為切實(shí)安全回收主平硐巷道內(nèi)軌道管了等所有設(shè)備,特編制該措施。請全體管理人員、施工人員遵照執(zhí)行。

一、準(zhǔn)備工作

1、在距主平硐井口外10米位置處安設(shè)11KW局部通風(fēng)機(jī)2臺,一臺使用,一臺備用。

2、施工前由安全礦長組織職工進(jìn)行安全技術(shù)措施的培訓(xùn),待職工培訓(xùn)合格后方可安排班次作業(yè)。

3、施工前首先開啟局部通風(fēng)機(jī),待瓦斯?jié)舛仍?.5%以下時(shí)采用逐節(jié)增加風(fēng)筒,直至巷道盡頭。

4、待瓦斯排放結(jié)束1小時(shí)后,且瓦斯在0.5%以下時(shí),方可安排人員進(jìn)行設(shè)備撤出工作。

二、在工作中如遇見需要維修的地方按照以下安全技術(shù)措施進(jìn)行施工:

、頂板管理

①、嚴(yán)禁空頂作業(yè),臨時(shí)支護(hù)必須架棚,確保工程質(zhì)量。

②、堅(jiān)持敲幫問頂制度,工作前應(yīng)首先檢查,處理安全,嚴(yán)禁處理安全和生產(chǎn)工作同時(shí)進(jìn)行。

③、維修時(shí)由外向里逐段進(jìn)行,堅(jiān)持做到不安全不作業(yè)。

、運(yùn)輸管理

①采用人工裝車,礦車運(yùn)輸,人力推車。一人一次只能推一輛礦車。

②重車同向行駛車輛的安全間距不得小于50米,

③嚴(yán)禁運(yùn)輸線路放飛車。

④軌道運(yùn)輸時(shí)必須時(shí)刻注意前方行人、車輛;在彎道、岔道、視線不好處必須減慢速度,發(fā)出有效的聲、光信號。

三、軌道、管子等回收安全技術(shù)措施

撤出軌道

在撤出軌道時(shí),必須由內(nèi)向外進(jìn)行。先用扳手松開道夾板螺絲,然后用撬棍撬出道釘,最后抬上材料車運(yùn)至地面。在抬起軌道上材料車時(shí)至少由五人進(jìn)行,一人喊口號,其余四人分別站至軌道首尾及中部,聽從口號抬上車。

撤出管子設(shè)備

撤出的管子要綁扎牢固,防止掉落傷人。

四、安全管理制度

1、班前會制度:

嚴(yán)格執(zhí)行班前會制度,撤出前要學(xué)習(xí)本措施,掌握作業(yè)點(diǎn)的安全情況以及安全注意事項(xiàng),工具、材料等,并在開班前會時(shí)將以上情況講清楚、講明白,入井后,首先檢查、處理危險(xiǎn)。

2、敲幫問頂制度

嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,進(jìn)班后班長及有經(jīng)驗(yàn)的工人師傅首先檢查作業(yè)點(diǎn)的安全情況,作到先檢安全及處理隱患,確保安全的情況下,再進(jìn)行工作。

3、瓦斯檢查制度

①、安全員、瓦檢員跟班作業(yè),必須嚴(yán)格執(zhí)行瓦斯巡回檢查制度和請示報(bào)告制度。

②、作業(yè)前,首先檢查通風(fēng)瓦斯,嚴(yán)禁無風(fēng)、微風(fēng)及瓦斯超限作,如氣體出現(xiàn)異常,必須及時(shí)撤出作業(yè)人員。

篇2:采區(qū)變電所設(shè)備回收安全技術(shù)措施

一、編制說明

根據(jù)公司(局)工作安排,由我山陽礦回撤一隊(duì)解體回收王村煤礦二采區(qū)變電所內(nèi)設(shè)備及相關(guān)電纜。為了保證施工的安全順利特制訂本安全技術(shù)措施。

二、工程概況

二采區(qū)變電所位于四采強(qiáng)力機(jī)頭附近,變電所內(nèi)有500KVA干變、315KVA干變各一臺、高壓配電裝置4臺,400A饋電開關(guān)3臺及相應(yīng)的電纜、控制線及沿途絞車、電纜等。上述設(shè)備、纜線需全部回收升井。

三、施工方案及技術(shù)要求

回收順序:400A饋電開關(guān)3臺--500KVA干變--4臺高壓配電裝置--315KVA干變--沿途所有電纜、絞車等

運(yùn)輸路線:變電所前門--繞道--二采區(qū)軌道上山巷--390大巷--運(yùn)輸隊(duì)拉至副井底--升井繳庫。

人員行走路線:副井底--南繞道--390大巷--二采軌道上山--二采變。

電器設(shè)備之間的連線不可不可鋸斷,不可野蠻拆卸;

回收時(shí)螺栓等小件物品必須裝進(jìn)編織袋,防止丟失。

回收電器設(shè)備前必須嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度,確保電氣設(shè)備及電纜不帶電方可作業(yè)。

四、施工步驟

1、準(zhǔn)備工作:

將變電所前門及墻拆除掉,將拆墻的渣子裝車運(yùn)走;

在變電所前門軌道正上方打設(shè)四根吊掛錨桿。在前門正對的巷道幫部打設(shè)2根錨桿。在需回收的絞車處各打設(shè)兩根起吊錨桿,在二采區(qū)軌道上山變坡點(diǎn)處打設(shè)一根錨桿以備回收二采軌道上山坡頭絞車使用,吊掛錨桿使用王村煤礦掘進(jìn)施工所用錨桿,錨桿質(zhì)量要求參照王村煤礦錨桿施工質(zhì)量要求執(zhí)行。

準(zhǔn)備5T手拉葫蘆4個(gè),大錘2把、扳手、大鏈、連接環(huán)、鋼絲繩、8#鐵絲若干、5T滑輪1個(gè)、撬杠4把。

從王村煤礦指定地點(diǎn)接一趟臨時(shí)電源,將沿途絞車電源接到臨時(shí)電源上。

檢查沿途絞車、基礎(chǔ)、地腳螺栓、鋼絲繩、安全設(shè)施的完好情況,凡不符合要求的必須立即整改否則嚴(yán)禁進(jìn)行絞車提升運(yùn)輸作業(yè)。

施工工序:

用大錘將變電所前門的墻拆除,并將渣土裝車運(yùn)走;

拆除各設(shè)備之間的連線及接地線,人力將饋電開關(guān)抬出裝車運(yùn)走;

用大鏈、連接環(huán)將5T葫蘆掛在幫部打設(shè)的錨桿上,將葫蘆的載重鏈栓在500KVA干變底部輪軸上,用5T葫蘆將500KVA干變拉出變電所。拉移干變時(shí)盡量將干變拉到頂部起吊錨桿正下方有利于裝出。

利用兩臺5T葫蘆將干變吊起上道運(yùn)走;

用同樣方法將剩余的高壓配電裝置及315KVA干變拉出變電所并運(yùn)走。當(dāng)一臺葫蘆長度不夠時(shí)可將多臺葫蘆串聯(lián)使用;

在二采區(qū)軌道上山斜巷坡底安裝一臺JD-1.6調(diào)度絞車。二采區(qū)軌道上山斜巷坡頭絞車拆掉地腳螺栓,用撬杠將此絞車移動至坡頭。在坡頭變坡點(diǎn)預(yù)先打設(shè)的吊掛錨桿上吊掛5T滑輪。將坡底的絞車鋼絲繩穿過滑輪并將繩頭拴在待下放絞車的底座上。用撬杠將待回收絞車移動至斜巷變坡點(diǎn)下方。放坡底絞車的鋼絲繩使待回收絞車緩慢滑動至斜巷坡底并裝車運(yùn)走。

五、安全技術(shù)措施

1、每班施工前,必須指定一名經(jīng)驗(yàn)豐富的施工負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人,明確責(zé)任,具體到人,負(fù)責(zé)到底。

2、施工前,施工負(fù)責(zé)人聯(lián)系王村礦安裝隊(duì),確認(rèn)將二采變高壓電源停掉后才可施工;。

3、絞車必須完好,護(hù)身板要牢固完整,制動裝置靈敏可靠,大繩、勾頭及保險(xiǎn)繩安全可靠,聲光信號齊全,保護(hù)靈敏可靠。

4、施工前要對頂?shù)装暹M(jìn)行確認(rèn),確認(rèn)施工現(xiàn)場環(huán)境安全后方可進(jìn)入,以確保施工人員的人身安全。

5、在平巷裝車時(shí),要用木楔在車輛前后輪處將車剎牢;在斜巷懸勾作業(yè)時(shí),必須用錨鏈將車輛牢牢鎖住,并將絞車鋼絲繩適當(dāng)帶緊,以防斜巷放飛車。

6、皮帶機(jī)架搬運(yùn)過程中,前后人員分配合理,步調(diào)一致,齊拿齊放,動作輕緩,以免造成人員擠傷、碰手碰腳。

7、起重用的工具、卡具和繩套等要按規(guī)定進(jìn)行檢查,葫蘆應(yīng)無滑鏈、卡鏈現(xiàn)象,繩套無銹蝕、斷絲現(xiàn)象,并每次使用前施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行檢查一遍,不合格的禁止使用。

8、起吊重物前,先進(jìn)行試吊,發(fā)現(xiàn)無誤后,再開始正式起吊。專人觀察頂板,錨梁的受力情況,發(fā)現(xiàn)不安全因素嚴(yán)禁起吊,確保人身和設(shè)備安全。

9、使用導(dǎo)鏈起吊重物時(shí),重物正下方及前方嚴(yán)禁站人,以免重物游晃、掉落傷人。

10、提放車輛前必須認(rèn)真檢查裝載物的綁扎及穩(wěn)固情況。(嚴(yán)禁使用鐵絲代替鋼絲繩股;物件在礦車上不得出現(xiàn)游動、松動和超高情況)

11、檢查坡頭絞車的剎閘機(jī)構(gòu)并必須保證剎閘機(jī)構(gòu)靈活可靠。

12、檢查絞車的控制開關(guān)及三連按鈕,保證機(jī)構(gòu)靈活可靠。

13、檢查絞車?yán)K、鉤頭;不得出現(xiàn)絞車?yán)K有斷絲.斷股現(xiàn)象。

14、物料、設(shè)備在裝車時(shí)應(yīng)保證物料的重心和礦車重心相一致,物料、設(shè)備在車上應(yīng)平穩(wěn)不得出現(xiàn)游動現(xiàn)象。綁扎車上物件時(shí)最好使用鋼絲繩絞緊以達(dá)到安全可靠。

15、絞車司機(jī)必須是專職人員且持證上崗,其他人員不得操作。

16、提放車輛過程中必須有跟班隊(duì)干現(xiàn)場統(tǒng)一指揮運(yùn)料工作。

17、運(yùn)料時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“運(yùn)輸申報(bào)”制度和“五人聯(lián)簽”制度。

18、提放車輛時(shí)坡頭和車輛間不得有閑雜人員逗留。

19、斜坡提升嚴(yán)格遵守“行人不行車,行車不行人”的規(guī)定。

六、安全重點(diǎn)工作:

1、對工作環(huán)境進(jìn)行安全確認(rèn),對各類安全設(shè)施、電器完好、絞車固定、鉤頭等有關(guān)設(shè)備進(jìn)行安全確認(rèn)后方可工作。

2、嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度,非電工人員嚴(yán)禁操作。

3、絞車運(yùn)輸時(shí),必須做到“行車不行人,行人不行車”,所有人員必須躲開鋼絲繩的運(yùn)行范圍。

4、使用導(dǎo)鏈起吊重物時(shí),重物正下方及前方嚴(yán)禁站人,以免重物游晃、掉落傷人。

篇3:改造切眼設(shè)備回收施工安全技術(shù)措施

根據(jù)礦安全生產(chǎn)安排及生產(chǎn)技術(shù)部業(yè)務(wù)聯(lián)系單(RLJ-2016-047L)的相關(guān)規(guī)定與要求,由修護(hù)區(qū)對7259改造切眼內(nèi)的相關(guān)設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行拆除并回收。為確保施工安全,特編制修護(hù)安全技術(shù)措施,經(jīng)審批后認(rèn)真貫徹執(zhí)行。一、技術(shù)要求1、施工前,必須先對所有施工范圍內(nèi)的巷道頂板及幫部進(jìn)行找頂工作,確保施工范圍巷道內(nèi)無活矸危巖。2、施工前,提前對改造切眼內(nèi)幫部局部墜兜、漏幫、爛幫處進(jìn)行處理:采取放掉破碎矸石后,再用10#鐵絲將破損的塑料網(wǎng)之間進(jìn)行連接封閉,然后將原有錨桿擰緊并確保緊貼煤壁。3、設(shè)備、設(shè)施回收明細(xì):①7259改造切眼內(nèi)SGW420鏈板機(jī)兩部。②7259改造切眼內(nèi)風(fēng)水管路、電纜、電纜鉤、風(fēng)筒等。③中五四車場2臺2*30KW局扇、開關(guān)、電纜及風(fēng)筒等。④具體相關(guān)設(shè)備的回收要求由生產(chǎn)技術(shù)部技術(shù)人員現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。⑤以上設(shè)備及管路均要打運(yùn)至指定地點(diǎn),具體地點(diǎn)由生產(chǎn)技術(shù)部技術(shù)人員現(xiàn)場標(biāo)定。4、起吊錨桿段:①對需要起吊的地點(diǎn)施工起吊錨桿。②具體位置現(xiàn)場指定。③技術(shù)要求:起吊錨桿每組兩根。起吊錨桿的具體位置、組數(shù)及相關(guān)技術(shù)要求由修護(hù)區(qū)技術(shù)人員現(xiàn)場指定。④技術(shù)參數(shù):起吊錨桿采用∮22×2400mm左旋無縱筋等強(qiáng)螺紋錨桿,每眼用1卷MSK2880樹脂錨固劑錨固,錨桿錨固力不小于100KN。5、回收前,必須及時(shí)與相關(guān)使用單位聯(lián)系,待確認(rèn)可以回收后方可進(jìn)行回收工作。二、施工準(zhǔn)備工作1、壓風(fēng)、供水管路接到施工地點(diǎn),并保證完好使用。2、回收前準(zhǔn)備齊拆除所必須使用的各類起吊工具、鎖具、大鏈及其它專用工具,檢查完好后裝車入井,打運(yùn)至指定地點(diǎn),擺放整齊。3、施工前,礦要組織有關(guān)部門對該系統(tǒng)拆除用的專用平板車、專用叉車等進(jìn)行全面驗(yàn)收,合格后在廠區(qū)待用,驗(yàn)收時(shí),所有的叉車、平板必須進(jìn)行安全檢查,要保證輪組運(yùn)轉(zhuǎn)正常,車幫、底盤等無開焊、虛焊現(xiàn)象,確保施工安全。4、施工前,對整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)的軌道進(jìn)行整修,要求軌道無陰陽,無錯(cuò)茬,無懸空,安全設(shè)施齊全、可靠,要保證大件車能夠順利通過。5、施工前,巷道要求夠高、夠?qū)?確保裝車后車輛能正常通過。6、施工前,先提前做好相關(guān)影響地點(diǎn)的施工占道報(bào)告申請工作,并嚴(yán)格按照礦相關(guān)單位批準(zhǔn)的時(shí)間進(jìn)行施工。7、每次施工前及收工后需及時(shí)向調(diào)度匯報(bào);施工后清理好現(xiàn)場環(huán)境,確保軌道正常運(yùn)行。8、施工時(shí)(需要占用軌道),在施工地點(diǎn)前后方各約20m處,用兩個(gè)平巷專用掩車器放在軌道中間進(jìn)行掩車,以防從巷道兩端向施工地點(diǎn)推車時(shí)碰傷施工人員。9、施工前,提前做好7259風(fēng)、機(jī)巷無極繩絞車的占用申請,并嚴(yán)格按照礦相關(guān)單位批準(zhǔn)的時(shí)間進(jìn)行施工。10、皮帶機(jī)停勾申請:①申請情況:⑴需要在皮帶機(jī)里幫回收電纜、風(fēng)筒等物料時(shí)。⑵其它需要回收但皮帶機(jī)運(yùn)行會危及施工安全時(shí)。②提前做好7259集中運(yùn)輸巷、7259機(jī)巷皮帶停勾申請,每班施工前及收工后需及時(shí)向調(diào)度匯報(bào)。③施工期間,機(jī)電科、綜采二區(qū)必須對7259集中運(yùn)輸巷、7259機(jī)巷的皮帶機(jī)進(jìn)行停電閉鎖,并掛牌管理。修護(hù)區(qū)必須派專人進(jìn)行看管。11、施工地點(diǎn)前后各約20m處各設(shè)置一塊明顯的施工標(biāo)志牌,人員通過時(shí),應(yīng)先打招呼,經(jīng)施工人員確認(rèn)無安全威脅并允許后方可通過。12、提前準(zhǔn)備完好的錨桿拉力計(jì)、秒表等,機(jī)具不齊全、不完好不準(zhǔn)施工。13、登高作業(yè)管理規(guī)定:①對于施工高度受限時(shí),可采用臨時(shí)工作臺進(jìn)行登高作業(yè),但必須支設(shè)平穩(wěn);若工作臺高度大于1.5m時(shí),工作臺上的所有施工人員必須佩帶保險(xiǎn)繩且保險(xiǎn)繩必須生根牢固。②對于特殊段巷道(巷道超高或使用臨時(shí)工作臺無法滿足施工要求)時(shí)必須認(rèn)真搭設(shè)正規(guī)工作臺。14、臨時(shí)工作臺的搭設(shè)要求:①臨時(shí)工作臺采用加工的鐵凳子或大叉車進(jìn)行搭設(shè)。②采用鐵凳子加工的臨時(shí)工作臺要求如下:鐵凳子的上平面采用18#槽鋼(長度2m、2.2m)腿子采用6#槽鋼(或Φ≮60mm的鋼管)(長度1.1m、1.6m、2.1m);每個(gè)臨時(shí)工作臺采用兩個(gè)鐵凳子作為站檔和橫檔(間距不得大于3.0m),上面密鋪長度≮3.0m、厚度≮70mm、寬≮200mm的大板,大板與鐵凳子之間用∮≮10mm麻繩綁扎牢固;工作臺上鋪設(shè)的大板必須均勻超出鐵凳子兩端,且超出距離不得小于200mm,確保牢穩(wěn)可靠。③采用大叉車作為臨時(shí)工作臺要求如下(平巷段):大叉車上面密鋪長度≮3.0m、厚度≮70mm、寬≮200mm的大板,大板與叉車兩幫之間用∮≮10mm麻繩綁扎牢固;工作臺上鋪設(shè)的大板必須均勻超出叉車兩幫,且超出距離不得小于200mm,確保牢穩(wěn)可靠。叉車推到固定地點(diǎn)后,必須在叉車前后端各采用兩塊道木搭成十字架,掩在叉車后方,并配合帶把手的雙排木楔或單排木楔將前后車輪楔緊。15、正規(guī)工作臺搭設(shè)要求:①正規(guī)工作臺采用不小于2.5寸鋼管,長度≮3.0m、厚度≮70mm、寬≮200mm的大板,∮≮15.5mm鋼絲繩,∮≮10mm麻繩和8#鐵絲搭設(shè)而成。用鋼管斜靠在巷幫上,一頭插入底板(插入深度不小于100mm),另一頭斜靠在巷幫上(若巷道較高或跨度較大時(shí),可采用埋設(shè)站檔的方法進(jìn)行生根:即用鋼管作為站檔,并在合適的位置預(yù)先挖窩,然后用雙股鐵絲把橫管與豎管綁扎在一起,且橫管要用鋼絲繩吊掛在豎管上端的法蘭盤上,每根鋼絲繩要用不少于2副繩卡子固定,繩卡子要卡緊、卡牢;橫管上面密鋪大板,大板與橫管之間用麻繩綁扎牢固;工作臺站擋間距不大于3.5m,橫檔間距不大于2.5m(若超出站檔、橫檔要求的間距時(shí),必須在工作臺前后端靠近工作臺中間的位置各加設(shè)一道抗柱,以增加工作臺的整體穩(wěn)定性);工作臺的寬度要求≮3.0m,長度≮2.0m;工作臺上鋪設(shè)的大板必須超出橫管兩端,且超出距離不得小于200mm,確保牢穩(wěn)可靠。為了便于錨索鉆機(jī)打頂部眼,工作臺中間可留出300~500mm的空間不鋪設(shè)大板,但預(yù)留空間兩側(cè)的大板必須密集排列且寬度均不少于1.0m,長度不小于2.0m,同時(shí)在預(yù)留孔間兩側(cè)橫向鋪設(shè)兩塊大板以便于過人。②工作臺搭設(shè)高度以不影響礦車通行且方便施工為宜;若工作臺高度大于1.5m時(shí),工作臺上的所有施工人員必須佩帶保險(xiǎn)繩且保險(xiǎn)繩必須生根牢固。③工作臺搭設(shè)時(shí)應(yīng)保證水平并掛牌管理,并明確責(zé)任人。④保險(xiǎn)帶可以生根在巷道頂部的錨桿或其它比較固定的物體上。若無法生根時(shí),則必須在已經(jīng)搭好的工作臺的兩個(gè)豎管(靠近巷道兩端的)之間各采用一根長度適宜、∮≮12.5mm鋼絲繩栓分別在豎管上端的法蘭盤上,每根鋼絲繩的兩端分別要用不少于2副繩卡子固定,鋼絲繩卡好后在鋼絲繩上每隔300mm卡設(shè)一個(gè)繩卡,繩卡子要卡緊、卡牢,保險(xiǎn)帶生根在2個(gè)繩卡之間,確保牢固可靠。⑤上大板時(shí),操作人員必須相互配合、動作協(xié)調(diào);當(dāng)工作臺高度小于2.0m時(shí),可采用人工直接向工作臺上傳遞大板,操作人員必須拿住、拿穩(wěn);當(dāng)工作臺高度大于(或等于)2.0m時(shí),必須采用∮≮10mm的麻繩將大板兩端捆扎牢固后,再提升至工作臺上的方式進(jìn)行鋪設(shè)。⑥平巷段施工時(shí):工作臺搭設(shè)完畢后,在工作臺兩端(與巷道垂直方向)各加設(shè)一道繩擋。繩擋采用長度適宜、∮≮10mm的麻繩,繩擋的兩端生根在豎管上端的法蘭盤上,且松緊適宜,以確保工作臺上的施工人員在失穩(wěn)的情況能夠迅速抓住繩擋,確保施工人員安全。⑦斜巷段施工時(shí):工作臺搭設(shè)好以后,及時(shí)用兩根∮≮12.5mm鋼絲繩分別穿在工作臺前端兩站檔豎管上端的法蘭盤上,然后與幫部錨桿或其它比較牢固的固定物上留設(shè)在一起;每根鋼絲繩要用不少于4副繩卡子(兩頭各2副)配合拉絲固定,繩卡子要卡緊、卡牢,確保牢固、可靠,以防工作臺向下山方向歪倒。工作臺搭設(shè)完畢后,在工作臺邊緣(靠近下山方向)加設(shè)一道繩擋。繩擋采用長度適宜、∮≮10mm的麻繩,繩擋的兩端生根在靠近下山方向的豎管上端的法蘭盤上,且松緊適宜,以確保工作臺上的施工人員在失穩(wěn)的情況能夠迅速抓住繩擋,確保施工人員安全。⑧工作臺的管理:⑴工作臺要掛牌管理,明確責(zé)任人。⑵工作臺搭設(shè)實(shí)行工作票制,當(dāng)班負(fù)責(zé)人要對搭設(shè)好的工作臺進(jìn)行檢查,確認(rèn)安全可靠后方可施工。⑶破損的大板或已(或可能)彎曲的橫檔和站擋要及時(shí)更換。⑷工作臺拆除實(shí)行工作票制,拆除時(shí),必須嚴(yán)格按照工作臺拆除工序依次進(jìn)行。⑸拆除工作臺后,各種物件要集中碼放整齊,不準(zhǔn)亂放、亂丟,物件上的雜物要清理干凈。⑨工作臺拆除:⑴第一步拆除工作臺上大板:人員站在地面(或配套梯子)上作業(yè),把固定大板兩端頭固定繩解除,必須由兩人逐個(gè)拆卸下大板,把大板移到一根垂直巷道橫檔(兩人必須始終穩(wěn)住大板兩端頭),然后把大板移出橫檔,拆卸大板過程中,兩人協(xié)同作業(yè),人員手部嚴(yán)禁處于大板與橫檔之間,嚴(yán)防擠手,同時(shí)操作步調(diào)一致,穩(wěn)拿穩(wěn)放。⑵第二步拆除工作臺上垂直巷道橫檔:人員站在地面上,必須由兩人協(xié)同逐個(gè)拆除作業(yè),橫檔兩端頭固定逐個(gè)解除,一人解除一端頭時(shí),另一人穩(wěn)住橫檔,嚴(yán)防橫檔滾動,操作時(shí),人員手部嚴(yán)禁處于任何兩橫豎檔之間,嚴(yán)防擠手;固定解除后,先把橫檔向一端頭移動,直至另一端頭脫離橫檔,然后反向移動直至兩端頭均脫離橫檔,最后兩人協(xié)同作業(yè),步調(diào)一致,穩(wěn)拿穩(wěn)放。⑶第三步拆除工作臺上順巷橫檔:在拆除順巷橫檔前,首先對4根豎檔采取防倒措施加固:采用雙股8#鐵絲固定住豎檔,然后把雙股8#鐵絲再固定在幫部錨桿或其他有效固定點(diǎn)上,要求固定牢靠。人員站在地面上,首先解除順巷橫檔一端頭,解除時(shí)一人負(fù)責(zé)解除固定繩,另兩人負(fù)責(zé)固定順巷橫檔,解除一端頭橫檔后,順巷橫檔單頭落地;再解除另一端頭固定繩,解除另一端頭時(shí)一人負(fù)責(zé)解除固定繩,另兩人負(fù)責(zé)固定順巷橫檔,解除后,整個(gè)順巷橫檔落地,然后人員抬至指定安全地點(diǎn);多人協(xié)同作業(yè)時(shí),要求步調(diào)一致,穩(wěn)拿穩(wěn)放。⑷第四部拆除工作臺豎檔,只準(zhǔn)逐個(gè)拆除豎檔,首先把豎檔底部埋入底板的一端頭挖出;在兩人固定住豎檔的情況下,解除豎檔防倒繩,然后再由人員把橫檔底端頭向巷道斷面中心線方向緩慢移動,直至豎檔橫放,然后人員抬至指定安全地點(diǎn);多人協(xié)同作業(yè)時(shí),要求步調(diào)一致,穩(wěn)拿穩(wěn)放。三、設(shè)備回收工藝及施工順序1、設(shè)備回收工藝:①打起吊錨桿時(shí):安全巡視、加固——打、裝起吊錨桿——清理。②7259改造切眼鏈板機(jī)回收時(shí):清理---解體鏈板機(jī)---裝車、封車---打運(yùn)。2、施工順序:①先對所有施工范圍內(nèi)的巷道頂板及幫部進(jìn)行找頂工作,確保待修范圍巷道內(nèi)無危巖活矸。②各地點(diǎn)的回收可以根據(jù)施工進(jìn)度要求平行作業(yè),裝車點(diǎn)及其前后各不少于10m范圍內(nèi)嚴(yán)禁進(jìn)行其它與裝車無關(guān)的工作。四、頂板管理1、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,每次開工前,首先進(jìn)行敲幫問頂,找掉危巖活矸,確實(shí)找不掉的危及行人安全的,必須采用帶帽點(diǎn)柱進(jìn)行臨時(shí)加固處理。2、迎頭找頂時(shí)應(yīng)從支護(hù)完好的地點(diǎn)開始,從外向里、從上向下、由頂?shù)綆鸵来芜M(jìn)行。找頂工作地點(diǎn),嚴(yán)禁進(jìn)行與找頂無關(guān)的工作。3、找頂工作應(yīng)由兩名有經(jīng)驗(yàn)的工人擔(dān)任,一人找頂,一人觀察頂板。4、找頂人員應(yīng)站在支護(hù)完好的安全地點(diǎn),觀察頂板的人應(yīng)站在找頂人員側(cè)面的安全地點(diǎn)。5、斜巷找頂時(shí),找頂人員應(yīng)站在需要找頂?shù)攸c(diǎn)的側(cè)上方。找頂時(shí),在找頂?shù)攸c(diǎn)上下方各約20m處必須各設(shè)置一道臨時(shí)警戒,并指派專人進(jìn)行負(fù)責(zé)。找頂期間,嚴(yán)禁任何人進(jìn)入警戒以里。6、平巷找頂時(shí),找頂人員應(yīng)站在支護(hù)完好的安全地點(diǎn)。找頂時(shí),在找頂?shù)攸c(diǎn)前后各約10m處必須各設(shè)置一道臨時(shí)警戒,并指派專人進(jìn)行負(fù)責(zé)。找頂期間,嚴(yán)禁任何人進(jìn)入警戒以里。7、敲幫問頂時(shí),若發(fā)出“□空□空”的聲音,就立即找下去,要順著裂隙慢慢進(jìn)行,不得硬刨。8、找頂工作應(yīng)使用長度為2.5m或3.5m長釬子進(jìn)行找頂,且距離施工地點(diǎn)不大于30m,找頂人員應(yīng)帶手套,并保證后路暢通,不允許在工作臺上找頂。9、平巷找頂時(shí)找頂人員應(yīng)背對風(fēng)流進(jìn)行找頂,以防灰塵迷眼,造成事故。10、每班班前、班中、班末,班隊(duì)長應(yīng)親自巡視后路,搞好頂板和管理工作。五、設(shè)備拆除施工安全技術(shù)措施<一>電氣設(shè)備、電纜甩火、回收1、電氣設(shè)備回收前,首先對該設(shè)備電纜電纜停電甩火,然后將待回收的電纜從電纜掛鉤上整體取出,取出一根、回收一根。2、電氣設(shè)備停電甩火時(shí),要嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。切斷上一級供電電源時(shí),開關(guān)把手在切斷電源時(shí)必須閉鎖,并懸掛“有人工作,嚴(yán)禁送電”的停電牌,只有執(zhí)行這項(xiàng)工作的人員才有權(quán)取下此牌,嚴(yán)格遵守停電、驗(yàn)電、放電等步驟,嚴(yán)禁違章作業(yè)。3、電氣設(shè)備拆除時(shí),要保護(hù)好電氣設(shè)備的防爆面,喇叭口要用擋板及時(shí)封堵并上緊上牢,必要時(shí),用阻燃編織袋包好,防止損壞。將螺絲、墊片、卡爪等小件上齊,嚴(yán)禁丟失。4、回收高低壓電纜時(shí),只能采用人工拖運(yùn),按照從上向下的順序回收,嚴(yán)禁使用絞車強(qiáng)拉硬拽,保持電纜的完好,嚴(yán)禁截頭。電纜、信號線等拆除后要及時(shí)將其他在用電纜整理好,回收多余不用電纜鉤,裝車打走。5、電氣設(shè)備需裝車打運(yùn)時(shí),要輕抬輕放,嚴(yán)禁猛摔猛放。<二>風(fēng)水管路回收1、回收前,必須由當(dāng)班隊(duì)長對施工地點(diǎn)安全環(huán)境、巷道的支護(hù)狀況進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,處理不好不得開工。2、回收前,提前對所有螺絲進(jìn)行除銹工作,以方便拆卸。3、拆卸螺絲原則上采用扳手施工,對于因銹蝕嚴(yán)重,無法采用扳手拆卸的,可采用手錘配合剁斧及鋼鋸進(jìn)行拆除。4、用剁斧剁螺絲時(shí),掌剁斧的人要帶防護(hù)手套,打錘人不準(zhǔn)戴手套,不準(zhǔn)和掌剁斧的人站在一條線上,防止意外。5、使用剁斧施工時(shí),施工人員必須佩戴防護(hù)眼鏡,防止意外。6、施工中,注意周圍及行人,并經(jīng)常檢查剁斧、手錘的完好性,防止工具碰傷人。7、拆除風(fēng)水管路前,必須先放水、放風(fēng),必須在確保風(fēng)水管路在無壓狀態(tài)下方可進(jìn)行拆除工作。8、風(fēng)水管路拆除時(shí),應(yīng)按照先下后上(即先拆除下部管路,再拆除上部管路)的順序進(jìn)行。9、風(fēng)水管路、軌道應(yīng)逐根拆除。10、對于因銹蝕等原因無法用扳手拆除的風(fēng)水管路,可將需要拆除部分的管子兩端分別用拉葫帶上勁后,從較為容易使用扳手拆除的地點(diǎn)將管路拆除,然后將中間部分緩慢放到底板后,采用剁斧進(jìn)行拆除工作。11、人工搬運(yùn)裝車時(shí),要用木剎先將車穩(wěn)牢,兩人協(xié)同作業(yè)時(shí),必須配合協(xié)調(diào)一致,做到同抬同放,防止碰傷人員。12、一車內(nèi)盡量裝同一長度的物料,一車內(nèi)裝不同長度的物料時(shí),必須將長料放在底層,短料放在上部。13、所有物料必須用繩索或鐵絲綁牢,防止物料下滑。14、裝卸料時(shí),應(yīng)站在垛的一端,不許站在當(dāng)中,以免材料滾下傷人。<三>鏈板機(jī)拆除、回收1、拆除順序:掐鏈條→吐鏈條→拆機(jī)頭、機(jī)尾、齒箱、電機(jī)→拆溜槽。2、拆鏈條時(shí),找出方便拆卸的鏈條連接環(huán)并將其開至機(jī)頭處,將轉(zhuǎn)換開關(guān)打到停止位置,閉鎖、掛好停電牌。3、定好鏈條的拆開位置后,采用直接點(diǎn)火掐鏈條時(shí),兩邊張緊鏈條必須完好且分別在張緊鏈條后各加一條備鏈,以防鏈條突然受力拉斷傷人。4、連接環(huán)拆除后,在專人指揮下,點(diǎn)動開車,將鏈條吐到機(jī)頭位置,分解后,轉(zhuǎn)運(yùn)到裝車地點(diǎn)裝車。5、鏈條拆除完畢后停電閉鎖并掛上停電牌,必須甩掉電源線方可拆除溜槽,甩電源必須有專職電工擔(dān)任,并嚴(yán)格執(zhí)行停、送電制度。6、然后將溜槽兩側(cè)擋煤板拆掉,拆除機(jī)頭、機(jī)尾及溜槽,斜巷拆溜槽由上向下逐塊進(jìn)行,嚴(yán)禁跳段進(jìn)行。7、運(yùn)溜槽時(shí),必須拆除一塊裝運(yùn)一塊,由4人以上配合抬運(yùn)裝入礦車,嚴(yán)禁使用刮板機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)溜槽,嚴(yán)禁人員站在溜槽內(nèi)和溜槽下方作業(yè),防止溜槽下滑傷人。嚴(yán)禁蹬踩運(yùn)行中的刮板機(jī)。8、人工裝運(yùn)槽子時(shí),必須互相配合、協(xié)調(diào)統(tǒng)一、輕拿輕放,口號統(tǒng)一,嚴(yán)禁拋出大件,亂仍亂放,嚴(yán)防大件反彈傷人及碰壞設(shè)備。<四>局扇回收1、回收前,必須由當(dāng)班隊(duì)長對施工地點(diǎn)安全環(huán)境、巷道的支護(hù)狀況進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,處理不好不得開工。2、施工前,必須嚴(yán)格按照停電報(bào)告認(rèn)真執(zhí)行,嚴(yán)格執(zhí)行停電、驗(yàn)電、放電要求,確保施工安全。3、回收前,提前對所有螺絲進(jìn)行除銹工作,以方便拆卸。4、拆卸螺絲原則上采用扳手施工,對于因銹蝕嚴(yán)重,無法采用扳手拆卸的,可采用手錘配合剁斧及鋼鋸進(jìn)行拆除。5、用剁斧剁螺絲時(shí),掌剁斧的人要帶防護(hù)手套,打錘人不準(zhǔn)戴手套,不準(zhǔn)和掌剁斧的人站在一條線上,防止意外。6、使用剁斧施工時(shí),施工人員必須佩戴防護(hù)眼鏡,防止意外。7、施工中,注意周圍及行人,并經(jīng)常檢查剁斧、手錘的完好性,防止工具碰傷人。六、起吊裝車<一>大件裝運(yùn)總體要求1、本措施裝運(yùn)的大件設(shè)備指:絞車、局扇、開關(guān)等;裝運(yùn)大件所用專用車輛指專用大叉車、專用平板車。2、大件起吊、裝車、捆扎、轉(zhuǎn)運(yùn)必須有副區(qū)長及以上管理人員現(xiàn)場指揮,并嚴(yán)格執(zhí)行大件拆除工作票制度。3、平巷運(yùn)輸線路內(nèi)有人員通行時(shí),運(yùn)送大件車輛必須停車避讓,行人通過后方可運(yùn)行。4、大件車輛運(yùn)行范圍內(nèi)巷道嚴(yán)禁有人。5、井下、地面大件設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)必須使用機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn),嚴(yán)禁人力推車。6、大件車輛掉道必須匯報(bào)調(diào)度,嚴(yán)禁擅自處理,由責(zé)任單位區(qū)長或書記現(xiàn)場指揮,按掉道車輛處理措施處理。<二>大件起吊1、設(shè)備大件起吊時(shí),必須由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮,所選用的起吊工具的起吊能力必須大于所起吊重物的重量,并嚴(yán)格按規(guī)定使用,嚴(yán)禁破壞性使用,起吊地點(diǎn)應(yīng)保證支護(hù)完好,后路暢通,無安全隱患。2、起吊點(diǎn)設(shè)置:①起吊物件重量≤1噸⑴在起吊位置前后3m范圍內(nèi)頂板支護(hù)較好,無變形、爛頂現(xiàn)象,起吊物件高度低于1.5m的,可采用頂部一根支護(hù)錨桿或錨索起吊。錨桿做起吊點(diǎn)時(shí),用螺母配合Φ18的鏈條進(jìn)行起吊,螺母必須上滿絲;錨索做起吊點(diǎn)時(shí)用配套鎖具配合Φ18的鏈條連接環(huán)進(jìn)行起吊。⑵起吊高度大于1.5m的采用兩根錨桿或一根錨索做起吊點(diǎn)。②起吊物件重量大于1噸且不大于5噸在起吊位置前后3m范圍內(nèi)頂板支護(hù)較好,無變形、爛頂現(xiàn)象,起吊點(diǎn)必須采用兩根支護(hù)錨桿或錨索起吊。③工字鋼棚巷道可以不打起吊點(diǎn),可對工字鋼前后3棚進(jìn)行加固后起吊。④巷道因噴漿等原因無起吊點(diǎn)選擇的,可選用移動把桿起吊(坑代科加工),或按要求打起吊錨桿起吊。⑤起吊物件重量大于5噸的嚴(yán)格執(zhí)行公司大件起吊管理規(guī)定。⑥起吊錨桿采用∮22×2400mm左旋無縱筋等強(qiáng)錨桿,每根錨桿采用1卷MSK2880樹脂錨固劑進(jìn)行錨固,錨固力不小于100KN,錨桿外露不大于300mm。雙根錨桿起吊繩之間的夾角應(yīng)小于12°,間距400mm。3、設(shè)備大件起吊前應(yīng)在距起吊地點(diǎn)一定距離處設(shè)置警戒牌,并明確標(biāo)識。起吊作業(yè)前,除操作人員外的其他人員必須撤至警戒范圍以外。平巷起吊時(shí),起吊點(diǎn)前后警戒距離不小于10米;斜巷起吊時(shí),起吊點(diǎn)上方警戒距離不小于10米,下方不小于20米。在有坡度的地點(diǎn)起吊時(shí),人員應(yīng)站在起吊點(diǎn)的斜上方作業(yè)。起吊時(shí)要密切注意起吊和起吊工具以及起吊點(diǎn)情況,以防重物翻倒或下落傷人。4、起吊前安全負(fù)責(zé)人必須檢查起吊工具及生根設(shè)施的完好狀況,如有失效嚴(yán)禁起吊。5、設(shè)備大件起吊時(shí),捆綁必須牢固可靠、重心平穩(wěn),繩鏈所經(jīng)過的棱角處應(yīng)加襯墊,嚴(yán)禁單獨(dú)使用鐵絲捆綁設(shè)備大件。現(xiàn)場必須由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮,作業(yè)人員應(yīng)先確認(rèn)自己操作地點(diǎn)的后路暢通并站在安全地點(diǎn)進(jìn)行操作。在斜巷內(nèi)進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí),作業(yè)人員必須站在起吊地點(diǎn)上方,起吊地點(diǎn)下方嚴(yán)禁有人,并在5~10米范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置防設(shè)備大件滾落設(shè)施。6、掌握好重物的重心。做到“平、穩(wěn)、牢”,人員在安全的地方觀察起吊情況,起吊時(shí)必須先進(jìn)行試吊100~200mm左右,確認(rèn)安全后方可正式起吊。應(yīng)垂直起吊,嚴(yán)禁斜拉、斜吊。7、使用手拉葫蘆起吊設(shè)備大件時(shí),所選用的必須完好,單個(gè)拉葫的額定吊能必須大于起吊件重量。起吊這兩個(gè)大件時(shí),必須使用2個(gè)5T拉葫,起吊過程兩個(gè)5T拉葫必須同步起吊,保證兩個(gè)拉葫受力均勻,每次起吊前都必須仔細(xì)檢查拉葫及起吊鏈條的完好狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理或更換。拉動手拉鏈用力應(yīng)均勻緩和,不得過快過猛,拉拉葫人員不要站在鏈條回彈范圍起吊設(shè)備大件懸空停留時(shí),應(yīng)將手拉葫蘆的手拉鏈固定在起重鏈上,嚴(yán)禁滑動。使用拉葫鏈條捆綁大件起吊時(shí),鏈條挽鼻處須用雙股8#鐵絲擰緊,以防脫鉤。多點(diǎn)起吊時(shí),安排專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)各拉葫的起吊順序,起吊時(shí)應(yīng)保證拉葫同時(shí)聯(lián)動,以防重物翻倒或傾斜砸傷人。8、在任何情況下,嚴(yán)禁站在被吊物體上起吊,嚴(yán)禁使用人體重量來平衡被吊重物,嚴(yán)禁用手直接校正已張緊的吊具;吊運(yùn)中如發(fā)現(xiàn)捆綁松動或吊運(yùn)工具出現(xiàn)異樣,應(yīng)立即停止操作進(jìn)行檢查。9、在任何情況下都禁止將吊運(yùn)的重物從人員頭上越過或?qū)⑸眢w的任何部分伸入被起吊物下方,人員不準(zhǔn)在重物下停留或行走。10、在施工過程中,所用手拉葫蘆,繩鼻子等各種起吊用具必須由專人經(jīng)常檢查并保管,手拉葫蘆必須完好,構(gòu)件齊全,嚴(yán)禁使用不完好,不同等的手拉葫蘆進(jìn)行作業(yè)。11、在起、吊、拉、運(yùn)、安、拆等工作時(shí),班隊(duì)長必須安排專人位于安全地點(diǎn)觀察巷道支架、周圍環(huán)境及車輛運(yùn)輸?shù)惹闆r,發(fā)現(xiàn)異常情況,立即停止作業(yè),撤出人員,待查明原因,進(jìn)行處理并確認(rèn)安全后,方可作業(yè)。<三>設(shè)備捆扎裝車1、大件必須用專用大叉車、專用平板車裝載,裝車前,應(yīng)仔細(xì)檢查所用車的完好狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理或換車。2、運(yùn)輸大件必須有專人現(xiàn)場指揮。大件車輛停放在車場時(shí),必須用帶把手的單排木楔將前后車輪楔緊,嚴(yán)禁用矸石或其他雜物掩車。3、平板、叉車裝物件時(shí),應(yīng)將物件平衡吊至車輛中心,墊好襯物,并用木楔將物件墊平穩(wěn)。物件裝車要求寬度不超1.38米,長度不超過4米,物件捆綁后不得有任何松動現(xiàn)象。各類車輛裝好后,必須保證車重心合適,不偏重,不歪斜,捆綁牢固可靠。裝車時(shí)應(yīng)事先留出合理空間,保證車輛底銷能夠拔出,便于摘掛鉤頭。4、捆綁大件時(shí),要封車可靠,必須用完好、無銹蝕的Φ=15.5mm或以上的鋼絲繩配合相應(yīng)的繩卡子分別牢固的固定在大叉車或大平板的四個(gè)角上,每個(gè)加固點(diǎn)的必須用5T拉葫把鋼絲繩拉緊并用不少于2個(gè)相應(yīng)的繩卡子卡緊。每端卡繩不少于2副繩卡,繩頭露出不少于100mm,大件兩端必須捆綁道木等防止碰撞的材料。若仍有轉(zhuǎn)動且影響車身平衡的部件必須用同樣的方式加固。若車輛需要配重,則配重的部件必須用鋼絲繩捆緊,不得使用獨(dú)股鋼絲繩進(jìn)行封車作業(yè)。嚴(yán)禁使用鐵絲捆扎。5、物件捆綁后必須由施工、安全負(fù)責(zé)人共同檢查,確認(rèn)牢固,安全后方可打運(yùn),否則必須重新裝車、捆綁,直至符合要求。<四>大件車掉道處理1、大件車發(fā)生掉道時(shí),應(yīng)及時(shí)匯報(bào)調(diào)度,有單位區(qū)長或書記現(xiàn)場指揮。首先絞車鋼絲繩要帶緊,在確保車輛安全的情況下對掉道大件車進(jìn)行固定,采用十字花道木對車輛前后碰頭和兩幫進(jìn)行有效固定,斜巷中用S鉤將車輛與軌道鎖死。2、平巷內(nèi)掉道時(shí),礦車兩端10米處設(shè)警示標(biāo)志;斜巷運(yùn)輸發(fā)生掉道時(shí),車輛掉道處理前,現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須指派專人分別在掉道車輛上方20米及掉道車輛以下所有出入口位置設(shè)置警戒,掉道車輛以下所有人員必須撤離或進(jìn)入躲避硐內(nèi),以防行駛車輛下滑傷人。處理掉道期間絞車警示紅燈必須長明,以防止外來人員在拿道時(shí)進(jìn)入工作地點(diǎn)。3、處理掉道必須有單位區(qū)長或書記現(xiàn)場指揮,根據(jù)現(xiàn)場頂板支護(hù)情況,打設(shè)錨桿或錨索作為大件起吊點(diǎn),一組起吊點(diǎn)必須有兩根錨桿或錨索,然后按照大件起吊要求用和措施要求相符合的鏈條配合鋼絲繩保險(xiǎn)繩和拉葫進(jìn)行起吊,當(dāng)起吊拉葫帶勁后,松開大件與車輛之間的綁扎物后進(jìn)行空車復(fù)軌。斜巷起吊時(shí),車輛下方嚴(yán)禁有人,操作拉葫人員必須站在離大件車3米以外,以防車輛翻車傷人。4、車輛上道必須空車復(fù)軌上道,空車人工拿道復(fù)軌時(shí),礦車兩側(cè)不準(zhǔn)有人,并互相叫應(yīng)好,確保人身安全。車輛上道后,對車進(jìn)行有效固定,然后緩慢松開拉葫,使大件平穩(wěn)落在車輛上,再按要求綁扎固定牢固。用拉葫進(jìn)行起吊復(fù)軌時(shí),要選擇頂板完好、安全可靠的起吊生根點(diǎn)及起吊專用工具。掉道處理完畢后,必須將掉道現(xiàn)場清理干凈,檢查確認(rèn)無安全隱患后,等所有人員撤至躲避硐室或者到其它安全地點(diǎn)后,由掉道處理負(fù)責(zé)人下達(dá)命令后,信號工發(fā)送慢車信號,將大件車提放至目的地。5、處理大件車車輛掉道時(shí)必須先卸下物料后再人工拿道,嚴(yán)禁采用撬棍、鎬把等直接將重車拿上道。6、拉葫起吊大件上道應(yīng)采用專用錨桿大鏈,以及不小于大件重量的拉胡起吊上道。處理過程中現(xiàn)場應(yīng)有專人監(jiān)護(hù),施工過程中隨時(shí)觀察生根點(diǎn)及頂板狀況。有危險(xiǎn)時(shí)應(yīng)及時(shí)向施工人員發(fā)出警號并安全撤離。七、起吊錨桿、起吊鏈條的破斷拉力校驗(yàn)1、起吊錨桿破斷拉力校驗(yàn)根據(jù)說明書得知:一根起吊錨桿破斷拉力為80KN,錨桿錨固力為100KN,一組起吊眼為兩根錨桿組成,所以一組起吊錨桿的破斷拉力為160KN,即起吊重物的最大重量為16T,回收期間所能用到的起吊最重物為(局扇)3T,故起吊錨桿能滿足起吊要求。2、鏈條破斷拉力校驗(yàn)如選用∮18×64mm鏈條(40T鏈條)作為起吊繩鼻子起吊物件使用時(shí),根據(jù)說明書得知∮18×64mm鏈條破斷拉力為343KN,即起吊重物的最大重量為34.3T,回收局扇期間能用到∮18×64mm鏈條起吊最重物件為(局扇)3T,故該∮18×64mm鏈條符合起吊要求。3、手拉葫蘆拉力為5T,回收期間起吊最重物件為(局扇)3T,故該5T手拉葫蘆符合起吊要求。八、運(yùn)輸路線布置1、設(shè)備運(yùn)輸路線:①7259改造切眼→7259風(fēng)巷→7259集中回風(fēng)巷→中五三車場→中五軌道上山→中五軌道上部車場→-520南大巷→-520主軌石門→副井→地面。②7259改造切眼→7259機(jī)巷→7259集中運(yùn)輸巷→中五四車場→中五軌道上山→中五軌道上部車場→-520南大巷→-520主軌石門→副井→地面。2、運(yùn)輸前必須由專人對運(yùn)輸路線進(jìn)行巡查,保證巷道高度不低于2.5m,軌道與沿途瓦斯管路等安全間距不得小于0.5m,軌道無陰陽、錯(cuò)茬,軌枕無懸空,軌道無浮離、空吊板現(xiàn)象。3、運(yùn)輸前必須由專人對保險(xiǎn)檔、捕車器等安全設(shè)施進(jìn)行檢查,確認(rèn)安全后方可走鉤。4、每次運(yùn)輸大件車之后必須對軌道以及斜巷安全設(shè)施進(jìn)行再一次檢查,保證達(dá)到上述要求。九、打設(shè)起吊錨桿安全技術(shù)措施<一>打眼技術(shù)安全措施1、施工前,首先對施工段巷道的頂幫進(jìn)行找頂工作,確保施工范圍內(nèi)無危巖活矸。2、施工前,由機(jī)電隊(duì)提前標(biāo)好眼位,確保眼位合適。3、修護(hù)區(qū)施工人員必須嚴(yán)格按照標(biāo)定的眼位進(jìn)行打設(shè),不得隨意進(jìn)行更改。4、打眼之前,應(yīng)檢查鉆機(jī)所有的操作控制開關(guān),均應(yīng)處于“關(guān)閉”位置,所有通水通氣管路確保清潔,以免損壞鉆機(jī)。作業(yè)人員不準(zhǔn)戴手套。5、打眼時(shí)有專人負(fù)責(zé)定眼位,防止誤操作打在電纜、信號線、開關(guān)等設(shè)施、設(shè)備上。6、打眼高度不夠時(shí),應(yīng)認(rèn)真搭設(shè)工作臺,且工作臺搭設(shè)必須牢固、可靠。7、鉆孔直徑、錨桿直徑、樹脂錨固劑直徑要合理匹配。鉆孔直徑與錨桿桿體直徑之差應(yīng)為4~10mm,鉆孔直徑與樹脂錨固劑直徑之差應(yīng)為3~5mm。8、錨桿采用直徑32mm的鉆頭,錨桿眼的深度、間距及布置形式要符合本措施技術(shù)規(guī)定。9、開鉆時(shí),應(yīng)先給水后開風(fēng);停機(jī)時(shí),先停風(fēng)后停水;鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí),附近嚴(yán)禁站人,以防鉆機(jī)突然停機(jī)手柄擺動傷人。10、鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí),不能用大力推進(jìn),以防卡鉆;鉆機(jī)收縮時(shí),手不能握在氣腿上;鉆機(jī)長時(shí)間不用時(shí),應(yīng)將機(jī)體內(nèi)的水用風(fēng)吹干。11、注意操作機(jī)構(gòu)的尾端,鉆機(jī)操作者應(yīng)將操作臂置于身前右側(cè),且操作者距鉆機(jī)機(jī)身的距離大于臂長;鉆機(jī)運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁用手摸鉆機(jī)的鉆桿。12、采用鉆機(jī)打眼時(shí),鉆機(jī)鉆頭要完好不堵塞。13、采用鉆機(jī)進(jìn)行打眼時(shí),施工地點(diǎn)下方嚴(yán)禁站人或進(jìn)行其他與打眼無關(guān)的工作。<二>錨桿安裝技術(shù)安全措施1、安裝前,要用壓風(fēng)將眼內(nèi)巖粉和積水吹干凈,用壓風(fēng)將眼內(nèi)巖粉和積水時(shí),孔口周圍45°范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。2、安裝前對錨桿眼、錨桿的質(zhì)量進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)有不合格的要進(jìn)行處理。3、錨桿方向應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸區(qū)的要求進(jìn)行打設(shè)。4、安裝錨桿時(shí),每眼裝1卷MSK2880型樹脂錨固劑,并用錨桿桿體頂住勻速推進(jìn)到孔底,然后把錨桿插入錨桿眼內(nèi),使錨桿頂住樹脂錨固劑,外端頭套上專用攪拌器,并進(jìn)行均勻攪拌。攪拌時(shí)間20~35s,凝膠時(shí)間(頂推時(shí)間)41~90秒,攪拌停止后,等待90~180s后卸下攪拌器,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7min。5、錨固劑攪拌時(shí)用秒表作為計(jì)時(shí)工具,嚴(yán)格按照措施規(guī)定的攪拌時(shí)間操作;施工現(xiàn)場儲存錨固劑必須使用錨固劑專用箱存放;不得使用超過保質(zhì)期的錨固劑。6、嚴(yán)禁將桿體用錘擊入眼內(nèi)。7、錨桿錨固力不小于100KN。8、嚴(yán)禁把錨桿截短及減少錨固劑數(shù)量使用。9、錨桿不符合要求及時(shí)整改并補(bǔ)打錨桿。10、施工現(xiàn)場必須建立起吊錨桿施工管理臺賬,臺帳由當(dāng)班班隊(duì)長填寫、移交、管理,以便監(jiān)督管理人員查驗(yàn);起吊錨桿施工管理臺賬必須現(xiàn)場填寫,包括施工單位、施工地點(diǎn)、施工日期(班次)、編號、施工具體位置、起吊錨桿的規(guī)格、錨固劑個(gè)數(shù)、攪拌時(shí)間、施工人員、當(dāng)班跟班隊(duì)長等。十、使用錨桿鉆機(jī)管理規(guī)定1、操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),熟練掌握氣動錨桿鉆機(jī)結(jié)構(gòu)、性能、使用注意事項(xiàng)、常見故障處理、保養(yǎng)等知識,經(jīng)考核合格,方可上崗。2、所有氣動錨桿鉆機(jī)在井下使用時(shí)間超過2個(gè)月的,必須升井維修或保養(yǎng)。3、使用前,操作人員必須檢查錨桿鉆機(jī)各部件是否完好、各連接部位是否固定牢靠、油霧器是否需要注油等,并有檢查記錄。檢查時(shí),必須有班隊(duì)長或安監(jiān)員現(xiàn)場監(jiān)督。檢查結(jié)束后,操作人員、監(jiān)督人員必須在檢查記錄上簽字確認(rèn)。4、油霧器內(nèi)的油位低于油霧器內(nèi)壁高度1/5時(shí)必須及時(shí)注油,嚴(yán)禁無油、缺油運(yùn)轉(zhuǎn)。油霧器出現(xiàn)裂紋、漏氣、漏油等情況,必須立即停機(jī)更換。5、發(fā)生下列情況之一的,必須立即停止使用,升井維修:①馬達(dá)殼體、齒輪箱殼體嚴(yán)重變形,或表面出現(xiàn)裂紋、孔洞。②馬達(dá)及齒輪箱內(nèi)聲音異常。③鉆套的內(nèi)六方磨損嚴(yán)重,鉆孔時(shí)鉆桿抖動幅度較大。④支腿外缸筒及一、二、三級缸筒的表面出現(xiàn)裂紋、孔洞、凹陷、纖維外露等外觀損壞。⑤支腿固定套出現(xiàn)裂紋。⑥操縱臂三通閥體出現(xiàn)裂紋,或螺紋套與三通閥體出現(xiàn)分離開裂,或頂桿套出現(xiàn)裂紋、孔洞、彎曲變形,或手把件出現(xiàn)裂紋,或支腿閥、水閥開啟不靈活,或馬達(dá)閥扳手空行程超過10mm。⑦鉆孔時(shí),鉆機(jī)抖動過大,原因不明,現(xiàn)場無法排除故障。⑧密封部位漏氣、漏水、漏油。6、搬運(yùn)氣動錨桿鉆機(jī)時(shí)不得拋置或沖撞。7、氣動錨桿鉆機(jī)在井下必須豎立存放,并固定牢靠,嚴(yán)禁平置于巷道底板,嚴(yán)禁存放在有淋水的地點(diǎn)。十一、錨桿拉力試驗(yàn)安全技術(shù)措施①選點(diǎn)、確定測試錨桿:1、采用錨桿拉力計(jì)做錨桿拉力試驗(yàn),巷道每加固30~50m或每300根錨桿抽樣檢查一組,每組抽樣檢查3根錨桿(頂板1根、兩幫各1根)。同組被測試的錨桿(2~3根)應(yīng)不同排、不同行,且彼此間至少間隔1根錨桿。拉力必須達(dá)到設(shè)計(jì)值,只要有1根錨桿未達(dá)到,就應(yīng)再抽樣檢查一組,如仍不符合要求,由掘進(jìn)副礦長(副總工程師)組織相關(guān)單位分析原因,并及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。2、錨桿拉力檢測儀器應(yīng)定期校驗(yàn),儀器誤差不得大于10%。②準(zhǔn)備工作:1、測試前,應(yīng)檢查手搖泵、千斤頂?shù)仍O(shè)備及連接是否完好。2、測試前,應(yīng)備足機(jī)械油(20#)。3、檢查手搖泵油量,達(dá)不到要求的,應(yīng)加足機(jī)械油。4、試驗(yàn)前,應(yīng)仔細(xì)檢查檢測儀器各部位及高壓油管的完好性,且高壓油管長度不低于5m。5、安裝錨桿拉力計(jì)前,應(yīng)卸除被測錨桿螺母及托盤。6、拉拔前,必須用兩道長不小于500mm的鏈條將拉拔油缸掛在頂板支護(hù)網(wǎng)或其它比較固定的物體上,并確認(rèn)牢固,拉拔油缸連接風(fēng)管處必須用8#鐵絲綁扎。7、拉拔前,拉拔油缸的軸心線應(yīng)與被測錨桿軸心線一致。③測試時(shí),按下列順序操作:1、用高壓膠管連接手搖泵和千斤頂,安上壓力表。2、排除油管和油筒中空氣。3、將錨桿測力接頭擰到錨桿末端,上緊,套上套,再套上千斤頂,使活塞端向外,然后擰緊螺帽,順時(shí)針擰緊放瀉閥。4、搖動手搖泵手柄緩慢加壓,當(dāng)壓力表上讀數(shù)達(dá)到要求的拉力數(shù)值后,則停止加壓,并卸壓,待壓力表數(shù)值降到0時(shí),再把各部件卸下,即完成一次測試。④注意事項(xiàng):1、錨桿拉力實(shí)驗(yàn)必須由區(qū)部技術(shù)人員或技術(shù)科技術(shù)人員的現(xiàn)場指導(dǎo)下方可進(jìn)行。2、選取測試點(diǎn)應(yīng)避開巷道已受壓破壞處,且附近無安全隱患。3、拉拔時(shí),被測錨桿下方嚴(yán)禁站人,所有人員必須撤至被測錨桿45°角投影范圍以外并且至少3m以外的安全地點(diǎn)。加載應(yīng)均勻、緩慢,張拉至設(shè)計(jì)錨固力值即可停止。4、測試時(shí),所添加的油必須是油泵規(guī)定的機(jī)械油,嚴(yán)禁用其它油類或液體代替。5、連接管路時(shí),應(yīng)先檢查孔內(nèi)是否有臟物、密封圈是否老化。6、各器械及連接處必須完好。7、在高壓情況下,如果發(fā)現(xiàn)漏油,要立即卸載并采取措施處理,不得繼續(xù)加壓。8、測試時(shí),要有專人觀察被測試錨桿及附近頂板情況,有異常時(shí)要立即示警并停止加壓。9、測試時(shí),如果壓力表數(shù)值已達(dá)到要求數(shù)值時(shí),應(yīng)停止加壓;如未達(dá)到要求數(shù)值,錨桿就已失效,則要立即停止加壓,待測試結(jié)束后,及時(shí)在該錨桿附近按要求補(bǔ)打錨桿。10、排除油管和油筒中空氣時(shí),不能加壓。11、手搖泵應(yīng)盡量水平放置,以免影響壓力表讀數(shù)。12、結(jié)束測試后,應(yīng)將管接頭及其他外露油孔堵塞好。13、拉拔時(shí),錨桿桿尾一旦出現(xiàn)頸縮狀況時(shí),應(yīng)立即卸載。14、拉拔試驗(yàn)后,應(yīng)及時(shí)重新安裝好錨桿托盤及螺母。若錨桿因拉拔試驗(yàn)失效,則必須在其附近及時(shí)補(bǔ)打錨桿。15、同一根錨桿只能做一次拉力試驗(yàn),試驗(yàn)過的錨桿必須采用紅漆在被拉拔錨桿托盤上做記號以示區(qū)別。16、巷道遇頂板淋水、幫部滲水較大時(shí),應(yīng)對該區(qū)域初期安裝的錨桿進(jìn)行拉力試驗(yàn),確定錨固劑對該區(qū)域的適應(yīng)性,并根據(jù)試驗(yàn)情況及時(shí)采取針對性措施。十二、無極繩絞車運(yùn)行安全管理措施1、修護(hù)區(qū)運(yùn)送物料及人員時(shí)采用無極繩絞車運(yùn)輸,開車、押車均由綜采二區(qū)人員進(jìn)行,修護(hù)區(qū)人員應(yīng)聽從押車人員指揮。2、無極繩絞車運(yùn)行時(shí),應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”管理規(guī)定,無極繩絞車運(yùn)行范圍內(nèi),除一名信號工和一名押車工外,其他人員都應(yīng)進(jìn)入躲避硐室、聯(lián)巷或抽放硐室,嚴(yán)禁絞車運(yùn)行時(shí),人員在巷道內(nèi)行走、逗留或進(jìn)行其他作業(yè)。3、使用無極繩絞車運(yùn)送人員時(shí),必須使用專用乘人車,遵守下列管理規(guī)定:①乘坐人員要聽從指揮,開車前必須將防護(hù)鏈掛好。②嚴(yán)禁攜帶重型配件、材料或超長工具上車。③嚴(yán)禁攜帶爆炸品或危險(xiǎn)物品上車。④乘坐人員隨身攜帶的工具、配件、材料要妥善放置,嚴(yán)禁露出車外。⑤列車尚未停穩(wěn)嚴(yán)禁上下。⑥嚴(yán)禁人車超員,嚴(yán)禁在兩車廂之間搭乘人員。⑦列車運(yùn)行途中,嚴(yán)禁扒車或跳車。十三、皮帶機(jī)專項(xiàng)管理措施1、施工前,由機(jī)電科、綜采二區(qū)負(fù)責(zé)在施工地點(diǎn)接一個(gè)與皮帶機(jī)頭相通并能夠前后移動的集控裝置(或點(diǎn)鈴),并確保靈敏可靠。施工時(shí)修護(hù)區(qū)必須安排專人看管;在皮帶啟動前,機(jī)電科、綜采二區(qū)的皮帶機(jī)司機(jī)必須提前用集控裝置(或點(diǎn)鈴)與修護(hù)施工地點(diǎn)的施工人員聯(lián)系,待修護(hù)施工人員確認(rèn)安全并將閉鎖解除后,方可開動皮帶機(jī)。2、皮帶機(jī)上嚴(yán)禁行人并不得存放任何物料。3、嚴(yán)禁用皮帶機(jī)運(yùn)料。4、在向皮帶里側(cè)過人時(shí),必須從過橋或機(jī)頭、機(jī)尾后方經(jīng)過,嚴(yán)禁從正在運(yùn)行的皮帶上直接過人或運(yùn)料。十四、平巷推車管理規(guī)定1、平巷人力推車時(shí),必須遵守下列規(guī)定:①1次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時(shí),不得小于10m;坡度大于5‰時(shí),不得小于30m。②推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物,推車接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí),推車人必須及時(shí)發(fā)出警號。③嚴(yán)禁放飛車。④巷道坡度大于7‰時(shí),嚴(yán)禁人力推車。2、在車場或錯(cuò)車道存車時(shí),礦車不準(zhǔn)壓道岔。在單軌道上推車,要確認(rèn)對方?jīng)]有車輛推過來時(shí)才準(zhǔn)發(fā)車,兩人以上推車時(shí),要同進(jìn)同出,以免發(fā)生誤撞。在雙軌道上推車時(shí),檢查另一軌道上的車輛是否有超寬物料,推車過道岔時(shí),要在減速停車后,再扳道岔,過道岔后應(yīng)將道岔扳回原位。3、臨時(shí)停車處理障礙物時(shí),把礦車停穩(wěn)擋好,并在礦車兩端10米處設(shè)警示標(biāo)志;推到位置的礦車,應(yīng)掛好鉤或用木楔穩(wěn)住;停放車輛時(shí),必須用可靠的制動器或木楔穩(wěn)住,穩(wěn)礦車的木楔必須用帶把手的雙排木楔或單排木楔將前后車輪楔緊,嚴(yán)禁用矸石或其他雜物掩車。4、推車工必須頭戴礦燈,集中精力,注意前方,嚴(yán)禁低頭推車。推車時(shí)應(yīng)在礦車后方推車,在車前方用雙股棕繩栓牢勾頭拉車,棕繩直徑不小于25mm,長度不小于15m,拉車人員距大件不小于5m,不準(zhǔn)在車前手拉車和手把車沿推車,并注意防止巷道兩幫或風(fēng)門等物體擠傷人。5、推車時(shí)選擇好合理的推車路線,清除障礙,選擇合理地搬運(yùn)方法,安排推運(yùn)人員并分工明確;且必須有一人負(fù)責(zé)安全協(xié)調(diào)。6、推車通過非自動風(fēng)門時(shí),應(yīng)先減速、后停車、再開門,通過后立即關(guān)閉風(fēng)門。若通過一組風(fēng)門時(shí),要做到一開一關(guān),不準(zhǔn)同時(shí)打開。不準(zhǔn)用礦車碰撞風(fēng)門。7、在井下主要軌道大巷推車時(shí),推車人員要服從井下調(diào)度站的統(tǒng)一調(diào)配、安排;嚴(yán)禁擅自推車進(jìn)入,避免與電機(jī)車相遇。8、平巷車輛發(fā)生掉道時(shí),空車人工拿道復(fù)軌時(shí),礦車兩側(cè)不準(zhǔn)有人,并互相叫應(yīng)好,確保人身安全。重車掉道,必須先卸下物料后再人工拿道,嚴(yán)禁采用撬棍、鎬把等直接將重車拿上道。十五、斜巷運(yùn)輸管理1、嚴(yán)格執(zhí)行上下山“行人不行車,行車不行人”的安全制度。2、絞車司機(jī)應(yīng)經(jīng)過專門培訓(xùn),且持證上崗,精心操作,并做到:①開車前要認(rèn)真檢查各操作系統(tǒng)是否靈活,聲光信號是否清晰。②嚴(yán)禁斷電超速,不帶電、無信號或信號不明開車。③開車時(shí)要集中精力,接到明確的聲光信號,確認(rèn)無誤后方可開車,如信號不明,應(yīng)重新聯(lián)系。④絞車運(yùn)行不允許急開急停,忽快忽慢,要求平穩(wěn)勻速。⑤絞車運(yùn)轉(zhuǎn)過程中如發(fā)現(xiàn)繩松或其他異常情況,應(yīng)立即停車檢查處理,處理不完不得掛車起鉤。3、扒鉤工在工作中應(yīng)做到:①每次開車前,就詳細(xì)檢查擋車器,鋼絲繩,保險(xiǎn)繩及連接裝置,如發(fā)現(xiàn)問題,處理不完不允許掛車起鉤。②發(fā)出開車信號前,應(yīng)詳細(xì)檢查一遍,保險(xiǎn)繩是否掛好,運(yùn)輸線路上是否有障礙運(yùn)輸。③鉤頭、三鏈環(huán)、銷子應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)件。④升降材料和設(shè)備前,應(yīng)詳細(xì)檢查車封的是否牢固可靠,是否超高超寬,如妨礙運(yùn)輸,應(yīng)重新裝封。⑤礦車運(yùn)行中,如發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)立即發(fā)送緊急停車信號,礦車掉道后,用規(guī)定信號聯(lián)系,處理掉道事故應(yīng)發(fā)送慢速升降信號。⑥保險(xiǎn)檔處于常閉狀態(tài)。4、絞車司機(jī)與把鉤工實(shí)行固定崗位責(zé)任制。嚴(yán)禁串崗或混崗。5、斜巷運(yùn)輸應(yīng)做到一坡三擋。6、對于斜巷運(yùn)輸有下列情況之一者,都不準(zhǔn)開車。①礦車未掛保險(xiǎn)繩。②鋼絲繩磨損斷絲超過規(guī)定。③制動閘制力不夠。④信號不通。⑤沒有護(hù)繩板。7、斜巷行車時(shí),所有施工人員必須進(jìn)入躲避硐室或其它安全地點(diǎn)。8、懸鉤時(shí),絞車司機(jī)嚴(yán)禁離開絞車。9、懸鉤出貨或卸料時(shí),采用兩塊道木搭成十字架,掩在車皮后方,并且同時(shí)采用兩個(gè)特制的“S”鉤,一頭掛在保險(xiǎn)繩銷子上,另一頭掛在軌道上(“S”鉤用不Φ≮22mm的圓鋼加工,配合Φ≮15.5mm的鋼絲繩,并用繩卡子卡緊卡牢,每端不少于2副配套繩卡)。10、懸鉤出貨或卸料時(shí),裝矸或卸料人員只能站在車皮兩側(cè),車皮下方嚴(yán)禁站人。11、每班必須有專人對絞車、鋼絲繩、保險(xiǎn)擋等安全設(shè)施進(jìn)行檢查,確保絞車能安全運(yùn)轉(zhuǎn);若鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)銹蝕、斷絲總面積超過鋼絲繩總面積的10%時(shí)或鋼絲繩磨損量達(dá)到鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)直徑的10%時(shí),必須及時(shí)進(jìn)行更換。十六、絞車的選型、布置及安裝要求1、絞車、鋼絲繩的選型及布置7259改造切眼上口向外20m下幫布置JM-14型慢速絞車1臺,鋼絲繩直徑選用∮18.5mm。絞車位置布置具體情況見附圖。2、絞車基礎(chǔ)的施工要求根據(jù)《任樓煤礦物件起吊、基礎(chǔ)施工、設(shè)備固定管理規(guī)定》二、絞車基礎(chǔ)施工(2)采掘工作面臨時(shí)使用及經(jīng)常移動的慢速絞車可采用打壓車柱固定(采用壓車柱固定時(shí),前面兩顆壓車柱應(yīng)朝前方傾斜15°~20°,后面四顆壓車柱應(yīng)垂直于絞車底盤。壓車柱不得打在棚梁上)。3、慢速絞車的安裝(1)架棚巷道安裝時(shí),必須先對起吊棚梁進(jìn)行加固(采取打一梁三柱托棚加固的方式),在試吊安全后,方可正式起吊。(2)錨噴或錨梁網(wǎng)索巷道安裝時(shí),必須使用專用起吊錨桿,嚴(yán)禁使用支護(hù)錨桿進(jìn)行起吊,起吊錨桿要不少于2組,每組錨桿的數(shù)量不少于2根。(3)絞車鋼絲繩在滾筒上固定要牢靠,摩擦圈數(shù)要不少于5圈,鋼絲繩無打結(jié)、擰花和斷絲現(xiàn)象;主鉤頭繩卡子不少于五副,保險(xiǎn)繩繩卡子不少于三副。繩卡應(yīng)和鋼絲繩配套使用,開口朝向主繩方向,卡距為主繩繩徑的6~8倍,鉤頭上要有繩皮。十七、提絞能力驗(yàn)算7259改造切眼上口向外20m下幫安裝1部JM-14型慢速絞車調(diào)度用,鋼絲繩選用∮18.5mm。已知:JM-14型慢速絞車額定牽引力F=140KN,最大坡度為α=14°所牽引的最大重量(機(jī)頭電機(jī))為450kg,∮18.5mm鋼絲繩的破斷拉力為233.64KN,繩重q=1.218kg/m,繩長300m,查《綜采技術(shù)手冊》,取摩擦系數(shù)f=0.35?w=0.15①絞車實(shí)際需用的最大牽引力:Fma*=Wg(sinα+fcosα)+qLg(sinα+wcosα)=450×10×(sin14+0.35cos14)+1.218×300×10×(sin14+0.15cos14)=2616.86+1415.8(N)=4.03KN<140KN②鋼絲繩的安全系數(shù)校驗(yàn):K=FA/FMa*=233.64/4.03=57.98>6.5故選用絞車、鋼絲繩均符合要求。十八、煤礦井下生產(chǎn)安全緊急情況停產(chǎn)撤人規(guī)定一、煤礦發(fā)生下列情況時(shí)現(xiàn)場作業(yè)人員必須立即停止生產(chǎn),撤出受威脅區(qū)域:(一)發(fā)生瓦斯、煤塵、水災(zāi)、火災(zāi)事故。(二)作業(yè)地點(diǎn)發(fā)現(xiàn)煤(巖)與瓦斯(二氧化碳)突出征兆。(三)采掘工作面風(fēng)流中和鉆孔施工處CH4濃度達(dá)到1.0%;采掘工作面回風(fēng)流中、采區(qū)回風(fēng)流中CH4濃度達(dá)到1.0%(CH4傳感器、便攜儀、光學(xué)瓦斯檢測儀三者不一致時(shí)取最大值);采掘工作面風(fēng)流中和鉆孔施工處CO2濃度達(dá)到1.5%。(四)安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)不能正常運(yùn)行;同一采區(qū)和相鄰采區(qū)有兩個(gè)及以上瓦斯傳感器報(bào)警或顯示負(fù)值。(五)礦井主要通風(fēng)機(jī)或局部通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn);通風(fēng)系統(tǒng)遭到破壞,不能保證正常通風(fēng)。(六)發(fā)生明火,現(xiàn)場火勢不能控制;出現(xiàn)自然發(fā)火征兆。(七)采掘作業(yè)時(shí),發(fā)現(xiàn)有透水征兆,或涌水量出現(xiàn)突增等異常情況;存在陷落柱突水威脅的煤礦,井下出現(xiàn)滲水、淋水等情況,水情發(fā)生重大變化;井下探(放)積水位置、積水量等情況不明的老空水,涌水量超過采區(qū)、工作面排水系統(tǒng)能力;發(fā)現(xiàn)井筒突水、出砂;暴雨洪水可能威脅礦井安全。(八)采掘等作業(yè)場所出現(xiàn)大面積冒頂征兆,當(dāng)場難以采取有效措施防止冒落。(九)發(fā)生沖擊地壓征兆。(十)供電系統(tǒng)發(fā)生故障,不能保證礦井通風(fēng)、提升、排水等安全設(shè)備運(yùn)行。(十一)其他可能危及井下作業(yè)人員安全的緊急情況。二、停產(chǎn)撤人與匯報(bào)(一)井下發(fā)生上述緊急情況時(shí),現(xiàn)場作業(yè)人員必須先在第一時(shí)間停產(chǎn)撤人,并及時(shí)向礦調(diào)度所匯報(bào),調(diào)度所立即通知其它可能受威脅區(qū)域停產(chǎn)撤人,再按應(yīng)急預(yù)案處置。(二)地面工作人員發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)安全緊急情況,要立即匯報(bào)礦調(diào)度所,礦調(diào)度員必須在接到險(xiǎn)情報(bào)告第一時(shí)間先下達(dá)停產(chǎn)撤人命令,并按應(yīng)急預(yù)案處置。三、煤礦職工的權(quán)力煤礦職工有依法獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利,職工有權(quán)力在不安全的情況下拒絕作業(yè)。十九、其他1、特殊崗位工種必須由經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格的人員擔(dān)任,且要持合格證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》相關(guān)規(guī)定。2、施工前必須由安全、施工負(fù)責(zé)人共同對施工現(xiàn)場頂板支護(hù)及運(yùn)輸路線等安全情況進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。3、施工前必須由施工負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人全共同對組裝所用的拉葫、繩鼻子、鋼絲繩等起吊用具和安全防護(hù)用具進(jìn)行檢查,確保完好。4、加強(qiáng)現(xiàn)場管理,施工中每一次、每一處工作都必須指定明確的安全負(fù)責(zé)人,每班必須有跟班副區(qū)長及以上管理人員現(xiàn)場指揮,協(xié)調(diào)作業(yè),嚴(yán)禁多人同時(shí)指揮,確保施工安全。5、強(qiáng)化文明生產(chǎn)管理,施工中材料、設(shè)備必須放置整齊,且不影響安全生產(chǎn)。6、施工期間嚴(yán)禁人員通行,確需通過時(shí)先打招呼,確認(rèn)安全并經(jīng)允許后方可通過。7、所有材料要一律放在指定地點(diǎn),碼放整齊、牢穩(wěn),并掛牌管理,距軌道的距離不得小于0.7m(特殊地點(diǎn)以不影響過車為原則),高度不大于1.5m。8、跟班班隊(duì)長必須隨身攜帶瓦斯便攜儀,當(dāng)該巷風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8%時(shí),必須停止工作,撤出人員,并匯報(bào)處理。9、人工運(yùn)料距離不得超過300m。10、本措施未盡事項(xiàng)嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定一并貫徹執(zhí)行。二十、避災(zāi)路線1、發(fā)生火災(zāi)(煤塵及瓦斯爆炸)時(shí):施工地點(diǎn)——7259改造切眼——7259機(jī)巷——7259集中運(yùn)輸巷——中五采區(qū)四車場——中五軌道上山——中五下部車場——-720南大巷——-720主軌道石門——副井——地面。2、發(fā)生水災(zāi)時(shí):

施工地點(diǎn)——7259改造切眼——7259風(fēng)巷——7259集中回風(fēng)巷——中五采區(qū)三車場回風(fēng)聯(lián)巷——中五回風(fēng)上山——中五回風(fēng)斜巷——中五總回風(fēng)巷——-315南翼總回——風(fēng)井——地面。