物業轄區自行車房(棚)的清潔規程

一.目的:保證自行車房(棚)的清潔。

二、適用范圍:本公司管轄區燈具的清潔作業

三、職責:責任保潔員應按規范操作,做好自行車房(棚)的清潔工作。

四、相關文件:

五、操作規程:

1.作業程序

1)備掃把、膠桶、抹布等工具。

2)用掃把清掃自行車房(棚)內的果皮、紙屑、灰塵、垃圾等。

3)用干凈掃把將房(棚)頂上墻上的蜘蛛網、灰塵清除。

4)用濕抹布擦抹棚架和自行車房拉門及窗門。

5)將自行車棚內的自行車按順序排列整齊。

6)對積塵明顯的自行車,每周用雞毛撣打掃自行車上的灰塵;長期停放超出規定時限且又影響觀瞻的車輛按《車輛管理規定》處理。

2.工作標準

1)每天打掃,目視無果皮、紙屑、蜘蛛網,墻面無灰塵。

2)自行車擺放整齊,無積塵。

3)棚架每月抹1次;拉門、窗每周抹1次;棚頂每周清掃1次。

六、相關記錄:清潔記錄表

篇2:副井車房電控室原電纜溝改造施工安全技術措施

概述:根據副井絞車電控設備安裝要求,礦安排開三隊施工副井電控室電纜溝。為確保安全施工,特編制以下安全技術措施:

一、施工地點及范圍:

副井車房電控室原電纜溝位置。

二、施工工藝及要求:

1、電纜溝規格:寬*深=400mm*500mm,用1:3水泥砂漿磚砌12cm墻,電纜溝底及兩幫用1:3水泥砂漿抹平、壓光。

2、電纜溝底向上100mm每隔3m距離安裝1根槽鋼(由機運科提供),水溝上面向下留50mm高,500mm寬的槽蓋水泥蓋板(按照圖紙要求施工)。

3、施工中,機電一隊先停電,驗電、放電后方可施工。

4、施工中,機運科派專人現場指揮協調,標定穿線溝位置。

5、施工前,機電一隊懸掛“正在施工,嚴禁送電”字樣牌板,并安排專人監督指導,開三隊人員嚴禁觸及電氣設備設施,確保萬無一失。

6、施工中注意防止損壞電氣設備及管線,防止發生觸電事故。

三、安全技術措施:

1、開三隊每班施工必須安排一名跟班隊干,對當班安全及工程質量全面負責,發現問題及時匯報處理。

2、施工現場機電一隊隊必須安排一名人員專職負責安全監視和相關安全指導工作,開三隊與機電一隊配合協調好工作,確保施工安全有序,防止出現安全、質量問題,確保安全施工和設備工作時能夠有效運轉。?

3、開三隊每班施工前,先及時檢查,準備好設備、設施、材料、勞動保護用品,清水源設備設施防護用品,施工所需設備空壓機支掩安全牢靠,手動風鎬、釬子、管路等要做好班后保養和班前檢查、試運轉,大錘和鐵锨每班施工前檢查仔細,防止脫把傷人

4、空壓機應在硬質土壤或水泥地面上,且保證用坑木等將平面支掩平整,避免因傾斜造成額外的振動。或在底處墊一層10mm厚的橡膠皮帶,以防振動的傳遞和共振的產生。

5、風動工具的軟管必須與供氣的金屬管連接牢固,在工作之前應先通氣吹沖管道,沖吹時排氣口不許對著人。

6、空壓機供氣輸送管道不得變成銳角,不得產生扭絞和變形;輸送的軟管用雙股聯網死擰結牢固,軟管通過地下室時,可從上下樓梯架穿過。

7、使用中更換工具附件或交換工具時,應事先切斷壓縮空氣,并將管內余下的空氣排盡后方可進行更換操作。

9、風動輸送軟管不許用來清掃人員身上的灰塵和碎屑。

10、將原基礎按照圖紙剔除符合新基礎圖紙尺寸要求,必須測量掛線,確保砌墻,安裝槽鋼、預留蓋板位置符合要求。

11、使用釬子、大錘作業時必須扶釬人員必須站在安全一側扶穩,打錘落準,嚴禁站在打錘正前扶釬子,防止誤傷人員。

12、開三隊人員施工必須按照機電一隊隊現場安全指導要求作業,警戒牌直至當班該部位施工結束,雜物清理干凈,人員、工具、設施安全撤出后經開三隊現場班長“恢復送電”的明確指令方可恢復送電。

13、施工必須扎緊褲管袖口,腳下平穩,保持身體平衡。裝渣卸料要搭牢松木板拿穩接穩,禁止拋送,大于250mm*250mm*200mm的砼塊破成小塊安全妥善運出車房,清理干凈。

14、根據施工現場條件因素,用干凈的彩條布、舊皮帶保護好管線、設施等,按照機電一隊安全指導人員要求做好設備、設施防護及防塵工作。管路、線路設施妨礙施工部分機電一隊應先行處理好。

15、每班施工結束必須將舊剔塊、雜物清理干凈并將剔坑雜物清理干凈。

16、本措施送相關單位各1份,由其向相關人員貫徹實施。

17、本措施結合圖紙詳細貫徹簽名后實施。

篇3:副井底絞車房改造安全技術措施

由于現有絞車房受到壓力影響中高不夠,急需對現有絞車房進行改造,本次改造工程量12.5m,其中需擴修4.5m,一聯巷十頭3.5m和絞車房掘進4.5m。為了確保施工安全,特制訂以下安全技術措施,望施工單位及施工人員嚴格按措施要求進行施工,管理及安全監督部門認真按措施要求進行監督和技術指導,切實保證施工安全。

一、施工組織及施工方法

(一)成立絞車房改造領導小組

組?長:***

副組長:***

成?員:****?****

辦公室設在調度室,主任**;電話:8001;8000

(二)施工隊伍由掘進隊擔任

隊長:***

(三)施工準備

1、施工隊提前將施工所用的支護材料(U型鋼、異型梁、金屬網、鐵椽子、木鞋等)及防止片幫、冒頂材料(前探梁、阻燃支護材料、卡子、釬椽)等運至工作地點附近,并且統一靠幫碼放整齊,不能影響通風、行人和施工,否則不得開工。

2、施工前,施工隊班(組)長必須組織工人進行本措施的學習,并有貫徹記錄。

3、開工前,施工隊長及班(組)長,必須對施工地點的安全情況進行全面檢查,做到心中有數,在每一班分配任務時,必須把安全措施同時布置落實,嚴禁施工任務與安全措施脫節。

4、擴修前必須對原有老棚子打抬棚進行加固。

5、施工前必須對工作地點的電纜及電器設備防護管理,防止渣塊掉落損壞設備和電纜。

6、施工前必須由跟班技術員、班組長、瓦檢員對施工地點進行安全確認,發現隱患及時處理;在確保安全的前提下,方準進行施工。

7、施工前必須由跟班技術員在保證安全的前提下,對施工地點做好技術指導,嚴格驗收工程質量。

二、巷道施工標準

?原絞車房為工字鋼對棚支護,現改為U型棚支護。進行擴修、掘進的材料使用29U型鋼棚支護,一聯巷十頭采用36U型鋼異型梁支護。擴修和掘進后,巷道中高為2.8m,下寬4.4m,十頭中高為3m,平巷施工。梁腿搭接長度350mm;棚距中-中600mm,十頭異形梁棚距中-中500mm,誤差不超過±50mm。

背幫背頂:幫頂必須用金屬網、鐵椽子背實、背嚴、背牢,椽子每棚27根,平直成線、排列均勻。

三、絞車房改造安全措施

1、本次改造為副井車場絞車房,必須依照由外向里,逐棚擴修原則進行施工,嚴禁空頂作業。

2、施工前必須保證施工地點退路暢通,及時將雜物清理干凈。

?3、施工地點風水管路必須暢通,新鮮風流由一聯巷直接流至工作面。施工采用風鎬、手稿破巖工藝,運輸由人工裝車推送至副井井筒,再由副井筒絞車提升至地面。

4、施工時堅持使用前探梁支護,嚴格執行“敲幫問頂”制度,指定一名有經驗的老工人擔任觀頂工作;頂板上、兩幫有松動的巖塊時,要及時挑下,管理好幫頂,以防松動矸石冒落傷人。

5、拆除原有支架前,必須先加固臨近5米范圍內的支護,頂活的用扦椽護頂,支架與頂幫間的空隙必須填實背牢,嚴禁發生冒頂事故。

6、拆除原有支架后,必須及時挑幫頂架設新支架,不能及時架設時,要采取臨時支護,嚴防幫頂脫落。

7、施工過程中必須按照措施要求進行施工,保證工程質量的合格率。

8、施工結束后必須將原有電氣設備等按標準吊掛好。

9、嚴格執行交接班制度,上下班人員必須在現場交接,并共同認真檢查施工地點的安全情況,對存在的隱患現場交代清楚,下一班人員必須把隱患排除后方可施工。

10、施工地點按規定懸掛便攜式瓦斯報警儀。

11、跟班安全員在施工過程中必須親臨現場,嚴格按照《煤礦安全規程》和本措施的要求進行監督,保證施工安全。

12、其他未盡事項依據《煤礦安全規程》有關要求執行。