對架空線路導(dǎo)線的連接有以下幾項基本要求:

(1)接觸良好緊密,接觸電阻小。

(2)連接接頭的機械強度應(yīng)不低于導(dǎo)線抗拉強度的90%。

(3)在線路連接處改變導(dǎo)線截面或由線路向下作T形連接時,應(yīng)采用并溝線夾續(xù)接。(4)導(dǎo)線的連接一般可實行壓接、插接、繞接或者焊接。但高壓架空導(dǎo)線不宜實行焊接,因為焊接時必須將導(dǎo)線加熱,導(dǎo)線加熱后會造成退火,其機械強度降低,焊接處將成為薄弱環(huán)節(jié)。而高壓架空線所承受的張力一般都較大,該薄弱環(huán)節(jié)往往斷裂而造成事故。

(5)導(dǎo)線的接頭隨導(dǎo)線材料不同而異。鋼芯鋁線、鋁絞線相互連接時,一般采用插接法、鉗壓法或爆炸壓接法;而銅線與銅線的連接一般采用繞接法或壓接法。

篇2:電氣架空線路施工安全技術(shù)措施

電氣架空線路的施工安全技術(shù)措施

1)一般要求

①安裝工作宜從上至下進(jìn)行,避免立體交叉作業(yè),防止傷人和損壞設(shè)備。

②凡兩人以上安裝或操作同一設(shè)備時,應(yīng)建立呼喚應(yīng)答制。

③放置或就位設(shè)備時,不應(yīng)將腳放在設(shè)備的下方,防止壓傷。

④使用扳手時,不準(zhǔn)套上管子。

2)架設(shè)電線必須有專人指揮,明確信號。所使用的機具(如絞車、滑車、繩索、拔桿等)需經(jīng)計算和檢驗后方可使用。

3)在六級以上的大風(fēng)及雷雨、濃霧天氣或精神不振、酒后,禁止立桿及桿上作業(yè)。

4)桿塔起立

①地面組裝桿塔時,先選好場地,適當(dāng)墊平,使桿塔不得滾動。

②在坑內(nèi)放人電桿時,應(yīng)使用帶槽的滑板,不得用鍬鎬、棍棒等物代替。

③坑內(nèi)有人工作時不難移動或轉(zhuǎn)動電桿。

④起立桿塔離地面O.5~1m時,暫停起立進(jìn)行檢查,特別注意繩扣的連接部分。確認(rèn)無問題后方可繼續(xù)起立,當(dāng)即立好,中途不得停下。桿塔起立到700時應(yīng)減慢牽引速度,工地人員均應(yīng)站在距起立桿塔高度的1.2倍以外。

⑤不得使用鍬鎬、棍棒等不適宜的工具立桿,不得將叉桿、支桿等支撐在身體上。

⑥在市區(qū)、地方狹小或路塹、高崗、斜坡等地勢不好的位置立桿時,應(yīng)適當(dāng)增加人員,并采取埋設(shè)木樁或用拉繩綁桿等措施,防止電桿傾倒或由坡上滾下。

⑦豎立桿塔時埋設(shè)的地錨,應(yīng)根據(jù)不同地質(zhì)及受力情況埋設(shè)牢固。利用樹樁等代替地錨時,應(yīng)詳細(xì)檢查確認(rèn)堅牢沒有拔出的危險方可使用。主牽引地錨、桿塔中心、扒桿頂及制動地錨四點需在一線上。

⑧在帶電的架空電力線路和供電設(shè)備附近立桿或撤桿時,必須保證表15―9的安全距離。如不能保證安全距離,應(yīng)先停電,并在線路兩端接地后再行施工。

表15―9立桿時與帶電體的最小安全距離

帶電線路額定電壓/kV20及以下35~110220

拉線距離帶電路最外側(cè)導(dǎo)線/m246

坑拉中心與帶電線路最外側(cè)導(dǎo)線的水平距離/m桿高加2m

5)架線

①放線前,應(yīng)對線盤及線條進(jìn)行詳細(xì)檢查,線條末端應(yīng)固定在線盤上,以防放線時線條脫出傷人。放線盤應(yīng)有可靠的制動措施,并經(jīng)常保持良好狀態(tài),以保證放線時轉(zhuǎn)動靈活,轉(zhuǎn)速適當(dāng)。

②放線時,統(tǒng)盤支架要放穩(wěn),兩個支架受力要均勻,線盤軸桿應(yīng)保持水平,防止線盤傾倒。,

③放線時,放出的導(dǎo)線下面不得站人,線盤的邊緣不得有突出的釘,看線盤人員的腳不得放入線盤底下。

④在市區(qū)、住宅區(qū)或跨越公路架線時,應(yīng)派人看守,阻止車馬通行以防壓壞導(dǎo)線或傷人,跨越其他電線路時,需預(yù)先搭好越線架。

⑤在通航的河流上架線時,需在架線處的上、下游設(shè)人防護(hù),必要時與通航部門取得聯(lián)系,然后放一條緊一條,并綁扎牢固。

⑥緊線時應(yīng)根據(jù)導(dǎo)線截面大小及地形情況,選擇緊線工具和緊線方法。對不能承受緊線時導(dǎo)線張力的桿塔或橫擔(dān),需打臨時拉線,并隨時注意檢查拉線和桿塔的受力情況及有無變形。緊線器的尾線強度,應(yīng)大于所緊導(dǎo)線拉力的強度,操作時,操作人員必須避開緊線器。緊線時必須將夾緊螺栓擰牢,以免滑動傷人。

⑦使用絞車緊線時,絞車上的繞線不得少于5圈,在其前方應(yīng)裝滑車,絞車的尾線應(yīng)由有經(jīng)驗的人牽引,拉尾線的人應(yīng)距絞車2.5m以外。

⑧在其他電力線上面或下面架線或撤線時,必須與有關(guān)部門聯(lián)系停電。確認(rèn)停電后,在其電力線路兩端接地,方可進(jìn)行工作。如必須在帶電的電力線上面或下面架線。撤線時,必須保證表15―10中的安全距離和有妥善的安全措施,并經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)。

⑨在帶電的架空電力線附近架線,必須保證表15―10的安全距離,否則應(yīng)停電接地后再行架線。

表15―10架線時與帶電體的最小安全距離

帶電線路額定電壓/kV20及以下35~110220

最外側(cè)結(jié)構(gòu)與帶電線路最外

側(cè)導(dǎo)線的水平距離/m246

架設(shè)導(dǎo)線與帶電線路的垂直

距離/m246

篇3:風(fēng)電架空輸電線路技術(shù)監(jiān)督制度

公司風(fēng)電架空輸電線路技術(shù)監(jiān)督制度

第一章總則

第一條為保證**新能源有限公司(以下簡稱**公司)風(fēng)電場架空輸電線路設(shè)備的安全、可靠、經(jīng)濟運行,根據(jù)《中國**集團公司技術(shù)監(jiān)控管理辦法》以及國家、行業(yè)有關(guān)規(guī)程標(biāo)準(zhǔn),制定本制度。

第二條架空輸電線路(以下簡稱線路)技術(shù)監(jiān)督是風(fēng)電場建設(shè)、生產(chǎn)過程中的重要組成部分,是保障風(fēng)電場安全生產(chǎn)的重要措施,線路設(shè)備要從設(shè)計選型、現(xiàn)場安裝、驗收、運行和檢修等各個環(huán)節(jié)進(jìn)行的全過程技術(shù)監(jiān)督。

第三條線路技術(shù)監(jiān)督的任務(wù)是通過對設(shè)備評估分析以及生產(chǎn)運行情況分析,防止由于設(shè)備選型不當(dāng)、材質(zhì)不當(dāng)、運行工況不良等因素而引發(fā)的各類事故,提高設(shè)備安全運行的可靠性,延長設(shè)備的使用壽命。

第四條線路技術(shù)監(jiān)督必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,堅持“關(guān)口前移、閉環(huán)管理”的原則,不斷提高設(shè)備的健康水平,確保設(shè)備的安全運行。

第五條線路技術(shù)監(jiān)督要依靠科學(xué)進(jìn)步,采用和推廣成熟、行之有效的新技術(shù)、新方法,不斷提高金屬技術(shù)監(jiān)督的專業(yè)水平。

第六條本制度適用于**公司各風(fēng)電廠和技術(shù)監(jiān)控管理服務(wù)單位。

第二章線路技術(shù)監(jiān)督機構(gòu)與職責(zé)

第七條**公司技術(shù)監(jiān)督工作實行三級管理,第一級為**公司本部,第二級為技術(shù)監(jiān)控管理服務(wù)單位;第三級為各風(fēng)電廠。

第八條**公司成立以副總經(jīng)理或總工程師為首的技術(shù)監(jiān)控領(lǐng)導(dǎo)小組,是**公司技術(shù)監(jiān)控工作的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),其主要職責(zé)

(一)貫徹執(zhí)行國家和集團公司有關(guān)線路技術(shù)監(jiān)督的方針政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、制度等。

(二)制度**公司線路技術(shù)監(jiān)督工作年度計劃。

(三)制定**公司線路技術(shù)監(jiān)督規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、制度、規(guī)定、技術(shù)措施等。

(四)組織并參加因線路技術(shù)監(jiān)督不力造成的重大事故的分析調(diào)查和處理工作,制定反事故措施,對線路技術(shù)監(jiān)督的重大問題做出決策。

(五)指導(dǎo)**公司系統(tǒng)線路技術(shù)監(jiān)督工作,協(xié)調(diào)解決線路技術(shù)監(jiān)督工作各方面的關(guān)系,對各風(fēng)電廠的線路技術(shù)監(jiān)督工作進(jìn)行檢查和考核。

(六)建立**公司線路技術(shù)監(jiān)督網(wǎng)絡(luò),定期召開線路技術(shù)工作會議,總結(jié)、交流和推廣技術(shù)監(jiān)控管理的工作經(jīng)驗和先進(jìn)技術(shù)。

(七)組織對新建或重大線路技術(shù)改造工程的設(shè)計審查、設(shè)備選型、監(jiān)造、安裝、調(diào)試、試生產(chǎn)階段的技術(shù)管理和質(zhì)量驗收工作。

(八)組織解決共性和難點問題。

第九條技術(shù)監(jiān)控管理服務(wù)單位(檢修公司)的主要職責(zé):

(一)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和集團公司線路技術(shù)監(jiān)控管理的政策、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、制度、技術(shù)措施等。

(二)建立線路技術(shù)監(jiān)控管理網(wǎng)絡(luò)。

(三)制定線路技術(shù)監(jiān)督工作規(guī)劃與計劃;定期向**公司及各風(fēng)電廠匯報