第一部分工程概況(1)、項目簡介席家坡大橋位于沿河縣城附近,該橋跨過一條沖溝,沖溝方向約為290°,橋軸線方向15°,地形起伏大,相對高差30~50m。橋位區(qū)及其附近地貌類型主要為低山河谷侵蝕地貌。本工程項目位于沿河縣境內(nèi),起于黃家山,工程起點為K93+100.000,終點為K97+386.244,路線長4.28644km。其中還有另一個工程項目位沿河縣官舟鎮(zhèn),工程起點為K127+900,終點為K130+660,路線長為2.76km,路線總長合計為7.04644km。路基工程最大挖深大于30m,最大填高度大于20m,橋型結(jié)構(gòu):本橋上部構(gòu)造為4×30米預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁,先簡支后連續(xù),中心樁號為K96+400,全長為132米;下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型橋臺,其中,2#墩采用沖擊鉆鉆孔灌注樁,橋墩采用柱式墩,0#、5#橋臺采用擴大基礎(chǔ),橋墩采用樁基礎(chǔ)。施工方案:預(yù)應(yīng)力砼T梁采用預(yù)制安裝,橋墩采用挖孔施工。業(yè)主單位:貴州省銅仁市公路管理局;施工單位:貴州省銅仁市路橋工程公司;設(shè)計單位:貴州省公路勘察設(shè)計院;監(jiān)理單位:貴州省通力達(dá)公路工程監(jiān)理咨詢有限公司。(2)、主要技術(shù)指標(biāo)公路等級:三級公路;計算行車速度:80km/h;設(shè)計荷載:公路-Ⅰ級;路基寬度:12m;橋面凈寬:8m+2×1.5(人行道)+2×0.25(欄桿)(3)、主要工程數(shù)量表路基路塹挖土石方為493199.07m3,路堤填土石方為341173.50m3,排水工程9388m3,防護工程48391.79m3,大橋294m/2座,寒井大橋全橋長為162米,席家坡大橋全橋長為132米;涵洞539.2m/11道;兩座大橋預(yù)應(yīng)力砼先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T型梁共45片。合同造價約元,合同工期545日歷天。(4)現(xiàn)場情況本合同段有兩座大橋,共有14根樁,樁徑分別為1.9米、2.4米、2.5米,樁長是13米至24米之間,根據(jù)現(xiàn)場情況,有部分樁基采取沖擊鉆施工,還有部分樁基采用人工挖孔施工。第二部分安全目標(biāo)為了認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全工作方針,確保施工人員和人民群眾生命財產(chǎn)的安全,確保各項工作任務(wù)的順利完成,實現(xiàn)安全目標(biāo)和安全生產(chǎn)計劃,避免和減少因為臨時用電造成人員的傷害。本工程完全按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法(交通部2007年第1號令)》的要求和其它相關(guān)安全施工規(guī)定進行。1、杜絕因工死亡,現(xiàn)場施工人員的重傷率不大于0.05‰、負(fù)傷頻率不大于0.5‰;2、不發(fā)生路口交通事故。3、不發(fā)生小型機具使用傷害和觸電事故。4、杜絕因施工造成的道路交通中斷,管道、通信、電力管線損壞等施工責(zé)任事故。5、堅持“四不放過”原則:事故未采取防范措施不放過、事故相關(guān)責(zé)任人未處理不放過、員工未受到安全教育培訓(xùn)不放過、事故原因未查?清不放過。第三部分沖擊鉆鉆孔灌注樁施工流程圖

第四部分沖擊鉆鉆孔灌注樁施工工藝1、?筑島采用碎石土填充,表面整平、碾壓密實,必須能保證鉆機在施工中平穩(wěn)和混凝土灌注。2、?測量放樣施工前先排水、修路、清除樁基位置的草和淤泥,并整平碾壓密實,使施工機具順利進出。開挖前全站儀定位,水準(zhǔn)儀測量標(biāo)高,四面設(shè)護樁。3、?埋設(shè)護筒護筒的埋設(shè)深度應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求或樁徑及水文地質(zhì)情況確定,一般情況埋置深度宜為2-4m,壁厚4mm,護筒內(nèi)徑比樁直徑大20-40cm,護筒高度高出地面30cm。采用挖坑埋設(shè)法,護筒底部和四周所填粘質(zhì)土必須分層夯實,護筒頂高出地面30cm,埋高時位置要準(zhǔn)確,護筒要豎直。護筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合,平面允許誤差50mm,豎直線傾斜不大于1%,護筒頂部焊加強筋和吊耳,開出水口,鉆進過程中要經(jīng)常檢查是否發(fā)生偏移和下沉,并及時糾正。4、?泥漿泥漿比重為1.06-1.10;粘度18-22Pa.s;含砂率0.3%-0.5%;PH值8-10,膠體率95%-98%;靜切力1.1-1.3;失水率13-15ml。泥漿的好壞是成孔質(zhì)量的重要保證之一,配置了高質(zhì)量的泥漿,在長期停鉆的情況下,沉積物很少。此外,優(yōu)質(zhì)的泥漿可使孔壁形成一層粘性好、密度大滲透性差的泥皮,這層泥皮可防止內(nèi)泥漿外滲,大大減緩孔內(nèi)水頭降低的速度,這也是使孔壁穩(wěn)定的有效措施。5、?沖擊鉆鉆孔注意事項(1)、鉆機就位前,應(yīng)對鉆孔前的各項準(zhǔn)備工作進行檢查,包括主要機具設(shè)備的檢查和維修,鉆機就位后,應(yīng)平穩(wěn),不得產(chǎn)生位移和沉陷,開孔的孔們必須準(zhǔn)確。(2)、沖錐的鋼絲繩同鋼護筒中心位置偏差不大于2cm,升降錐頭時要平穩(wěn),不得碰撞護壁和孔壁。(3)、鉆孔作業(yè)必須連續(xù),并作鉆孔施工記錄,經(jīng)常對鉆孔泥漿進行檢測和試驗,不符合要求的隨時改正,注意補充新拌的好泥漿,在整個施工過程中,泥漿泊損失較小,水頭始終保證在2m左右,有效地防止了孔壁坍塌,埋鉆頭的現(xiàn)象發(fā)生,確保了鉆孔樁的成孔質(zhì)量和成孔速度。(4)、鉆進過程中,每進3-5米檢查鉆孔直徑和豎直度,注意地層變化,在地層變化處撈取渣樣,判明后記入記錄表,實際開挖地質(zhì)柱狀圖并與設(shè)計地質(zhì)剖面圖核對。根據(jù)實際地層變化采用相應(yīng)的鉆進方式,在鉆進有如砂層時,鉆進速度必須放慢,以確保成孔質(zhì)量。6、?成孔檢測、清孔成孔檢測:成孔檢測包括孔的中心位置、傾斜度、鉆孔底標(biāo)高、深度、直徑、護筒頂標(biāo)高等。孔的中心位置應(yīng)在±100mm范圍內(nèi),孔徑必須大于設(shè)計樁徑,傾斜度小于1%,孔深不小于設(shè)計規(guī)定。7、?清孔(1)、成孔檢測保格后才可清孔。清孔方法一般有換漿、抽漿、掏渣。(2)、清孔指標(biāo)有孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)及沉淀厚度,清孔標(biāo)準(zhǔn)為泥漿比重1.03-1.1,沉淀厚度<30cm。(3)、鋼筋寵安放至設(shè)計標(biāo)高后,如泥漿指標(biāo)及沉淀厚度超出標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)進行第二次清孔,直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。8、?鋼筋籠的制造和安放(1)、鋼筋籠的制造必保證鋼筋安裝的垂直度和安裝效率。(2)、鋼筋籠的制造除滿足設(shè)計要求外,在骨架處設(shè)置控制保護層厚度的定位筋,豎向間中為2m,橫向周圍不小于4處,并在骨架頂端設(shè)吊環(huán)。(3)、鋼筋籠的安放:整個樁采用兩段或兩段以上的鋼筋籠,在孔口進行單面邦條焊,接頭錯開1m。骨架下放時注意防止碰撞孔壁,放至孔內(nèi)設(shè)計標(biāo)高后將骨架吊環(huán)在孔口,并臨時與護筒口焊接牢固。9、?下導(dǎo)管下導(dǎo)管:采用A250mm鋼導(dǎo)管,使用前要進行了水密、承壓等試驗。安裝時,每個法蘭盤必須上好黃油,擰緊,以防澆筑時,出現(xiàn)導(dǎo)管斷落現(xiàn)象,并應(yīng)在灌注砼前進行升降試驗,應(yīng)使位置居中,軸線順直,穩(wěn)步沉放,防止卡掛鋼筋骨架和孔壁碰撞,導(dǎo)管下口到孔底的距離一般控制25-40cm之間。10、砼的配制(1)、水泥、中砂、石子等檢測合格后方可使用,坍落度為180-220mm,施工中根據(jù)砂石含量將設(shè)計配合比換算成施工配合比。(2)、水泥采用普通硅酸鹽42.5#水泥,初凝時間大于2.5h;碎石采用5-31.5mm,級配良好;砂子選用優(yōu)質(zhì)河砂。(3)、砼配制后要有良好的和易性,運輸和灌注過程中無顯著離析、泌水現(xiàn)象,保持足夠的流動性。為保證灌注的順利,坍落度盡量采用上限。11、灌注水下砼及應(yīng)注意事項(1)、灌注水下砼是鉆孔樁施工的重量工序,必須經(jīng)過成質(zhì)量檢測和清孔檢測(包括泥漿指標(biāo)和沉淀厚度檢測等)合格后,方可進行灌注工作,如沉淀量超標(biāo),應(yīng)再次清孔,但應(yīng)注意孔壁的穩(wěn)定,防止塌孔。灌注的時間控制在初凝時間內(nèi)2.5h。(2)、首批砼的數(shù)量必須保證導(dǎo)管初次埋深≥1m和填充導(dǎo)管底部的需要,首批砼拌和物下落后,砼應(yīng)連續(xù)灌注,在灌注過程中,導(dǎo)管的埋置深度宜控制在2-6m。(3)、砼拌和物運至灌注地點時,應(yīng)檢查均勻和坍落度等,如不符合要求,應(yīng)進行第二次拌和,二次拌和達(dá)不到要求,不能使用。(4)、首批砼灌入孔底后,立即測探孔內(nèi)砼面高度,計算出導(dǎo)管內(nèi)埋置深度,如符合要求即可正常灌注。(5)、灌注開始后,應(yīng)緊湊、連續(xù)地進行,嚴(yán)禁中途停工。在灌注過程中,要防止砼拌和物從漏斗處掉入孔中,使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié),而使測深不準(zhǔn)確。灌注過程中應(yīng)注意觀察管內(nèi)砼下降和孔內(nèi)水位升降情況,及時雨測量孔內(nèi)砼面高度,正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。(6)、導(dǎo)管提升時應(yīng)保持軸線豎直和位置居中,逐步提升,如導(dǎo)管清蘭卡鋼筋骨架,可移動導(dǎo)管,使其脫開鋼筋骨架后,移到鉆孔中心。(7)、當(dāng)導(dǎo)管提升到法蘭接頭露出孔口以上有一定高度,可拆除1節(jié)和2節(jié)導(dǎo)管。此時,暫停灌注,先取走漏斗,重新卡牢井口的導(dǎo)管,然后松開導(dǎo)管的接頭螺栓,同時將起吊導(dǎo)管用的釣鉤掛上待拆的導(dǎo)管上端的吊環(huán),待螺栓全部拆除后,吊起待拆的導(dǎo)管,徐徐放在地上,然后將漏斗重新插入井口導(dǎo)管內(nèi),校好位置,繼續(xù)灌注。(8)、拆除導(dǎo)管動作要快,時間一般不宜超過15分鐘,要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中,并注意安全。已拆下的管節(jié)要立即沖洗干凈,堆放整齊。(9)、在灌注過程中,當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼不滿含有空氣時,后續(xù)砼要徐徐灌入,不可整斗地灌入漏斗和導(dǎo)管,以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊,擠出管節(jié)間的橡皮墊,而使導(dǎo)管漏水。(10)、當(dāng)砼面升到鋼筋骨架下端時,為防止鋼筋骨架被砼頂托上升,可采取以下措施:盡量縮短砼總的灌注時間,防止頂層砼進入鋼筋骨架時,砼的流動性過小。當(dāng)砼面接近和初進入鋼筋骨架時(1m左右),應(yīng)保持較深埋管,并徐徐灌入,以減少砼從導(dǎo)管底口出來后向上的沖擊力,當(dāng)孔內(nèi)砼面進入鋼筋骨架底口4m以上時,適當(dāng)提高導(dǎo)管,減少導(dǎo)管埋置深度(不得小于1m),以增加骨架在導(dǎo)管底口以下的埋置深度,從而增加砼對鋼筋骨架的握裹力。導(dǎo)管提升到高于骨架底部2m以上,即可恢復(fù)灌注速度。(11)、在灌注過程中,應(yīng)防止污染環(huán)境和河流。(12)、為確保樁頂質(zhì)量,在樁頂設(shè)計標(biāo)高以上灌一定高度,可按孔深,成孔方法,清孔方法查定。一般為0.5-1m,深樁為1m。(13)、處于地面以下護筒,需待砼砼抗壓強度達(dá)到5Mpa后方可拆除。(14)、在灌注將近結(jié)束時,由于導(dǎo)管內(nèi)砼柱高度減小,超壓力降低,而導(dǎo)管處的泥漿及所含渣土稠度增加,比重增大,如出現(xiàn)砼頂升困難時,可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿,并掏出部分沉淀物,使灌注順利進行。在拔出最后一段長導(dǎo)管時,拔管速度要慢,以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管形成泥心。(15)、在灌樁時,每根樁應(yīng)按照規(guī)范做足量試塊。(16)、有關(guān)砼灌注情況,灌注時間,砼面的深度,導(dǎo)管埋深,導(dǎo)管拆除及發(fā)生的異常現(xiàn)象應(yīng)由專人全程盯控并進行記錄。12、破樁頭用風(fēng)鎬鑿出樁頭,直至設(shè)計高程,要保持鋼筋的完整,樁頂基本平整、干凈。四、安全注意事項1、沖擊鉆機的安裝與拆除(1)、鉆機的安裝與拆除均應(yīng)在機長的指導(dǎo)下進行。(2)、安裝鉆機平車,在拖運是輪子應(yīng)向上,卸架翻譯轉(zhuǎn)應(yīng)輕放。(3)、吊裝鉆機應(yīng)注意以下幾點:①、吊裝鉆機的吊車,應(yīng)選用起吊能力20t以上的型號,嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝。②、套掛用的鋼絲繩應(yīng)完好,直徑不小于16cm。③、套吊栓掛應(yīng)穩(wěn)固,并經(jīng)檢查認(rèn)為可靠后方能試吊。④、吊裝鉆機應(yīng)先行試吊試吊高度一般為離地10-20cm,同時檢查鉆機套掛是不平穩(wěn),吊車的制動裝置以及套掛的鋼絲繩是否可靠,只有在確認(rèn)無誤的情況下,方可正式起吊。下降應(yīng)緩慢,裝入度車架應(yīng)輕放就位。2、鉆機就為后,應(yīng)用水平尺找平后才能安裝。3、鉆機桅桿升降注意事項(1)、檢查離合器、閘帶是否靈活可靠。(2)、檢查鋼絲繩、蝸輪、銷軸是否完好。(3)、警告鉆機周圍人員散開,嚴(yán)禁有人在桅桿下停留、走動。(4)、隨著桅桿的升起或落放,應(yīng)用桅桿兩邊的繃?yán)K,或在桅桿中點綁一保險繩,兩邊配以同等人力拉住,以防桅桿傾倒。立好桅桿后,應(yīng)及時掛好繃?yán)K。4、開機前的準(zhǔn)備工作(1)、檢查地錨,引出繩頭應(yīng)用鋼絲繩,不宜用脆性材料。(2)、穩(wěn)好鉆機,塞墊好三角木,收緊繃?yán)K,緊固所有者連接螺絲。檢查鉆具重量是否與鉆機性能參數(shù)相符,所有鉆頭、抽筒均應(yīng)焊有易拉、易掛、易撈裝置。(3)、檢查并調(diào)整各操縱系統(tǒng),使之靈活可靠,具體要求為:①、離合器間隙應(yīng)調(diào)致適當(dāng)位置,不能過緊或太松,緊圈上的三個扒抓應(yīng)均勻緊在壓力盤上,使壓力盤與摩擦帶受力均勻。②、檢查制動閘,調(diào)整摩擦帶間隙(一般保持在1.5-2cm),是閘帶在松開情況下不與制動輪輪緣接觸。(4)、按鉆機保養(yǎng)、使用規(guī)程檢查各潤滑部位的加油情況。(5)、鉆機上應(yīng)有的安全防護裝置應(yīng)齊備、適用、可靠。(6)、檢查沖擊臂緩沖彈簧,其兩邊壓緊程度應(yīng)保持一致,否則應(yīng)進行調(diào)整。(7)、按電器操作規(guī)程檢查電氣部分。三相按鈕開關(guān)應(yīng)安裝應(yīng)安裝在操作手把附近以方便操作。5、沖擊鉆進(1)、開機前應(yīng)拉開所有離合器,嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動。(2)、開孔應(yīng)采用間斷沖擊,直至鉆具全部進入孔內(nèi)且沖擊平穩(wěn)后,方可連續(xù)沖擊。(3)、鉆進中應(yīng)經(jīng)常注意和檢查機器運行情況,如發(fā)現(xiàn)軸瓦、鋼絲繩、皮帶等有損壞或機件操作不靈等情況,應(yīng)及時停機檢查修理,嚴(yán)禁帶“病”作業(yè)。(4)、下鉆速度不能過快,應(yīng)用閘把控制下落速度,以免翻轉(zhuǎn)、卡鉆。(5)、每次去下鉆具、抽筒應(yīng)有三人操作,并檢查鉆角、提梁、鋼絲繩、繩卡、保護鐵、抽筒活門、活環(huán)螺絲等處的完好程度,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。具體要求如下:①、鉆角磨損2cm,應(yīng)補焊至原直徑。②、鉆具提梁直徑磨損超過1/3者應(yīng)補焊至原直徑。③、主繩繩卡不得小于三個,付繩繩繩卡不得少于兩個,繩卡螺絲應(yīng)緊固。④、如保護鐵磨損至鋼絲繩與提梁直接接觸,應(yīng)更換保護鐵。⑤、抽筒活門應(yīng)靈活,活環(huán)螺絲應(yīng)緊固。⑥、當(dāng)鋼絲繩斷絲超過10%或一股的1/2以上者,應(yīng)漿破壞部分割去,否則禁止繼續(xù)使用。破壞部分較多時,應(yīng)更換新繩。(6)、鉆機突然發(fā)生故障時,應(yīng)立即拉開離合器,如離合器操作失靈,應(yīng)立即停機。(7)、操作離合器手把時,用力應(yīng)平穩(wěn),不得猛拉猛推,發(fā)免造成鉆機震動過大或拉斷鋼絲繩。(8)、為杜絕翻車事故,凡屬下列情況時嚴(yán)禁開車:①、鉆頭距離機中心線2m以上時;②、鉆頭埋在相鄰的槽孔內(nèi)或深孔內(nèi)提起有障礙時;③、鉆機未掛好、收緊綁繩時;④、孔口有塌陷痕跡時。(9)、基巖鉆進時,開孔鉆頭和更換鉆頭均應(yīng)采用同一規(guī)格,鉆進一定深度后應(yīng)起鉆、下抽筒清理孔底鉆渣,以免卡鉆。(10)、改變電動機轉(zhuǎn)向,應(yīng)在電機停穩(wěn)后方可進行。(11)、運行中,如遇鋼絲繩纏繞,應(yīng)立即停機撥開,鉆機求停穩(wěn)前嚴(yán)禁撥弄。(12)、鉆機移動前,應(yīng)將車架輪的道掩取掉,松開繃?yán)K,摘掉掛鉤,鉆頭,抽筒應(yīng)提出孔口,經(jīng)檢查確認(rèn)無障礙時,方可移車。(13)、電動機停止運轉(zhuǎn)前,禁止檢查鉆機和回注黃油,嚴(yán)禁在桅桿上工作。(14)、當(dāng)鉆具提升到槽口時,應(yīng)立即打開大鏈離合器,同時將卷筒閘住。禁止將鉆具提升在桅桿中部進行抽砂作業(yè)。(15)、鉆進中使用的各種鉆具,用完后應(yīng)及時放回適當(dāng)位置,不能放在樁孔邊緣,以免掉入樁孔內(nèi)。(16)、上桅桿進行高空作業(yè)時,應(yīng)佩戴安全帶;動力閘刀,應(yīng)設(shè)專人看管。嚴(yán)禁高處作業(yè)人員與地面人員閑談、說笑等。(17)、鉆機后面的電線應(yīng)架空,以免防礙工作及造成觸電事故。(18)、因突然停電或其它原因停機,而短時間內(nèi)不能送是、開機時,應(yīng)采取措施將鉆具提離孔底5m以上,以免鉆具埋死,若采用人工轉(zhuǎn)動,應(yīng)先拉掉電源。(19)、鉆進中,突然發(fā)現(xiàn)有塌孔跡象或成槽以后突然大量漏漿,應(yīng)立即上報上級領(lǐng)導(dǎo)并采取措施進行處理。(20)、孔內(nèi)發(fā)生卡鉆、掉鉆、埋鉆等事故,應(yīng)立即上報上級領(lǐng)導(dǎo),摸清情況,分析原因,方能采取有效措施進行處理,不得盲目行事。6、安全用電(1)、電纜、電線外皮好,不漏電、能防水;電纜、電線接頭絕緣性良好。(2)、施工電纜必須架空或埋于地下,埋于地下的必必須設(shè)標(biāo)示牌;施工電線必須架空,不得隨地拖線及浸水或用土掩埋;電纜、電線不得直接綁在腳手架、鋼筋等金屬結(jié)構(gòu)上。(3)、配電箱要求鐵皮箱,必須防水、防雨、防潮、防漏電設(shè)施,并且每箱都要加鎖;電源開關(guān)電專人操作;開關(guān)、電源插座完好,電源插座應(yīng)標(biāo)明電壓。(4)、進出配電箱線路必須有PVC管保護。(5)夜間照明光線充足;工作燈應(yīng)采用防水移動式,懸掛于不影響施工操作的地方。(6)、自備發(fā)電機接地、接零應(yīng)自成體系,與外線路隔離,不得有電氣聯(lián)接,并與上電路聯(lián)鎖,杜絕并聯(lián)運行。具體參照發(fā)電機操作規(guī)程。?貴州省銅仁路橋工程公司?S304新民至印江縣城公路改擴建工程??第二標(biāo)段項目經(jīng)理部?二O一四年8月5日

篇2:人工挖孔灌注樁施工風(fēng)險控制專項措施

一、重點控制措施

1.上、下通訊設(shè)備狀態(tài)良好。

2.在孔內(nèi)上下遞送工具物品時,嚴(yán)禁拋擲,嚴(yán)防孔口的物件落入樁孔內(nèi)。

3.吊運土不能滿裝,防提升掉落傷人。

4.挖擴底樁應(yīng)先將擴底部位樁身的圓柱體挖好,再按設(shè)計擴底部位的尺寸、形狀自上而下削土。

5.在擴孔范圍內(nèi)的地面上不得堆積土方。3m內(nèi)不得有機動車輛行駛或停放。

6.坑模成型后,應(yīng)及時澆灌混凝土,否則采取防止土體塌落的措施。

7.下井前應(yīng)檢測氧濃度、易燃易爆物質(zhì)濃度值、有毒有害氣體濃度值等,嚴(yán)禁用純氧進行通風(fēng)換氣。

8.樁深大于5m時,用風(fēng)機或風(fēng)扇向孔內(nèi)送風(fēng)。樁深大于10m時,設(shè)專門向井下送風(fēng)的設(shè)備,風(fēng)量不得少于25L/s。

9.樁深大于10m時,井底設(shè)照明裝置,照明應(yīng)采用安全礦燈或12V以下帶罩防水、防爆燈具;燈具電纜應(yīng)有防磨損、防潮、防斷等保護措施。

10.下孔作業(yè)人員均需戴安全帽,腰系安全繩,必須從專用爬梯上下,嚴(yán)禁沿孔壁或乘運土設(shè)施上下。

11.操作時上下人員輪換作業(yè),樁孔上人員密切觀察樁孔下人員的情況,互相呼應(yīng),不得擅離崗位,發(fā)現(xiàn)異常立即協(xié)助孔內(nèi)人員撤離,并及時上報。

12.使用的電動葫蘆、吊籠等應(yīng)安全可靠并配有自動卡緊保險裝置。電動葫蘆宜用按鈕式開關(guān),使用前必須檢驗其安全起吊能力。

13.當(dāng)孔內(nèi)有滲水或積水時,不得作業(yè),不得邊用水泵排水邊作業(yè)。

篇3:鉆孔灌注樁冬季施工專項施工方案

一、質(zhì)量方面:

1)成孔防凍措施

⑴從孔內(nèi)挖出的渣土及時清運到業(yè)主指定的堆放地點,防止凍結(jié)造成清運困難。

⑵對施工區(qū)域內(nèi)的水泵以及水管采取保溫措施,防止因結(jié)冰造成用水中斷問題。

⑶加強對鉆機的保護措施,盡量避免因天氣過冷造成鉆機非正常運轉(zhuǎn)問題。

2)鋼筋加工

本工程鋼筋主筋采用閃光對焊,相關(guān)規(guī)范(《鋼筋焊接及驗收規(guī)程JGJ18-2003》、《建筑工程冬季施工規(guī)程》JGJ104-97)規(guī)定,雪天或施工現(xiàn)場風(fēng)速超過5.4m/s(3級風(fēng))焊接時,應(yīng)采取遮蔽措施,焊接后冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。

針對樁基施工季節(jié)和所處的地理環(huán)境,在鋼筋加工時采取以下措施:

⑴鋼筋籠制作全部安排白天進行,夜間不進行鋼筋籠制作工作。

⑵在鋼筋籠成型區(qū),搭設(shè)防風(fēng)墻,確保電弧焊接質(zhì)量。

⑶鋼筋電弧焊接時,應(yīng)根據(jù)鋼筋直徑和位置調(diào)節(jié)焊接電流。焊接時應(yīng)采取防止產(chǎn)生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等措施。鋼筋負(fù)溫電弧焊,采取分層控溫施焊。其焊接工藝應(yīng)滿足以下要求:

①搭接焊時,第一層焊縫應(yīng)在中間起弧,平焊時應(yīng)從中間向兩端施焊,立焊時應(yīng)先從中間向上端施焊,再從下端向中間施焊,以后各層焊縫,應(yīng)采取控溫措施,層間溫度宜控制在150℃~300℃。

②與常溫焊接相比,應(yīng)增大焊接電流,降低焊接速度。

⑷在負(fù)溫條件下進行閃光對焊時,應(yīng)對焊接設(shè)備采取防寒措施,防止冷卻管凍裂。

3)砼攪拌及運輸

⑴拌制砼所采用的骨料應(yīng)清潔,不得含有冰、雪、凍塊及其它易凍裂物質(zhì)。下雪前應(yīng)將進場砂石料用彩條布覆蓋,下雪后及時清理砂石料上的積雪。

⑵在攪拌站料斗處用帆布搭設(shè)暖棚,以避免骨料在料斗中被凍固結(jié)成塊,同時也減少因氣溫過低而造成的攪拌設(shè)備損壞。

⑵根據(jù)去年施工經(jīng)驗,砼原材料加熱只需采用加熱水的方法即已滿足要求,無需對骨料進行加熱。本工程采用LSG03-04-A型號鍋爐隊水進行加熱,并且水池用彩條布外加一層保溫泡沫材料搭棚覆蓋,水管用保溫材料包裹,以減少加水過程中水的熱量散失,水最高加熱溫度不得超過80℃。

⑶攪拌最短時間90s。

⑷砼采用罐車進行運輸,在運輸過程,罐車應(yīng)采取保溫措施,砼罐外覆蓋保溫材料,同時要盡量縮短砼從出攪拌站到入孔的時間,確保入孔溫度不低于5℃。

二、安全方面:

成立冬季施工安全專項檢查小組,由項目經(jīng)理任組長,副經(jīng)理、安全員任副組長,各部門、施工班組負(fù)責(zé)人為小組成員的機構(gòu)組織。負(fù)責(zé)每周六進行施工安全的檢查工作,認(rèn)真落實,杜絕和減少各類事故的發(fā)生;

1)組織項目部所有人員進行冬季施工安全技術(shù)交底,杜絕燙傷、燒傷等事件發(fā)生,并進行突發(fā)事件發(fā)生的醫(yī)療搶救、緊急處理培訓(xùn),完善簽字記錄;根據(jù)本工程冬季施工特點,各部門認(rèn)真制定冬季施工危害因素清單,有效控制重大危害因素;

2)完善施工現(xiàn)場事故應(yīng)急預(yù)案制度,建立冬季施工安全生產(chǎn)值班制度,落實搶險救災(zāi)人員、設(shè)備和物資,一旦發(fā)生重大安全事故時,確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災(zāi)工作,最大限度地減輕災(zāi)害造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失。

3)針對防寒、防摔、防煤氣中毒等問題本項目部采取積極有效的預(yù)防措施如下;

1.施工作業(yè)人員配發(fā)防寒服、防寒鞋、防寒安全帽等勞動防護用品,防止工作人員凍傷,以保障施工工作的順利進行;勞動防護用品配發(fā)責(zé)任人--辦公室:張偉,負(fù)責(zé)對勞動防護用品的規(guī)格型號統(tǒng)計并發(fā)放;

2.生活區(qū)宿舍、施工現(xiàn)場辦公室的使用電器的安裝使用都應(yīng)符合防火和安全衛(wèi)生及臨時用電的要求,不準(zhǔn)將易燃,易爆物品存放在宿舍和辦公場所;電器配備責(zé)任人—電工:石云良,負(fù)責(zé)對電器的安裝與調(diào)試并負(fù)責(zé)使用維護檢查;由項目部電工石云良對宿舍電源拉線和插座統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一安裝,嚴(yán)禁私拉亂接,嚴(yán)禁在無人情況下接通電源。要嚴(yán)防漏電、失火,并在宿舍附近配備必要的滅火器材,確保安全。

3.作業(yè)施工配屬物資分區(qū)擺放,定責(zé)任人管理;避免施工人員由于冬季氣溫降低使路面變硬嗑絆倒,身體滑向鐵器備件上,形成人員傷害事故;

4.施工道路進行平整,使其混凝土供應(yīng)、泥漿排放道路通暢,車輛正常運行;

5.用電線路鋪設(shè)合理,二級電箱由電工負(fù)責(zé)進行日常維護,其他部門未經(jīng)允許不得私自開啟配電箱;三級電箱有各使用部門負(fù)責(zé)日常維護,由電工進行檢查監(jiān)督其使用情況;冬季施工要求電工加大對施工現(xiàn)場漏電保護器的檢測次數(shù),確保漏電保護器處于良好的工作狀態(tài);

6.孔口及泥漿池周邊設(shè)安全防護圍欄并懸掛警示標(biāo)志,由各使用部門進行及時維護,使其標(biāo)志醒目;

7.對使用中的機械設(shè)備進行及時維護和保養(yǎng),并加強對操作人員的培訓(xùn)教育工作:

a經(jīng)常檢查機械設(shè)備的潤滑情況,更換冬季用油;

b嚴(yán)禁機械設(shè)備低溫帶負(fù)荷起動;

c在現(xiàn)場修理設(shè)備,要注意不能砸打硬敲,該加溫的加溫,以防機件過脆損壞;

d施工車輛、柴油機械等水冷設(shè)備,停機后要及時放水或更換適當(dāng)防凍液,以防凍壞機體;

e加強砼運輸車、吊車、裝載機等機動設(shè)備駕駛(操作)人員的冬季安全行車、安全操作的教育,充分認(rèn)識冬季行車路滑,尤其是雪天、霧天、大風(fēng)天氣,給安全行車帶來許多不利因素;

f熟知冬季安全駕駛(操作)的技術(shù)要求和安全規(guī)范,謹(jǐn)慎駕駛,安全操作;駕駛(操作)人員在嚴(yán)寒地區(qū)作業(yè),要做到“三不動”即不熱車不動,視線不清不動,路況不明不動;“四小心”,即雪、霧天氣要小心,冰、泥路面要小心,夜間作業(yè)要小心,轉(zhuǎn)彎坡道要小心;

g汽車駕駛員要嚴(yán)格遵守交通法規(guī),嚴(yán)禁超速行駛,嚴(yán)禁疲勞駕駛、嚴(yán)禁酒后開車;

8.嚴(yán)禁使用明火烘烤氧氣瓶、乙炔瓶和動力機械的油箱、油管,預(yù)防引發(fā)爆炸事故;

9.制定獎罰辦法,進行部門考核,調(diào)動全體員工的自覺積極性搞好安全生產(chǎn)。

通過有效的預(yù)防措施達(dá)到工程項目的施工安全,通過安全培訓(xùn)統(tǒng)一安全思想,我項目部會以對公司財產(chǎn),員工身心健康高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,加強對冬季安全生產(chǎn)的組織和領(lǐng)導(dǎo)工作.爭取做到對冬季施工現(xiàn)場全面徹底的安全排查,防患于未然。