1.作業場地至電源變壓器或供電主干線的距離應在200m以內。

2.電源容量與導線截面應符合出廠使用說明書的規定,啟動時,當電動機額定電壓變動在—5%~+10%的范圍時,可以額定功率連續運行;當超過時,應控制負荷。

3.液壓箱、電氣箱應置于安全平坦的地方。電氣箱和電動機必須安裝保護接地設施。

4.長期停放重新使用前,應測定電動機的絕緣值,且不得小于0.5MΩ,并應對電纜芯線進行導通試驗。電纜外包橡膠層應完好無損。

5.應檢查并確認電氣箱內各部件完好,接觸無松動,接觸器觸點無燒毛現象。

6.作業前,應檢查振動樁錘減震器與連接螺栓的緊固性,不得在螺栓松動或缺件的狀態下啟動。

7.應檢查并確認振動箱內潤滑油位在規定范圍內。用手盤轉膠帶輪時,振動箱內不得有任何異響。

8.應檢查各傳動膠帶的松緊度,過松或過緊時應進行調整。膠帶防護罩不應有破損。

9.夾持器與振動器連接處的緊固螺栓不得松動。液壓缸根部的接頭防護罩應齊全。

10.應檢查夾持片的齒形。當齒形磨損超過4mm時,應更換或用堆焊修復。使用前,應在夾持片中間放一塊10—15m厚的鋼板進行試夾。試夾中液壓缸應無滲漏,系統壓力應正常,不得在夾持片之間無鋼板時試夾。

11.懸掛振動樁錘的起重機,其吊鉤上必須有防松脫的保護裝置。振動樁錘懸掛鋼架的耳環上應加裝保險鋼絲繩。

12.啟動振動樁錘應監視啟動電流和電壓,一次啟動時間不應超過los。當啟動困難時,應查明原因,排除故障后,方可繼續啟動。啟動后,應待電流降到正常值時,方可轉到運轉位置。

13.振動樁錘啟動運轉后,應待振幅達到規定值時,方可作業。當振幅正常后仍不能拔樁時,應改用功率較大的振動樁錘。

14.拔鋼板樁時,應按沉人順序的相反方向起拔,夾持器在夾持板樁時,應靠近相鄰一根,對工字樁應夾緊腹板的中央。如鋼板樁和工字樁的頭部有鉆孔時,應將鉆孔焊平或將鉆孔以上割掉,亦可在鉆孔處焊加強板,應嚴防拔斷鋼板樁。

15.夾樁時,不得在夾持器和樁的頭部之間留有空隙,并應待壓力表顯示壓力達到額定值后,方可指揮起重機起拔。

16.拔樁時,當樁身埋人部分被拔起1.0~1.5m時,應停止振動,拴好吊樁用鋼絲繩,再起振拔樁。當樁尖在地下只有1~2m時,應停止振動,由起重機直接拔樁。待樁完全拔出后,在吊樁鋼絲繩未吊緊前,不得松開夾持器。

17.沉樁前,應以樁的前端定位,調整導軌與樁的垂直度,不應使傾斜度超2°。

18.沉樁時,吊樁的鋼絲繩應緊跟樁下沉速度而放松。在樁人3m之前,可利用樁機回轉或導桿前后移動,校正樁的垂直度;在樁人土超過3m時,不得再進行校正。

19.沉樁過程中,當電流表指數急劇上升時,應降低沉樁速度,使電動機不超載;但當樁沉人太慢時,可在振動樁錘上加一定量的配重。

20.作業中,當遇液壓軟管破損、液壓操縱箱失靈或停電(包括熔絲燒斷)時,應立即停機,將換向開關放在“中間”位置,并應采取安全措施,不得讓樁從夾持器中脫落。

21.作業中,應保持振動樁錘減振裝置各摩擦部位具有良好的潤滑。

22.作業后,應將振動樁錘沿導桿放至低處,并采用木塊墊實,帶樁管的振動樁錘可將樁管插入地下一半。

23.作業后,除應切斷操縱箱上的總開關外,尚應切斷配電盤上的開關,并應采用防雨布將操縱箱遮蓋好。

篇2:打樁機操作手:安全技術交底

施工企業:六市政濱海分公司No工程名稱運河西路改造工程工種打樁機操作手施工部位內容WA74~WA75井位水泥攪拌樁帷幕交底時間交底內容:大型機械安全施工交底:1、大型機械施工必須制定專項施工方案,(包括拆、裝)經項目總工批準后方可施工。2、進場設備必須具有安檢生產許可證、產品合格證大型特種設備必須持有安檢指定部門頒發的有關證件及年檢合格證書,操作人員應持有相應的證件嚴禁無證操作應下安全隱患整改通知單。3、施工機械、設備施工前必須有項目經理和項目技術負責人對參加該項工作人員按施工方案中的安全技術措施進行交底,項目安全員、機管員配合進行安全教育。4、各種設備必須配備操作規程,操作人員必須經考核合格后持證上崗操作。5、設備使用前項目安全員和機管員應對施工現場進行驗查,是否符合規范要求、各項準備工作是否就緒,確認無誤后方可準許開工。6、施工過程中施工負責人必須嚴格按專項施工方案組織施工,不可擅自更改施工方案,遇特除情況需更改時,必須經項目總工批準后方可進行。7、大型構件應嚴格執行專人指揮,起吊前應檢查吊鉤、繩索是否安全可靠,重物下方嚴禁站人,高空吊裝要設專人控制安全防護距離,防止墜落重物傷人。8、施工機械停靠啟動前應檢查是否有人防止誤傷他人,如必須停靠坡道上時應采取防滑措施。9、項目安全員每天應對施工現場機械進行巡查,發現違章行為及時糾正。凡違反上述規定經教育拒不整改的單位和個人將依據項目安全處罰條例給予經濟處罰。10、對于施工現場機械安全嚴格按照城建集團檢查標準《JGJ59-99》檢查標準嚴格執行和檢查。被交底人:交底人:安全員:時間:時間:時間:

篇3:柴油打樁機使用:安全技術交底

交底內容:

1、軌涎鋪設,應符合原廠說明書規定。軌枕間隔不應大于0.5m兩軌接頭必須落在軌枕上,兩端軌面應裝設活動拉桿,軌距偏差不大于10mm,軌道坡度不大于1%兩軌高差不大于5mm(軌距4m時)。

2、履帶式三點打樁機,在地耐力達不到標定的壓應力時,應在履帶下鋪設28~30mm厚的鋼板,鋼板相互間距不得在于30mm。

3、樁機的組裝、拆卸應嚴格按原廠說明書規定程序執行。用伸縮式履帶的打樁機,應在導桿托架的下方墊上千斤頂制動住行走及回轉機構,導桿兩側和前端必須系纜風繩。

4、豎立樁要導桿前,應對各連接件進行檢查,軌道式的要卡緊軌鉗,履帶三支點式的,應在導桿托架的下方墊上千斤頂制動住行走及回轉機構,導桿兩側和前端必須系纜風繩。

5、安裝導桿時,前端應墊高,下支點不少于三點,導桿不得在水平以下位置扳起或放倒。

6、起動后,空載運轉卷揚機,確認各部情況正常,然后鎖牢導桿下部的制動保險鎖及防偏制動銷(進入作業狀態后均應拔出),水平小車開至最里端位置。

7、當導桿扳起,放松纜風繩應與扳起的高度同步,當導桿接近垂直位置時,應減慢豎立速度。履帶式三支點打樁機,當扳到75~83度時,應停止卷楊,裝上后支撐,用后支撐,用后支撐液壓缸將導桿扳至90度。

8、筒式樁錘的冷卻水,應采用清潔的軟水。

9、檢查緩沖墊,如砧座和橡膠墊的接觸面小于原面積三點,或下汽缸法蘭與砧座間隙小于7mm時,均應更換橡膠墊。

10、檢查起落架工作情況并中以潤滑,起動鉤與上活塞接觸線應在5~10mm之間。

11、提直樁錘脫出砧座后長度不得超過200mm否則應調整樁帽的繩扣。

12、檢查導板麻損間隙,如超過7~10mm時,應更換。

13、檢查各螺栓應緊固,特別是導板的固定螺栓,不得在松動及缺件的情況下作業。

14、上活塞采用振油法潤滑的,當活塞跳起時,觀察油孔應有油溢出。采用自動油泵潤滑的當手扳油泵時觀察油管應有油流動。

15、導桿的導向導管,應涂潤滑油脂。

16、清掃孔的絲堵,必須用石墨粉潤滑。

17、用樁機吊樁時,正前方吊樁距離不得大于4m履帶式三支點樁機不得偏心吊樁,用雙向導桿施工時須待導桿回轉并鎖住后方可起吊。

18、作業時,樁機回轉應緩縵,行走中不得同時進行回轉及吊樁等其它動作。

19、在軟土層起動樁錘時,應先關閉油門冷打,待每擊貫入度小于100mm時,再開啟油門起動樁錘不得在樁沉或貫入度較大時給油起動。

20、上活塞最大起跳高度一般不得超過2.5m(各種樁錘的目視高度可參照參照各個制造廠的降落距離表),達到規定高度時應減小油門,控制落距。

21、當上活塞下落面汽缸未燃爆時,由于汽缸內壓縮空所的作用,上活塞有10~20s的上下起伏,此時起落架不得落下,撞擊碰塊。

22、在錘擊達程中,起落架可緩慢下降,但不得低于上汽缸中以上2m。

23、作業中,下汽缸每15min必須注次潤滑油,如遇較難打的樁,每打一根樁至少注油一次。

24、作業中,水套的水山于冷卻蒸發而低于下汽缸汲排汽口時,應及時補充。嚴禁在無水情況下作業。

25、種各柴油錘,在作業中,當其最后10擊貫入度值小于5mm時,應停止作業。

26、樁帽中的填料,不得偏斜,以保證錘擊中心。

27、挺桿后仰18.5。時,嚴禁提升樁錘。打斜樁時應將樁吊入門架固定穩當,再后仰挺桿履帶式三點支撐樁機打斜樁時,必須用后支撐桿。

28、履帶工三點支撐樁機行走時,必須有戊人指揮,在坡道上行走時,應將樁機重心移在坡道的上方,坡度不得大于5度。

29、作業時樁咽轉制動應緩慢,軌道式樁機不得向同方向連續回轉兩周。

30、電梯嚴禁超載,應經常檢查防墮落卡板的可靠性,當提升鋼絲繩松弛時,卡板應伸出掛在滑道的橫肋板上。

31、作業后應將樁錘放在已打入地下的樁頭或地面墊板上,關閉油門,蓋住汽缸口和進排汽孔,將操縱桿置于停機位置,倘住安全限位裝置。

32、長期停用的樁錘應從樁機上卸下,放掉燃油及潤滑油和冷卻水,將燃燒室及上、下活塞接觸面清洗干凈,做好防腐措施。

33、軌道樁機應停放在軌道中部,卡緊軌鉗。

34、放倒挺桿時,應先檢查卷筒制動可靠,并在挺桿兩側拴好拉繩,利用動力緩慢放倒,拉繩應保持張緊,挺桿不應有擺動。

35、操作者必須經過培訓、考核合格后持證上崗,并認真遵守安全操作規程。