+70泵房吊掛電纜需要用沖擊鉆進(jìn)行作業(yè),為保證施工的安全順利進(jìn)行,特制定本安全技術(shù)措施:

本次施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人:苗元起

施工時間:9月日點(diǎn)班

施工地點(diǎn):+70泵房

非專職電氣施工人員嚴(yán)禁擅自操作電氣設(shè)備,施工人員必須勞保設(shè)施佩帶齊全。

沖擊鉆的操作手柄及工作中和人體接觸的部分必須有良好的絕緣,其外殼必須可靠接地,完好無損。安排專職電工進(jìn)行接線工作,操作人員必須戴絕緣手套或站在絕緣臺上,所有帶電裸露部分必須包扎嚴(yán)密,電纜懸掛走齊。

施工前,瓦檢員必須先檢測施工地點(diǎn)20米范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛取Ｈ敉咚節(jié)舛冗_(dá)到0.3%時,嚴(yán)禁沖擊鉆作業(yè),立即向礦調(diào)度室匯報,施工期間瓦檢員必須不間斷檢測瓦斯。當(dāng)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.3%時,必須立即停止作業(yè),只有待瓦斯?jié)舛冉抵?.3%以下時方可恢復(fù)作業(yè)。

施工時當(dāng)巷道內(nèi)無風(fēng)、微風(fēng)、風(fēng)向逆轉(zhuǎn)時,必須停止沖擊鉆作業(yè)并切斷電源,立即向調(diào)度室匯報。

嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度,所有開關(guān)的閉鎖裝置必須可靠。電源自動開關(guān)手把斷開后,必須設(shè)專人看管,手把的閉鎖在停止位置要懸掛“有人作業(yè),不準(zhǔn)送電”字樣的警示牌,嚴(yán)格執(zhí)行誰停電誰送電的制度,在任何情況下都不允許代替送電。

施工前,必須安排專人通知絞車司機(jī),絞車斷電閉鎖,嚴(yán)禁開車進(jìn)行提升作業(yè)。上平臺的阻車器、保險繩圈、保險杠等安全設(shè)施必須處于閉合狀態(tài),掛上明顯的禁行標(biāo)志牌,嚴(yán)禁車輛提升。信號工必須堅(jiān)守崗位,施工期間嚴(yán)禁發(fā)信號。

施工人員嚴(yán)格操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè),必須一人操作,另外兩人監(jiān)護(hù),施工人員必須切實(shí)搞好自主保安工作和互保聯(lián)保工作,對所用的工具要放穩(wěn),傳遞工具時要互叫互應(yīng),不準(zhǔn)亂扔,需登高作業(yè)時,要有可靠木梯,必須掩護(hù)牢固安全可靠,并設(shè)專人看護(hù)木梯,防止木梯滑移或側(cè)翻。

施工人員必須服從現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮,杜絕違章指揮和違章作業(yè)。

確認(rèn)所有的作業(yè)結(jié)束后,拆除禁行標(biāo)志牌,清理施工現(xiàn)場的雜物,保證軌道暢通,撤離施工人員。

每項(xiàng)工作進(jìn)行前,必須經(jīng)現(xiàn)場責(zé)任人進(jìn)行安全確認(rèn),只有在確認(rèn)安全后方可開始該項(xiàng)作業(yè)。

安康部安排專人現(xiàn)場監(jiān)督本安全技術(shù)措施的嚴(yán)格落實(shí)。

未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》、井下使用非防爆電器的安全規(guī)定及有關(guān)技術(shù)作業(yè)規(guī)程執(zhí)行。

16)本安全技術(shù)措施批準(zhǔn)后生效,施工前必須由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向所有參加此項(xiàng)工作的人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本安全措施并簽字,嚴(yán)格按本安全技術(shù)措施執(zhí)行。

篇2:沖擊鉆孔灌注樁施工專項(xiàng)安全方案

編制依據(jù)1、施工圖設(shè)計(jì);2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTGTF50-2000;3、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(第一冊.土建工程)JTGF80/1—2004;4、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì);5、我單位同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)有人員、材料、機(jī)械設(shè)備等情況;6、業(yè)主、監(jiān)理相關(guān)文件要求;7、現(xiàn)場調(diào)查情況。編制原則1、嚴(yán)格遵循招標(biāo)、投標(biāo)文件的內(nèi)容及設(shè)計(jì)文件要求,確定本工程的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,并據(jù)此來編制施工組織及施工方案。2、仔細(xì)考察工程實(shí)地,認(rèn)真研究招標(biāo)、投標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)規(guī)定,充分考慮本橋的特點(diǎn)、場地、交通、水文、運(yùn)輸、料源、民情、水電供應(yīng)、氣候等實(shí)際情況的基礎(chǔ)上編制。工程概況***一合同起點(diǎn)K00+000,止點(diǎn)K14+750,全長14.750公里,全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度為80公里/小時,路基寬度24.5m,合同工期24個月,合同價34811.69萬元。合同段內(nèi)共有大橋1749.25米/10座,中橋318.4米/5座,小橋64.2/3座,分離立交63.7m/2座,人行天橋12座,另有互通內(nèi)橋梁5座,涵洞67道,路基挖方297.83萬方,路基填方276.82萬方。4.工期計(jì)劃根據(jù)業(yè)主對工期要求,以及結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,我合同段計(jì)劃在2014年12月31日前挖孔樁作業(yè)全部完工。5.沖擊鉆鉆孔灌注樁施工工藝5.1、筑島采用碎石土填充,表面整平、碾壓密實(shí),確保鉆機(jī)在施工中平穩(wěn)和混凝土灌注。5.2、測量放樣施工前先排水、修路、清除樁基位置,并整平碾壓密實(shí),使施工機(jī)具順利進(jìn)出。開挖前全站儀定位,水準(zhǔn)儀測量標(biāo)高,四面設(shè)護(hù)樁。5.3、埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒的埋設(shè)深度根據(jù)設(shè)計(jì)要求或樁徑及水文地質(zhì)情況確定,一般情況埋置深度宜為2-4m,壁厚4mm,護(hù)筒內(nèi)徑比樁直徑大20-40cm,護(hù)筒高度高出地面30cm。采用挖坑埋設(shè)法,護(hù)筒底部和四周所填粘質(zhì)土必須分層夯實(shí),護(hù)筒頂高出地面30cm,埋高時位置要準(zhǔn)確,護(hù)筒要豎直。護(hù)筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合,平面允許誤差50mm,豎直線傾斜不大于1%,護(hù)筒頂部焊加強(qiáng)筋和吊耳,開出水口,鉆進(jìn)過程中要經(jīng)常檢查是否發(fā)生偏移和下沉,并及時糾正。5.4、泥漿泥漿比重為1.06-1.10;粘度18-22Pa.s;含砂率0.3%-0.5%;PH值8-10,膠體率95%-98%;靜切力1.1-1.3;失水率13-15ml。泥漿的好壞是成孔質(zhì)量的重要保證之一,配置了高質(zhì)量的泥漿,在長期停鉆的情況下,沉積物很少。此外,優(yōu)質(zhì)的泥漿可使孔壁形成一層粘性好、密度大滲透性差的泥皮,這層泥皮可防止內(nèi)泥漿外滲,大大減緩孔內(nèi)水頭降低的速度,這也是使孔壁穩(wěn)定的有效措施。5.5、沖擊鉆鉆孔注意事項(xiàng)(1)、鉆機(jī)就位前,應(yīng)對鉆孔前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查,包括主要機(jī)具設(shè)備的檢查和維修,鉆機(jī)就位后,應(yīng)平穩(wěn),不得產(chǎn)生位移和沉陷,開孔的孔們必須準(zhǔn)確。(2)、沖錐的鋼絲繩同鋼護(hù)筒中心位置偏差不大于2cm,升降錐頭時要平穩(wěn),不得碰撞護(hù)壁和孔壁。(3)、鉆孔作業(yè)必須連續(xù),并作鉆孔施工記錄,經(jīng)常對鉆孔泥漿進(jìn)行檢測和試驗(yàn),不符合要求的隨時改正,注意補(bǔ)充新拌的好泥漿,在整個施工過程中,泥漿泊損失較小,水頭始終保證在2m左右,有效地防止了孔壁坍塌,埋鉆頭的現(xiàn)象發(fā)生,確保了鉆孔樁的成孔質(zhì)量和成孔速度。(4)、鉆進(jìn)過程中,每進(jìn)3-5米檢查鉆孔直徑和豎直度,注意地層變化,在地層變化處撈取渣樣,判明后記入記錄表,實(shí)際開挖地質(zhì)柱狀圖并與設(shè)計(jì)地質(zhì)剖面圖核對。根據(jù)實(shí)際地層變化采用相應(yīng)的鉆進(jìn)方式,在鉆進(jìn)有如砂層時,鉆進(jìn)速度必須放慢,以確保成孔質(zhì)量。5.6、成孔檢測、清孔成孔檢測:成孔檢測包括孔的中心位置、傾斜度、鉆孔底標(biāo)高、深度、直徑、護(hù)筒頂標(biāo)高等。孔的中心位置應(yīng)在±100mm范圍內(nèi),孔徑必須大于設(shè)計(jì)樁徑,傾斜度小于1%,孔深不小于設(shè)計(jì)規(guī)定。鉆孔灌注樁檢查項(xiàng)目及允許偏差項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTGF80/1-2004附錄D檢查2孔的中心位置(mm)群樁100用經(jīng)緯儀檢查縱、橫方向排架樁503孔徑不小于設(shè)計(jì)樁徑查灌注前記錄4傾斜度直樁1℅查灌注前記錄斜樁±2.5℅5孔深磨擦樁符合圖紙要求查灌注前記錄支承樁比設(shè)計(jì)深度超深不小于50mm6沉淀厚度(mm)磨擦樁符合圖紙要求。圖紙無要求時,對于直徑≤1.5m的樁,≤300㎜;對樁徑>1.5m或樁長>40m或地質(zhì)較差的樁≤500㎜查灌注前記錄支承樁不大于圖紙規(guī)定7清孔后泥漿指標(biāo)相對密度1.03~1.10查清孔資料黏度17~20Pa·s含砂率<2℅膠體率>98℅注:清孔后的泥漿指標(biāo),是從樁孔的頂、中、底部分別取樣檢驗(yàn)的平均值。本項(xiàng)指標(biāo)的測定,限指大直徑樁或有特定要求的鉆孔樁。5.7、清孔(1)、成孔檢測保格后才可清孔。清孔方法一般有換漿、抽漿、掏渣。(2)、清孔指標(biāo)有孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)及沉淀厚度,清孔標(biāo)準(zhǔn)為泥漿比重1.03-1.1,沉淀厚度<30cm。(3)、鋼筋寵安放至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,如泥漿指標(biāo)及沉淀厚度超出標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)進(jìn)行第二次清孔,直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。5.8、鋼筋籠的制造和安放(1)、鋼筋籠的制造必保證鋼筋安裝的垂直度和安裝效率。(2)、鋼筋籠的制造除滿足設(shè)計(jì)要求外,在骨架處設(shè)置控制保護(hù)層厚度的定位筋,豎向間中為2m,橫向周圍不小于4處,并在骨架頂端設(shè)吊環(huán)。(3)、鋼筋籠的安放:整個樁采用兩段鋼筋籠,在孔口進(jìn)行單面焊接,骨架下放時注意防止碰撞孔壁,放至孔內(nèi)設(shè)計(jì)標(biāo)高后將骨架吊環(huán)在孔口,并臨時與護(hù)筒口焊接牢固。5.9、下導(dǎo)管下導(dǎo)管:采用A300mm鋼導(dǎo)管,使用前要進(jìn)行了水密、承壓等試驗(yàn)。安裝時,每個接口必須上好黃油,擰緊,以防澆筑時,出現(xiàn)導(dǎo)管斷落現(xiàn)象,并應(yīng)在灌注砼前進(jìn)行升降試驗(yàn),應(yīng)使位置居中,軸線順直,穩(wěn)步沉放,防止卡掛鋼筋骨架和孔壁碰撞,導(dǎo)管下口到孔底的距離一般控制25-40cm之間。5.10、砼的配制(1)、水泥、中砂、石子等檢測合格后方可使用,坍落度為180-220mm,施工中根據(jù)砂石含量將設(shè)計(jì)配合比換算成施工配合比。(2)、水泥采用普通硅酸鹽42.5#水泥,初凝時間大于2.5h;碎石采用5-31.5mm,級配良好;砂子選用優(yōu)質(zhì)河砂。(3)、砼配制后要有良好的和易性,運(yùn)輸和灌注過程中無顯著離析、泌水現(xiàn)象,保持足夠的流動性。為保證灌注的順利,坍落度盡量采用上限。5.11、灌注水下砼及應(yīng)注意事項(xiàng)(1)、灌注水下砼是鉆孔樁施工的重量工序,必須經(jīng)過成質(zhì)量檢測和清孔檢測(包括泥漿指標(biāo)和沉淀厚度檢測等)合格后,方可進(jìn)行灌注工作,如沉淀量超標(biāo),應(yīng)再次清孔,但應(yīng)注意孔壁的穩(wěn)定,防止塌孔。灌注的時間控制在初凝時間內(nèi)2.5h。(2)、首批砼的數(shù)量必須保證導(dǎo)管初次埋深≥1m和填充導(dǎo)管底部的需要,首批砼拌和物下落后,砼應(yīng)連續(xù)灌注,在灌注過程中,導(dǎo)管的埋置深度宜控制在2-6m。(3)、砼拌和物運(yùn)至灌注地點(diǎn)時,應(yīng)檢查均勻和坍落度等,如不符合要求,應(yīng)進(jìn)行第二次拌和,二次拌和達(dá)不到要求,不能使用。(4)、首批砼灌入孔底后,立即測探孔內(nèi)砼面高度,計(jì)算出導(dǎo)管內(nèi)埋置深度,如符合要求即可正常灌注。(5)、灌注開始后,應(yīng)緊湊、連續(xù)地進(jìn)行,嚴(yán)禁中途停工。在灌注過程中,要防砼拌和物從漏斗處掉入孔中,使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié),而使測深不準(zhǔn)確。灌注過程中應(yīng)注意觀察管內(nèi)砼下降和孔內(nèi)水位升降情況,及時雨測量孔內(nèi)砼面高度,正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除(6)、導(dǎo)管提升時應(yīng)保持軸線豎直和位置居中,逐步提升,如導(dǎo)管清蘭卡鋼筋骨架,可移動導(dǎo)管,使其脫開鋼筋骨架后,移到鉆孔中心。(7)、當(dāng)導(dǎo)管提升到法蘭接頭露出孔口以上有一定高度,可拆除1節(jié)和2節(jié)導(dǎo)管。此時,暫停灌注,先取走漏斗,重新卡牢井口的導(dǎo)管,然后松開導(dǎo)管的接頭螺栓,同時將起吊導(dǎo)管用的釣鉤掛上待拆的導(dǎo)管上端的吊環(huán),待螺栓全部拆除后,吊起待拆的導(dǎo)管,徐徐放在地上,然后將漏斗重新插入井口導(dǎo)管內(nèi),校好位置,繼續(xù)灌注。(8)、拆除導(dǎo)管動作要快,時間一般不宜超過15分鐘,要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中,并注意安全。已拆下的管節(jié)要立即沖洗干凈,堆放整齊。(9)、在灌注過程中,當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼不滿含有空氣時,后續(xù)砼要徐徐灌入,不可整斗地灌入漏斗和導(dǎo)管,以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊,擠出管節(jié)間的橡皮墊,而使導(dǎo)管漏水。(10)、當(dāng)砼面升到鋼筋骨架下端時,為防止鋼筋骨架被砼頂托上升,可采取以下措施:盡量縮短砼總的灌注時間,防止頂層砼進(jìn)入鋼筋骨架時,砼的流動性過小。當(dāng)砼面接近和初進(jìn)入鋼筋骨架時(1m左右),應(yīng)保持較深埋管,并徐徐灌入,以減少砼從導(dǎo)管底口出來后向上的沖擊力,當(dāng)孔內(nèi)砼面進(jìn)入鋼筋骨架底口4m以上時,適當(dāng)提高導(dǎo)管,減少導(dǎo)管埋置深度(不得小于1m),以增加骨架在導(dǎo)管底口以下的埋置深度,從而增加砼對鋼筋骨架的握裹力。導(dǎo)管提升到高于骨架底部2m以上,即可恢復(fù)灌注速度。(11)、在灌注過程中,應(yīng)防止污染環(huán)境和河流。(12)、為確保樁頂質(zhì)量,在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上灌一定高度,可按孔深,成孔方法,清孔方法查定。一般為0.5-1m,深樁為1m。(13)、處于地面以下護(hù)筒,需待砼砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到5Mpa后方可拆除。(14)、在灌注將近結(jié)束時,由于導(dǎo)管內(nèi)砼柱高度減小,超壓力降低,而導(dǎo)管處的泥漿及所含渣土稠度增加,比重增大,如出現(xiàn)砼頂升困難時,可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿,并掏出部分沉淀物,使灌注順利進(jìn)行。在拔出最后一段長導(dǎo)管時,拔管速度要慢,以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管形成泥心。(15)、在灌樁時,每根樁應(yīng)按照規(guī)范做足量試塊。(16)、有關(guān)砼灌注情況,灌注時間,砼面的深度,導(dǎo)管埋深,導(dǎo)管拆除及發(fā)生的異常現(xiàn)象應(yīng)由專人全程盯控并進(jìn)行記錄。5.12、破樁頭用風(fēng)鎬鑿出樁頭,直至設(shè)計(jì)高程,要保持鋼筋的完整,樁頂基本平整、干凈。6、安全注意事項(xiàng)6.1、沖擊鉆機(jī)的安裝與拆除(1)、鉆機(jī)的安裝與拆除均應(yīng)在機(jī)長的指導(dǎo)下進(jìn)行。(2)、安裝鉆機(jī)平車,在拖運(yùn)是輪子應(yīng)向上,卸架翻譯轉(zhuǎn)應(yīng)輕放。(3)、吊裝鉆機(jī)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):①、吊裝鉆機(jī)的吊車,應(yīng)選用起吊能力20t以上的型號,嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝。②、套掛用的鋼絲繩應(yīng)完好,直徑不小于16cm。③、套吊栓掛應(yīng)穩(wěn)固,并經(jīng)檢查認(rèn)為可靠后方能試吊。④、吊裝鉆機(jī)應(yīng)先行試吊試吊高度一般為離地10-20cm,同時檢查鉆機(jī)套掛是不平穩(wěn),吊車的制動裝置以及套掛的鋼絲繩是否可靠,只有在確認(rèn)無誤的情況下,方可正式起吊。下降應(yīng)緩慢,裝入度車架應(yīng)輕放就位。6.2、鉆機(jī)就為后,應(yīng)用水平尺找平后才能安裝。6.3、鉆機(jī)桅桿升降注意事項(xiàng)(1)、檢查離合器、閘帶是否靈活可靠。(2)、檢查鋼絲繩、蝸輪、銷軸是否完好。(3)、警告鉆機(jī)周圍人員散開,嚴(yán)禁有人在桅桿下停留、走動。(4)、隨著桅桿的升起或落放,應(yīng)用桅桿兩邊的繃?yán)K,或在桅桿中點(diǎn)綁一保險繩,兩邊配以同等人力拉住,以防桅桿傾倒。立好桅桿后,應(yīng)及時掛好繃?yán)K。6.4、開機(jī)前的準(zhǔn)備工作(1)、檢查地錨,引出繩頭應(yīng)用鋼絲繩,不宜用脆性材料。(2)、穩(wěn)好鉆機(jī),塞墊好三角木,收緊繃?yán)K,緊固所有者連接螺絲。檢查鉆具重量是否與鉆機(jī)性能參數(shù)相符,所有鉆頭、抽筒均應(yīng)焊有易拉、易掛、易撈裝置。(3)、檢查并調(diào)整各操縱系統(tǒng),使之靈活可靠,具體要求為:①、離合器間隙應(yīng)調(diào)致適當(dāng)位置,不能過緊或太松,緊圈上的三個扒抓應(yīng)均勻緊在壓力盤上,使壓力盤與摩擦帶受力均勻。②、檢查制動閘,調(diào)整摩擦帶間隙(一般保持在1.5-2cm),是閘帶在松開情況下不與制動輪輪緣接觸。(4)、按鉆機(jī)保養(yǎng)、使用規(guī)程檢查各潤滑部位的加油情況。(5)、鉆機(jī)上應(yīng)有的安全防護(hù)裝置應(yīng)齊備、適用、可靠。(6)、檢查沖擊臂緩沖彈簧,其兩邊壓緊程度應(yīng)保持一致,否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。(7)、按電器操作規(guī)程檢查電氣部分。三相按鈕開關(guān)應(yīng)安裝應(yīng)安裝在操作手把附近以方便操作。6.5、沖擊鉆進(jìn)(1)、開機(jī)前應(yīng)拉開所有離合器,嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動。(2)、開孔應(yīng)采用間斷沖擊,直至鉆具全部進(jìn)入孔內(nèi)且沖擊平穩(wěn)后,方可連續(xù)沖擊。(3)、鉆進(jìn)中應(yīng)經(jīng)常注意和檢查機(jī)器運(yùn)行情況,如發(fā)現(xiàn)軸瓦、鋼絲繩、皮帶等有損壞或機(jī)件操作不靈等情況,應(yīng)及時停機(jī)檢查修理,嚴(yán)禁帶“病”作業(yè)。(4)、下鉆速度不能過快,應(yīng)用閘把控制下落速度,以免翻轉(zhuǎn)、卡鉆。(5)、每次去下鉆具、抽筒應(yīng)有三人操作,并檢查鉆角、提梁、鋼絲繩、繩卡、保護(hù)鐵、抽筒活門、活環(huán)螺絲等處的完好程度,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。具體要求如下:①、鉆角磨損2cm,應(yīng)補(bǔ)焊至原直徑。②、鉆具提梁直徑磨損超過1/3者應(yīng)補(bǔ)焊至原直徑。③、主繩繩卡不得小于三個,付繩繩繩卡不得少于兩個,繩卡螺絲應(yīng)緊固。④、如保護(hù)鐵磨損至鋼絲繩與提梁直接接觸,應(yīng)更換保護(hù)鐵。⑤、抽筒活門應(yīng)靈活,活環(huán)螺絲應(yīng)緊固。⑥、當(dāng)鋼絲繩斷絲超過10%或一股的1/2以上者,應(yīng)漿破壞部分割去,否則禁止繼續(xù)使用。破壞部分較多時,應(yīng)更換新繩。(6)、鉆機(jī)突然發(fā)生故障時,應(yīng)立即拉開離合器,如離合器操作失靈,應(yīng)立即停機(jī)。(7)、操作離合器手把時,用力應(yīng)平穩(wěn),不得猛拉猛推,發(fā)免造成鉆機(jī)震動過大或拉斷鋼絲繩。(8)、為杜絕翻車事故,凡屬下列情況時嚴(yán)禁開車:①、鉆頭距離機(jī)中心線2m以上時;②、鉆頭埋在相鄰的槽孔內(nèi)或深孔內(nèi)提起有障礙時;③、鉆機(jī)未掛好、收緊綁繩時;④、孔口有塌陷痕跡時。(9)、基巖鉆進(jìn)時,開孔鉆頭和更換鉆頭均應(yīng)采用同一規(guī)格,鉆進(jìn)一定深度后應(yīng)起鉆、下抽筒清理孔底鉆渣,以免卡鉆。(10)、改變電動機(jī)轉(zhuǎn)向,應(yīng)在電機(jī)停穩(wěn)后方可進(jìn)行。(11)、運(yùn)行中,如遇鋼絲繩纏繞,應(yīng)立即停機(jī)撥開,鉆機(jī)求停穩(wěn)前嚴(yán)禁撥弄。(12)、鉆機(jī)移動前,應(yīng)將車架輪的道掩取掉,松開繃?yán)K,摘掉掛鉤,鉆頭,抽筒應(yīng)提出孔口,經(jīng)檢查確認(rèn)無障礙時,方可移車。(13)、電動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)前,禁止檢查鉆機(jī)和回注黃油,嚴(yán)禁在桅桿上工作。(14)、當(dāng)鉆具提升到槽口時,應(yīng)立即打開大鏈離合器,同時將卷筒閘住。禁止將鉆具提升在桅桿中部進(jìn)行抽砂作業(yè)。(15)、鉆進(jìn)中使用的各種鉆具,用完后應(yīng)及時放回適當(dāng)位置,不能放在樁孔邊緣,以免掉入樁孔內(nèi)。(16)、上桅桿進(jìn)行高空作業(yè)時,應(yīng)佩戴安全帶;動力閘刀,應(yīng)設(shè)專人看管。嚴(yán)禁高處作業(yè)人員與地面人員閑談、說笑等。(17)、鉆機(jī)后面的電線應(yīng)架空,以免防礙工作及造成觸電事故。(18)、因突然停電或其它原因停機(jī),而短時間內(nèi)不能送是、開機(jī)時,應(yīng)采取措施將鉆具提離孔底5m以上,以免鉆具埋死,若采用人工轉(zhuǎn)動,應(yīng)先拉掉電源。(19)、鉆進(jìn)中,突然發(fā)現(xiàn)有塌孔跡象或成槽以后突然大量漏漿,應(yīng)立即上報上級領(lǐng)導(dǎo)并采取措施進(jìn)行處理。(20)、孔內(nèi)發(fā)生卡鉆、掉鉆、埋鉆等事故,應(yīng)立即上報上級領(lǐng)導(dǎo),摸清情況,分析原因,方能采取有效措施進(jìn)行處理,不得盲目行事。6.6、安全用電(1)、電纜、電線外皮好,不漏電、能防水;電纜、電線接頭絕緣性良好。(2)、施工電纜必須架空或埋于地下,埋于地下的必必須設(shè)標(biāo)示牌;施工電線必須架空,不得隨地拖線及浸水或用土掩埋;電纜、電線不得直接綁在腳手架、鋼筋等金屬結(jié)構(gòu)上。(3)、配電箱要求鐵皮箱,必須防水、防雨、防潮、防漏電設(shè)施,并且每箱都要加鎖;電源開關(guān)電專人操作;開關(guān)、電源插座完好,電源插座應(yīng)標(biāo)明電壓。(4)、進(jìn)出配電箱線路必須有PVC管保護(hù)。(5)夜間照明光線充足;工作燈應(yīng)采用防水移動式,懸掛于不影響施工操作的地方。(6)、自備發(fā)電機(jī)接地、接零應(yīng)自成體系,與外線路隔離,不得有電氣聯(lián)接,并與上電路聯(lián)鎖,杜絕并聯(lián)運(yùn)行。具體參照發(fā)電機(jī)操作規(guī)程。7、施工安全保證措施7.1、危險源統(tǒng)計(jì):物體打擊、觸電事故、機(jī)械傷害。2安全措施7.2.1臨時用電安全措施(1)各種機(jī)電設(shè)備安裝、使用、維修均應(yīng)按其說明書的要求進(jìn)行,電氣作業(yè)按其規(guī)范進(jìn)行。(2)機(jī)電設(shè)備必須建立使用、檢查、維護(hù)、保養(yǎng)制度,配齊安全防護(hù)設(shè)備,在工程結(jié)束時,及時組織人員對設(shè)備進(jìn)行檢查維修,確保安全可靠。(3)機(jī)械動轉(zhuǎn)中,不得進(jìn)行零部件拆卸和修理,拆洗和檢查機(jī)械時,要防止轉(zhuǎn)動傷人。(4)電氣設(shè)備的線路必須保持絕緣電阻不得低于0.5MΩ.(5)電纜線路應(yīng)根據(jù)灌注樁平面布置架空或懸掛鋪設(shè),固定線路盡量接近樁基平面,并設(shè)固定線路,應(yīng)敷設(shè)在不被車輛游軋、人踩、不被管材工件碰撞的明顯地方,不得置于泥土和水中,每周必須停電檢查一次電線外層磨損情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,電纜通過臨時道路時,使用鋼管做護(hù)套,挖溝埋設(shè)。(6)每個機(jī)臺設(shè)置一個配電柜,柜內(nèi)應(yīng)有足夠的閘刀開關(guān),空氣開關(guān)插座,并安裝漏(觸)電保護(hù)器,配電柜設(shè)有防雨措施,在使用中配電補(bǔ)充的電流量不得超過電氣設(shè)備的額定值。(7)保險盒、熔斷器、熔絲必須按規(guī)定的規(guī)格使用連續(xù)發(fā)生熔絲等其它金屬導(dǎo)線代用。(8)電氣設(shè)備的金屬外殼或機(jī)架根據(jù)技術(shù)條件采取保護(hù)性接地或接零,但同一電網(wǎng)的用電設(shè)備不得有接地、有的接零,不得拆除接地、接零裝置。(9)夜間施工有足夠的照明,燈具懸掛或固定在合適的架上,不防礙作業(yè)施工。(10)檢修電器設(shè)備和線路時,首先切斷電源,并在開關(guān)上掛設(shè)“有人工作,禁止合閘”的標(biāo)志牌,如用電工作時,必須有確保安全的措施,并有專人監(jiān)護(hù),非電工不得從事電氣設(shè)備的安裝與檢修工作。(11)當(dāng)電器設(shè)備、線路著火及作業(yè)場所發(fā)生其它火災(zāi)時,立即切斷電源,未切斷電源前,嚴(yán)禁用水或泡沫滅火器滅火。(12)進(jìn)行電、氣焊作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行《焊接安全規(guī)程》,非焊工不得從事電、氣焊作業(yè)。(13)大風(fēng)大雨后,及時對電氣設(shè)備及線路進(jìn)行系統(tǒng)檢查,停電后應(yīng)閉總閘,采用應(yīng)急照明措施。7.2.2雨季施工措施工(1)及時收集當(dāng)?shù)貧庀笮畔?施工過程中應(yīng)隨時掌握天氣的變化情況,搞好雨季施工及安全防護(hù),專人負(fù)責(zé)已施工段及現(xiàn)場設(shè)施的防護(hù),做好施工現(xiàn)場的防護(hù)工作,同時備足防風(fēng)、防暴雨用品,做好防洪、防汛工作,確保工程和財(cái)產(chǎn)不受到損失。(2)在雨季施工時,施工現(xiàn)場及時排除積水。(3)雨季施工時,處于洪水可能淹沒地帶的機(jī)械設(shè)備、材料等應(yīng)做好防范措施,施工人員要提前做好安全撤離的準(zhǔn)備工作。(4)施工中遇有暴風(fēng)雨應(yīng)暫停施工。(5)加強(qiáng)安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)問題。對各小型機(jī)械的防雨棚以及臨時設(shè)施、安全標(biāo)志牌進(jìn)行經(jīng)常性檢查,及時發(fā)現(xiàn)問題及時排除,對破損處及時修復(fù)。(6)采取永臨結(jié)合的原則,做好各種施工現(xiàn)場的各種排水設(shè)施,施工現(xiàn)場所有場地四周均設(shè)置排水溝,雨季來臨前疏通各種管溝,使施工現(xiàn)場始終保持良好排水狀態(tài)。(7)做好鋼筋加工場的排水設(shè)施,保證場地內(nèi)的雨水順利排出,配備足夠的防雨布,以免鋼筋生銹,水泥必須存放于高處,按照規(guī)范進(jìn)行堆放,防潮防雨。(8)加強(qiáng)對各類人員的培訓(xùn)教育,加強(qiáng)夏季安全施工常識的學(xué)習(xí),提高自我防范能力和應(yīng)急反應(yīng)能力。、夜間施工措施工夜間施工將采取以下措施,確保工程質(zhì)量和安全。(1)建立夜間值班制度,做好周密的組織和技術(shù)交底,配備足夠的資源,確保夜間施工順利進(jìn)行。(2)在施工安排上,做到機(jī)械、人力資源統(tǒng)籌規(guī)劃,利用白天時間盡快突擊施工靠近居民區(qū)的構(gòu)筑物,減少夜間施工噪音對居民的干擾。夜間重點(diǎn)安排離居民區(qū)較遠(yuǎn)的構(gòu)筑物的施工;(3)做好現(xiàn)場的照明工作,保證施工現(xiàn)場有足夠的照明亮度和照明范圍。交通路段的線路兩端一定范圍內(nèi),設(shè)置警戒標(biāo)志,保證交通安全;(4)管理人員跟班作業(yè),保證各種材料、設(shè)備供應(yīng)及時,技術(shù)指導(dǎo)和試驗(yàn)檢測到位;(5)做好后勤保障工作,加強(qiáng)現(xiàn)場電路、機(jī)具設(shè)備和施工安全的管理工作。8.安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案8.1成立應(yīng)急小組組?長:副組長:成?員:崗位職責(zé):組長在項(xiàng)目應(yīng)急救援工作中全面負(fù)責(zé),為應(yīng)急救援總指揮。負(fù)責(zé)現(xiàn)場組織、指揮應(yīng)急救援工作,為救援現(xiàn)場人力、物力、財(cái)力資源的總調(diào)度;組織應(yīng)急救援技術(shù)方案的具體實(shí)施。副組長:在應(yīng)急救援工作中提供總體技術(shù)支持,負(fù)責(zé)組織制訂應(yīng)急救援方案并指導(dǎo)和監(jiān)督實(shí)施運(yùn)行。成?員:負(fù)責(zé)組織本部門人員參加應(yīng)急救援技術(shù)方案的編制并現(xiàn)場指導(dǎo)實(shí)施;同時為應(yīng)急救援工作提供安全技術(shù)指導(dǎo)及保障工作。負(fù)責(zé)保證本部門對應(yīng)急救援過程中所需物資、設(shè)備的供給、配備、維護(hù)和提供使用。8.2應(yīng)急預(yù)案的啟動條件在日常施工生產(chǎn)中遇到突發(fā)性緊急安全事故(狀態(tài))時,由項(xiàng)目經(jīng)理下令啟動并運(yùn)行本應(yīng)急救援預(yù)案,應(yīng)全力確保國家、社會、人民的生命財(cái)產(chǎn)安全不受損失或少受損失。?8.3應(yīng)急物資的配備情況(1)、資金的配備財(cái)務(wù)部保證10萬元的應(yīng)急救援備用金,以備緊急事件發(fā)生時,有足夠的財(cái)力支持應(yīng)急救援工作。(2)、應(yīng)急救援物資、設(shè)備設(shè)施的配備(見附件)(3)警戒與治安為保障現(xiàn)場應(yīng)急救援工作的順利開展,在事故現(xiàn)場周邊建立警戒區(qū)域,實(shí)施交通管制,維護(hù)好現(xiàn)場治安秩序,防止與救援無關(guān)人員進(jìn)入事故現(xiàn)場,保障救援隊(duì)伍、物資運(yùn)輸和人群疏散等的交通暢通,并避免發(fā)生不必要的傷亡。在安全事故救援過程中現(xiàn)場警戒與治安由派出所負(fù)責(zé)實(shí)施。現(xiàn)場警戒措施包括:危險區(qū)邊界警戒線為黃黑帶,警戒哨批佩帶臂章,警車鳴警燈和警笛,用擴(kuò)音喇叭警告,警戒哨人員負(fù)責(zé)阻止與救援無關(guān)的人員進(jìn)入事故救援現(xiàn)場。(4)人群疏散與安置人群疏散是減少人員傷亡擴(kuò)大的關(guān)鍵措施,也是最徹底的應(yīng)急響應(yīng)。應(yīng)根據(jù)事故的性質(zhì)、控制程度等決定是否對人員徹底進(jìn)行疏散,人員疏散由項(xiàng)目經(jīng)理下達(dá)疏散命令,由應(yīng)急小組組長組織、派出所參與實(shí)施。應(yīng)對被疏散的人群、數(shù)量,疏散區(qū)域、距離、路線、運(yùn)輸工具等進(jìn)行事先考慮和準(zhǔn)備,應(yīng)考慮老弱病殘等特殊人群的疏散問題。8.4應(yīng)急終止與現(xiàn)場恢復(fù)當(dāng)事態(tài)得到有效控制,危險得以消除時,由應(yīng)急小組組長下達(dá)終止應(yīng)急令。終止應(yīng)急令由安全員專人用擴(kuò)音喇叭傳達(dá)至應(yīng)急救援現(xiàn)場,終止應(yīng)急救援。當(dāng)終止應(yīng)急救援后,事故現(xiàn)場仍然存在可能的不明隱患時,現(xiàn)場警戒不予解除,直至經(jīng)安全生產(chǎn)辦公室鑒定確認(rèn)無不明隱患后,告知派出所所長,由派出所所長下令解除現(xiàn)場警戒。警戒解除后,由應(yīng)急救援隊(duì)伍負(fù)責(zé)恢復(fù)現(xiàn)場。主要清理臨時設(shè)施、救援過程中產(chǎn)生的廢棄物、恢復(fù)現(xiàn)場辦公生活基本功能等。由職工工會負(fù)責(zé)組織被疏散人員的回撤和安置。8.5、預(yù)案的評審與改進(jìn)根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)與演練過程記錄,應(yīng)對應(yīng)急預(yù)案的功能和效果進(jìn)行評審,對在培訓(xùn)或演練過程中反映功能不足或效果不佳的局部或階段,應(yīng)進(jìn)行分析總結(jié),確定需要的人力、物力、財(cái)力資源及時間的充分性。根據(jù)分析總結(jié)的結(jié)果對預(yù)案功能予以改進(jìn)。預(yù)案的評審與改進(jìn)由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組授權(quán)安監(jiān)部組織,由應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)各部門負(fù)責(zé)人、應(yīng)急救援隊(duì)伍和其他輔助等相關(guān)部門或人員參加。評審與改進(jìn)的時間為預(yù)案培訓(xùn)與演練結(jié)束后進(jìn)行,地點(diǎn)在項(xiàng)目部會議室。

應(yīng)急部門、機(jī)構(gòu)或人員聯(lián)系電話一覽表姓名?部門及職務(wù)手機(jī)備注項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)急總指揮分管安全副經(jīng)理應(yīng)急副總指揮安全科科長副總指揮、應(yīng)急辦公室主任綜合辦公室主任綜合辦公室主任機(jī)料科科長指揮部成員/物資供應(yīng)隊(duì)長試驗(yàn)室主任指揮部成員專職安全員指揮部成員專職安全員指揮部成員專職安全員指揮部成員專職安全員指揮部成員專職安全員指揮部成員專職安全員指揮部成員專職安全員指揮部成員綜合辦公室通信聯(lián)絡(luò)隊(duì)長質(zhì)檢科科長搶修隊(duì)長工程科醫(yī)療救護(hù)隊(duì)長司機(jī)運(yùn)輸隊(duì)長試驗(yàn)室治安隊(duì)長

篇3:沖擊鉆鉆孔灌注樁安全專項(xiàng)施工方案

第一部分工程概況(1)、項(xiàng)目簡介席家坡大橋位于沿河縣城附近,該橋跨過一條沖溝,沖溝方向約為290°,橋軸線方向15°,地形起伏大,相對高差30~50m。橋位區(qū)及其附近地貌類型主要為低山河谷侵蝕地貌。本工程項(xiàng)目位于沿河縣境內(nèi),起于黃家山,工程起點(diǎn)為K93+100.000,終點(diǎn)為K97+386.244,路線長4.28644km。其中還有另一個工程項(xiàng)目位沿河縣官舟鎮(zhèn),工程起點(diǎn)為K127+900,終點(diǎn)為K130+660,路線長為2.76km,路線總長合計(jì)為7.04644km。路基工程最大挖深大于30m,最大填高度大于20m,橋型結(jié)構(gòu):本橋上部構(gòu)造為4×30米預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁,先簡支后連續(xù),中心樁號為K96+400,全長為132米;下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型橋臺,其中,2#墩采用沖擊鉆鉆孔灌注樁,橋墩采用柱式墩,0#、5#橋臺采用擴(kuò)大基礎(chǔ),橋墩采用樁基礎(chǔ)。施工方案:預(yù)應(yīng)力砼T梁采用預(yù)制安裝,橋墩采用挖孔施工。業(yè)主單位:貴州省銅仁市公路管理局;施工單位:貴州省銅仁市路橋工程公司;設(shè)計(jì)單位:貴州省公路勘察設(shè)計(jì)院;監(jiān)理單位:貴州省通力達(dá)公路工程監(jiān)理咨詢有限公司。(2)、主要技術(shù)指標(biāo)公路等級:三級公路;計(jì)算行車速度:80km/h;設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級;路基寬度:12m;橋面凈寬:8m+2×1.5(人行道)+2×0.25(欄桿)(3)、主要工程數(shù)量表路基路塹挖土石方為493199.07m3,路堤填土石方為341173.50m3,排水工程9388m3,防護(hù)工程48391.79m3,大橋294m/2座,寒井大橋全橋長為162米,席家坡大橋全橋長為132米;涵洞539.2m/11道;兩座大橋預(yù)應(yīng)力砼先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T型梁共45片。合同造價約元,合同工期545日歷天。(4)現(xiàn)場情況本合同段有兩座大橋,共有14根樁,樁徑分別為1.9米、2.4米、2.5米,樁長是13米至24米之間,根據(jù)現(xiàn)場情況,有部分樁基采取沖擊鉆施工,還有部分樁基采用人工挖孔施工。第二部分安全目標(biāo)為了認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全工作方針,確保施工人員和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全,確保各項(xiàng)工作任務(wù)的順利完成,實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)和安全生產(chǎn)計(jì)劃,避免和減少因?yàn)榕R時用電造成人員的傷害。本工程完全按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法(交通部2007年第1號令)》的要求和其它相關(guān)安全施工規(guī)定進(jìn)行。1、杜絕因工死亡,現(xiàn)場施工人員的重傷率不大于0.05‰、負(fù)傷頻率不大于0.5‰;2、不發(fā)生路口交通事故。3、不發(fā)生小型機(jī)具使用傷害和觸電事故。4、杜絕因施工造成的道路交通中斷,管道、通信、電力管線損壞等施工責(zé)任事故。5、堅(jiān)持“四不放過”原則:事故未采取防范措施不放過、事故相關(guān)責(zé)任人未處理不放過、員工未受到安全教育培訓(xùn)不放過、事故原因未查?清不放過。第三部分沖擊鉆鉆孔灌注樁施工流程圖

第四部分沖擊鉆鉆孔灌注樁施工工藝1、?筑島采用碎石土填充,表面整平、碾壓密實(shí),必須能保證鉆機(jī)在施工中平穩(wěn)和混凝土灌注。2、?測量放樣施工前先排水、修路、清除樁基位置的草和淤泥,并整平碾壓密實(shí),使施工機(jī)具順利進(jìn)出。開挖前全站儀定位,水準(zhǔn)儀測量標(biāo)高,四面設(shè)護(hù)樁。3、?埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒的埋設(shè)深度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求或樁徑及水文地質(zhì)情況確定,一般情況埋置深度宜為2-4m,壁厚4mm,護(hù)筒內(nèi)徑比樁直徑大20-40cm,護(hù)筒高度高出地面30cm。采用挖坑埋設(shè)法,護(hù)筒底部和四周所填粘質(zhì)土必須分層夯實(shí),護(hù)筒頂高出地面30cm,埋高時位置要準(zhǔn)確,護(hù)筒要豎直。護(hù)筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合,平面允許誤差50mm,豎直線傾斜不大于1%,護(hù)筒頂部焊加強(qiáng)筋和吊耳,開出水口,鉆進(jìn)過程中要經(jīng)常檢查是否發(fā)生偏移和下沉,并及時糾正。4、?泥漿泥漿比重為1.06-1.10;粘度18-22Pa.s;含砂率0.3%-0.5%;PH值8-10,膠體率95%-98%;靜切力1.1-1.3;失水率13-15ml。泥漿的好壞是成孔質(zhì)量的重要保證之一,配置了高質(zhì)量的泥漿,在長期停鉆的情況下,沉積物很少。此外,優(yōu)質(zhì)的泥漿可使孔壁形成一層粘性好、密度大滲透性差的泥皮,這層泥皮可防止內(nèi)泥漿外滲,大大減緩孔內(nèi)水頭降低的速度,這也是使孔壁穩(wěn)定的有效措施。5、?沖擊鉆鉆孔注意事項(xiàng)(1)、鉆機(jī)就位前,應(yīng)對鉆孔前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查,包括主要機(jī)具設(shè)備的檢查和維修,鉆機(jī)就位后,應(yīng)平穩(wěn),不得產(chǎn)生位移和沉陷,開孔的孔們必須準(zhǔn)確。(2)、沖錐的鋼絲繩同鋼護(hù)筒中心位置偏差不大于2cm,升降錐頭時要平穩(wěn),不得碰撞護(hù)壁和孔壁。(3)、鉆孔作業(yè)必須連續(xù),并作鉆孔施工記錄,經(jīng)常對鉆孔泥漿進(jìn)行檢測和試驗(yàn),不符合要求的隨時改正,注意補(bǔ)充新拌的好泥漿,在整個施工過程中,泥漿泊損失較小,水頭始終保證在2m左右,有效地防止了孔壁坍塌,埋鉆頭的現(xiàn)象發(fā)生,確保了鉆孔樁的成孔質(zhì)量和成孔速度。(4)、鉆進(jìn)過程中,每進(jìn)3-5米檢查鉆孔直徑和豎直度,注意地層變化,在地層變化處撈取渣樣,判明后記入記錄表,實(shí)際開挖地質(zhì)柱狀圖并與設(shè)計(jì)地質(zhì)剖面圖核對。根據(jù)實(shí)際地層變化采用相應(yīng)的鉆進(jìn)方式,在鉆進(jìn)有如砂層時,鉆進(jìn)速度必須放慢,以確保成孔質(zhì)量。6、?成孔檢測、清孔成孔檢測:成孔檢測包括孔的中心位置、傾斜度、鉆孔底標(biāo)高、深度、直徑、護(hù)筒頂標(biāo)高等。孔的中心位置應(yīng)在±100mm范圍內(nèi),孔徑必須大于設(shè)計(jì)樁徑,傾斜度小于1%,孔深不小于設(shè)計(jì)規(guī)定。7、?清孔(1)、成孔檢測保格后才可清孔。清孔方法一般有換漿、抽漿、掏渣。(2)、清孔指標(biāo)有孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)及沉淀厚度,清孔標(biāo)準(zhǔn)為泥漿比重1.03-1.1,沉淀厚度<30cm。(3)、鋼筋寵安放至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,如泥漿指標(biāo)及沉淀厚度超出標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)進(jìn)行第二次清孔,直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。8、?鋼筋籠的制造和安放(1)、鋼筋籠的制造必保證鋼筋安裝的垂直度和安裝效率。(2)、鋼筋籠的制造除滿足設(shè)計(jì)要求外,在骨架處設(shè)置控制保護(hù)層厚度的定位筋,豎向間中為2m,橫向周圍不小于4處,并在骨架頂端設(shè)吊環(huán)。(3)、鋼筋籠的安放:整個樁采用兩段或兩段以上的鋼筋籠,在孔口進(jìn)行單面邦條焊,接頭錯開1m。骨架下放時注意防止碰撞孔壁,放至孔內(nèi)設(shè)計(jì)標(biāo)高后將骨架吊環(huán)在孔口,并臨時與護(hù)筒口焊接牢固。9、?下導(dǎo)管下導(dǎo)管:采用A250mm鋼導(dǎo)管,使用前要進(jìn)行了水密、承壓等試驗(yàn)。安裝時,每個法蘭盤必須上好黃油,擰緊,以防澆筑時,出現(xiàn)導(dǎo)管斷落現(xiàn)象,并應(yīng)在灌注砼前進(jìn)行升降試驗(yàn),應(yīng)使位置居中,軸線順直,穩(wěn)步沉放,防止卡掛鋼筋骨架和孔壁碰撞,導(dǎo)管下口到孔底的距離一般控制25-40cm之間。10、砼的配制(1)、水泥、中砂、石子等檢測合格后方可使用,坍落度為180-220mm,施工中根據(jù)砂石含量將設(shè)計(jì)配合比換算成施工配合比。(2)、水泥采用普通硅酸鹽42.5#水泥,初凝時間大于2.5h;碎石采用5-31.5mm,級配良好;砂子選用優(yōu)質(zhì)河砂。(3)、砼配制后要有良好的和易性,運(yùn)輸和灌注過程中無顯著離析、泌水現(xiàn)象,保持足夠的流動性。為保證灌注的順利,坍落度盡量采用上限。11、灌注水下砼及應(yīng)注意事項(xiàng)(1)、灌注水下砼是鉆孔樁施工的重量工序,必須經(jīng)過成質(zhì)量檢測和清孔檢測(包括泥漿指標(biāo)和沉淀厚度檢測等)合格后,方可進(jìn)行灌注工作,如沉淀量超標(biāo),應(yīng)再次清孔,但應(yīng)注意孔壁的穩(wěn)定,防止塌孔。灌注的時間控制在初凝時間內(nèi)2.5h。(2)、首批砼的數(shù)量必須保證導(dǎo)管初次埋深≥1m和填充導(dǎo)管底部的需要,首批砼拌和物下落后,砼應(yīng)連續(xù)灌注,在灌注過程中,導(dǎo)管的埋置深度宜控制在2-6m。(3)、砼拌和物運(yùn)至灌注地點(diǎn)時,應(yīng)檢查均勻和坍落度等,如不符合要求,應(yīng)進(jìn)行第二次拌和,二次拌和達(dá)不到要求,不能使用。(4)、首批砼灌入孔底后,立即測探孔內(nèi)砼面高度,計(jì)算出導(dǎo)管內(nèi)埋置深度,如符合要求即可正常灌注。(5)、灌注開始后,應(yīng)緊湊、連續(xù)地進(jìn)行,嚴(yán)禁中途停工。在灌注過程中,要防止砼拌和物從漏斗處掉入孔中,使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié),而使測深不準(zhǔn)確。灌注過程中應(yīng)注意觀察管內(nèi)砼下降和孔內(nèi)水位升降情況,及時雨測量孔內(nèi)砼面高度,正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。(6)、導(dǎo)管提升時應(yīng)保持軸線豎直和位置居中,逐步提升,如導(dǎo)管清蘭卡鋼筋骨架,可移動導(dǎo)管,使其脫開鋼筋骨架后,移到鉆孔中心。(7)、當(dāng)導(dǎo)管提升到法蘭接頭露出孔口以上有一定高度,可拆除1節(jié)和2節(jié)導(dǎo)管。此時,暫停灌注,先取走漏斗,重新卡牢井口的導(dǎo)管,然后松開導(dǎo)管的接頭螺栓,同時將起吊導(dǎo)管用的釣鉤掛上待拆的導(dǎo)管上端的吊環(huán),待螺栓全部拆除后,吊起待拆的導(dǎo)管,徐徐放在地上,然后將漏斗重新插入井口導(dǎo)管內(nèi),校好位置,繼續(xù)灌注。(8)、拆除導(dǎo)管動作要快,時間一般不宜超過15分鐘,要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中,并注意安全。已拆下的管節(jié)要立即沖洗干凈,堆放整齊。(9)、在灌注過程中,當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼不滿含有空氣時,后續(xù)砼要徐徐灌入,不可整斗地灌入漏斗和導(dǎo)管,以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊,擠出管節(jié)間的橡皮墊,而使導(dǎo)管漏水。(10)、當(dāng)砼面升到鋼筋骨架下端時,為防止鋼筋骨架被砼頂托上升,可采取以下措施:盡量縮短砼總的灌注時間,防止頂層砼進(jìn)入鋼筋骨架時,砼的流動性過小。當(dāng)砼面接近和初進(jìn)入鋼筋骨架時(1m左右),應(yīng)保持較深埋管,并徐徐灌入,以減少砼從導(dǎo)管底口出來后向上的沖擊力,當(dāng)孔內(nèi)砼面進(jìn)入鋼筋骨架底口4m以上時,適當(dāng)提高導(dǎo)管,減少導(dǎo)管埋置深度(不得小于1m),以增加骨架在導(dǎo)管底口以下的埋置深度,從而增加砼對鋼筋骨架的握裹力。導(dǎo)管提升到高于骨架底部2m以上,即可恢復(fù)灌注速度。(11)、在灌注過程中,應(yīng)防止污染環(huán)境和河流。(12)、為確保樁頂質(zhì)量,在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上灌一定高度,可按孔深,成孔方法,清孔方法查定。一般為0.5-1m,深樁為1m。(13)、處于地面以下護(hù)筒,需待砼砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到5Mpa后方可拆除。(14)、在灌注將近結(jié)束時,由于導(dǎo)管內(nèi)砼柱高度減小,超壓力降低,而導(dǎo)管處的泥漿及所含渣土稠度增加,比重增大,如出現(xiàn)砼頂升困難時,可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿,并掏出部分沉淀物,使灌注順利進(jìn)行。在拔出最后一段長導(dǎo)管時,拔管速度要慢,以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管形成泥心。(15)、在灌樁時,每根樁應(yīng)按照規(guī)范做足量試塊。(16)、有關(guān)砼灌注情況,灌注時間,砼面的深度,導(dǎo)管埋深,導(dǎo)管拆除及發(fā)生的異常現(xiàn)象應(yīng)由專人全程盯控并進(jìn)行記錄。12、破樁頭用風(fēng)鎬鑿出樁頭,直至設(shè)計(jì)高程,要保持鋼筋的完整,樁頂基本平整、干凈。四、安全注意事項(xiàng)1、沖擊鉆機(jī)的安裝與拆除(1)、鉆機(jī)的安裝與拆除均應(yīng)在機(jī)長的指導(dǎo)下進(jìn)行。(2)、安裝鉆機(jī)平車,在拖運(yùn)是輪子應(yīng)向上,卸架翻譯轉(zhuǎn)應(yīng)輕放。(3)、吊裝鉆機(jī)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):①、吊裝鉆機(jī)的吊車,應(yīng)選用起吊能力20t以上的型號,嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝。②、套掛用的鋼絲繩應(yīng)完好,直徑不小于16cm。③、套吊栓掛應(yīng)穩(wěn)固,并經(jīng)檢查認(rèn)為可靠后方能試吊。④、吊裝鉆機(jī)應(yīng)先行試吊試吊高度一般為離地10-20cm,同時檢查鉆機(jī)套掛是不平穩(wěn),吊車的制動裝置以及套掛的鋼絲繩是否可靠,只有在確認(rèn)無誤的情況下,方可正式起吊。下降應(yīng)緩慢,裝入度車架應(yīng)輕放就位。2、鉆機(jī)就為后,應(yīng)用水平尺找平后才能安裝。3、鉆機(jī)桅桿升降注意事項(xiàng)(1)、檢查離合器、閘帶是否靈活可靠。(2)、檢查鋼絲繩、蝸輪、銷軸是否完好。(3)、警告鉆機(jī)周圍人員散開,嚴(yán)禁有人在桅桿下停留、走動。(4)、隨著桅桿的升起或落放,應(yīng)用桅桿兩邊的繃?yán)K,或在桅桿中點(diǎn)綁一保險繩,兩邊配以同等人力拉住,以防桅桿傾倒。立好桅桿后,應(yīng)及時掛好繃?yán)K。4、開機(jī)前的準(zhǔn)備工作(1)、檢查地錨,引出繩頭應(yīng)用鋼絲繩,不宜用脆性材料。(2)、穩(wěn)好鉆機(jī),塞墊好三角木,收緊繃?yán)K,緊固所有者連接螺絲。檢查鉆具重量是否與鉆機(jī)性能參數(shù)相符,所有鉆頭、抽筒均應(yīng)焊有易拉、易掛、易撈裝置。(3)、檢查并調(diào)整各操縱系統(tǒng),使之靈活可靠,具體要求為:①、離合器間隙應(yīng)調(diào)致適當(dāng)位置,不能過緊或太松,緊圈上的三個扒抓應(yīng)均勻緊在壓力盤上,使壓力盤與摩擦帶受力均勻。②、檢查制動閘,調(diào)整摩擦帶間隙(一般保持在1.5-2cm),是閘帶在松開情況下不與制動輪輪緣接觸。(4)、按鉆機(jī)保養(yǎng)、使用規(guī)程檢查各潤滑部位的加油情況。(5)、鉆機(jī)上應(yīng)有的安全防護(hù)裝置應(yīng)齊備、適用、可靠。(6)、檢查沖擊臂緩沖彈簧,其兩邊壓緊程度應(yīng)保持一致,否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。(7)、按電器操作規(guī)程檢查電氣部分。三相按鈕開關(guān)應(yīng)安裝應(yīng)安裝在操作手把附近以方便操作。5、沖擊鉆進(jìn)(1)、開機(jī)前應(yīng)拉開所有離合器,嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動。(2)、開孔應(yīng)采用間斷沖擊,直至鉆具全部進(jìn)入孔內(nèi)且沖擊平穩(wěn)后,方可連續(xù)沖擊。(3)、鉆進(jìn)中應(yīng)經(jīng)常注意和檢查機(jī)器運(yùn)行情況,如發(fā)現(xiàn)軸瓦、鋼絲繩、皮帶等有損壞或機(jī)件操作不靈等情況,應(yīng)及時停機(jī)檢查修理,嚴(yán)禁帶“病”作業(yè)。(4)、下鉆速度不能過快,應(yīng)用閘把控制下落速度,以免翻轉(zhuǎn)、卡鉆。(5)、每次去下鉆具、抽筒應(yīng)有三人操作,并檢查鉆角、提梁、鋼絲繩、繩卡、保護(hù)鐵、抽筒活門、活環(huán)螺絲等處的完好程度,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。具體要求如下:①、鉆角磨損2cm,應(yīng)補(bǔ)焊至原直徑。②、鉆具提梁直徑磨損超過1/3者應(yīng)補(bǔ)焊至原直徑。③、主繩繩卡不得小于三個,付繩繩繩卡不得少于兩個,繩卡螺絲應(yīng)緊固。④、如保護(hù)鐵磨損至鋼絲繩與提梁直接接觸,應(yīng)更換保護(hù)鐵。⑤、抽筒活門應(yīng)靈活,活環(huán)螺絲應(yīng)緊固。⑥、當(dāng)鋼絲繩斷絲超過10%或一股的1/2以上者,應(yīng)漿破壞部分割去,否則禁止繼續(xù)使用。破壞部分較多時,應(yīng)更換新繩。(6)、鉆機(jī)突然發(fā)生故障時,應(yīng)立即拉開離合器,如離合器操作失靈,應(yīng)立即停機(jī)。(7)、操作離合器手把時,用力應(yīng)平穩(wěn),不得猛拉猛推,發(fā)免造成鉆機(jī)震動過大或拉斷鋼絲繩。(8)、為杜絕翻車事故,凡屬下列情況時嚴(yán)禁開車:①、鉆頭距離機(jī)中心線2m以上時;②、鉆頭埋在相鄰的槽孔內(nèi)或深孔內(nèi)提起有障礙時;③、鉆機(jī)未掛好、收緊綁繩時;④、孔口有塌陷痕跡時。(9)、基巖鉆進(jìn)時,開孔鉆頭和更換鉆頭均應(yīng)采用同一規(guī)格,鉆進(jìn)一定深度后應(yīng)起鉆、下抽筒清理孔底鉆渣,以免卡鉆。(10)、改變電動機(jī)轉(zhuǎn)向,應(yīng)在電機(jī)停穩(wěn)后方可進(jìn)行。(11)、運(yùn)行中,如遇鋼絲繩纏繞,應(yīng)立即停機(jī)撥開,鉆機(jī)求停穩(wěn)前嚴(yán)禁撥弄。(12)、鉆機(jī)移動前,應(yīng)將車架輪的道掩取掉,松開繃?yán)K,摘掉掛鉤,鉆頭,抽筒應(yīng)提出孔口,經(jīng)檢查確認(rèn)無障礙時,方可移車。(13)、電動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)前,禁止檢查鉆機(jī)和回注黃油,嚴(yán)禁在桅桿上工作。(14)、當(dāng)鉆具提升到槽口時,應(yīng)立即打開大鏈離合器,同時將卷筒閘住。禁止將鉆具提升在桅桿中部進(jìn)行抽砂作業(yè)。(15)、鉆進(jìn)中使用的各種鉆具,用完后應(yīng)及時放回適當(dāng)位置,不能放在樁孔邊緣,以免掉入樁孔內(nèi)。(16)、上桅桿進(jìn)行高空作業(yè)時,應(yīng)佩戴安全帶;動力閘刀,應(yīng)設(shè)專人看管。嚴(yán)禁高處作業(yè)人員與地面人員閑談、說笑等。(17)、鉆機(jī)后面的電線應(yīng)架空,以免防礙工作及造成觸電事故。(18)、因突然停電或其它原因停機(jī),而短時間內(nèi)不能送是、開機(jī)時,應(yīng)采取措施將鉆具提離孔底5m以上,以免鉆具埋死,若采用人工轉(zhuǎn)動,應(yīng)先拉掉電源。(19)、鉆進(jìn)中,突然發(fā)現(xiàn)有塌孔跡象或成槽以后突然大量漏漿,應(yīng)立即上報上級領(lǐng)導(dǎo)并采取措施進(jìn)行處理。(20)、孔內(nèi)發(fā)生卡鉆、掉鉆、埋鉆等事故,應(yīng)立即上報上級領(lǐng)導(dǎo),摸清情況,分析原因,方能采取有效措施進(jìn)行處理,不得盲目行事。6、安全用電(1)、電纜、電線外皮好,不漏電、能防水;電纜、電線接頭絕緣性良好。(2)、施工電纜必須架空或埋于地下,埋于地下的必必須設(shè)標(biāo)示牌;施工電線必須架空,不得隨地拖線及浸水或用土掩埋;電纜、電線不得直接綁在腳手架、鋼筋等金屬結(jié)構(gòu)上。(3)、配電箱要求鐵皮箱,必須防水、防雨、防潮、防漏電設(shè)施,并且每箱都要加鎖;電源開關(guān)電專人操作;開關(guān)、電源插座完好,電源插座應(yīng)標(biāo)明電壓。(4)、進(jìn)出配電箱線路必須有PVC管保護(hù)。(5)夜間照明光線充足;工作燈應(yīng)采用防水移動式,懸掛于不影響施工操作的地方。(6)、自備發(fā)電機(jī)接地、接零應(yīng)自成體系,與外線路隔離,不得有電氣聯(lián)接,并與上電路聯(lián)鎖,杜絕并聯(lián)運(yùn)行。具體參照發(fā)電機(jī)操作規(guī)程。?貴州省銅仁路橋工程公司?S304新民至印江縣城公路改擴(kuò)建工程??第二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部?二O一四年8月5日