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行車作業指導書

2024-07-18 閱讀 3694

行車作業指導書適用職業:行車司機部門:機修廠適用的范圍:公司行車作業人員編號:編制人員編制日期審核批準批準日期發布日期實施日期第一部分:資源配置1.1人員需求:1~2人操作,1人監護。1.2工時:根據需要確定。1.3安全用具:工作服,安全帽,絕緣鞋,安全帶,手套。1.4勞動保護用品要求:穿戴勞動保護用品前認真檢查,正確穿戴勞動保護用品,不少穿不錯穿,不穿戴不合格、不安全的勞動保護用品。1.5工器具:電筆,螺絲刀,扳手,老虎鉗,尖嘴鉗,登高梯,人字梯。1.6工作票選用1.7技術文件:《行車工安全技術操作規程》及國家相關法規第二部分:作業安全分析2.1風險分析作業類別可能存在的風險風險級別危險危害因素控制措施行車操作檢修觸電,墜落三未按規定穿戴勞保用品穿戴好勞保用品未切斷電源切斷電源未驗電使用相應電壓等級驗電器驗電未系安全帶系好安全帶用手代替工具使用相應的工具站姿不正確保持正確的站立姿勢登高梯、人字梯沒有固定好正確擺放梯子觸電,火災二使用不合格工具使用前檢查工具,使用合格工具使用不安全設備使用前檢查設備,使用合格設備墜落二身體狀況不佳嚴禁帶病或酒后作業注意力不集中集中精神摔傷,物體打擊二照明不良使用照明燈具保持照明良好高空作業下面經過或停留嚴禁在高空作業下面經過或停留觸電,火災二線路,設備安裝不正確作業完成后認真檢查并調試2.2預防措施(1)發放勞保用品,定期檢查和更換.(2)加強思想教育,提高安全意識,增強崗位責任心。(3)加強現場監督管理,嚴格按照操作規程作業。(4)加強技能培訓,嚴格執行執證上崗制度。(5)定期進行安全檢查。第三部分:作業程序一、行車操作作業(1)檢查行車、走軌、其大梁是否平直牢固,各部機械及電氣裝置完好,(2)空載試運行行車,檢查潤滑是否良好,制動靈敏可靠,過卷及行程限位裝置完好,(3)檢查鋼絲繩有無斷絲、斷脫,吊鉤無裂紋,變形等現象。如有問題應及時處理,方能使用;(4)吊掛重物時,其安全載重量應大于起吊物重量的一倍以上,起吊時,應使用吊拉,無吊拉重物,應捆扎牢固,并待持重心平衡。(5)重物起吊時,其它葫蘆,吊鉤應與重物保持垂直,不許橫,斜拖吊。重物起吊后,不許在重物下做任何工作,重物吊運時,不許從人員和設備上方通過,重物提升時,應密切注意吊鉤高度,防止過轉下降時,應注意離地面的距離和降落重物處有無其他器物。(6)重物較長距離移動時,操作者應在重物前進的后方或側面,嚴禁用“牽牛式”的操作方法盲目移動。(7)吊運較重或精密的零件時,應設專人看管電源開關,防止行車失控,必要時,應用人工盤車進行移動。(8)行車吊運完畢后,應將吊鉤升到離地面兩米以上的高度,并將電葫蘆停靠安全地帶,以防行人過往碰撞,并拉開電源開關。二、行車修檢修作業(1)進行工作安排,了解行車存在哪些問題,明確工作任務和人員安排,初步分析故障原因,確定工作方案和所需設備、工具及材料,強調安全注意事項。(2)穿戴好勞動保護用品,領取工作所需的設備、工具和材料,并認真檢查是否合格,有無安全隱患。(3)切斷行車電源,并掛上“有人作業,禁止合閘”警示牌;(4)正確擺放人字梯或登高梯,使梯子無滑動或搖擺;(5)進行行車檢修作業;(6)檢修作業完成后,認真檢查線路連接情況,有無無遺留工具;(7)拆除人字梯或登高梯,進行試車;(8)作業完畢,填寫檢修工作票。

篇2:大型養路機械行車安全作業辦法

一、基本要求

1.為保證大型養路機械運用中的行車、作業和設備安全,從事大型養路機械工作的人員,都要認真執行《鐵路技術管路規程》、《鐵路工務安全規則》、《白音華鐵路行車組織規則》和有關大型養路機械的安全措施。

2.大型養路機械的安全工作實行“安全第一、預防為主”的方針,防患于未然。作業人員應嚴格執行崗位責任制,遵守作業規章和勞動紀律,保證大型養路機械作業的安全。

3.大型養路機械必須配備無線列調電臺、無線電話及滅火器具、防溜器具,防護信號用品等,作本務車運行時還須配備機車信號、運行監控裝置等行車設備,運行時本務車駕駛員應執行車機聯控的有關規定。夜間必須有頭燈照明,后部車輛必須有尾部紅燈標志。

4.大型養路機械必須由經考試合格并持有大型線路機械操作證的人員操作;由取得大型養路機械駕駛證的人員駕駛;學習駕駛員只能在駕駛員的指導下駕駛運行。

二、施工運行安全

1.大型養路機械運行前,各車司機長應對本車的制動系統、折角塞門、安全鎖(鏈)、油位等有關部位進行全面檢查、確認,試風試閘,各工作裝置、檢測裝置鎖定到位、可靠,安全鏈拴掛有效。

2.施工負責人接到調度命令并經確認后,立即向各車司機長傳達,以便做好啟動準備。本務車駕駛員憑調度命令,確認出站信號已開放,鳴笛一長聲,待被連掛各車回示一長聲后,本務車即刻再鳴笛一長聲,方可開始動車。

3.大型養路機械運行時,駕駛人員要集中精力,嚴格執行“十六字令”,即徹底瞭望、確認信號、高聲呼喚、手比眼看;嚴禁酒后開車,臆測行車;進出站要使用無線列調電臺與車站聯系,禁止關機運行。

4.嚴禁任何人爭搶上、下大型養路機械或在大型養路機械運行時將身體探出車外,需要瞭望時應抓緊扶牢,不允許在車幫上或架空物上坐臥,不允許頭腳伸出車外,不準在車上打鬧。

5.各車連掛運行時,本務車駕駛員與各動力車駕駛員應經常用對講機保持聯系,通報前方信號開放情況以及提出加速、減速或制動的要求。

6.嚴禁超速運行。遇天氣不良或瞭望條件差和線路狀態不良的地段,要降低運行速度,確保行車與大型養路機械的安全。

7.機組進入封鎖區間后,各機械車在施工地段前后的摘掛方式和順序由施工負責人決定,并通過對講機通知各車司機長。原則上,由被摘車上的指定專人負責摘車作業;掛車時由被掛車上的指定專人手持信號旗(燈)負責連掛作業。嚴禁兩個車同時掛一個車。

8.摘車時必須嚴格執行一關折角塞門、二摘風管、三提鉤的作業程序。掛車時,動車必須在被掛車2m前停車,連掛人員檢查鉤銷及風管,確認良好后方準掛車。兩車連掛后必須試拉才能連接風管,并打開折角塞門。

9.各機械車在封鎖區間獨自運行時,續行間隔不得少于300m,續行速度不得超過30km/h,并做好隨時停車的準備。遇正常制動失效時,應及時采用旁路制動。

10.施工結束后,機組返回車站前應先與駐站聯絡員聯系或用無線列調電臺向返回站呼叫。征得車站同意后,當正方向返回車站時,憑信號機顯示進站;當反方向返回車站時,憑站方手信號引導或調車信號進站。原則上機組應全列一起返回,特殊情況下需要分批返回時,應臨時與站方聯系。

11.機組返回車站在停留線停穩后,應采取駐車制動,并按規定設置防護,完成當日保養工作。機組人員撤離前,各車必須連掛制動,上好止輪器,防止車組溜逸,并鎖好車門。

三、調車作業安全

1.大型養路機械及附屬車輛在施工作業現場進行調車作業時,應由專人負責。根據與站方確定的調車作業方案,調車負責人應及時向各車有關人員布置作業計劃和注意事項。

2.調車作業計劃下達后,中途不得隨意變更。如需變更,應由調車負責人將變更內容向有關人員傳達清楚,再開始調車。

3.調車作業前,調車負責人應指定專人(各車為司機長)撤除車下止輪器,檢查各車連掛情況。

4.調車作業應單一指揮,其他人員不得參與指揮。如在作業中發現問題,應直接向調車負責人報告。

5.摘掛車時,應由專人負責,并嚴格按照規定的作業程序進行作業。摘掛時,在車輛走行中禁止人員進入鉤檔和道心,摘掛風管時不準雙足進入道心。

6.站內掛車時,被掛車與動車連掛后方可撤除防溜設施。摘車時,被摘車必須先設好防溜設施后再摘車。

7.調車時,前方車駕駛員負責確認信號,并嚴格按照調車人員、扳道員的手信號或調車信號操縱車輛,情況不清時,及時用無線列調與車站聯系,嚴禁臆測行車。

8.在空線上調車牽引運行時,速度為25km/h,推進運行時為15km/h,在盡頭線調車時,距線路終端應有大于10m的安全距離。遇特殊情況必須小于10m時,應嚴格控制速度。

9.在手工扳道的站內調車時,應認真執行要道還道的規定。

中鐵一局赤大白運輸公司

2011年7月25日

篇3:行車作業安全守則

第一條認真執行《電氣化鐵路區段作業一般安全守則》。

第二條禁止在手制動的踏板上站立走行和指揮機車作業,禁止使用手制動。

第三條禁止騎車幫,調車組人員只準在車梯上指揮機車作業,但頭部不得超過敞車車幫上沿。

第四條禁止在內燃機車車頂進行任何作業。

第五條在內燃機車上可攀登到車頂的梯子和通往走板的前門、天窗等處要標明“有電危險,禁止攀登”,并加鎖。

第六條放風掰管人員在接車時,要檢查貨物裝載情況,發現長大貨物支出與接觸網不足2m時,應及時報告并采取措施。