總則

第一條為加強生產管理,確保國家和人民生命財產安全,認真貫徹執行"安全第一,預防為主"的方針,規范生產行為,保障職工在生產過程中的安全和健康,預防事故發生,特制定本辦法。

第二條公司各部門及駐地監理辦必須堅持"管生產必須管安全"的原則,實行全員、全方位、全過程的安全生產管理,建立專業管理和群眾監督相結合的安全管理機制。

第三條總經理對公司承擔監理的工程項目的安全監理工作全面負責,駐地監理辦總監對具體承擔工程項目的安全監理工作負責,全體監理人員應嚴格履行各自的安全生產監理職責,思想端正,責任明確,制度落實,紀律嚴明,措施得當,檢查及時。生產與安全工作要同時計劃、布置、檢查、總結和評比。

第四條在施工監理過程中,必須嚴格執行《建設工程安全生產管理條例》(國務院第393號令)的各項規定,造價人才網確保施工安全。

第五條職工發生傷亡事故,按照國務院《企業職工傷亡事故報告和處理規定》的程序按時上報,并堅持"四不放過"的原則進行調查處理。

第一章組織機構

第六條公司應設立安全監理工作領導小組,由單位和部主要領導負責;駐地監理辦設立安全監理組,在駐地總監的領導下,監理工程師和監理人已按按各自的崗位分工開展具體安全監理工作。安全監理組應接受領導小組的工作安排和檢查指導。

第二章保證體系

第七條各級機構組織建立健全安全管理體系,落實安全責任制,實現安全

安全生產監理目標。

第八條通過安全生產教育強化安全意識,監理工程師論壇通過安全控制提高預測預防能力,通過安全檢查消除安全隱患。

第四章?安全生產責任目標

第九條各施工、監理單位應建立健全各級生產責任制,逐級簽訂安全生產責任書。按照業主簽訂的安全生產責任書的各項安全目標,層層實行嚴格的安全生產目標管理和獎懲制度,全面落實安全生產責任制,各單位主要領導是安全生產的第一負責人,對安全生產工作應負全面的領導責任;分管安全生產工作的領導應負具體的領導責任;分管其他工作的領導,在其分管的工作中涉及安全生產內容的,也應承擔相應的領導責任。

第十條加強領導,把安全生產工作列入本單位的重要議事日程。制定安全生產工作規劃和年度計劃,至少每季度召開一次安全專題會議,認真研究和解決安全問題,扎實開展計劃、布置、檢查、總結、評比工作、并認真組織實施。

第十一條嚴格執行國家、省、廳有關安全生產方針、政策、法律、法規、規定和各項規章制度,結合本單位實際,制定有關安全生產措施,認真貫徹執行。

第十二條建立健全以安全生產責任制為中心的安全管理新機制和各項安全管理規章制度。建立健全各級安全生產管理小組、安全生產管理機構、安全生產保障體系,配備與生產相適應的專(兼)職安全管理人員,逐級設立安全生產專項技術措施經費,并確保資金到位和正確使用。

第十三條加強事故防范工作。對威脅公眾和職(民)工安全的重、特大事故隱患和危險性較大設施、特殊設備、特種工種(機、車、爆破、電工等)、場所、易燃易爆物品,要組織有關人員進行安全性檢查、評估。堅持日常安全巡查,至少每月對安全生產工作進行一次檢查、監督、指導,每季度進行一次有效地安全大檢查活動,狠抓各類事故隱患的整治,對事故隱患必須落實整改的責任人、整改措施、整改資金、整改時限、整改后應嚴格驗收,及時查處"三違"現象等違章行為。加強道路標志管理,及時清除路障,確保道路暢通。

第十四條積極開展安全宣傳活動,在項目施工中做好"三工教育"(工前教育。工中指導、工后講評)。對職(民)工應采取多種形式進行安全教育和安全技術培訓,增強全員安全意識,提高職(民)工隊伍的整體安全素質,安全宣傳教育覆蓋率達100%,特種作業人員持證上崗率達100%。

第十五條做好職(民)工勞動保護工作,認真貫徹執行國家有關職工勞動保護的法律、法規、政策、方針、規定、標準,對特殊工種應采取特殊勞動保護。嚴禁使用童工,工地上不準使用聾、啞、殘、老弱民工。

第十六條積極開展法制宣傳教育工作。增強職(民)工遵紀守法意識,維護好社會治安。注意搞好社群關系,尊重地方習俗,加強民族團結。

第十七條嚴格各類傷亡事故報告制度。凡屬重、特大傷亡事故必須在2小時內報指揮部,嚴格按國家有關事故統計規定,按時上報月(年)報表,按照"事故原因未查清不放過,責任人員未處理不放過;整改措施未落實不放過;有關人員未受教育部放過"的原則,做好事故原因分析和處理工作。

第十八條對一次職工因工死亡3人及以上的責任事故,或一次死亡10人及以上的坍塌、爆炸、火災、質量等責任事故的施工單位,實行安全生產一票否決。

第五章?工程安全監理工作職責

第十九條安全監理文件的編制

駐地監理辦編制的項目監理規劃應包含安全監理方案,并明確安全監理內容、工作程序和制度措施。編制的監理實施細則應包含安全監理的具體措施。

對于高危作業,以及技術復雜、專業性較強、安全施工風險大的工程,應單獨編制安全監理實施細則。

第二十條施工準備階段安全監理的主要工作

1、協助建設單位與施工單位簽訂工程項目施工安全協議書。

2、審查專業分包和勞務分包單位資質。

3、審查電工、焊工、架子工、起重機械工、塔吊司機及指揮人員、爆破工等特種作業人員資格,督促施工單位雇傭具備安全生產基礎意識的一線操作人員。

4、督促施工單位監理、健全施工現場安全生產保證體系;督促施工單位檢查各分包單位的安全生產制度。

5、審核施工單位編制的施工組織設計、安全技術措施、高危作業安全施工及應急搶險預案。

6、督促施工單位做好逐級安全交底工作。

第二十一條施工過程中安全監理的主要工作

1、監督施工單位按照工程建設強制性標準和專項安全施工方案組織施工,制止違規施工行為。

2、對施工過程中的高危作業等進行巡視檢查,每天不少于一次。

?發現嚴重違規施工和存在安全事故隱患的,應當要求施工單位限期整改,并檢查整改結果,簽署復查意見;情況嚴重的,由總監下達工程暫停施工令并報告建設單位;施工單位拒不整改的應及時向安全監督部門報告。

3、督促施工單位進行安全自查工作;參加施工現場的安全生產檢查。

4、復核施工單位施工機械、安全設施的驗收手續,并簽署意見。未經監理人員簽署認可的不得投入使用。

5、監理人員應對高危作業的關鍵工序實施現場跟班監督檢查。

第二十二條安全監督的資料管理

1、參照工程監理資料用表(分包單位資質審查表、監理通知單和反饋單、現場旁站記錄、監理日志)。

2、監理人員應在監理日記中記錄當天施工現場安全和安全監理工作情況,記錄發現和處理的安全施工問題。總監應定期審閱并簽署意見。

3、在監理月報表中增加安全監理工作情況的內容,對當月施工現場的安全狀況和安全監理工作作出評述,報建設單位和質監部門。

4、提倡使用音像資料記錄施工現場安全生產重要情況和施工安全隱患,并載入監理月報。

第六章?安全監理工作檢查考評辦法

第二十三條工程安全監理的主要工作內容是檢查、監督施工單位的安全制度建立和安全工作落實情況。對安全監理工作每年至少組織一次考核,作為年度監理工作的一項考核內容,按百分制進行檢查考評,滿分為100分。

工程安全監理工作考核細則

序號考核項目標準分考評方法扣分標準實得分

1制定安全工作監理規劃和施工安全生產規劃5查監理單位的安全規劃制定情況;對施工安全規劃的審查情況為制定安全監理規劃的扣5分;未將規劃、細則納入工作的扣2分;對施工單位審查無記錄的扣3分。

2執行法律、法規、規章制度措施5查貫徹上級有關規定、制度、通知情況;本單位制度和執行情況貫徹上級規定、制度、通知不力的視情況扣1-3分,本單位制度不健全或執行不好的扣1-3分。

3監理安全工作機構設置和人員工作情況10查崗位設置情況;崗位職責;機構人員工作情況機構、人員不落實的扣5-10分;人員工作差的,對所轄施工范圍無安全監理檢查記錄的,每次扣2分,扣完為止。

4事故、隱患防范工作20查事故隱患及針對隱患處理,監理的指令與整改落實情況施工特殊工種無證上崗1人扣5分;現場隱患1處扣5分;違規操作或使用不當的每發現一次扣5分;私購私藏易燃易爆物品的該項不得分。

5安全宣傳教育10查安全生產教育工作執行;查相應的記錄臺帳安全宣傳教育覆蓋率達不到100%扣5分;查無學習記錄臺帳的1次扣2分(全年不少于10次);凡通報批評一次扣5分,表揚一次加5分。

6勞動保護10查勞動保護情況;現場防護情況監理人員不著防護用品進入施工現場的,一次扣2分。施工單位安全防護意識差,監理無整改指令或整改效果不明顯的1次扣2分。

7法制宣傳教育10查法制宣傳教育情況;堤防社群關系情況監理人員有違法亂紀行為,參與黃、賭、毒等活動的,該項不得分;地方社群關系緊張,造成矛盾的,1次扣3-5分。

8安全監理資料15查分包單位資質審查表、監理通知單核反饋單、現場旁站記錄、監理日志、監理月報表監理月報不如是反映安全狀況的,1次扣2分;監理日志、旁站記錄不全面、真實的,1次扣2分;監理通知單缺乏針對性或無反饋的,1次扣2-5分,扣完為止。

9事故報告、查處5查是否按事故性質的實效及時報告及事故資料的整理情況事故發生不按時報告的,1次扣5分;發生事故后不及時取證、不掌握現場情況的,1次扣2分;事故資料不全的,扣1-3分。

10監理辦日常安全管理工作10查電器設備(禁用電爐等);電線是否私拉亂接發現1次扣2-4分

?查是否做到"人離燈滅"發現1次扣5分

?查設備管理是否落實到人,嚴防盜竊和遺失事故發現1次扣5分

?查監理辦車輛、船舶使用情況出現事故苗頭的1次扣5分

第七章?考核及獎懲

第二十四條安全監理工作實行工作考核,考核實行獎優罰劣,做到考核有指標,獎懲有內容,充分調動參加安全監理工作的廣大職員的積極性,增強安全生產生物自覺性和責任感。

第二十五條獎勵

對安全監理工作作出突出成績的集體和個人,本著精神鼓勵為主,物質獎勵為輔的原則給與獎勵。

第二十六條違約處理

第二篇安全管理實施細則

各駐地監理辦和全體監理人已按應結合本工程的特點,在開展建立工作的過程中,嚴格按各工序施工安全管理的規定要求,檢查、督促施工單位的安全生產工作行為。

第一節施工安全管理

一、一般安全規定

1、工程開工之前,施工單位要詳細核對設計文件,根據施工地段地形、地質水文、氣象等資料,在編制施工組織設計的同時,制定相應的安全技術措施。監理單位應就安全技術措施認真審核,并提出審核意見。

2、施工人員需接受安全教育,熟知并遵守本工種和各項安全技術操作規程,從事電氣、起重、建筑登高架設作業、鍋爐、壓力容器、焊接、車輛及機械駕駛、爆破、瓦斯檢測等特殊工種人員,應經專業培訓持證上崗。監理單位應對人員持證情況進行審核,并建立檢查管理記錄臺帳。

3、施工采用新技術、新工藝、新設備、新材料時,應該制定相應的安全技術措施。

4、施工、監理人員上崗前,必須按規定穿戴并正確使用防護用品,不戴安全帽、穿拖鞋、赤足者禁止進入施工現場。

5、重要的安全設施必須執行與主題工程"三同時"的原則,即同時設計、審批,同時施工,同時使用。

6、施工所使用的各種機具設備、勞動保護用品,應定期進行專人檢查和必要的檢驗。不合格的機具設備和勞動保護用品嚴禁使用。

7、施工現場要設置必須的消防設備,施工人員熟知其性能和使用方法。

二、施工準備階段安全規定

1、施工現場選擇上要有利于生產、生活,符合防洪、防火、防爆、防災的要求,具備文明生產、文明施工條件。

2、施工現場臨時設施應選在水文、地質良好的地段,各種運輸道路,生產、生活房屋,易燃易爆倉庫,材料堆放及動力、通訊路線和其他臨時工程,按照有關安全規定制定出合理的平面布置圖。

3、施工現場應設置安全標志牌,并不得擅自拆除。

4、生產、盛會房屋要按防火要求保持必須的安全凈距,一般情況活動板房為7m,鐵皮房為5m,臨時爐房、發電房、變電室、鐵工房、廚房等與其它房屋之間凈距不小于15m。

5、易燃易爆物品倉庫、發電機房、變電所,應采取必要的安全防護措施,嚴禁用易燃材料修建。工地臨時小型油庫遠離生活區200m以外,外設圍欄,炸藥庫設置應符合國家有關規定,并經當地管理部門認可。

6、在林區進行施工測量時,要遵守護林防火規定,嚴禁煙火。

7、在高壓線附近工作時,必須保持足夠的安全距離。

8、在陡坡及危險地段測量時應系好安全帶,穿軟底輕便鞋;在2m以上墩臺上測量作業,應按高處作業要求,采取防范措施,防止人員墜落。

9、場地清理、砍樹要組織身體結實,有一定經驗的人員承擔。要明確分工,不準上下同時作業,不準兩人或多人砍一棵樹,不準跨在樹枝上斷樹干。高邊坡清場作業應使用安全繩、安全帶。

三、土石方開挖安全規定

1、施工之前應先清除邊坡上方3至5m內的樹木、雜草、浮石,修好施工便道,打通機械進場道路;高邊坡危險地段要設防護欄,清除地表浮石。

2、操作人員應保持足夠的安全距離,人工與機械不準同時上下作業,人機配合施工應交錯進行。

3、邊坡施工應自上而下進行,并按設計邊坡一次做到位。

4、高陡邊坡地段施工,施工人員要戴好安全帽,使用安全繩,嚴禁上下雙重作業。

5、坡面上操作人員要及時清除松動的土石,坡下棄土及滾石范圍內的道路應設警告標志,作業時禁止通行。

6、施工中土體發現滑動、崩坍跡象危及安全時,應暫停施工,撤出人員機具。

7、機械在危險地段作業時,必須設警告標志,設專人站在操作人員能看清的位置指揮。

8、機械在邊坡邊溝作業時,應與邊緣保持必要的安全距離,使車輪壓在堅實的地面上。

9、配合機械作業的清底、平地修坡等輔助工作,應與機械交替作業,機上機下人員密切協作,當必須在機械作業范圍內同時進行輔助工作時,應停止機械運轉后,輔助人員方可進入。

四、挖掘機作業安全規定

1、發動機起動后,鏟斗內、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人。

2、工作位置必須平坦穩固。工作前履帶應制動,輪胎式挖掘機應頂穩支腿,車身方向與挖掘工作延伸方向一致,操作時進鏟不應過深,提斗不得過猛。

3、在高陡的工作面上挖掘夾石塊的土方,應清除較大的石塊和雜物。土體挖成懸空狀態不能自然塌落時,須用人工處理,嚴禁用鏟斗將懸空土砸下。

4、對吊桿頂端的滑輪和鋼絲繩進行保養、檢修拆換時,應將鏟斗和吊桿放落地面,再進行維修。

5、嚴禁鏟斗從運土車駕駛室頂上越過,向運土車輛卸土時,應降低鏟斗高度,防止偏載或砸壞車箱。鏟斗運行范圍內嚴禁站人。

五、推土機作業安全規定

1、推土機下坡時,坡度不得大于30°;在橫坡上作業,坡不得大于10°,下坡宜采用后退下行,嚴禁空擋滑行,必要時可放下刀片作輔助制動。

2、在陡坡高坎上作業必須派專人指揮,嚴禁鏟刀超出邊坡邊緣。送圖終了應換成倒車檔后在提鏟倒車。

3、在垂直邊坡的溝槽深度,對大型推土機不得超過2m,對小型推土機不得超過1.5m,兩臺或兩臺以上推土機并排推土時,兩推土機刀片之間應保持20至30cm間距,并以相同的速度直線行駛;后退應分先后,防止相互撞碰。

4、推土機摘卸刀片時,必須考慮掛裝方便,摘刀片時,輔助人員應同司機密切配合,抽穿鋼繩時應戴帆布手套,禁止用眼挨近繩孔窺視。

六、裝載機作業安全規定

1、起走前應將鏟斗提升到地面0.5m左右作業時應使用低速檔;用高速行駛時,不得進行升降或翻鏟斗;嚴禁用鏟斗載人。

2、行駛道路應平坦,不得在傾斜超過規定的場地上作業,運距不宜過大。鏟斗滿載運送時,鏟斗應保持低位。

3、在松散不平地上作業,可將鏟臂置于浮動位置,使鏟斗平穩地推進。推進阻力過大時,可稍提升鏟臂,裝料時鏟斗應從正面低速插入,防止鏟斗單邊受力。

4、向運輸車卸土應緩慢,鏟斗高度適中,前翻和回位不得碰撞車廂。

5、應經常注意機件運轉聲響,發現有非正常響聲立即停止排除故障,發動機不能運轉需要牽引時,應使各專項油缸能自由動作。

第三節施工現場用電安全規定

一、施工單位電工必須經過專業培訓持證上崗,非電工人員不得獨立從事電工作業,禁止在施工現場和駐地私拉亂接生產生活用電。

二、現場施工用高低壓設備及線路應按施工及有關電氣安全技術規程安裝和架設。場內架設電線應絕緣良好,臨時線路必須用絕緣物支持,嚴禁將電線纏繞在鋼筋、樹木、腳手架上。

三、電工在接近高壓線操作時,其安全距離為:10kv下不得小于0.7m。20-35kv不得小于1m,44kv不得小于1.2m,否則必須停電方可操作,在高壓線附近施工作業必須保持足夠的安全距離,并采取必要的隔離、屏蔽措施。

四、施工現場用電,各種電器設備須配專用開關,室外使用的開關、插座應外加防水箱并加鎖,在操作處加設絕緣墊層。

五、在三相四線中性界點接地供電系中,電器設備的金屬外殼應接零保護;在非三相四線制供電系統中,電氣設備外殼應接地保護,其接地電阻應大于4歐,并不得在同一供電系統上有的接地、有的接零。

六、各種電器設備的檢查維修,一般應停電作業;如必須帶電工作時應有可靠的安全措施并派專人監護。

七、工地安裝現場變壓器必須符合電業部門的要求,并有專人管理,施工用電盡量保持三相平衡。非電工人員嚴禁接近帶電設備。

八、施工現場變配電設備處,必配有滅火器材和高壓安全用具,非電工人員嚴禁接近帶電設備。

九、使用高溫燈具要防止失火,其與易燃物的距離不得小于1m,一般電燈泡距易燃物不得少于50cm。

十、移動式電氣機具設備應用橡膠電纜線供電,并經常注意理順;跨越道路時,應埋入地下或做穿管保護;手持式電動工具應設置有效的防漏保護器。

十一、電氣設備檢修應在切斷電源,設好防護后進行,并在開關處設置警示標牌,工作完成后方可拆除;如需做送電試驗,必須認真檢查,并與有關部門聯系后方可進行。

十二、混凝土澆筑安全規定

1、人工推車上料時,手推車不得撤把,運輸斜道上應設有防滑設備。

2、機械上料時,在鏟斗移動范圍內不得站人,鏟斗下方嚴禁人員停留或通過。

3、作業結束后,應將料斗放下,落入斗坑或平臺上。

4、澆筑預制混凝土時,應搭設作業平臺和斜道,不得站在模板上作業。

5、電動振搗器應使用電纜線、電源開關置于干燥處,多臺振搗器同時作業應設置集中開關箱,由專人看管,操作人員要配戴好安全防護用品。

6、運輸混凝土的四輪翻斗車宜緩慢行駛,防止發生傾覆事故。

7、懸空索道,輸送混凝土應按起重運輸安全操作進行。

十三、泵送混凝土安全規定

1、混凝土應設置在作業棚內,安裝平衡牢固,泵車安設未穩之前,不得移動布料桿。作業前檢查輸送泵電氣設備是否正常、靈敏、可靠。

2、泵送前應先檢查管路、管節、管卡及密封圈的完好程度,不得使用有破損、裂縫、變形和密封不嚴的管件。

3、管路布設要平順,高處、轉角處應架設牢固,防止串動、移位。

4、泵送中要設專人經常檢查管路,遇有變形、破裂時,應及時更換,防止崩裂。

5、混凝土泵在運轉中發現故障,應立即停機檢查,不得帶病作業。

6、操作人員須熟悉并遵守泵車的操作規程和安全規定。

7、拆卸管路接頭前,應把管內剩余壓力排凈,防止管內存有壓力而引起事故。

8、作業結束,采用空氣清洗管道時,操作人員不得靠近管道端部。

十四、模板安裝及拆除安全規定

1、在基坑或圍堰內支模板時,應先檢查基坑有無坍方跡象,圍堰是否堅固,確認無誤方可操作。

2、項基坑內吊運材料和工具時,應設溜槽或繩索系放,不得拋擲。機械吊送應設專人指揮,模板要捆綁牢靠,基坑內操作人員要避開吊運材料。

3、人工搬運支立較大模板時,應設專人指揮,使用的繩索要有足夠強度,綁扎牢固。支立模板時,應先固定底部再進行支立,防止滑動或傾覆。

4、用機械吊運模板時,吊點下方不得站人或通行。模板下放距地面1m時,作業人員方可靠近操作。

5、支立模板要按工序操作,當一塊或幾塊木板單獨豎立較大模板時,應設臨時支撐,上下必須頂牢。整體模板合攏后,應及時用拉桿斜撐固定牢靠,模板支撐不得接觸腳手架。

6、高處作業時應將工具放在工具袋內,傳遞工具不得拋擲,不得將工具放在平臺和木料上,更不得插在腰帶上。

7、使用斧錘須顧及四周上下安全,防止傷及他人。斧頭刃口處應配刃口皮套。

8、拆除模板時應制定安全措施,按順序分段拆除,不得留有松動或懸掛的模板,嚴禁硬砸或用機械大面積拉倒。

9、拆除模板禁止雙層作業。3m以上模板在拆除時,應用繩索拉住或用起吊設備緩慢送下。

十五、預應力張拉規定

1、預應力鋼絲束張拉施工前,檢查張拉設備、工具是否符合施工及安全要求。壓力表應按規定周期進行檢定。

2、錨環及錨塞使用前經檢驗,合格方可使用。

3、高壓油泵與千斤頂之間的連接點,各接口必須完好無損。油泵操作人員應戴護目鏡。

4、油泵開動時,進、回油速度與壓力表指針升降,應平穩、均勻一致。安全閥要保持靈敏可靠。

5、張拉前操作人員確定聯絡信號,張拉兩端相距較遠時,宜使用對講機。

6、無關人員不得進入張拉作業區。

7、在已拼接或現澆的箱梁上進行張拉作業,其張拉作業平臺,拉伸機支架要搭設牢固,平臺四周加設護欄。

8、張拉千斤頂的對面及后面嚴禁站人,作業人員應站在千斤頂兩側。

9、張拉操作中若出現油表震動劇烈,漏油、電機聲異常,斷絲、滑絲異常現象,應立即停機檢查。

10、張拉鋼絲束完畢退鞘時應采取安全防護措施,人工拆卸銷子時,不得強擊。

11、張拉完畢后,對張拉施錨兩端應妥善保護,不得壓重物,管道灌漿前,梁端應設圍護和擋板,嚴禁撞擊錨具、鋼絲束及鋼筋。

12、先張法張拉前應對臺座、橫梁進行檢查、張拉中及未澆混凝土之前,周圍不得站人或進行其他作業。澆筑混凝土時,振搗器不得撞擊鋼絲束。

十六、腳手架安全規定

1、鋼管腳手架連接材料應使用扣件,接頭應錯開,螺栓要堅固。立桿底必須使用立桿底座。不得使用鉛絲和麻繩連接鋼腳手架。

2、門式簡易腳手架應按產品設計拼裝連接牢靠,并使用鋼管加強橫向聯系和剪力支撐。

3、腳手板要鋪滿、、綁牢、無探頭板,并牢固地固定在腳手架支撐上。腳手架的任何部分均不得與模板相連。

4、腳手架要設置欄桿,敷設安全設施并應經常檢查,確保操作人員和小型機械安全通過。

5、腳手架上的材料和工具要安放穩妥整齊,有坡度的腳手板,要加設防滑條。

6、懸空腳手架應用欄桿和撐木固定穩妥、牢固、牢靠、防止擺動搖晃。

7、搭設在水中的腳手架,要經常檢查受水沖刷情況,發現松動,變形和沉陷應及時加固。腳手架上作業的人員應配戴救生設備。

8、腳手架高度在10-15m時應設置一組纜風繩與地面夾角為45°--60°,纜風繩的地錨應注意保護。

9、拆除腳手架時,周圍應設置警戒標志或護欄,應按從上到下順序拆除,不得上下雙層作業,拆除的腳手架,板應用人工傳遞或吊機吊送,嚴禁隨意拋擲。

十七、支架施工安全規定

1、支架所用的樁木、萬能桿件等應詳細檢查,不得使用腐朽、劈裂、大節疤的圓木及銹蝕、扭曲嚴重的桿件和鋼管等。

2、地基承載能力必須符合設計標準,否則應采取加固措施,使其達到設計要求。土質地基雨季須有防水措施。

3、支立排架要按設計要求施工,應有足夠的承載能力和穩定性。并要與墊木聯結牢固,防止不均勻沉落、失穩和變形。

4、支立排架時應設專人指揮,支立排架以豎立為宜,排架豎立后用臨時支撐撐牢,在豎立第二排。兩排架間的水平和剪刀撐用螺栓擰緊,形成整體。

5、用吊機豎立排架時,應用溜繩控制排架起吊時的擺動。

6、支立排架時,不得與便橋或腳手架相聯,防止支架失穩。

7、立柱排架大面積拆卸式應邊拆邊撐木,保持平衡穩定。嚴禁將全部水平和斜撐拆除,再放立柱。

十八、木工機械安全規定

1、木工機械開機前應添加潤滑油脂,先試機,待機件各部運轉正常后,方可工作。

2、機械運轉中,如有不正常的聲音或發生故障時,應先切斷電源,再進行維修。

3、操作人員工作時,要扣緊衣扣和袖口,嚴禁戴手套作業;留長發者須戴好工作帽,長發不得外露。

4、木工機械的轉動部分,要安裝防護罩或防護板。工作中更換鋸片、刨片、刃具、鉆頭時必須切斷電源,停止轉動后方可拆裝。

5、元盤踞操作人員應戴防護眼鏡,站在鋸片一側操作,禁止站在鋸片同一直線位置,鋸片上方安裝擋板和滴水裝置。

6、接料者要待料出鋸片15cm,不得用手硬拉,木料鋸到接近端頭時,應由下手拉,上手不得繼續推進。

7、送料用力要均勻,遇木節應減速。長度不足50cm的短料不得上鋸。

8、平刨機刨料前應清除材料上的釘子灰垢,根據木料材質調整刨料速度,手指嚴禁放在木節上。

9、刨木材的大面時,手須在木料的上面;刨木材的小面時,手可放在木材上半部。手指須離刨口3cm以上,每次刨削不得超過1.5mm。刨料長度超過2m時,必須由兩人操作,料頭過刨口20cm后,下手方可接料,用力要均勻。

10、活動式的臺面,調整切削量時,須切斷電源,停止運轉方能進行,防止臺面和刨面接觸造成事故。

11、平面刨作業時,操作人員不得將手伸進安全擋板里側移動擋板,不得拆除安全擋板進行刨削。

12、壓刨機必須使用單向開關,不得使用倒順開關;送料須平直,發現材料走橫禍卡位,應停機撥正;操作必須待料送出臺面。

13、人員站在機床一側操作,每次削量不得超過3mm,所刨材料不得短于前后壓滾距離,厚度不足1cm時須墊襯托板。

十九、鋼筋制作安全規定

1、鋼筋施工場地應滿足作業需要,機械設備的安裝要牢固、穩定,作業前應對機械設備進行檢查。

2、鋼筋調直及冷拉場地應設置防護擋板,作業時非作業人不得進入現場。

3、鋼筋施工切斷機作業前,應先進行試運轉,運轉正常后,方能進行切斷作業。切長料時由專人把扶,切短料時要用鉗子或套管夾牢。不得因鋼筋半徑小而集束切割。

4、綁扎鋼筋高過1.5m,應有固定臨時支架進行穩定,并設綁腳手架,不得登攀和站在鋼筋骨架上。

5、場地綁扎T梁鋼筋,應先設置穩妥分層支架,兩面同時進行綁扎,防止受力不均勻造成事故。

二十、焊接作業安全規定

1、電焊

(1)電焊機應安放在干燥、通風良好的地點,周圍嚴禁存放易燃、易爆物品。

(2)電焊機應設置單獨的開關箱,作業時應穿戴防護用品,施焊完畢,拉閘上鎖。遇雷雨天氣,應停止露天作業。

(3)在潮濕地點工作,電焊機應放在木板上,操作人員應站在絕緣膠板或木板上操作。

(4)嚴禁在帶壓力的容器和管道上施焊。焊接帶點設備時,必須先切斷電源。

(5)貯存過易燃、易爆、有毒物品的容器或管道,焊接前必須清洗干凈,打開所有孔口,保持空氣流通。

(6)在密閉的金屬容器內施焊時,必須開設進風口。容器內照明電壓不得超過36v。焊工身體應用絕緣材料與容器殼體隔離開。施焊過程中每隔半小時至一小時外出休息10-15分鐘。

(7)接線、地線不得與鋼絲繩,各種金屬管道、金屬構件等接觸,不得用這些物品代替地線。

(8)更換場地移動電焊機時,必須切斷電源,檢查現場,清除焊渣。

(9)在高空焊接時,必須系好安全帶,焊接周圍應備消防設備。

(10)焊接模板中的鋼筋、鋼板時,施焊部位下面應墊石棉板或鐵板。

2、氣焊

(1)乙炔發生器應采用定型產品,必須配有另面可靠的防回火按群裝置。

(2)乙炔發生器應置于干燥、通風處。乙炔發生器與氧氣瓶不得同放一處,周圍嚴禁存放易燃易爆物品,嚴禁明火檢查是否漏氣,氧氣、電石應隨用隨領,下班后送回專用庫房。

(3)氧氣瓶、乙炔發生器受熱不得高于35℃,防止火花和鋒利物件接觸膠管,氣焊槍點火時應按"先開乙炔、先關乙炔"的順序作業,點火的焊槍不得對人,正在燃燒的焊槍不得隨意亂放。

(4)氧氣瓶、氧氣表及焊割工具表面,嚴禁沾污油脂。氧氣瓶應設有防震交圈,并旋緊安全帽,避免碰撞、劇烈震動和烈日曝曬。

(5)乙炔發生器應每天換水。嚴禁在浮筒上放置物件,不得在浮筒上加壓和搖動,添加電石時,嚴禁明火照明。

(6)乙炔發生器不得放在電線下方,焊接場地距離明火不得少于10m。

(7)乙炔氣管用后須清除管內積水,交管回火裝置結凍時,應用熱水溶化,不得用明火烘烤。

(8)電石應在干燥的地方,移動或搬支應找開桶蓋,輕移、輕放。開桶時頭部要避開,不得用金屬工具敲擊桶蓋。

(9)施焊時,場地應通風良好,施焊完畢將氧氣閥門關好,擰緊安全罩,乙炔桶提出頭,頭部應避開浮筒上升方向,提出后應掛放,不得扣放在地上。

篇2:火車站連接線工程安全監理細則

一、工程概況

淮安市火車站連接線工程位于淮安市淮陰區境內,規劃為淮安市路網“七橫七縱”中的第一橫,是未來淮安市城北片區東西向的快速通道。本工程起點與淮海北路相交,終點與規劃韓侯大道相交。道路全長約為3.778km,工程總投資:5000萬元人民幣。工程路基橫斷面寬50.0米,其中組成為2×4.0m(人行道)+2×4.5m(非機動車道)+2×3.0m(機非分隔帶)+2×11.5m(機動車道)+4.0m(中央分隔帶)。沿線共設中橋1座、涵洞4道、雨水管道2道、污水管道1道。

我公司承擔上述標段工程監理工作,監理包括:全部項目所含的橋梁工程、路基工程、路面工程、給排水工程和綠化工程等施工設計

文件所包含內容的施工準備階段、施工階段、保修期實行全過程、全方位的監理,監理內容詳見圖紙,且按圖紙包干,并對設計成果、施工招標文件進行全面審查復核并提出相應意見。

招標要求本工程的施工服務期暫為6個月(至工程竣工止),工程保修期為24個月。

二、安全生產文明施工監理的任務

?安全生產文明施工監理是對建筑施工過程中安全生產和文明施

工狀況所實施的監督管理,必須納入日常監理工作的內容,工程質量和安全是工程建設中永恒的主題。安全生產文明施工監理的任務主要是堅決貫徹執行新頒布的《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》;貫徹落實國家和省、市區有關《安全生產文明施工管理規定及辦法》等方針政策;按照(JGJ59—99)《建筑施工安全檢查評分標準》開展正常性的安全文明監理業務;督促施工單位嚴格按照建筑施工安全生產法規、標準和施工安全強制性條文組織施工,消除施工中的冒險性、盲目性和隨意性;落實各項安全技術措施,有效杜絕各類安全隱患,杜絕、控制各類傷害事故,實現安全生產文明施工擬定目標。

三、安全生產文明施工監理的依據

1、《建筑法》和《勞動法》;

2、《廣東省建筑工程文明施工管理規定》;

3、本項目施工合同“安全施工”和建設工程委托監理合同“監理人權利”;

4、《建筑施工安全檢查評分標準》JGJ59-99;

5、《建筑施工高處作業安全技術規范》JGJ80-91;

6、《建筑機械使用安全技術規程》JGJ33-86;

7、《建筑安裝工人安全技術操作規程》(1980);

8、經審批的本項目“監理規劃”、“施工組織設計”和建設行政主管部門審批的“臨時用電的施工組織設計”;

9、《施工現場臨時用電安全技術規程》JGJ46-88;

10、《建設工程施工現場供用電安全規范》(GB50194-93)。

四、安全生產文明施工監理工作目標

1、實現市級安全生產文明施工合格工地;

2、確保無任何等級事故。

通過貫徹落實安全生產方針政策,協助建設行政主管部門,督促施工單位按照建筑施工安全生產法規和標準組織施工,消除施工中的冒險性、盲目性和隨意性,落實各項安全技術措施,有效的杜絕各類不安全隱患,杜絕、控制和減少各類傷亡事故,促進安全生產、文明施工目標的實現。

五、安全生產文明施工監理組織架構及崗位責任

駐地監理工程師(安全監理責任人)

副駐地監理工程師(兼安全監理工程師)

各專業監理工程師及監理員

?

六、安全生產文明施工監理工作的特點

在工程項目施工階段,施工現場安全直接制約工程進度并最終影響工程建設效益,是工程能否順利建成的前提。施工安全的監督主體是建設行政主管部門;施工安全的責任主體是建筑施工單位;施工單位為施工工地文明施工管理單位。質量、工期、投資和安全是相輔相成。工作面不安全難以保證操作人員安全,也就難以保證下一道工序安全,進而影響工序質量和工程質量。監理機構對施工安全監督既是服從于確保工程進度和質量目標(即業主的合法利益),又是政府建設行政主管部門的執法監督的補充(但不是替代)。因此,為保證工程進度和質量,監理機構在施工監理過程也要監督施工單位搞好施工安全,實施文明施工,履行施工安全監理的義務。

七、安全生產文明施工監理的主要工作

1、各專業監理工程師負責本專業工程質量的同時,負責本專業的施工安全監理工作。

2、貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針,國家現行的安全生產的法律、法規,建設行政主管部門的安全生產規章和標準。

3、督促施工單位落實安全生產的組織保證體系,建立健全安全生產責任制。

4、督促施工單位對工人進行安全生產教育及分部分項工程的安全技術交底。

5、審查施工組織設計(方案)及安全技術措施。

6、檢查并督促施工單位,按照施工安全技術標準和規范要求,落實分部、分項工程,關鍵工序,重要部位的安全防護措施。

7、監督檢查施工現場的消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、衛生防疫等項工作。

8、督促施工單位不定期的組織施工安全綜合檢查,對安全隱患限期整改。

9、發現違章冒險作業的要責令施工單位暫停施工,發現安全隱患的要責令施工單位停工,限期、定人整改。

10、督促施工單位定人按時完成建設行政主管部門現場檢查中提出的安全隱患整改通知書內容。

八、安全生產文明施工監理的程序

一)施工準備階段的安全監理

在建筑施工中,施工安全監理工作分為三個階段,即施工準備階段的安全監理、施工階段的安全監理和竣工驗收階段的安全監理。

1、檢(審)查施工單位的安全資質。如營業執照;施工許可證;安全生產規章制度;安全生產責任制及管理網絡;建筑安全監督機構對施工單位的安全業績評價情況。

2、檢查施工單位文明施工管理,按照《淮安市交通建設工程安全考核標準》和《建設安全生產管理條例》的要求,檢查施工單位施工現場文明施工管理落實情況。

3、審查施工組織設計。

4、審查安全生產管理機構的設置及安全專業人員的配備等。

5、審查安全管理保證體系和安全技術措施。對需要修改的安全技術措施計劃,施工單位修改后再報監理機構審查批準后,才能實施;對于需要建設行政主管部門批準的安全技術方案,監理機構應督促施工單位按時報批,施工單位應將審批后的安全技術方案報監理機構備查。

6、審查施工單位的安全、質量自檢系統。開工前,盡早督促施工單位建立安全自檢系統,對施工人員進行安全技術交底。

7、按照《建筑機械使用安全技術規程》JGJ33-86,檢查施工所需的施工機械技術性能和安全條件,材料規格及質量,主要管理人員到位情況,特殘工種作業人員的上崗證件和施工現場的安全設施落實情況。

8、掌握新技術、新材料的工藝和標準。檢查新技術、新材料的技術標準和使用規范。

9、了解現場的環境、人為障礙等因素,掌握建設工程用地范圍內和用地范圍外50M內的地下管線、構筑物及地表以上管線、樹木、構筑物等有關資料,及時提出防范措施(在施工組織設計或安全施工方案中體現)。

(二)施工階段的安全監理:

基于監理機構與施工單位目標一致的共識,監理機構與施工單位本著尊重、協助、督促、檢查的精神,協助施工單位完善落實各項安全質量控制的制度,并按規定程序在進行質量和進度控制的同時,進行必要的安全抽查和監督。

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(1)審核進入施工現場各分包單位的企業資質和安全資質。

(2)審核現場的安全組織體系和安全人員的配備。

(3)審核新工藝、新技術、新材料、新結構的使用安全技術方案及安全措施。

(4)審核認證施工單位提交的關于工序交接檢查,分部、分項工程質量安全自檢資料和報告。

(5)現場監督與檢查。

(6)日常跟蹤監理。根據工程進展情況,監理人員對重要工序質量安全情況進行跟蹤監督,現場檢查、驗證安全技術防危措施和安全操作規程落實情況。

(7)監控主要結構、重要部位、關鍵工序(如,用電安全管理、構件吊裝、消防管理、現場動火、試壓、試車以及《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99中的保證項目)的安全狀況,并做好記錄,發現隱患發“監理工程師通知單”。

(8)在審批月施工進度計劃和定期召開的工程例會時,同時檢查、布置安全文明施工措施,督促施工單位做好安全自控、自查、自整改。

(9)督促施工單位做好季節性安全防范、衛生防疫等與文明施工相關的工作。

(10)監理月報中應反映施工安全監理的成效與問題。

(11)如遇下列情況之一時,監理工程師應報告總監理工程師,由總監理工程師下達“工程暫停令”。

1)施工中出現安全異常,經監理工程師提出后,施工單位未采取改進措施或改進措施不合乎要求;

2)對已發生的工程事故未按“三不放過”原則處理,而施工單位繼續作業;

3)施工設備、設施沒有安全防范措施,擅自投入使用;

4)施工單位擅自變更設計文件而進行施工;

5)施工單位使用沒有合格證明的材料或擅自替換、變更工程材料;

6)沒有上崗證的特殊工種的施工人員進入現場施工;

7)施工出現了安全隱患,總監理工程師認為有必要停工以消除隱患。

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(1)總結安全文明施工的經驗和教訓;

(2)檢查安全技術措施的落實情況;

(3)檢查安全隱患,限期、定人整改,堅持未整改不予進行工程質量驗收。

九、安全生產文明施工監理手段

1、開工前,項目監理部針對所監項目特點召開安全施工專題討論會,加強安全知識的深化學習,進一步強化監理人員的安全意識。

2、項目監理部制定安全管理職責,落實安全責任制,總監負全責,各專業監理工程師各負其責。

3、審核施工組織設計中安全管理的條款以及開工條件中安全施工的準備工作情況,否則不予開工。

4、對在施工過程中安全隱患的存在,責令停工整改:

5、監理工程師對現場采取定期或不定期巡查或旁站,對施工現場及辦公生活區的安全措施進行檢查,對發現的問題及時發監理整改通知,同時及時收集現場安全方面的信息,及時對信息進行處理。

6、通過例會、專題會議解決安全施工中出現的問題。

7、及時多渠道地向業主匯報工程安全方面的信息。

8、建立安全施工狀況登記制度,即在監理日記、監理月報、監理總結等監理文件中準確及時記錄安全狀況。

9、制定安全施工管理中的獎罰機制,對成績優異的監理人員實行獎勵,對責任心不強的監理人員進行處罰,直至調離監理工作崗位。

十、安全生產文明施工監理措施

l、項目監理部根據在監項目情況召開安全管理主題研討會,落實工作職責,內部加強安全知識的深化學習,進一步強化監理人員的安全意識。

2、召開施工監理雙方參加(邀請業主參加)安全專題協調會,以高標準,嚴要求為方針,制定安全管理獎罰機制。

3、把安全措施作為施工方案審核的必備條件,不合要求的不予簽認。

4、監理通過巡查、旁站等形式,對現場發現的安全隱患及時以監理通知形式通知施工承包方整改,情節嚴重的同步下達停工令,并及時向業主報告安全控制狀況。

5、督促施工方落實安全施工教育,召開安全施工教育例會,例會紀要交監理、業主備案。

6、要求施工承包方針對工程特點,制定施工防火、安全用電、場地排水、構件構件吊裝作業等安全專項保證方案,經監理審定后執行,并報業主備案。

篇3:停車場出入段線隧道安全監理細則

一、工程概況

一)工程位置

出入段線區間為重慶市軌道交通五號線進入大竹林停車場的地下區間隧道,該線路起于幸福廣場站,北行至里程ZSSK0+397.280上跨人和站~幸福廣場站區間主線(里程YAK17+799.160),轉而西北方向前行,在YSSK1+426.050及出洞口里程ZSSK1+426.265出洞后進入大竹林停車場。

該區間分為兩段:一段為礦山法施工段,從幸福廣場以北施工通道進洞,由南至北,進而向西北方向施工;另一段為TBM施工段,單護盾TBM從大竹林停車場出發,沿東南方向步進至始發洞室后向人和站方向始發并掘進。

本設計為大竹林出入段線進洞段區間隧道,該段受控于大竹林停車場線咽喉區及工程車庫線,同時為單護盾TBM提供始發條件,它的一條支線是列車進入工程車庫的通道。

本段隧道除洞口部分設明洞段,其余部分均為深埋隧道。該段隧道主要穿行與砂巖和砂質泥巖中,圍巖級別為IV級,巖層傾角小、近于水平狀。隧道上方為照母山生態植物園,隧頂覆巖厚度約50~65m。

隧道洞口為既有挖方邊坡,該邊坡為大竹林停車場平場邊坡,邊坡高度約66米,邊坡支護下部為1:0.5坡率的錨桿肋柱式擋墻,上部為1:1坡率的錨桿格構擋墻。本隧道采用φ108管棚進洞,進洞時需破除部分肋柱及錨桿。

大竹林停車場端鉆爆及明挖段分左右線及L1線施工,左線里程范圍為:ZSSK1+426.265-ZSSK1+300.880,長121.171m(其中6m明洞,48.75mC型斷面、45.389mD型斷面、24.932mB型斷面),右線里程范圍為YSSK1+426.050-YSSK1+228.150,長197.9m(其中6m明洞,74.556mC型斷面、35.535mA型斷面、36.851mD型斷面、44.958mC型斷面)。L1線里程范圍為L1JK0+000-L1JK0+195.885(其中6m明洞,119.514mC型斷面、35.535mA型斷面、36.851mD型斷面)。施工采用鉆爆法施工。

二)地面重要建(構)筑物調查

大竹林停車場出入線隧道處在照母山植物園內,地面除局部有電信、給排水等地下管網之外,再無重要的建構筑物。距離大竹林停車場出入線隧道北東側42m左右有一條軌道交通六號線一期工程(上新街~禮嘉段)大竹林車輛段試車線隧道,兩者距離大,相互間影響小。

工程質量目標:達到合同規定的質量要求。

安全目標:無重大安全責任事故。

文明施工目標:創文明工地達標率95%。

工程參建單位

建設單位:重慶軌道交通(集團)有限公司

BT融資建設單位:中鐵重慶投資有限公司

勘察單位:重慶勘察設計院

設計單位:中鐵第二設計院·重慶軌道交通設計院聯合體

施工單位:中鐵隧道集團有限公司

監理單位:鐵四院(湖北)監理咨詢有限公司·重慶育才工程咨詢監理有限公司聯合體

二、安全監理工作依據

1.《建設工程安全生產管理條例》中華人民共和國國務院第393號令

2.建質[2009]87號危險性較大的分部分項工程安全管理辦法

3.《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99;

4.《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46-2005;

5.《建筑機械使用安全技術規程》JGJ33-20**;

6.《建設工程施工監理規范》GB50319-2013;

7.《施工現場機械設備檢查技術規程》JGJ160-2008

三、安全監理工作程序及流程

四、安全監理工作的檢查制度

1.監理項目部應制定書面安全生產定期檢查制度,并獲得建設單位和施工單位的共同確認。

2.安全監理人員應按制度規定做好日常檢查工作,重點督促對重大危險源工程施工安全措施的落實情況,了解施工現場安全狀況,及時發現安全隱患,在監理日記中對重大危險源工程應不少于每天一次檢查的記錄,確保施工全過程處于受控狀態。

3.安全監理人員可視情況參加施工單位組織的定期的安全生產檢查活動,了解和督促施工單位及時消除安全隱患。

4.對在日常巡視檢查過程中發現的安全事故隱患及違反《工程建設施工安全標準強制性條文》規定的情況,安全監理人員應及時向施工承包單位開具“安全監理工程師通知單”,要求期限整改。“安全監理工程師通知單”必須經項目總監或其授權人員簽字才能發出。在施工承包單位按通知單要求定時、定人、定措施整改完畢后,安全監理人員應及時組織驗收,并簽署整改驗收意見。

5.在重大危險源工程施工過程中對出現可能直接影響工程質量和人員生命財產安全情況時,應由總監理工程師下達工程暫停令,要求施工承包單位立即對指定部位停工整改。工程暫停令應及時抄送建設單位和項目經理部相關負責人,必要時應抄報負責本工程施工監督的受監安(質)監站,情況嚴重的應向公司主管領導報告。

6.如出現施工單位拒不整改或者不停止施工的,總監理工程師應及時將該情況以書面形式向建設單位工程主管領導、工程質量安全監督部門和公司主管領導報告。

7、施工現場安全、文明工作的檢查應執行國家、行業、地方的相關標準,督促施工單位嚴格按照強制性標準的規定組織施工。

8、檢查施工總包對重大危險源實施前的安全技術交底、持證情況,個人正確使用勞動防護用品等。

五、安全監理控制要點

(一)隧道工程安全監理要點

隧道施工安全隱患大,必須嚴格按照批復的施工方案組織施工。

1、隧道施工前做好各種安全準備工作,建立健全隧道施工安全生產的各項規章制度,組織參與隧道施工人員進行安全知識學習,對各分項工程進行技術交底,使所有參建人員明確施工安全的責任,現場監理應檢查承包人安全制度落實情況,不到位的及時通知要求整改,要求施工單位制定切實可行的施工安全措施,并有應急救援預案;

2、監控量測和超前地質預報須專業隊伍進行實施,現場監控量測應在隧道施工作業環節中進行,各方應緊密配合,既為測量作業創造條件,又避免因搶工程進度而忽視量測工作;

3、各預埋測點應牢固可靠,并設置專用標示牌,標明測點的名稱、部位、編號、埋設日期等;要加強教育,提高所有進洞人員的保護意識,對測點進行妥善保護,不得任意撤換和遭到破壞;施工過程中應做好儀器的日常維護工作,保證性能良好;測量人員進洞應滿足隧道洞內作業施工要求。監理人員隨時跟蹤量測結果,分析隧道安全生產情況,及時發現問題,預防安全事故的發生;

4、進洞前應盡早完成洞口排水體系;根據水文、地質、地形、地貌設置洞頂截水溝及洞口其他排水;在設置臨時排水措施時,應做到永臨結合,初步形成暢通的排水系統;

5、洞口土石方開挖必須自上而下分級進行,并及時做好臨時防護;

6、開挖中應嚴格規范要求進行沉降觀測,隨時監測,檢查邊坡和仰坡穩定情況;如有滑動、開裂等現象,應適當放緩坡度,保證邊(仰)坡穩定和施工安全;

7、偏壓洞口施工應做好支擋,反壓回填等工作,再開挖;開挖方法應結合偏壓地形情況選定,不得因人為因素加劇偏壓。現場監理人員應嚴格控制施工程序,發現問題及時提出整改。

8、隧道洞身開挖施工安全監理控制要點:

(1)施工單位隧道技術負責人及現場監理人員應密切注意圍巖及地下水等的變化情況。當施工方法或支護結構不適應于實際圍巖狀態時,必須采取應急措施,并經監理工程師批準后及時采用合適的施工方法或支護結構,確保施工安全;

(2)現場監理工程師應監督施工單位洞內作業的工序銜接,工序分明,各作業工序無相互干擾,通道暢通。隧道開挖作業應合理安排支護等其他工序的順序。軟弱圍巖施工必須先護后挖,初期支護緊跟掌子面,鋪底作業應及時跟進,保證道路情況良好;

(3)鉆眼:鉆眼前,施工單位技術人員及現場監理人員應首先檢查工作面是否處于安全狀態,拱頂及拱腰是否牢固有無松動的巖石,弄清楚地質特征,如有松動巖石應及時支護或清除,檢查燈光照明是否良好,檢查加固操作平臺,確保鉆眼作業平臺不變形不垮塌;

(4)鑿巖機鉆眼時,必須采取濕式鑿巖機或帶有捕塵器的鑿巖機,使用支架的風鉆鉆眼時應將支架安置穩妥;

(5)大型鉆孔臺車進場經過的路段和臨時臺架,要認真檢查安全界限,并派專人指揮,就位后不得傾斜;

(6)當照明不足、工作面巖石破碎尚未支護、發現流沙、流泥未經妥善處理、可能有大量溶洞及高壓水涌出的地段等情況出現時嚴禁爆破;

(7)爆破后必須經過通風排煙且不得少于15min,并經過以下各項檢查和妥善處理后,其他工作人員才能進入工作面:一是檢查有無瞎炮及可疑現象;二是檢查有無殘余炸藥或雷管;三是檢查拱頂、拱腰有無松動石塊;四是檢查支護有無損壞與變形;

(8)爆破時應設警戒線,有專職安全員檢查清場情況,嚴禁裝藥打眼同時進行,無關人員與機具等均撤至安全地點;爆破器材的加工應在運離洞口50m外的加工房中進行;

(9)隧道雙向開挖接近30m貫通時,兩端施工應加強聯系,進行統一指揮,并采取淺眼低藥量,控制爆破,相互規定爆破時間,當兩開挖面間的距離剩下15m時改為單向開挖,并將兩端人員機具撤走,在安全距離處設立警告標志,直到貫通為止;

(10)裝渣與運輸車輛不得人料混裝,洞內運輸車輛必須限速行駛,倒車與轉向必須開燈、鳴笛;洞口、平交道口和狹窄的施工場地應設置“緩行”標志,必要時宜安排人員指揮交通;進入隧道的機械車輛,必須選用有凈化裝置的柴油機;通風狀況良好時,方可采用汽油機械車輛;

(11)現場監理應督促施工單位做好通風與防塵工作,采取通風、灑水等防塵措施,施工人員應佩戴防塵口罩,搞好個人防護,并定期測試粉塵和有害氣體的濃度;

(12)掘進200m以上,隧道施工必須實施管道通風。風機功率應滿足規定要求,應使用大直徑風筒壓入或通風。在鑿巖和裝渣工作面應做好防塵工作,通風管道出口與掌子面的距離不得大于20m,并做好爆破時風管的保護工作。長大隧道放炮后須進行噴霧和灑水,出渣前用水淋透渣堆;

(13)成洞段6-8m設一個固定燈,電線敷設應整齊,照明和動力線路安裝在同一側時,必須分層架設,10V以下的電線離地面距離不應小于2m,400V時應大于2.5m,6-10KV時不應小于3.5m;

9、隧道初期支護施工安全監理控制要點:

(1)初期支護施工前施工技術人員及現場監理應不間斷地觀察地形、地貌的變化以及地質和地下水的變化情況,通過監控量測分析、預防突然事故的發生并做好詳細施工記錄,應認真檢查和處理作業區段的危石,施工機具應布置在安全地帶;

(2)施工技術人員及現場監理應經常檢查初期支護情況,應要求施工人員在軟巖施工初期支護必須緊跟開挖工作面,應先噴后錨;

(3)噴射混凝土施工用的工作臺架應牢固可靠,并應設置安全欄桿。

(4)向錨桿孔注漿時,注漿罐內保持一定數量的砂漿,以防罐體放空,砂漿噴出傷人。處理管路堵塞前,應消除罐內壓力;

(5)注漿時,非操作人員不得進入正在施工的作業區。施工中,噴頭和注漿前方嚴禁站人,噴射混凝土作業人員,應采用個體防塵用具。

10、仰拱與鋪底施工安全監理控制要點;

(1)地質破碎帶及軟弱地段的隧道仰拱開挖必須嚴格按照批復方案進行施工,應跳格進行開挖,一次開挖范圍不應過大,確保施工安全。

(2)隧道設有仰拱時應及時安排施工,應使支護結構早閉合,改善受力狀況,保障安全;

(3)仰拱及填充施工期間要保證洞內高壓風、水管、排水管、供電線路、通風管及洞內交通暢通并設置明顯標志。

11、二襯施工安全監理控制要點

(1)洞外襯砌臺車的拼裝嚴格按照有關起重和構件吊裝及組裝順序要求進行施工,防止墜物傷人;

(2)襯砌臺車下的凈空確保運輸車輛正常通行,并懸掛明顯的緩行標志;

(3)襯砌臺車必須由經過培訓的專人操作。臺車作業地段進行吊裝作業時,應有專人監護,統一指揮,并設標志,禁止通行。

(二)爆破工程安全監理要點:

爆破作業安全要求高、破壞性強,因此,承建單位必須對爆破作業人員必須加強規程、規范知識的教育,安全生產知識的教育。對施工現場嚴格檢查、爆破作業嚴密監控、違章現象嚴肅處罰,及時發現、糾正施工作業中的違規行為,將各類隱患、事故苗頭消滅在萌芽狀態之中,確保施工區域人、機、物的安全及生產的發展。現場監理工程師將根據本規定的監督管理要求,檢查、督促承建單位做好現場爆破作業的安全管理工作。

1、爆破作業的審查和批復程序

(1)有爆破作業的施工單位必須向當地公安部門提出申請辦理爆破作業許可證,得到公安部門同意后方可進行爆破作業。

(2)承包人在進行爆破作業前,應將專項爆破設計方案報監理工程師審批,經監理工程師批準后才能實施爆破作業。

2、在地面作業地點存放爆破器材時,必須遵守下列規定:

(1)運至作業地點的爆破器材應有專人看管;

(2)作業地點只準存放當班作業所需的爆破器材;大爆破時,可存放本次工程所需的炸藥;雷管或起爆體不得和炸藥存放在一起;

3、在施工中,必須注意爆破方法使用的條件,施工中必須進行現場實況的調查與核對。

4、爆破作業前,應對作業人員進行技術交底,要認真研究熟悉爆破設計文件,學習安全施工規程,作好安全交底。

5、爆破器材應由專人領取,專人使用,炸藥和雷管必須分開搬運,電雷管嚴禁與帶電物品一起運送;運送爆破器材應盡量避開人員密集地帶,中間不得停留,要直接送往工地,當場使用。

6、爆炸品應嚴格管理,必須實銷實報,剩余爆炸物品必須當日退庫,嚴禁私自收藏,亂丟亂放。

7、爆破器材應按規定要求進行檢驗,對失效及不符合技術條件要求的不得使用。

8、爆破工作必須有專人指揮,確定危險區邊界應有明顯標志,警戒區四周必須設警戒人員,警戒區內不許有其它人員;預告、起爆、解除警報等信號應有明確規定。

9、爆破作業應嚴格按設計規定的裝藥量施爆,以免危及周邊人員,設施和建筑物