水害發生的地點、時間、概況和中斷行車時間。
①巡查發現水害或險情除立即連續發出警報信號和以停車手信號放戶外,應采取緊急措施設法修復;如不能立即修復時,應封鎖區間或限速運行。導航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強
②線路發生故障時的防護辦法如下:
在故障地點設置停車信號,如瞭望困難,遇降霧、暴風雨或夜間,還應點燃火炬。當確知一端先來車時,應先向該端,再向另一端放置響墩,然后返回故障地點。如不知來車方向,應在故障地點注意傾聽和瞭望,發現來車,應急速奔向列車,用手信號旗(燈)或徒手顯示停車信號,并將響墩放置在能趕到的地點,使列車在故障地點前停車。如瞭望困難,遇降霧、暴風雨雪或夜間,發現來車后,奔向列車前,應在故障地點點燃第二支火炬。設有固定信號機時,應先使其顯示停車信號。
3、冒雨巡查后,各工區及時向車間反饋出巡人員、出巡時間、發現的問題、整改措施及整改人。車間內勤人員做好記錄,及時向車間干部反映和上報調度,并建立防洪巡檢臺帳。
4、巡查發現危險地段,應及時派人搭棚看守,看守棚內必須備有對講機、防護用品(信號燈、紅黃信號旗、響墩、火炬、短路導線等)、道尺、線路檢查本,以及行軍床等生活用品。看守期間,看守員必須每天上午8點左右和下午4點左右對該段線路前后50米內幾何尺寸檢查二遍,并做好檢查記錄。發現異常情況,及時向車間和工區工長反映。并按《技規》306、307條規定執行。
5、當地面水流顯著減退,確無險情后,冒雨檢查人員方準返回。
6、對異體施工開挖地點必須要求施工單位進行回填并派人看守,所在工區要重點巡視。
七、加強汛期日常作業和巡道工作的管理
1、各工區要加強對路基基床翻漿、下沉外擠處所的日常保養及重點保養工作。導航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強
2、汛期,雨中及雨后,當班巡道(網)工應加強對山體、路基邊坡的檢查,尤其是高路堤、深路塹、橋梁兩端路基、橋梁淺基、崩塌落石、滑坡、泥石流、排水不暢、路基病害、沿線破壞路基、危樹,鐵路附近電線桿、建筑物等處所,要進行重點、詳細地巡查。
八、險情處理
凡發生水災,車間、工區要派人看守并及時組織搶修,無力搶修的,必須將水害地點,斷道或慢行時間,災害情況,搶修安排,雨量及時向調度匯報。
九、考核導航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強
1、工區值班制度落實不好,車間電話檢查脫崗的每次扣100元,串崗的每次扣50元。
2、工區沒有留足勞力,檢查發現一次扣200元,如影響防洪,視情節輕重處理。
3、車間檢查,工區防洪備品不齊全或不能使用,扣工區300元。
4、下雨時,工區不及時出巡,視情節輕重給予處罰;出巡時不帶防洪備品、工具,不清理水溝,發現一次,扣200元。
5、工區不及時上報雨中、雨后出巡情況,每次扣100元。
6、發現水害及時匯報,并視其情況給予適當獎勵;對水害發現不及時的要追究其責任,并處罰當事人200元。
7、對防止災害事故及搶險有功人員,及時報告具體內容與請獎報告,對嚴重失職造成事故者要嚴肅處理。導航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強
篇2:氧化鎳車間防洪防汛安全管理規定
為了應對突發洪水、汛情在緊急情況下做出應急響應,防止事故的發生,減少事故損失和人員傷害,避免事故的進一步擴大,保證生產現場的安全運行,根據氧化鎳車間的具體情況,特制定本規定。
一、應急準備
1.應急組織的建立
1.1成立氧化鎳車間應急響應領導小組
1.2確定應急總指揮、副總指揮和監督員
1.3應急總指揮(車間主任)職責:
1)判斷是否可能或已經發生重大事故,是否要求應急服務機構幫助,是否啟動應急預案;
2)組織應急人員在較安全的地方,嘗試對危險設備進行操作、控制;
3)繼續調查和評估事故的可能發展方向,預測事故的發展過程;
4)指導危險機械設備的全部或部分停止運動,與現場安監人員和關鍵崗位的員工密切配合,指揮危險場所人員撤離;
5)與消防機構、氣象部門、上級領導、以及集團公司安環部保持密切聯系;
6)在緊急狀態結束后,安排恢復事故影響區正常秩序,恢復生產;
7)及時向材料公司和集團公司報告災害情況;
8)向上級領導部門傳遞準確信息。
1.4應急副總指揮(車間書記)職責:
1)在總指揮的領導下,負責執行應急響應具體工作;
2)在總指揮的領導下,負責應急過程指揮和響應實施;
3)在總指揮的領導下,負責組織應急人員的災前演練及本預案的宣貫工作。
1.5應急監督員(安全員)職責:
1)負責應急預案的全過程監督;
2)負責洪水、旱情、氣象信息的收集、獲取;
3)協助總指揮和副總指揮組織應急人員的災前演練及本預案的宣貫工作;
4)有權制止應急過程中的違章行為;
5)協助總指揮和副總指揮執行應急預案響應;
6)負責應急響應的全過程記錄,向總指揮提供可靠的災害信息報告。
1.6應急領導小組其他成員職責:
1)在總指揮和副總指揮的領導下,負責應急響應實施;
2)負責應急人員的組織及其它勞動力的提供;
3)負責組織、提供應急材料及所需工器具、機具。
1.7全體員工職責和義務:
1)車間所屬全體管理人員和作業人員,必須服從領導小組的命令,隨時準備執行搶險救援工作;
2)實施救援過程中的各專業作業和非專業作業;
3)在生產過程中遭遇自然災害及突發事件,應聽從指揮,有組織地撤離危險區域。
1.8告知相關部門和全體員工應急小組成員電話號碼、火警和急救中心電話號碼。
應急地點:
生產現場:
主要生產設備:
二、應急響應:
1各類生產設備和特種設備一旦發現火情,必須正確選用消防器材,立即組織撲救,并視火情大小向車間、安環部報告或直接撥打119火警電話,搶救被困人員和救護傷員。
2發現人員觸電事故,必須立即切斷電源,救護傷員。對傷情較重的傷員,要立即進行現場急救(心肺復蘇和外傷處理),并立即向就近的醫療機構求助或直接撥打120急救中心求助。
3生產現場機械事故的應急響應
各類型生產機械一旦發生作業中失靈事故,操作人員應充分利用一瞬間短暫的時間,按照應急規定采取有效措施,防止事故的發生,努力將人員傷亡、機械和設備損失降低到最大限度。
4各類生產機械作業時如果突然遭遇洪水、地震等自然災害,必須緊急停止作業,如果時間允許,可拉切斷電源,緊急疏散人員。
三、災后救援:
1災害事故發生后,要立即組織救援工作,調動現場各種車輛、器材和人員,搶救傷員,控制事故狀態,保護事故現場,立即向上級領導報告,協助上級領導向集團公司有關部門匯報災害情況。
2發現作業人員觸電或其它傷害,必須立即救護傷員。對傷情較重的傷員,要立即進行現場急救(心肺復蘇和外傷處理),并立即向就近的醫療機構求助或直接撥打120急救電話向急救中心求助。
3發現相關人員和財產受災后,應立即實施救援,并向上級領導報告,協助上級領導向集團公司有關部門報告災情。
四、災后恢復:
1檢查生產設備災害情況,制定修復方案,并組織實施。
2對災后的各生產設備進行危害辨識和短期及長期的影響評價。
3對廢棄物的處置按《固體廢棄物控制程序》進行。
4對特種機械的結構強度進行測試和評估,及時恢復生產。
五糾正與完善:
1事故發生后應按照“四不放過”的原則,組織進行事故原因的調查分析。
2進一步完善各項規章制度,建立細致的目標、指標管理方案。
3加強員工的安全技術培訓工作,定期組織應急人員進行災前演練,努力提高員工的技術素質。
4加強監督檢查力度,完善各類生產機械的安全裝置,有效控制事故。
5與當地醫療機構、防汛組織和氣象部門保持密切聯系,及時、準確地獲取信息。
氧化鎳車間
2009-12-30
檔案管理制度
篇3:A尾礦庫防洪安全檢查制度
一、管理部門
1、安委會負責防洪檢查的管理工作,通常由尾礦工進行防洪檢查,必要時安全科指定專人進行檢查。
2、安委會應對執行防洪檢查的人員進行培訓。培訓內容包括危害識別、危害分類、補救行為、報告要求。
二、防洪檢查
1、防洪檢查由尾礦工每月進行一次檢查,檢查中認真填寫防洪檢查表。
2、防洪檢查表的內容不少于下列要求:
(1)尾礦庫水位;
(2)尾礦庫灘頂高程、尾礦庫干灘長度、在最高洪水時壩的安全超高和最小干灘長度;
(3)排洪構筑物。
3、按設計文件確定的尾礦庫水位不同高程時的調洪庫容,檢查、確定汛期庫水位的控制要求;
4、必要時聘請專業技術人員計算進行調洪演算,確定尾礦庫最高洪水位等相關參數;
5、尾礦庫沉積灘干灘的平均坡度。
三、防洪檢查管理
1、所有的防洪檢查均應保存記錄并歸檔保存。
2、所有的防洪檢查記錄每季度應予匯總,并提交給安全科。安全科對每季防洪檢查匯總報告的建議作出采納與否的決定,對不符合項確定采取的糾正措施,并下發實施。
3、防洪檢查人員對超過規定風險的異常,應立即報告安全科,安全科應對此采取相關對策并實施。
對重大風險,安委會應及時呈報公司安全負責人,公司安全負責人根據風險承受能力確定處置措施或召開相關部門聯合會議研究、討論確定處置方案并布置實施。
四、相關記錄
1、《防汛安全檢查記錄表》
2、《防排洪系統安全檢查記錄表》