我部一臺日立E*200-2液壓挖掘機在工作9850h后進行發動機大修,大修后發動機單獨試機時運轉良好,但裝回主機后試機時出現如下癥狀:發動機怠速運轉時冒黑煙,聽聲音似乎發動機已帶上了負荷;發動機高速運轉時冒出的黑煙更濃,且只要輕微扳動一下機上的操作手柄則發動機立即熄火。

分析認為,該發動機大修后單獨試機時運轉良好,說明修理質量是有保證的。于是,對與發動機相連的液壓泵進行了檢查;根據“發動機在高速運轉時只要輕微扳動一下操作手柄發動機就立即熄火”的故障現象,我們推斷是液壓泵的斜盤或柱塞被卡死了,使得液壓泵的流量不能隨外界負載的變化而變化,從而導致發動機被憋熄火。隨即,我們拆檢了液壓泵(將液壓泵拆下后啟動發動機,發動機運轉正常,再次證明發動機本身無故障),拆檢后未發現任何異常情況,斜盤及柱塞均活動自如,且磨損情況均在規定范圍之內,因而排除了由液壓泵引起的故障原因。

由于發動機及液壓泵均無任何異常情況,由此我們推斷故障原因應該在其控制部分,而且問題應該出在電氣控制部分。該機的電氣系統有主回路、監視回路和控制回路,主回路包括發動機啟動、蓄電池充電及亮燈的操作;監視回路包括傳感器、開關、控制器及監視器,能傳遞機器的全部工作狀態;控制回路上控制機器的操作情況是由傳感器、開關、控制器及促動器來完成的。在E*200-2液壓挖掘機上,全機共裝有6個微電腦,分別裝在監視器控制器、EC(發動機控制器)、PVC(泵閥控制器)、第一開關盤、第二開關盤及發動機附件上,用以監控機器各部分的相應動作。

EC和PVC可控制發動機轉速、液壓泵流量及控制閥補償閥的移動量,EC和PVC以電路相連接,彼此交換信號以改變裝置的控制狀態,提高機器的工作效率。PVC接收發動機轉速、泵的壓力、泵的排量傾角以及先導壓力等信號,所有信號經FVC分析后將控制信號送至泵排量電磁閥,以便調節泵的流量,并使機器發揮最好的性能。因此,對照故障癥狀,對PVC及EC的電路部分進行了排查;檢查時發現,PVC二極管紅色燈不亮(正常工作時應閃亮),初步斷定PVC工作不正常。在對PVC相關回路進行檢查時,發現該回路沒有正常連通;當用萬用表檢查時,發現該回路電器柜內有一保險已燒毀。更換后再啟動發動機時,PVC紅色燈仍不閃亮,因此斷定PVC已損壞了。換新后重新啟動發動機,故障已被排除。

事后,我們對此故障的原因再次進行了分析,認為是發動機從主機上吊下進行大修時未對部分斷開的電器線路接頭進行保護,從而導致一些油和水進入到接頭內,而在裝發動機連線時又未引起注意,造成回路短路而將保險燒毀;保險燒毀后,維修人員又沒有按規定更換同型號的保險絲(誤將1A的保險絲用10A的保險絲替代),使得保險沒有能起到保護作用,從而將PVC電腦板燒壞。通過對該故障的處理,我們對保險絲的更換引起了足夠的重視,基本杜絕了更換保險絲時不按規格更換和使用銅絲替代的錯誤做法。

篇2:加油站發動機安全操作規程

1、啟動前:檢查機油高度是否在正常的范圍內,以及機油的黏度和清潔狀況;檢查油箱內燃油是否足夠;檢查水箱內冷卻水是否足夠、是否清潔;檢查傳動皮帶的松緊程度;檢查其他部件是否正常。

2、啟動:將調速器把手指與減壓狀態,打開電源開關;啟動必須保持空負荷,待低轉速運轉3-5分鐘后,逐漸加速,升壓至正常位置;合上電閘,待負荷工作。

3、運行:運行期間,應定時巡查,注意水箱、油箱、機油的情況,必要時補充水、燃油、機油。

4、停機:首先斷開輸出電閘,讓發電機空負荷運轉,逐漸減小油門,待溫度減低后,斷開電源開關,即可停機。

5、做好發電機的運行記錄。

篇3:某發動機實驗樓消防安全預案

為應對發動機實驗樓突發火災事故,及時、有序、高效地做出相應處理,保障試驗人員生命及實驗室的財產安全,保證工程技術中心各實驗室工作的順利進行,根據發動機實驗樓內各實驗室的實際情況,結合相關部門的法律法規以及發動機實驗室的消防安全規范,特制定發動機實驗樓防范火災事故制度及應急預案。一、火災事故防范制度1、成立實驗室火災防范及事故應急處理小組,明確成員分工及職責,實行組長負責制。組長每學期應至少組織召開一次實驗室火災防范會議,安排落實各項防火安全工作,突發火災時負責組織現場應急處置。副組長負責實驗室消防安全教育及消防知識及技能培訓,并組織各實驗室負責人檢查實驗室線路有無老化、電器使用是否規范、油庫及供油線路是否存在泄露,發現消防安全隱患時及時整改。表1火災防范及事故應急處理小組成員及分工序號職務姓名職責1組長×××總體負責實驗室消防安全工作及火災現場應急處置2副組長×××負責實驗室消防知識和技能培訓3副組長×××負責實驗室防火安全教育及發動機實驗樓日常火災隱患檢查4成員×××負責發動機實驗樓消防器材安全檢查5成員×××負責發動機實驗樓電器使用安全檢查6成員×××負責發動機實驗樓各實驗室防火檢查7成員×××負責突發火災時報警及與外界的通訊聯絡8成員×××負責辦發動機實驗樓公共區域及氣瓶間、油庫等區域的日常防火檢查9成員×××負責發動機實驗樓加工間、儲藏室等區域日常防火檢查2、發動機樓各實驗室及重點防火區域應指定專門的消防責任人,消防責任人負責本實驗室消防安全宣傳、監督與消防工作。3、實驗室消防負責人定期檢查消防通道,保持通道暢通和應急照明、疏散指示的正常完好,平時維護好消防設備。在消防設備使用期限到臨之前,及時更換消防器械。4、“五•一”等小長假及其他節日之前及假期中間,火災防范及事故應急處理小組應組織進行一次全面的消防檢查,重點檢查實驗室油庫、電器設備與線路、氣路及消防設備的安全,及時關閉油、水、電、氣的開關或閥門。5、實驗室火災防范及事故應急處理小組協同保衛處等部門,定期在實驗室開展消防安全教育活動,每年舉行一次消防疏散演習。二、火災事故應急處理方案(一)火災處置1.火情初發處置。在發現火警時,現場有關人員或值班人員要立即使用消防器材進行初期滅火工作,引導室內人員有序疏散,并迅速采取切斷電源、關閉油庫及管路閥門等措施;在保證安全的前提下采取一切必要手段,組織各方面力量全面進行火災撲滅工作,把火災造成的損失降到最低點。2.火情報告處置。如在短時間尚不能及時控制火情、撲滅火警,現場最高負責人應立即向值班領導報告,并經授權撥打119電話報警。3.協力滅火處置。實驗室火災防范及事故應急處理小組負責人及成員要立即到達火災現場,并啟動火災應急預案,盡快組織應急處置人員到位,按照職責分工,根據不同的著火原因及著火面積,采取準確恰當的滅火方法。例如,油庫或輸油管路著火時,不能采用自來水或二氧化碳滅火器滅火,應使用干粉滅火器滅火;儀器設備著火時應采用二氧化碳滅火器來滅火。火災現場人員要在第一時間內收集附近的滅火器,要集中使用對準重要火點,盡量抓住時機把火撲滅。如果火勢過大無法撲滅,則設法隔離火源,防止火勢蔓延,然后緊急撤離火源,等待專業消防人員來滅火,避免人員傷亡。消防車到來后,由消防負責人負責引導消防人員到起火點,并積極協助滅火。(二)人員和物資疏散1.通知撤離。火情發生后,根據火情發生的位置、擴散情況及威脅的嚴重程度,由火災防范及事故應急處理組人員逐個區域通知相關人員盡快撤離。2.正確疏散。火災時,現場指揮人員應保持鎮靜,穩定好人員情緒,維護好現場秩序,組織有序疏散,防止驚慌造成擠傷、踩傷等事故。立即打開發動機實驗樓和辦公樓所有外出通道,正確引導人員往疏散通道撤離。3.人員施救。發生火災時,如發現有人員被火圍困,要立即組織救援。進入火場救人,要就近選擇安全的通道,如通道被堵塞可迅速破拆門窗或墻壁;如遇火場煙霧較濃、視線不清時,可以爬行前進,并采取呼喊、查看、細聽、觸摸等方法尋找被困人員。救人時應注意安全,進入火場要帶上非交流電照明工具和繩子。火場煙霧彌漫,如沒有防毒面具,可用濕毛巾捂嘴,防止中毒;也可用棉被、毯子浸水后蓋在身上,防止灼傷。出現傷員要視傷情立即送醫院救治,或配合醫務人員進行現場搶救。4、物資疏散。物資搬離是減少火災損失、控制火勢、防止蔓延的有效方法。在保證人身安全的前提下,首先疏散可能擴大火災和有爆炸危險的物資,例如起火點附近的油桶、液化氣罐等易燃和易爆物品及壓縮氣體鋼瓶等;然后搬離重要文件、資料及貴重儀器設備和物品等,并把疏散出來的物資集中存放到安全地點,指定人員看管。(三)事故善后火災撲滅后,劃出警戒范圍,嚴禁無關人員進入著火現場,為火災消滅后的調查起火原因提供有力證據。同時,協助公安消防部門,保護火災事故現場,查明火災發生原因,調查火災事故損失,并做好相關善后工作。