1、實施前,須由實施吊裝的執行部門編制作業指導書并按《職業健康安全管理體系》進行危險源分析和評價。

2、成立煤斗吊裝組織機構,由施工技術負責人作技術安全交底,并做好交底記錄,特種作業施工人員必須持證上崗。

3、吊裝現場必須用安全警示帶圍欄,無關人員不得入內。

4、吊裝過程中堅持統一指揮原則,確保命令的準確性和唯一性。

5、全體施工人員必須進行高空作業體檢合格,進入施工現場應戴好安全帽,高空作業安全帶應扣在牢固的地方,并嚴格遵守安全規程的其它要求。

6、參與吊裝的所有人員必須經過安全、技術交底,特殊工種應持證上崗。

7、施工作業要正確使用勞保用品。

8、施工前應對所有的工器具進行全面的檢查,保證其為安全狀態。

9、遇大雪、大霧、雷雨等惡劣氣候,或因夜間照明不足,指揮人員看不清工作地點、操作人員看不清指揮信號時,不得進行起重作業。

10、應控制拖運速度防止出軌。

11、拖運前,應認真檢查各部位,以防局部產生障礙,致使煤斗滑移過程發生碰撞,導致安全、質量問題。

12、鋼結構是良好導電體,四周應接地良好,施工用的電源必須是膠電纜線,所有電動設備應裝漏電保護開關,嚴格遵守安全用電操作規程。

篇2:集中煤斗施工掘進安全技術措施

一、工程概況1490集中煤斗設計工程長度為28.7m(其中煤斗長17m,平巷及溜煤眼長11.7m),煤斗施工前,先從1485軌道石門聯絡巷口往西13m位置處開門,掘平巷4m,施工方位40°,平巷斷面規格:2.6m×2.5m(寬×高),然后施工立煤斗,煤斗直徑4m(圓形煤斗),待煤斗施工完成后,最后掘溜煤眼貫通+1490皮帶機頭位置,溜煤眼傾角+33°,方位角288°,施工長度7.7m,巷道斷面規格同平巷。二、施工方法1、施工前的準備:將風水管路接至施工迎頭,工器具、支護用料等準備齊全。2、施工方法:采用人工鉆眼,YT-24型風動鑿巖機打眼,使用煤礦許用三級水膠炸藥,1~5段毫秒延期電雷管,MFB-150型隔爆電容式放爆器起爆,正向裝藥,一次打眼,一次爆破(在與運輸下山貫通前2m開始,必須采取松動爆破),矸石運輸用防爆蓄電池機車運至1485軌道石門經軌道下山絞車提升至1588車場再經副平硐運至地面矸石山。3、開門位置:1485軌道石門聯絡巷口往西13m位置處開門。三、支護方式及參數1、支護類型:錨網+噴漿支護。2、支護材料及規格參數:錨網噴支護:錨桿采用Ф18×2200mm錨桿,每孔2支Z2335(Z2835)型中速樹脂錨固劑;錨桿間排距為800×800㎜。外形標準為:塑料墊片嚴重變形或擠出。鋼筋(矩形)網為φ6.5×1000×2000mm。噴砼厚度100mm,初噴30~50mm,終噴至設計厚度。四、施工工藝1、施工機具(1)錨桿眼用氣動錨桿鉆機配Ф28mm鉆頭施工。(2)錨桿預應力由錨桿鉆機、預應力扳手進行。(3)噴漿支護采用混凝土噴射機緊跟垱頭噴射支護。2、施工工序(1)錨網噴:交接班、安全檢查→延設中腰線→畫輪廓線點眼位→打眼→掃全茬眼、裝藥、聯線→爆破、稀釋炮煙、驗炮→敲幫問頂→打錨桿眼(先頂后幫)→錨網支護(先頂后幫)→噴漿支護。3、施工工藝(1)錨桿施工工藝①打錨桿:錨桿眼必須按設計規定的角度和間排距布置,方向要垂直圍巖表面,不得打穿皮眼,不得沿層面或裂隙縫打眼。鉆眼時應按事先確定的眼位標志處鉆進。鉆完后應將眼內的巖粉和積水用壓風吹(掏)凈。錨桿安裝要做到“三徑”匹配。樹脂錨固劑攪拌充分,錨固力達到設計要求。②錨桿安裝:頂部采用錨桿機打眼,鉆頭直徑28mm,眼深2200mm,每孔裝2支Z2335樹脂錨固劑;幫部采用風動鑿巖機打錨桿眼,鉆頭Ф28mm,每眼裝2支Z2835樹脂錨固劑。錨桿眼打好后,掛好網片用組裝好的錨桿將錨固劑推到眼底,用攪拌接頭將錨桿機與錨桿螺母連接,升起錨桿機邊推進邊攪拌,當錨桿端頭抵到眼底、錨桿托盤接觸巖面時,停止推進、快速攪拌30秒后停機,等待1分鐘后再次啟動錨桿機頂掉螺母堵片,托盤快速壓緊巖面,塑料墊片嚴重變形或擠出,錨桿螺母扭矩不小于120N·m。(2)噴漿施工工藝噴射混凝土水泥與砂、石之重量比宜為1.0:3.5-1.0:4.0,噴頭與受噴面應垂直,宜保持0.6~1.0m的距離;表面平整度不大于50mm,拱子回彈率不大于25%,墻子回彈率不大于15%。五、掘進方式及生產系統1、掘進方式:采用鉆爆法掘進。2、生產系統(1)出矸路線:工作面→1485軌道石門→1485軌石門車場→1.6m絞車經軌道下山提升至1588運輸大巷車場→5T防爆型蓄電池機車經副平硐運至地面矸石山(2)進料路線:地面→副平硐→1588車場→軌道下山→1485車場→掘進工作面(3)供水系統:地面→主平硐→運輸下山→1485聯絡巷→工作面(主管Ф159,分管Ф57)(4)壓風系統:地面壓風機房→主平硐→運輸下山→1485聯絡巷→工作面(主管Ф159,分管Ф57)(5)通風系統新風:局扇(安設在1485軌道石門新鮮風流處)→Ф500風筒接至迎頭乏風:迎頭→1485聯絡巷(兩風門設置調節窗)→1485回風石門→回風下山局扇選型1、風量計算〔1〕按瓦斯涌出量計算:Q=100qk=100×0.2×2.0=40m3/min式中,Q—掘進工作面需要的風量,m3/min;q—掘進工作面的瓦斯絕對涌出量,m3/min;據1588運輸大巷瓦斯涌出量,取q=0.2K—掘進工作面的瓦斯涌出不均衡的備用風量系數,此處取2.0?！?〕按最多人數計算:Q掘=4N=4×10=40m3/min?式中N——每班最多工作人數〔3〕按允許的最高、最低風速校核:Q掘≥V小×S=0.15×60×6.5=58.8m3/minQ掘≤V大×S=4×60×6.5=1560m3/minV小=最小允許風速0.15m/s?V大=最大允許風速4m/sS=巷道凈斷面積,取6.5m2〔4〕按炸藥量消耗量計算:Q掘=25A=25×12.51=312.75m3/min?式中A—一次爆破的最大炸藥消耗量,根據公式計算:A=u×s×d=0.6×1.5×13.9=12.51kgu-——炸藥消耗量綜合指標,取0.6kg/m3。S——巷道掘進面積,取13.9m2d——循環進尺,取1.5m綜合上述計算及本礦實際情況得出該掘進工作面需配有效風量為312.75m3/min,而FBDYNO5.6/2×11型對旋式局扇的吸風量能滿足生產需要,一臺使用,一臺備用。六、安全技術措施1、頂板管理措施(1)施工期間嚴格執行“敲幫問頂”制度。每次進入工作面前,班隊長必須對工作面的安全情況進行一次全面檢查,確認無安全隱患后,其他施工人員方可進入工作面。(2)放炮后、支護前、裝藥前等時候,必須派有經驗的工人站在安全地點用專用長柄工具及時找盡頂、幫的危巖、活矸。敲幫問頂時,必須兩人配合,一人監護頂、幫及迎臉安全,一人作業,及時找凈頂、幫及迎臉的危巖、活矸,施工過程中應防止矸石順桿滑落傷人,找頂時要保證退路暢通。(3)負責監護的人員,當發現有危巖、活矸或其它安全隱患時,應立即通知作業人躲避,并及時采取措施處理,待安全后再施工。(4)煤斗施工采取全斷面一次成巷的方法,每掘一米必須按支護要求成巷一米,以免周邊松軟巖石片幫傷人。(5)支護必須緊跟當頭,嚴禁空頂作業。2、爆破管理措施(1)爆破人員,包括爆破、送藥、裝藥人員,必須熟悉爆炸材料性能及《煤礦安全規程》的有關規定。(2)爆破嚴格執行“一炮三檢”、“一炮三泥”、“三人聯鎖放炮制”和“人、牌、網”三警戒制度。警戒距離:彎道施工不小于75m,直巷施工不小于100m。(3)放炮掘進過程中必須站崗放哨,避免誤傷其他路過的作業人員,站崗點分別設在1485回風石門交岔處、1490運輸巷通往1485聯絡巷上口風門處、1485東瓦斯抽放巷距軌道石門里側30m處,放炮地點設在1485軌道石門。(4)爆破前必須將迎頭瓦斯便攜儀和瓦斯傳感器向后挪移至安全地點,炮后恢復工作時,再將其移至規定位置。(5)任何鉆孔和其它空眼孔隙不得作為炮眼使用,爆破前,必須將其用炮泥封堵嚴實。(7)禁用糊炮和明火爆破,井下爆破采用正向起爆。(8)裝藥的炮眼必須當班爆破完畢。特殊情況下,若當班留下尚未爆破的裝藥炮眼時,當班爆破工須向下一班爆破工現場交接清楚。(9)通電以后拒爆時,爆破工必須先取下鑰匙,并將爆破母線從電源上摘下,扭結成短路,再至少等15分鐘,才可沿線路檢查,找出拒爆原因。(10)處理拒爆和殘爆時,必須在班組長指導下進行,并應當班處理完畢。如當班未能處理完畢,爆破工必須同下一班爆破工現場交接清楚。(11)電雷管必須由爆破工親自領送,炸藥由爆破工或在爆破工監護下由熟悉《煤礦安全規程》的有關人員運送。電雷管和炸藥不得放在同一容器中,領到炸藥后立即送到工作地點,當班未用完的電雷管必須當班交到炸藥庫。(12)打下部眼前,必須將迎頭底板浮矸清理干凈,檢查有無殘炮,警防瞎炮傷人。打眼時釬子要落在實處,并掌握好各類眼的角度和深度,嚴禁橫向加壓,以防斷釬傷人,嚴禁套打殘眼。(13)放炮前將探頭、工具等撤至安全地點,并用大板或舊皮帶覆蓋保護,炮后及時恢復。(14)迎頭施工炮眼、裝藥量應根據巖性變化適當調整爆破參數。3、通風管理措施(1)通風設備及設施的安裝、使用管理規定1、保證局扇正常運轉,并懸掛局扇管理牌。不得出現無計劃停風,有計劃停風的必須辦理專項申請,并附有安全措施。2、工作面通風方式采用壓入式,局扇和啟動裝置必須安裝在進風巷道中,距掘進巷道回風口不得小于10米;局扇不得產生循環風。3、必須設置同等能力的備用局扇,備用局扇電源必須取自同時帶電的另一路電源。主、備局必須使用自動切換開關和自動切換風筒三通連接,實現自動切換。4、局扇必須采用三專兩閉鎖供電,使用局扇供風的地點必須實行風電、瓦斯電閉鎖,保證停風后切斷停風區內的電氣設備電源。使用2臺局部通風機供風的2臺局部通風機都必須同時實現風電、瓦斯電閉鎖。5、風筒必須采用抗靜電、阻燃膠質風筒。風筒口到掘進工作面的距離:全巖巷不大于10米。6、局扇的設備齊全,吸風口有風罩和整流器,高壓部位(包括電纜接線盒)有襯墊(不漏風);局扇必須吊掛或墊高,局扇距巷道底板高度不小于0.3米。并設專人維護、保養,確保局扇正常運轉。7、風筒接頭嚴密(手距接頭處0.1米處感到不漏風),無破口(末端20米除外)。無反接頭,軟質風筒要反壓邊。迎頭風筒不得落地,破損的風筒及時修補或更換,無跑漏風、無用鐵絲穿扎風筒等現象,以保證工作面的風量符合要求。4、瓦斯管理的規定①掘進頭風流中瓦斯濃度達到1.0%時,必須停止作業;爆破地點附近20m以內風流中瓦斯濃度達到1.0%時,嚴禁爆破,迎頭正確懸掛瓦斯探頭。②掘進頭風流中、電機或其開關附近20m以內風流中瓦斯濃度達到1.5%時,必須停止工作,切斷電源,撤出人員,進行處理,并向調度所匯報。③掘進頭風流中二氧化碳濃度達到1.5%、掘進回風流中二氧化碳濃度超過1.5%時,都必須停止工作,撤出人員,并向調度所匯報。④掘進回風流中瓦斯濃度超過1.0%時,必須停止工作,撤出人員,切斷電源,并向調度所匯報。5、監控管理措施(1)安全監控系統布置信號電纜吊掛在風筒對面的巷幫上,嚴禁其它動力電纜與信號電纜接觸,其間距不小于100mm。電源電纜接在被控開關的電源側或其它可靠的供電電源。(2)瓦斯傳感器的安設位置:T1:安設在迎頭5m之內風筒出風口的另一側,距頂板不得大于300mm,距巷道側壁不得小于200mm;T2:安設在第一回風點以里10~15m處,距頂板不得大于300mm,距巷道側壁不得小于200mm。(3)瓦斯傳感器的報警濃度、斷電濃度、復電濃度、斷電范圍見下表:監控探頭T1(掘進工作面)T2(掘進回風流中)報警濃度≥1.0%≥1.0%斷電濃度≥1.5%≥1.0%復電濃度<1.5%<1.0%斷電范圍該掘進巷道內及其回風流中全部非本質安全型電氣設備復電方式專職電工人工復電6、巷道貫通措施(1)測量人員必須每天把掘進進度標于實測的貫通圖紙上,并每天以書面形式向生產科有關人員匯報,在該掘進距貫通接近5米時,以書面形式通知有關安全生產人員和通防人員做好貫通準備工作。(2)巷道貫通后,測風員必須對全礦井進行測風,根據測風結果,進行各個采掘工作面和其它用風地點的需要進行風量調節。(3)要加強貫通巷道的頂板管理,對圍巖破碎,頂板不好,壓力較大的巷道應加強臨時支護,防止冒頂。?(4)煤斗施工采取從上往下施工,在施工至最后2m時必須采取松動爆破,在貫通的最后1m時只能采用風鎬落矸,避免出現大面積垮落砸壞運輸下山皮帶,貫通后落在運輸下山的小塊矸石必須清理用簍子背至礦車運出井,嚴禁把矸石混入皮帶機內影響煤質。?(5)煤斗施工出矸采取0.3m或0.6m絞車配滑輪提升,必須在煤斗上方口,用鋼軌鋪梁并在工字鋼上鋪設木板,防止矸石提升過程中滑落砸傷下面施工人員。?(6)采用風鎬砸通皮帶下山時,必須停止皮帶運行,并盡快將貫通處擴大至設計斷面。?(7)煤斗貫通后,如果貫通段處皮帶下山未打設錨索,必須在煤斗口四周打設四根錨索。?(8)煤斗施工期間,煤斗上口一邊做為提升矸石、下放材料的通道,且四周必須用鋼筋焊接的防護欄做安全防護欄,另一邊用工字鋼架設在煤斗上口,兩端搭接煤斗巖石0.4m長,工字鋼間距1.0m,然后再工字鋼上鋪設50mm厚的木板,做為煤斗上口的工作臺。?(9)煤斗在工作臺一側留設一個600×600的行人通道,以便人員上下,并在該通道的煤斗壁,架設人員上下的人梯,人梯用20~24圓鋼加工而成,人梯間距0.5m,插入煤斗壁厚度不少于0.2m且在噴漿前必須架設好。?(10)矸石提升用手推車提升,提升至上工作方后,推至平巷內裝車。?(11)工作臺必須用木板釘嚴密,不得留縫隙,以免矸石等物品落下傷人。?(12)必須有2~3根保障繩供人員上下,保障繩采用粗麻繩,一頭系緊在上方工字鋼上。?(13)煤斗施工必須根據機電部門提供的給煤機尺寸,設計煤斗施工圖及給煤機的安裝圖,以便煤斗下方收口的位置及尺寸。7、綜合防塵管理措施(1)沿工作面必須敷設直徑不小于50mm防塵管路,并1485西設置一組防塵水幕。防塵管路要按規定吊掛,達到平直,并進行防銹處理。(2)堅持濕式打眼,放炮必須使用水炮泥,每支水炮泥必須充滿水,放炮前后放炮地點20m范圍內必須灑水滅塵。現場必須至少有足夠50m灑水的防塵軟管。(3)爆破作業必須開啟爆破噴霧和凈化噴霧,并確保噴霧完好。同時爆破前、后,必須對爆破地點20m范圍內灑水滅塵。(4)巷道要經常沖刷、清塵,巷道內無積塵現象。(5)加強個人防護,工作人員必須按規定配戴防塵口罩。(6)粉塵濃度規定:粉塵中含游離二氧化硅大于10%時最高允許粉塵濃度為2mg/m3,粉塵中含游離二氧化硅小于10%時最高允許粉塵濃度為10mg/m3。8、文明施工管理措施(1)巷道內所有物料必須歸類碼放整齊,并按掛牌管理,并且堆放高度不得超過巷道高度的2/3,以免影響回風斷面。(2)巷道內浮碴雜料必須及時進行清理,不得亂丟亂放。且道兩邊浮碴不得高于道平面。(3)巷道內管線、電纜及風筒上粉塵必須定期進行打掃,不得出現粉塵堆積現象。(4)巷道內各種管線必須按要求進行掛設布置。(5)噴漿巷道在噴完之后,必須每班進行灑水養護,確保該工作面的工程質量。(6)巷道開門前必須將開門口附近的風、水管路,電纜采取保護措施,以免放炮損壞,影響生產。9、避災路線水、火、瓦斯等災害路線:工作面→1485軌道石門→運輸下山→1588猴車硐室→副平硐→地面

篇3:漏煤斗安裝安全技術措施

一、工程概況

根據郭家灣煤礦分公司工作安排,我隊計劃在主井102轉載點安裝漏煤斗

二、計劃施工日期

本次作業預計8小時完成,施工日期為2015年3月28日8時-2015年3月28日16時。

三、施工安全組織措施

1、組織機構

總負責人:王虎

安全員:王榮

帶班隊長:潘帥技術員:張云鑫

施工人員:楊子軍莊凱龍武衛軍賀建云賈曉強李正利陳傭攀

2、材料工具

防爆車(八噸)一輛裝載機一輛對講機三部撬棍兩根5噸手動葫蘆兩臺5噸尼龍吊帶兩根鉗工工具四套電焊機一部氧氣割一套電氣焊工具兩套

3、責任劃分:王虎對安裝漏煤斗期間的各項工作全面負責,王榮負責運輸及現場施工安全方面,潘帥負責現場實施作業裝卸漏煤斗以及漏煤斗安裝,張云鑫負責編制各種安全技術措施,并現場協助潘帥組織裝卸與安裝。

四、施工作業安全技術措施

1.運輸前檢查防爆車及裝載機的完好情況

2.運輸作業前,必須詳細檢查巷道,確認無障礙、無其他工作人員或影響運輸的不安全隱患,確認安全無誤后,方可作業。

3.運輸作業前,安全員必須檢查防爆車與裝載機的連接和裝載情況。防爆車與裝載機連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險時,嚴禁作業。

4.運輸作業前,現場必須有安檢員、跟班隊長和作業人員對漏煤斗綁扎情況進行驗收,如不符合規定嚴禁作業。

5.運輸作業前,安檢員、跟班隊長和車輛操作員必須檢查確認聲光信號清晰、準確、可靠。

6.車輛駕駛員必須認真執行操作規范,發現車輛有異響以及負荷過重等現象,必須立即停車檢查,處理后方可運行。

7.運輸作業時,巷道內防爆車前方嚴禁有任何人員作業或逗留,防爆車到達裝卸位置要及時將車剎死,并用枕木阻擋車輪,待拖車停穩后方可進行裝卸作業。

8.運輸作業時,車輛駕駛員不得擅自離崗,需要離開崗位時,必須切斷防爆車電源,拉緊手剎,并用枕木阻擋車輪。

9.作業過程中對運輸作業的安全技術設施發現有缺陷和隱患時,必須立即報告,及時解決。危及人身安全時,必須立即停止作業。

10.電氣焊作業人員必須經過專業培訓,并且持證上崗。

11.在運輸與作業區域必須設好警戒和警示標志。

12.現場作業人員必須具備一定消防安全知識,能熟練使用消防滅火器材。

13.作業時跟班領導一定要進行現場統一指揮,在現場將措施落實到位,并指定專人在場檢查和監督,發現問題及時匯報。

14.焊、割等設備的運輸執行有關運輸安全措施。氧氣瓶、乙炔瓶在裝卸、運輸時不得同油脂、易燃、易爆物品同車,必須輕裝輕放、綁扎牢固,防止滾動。氧氣瓶上應裝設防震膠圈,搬運前檢查安全帽是否擰緊。

乙炔瓶必須安裝回火器。

15.工作場所必須選擇在安全地點,頂板鱗皮、片幫必須處理徹底,必要時設臨時支護。

16.電焊、氣割和噴燈焊接等工作地點的前后兩端各10m的井巷范圍內,不能有液壓油、機油、棉紗、風筒等易燃易爆物品,應是不燃性材料支護,并應有供水管路,有專人負責噴水。上述工作地點應至少備有2個4kg干粉滅火器和0.2m3滅火砂。

17.作業之前利用清水對作業地點10米內煤塵、浮煤進行沖洗清理,氣割、焊接結束后再次沖洗。

18.進行電焊、氣割和噴燈焊接等工作時,必須在工作地點的下方用不燃性材料設施接受火星。

19.電焊、氣割等工作地點,作業過程中要求安監員和瓦檢員在現場監督檢查,并且瓦檢員每隔一小時測一次瓦斯濃度,作業地點風流中瓦斯濃度大于0.5%時不得作業。

20.瓦斯濃度不得超過0.5%,只有在檢查證明作業地點附近20m范圍內巷道頂部和支護背板后無瓦斯積存時,方可進行作業。

21.電焊和氣割操作人員必須佩帶專用手套、焊帽或專用防護眼鏡,衣領袖口必須全部扎緊。

22.所有使用電焊設備必須完好,接線符合完好標準。氣割用具必須完好,氣帶接頭連接處使用專用卡子固定可靠,不得用鐵絲代替。

23.氣割使用的氧氣、乙炔瓶,必須遠離施工地點10米以上。氧氣、乙炔瓶間距必須保持在7米以上,并且乙炔瓶必須放置在回風流中。

24.使用電焊、氣割時一定注意不得損壞設備其它部分,電纜管線等易燃物品,要用不燃性材料保護好。

25.在皮帶機上方焊接時,帶面必須用不燃性材料進行保護。

26.電焊、氣割等工作完畢后,工作地點應再次用水噴灑,并應有專人在工作地點檢查1小時,發現異狀,立即處理。

27電焊、氣割等工作完畢后,相關設備、工具等不得存放在施工現場,必須全部回收。

五、作業過程中主要危險源及后果描述:

1.警戒、警示:未打設明顯警戒、警示標識,其他人員進入運輸作業區域,造成意外傷害。

2.車輛駕駛員:車輛駕駛員不按信號操作防爆車造成作業人員傷害。

3.車輛駕駛員:車輛駕駛員操作防爆車注意力不集中,聽到信號不及時停車,易造成設備損傷及人員傷害。

4.車輛駕駛員:車輛駕駛員未發現防爆車異常,設備失靈,導致設備損壞及人員傷亡。

5.車輛駕駛員:車輛駕駛員不按規定速度行駛、超速行駛,易造成漏煤斗掉落損壞及人員受傷。

6.檢查物料捆綁:未檢查物料捆綁是否牢固,防爆車運行時,物料下滑造成事故。

7.核對信號:通訊信號系統不通,發生突發情況不能及時停車,造成設備損壞及人員傷亡。

8.漏煤斗卸載:漏煤斗卸載時作業人員口令不統一,動作不一致,導致漏煤斗在卸載過程中滑落,造成作業人員砸傷或設備損壞。

9.焊接漏煤斗:施焊前沒有進行瓦斯濃度檢測,瓦斯超限,爆炸,造成事故。

10.焊接漏煤斗:施焊地點有可燃物,消防設施不到位,形成火災。

11.焊接漏煤斗:電氣焊用具不完好,非專業人員操作,造成人員受傷。

12.焊接漏煤斗:氧氣、乙炔放置位置和距離不符合要求,造成事故。