一、工程概況

根據(jù)生產(chǎn)實際情況需要,經(jīng)研究決定,由我隊在11020工作面上下順槽聯(lián)絡(luò)巷和11020上順槽交叉口絞車硐室巷道左幫(面向工作面)安裝兩臺JD-1.6型調(diào)度絞車,為保證高效施工,特編制本安全技術(shù)措施。

二、小絞車、鋼絲繩的校驗

JD-1.6絞車和鋼絲繩的驗算:

1、載荷量W礦車數(shù)n的確定:

允許載荷量W=[P-qL(sinβ+f2cosβ)]/(sinα+f1cosα)=13148kg

允許載荷數(shù)n≤13148/3420=3.84

實際拉車數(shù)n=2輛。

(P:25kW絞車取1400kg,f1取0.015,f2取0.15,L為巷道長度取450m,q為每米鋼絲繩重量取0.5412kg,每礦車及物載3420kg,α、β均取5°。)

2、鋼絲繩安全系數(shù)校核:

鋼絲繩規(guī)格Φ=18.5mm?破斷力F=19950kg?

鋼絲繩終端載荷P?=n×3420×(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosβ)

鋼絲繩安全系數(shù)n?=F/P?=26.39>6.5

三、絞車安裝

1、絞車安裝及施工要求

(1)安裝地點

①調(diào)度絞車穩(wěn)固地點要選擇圍巖較穩(wěn)定的地方,調(diào)度絞車前后5米范圍內(nèi)浮煤浮矸清理干凈,如底板不平可用枕木墊平,頂幫支護要求完整可靠。

②調(diào)度絞車安裝時,調(diào)度絞車應(yīng)距變坡點不低于12米。

(2)絞車起吊

①起吊時,至少準備3臺3噸以上的手拉葫蘆。

②手拉葫蘆必須懸吊牢固、可靠。必須選擇懸掛手拉葫蘆用的鋼絲繩繩環(huán)或錨鏈等合格的連接裝置,要在合格的錨索上進行起吊。每個起吊點只可懸掛一把手拉葫蘆,嚴禁超負荷使用手拉葫蘆,嚴禁將手拉葫蘆大鉤解脫,使用單鏈起吊。

③起吊物下嚴禁人的任何部位置于重物之下。任何人不得在手拉葫蘆正下方及起吊物的受力移動方向作業(yè)或停留。手拉葫蘆大鉤與鏈條受力方向必須保持一條直線。起吊時,人員必須配合好。

④起吊時,要有專人在現(xiàn)場指揮,負責(zé)現(xiàn)場作業(yè)安全。專人負責(zé)隨時觀察頂板、錨索及手拉葫蘆上下連接是否牢靠,發(fā)現(xiàn)問題,立即處理。

⑤為保證起吊安全,起吊時,只能由一人拉手拉葫蘆,由現(xiàn)場指揮把關(guān)人員監(jiān)視起吊情況,發(fā)現(xiàn)起吊物和承重物有異常,立即停止起吊,等處理好以后再進行起吊。

⑥起吊作業(yè)現(xiàn)場附近要設(shè)置警戒員,拉警戒繩,嚴禁閑雜人員擅自進入施工點。

⑦抬放開關(guān)等絞車相關(guān)設(shè)施時,兩人要搭好號,動作一致,不得野蠻扔放。

⑧起吊作業(yè)前,必須根據(jù)絞車重量打?qū)Ｓ闷鸬蹂^桿或錨索,嚴禁懸掛在支護錨桿或錨索上。

(3)JD-1.6絞車安裝穩(wěn)固要求

①采用Φ20×2400mm錨桿打地錨配合四壓兩戧聯(lián)合穩(wěn)固方式。

②壓柱打在絞車尾部的兩側(cè),垂直頂板;戧柱打在絞車前面的兩側(cè),前傾與底板成75°~80°,壓戧柱必須支設(shè)在絞車底盤上,壓柱頂部柱窩不少于100mm,戧柱頂部的柱窩不少于150mm。壓戧柱必須打緊背牢,初次穩(wěn)固的絞車,壓柱嚴禁背木楔。在使用中,壓柱松動后,壓柱下部可用木楔背緊,每柱只準背一個木楔。壓戧柱采用直徑18cm以上的優(yōu)質(zhì)圓木,嚴禁使用一面平的板梁,嚴禁使用單體柱。

(4)絞車鋼絲繩

調(diào)度絞車纏繩時,繩離滾筒邊緣至少應(yīng)保留所纏繩的三倍繩徑的距離。絞車主鉤頭卡繩卡不少于五道,保險繩卡繩卡三道。所有繩卡必須上彈簧墊戴雙帽。

(5)絞車信號

絞車運輸必須使用聲光語言對講信號裝置。信號設(shè)置為聲光語音信號,所使用的信號裝置不少于3部。

(6)機電設(shè)備安裝期間的停送電

①停送電時應(yīng)派專人與機電部門、施工單位和配電室取得聯(lián)系,進行停送電作業(yè),嚴禁私自停電。

②送電操作人員必須佩戴便攜式瓦檢儀,便攜式瓦檢儀必須處于開啟狀態(tài),隨時檢查周圍瓦斯?jié)舛?濃度不得大于0.5%。

③處理信號故障和對開關(guān)進行壓接線等工作時,必須把工作范圍內(nèi)的電源切斷,用與電源相匹配的驗電筆和絕緣棒進行檢電、驗電、放電、閉鎖開關(guān),并在斷電處懸掛“有人工作,嚴禁送電”的警示牌,且必須有專人看管開關(guān),以防他人隨意送電,嚴格執(zhí)行“誰停電誰送電”制度。

④裝設(shè)接地線必須先接接地端,后接導(dǎo)體端且必須接觸良好。拆接地線的順序與此相反。裝拆接地線必須使用絕緣棒和戴絕緣手套。

⑤各種機電設(shè)備的安裝必須符合機電設(shè)備完好標準.

⑥通電試運行時,必須將機電設(shè)備的外殼關(guān)閉、擰緊,防止送電時發(fā)生意外事故。

⑦停送電操作中,對操作發(fā)生疑問時,應(yīng)立即停止操作,并向有關(guān)方面詢問清楚后再進行操作。

四、安全技術(shù)措施

1、斜巷運輸必須配齊崗位人員,小絞車司機及信號把鉤工必須經(jīng)過培訓(xùn)取得合格證后持證上崗,做到正規(guī)上崗、正規(guī)操作。

2、絞車每班運行前要進行試運轉(zhuǎn),檢查制動手把是否可靠,拉緊調(diào)節(jié)螺絲是否松動,各銷鈾是否串動脫落。

3、嚴禁超載、超掛、蹬鉤、扒車;掉道時禁止用小絞車硬拉復(fù)位。

4、所有把鉤工、信號工在絞車運行時,必須藏身于安全地點。

5、絞車運行或斜巷懸鉤時絞車司機不得脫崗,斜巷懸鉤時必須使用擋車器。

6、提升設(shè)備、設(shè)施必須堅持每班安全檢查并填寫記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。提升設(shè)備、設(shè)施的可靠性必須按有關(guān)規(guī)定定期試驗。。

7、斜巷向上拉空鉤頭必須跟人。斜巷向下放車時,拐彎處必須有人進行警戒。

8、小絞車運行時,有鋼絲繩側(cè)巷道嚴禁行人。斜巷下口向上拉車時,道中間嚴禁站人。

9、絞車運輸必須做到“三好、四有、二落實”。三好:電絞設(shè)備完好、巷道支護規(guī)格好、軌道質(zhì)量好;四有:有可靠的防跑車和跑車防護裝置、有地滾和軌道防滑裝置、有信號及躲避峒室、有聲光兼?zhèn)湫盘?二落實:崗位責(zé)任制落實、檢查維修制度落實。

10、電絞司機上崗必須做到“六不開”。即:絞車不完好不開、鋼絲繩不合格不開、安全設(shè)施及信號設(shè)施不齊全不開、超掛車不開、信號不清不開、“四超”車輛無運輸措施不開。

11、信號把鉤工上崗必須做到“六不掛”。即:安全設(shè)施不齊全不可靠不掛、信號聯(lián)系不通不掛、“四超”車輛無運輸措施不掛、物料裝的不穩(wěn)固不掛、連接裝置不合格不掛、斜巷內(nèi)有行人不掛。發(fā)信號前必須對車輛的連接和保險繩等全面檢查,確認連接正常、無余繩方可發(fā)信號開車。

12、斜巷運輸嚴禁蹬鉤,必須嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的規(guī)定。人員上下時必須經(jīng)信號把鉤工同意并打定鐘后方可上下。

13、絞車運行時禁止人員在斜巷內(nèi)工作。

14、絞車最突出部分與最近軌道的間距不小于600mm,絞車前方5-8m處安裝一道防繩跑偏裝置。

15、信號要聲光齊全,五小電器完好不失爆,安全牢固、整齊、布置合理,做到上板上墻,信號要固定在信號硐室內(nèi),或距軌道大于1m的適當(dāng)位置,線路做到吊掛整齊。

16、斜巷運輸時,礦車之間的連接、礦車和鋼絲繩之間的連接,都必須使用不能自行脫落的連接裝置;鋼絲繩勾頭必須有護繩皮,繩卡規(guī)格必須與鋼絲繩相匹配,數(shù)量不少于4副,卡距為200mm/付,連接必須牢固可靠,傾斜井巷運輸時必須使用保險繩。

17、斜巷道中,必須裝設(shè)防跑車裝置,凡裝設(shè)有防跑車和跑車防護裝置的斜巷必須堅持使用,并定期檢查維修試驗,責(zé)任到人。

18、斜巷必須裝置“一坡三檔”齊全有效,防跑車安全設(shè)施包括以下內(nèi)容:

(1)在上部車場入口安設(shè)能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車器。

(2)在上部車場變坡點處,安設(shè)能夠阻止未連接的車輛進入斜巷的阻車器。

(3)在變坡點下方略大于一列車長度的地點,設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑的擋車檔。

(4)在斜巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⒁驍嗬K、脫鉤的車輛阻止住的防護捕車裝置。

19、絞車運輸:運輸時一次不允許超過2個礦車。

20、運輸中發(fā)生掉道時,上道前要打好掩木,嚴禁絞車牽引上道,使用人力復(fù)軌。復(fù)軌前,必須安設(shè)擋車器,并觀察前后是否有正在運行的車輛。復(fù)軌時,采用“杠桿法”,杠桿采用12號工字鋼或22kg/m的道軌;復(fù)軌時將工字鋼或道軌一端伸入礦車的一端不少于200mm,并在其下面墊上枕木和木板,把礦車撬起并慢慢移動工字鋼或道軌使礦車復(fù)軌。復(fù)軌人員在另一端壓杠桿時,必須在杠桿的一側(cè),用力一致叫應(yīng)好,防止杠桿反彈傷人。處理掉道時必須指定一名有經(jīng)驗的老工人負責(zé)指揮,礦車可能傾倒的方向嚴禁站人,以防車輛擠傷人。

21、斜巷上口或下口必須掛斜巷標志牌,注明斜巷長度、坡度、允許掛車數(shù)、以及鋼絲繩規(guī)格和安全設(shè)施裝備管理責(zé)任單位情況等。

22、絞車的維修與保養(yǎng):a、使用絞車必須健全以下制度:絞車操作規(guī)程,絞車檢修保養(yǎng)制度,絞車司機、信號崗位責(zé)任制。b、使用絞車要認真填寫并保存以下記錄:檢查、維修、保養(yǎng)記錄,鋼絲繩檢查更換記錄,電氣、機械故障記錄。c、絞車要定期進行檢修,鋼絲繩每天要設(shè)專人負責(zé)檢查,記錄發(fā)現(xiàn)問題及時處理。使用中的鋼絲繩,在一個捻距內(nèi)斷絲面積達10%,繩徑縮細10%,銹蝕嚴重,外層鋼絲繩松動時都必須立即更換。

23、除以上規(guī)定外還必須嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和我礦關(guān)于斜巷運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。

24、避災(zāi)路線

若發(fā)生水、火、瓦斯等災(zāi)時,所有施工人員應(yīng)按如下路線進行撤離:

施工地點→11020上下順槽聯(lián)絡(luò)巷→11020工作面下順槽→一盤區(qū)輔助運輸大巷西段→輔運煤門→輔運斜巷→輔運石門→副井底→地面。

附:11020工作面上下順槽聯(lián)絡(luò)巷施工避災(zāi)路線圖

篇2:調(diào)度絞車司機崗位職責(zé)

1、上班前提前半小時到崗穿戴好各種勞動防護用品準備,必須經(jīng)過培訓(xùn)合格持證上崗。

2、接班時首先檢查閘瓦、手把、電機滾筒、銷釘、開口銷等,鋼絲繩要逐層逐圈細致檢查,信號裝置逐臺試驗,保證完好。

3、在起動絞車前,有掛鉤工試驗信號,必須清晰響亮,準確無誤,嚴格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”。

4、起動絞車時,要手不離閘,根據(jù)物資輕重程度,調(diào)整閘位,起動時如發(fā)現(xiàn)啟動困難時,要查明原因,待達正常時,做到二慢一快進行操作。運輸中掌握好機器正常運轉(zhuǎn),如發(fā)現(xiàn)異常聲音立即停車,查明原因,停車時要平穩(wěn)。

5、開車時要密切注意前方車輛運行情況是否有蹬鉤、扒車現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)異常及時停車,杜絕事故發(fā)生。

6、停車時,要把制動閘閘死。

7、作記錄,嚴格進行交接班。

篇3:調(diào)度絞車司機崗位責(zé)任制

1、絞車司機必須持證上崗作業(yè)。

2、認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)知識,熟練掌握調(diào)度絞車的“結(jié)構(gòu)、性能、基本原理”,做到“會使用、會維護、會保養(yǎng)、會處理一般性故障”。

3、嚴格執(zhí)行運輸安全管理規(guī)定,與信號工、把鉤工密切配合,做好本區(qū)段運輸安全管理工作。

4、嚴格遵守勞動紀律、操作規(guī)程、交接班制度等有關(guān)規(guī)章制度,堅守工作崗位、集中精力、謹慎操作。

5、了解本班運輸任務(wù),熟悉現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境,完成好本班工作任務(wù)。

6、嚴格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定,有權(quán)制止違章操作和違章作業(yè)行為。

7、巡查本崗位設(shè)備、設(shè)施,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理,不安全不開車。

8、負責(zé)本班絞車及安全設(shè)施的維護和管理,配合檢修人員搞好設(shè)備的檢修和驗收。

9、負責(zé)絞車及周圍作業(yè)地點的文明衛(wèi)生,做到設(shè)備無浮煤、無積塵、無油漬,作業(yè)地點干凈整潔。

10、嚴格執(zhí)行交接班制度,認真填寫交接班記錄。