?1、范圍;?適用于各種工程機械應(yīng)用的柴油發(fā)動機的安全操作保養(yǎng)?2規(guī)范性引用文件:??發(fā)動機使用說明書?等。?3、術(shù)語和定義?A:飛車?柴油發(fā)動機突然以越來越高的轉(zhuǎn)速高速運轉(zhuǎn),同時伴有刺耳噪聲和濃煙,無論是抬起加速踏板.還是關(guān)機均不起作用。當(dāng)柴油發(fā)動機超過最高額定轉(zhuǎn)速而又失去控制時,即稱為"飛車"?B:啟動性能?啟動性能是指發(fā)動機在正常溫度下,5s內(nèi)能啟動,在環(huán)境溫度不低于5℃時能順利啟動的狀態(tài)。?4、設(shè)備主要技術(shù)性能及完好狀態(tài)?5、開機前期預(yù)備?A:發(fā)動機的檢查?打開發(fā)動機蓋后檢查機油、冷卻液面的位置,當(dāng)油位在上下線之間時才是正常狀態(tài)。?B:儀表盤的檢查?它主要包括發(fā)動機機油報警標志、水溫報警標志、防凍液?

燈的檢查。?C:結(jié)構(gòu)附屬件的檢查?它包括發(fā)動機的各支架固定螺栓等、風(fēng)扇皮帶、空濾、發(fā)電機、起動機、電瓶等連接線路,保持各部件牢固無異常。?6、操作步驟及規(guī)范?1:打開點火開關(guān),觀察各儀表指示正常位置后,點火開關(guān)打到啟動位置啟動發(fā)動機。?2:發(fā)動機啟動后,觀察機油壓力表指示情況,如在5秒后壓力不能上升到怠速0.15mpa是為不正常,如果10秒后還不能上升的話,應(yīng)立即停機檢查。?3:觀察發(fā)動機排放狀況,(冬季允許啟動后1分鐘內(nèi)有少許煙霧)應(yīng)無異常煙霧排放。?4:啟動發(fā)動機后發(fā)動機應(yīng)預(yù)熱(怠速運轉(zhuǎn),有渦輪增壓器的發(fā)動機建議采用中低速(1000±100r/min)約運轉(zhuǎn)5-15分鐘;看發(fā)動機的運轉(zhuǎn)情況,待發(fā)動機預(yù)熱到65℃或以上,方可進入正常工作?7、異常及緊急情況的處理?A:柴油發(fā)動機"飛車"怎么辦?"飛車"是一種惡性事故,如不能及時控制,最后的結(jié)局可能是以甩碎飛輪,打散飛輪殼,損壞柴油發(fā)動機而告終.它還會傷害周?

圍的物體、人員,"飛車"的原因多系對噴油泵失去控制.應(yīng)立即采取緊急措施。?(1)應(yīng)立即切斷油路.拉動熄火裝置?(2)松開高壓油管及進油口油管接頭?(3)在發(fā)現(xiàn)采取常規(guī)措施無效時,切斷氣路的方法是:進氣管道設(shè)有關(guān)閉裝置者,應(yīng)立即關(guān)閉熄火裝置;裝有減壓機構(gòu)者,應(yīng)立即壓下減壓手柄;也可直接堵塞進氣管道,裝有排氣制動的發(fā)動機應(yīng)立即關(guān)閉排氣制動閥。?B:柴油機異響?柴油機出現(xiàn)故障時,常常會伴隨機件運轉(zhuǎn)發(fā)出異常響聲:如小零件相撞擊,則音調(diào)高、量弱、清脆、尖銳和短促;大零件相撞擊,則音調(diào)低沉;小零件與大零件相撞擊,則聲音尤如小錘擊鐵鉆;軸瓦與軸相撞,則聲音低沉悶啞等。幾種常見的異常聲響時應(yīng)立即停機檢查。網(wǎng)?C:柴油機排放不正常?工作不穩(wěn)、冒黑、白煙、灰煙現(xiàn)象等,應(yīng)立即停機檢查。?8、維護保養(yǎng)規(guī)程?

一、日常維護

1、檢查油底殼內(nèi)機油油面是否在機油標尺兩刻線之間,接近上刻線附近。新機或停用較久的柴油機在加油到上刻線后,應(yīng)以低速運轉(zhuǎn)5~10min后停車,重新用機油標尺測量油面高度。

2、檢查散熱器水量。

3、檢查噴油泵調(diào)速器內(nèi)機油油面,不足時應(yīng)補充至規(guī)定位置。

4、排除柴油機的漏水、漏油及漏氣現(xiàn)象。

5、檢查柴油機上各部件裝置的正確性和緊固程度。

6、檢查柴油機支撐連接的緊固情況和其余從動設(shè)備的連接情況。

7、保持柴油機的清潔,用干布或少量浸過汽油的抹布清除油污、水、塵土,尤其保持電器設(shè)備的干燥和清潔、消除散熱片上的塵土。

8、新柴油機試運轉(zhuǎn)50h/2000KM后,應(yīng)該及時更換油底殼、噴油泵及調(diào)速器內(nèi)的機油,清洗機油濾清器濾芯、油底殼和機油集濾網(wǎng)。

9、排除所發(fā)現(xiàn)的故障及不正常的現(xiàn)象。

二、累計工作100h/5000KM后的保養(yǎng)除按照日常維護工作項目外,還要增加下列工作:

1、更換油底殼的機油;

2、清洗或更換機油濾清器濾芯;

3、清洗或更換柴油濾清器濾芯;

4、檢查氣缸蓋螺栓的緊固情況;

5、檢查氣門間隙是否符合規(guī)定,必要時進行調(diào)整;

6、堅持風(fēng)扇皮帶的張緊程度,必要時進行調(diào)整;

7、用油槍往水泵軸承處注入ZG-4鈣基潤滑脂;

8、消除進氣管、空氣濾清器的積塵盤內(nèi)及紙質(zhì)濾芯表面附著的塵土,清除排氣管及消聲器內(nèi)的積灰;9、累計運轉(zhuǎn)200h后,應(yīng)檢查噴油壓力及噴油情況,必要時清洗針閥偶件,并重新調(diào)整噴油壓力。

10、檢查蓄電池的電壓和電液比重,電液比重應(yīng)為1.27~1.28(大氣溫度為20℃時)。如果比重降低到1.14時,應(yīng)進行充電。電解液面應(yīng)保持高出極板10~15mm,不足時應(yīng)補充蒸餾水。

11、由于進行保養(yǎng)工作而拆卸的零件,在重新裝配時必須清洗干凈,并保證安裝位置正確,然后開動柴油機,檢查其運行情況,排除所存在的故障和不正?，F(xiàn)象。

三、累計工作500h/30000KM后的保養(yǎng),除按照累計工作100h后的保養(yǎng)工作項目外,還應(yīng)增加下列工作:

1、檢查噴油器的噴油器壓力及觀察噴油霧化質(zhì)量,必要時清洗針閥偶件并重新調(diào)整噴油壓力。

2、檢查噴油泵的工作情況及供油提前角,必要時重新調(diào)整;有條件時應(yīng)在油泵試驗臺上重新調(diào)整油泵供油量。

3、檢查進、排氣門與氣門座的密封情況,必要時研磨修正,并重新調(diào)整氣門間隙;

4、檢查連桿螺栓、主軸承蓋螺栓及飛輪螺栓的緊固情況;

5、重新緊固氣缸蓋螺栓,按規(guī)定調(diào)整氣門間隙。

6、清洗或更換空氣濾清器濾芯。

7、清洗冷卻系統(tǒng),清洗液是由150g苛性納(NaOH)加1L水混合而成。清洗前將冷卻系統(tǒng)中的水放盡,然后灌滿清洗液,停留8-12h再運轉(zhuǎn)柴油機,在水溫達到工作溫度后停車,立即放出清洗液,以免浮在清洗液中的水垢沉淀,最后再用凈水清洗冷卻系統(tǒng)。

8、檢查節(jié)溫器的工作情況,檢查水泵泄水孔的滴水情況,如滴水嚴重時,應(yīng)更換水封。

9、檢查電器設(shè)備上各電路接頭是否牢靠固,導(dǎo)線接觸是否良好,發(fā)現(xiàn)燒痕時應(yīng)清理。

四、累計工作1000h/50000KM后再增加下列工作

⑴普遍檢視柴油機各個零部件,并進行必要的修理和調(diào)整。

⑵將柴油機及起動馬達拆開,洗掉軸承處舊黃油并換上新的黃油,同時檢查起動電機的齒輪。

五、累計工作1500h后再增加下列工作:

⑴拆下氣缸蓋,檢查氣門與氣門座和缸蓋組其它零件的情況。

⑵去除氣缸蓋、氣缸套、活塞及活塞環(huán)等各零件的積碳,并清洗干凈。

⑶檢查和測量活塞及活塞環(huán)的磨損情況。

⑷檢查和測量氣缸套內(nèi)孔的磨損情況。

⑸檢查和測量曲軸各軸頸的磨損情況,并清洗曲軸各油道。

⑹檢查主軸瓦和連桿瓦的磨損情況。

⑺清洗機體各油道,并更換機油。

10、操作記錄

操作人員應(yīng)每日詳細記錄發(fā)動機的技術(shù)狀況及工作保養(yǎng)維護情況?

山東港灣工程服務(wù)公司維修隊滕以明

2010年5月7日

篇2:HJI500型交流工頻柴油發(fā)動機組安全操作規(guī)程

一,使用前的準備和檢查:

1,清除機組內(nèi)外各部分的灰塵和污垢,炭刷和集成電環(huán)嚴禁用帶油物擦拭。如有漆跡應(yīng)用0號砂紙擦拭去除。

2,檢查機組各連接緊固件是否可靠,有無松動或缺件,排除不正常的現(xiàn)象。

3,檢查控制屏內(nèi)各電氣元件連接線是否牢固,排除松動或脫焊現(xiàn)象。

4,用500V兆歐表檢查機組各獨立電氣回路對地及回路間的絕緣電阻。測量時,各開關(guān)處于接通位置,半導(dǎo)體器件、電器等均應(yīng)拆除或短接。測得電阻應(yīng)不小于2MΩ。如發(fā)電機受潮,在運行前必須進行干燥處理。

5,打開水箱加水蓋和放水孔,將清水加入水箱中不斷使水流出,直至流出的水中無銹跡,再將水箱加滿。

6,檢查柴油機油底殼內(nèi)機油的存量及污濁情況,油量不足時應(yīng)添加至規(guī)定油面位置。變質(zhì)或污濁應(yīng)予更換。按柴油機說明書選用合適規(guī)格的機油。

7,按規(guī)定加足燃油,打開燃油閥門,用輸油泵上的手油泵排除燃油系統(tǒng)中的空氣。

8,檢查柴油機的潤滑和冷卻系統(tǒng)各管路接頭是否有漏油、漏水現(xiàn)象,及時排除隱患。

9,檢查蓄電池的接線及蓄電池容量,接線松動時應(yīng)擰緊,電池容量不足時應(yīng)充電。

10,檢查各電氣儀器表是否完好,指針是否指在正確位置,頻率表除外。

11,檢查空氣濾清器的清潔情況,如污濁應(yīng)清洗干凈。

12,將絕緣等級和導(dǎo)線截面積合乎要求的電纜或電線一端接在接線板上,一端接入控制屏,應(yīng)相序相同。

13,機組應(yīng)可靠接地,接地線應(yīng)和發(fā)電機接地螺釘連接。

二,起動:

1,機組必須在完成使用前的準備和檢查后方可起動和供電。

2,將噴油泵供油手柄推到轉(zhuǎn)速在700轉(zhuǎn)/分左右的位置。

3,旋鈕電鎖匙,接通起動電路。

4,按下起動按鈕,機組即起動。若在5-10秒鐘內(nèi)未能起動應(yīng)即釋放按鈕,待停放1分鐘后再作第二次起動。如連續(xù)三次不能起動時,應(yīng)停止起動。待查出原因并排除故障后再行起動。機組起動后立即釋放按鈕,將電鎖匙拔回中間位置。

5,按柴油機說明書進行低速暖機,然后慢慢扳動調(diào)速手柄,加大供油量,使發(fā)動機轉(zhuǎn)速逐漸提高到額定轉(zhuǎn)速,并觀察電壓表和頻率的讀數(shù)。

6,觀察控制屏上各儀表的指示是否正常,待柴油機水溫高于55℃,機油溫度高于45℃時方可負載。嚴禁帶負荷起動。

7,檢查起動運行中一切正常情況下,合上自動空氣開關(guān),機床即向外供電。此時,供電指示燈紅燈亮,供電時應(yīng)盡量避免突加或突卸負荷。

三,運行:

1,機器運行前應(yīng)切斷和電網(wǎng)或其它發(fā)電機間的閉合回路,以免意外的閉合。

2,機組工作時必須注意監(jiān)視控制屏上各儀表的指示是否正常,其數(shù)值是否在正常范圍內(nèi)。

3,經(jīng)常檢查機組的運行情況,看有無不正常的振動、噪聲,柴油機有否漏油、漏氣、漏水現(xiàn)象,以及各安裝連接件有無松動現(xiàn)象,并觀察發(fā)電機集成電環(huán)有無不正常的火花。

4,機組嚴禁低速磨合。磨合時功率應(yīng)在額定功率的50%左右,工作時轉(zhuǎn)速不應(yīng)低于1500轉(zhuǎn)/分,頻率不得低于50HZ。

四,停機:

1,停機前應(yīng)先卸去負荷,再斷開空氣開關(guān),停止向外供電,然后調(diào)節(jié)供油調(diào)整手柄,慢慢降低轉(zhuǎn)速至700?000轉(zhuǎn)/分,繼續(xù)運行5分鐘后,再扳動停機手柄停機。嚴禁帶負荷停機。

2,檢查有無異常現(xiàn)象,及時進行維護保養(yǎng),以便下次使用。停機后打掃衛(wèi)生,保持機房干凈。

3,除柴油機和發(fā)電機各自的維護保養(yǎng)外,機組總體應(yīng)當(dāng)進行定期的維護保養(yǎng)。

五,柴油機:

1,新的柴油機在使用初級階段,宜以全負荷的50%?0%、經(jīng)60小時磨合后,方可投入全負荷狀態(tài)使用。柴油機怠速或低負荷長時間運行易造成積炭而引發(fā)早期磨損或影響柴油機性能。

2,柴油機在寒冷天氣且不使用防凍冷卻液,停機后應(yīng)立即打開所有放水閥(機體、淡水泵、機油冷卻器、水箱、水箱下出水管都裝有放水閥).

3,按柴油機對潤滑油的規(guī)定選用潤滑油。不同規(guī)格的潤滑油嚴禁混合使用。更換新潤滑油時,必須在熱機時將潤滑油放凈,才能將新機油加入。

4,按要求選擇柴油。新購的柴油最好放置72小時沉淀后再使用,要確保清潔。

5,柴油機起動前,加注冷卻液時不應(yīng)太快。此時應(yīng)旋松汽缸蓋出水管處的水溫表傳感器,排除冷卻液通道中的空氣。這樣可以防止因氣阻而造成柴油機拉缸事故。

6,柴油機必須安裝空氣濾清器,并對管路、接口、卡箍、墊片之處細查勿漏,確保密封。避免灰塵吸入,造成早期磨損。

7,開機前必須檢查冷卻液和潤滑油是否加滿,保證柴油機正常運行。

8,對新調(diào)換的增壓器,必須卸下增壓器上的進油管接頭,加注50-60ml的機油,防止起動時因缺油而燒壞增壓器軸承。

9,在調(diào)整三角膠帶張力及其它驅(qū)動裝置時,應(yīng)使柴油機處于停機狀態(tài)。

10,對運行中的柴油機,加注冷卻液時(閉式)應(yīng)小心防止蒸氣傷人。只有在水溫低于70℃時才允許打開壓力蓋。

11,防止柴油機在突減負荷時,因調(diào)速器失靈而引出的“飛車”。

12,應(yīng)經(jīng)常檢查各緊固螺栓、螺母是否松脫。

13,當(dāng)柴油機長期停車不用或在維修時,為防止柴油機意外起動,應(yīng)拆除柴油機與蓄電池的連接導(dǎo)線。

14,在補充蓄電池電解液時,應(yīng)小心避免硫酸傷人。