(一)、架空線及線桿在檢修之前,必須由帶班長或負(fù)責(zé)人全面檢查,確實無缺陷,不危及人身安全和作業(yè)安全方可進行作業(yè)。

(二)、架空線路登高作業(yè),必須按照登高作業(yè)規(guī)定,對登桿器具,要有專人認(rèn)真檢查,是否完好可靠,上下傳遞物品要用小繩,桿下應(yīng)設(shè)監(jiān)護人,嚴(yán)禁非工作人員進入作業(yè)區(qū),監(jiān)護人員必須戴安全帽,并要保持一定距離,避免操作人員掉下物品工具,造成傷亡事故。

(三)、在高低壓同桿線路上作業(yè),在一條線路帶電的情況下,由車間采取安全措施,報主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,才能進行作業(yè)。

(四)、兩條或兩條以上同桿低壓線路在生產(chǎn)搶修時,因停電影響重要崗位生產(chǎn)的情況下進行搶修,必須由動力車間主任在現(xiàn)場進行監(jiān)護,才能進行此項作業(yè)。

(五)、架空導(dǎo)線最小截面積(鋁導(dǎo)線)不小于16mm2,架空導(dǎo)線最大垂度最低點與地面距離不小于7米,高低壓之間距離不小于1.2米。

(六)、線路巡視每季至少一次,每年登桿檢查一次(包括擦拭瓷瓶,巡視檢查單位要有記錄,以備查)其導(dǎo)線的弧度和線間平行度應(yīng)符合規(guī)定要求。

(七)、五級以上大風(fēng)時,嚴(yán)禁在架空線上作業(yè)。

篇2:電氣架空線路施工安全規(guī)程

4.5.1桿塔上作業(yè)

○1攀登桿塔作業(yè)前,應(yīng)先檢查根部、基礎(chǔ)和拉線是否牢固。新立桿塔在桿基未完全牢固或做好臨時拉線前,禁止攀登。遇有沖刷、起土、上拔或?qū)У鼐€、拉線松動的桿塔,應(yīng)先培土加固,打好臨時拉線或支好架桿后,再行登桿。

○2登桿塔前,應(yīng)先檢查登高工具、設(shè)施,如腳扣、升降板、安全帶、梯子和腳釘、爬梯、防墜裝置等是否完整牢靠。禁止攜帶器材登桿或在桿塔上移位。禁止利用繩索、拉線上下桿塔或順桿下滑。攀登有覆冰、積雪的桿塔時,應(yīng)采取防滑措施。

○3上橫擔(dān)進行工作前,應(yīng)檢查橫擔(dān)連接是否牢固和腐蝕情況,檢查時安全帶(繩)應(yīng)系在主桿或牢固的構(gòu)件上。

○4作業(yè)人員攀登桿塔、桿塔上轉(zhuǎn)位及桿塔上作業(yè)時,手扶的構(gòu)件應(yīng)牢固,不準(zhǔn)失去安全保護,并防止安全帶從桿頂脫出或被鋒利物損壞。

○5在桿塔上作業(yè)時,應(yīng)使用有后備繩或速差自鎖器的雙控背帶式安全帶,當(dāng)后保護繩超過3m時,應(yīng)使用緩沖器。安全帶和保護繩應(yīng)分掛在桿塔不同部位的牢固構(gòu)件上。后備保護繩不準(zhǔn)對接使用。

○6桿塔作業(yè)應(yīng)使用工具袋,較大的工具應(yīng)固定在牢固的構(gòu)件上,不準(zhǔn)隨便亂放。上下傳遞物件應(yīng)用繩索栓牢傳遞,禁止上下拋擲。

○7在桿塔上作業(yè),工作點下方應(yīng)按墜落半徑設(shè)圍欄或其它保護措施。

○8桿塔上下無法避免垂直交叉作業(yè)時,應(yīng)做好防落物傷人的措施,作業(yè)時要相互照應(yīng),密切配合。

○9在桿塔上水平使用梯子時,應(yīng)使用特制的專用梯子。工作前應(yīng)將梯子兩端與固定物可靠連接,一般應(yīng)由一人在梯子上工作。

○10在相分裂導(dǎo)線上工作時,安全帶、繩應(yīng)掛在同一根子導(dǎo)線上,后備保護繩應(yīng)掛在整組相導(dǎo)線上。

○11桿塔作業(yè)完畢后,施工人員應(yīng)檢查各項工作的完成情況,不得將施工機具或隨身工具遺留在現(xiàn)場、桿塔或構(gòu)件上。

4.5.2桿塔施工

○1立、撤桿應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮。開工前,要交待施工方法、指揮信號和安全組織、技術(shù)措施,作業(yè)人員應(yīng)明確分工、密切配合、服從指揮。在居民區(qū)和交通道路附近立、撤桿時,應(yīng)具備相應(yīng)的交通組織方案,并設(shè)警戒范圍或警告標(biāo)志,必要時派專人看守。

○2立、撤桿要使用合格的起重設(shè)備,禁止過載使用。

○3立、撤桿塔過程中基坑內(nèi)禁止有人工作。除指揮人及指定人員外,其他人員應(yīng)在處于桿塔高度的1.2倍距離以外。

○4立桿及修整桿坑時,應(yīng)有防止桿身傾斜、滾動的措施,如采用拉繩和叉桿控制等。

○5頂桿及叉桿只能用于豎立8m以下的拔稍桿,不準(zhǔn)用鐵鍬、樁柱等代用。立桿前,應(yīng)開好“馬道”。工作人員要均勻地分配在電桿的兩側(cè)。

○6利用已有桿塔立、撤桿,應(yīng)先檢查桿塔根部及拉線和桿塔的強度,必要時增設(shè)臨時拉線或其他補強措施。

○7使用吊車立、撤桿時,鋼絲繩套應(yīng)掛在電桿的適當(dāng)位置以防止電桿突然傾倒。吊重和吊車位置應(yīng)選擇適當(dāng),吊鉤口應(yīng)封好。并應(yīng)有防止吊車下沉、傾斜的措施。起、落時應(yīng)注意周圍環(huán)境。撤桿時,應(yīng)先檢查有無卡盤或障礙物并試拔。

○8使用抱桿立、撤桿時,主牽引繩、尾繩、桿塔中心及抱桿頂應(yīng)在一條直線上。抱桿下部應(yīng)固定牢固,抱桿頂部應(yīng)設(shè)臨時拉線控制,臨時拉線應(yīng)均勻調(diào)節(jié)并由有經(jīng)驗的人員控制。抱桿應(yīng)受力均勻,兩側(cè)拉繩應(yīng)拉好,不準(zhǔn)左右傾斜。固定臨時拉線時,不準(zhǔn)固定在有可能移動的物體上,或其他不牢固的物體上。

○9整體立、撤桿塔前應(yīng)進行全面檢查,各受力、連接部位全部合格方可起吊。立、撤桿塔過程中,吊件垂直下方、受力鋼絲繩的內(nèi)角側(cè)禁止有人。桿頂起立離地約0.8m時,應(yīng)對桿塔進行一次沖擊試驗,對各受力點處做一次全面檢查,確無問題,再繼續(xù)起立;桿塔起立70°后,應(yīng)減緩速度,注意各側(cè)拉線;起立至80°時,停止?fàn)恳?用臨時拉線調(diào)整桿塔。

○10牽引時,不準(zhǔn)利用樹木或外露巖石作受力樁。一個錨樁上的臨時拉線不準(zhǔn)超過兩根,臨時拉線不準(zhǔn)固定在有可能移動或其他不可靠的物體上。臨時拉線綁扎工作應(yīng)由有經(jīng)驗的人員擔(dān)任。臨時拉線應(yīng)在永久拉線全部安裝完畢承力后方可拆除。

○11桿塔分段吊裝時,上下段連接牢固后,方可繼續(xù)進行吊裝工作。分段分片吊裝時,應(yīng)將各主要受力材連接牢固后,方可繼續(xù)施工。

○12桿塔分解組立時,塔片就位時應(yīng)先低側(cè)、后高側(cè)。主材和側(cè)面大斜材未全部連接牢固前,不準(zhǔn)在吊件上作業(yè)。提升抱桿時應(yīng)逐節(jié)提升,禁止提升過高。單面吊裝時,抱桿傾斜不宜超過15°;雙面吊裝時,抱桿兩側(cè)的荷重、提升速度及搖臂的變幅角度應(yīng)基本一致。

○13在帶電設(shè)備附近進行立撤桿工作,桿塔、拉線與臨時拉線應(yīng)與帶電設(shè)備保持表11-4所列安全距離,且有防止立、撤桿過程中拉線跳動和桿塔傾斜接近帶電導(dǎo)線的措施。

○14已經(jīng)立起的桿塔,回填夯實后方可撤去拉繩及叉桿。回填土塊直徑應(yīng)不大于30mm,回填應(yīng)按規(guī)定分層夯實。基礎(chǔ)未完全夯實牢固和拉線桿塔在拉線未制作完成前,禁止攀登

○15桿塔施工中不宜用臨時拉線過夜;需要過夜時,應(yīng)對臨時拉線采取加固措施。

○16檢修桿塔不準(zhǔn)隨意拆除受力構(gòu)件,如需要拆除時,應(yīng)事先作好補強措施。調(diào)整桿塔傾斜、彎曲、拉線受力不均或邁步、轉(zhuǎn)向時,應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置臨時拉線及其調(diào)節(jié)范圍,并應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮。

○17桿塔上有人時,不準(zhǔn)調(diào)整或拆除拉線。

4.5.3放線、緊線與撤線。

○1放線、緊線與撤線工作均應(yīng)有專人指揮、統(tǒng)一信號,并做到通信暢通、加強監(jiān)護。工作前應(yīng)檢查放線、緊線與撤線工具及設(shè)備是否良好。

○2交叉跨越各種線路、鐵路、公路、河流等放、撤線時,應(yīng)先取得主管部門同意,做好安全措施,如搭好可靠的跨越架、封航、封路、在路口設(shè)專人持信號旗看守等。

○3放線、緊線前,應(yīng)檢查導(dǎo)線有無障礙物掛住,導(dǎo)線與牽引繩的連接應(yīng)可靠,線盤架應(yīng)穩(wěn)固可靠、轉(zhuǎn)動靈活、制動可靠。放線、緊線時,應(yīng)檢查接線管或接線頭以及過滑輪、橫擔(dān)、樹枝、房屋等處有無卡住現(xiàn)象。如遇導(dǎo)、地線有卡、掛住現(xiàn)象,應(yīng)松線后處理。處理時操作人員應(yīng)站在卡線處外側(cè),采用工具、大繩等撬、拉導(dǎo)線。禁止用手直接拉、推導(dǎo)線。

○4放線、緊線與撤線工作時,人員不準(zhǔn)站在或跨在已受力的牽引繩、導(dǎo)線的內(nèi)角側(cè)和展放的導(dǎo)、地線圈內(nèi)以及牽引繩或架空線的垂直下方,防止意外跑線時抽傷。

○5緊線、撤線前,應(yīng)檢查拉線、樁錨及桿塔。必要時,應(yīng)加固樁錨或加設(shè)臨時拉繩。拆除桿上導(dǎo)線前,應(yīng)先檢查桿根,做好防止倒桿措施,在挖坑前應(yīng)先綁好拉繩。

○6禁止采用突然剪斷導(dǎo)、地線的做法松線。

○7放線、撤線工作中使用的跨越架,應(yīng)使用堅固無傷相對較直的木桿、竹竿、金屬管等,且應(yīng)具有能夠承受跨越物重量的能力,否則可雙桿合并或單桿加密使用。搭設(shè)跨越架應(yīng)在專人監(jiān)護下進行。

○8跨越架的中心應(yīng)在線路中心線上,寬度應(yīng)超出所施放或拆除線路的兩邊各1.5m,架頂兩側(cè)應(yīng)裝設(shè)外伸羊角。跨越架與被跨電力線路應(yīng)不小于表5-2的安全距離,否則應(yīng)停電搭設(shè)。

○9各類交通道口的跨越架的拉線和路面上部封頂部分,應(yīng)懸掛醒目的警告標(biāo)志牌。

○10跨越架應(yīng)經(jīng)驗收合格,每次使用前檢查合格后方可使用。強風(fēng)、暴雨過后應(yīng)對跨越架進行檢查,確認(rèn)合格后方可使用。

○11借用已有線路做軟跨放線時,使用的繩索必須符合承重安全系數(shù)要求。跨越帶電線路時應(yīng)使用絕緣繩索。

○12在交通道口使用軟跨時,施工地段兩側(cè)應(yīng)設(shè)立交通警示標(biāo)志牌,控制繩索人員應(yīng)注意交通安全。

○13張力放線。

a在鄰近或跨越帶電線路采取張力放線時,牽引機、張力機本體、牽引繩、導(dǎo)地線滑車、被跨越電力線路兩側(cè)的放線滑車應(yīng)接地。鄰近750kV及以上電壓等級線路放線時操作人員應(yīng)站在特制的金屬網(wǎng)上,金屬網(wǎng)必須接地。

b雷雨天不準(zhǔn)進行放線作業(yè)。

c在張力放線的全過程中,人員不準(zhǔn)在牽引繩、導(dǎo)引繩、導(dǎo)線下方通過或逗留。

d放線作業(yè)前檢查導(dǎo)線與牽引繩連接應(yīng)可靠牢固。

篇3:架空線路巡視規(guī)程

為了掌握至本變電所架空線路的運行狀況,及時發(fā)現(xiàn)缺陷和沿線威脅線路安全運行的隱患,必須對線路按期進行巡視與檢查,為保證巡線安全科學(xué),特制定本巡視規(guī)程。

1、線路巡視有以下五種:

A?定期巡視:掌握線路各部件運行情況及沿線情況,及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷和威脅線路安全運行的情況。定期巡視每季度至少一次,巡視區(qū)段為全線。

B?故障巡視:查找線路的故障點,查明故障原因及故障情況,故障巡視應(yīng)在發(fā)生故障后及時進行,巡視區(qū)段為發(fā)生故障的區(qū)段或全線。

C?特殊巡視:在氣候劇烈變化、自然災(zāi)害、外力影響、異常運行和其他特殊情況時及時發(fā)現(xiàn)線路的異常現(xiàn)象及部件的變形損壞情況。特殊巡視根據(jù)需要及時進行,巡視區(qū)段為對線路的全部或部分進行巡視或檢查。

D?夜間巡視:在線路高峰負(fù)荷或陰霧無月光天氣時進行,檢查導(dǎo)線接點有無發(fā)熱打火現(xiàn)象,絕緣子表面有無閃絡(luò)等。夜間巡視每年至少一次。一般巡視全線、某線段或某部件。

E?監(jiān)察巡視:由單位的領(lǐng)導(dǎo)干部和技術(shù)人員了解線路運行情況,檢查指導(dǎo)巡線人員的工作。監(jiān)察巡視每年至少一次,一般巡視全線。

2、巡線的主要內(nèi)容:

A?桿塔:桿塔是否傾斜,鐵塔構(gòu)件有無變形、銹蝕,基礎(chǔ)有無損壞下沉,桿號等標(biāo)志是否齊全、明顯,有無蔓藤類植物附生,有無危及安全的鳥巢等雜物。

B?橫擔(dān)及金具:鐵橫擔(dān)有無銹蝕、歪斜、變形,金具有無銹蝕、變形,開口銷有無銹蝕、斷裂、脫落,防振錘有無變位、偏斜。

C?絕緣子:瓷件有無臟污、損傷、裂紋和閃絡(luò)痕跡,鐵腳鐵帽有無銹蝕、彎曲。

D?導(dǎo)線:有無斷股、損傷、燒傷痕跡,三相馳度是否平衡,有無過緊、過松現(xiàn)象,接頭是否良好,有無過熱現(xiàn)象,如接頭變色等,連接線夾彈簧墊是否齊全,跳引線有無損傷、斷股、歪扭,導(dǎo)線上有無拋扔物.

E?防雷設(shè)施:避雷器瓷套有無裂紋、損傷、閃絡(luò)痕跡,表面是否臟污。

F?接地裝置:接地引下線有無丟失、斷股、損傷,接頭接觸是否良好,線夾螺栓有無銹蝕,接地引下線的保護管有無破損、丟失,接地體有無外露、嚴(yán)重腐蝕,在埋設(shè)范圍內(nèi)有無土方工程。

G?沿線情況:沿線有無易燃、易爆物品和腐蝕性液、氣體,導(dǎo)線對地面有無可能觸及導(dǎo)線的鐵煙筒、天線等,建筑物等距離是否符合規(guī)定,周圍有無被風(fēng)刮起危及線路安全的金屬薄膜、雜物等,有無威脅線路安全的工程設(shè)施(機械、腳手架等),導(dǎo)線與樹距離是否符合規(guī)定。附近有無放風(fēng)箏、拋扔外物、飄灑金屬和在桿塔上栓牲畜等,沿線污穢情況是否嚴(yán)重等。

3、巡線人員必須經(jīng)過培訓(xùn)取得高壓電工特殊工種證,巡檢過程必須配置相關(guān)工具,如常用電工工具、望遠(yuǎn)鏡、手電筒等,汛期、暑天、雪天等惡劣天氣及夜間巡線應(yīng)由兩人及以上進行,如需單人巡線時必須由經(jīng)驗豐富的人員擔(dān)任,并得到主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),且在巡線期間禁止攀登桿塔。

4、遇有火災(zāi)、地震、臺風(fēng)、冰雪、洪水、沙塵暴等災(zāi)害發(fā)生時,如需對線路進行巡視,應(yīng)制訂必要的安全措施,并得到主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),巡視應(yīng)至少兩人一組,并與單位保持通信聯(lián)絡(luò)。

5、雷雨、大風(fēng)天氣或事故巡線,巡視人員應(yīng)穿絕緣鞋或絕緣靴;汛期、暑天、雪天等惡劣天氣應(yīng)配備必要的防護用具、自救器具和藥品,夜間巡線應(yīng)攜帶足夠的照明工具。

6、夜間巡線應(yīng)沿線路外側(cè)進行,大風(fēng)時巡線應(yīng)沿線路上風(fēng)側(cè)前進,以免萬一觸及斷落的導(dǎo)線,特殊巡視應(yīng)注意選擇路線,防止洪水、塌方、惡劣天氣等對人的傷害,事故巡線應(yīng)始終認(rèn)為線路帶電,即使明知該線路已停電,亦應(yīng)認(rèn)為線路隨時有恢復(fù)送電的可能。

7、巡線時如遭遇導(dǎo)線斷裂接地,人員誤入接地點8m以內(nèi),必須防止跨步電壓侵害,應(yīng)邁小步,雙腳不要同時落地,最好一只腳跳走,朝接地點相反的地區(qū)走,逐步離開跨步電壓區(qū),立即向隊匯報,等候處理,并設(shè)法采取措施防止行人靠近斷線地點。

8、巡線人員在巡線時應(yīng)堅持“看線不走路,走路不看線”原則,并隨身攜帶紙筆,以記錄巡檢線路的結(jié)果。根據(jù)巡視結(jié)果,記入缺陷記錄薄內(nèi),并報告主管領(lǐng)導(dǎo),根據(jù)故障大小制定相應(yīng)維修計劃,采取對策消除缺陷。