調度工作的危險點控制措施
電網調度肩負著電網的運行管理工作,其首要任務就是確保電網的安全運行,調度工作安全質量對電網安全運行產生直接影響,開展調度工作危險點分析,制定對策、加強預控也就成為保證電網安全運行的重要手段。因此,我們在日常工作當中一定要重視對調度工作危險點的分析與預控。
(一)、調度工作的主要危險點
1、調度操作指令票編制錯誤。
2、受理工作票的審核不細。
3、執(zhí)行調度操作指令票時誤調度、誤下令。
4、電網事故處理時不按規(guī)程規(guī)定處理事故。
5、電網設備臨檢時有關安全措施考慮不周等。
(二)、調度工作危險點的原因分析
根據(jù)危險點的特征和調度工作的性質,構成調度工作危險點的原因主要有以下因素:
1、調度員安全責任心不強,使用調度術語不規(guī)范,憑經驗主觀臆斷造成誤下令。
2、調度員業(yè)務素質和心理素質差,對系統(tǒng)運行狀況不清楚,在操作中特別是在事故處理中,對于執(zhí)行工作程序和流程不規(guī)范,延誤送電。
3、基礎安全管理工作存在漏洞,安全活動會開展不正常或流于形式,調度員安全意識淡薄,規(guī)程制度執(zhí)行不嚴;對于電網系統(tǒng)資料管理不到位,缺少或沒有調度工作現(xiàn)場規(guī)程,使調度員在調度運行中沒有依據(jù)。
4、調度員未嚴格遵守調度規(guī)程,交接班不清或未認真了解系統(tǒng)運行方式,導致誤下令。
5、工作聯(lián)系和業(yè)務傳遞手續(xù)不全或不完善。在當工作量大,操作任務比較繁重時,擬寫調度操作指令票時容易出現(xiàn)錯誤;在與現(xiàn)場進行核對的過程中,由于現(xiàn)場匯報不清或交接班時沒有對工作交接清楚就匆忙進行操作也容易造成誤調度。
6、未嚴格執(zhí)行調度操作管理制度,工作許可及工作結束手續(xù)不清,造成誤送電、誤下令。
7、沒有加強電網運行監(jiān)控,對電網運行情況沒有做到心中有數(shù),事故預想不足,對于電網的突發(fā)事故和異常采取措施不力,造成處理不及時或人為擴大事故范圍。
8、電網檢修計劃性不強,檢修質量不過關和檢修工作配合差,造成電網設備的無序重復性停電檢修,從客觀上增加了調度員的工作量,也增加了構成危險點機率。
(三)、危險點預控措施
1、加強對調度員的安全意識教育。人的因素是一切工作成敗的首要因素,調度安全工作與否與調度員安全意識有直接的關系。調度員的意識增強了,安全責任強化了,責任心到位才能保證調度運行安全。所以,必須把安全思想教育工作貫穿于調度工作的每一個環(huán)節(jié),使調度員端正思想認識,提高工作責任心,為安全運行夯實思想基礎。
2、嚴格落實調度員崗位安全責任制,提高全員的安全意識,將安全生產與經濟利益掛鉤,嚴格安全職責考核與管理,不僅考核安全指標完成情況,還要考核參加班組安全活動情況,及時進行安全拾遺補缺活動。
3、嚴格調度運行管理,杜絕誤調度、誤操作事故的發(fā)生。首要一點就是嚴肅調度紀律,確保電網調度指揮暢通;其次就是加強調度運行管理考核,建立調度動態(tài)考核機制,并引入競爭和激勵機制。
4、加強業(yè)務培訓,開展事故預想和反事故演習,確保電網安全運行。對重大操作,根據(jù)其工作內容,提前召開班前會,分析討論危險點。通過事故預想、反事故演習和技術培訓,鍛煉調度員快速反應能力,提高調度員業(yè)務水平。
5、規(guī)范調度工作程序和標準。在充分運用現(xiàn)行安全規(guī)章制度的前提下,分析工作過程環(huán)節(jié),制定切實可行的調度工作程序和標準,使調度各項工作規(guī)范化、程序化,從而規(guī)范調度員的行為,使其安全而高效的進行工作。
6、發(fā)揮安全網絡作用,建立安全管理監(jiān)督常態(tài)機制,認真開展安全運行分析,對于出現(xiàn)的異常和未遂認真按照“四不放過”的原則進行處理,使調度安全工作全方位的處于多層次的安全網絡的管理和監(jiān)督之下。
我們只有勇于正視存在的問題和不足,運用技術和管理手段,采用組織措施、技術措施、教育措施相互結合、相互補充的辦法,建立防人為失誤事故的多層次、立體交叉的預控系統(tǒng),才能實現(xiàn)“一切事故都可以預防”的目標。
篇2:危險貨物運輸調度制度
為加強危險貨物車輛的管理,保證危險貨物道路運輸安全有序進行,使車輛運行有章可循,統(tǒng)一調度,合理調配,節(jié)約運力,提高效益,特制定本制度。
一、凡公司所有危險貨物運輸車輛從業(yè)人員及相關管
理人員,都必須遵守本制度。
二、在調度危險貨物車輛時,必須掌握所運危險貨物的特性;必須掌握危險貨物運輸?shù)姆伞⒎ㄒ?guī)、標準規(guī)范和其他安全運輸要求;掌握監(jiān)督、檢查及違章處罰的有關規(guī)定。
三、調度使用的車輛、設備和從業(yè)人員,必須符合《汽車運輸危險貨物規(guī)則》(JT617-2004)規(guī)定要求。
四、調度使用的危險貨物運輸車輛,貨物托運人、承運人都應按照《汽車運輸危險貨物規(guī)則》要求,認真履行職責,做好危險貨物安全運輸?shù)臏蕚涔ぷ鳌?/p>
五、調度員應以危險貨物運輸管理規(guī)定指導車輛運營調度,嚴格按照《危險貨物車輛運輸管理制度》以全局觀念調度車輛,公正、公平、合理,不徇私情,大公無私。
六、調度員應熟練掌握調度環(huán)節(jié)的安全程序,準確掌握貨物性質、流量、路線、運輸注意事項、車輛安全技術狀況、駕駛員的生理、心里和安全操作技能,以及是否配備押運員。
七、調度員應根據(jù)任務性質和輕重緩急,科學靈活調度車輛。合理調配運營車輛的運行時間和運行路線,千方百計提高車輛安全周轉率。
八、堅持憑車輛二級技術狀況和安全運行例檢結論“可運行”安排運輸任務。營運里程超過400KM的長途運輸,必須配備兩名駕駛員或有行之有效的輪休制度。
九、駕、押人員應憑從業(yè)資格證和車輛安檢合格證等安全運行有效證件報調度室,經調度核實確認后待命。駕、押人員車輛必須嚴格服從調度員的統(tǒng)一調度。
十、汽車運輸、裝卸危險貨物,駕、押、裝卸人員必須嚴格按照《汽車運輸危險貨物規(guī)則》、《汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》安全操作。
十一、運行途中如遇特殊情況需要改變預定指令的,應及時向調度員匯報。調度員接情后,應根據(jù)情況向公司領導匯報并及時做好運力調整安排。
十二、運輸危險貨物的車輛,從出車至完成運輸收車時,必須嚴格服從公司GPS衛(wèi)星平臺在運輸途中的全程監(jiān)控,不得私自關閉GPS,不得擅自改變運輸路線。無特殊情況不得擅自拖延規(guī)定的運輸時間。
十三、調度員要合理安排運行時間和路線。危險貨物運輸車輛,晚上22時至次日凌晨6時嚴禁在三級以下的道路上行駛。
十四、完成運輸任務后,駕駛員應及時向調度員匯報運行情況,做好各項運輸手續(xù)的交接。完成車輛安檢和清潔后按指定方位停放車輛,嚴禁私自駕車外出或停放。
十五、凡違反本制度所造成的損失及處罰由責任人承擔。
篇3:地配電調度工作危險點及控制措施
序號作業(yè)內容危險點控制措施一編制檢修計劃1.運行方式考慮不周,倒閘操作時甩掉負荷1.1.詳細編制檢修計劃,嚴謹合理的安排運行方式。二編制倒閘操作票1.倒閘操作票編制錯誤1.1.核對一次系統(tǒng),包括系統(tǒng)內開關、刀閘的實際位置,有無接地線,保護及自動
裝置的使用情況。
1.2.正確使用保護及自動裝置。
1.3.正確預測根據(jù)此操作票進行操作時,系統(tǒng)潮流的變化及可能對系統(tǒng)帶來的影響1.4.不要漏項或多項三審核倒閘操作票1.不能發(fā)現(xiàn)一張操作票中的原則性錯誤1.1.審查操作票時要逐字、逐句、逐項。
1.2.要根據(jù)系統(tǒng)的實際情況審查操作票中每一項操作的必要性及正確性。四1.誤下令、誤調度執(zhí)行倒閘操作票1.1.嚴格按正確操作票的順序執(zhí)行,不準漏項,擅自加項或跳項操作,如需改變操
作順序,必須征得有關領導同意,與現(xiàn)場核對無誤,在不致于造成現(xiàn)場誤解情
況下,可以進行但必須做好記錄。
1.2.執(zhí)行操作票過程中,須認真執(zhí)行錄音、復誦、記錄制度,使用標準操作術語。1.3.在執(zhí)行操作票過程中,如發(fā)生事故,需立即停止操作,在弄清情況、事故處理
結束后方可繼續(xù)操作。五電網事故處理不按規(guī)程處理事故,盲目蠻干1.1.正確處理事故,必須具備本專業(yè)過硬的技術知識,因此在日常工作中,應加強
業(yè)務知識的學習。
1.2.事故處理必須按規(guī)程辦事。
1.3.事故處理應該有系統(tǒng)觀念。事故處理過程中,不能再對未停電設備或人員造成
傷害,即不能擴大事故。
1.4.對一些重大事故的處理,需及時向有關領導匯報并得到批準。電網設備臨檢有關安全措施考慮不周1.1.首先根據(jù)現(xiàn)場實際情況,設備確實需要進行臨檢的方可批準即符合設備臨檢條
件,對不符合臨檢的設備令其正常申請。
1.2.對臨檢設備,如設備需立即停運,可以請示有關領導立即停運不需下達預備操
作票,但設備停運后需采取其它安全措施時,則必須補上操作票,如果設備不
需立即停運,則必須下達預備操作票進行正常操作。配調對無人值班變電所遙控操作誤操作1.1.應與遠動人員經常溝通,檢查巡視,使遠動設備顯示情況與現(xiàn)場相符,發(fā)現(xiàn)有
與現(xiàn)場不符的立即糾正,正確使用操作卡。防火工作火災1.1.生活間電爐要有專人管理,電爐刀閘、電源線要經常檢查,發(fā)現(xiàn)缺陷立即消除突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急預案