齒輪泵的拆裝檢修辦法
━、實訓目的
能正確使用外嚙合齒輪泵拆裝工具,并掌握其正確拆裝方法級操作規程。
通過對外嚙合齒輪泵的拆裝,了解齒輪泵各零件功能,結構形狀極其之間的裝配關系和運動關系。
通過拆裝弄清外嚙合齒輪泵密封容積的形成極其大小變化的方式,加深理解并掌握其工作原理。
理解為解決油困、徑向力不平衡、軸向泄漏三大問題而提高齒輪泵性能在結構上所采取的措施。
掌握齒輪泵檢修的基本方法。
強化安全知識。
二、實訓工具及設備
內六方扳手、固定扳手、螺絲刀、液壓拆裝實驗臺、柴油。
外嚙合齒輪泵。
三、實訓內容及步驟
工作原理
當吸油口壓油口各用油管與油箱和系統接通后,齒輪各齒槽和泵體以及前后端蓋間形成密封工作腔,而嚙合線又把他們分隔為兩個不串通的吸油腔和壓油腔。在吸油腔,齒輪在嚙合點相互從對方齒槽中退出,密封工作空間的有效容積不斷增大,完成吸油過程。在排油腔,齒輪在嚙合點相互進入對方齒槽中,密封工作空間的有效容積不斷減小,實現排油過程。齒輪連續轉動,即可實現不斷吸油和排油。
拆卸前準備工作
⑴清理外嚙合齒輪泵的外表面,觀察外部形狀,三片式的連接方式、螺釘及定位銷數目與位置、油口的位置和大小,確定進、出油口,記錄銘牌標記。
⑵用手轉動主動軸。體會轉動的輕重、聲音,正反向轉動,體會齒輪泵嚙合間隙。
拆卸程序
⑴用六方扳手對稱松開(擰松之前在端蓋與泵體的結合處作上記號)并卸下泵蓋上的六個螺栓,連同墊圈一一卸下。
⑵用螺絲刀輕輕沿前端蓋與泵體的結合面處將端蓋撬松(注意:不要撬太深,以免劃傷密封面,因密封主要靠兩密封面的加工精度及泵體密封面上的卸油槽來實現的),卸下前端蓋,取下密封膠圈,注意觀察泵內結構及零件相互位置。
⑶用手轉動主動軸,根據進出油口的位置,確定輸入軸齒輪工作的旋轉方向;觀察密封容積的大小變化情況、困油密封容積和大小變化情況,找到困油卸荷槽的位置,明確其作用。
⑷檢查泵體及兩齒輪厚度之差,分析三者厚度相關尺寸對保證泵性能的重要性。
⑸將端蓋板拆下,從泵體中取出主、從動齒輪(取出前將主、從動齒輪與對應位置做好記號),卸下后端蓋,觀察被動軸軸心的通孔、潤滑油的流通通道、軸承狀況。
⑹用煤油或輕柴油將拆下的所有零部件進行清洗并放于容器內妥善保管,以備測量和檢查。
主要零部件分析
⑴泵體
①材料及性能要求:泵體用鑄鐵制成,要求有足夠的強度、剛性和耐磨性,內孔加工精度高才能保證齒輪轉動的準確性。
②結構:泵體內表面成8字形,包容兩齒輪,是密封容積的組成部分,泵體的兩端面開有封油槽,此槽與吸油口想通,用來防止泵內油液從泵體與泵蓋接合面外泄,泵體與齒頂圓的徑向間隙為0.13~0.16mm。
⑵前后端蓋
①材料:泵蓋用鑄鐵制成。
②結構:用螺栓將其與泵體連成一體,主要作用是軸向密封及安裝軸承。
⑶油泵齒輪
是泵油的主要零件兩齒輪精度及粗糙度的要求均高于普通傳動齒輪。兩個齒輪的齒數和模數都相等齒輪與端蓋間軸向間隙為0.03~0.04mm,軸向間隙不可以調節。
⑷端蓋板
起軸向密封的作用,在油壓力作用下軸向浮動,補償軸向間隙,端蓋板內側開有卸荷槽,用來消除困油。
齒輪泵的裝配步驟
⑴裝配前準備工作
裝配前將將全部零件洗凈擦干,所有油道要保證清潔通暢,用適當方法去除零件上的毛刺,消除劃傷,磕碰等造成的損傷。
⑵裝配程序
①將嚙合良好的主、從動齒輪兩軸裝入左側(非輸出軸側)端蓋的軸承中,裝上泵體,裝復時應按拆卸時所作記號對應裝入,切不可裝反。
②裝配密封件,其位置要正確,松緊合適。
③對準定位銷釘與定位孔后,裝右側端蓋,旋緊螺栓,應一邊轉動主動軸一邊擰緊,并對稱擰緊,以保證端面間隙均勻一致。注意:泵蓋緊固螺栓應交替均勻擰緊,內六角螺栓頭部不得凸出泵蓋外端表面。
④裝復聯軸器,將電動機裝好,對好聯軸器,調整同軸度,保證轉動靈活。
外嚙合齒輪的拆裝注意事項
①拆裝實驗一定要在潔凈的環境中進行。
②裝配前,各零件必須仔細清理干凈,用干凈布擦去積油(勿用棉紗,以免線頭掉入),不得有切屑磨粒或其他污物。
③拆裝時元件要輕拿輕放,不能用金屬物件敲打。
④拆卸過程中,遇到元件卡住的情況時,不要亂敲硬砸,請指導老師來解決。
⑤裝配齒輪泵時,先將齒輪、軸裝在后泵端蓋的滾針軸承內,輕輕裝上泵體和前泵蓋,打緊定位銷。擰緊螺栓,注意使其受力均勻。
⑥裝配時,遵循先拆的部件后安裝,后拆的部件先安裝的原則,安裝完畢后應使泵轉動靈活平穩,沒有阻滯、卡死現象。
四、實習體會
通過這次拆裝實習,讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待,都必須付出汗水和努力。當然這次實習也達到了我預先的目的,讓我對外嚙合齒輪泵有了一個很深的認識,以前只有在課本上的感觀性的認識,這次則是實踐中的深入性的認識。通過這次實習使我們學到很多書本上學不到的東西,多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結合起來,而且還加深了對外嚙合齒輪泵組成、結構、部件的工作原理的了解,也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路,同時也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動手能力,而且也增進了我們團隊中的合作意識,通過這次實習我們收獲頗豐,不僅是知識方面,而且在我們未來的工作之路上,它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折,是一次非常有意義的經歷。
2011.6.29
篇2:齒輪泵的拆裝檢修辦法
━、實訓目的
能正確使用外嚙合齒輪泵拆裝工具,并掌握其正確拆裝方法級操作規程。
通過對外嚙合齒輪泵的拆裝,了解齒輪泵各零件功能,結構形狀極其之間的裝配關系和運動關系。
通過拆裝弄清外嚙合齒輪泵密封容積的形成極其大小變化的方式,加深理解并掌握其工作原理。
理解為解決油困、徑向力不平衡、軸向泄漏三大問題而提高齒輪泵性能在結構上所采取的措施。
掌握齒輪泵檢修的基本方法。
強化安全知識。
二、實訓工具及設備
內六方扳手、固定扳手、螺絲刀、液壓拆裝實驗臺、柴油。
外嚙合齒輪泵。
三、實訓內容及步驟
工作原理
當吸油口壓油口各用油管與油箱和系統接通后,齒輪各齒槽和泵體以及前后端蓋間形成密封工作腔,而嚙合線又把他們分隔為兩個不串通的吸油腔和壓油腔。在吸油腔,齒輪在嚙合點相互從對方齒槽中退出,密封工作空間的有效容積不斷增大,完成吸油過程。在排油腔,齒輪在嚙合點相互進入對方齒槽中,密封工作空間的有效容積不斷減小,實現排油過程。齒輪連續轉動,即可實現不斷吸油和排油。
拆卸前準備工作
⑴清理外嚙合齒輪泵的外表面,觀察外部形狀,三片式的連接方式、螺釘及定位銷數目與位置、油口的位置和大小,確定進、出油口,記錄銘牌標記。
⑵用手轉動主動軸。體會轉動的輕重、聲音,正反向轉動,體會齒輪泵嚙合間隙。
拆卸程序
⑴用六方扳手對稱松開(擰松之前在端蓋與泵體的結合處作上記號)并卸下泵蓋上的六個螺栓,連同墊圈一一卸下。
⑵用螺絲刀輕輕沿前端蓋與泵體的結合面處將端蓋撬松(注意:不要撬太深,以免劃傷密封面,因密封主要靠兩密封面的加工精度及泵體密封面上的卸油槽來實現的),卸下前端蓋,取下密封膠圈,注意觀察泵內結構及零件相互位置。
⑶用手轉動主動軸,根據進出油口的位置,確定輸入軸齒輪工作的旋轉方向;觀察密封容積的大小變化情況、困油密封容積和大小變化情況,找到困油卸荷槽的位置,明確其作用。
⑷檢查泵體及兩齒輪厚度之差,分析三者厚度相關尺寸對保證泵性能的重要性。
⑸將端蓋板拆下,從泵體中取出主、從動齒輪(取出前將主、從動齒輪與對應位置做好記號),卸下后端蓋,觀察被動軸軸心的通孔、潤滑油的流通通道、軸承狀況。
⑹用煤油或輕柴油將拆下的所有零部件進行清洗并放于容器內妥善保管,以備測量和檢查。
主要零部件分析
⑴泵體
①材料及性能要求:泵體用鑄鐵制成,要求有足夠的強度、剛性和耐磨性,內孔加工精度高才能保證齒輪轉動的準確性。
②結構:泵體內表面成8字形,包容兩齒輪,是密封容積的組成部分,泵體的兩端面開有封油槽,此槽與吸油口想通,用來防止泵內油液從泵體與泵蓋接合面外泄,泵體與齒頂圓的徑向間隙為0.13~0.16mm。
⑵前后端蓋
①材料:泵蓋用鑄鐵制成。
②結構:用螺栓將其與泵體連成一體,主要作用是軸向密封及安裝軸承。
⑶油泵齒輪
是泵油的主要零件兩齒輪精度及粗糙度的要求均高于普通傳動齒輪。兩個齒輪的齒數和模數都相等齒輪與端蓋間軸向間隙為0.03~0.04mm,軸向間隙不可以調節。
⑷端蓋板
起軸向密封的作用,在油壓力作用下軸向浮動,補償軸向間隙,端蓋板內側開有卸荷槽,用來消除困油。
齒輪泵的裝配步驟
⑴裝配前準備工作
裝配前將將全部零件洗凈擦干,所有油道要保證清潔通暢,用適當方法去除零件上的毛刺,消除劃傷,磕碰等造成的損傷。
⑵裝配程序
①將嚙合良好的主、從動齒輪兩軸裝入左側(非輸出軸側)端蓋的軸承中,裝上泵體,裝復時應按拆卸時所作記號對應裝入,切不可裝反。
②裝配密封件,其位置要正確,松緊合適。
③對準定位銷釘與定位孔后,裝右側端蓋,旋緊螺栓,應一邊轉動主動軸一邊擰緊,并對稱擰緊,以保證端面間隙均勻一致。注意:泵蓋緊固螺栓應交替均勻擰緊,內六角螺栓頭部不得凸出泵蓋外端表面。
④裝復聯軸器,將電動機裝好,對好聯軸器,調整同軸度,保證轉動靈活。
外嚙合齒輪的拆裝注意事項
①拆裝實驗一定要在潔凈的環境中進行。
②裝配前,各零件必須仔細清理干凈,用干凈布擦去積油(勿用棉紗,以免線頭掉入),不得有切屑磨粒或其他污物。
③拆裝時元件要輕拿輕放,不能用金屬物件敲打。
④拆卸過程中,遇到元件卡住的情況時,不要亂敲硬砸,請指導老師來解決。
⑤裝配齒輪泵時,先將齒輪、軸裝在后泵端蓋的滾針軸承內,輕輕裝上泵體和前泵蓋,打緊定位銷。擰緊螺栓,注意使其受力均勻。
⑥裝配時,遵循先拆的部件后安裝,后拆的部件先安裝的原則,安裝完畢后應使泵轉動靈活平穩,沒有阻滯、卡死現象。
四、實習體會
通過這次拆裝實習,讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待,都必須付出汗水和努力。當然這次實習也達到了我預先的目的,讓我對外嚙合齒輪泵有了一個很深的認識,以前只有在課本上的感觀性的認識,這次則是實踐中的深入性的認識。通過這次實習使我們學到很多書本上學不到的東西,多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結合起來,而且還加深了對外嚙合齒輪泵組成、結構、部件的工作原理的了解,也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路,同時也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動手能力,而且也增進了我們團隊中的合作意識,通過這次實習我們收獲頗豐,不僅是知識方面,而且在我們未來的工作之路上,它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折,是一次非常有意義的經歷。
2011.6.29
篇3:塔吊拆裝崗位職責
一、現場指揮工作職責1．負責編制安拆方案和安全技術措施。2．負責組織作業班組進行拆裝規程和相應技術標準的學習，對拆裝工作提出安全技術要求。3．負責安排拆裝的各項工作任務，明確人員分工以及各人的工作職責。4．負責保證預定安全技術措施的實施，解決拆裝過程中碰到的各種技術問題。5．負責拆裝作業過程中的設備安全與人身安全。6．負責安排安裝好機械檢測試驗和驗收工作以及安拆資料的建立填寫。二、吊車司機崗位職責1．應熟練掌握汽車起重機的主要技術參數，掌握特性曲線的使用方法。2．負責保證車輛各部分的技術狀態完好，確保吊車安全使用。3．負責對工作場地情況提出安全保證意見，對吊裝作業提出建議和措施。4．負責吊車的安全操作、安全駕駛。5．負責與信號工、起重工良好配合，保證吊裝作業順利完成。三、信號工崗位職責1．熟練掌握和使用各種起重吊運指揮信號。2．負責執行起重指揮的作業規程和相關要求。3．負責與起重工、吊車司機密切配合，確保吊裝作業的安全進行。四、起重工崗位職責1．熟練掌握起重吊裝指揮的安全技術知識。2．負責參與編制機械設備的拆裝方案，提出相關吊裝辦法和防護措施。3．負責合理選擇各種起重機具和索具，并保證其安全使用。4．負責排除工作現場的各種起重障礙，針對地基情況，提出吊車擺放的加固措施，確保吊車安全使用。5．負責計算異形構件的重心位置，選擇合適吊點以利平衡起吊。6．執行起重作業的安全技術要求，負責起重吊裝與運輸的安全。五、機修工（鉗工）崗位職責1．熟練掌握機械設備整機構造和安拆作業的方法順序和步驟。2．在安裝拆卸前，負責檢查機械設備的金屬結構、安全裝置、各工作機構和機械零部件的安全狀態是否符合要求。3．按照相關技術標準和編制的方案進行安拆作業，負責拆裝作業過程中的機械安全工作。4．對作業過程中碰到的各種技術和安全問題提出建議及解決辦法。5．參與設備檢驗驗收工作，保證安裝好機械設備的良好運轉、安全可靠。六、電工崗位職責1．熟練掌握機械設備線路安裝調試方法和電氣工作原理。2．在安拆作業前，負責檢查設備的電氣線路、安全限位裝置、電氣零部件、絕緣和接地情況，應符合相關要求。3．按照相應的技術標準和預定方案進行電氣安裝拆卸作業，負責此過程中的電氣安全工作。4．對作業過程中碰到的各種問題提出建議和解決辦法。5．參與設備檢驗驗收工作，保證安裝好機械設備電氣線路工作正常，安全可靠。