前言

本標準的5.1、5.3、6.2、6.7為強制性的,其余為推薦性的。

本標準代替GB13749-1992《柴油打樁機安全操作規程》。

本標準與GB13749-1992相比,主要變化如下:

——增加了導桿式柴油打樁機的安全操作規程;

——增加了走管式打樁機的作業要求;

——增加了打樁機起架、落架以及打斜樁作業時的規定;

——增加了在空載運行和打樁過程中打樁機工作情況的要求;

——增加了鋼絲繩的檢查、更換以及鋼絲繩編插固結的具體規定;

——增加了打樁機作業條件、柴油錘的緩沖墊和貫入度等有關規定;

——刪除了對升降機的有關規定。

本標準由中華人民共和國建設部提出。

本標準由北京建筑機械化研究院歸口。

本標準負責起草單位:長沙建設機械研究院。

本標準參加起草單位:長沙中聯重工科技發展股份有限公司、江蘇東達工程機械股份有限公司。

本標準主要起草人:施引蕃、常唐國。

1范圍

本標準規定了柴油打樁機和操作人員在作業前、作業中和作業后的安全要求。

本標準適用于JG/T5053.1中規定的筒式柴油打樁錘(以下簡稱筒式錘)、JG/T5109中規定的導桿式柴油打樁錘(以下簡稱桿式錘)與JG/T5006.1中規定的樁架所組成的柴油打樁機(以下簡稱打樁機)。

2規范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本標準,然而,鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。

GB5114塔式起重機安全規程

JG/T5006.1樁架分類

JG/T5053.1筒式柴油打樁錘分類

JG/T5109導桿式柴油打樁錘

3一般規定

3.1操作人員應經過專門培訓,熟悉所操作打樁機的性能、構造、使用和維護保養方法,持有操作證后方可操作。

3.2打樁機所配置的動力裝置、卷揚機、液壓裝置和電氣裝置等均應按其使用說明書操作。

3.3作業前,應對工作現場的周圍環境、建筑物和地質條件等情況進行全面了解。

3.4打樁機的組裝、試車、拆卸均應按使用說明書中規定的程序。

3.5鋼絲繩應選用與鋼絲繩直徑相應的楔形接頭、壓板、繩夾、壓制接頭或編插等固定。鋼絲繩采用編插固接時,編插部分的長度不應小于鋼絲繩直徑的20倍,并不應小于300mm,其編插部分應用細鋼絲捆扎。當采用繩夾固接時,繩夾數量不應少于3個,繩夾數量與鋼絲繩直徑有關,見表1;繩夾的間距不應小于鋼絲繩直徑的6倍,繩頭距最后一個繩夾的距離不小于140mm,并用細鋼絲捆扎;繩夾夾座應放在鋼絲繩工作時受力的一側,U型螺栓扣在鋼絲繩的尾端,不應正反交錯設置繩夾,待鋼絲繩受力后再度緊固。

表1與鋼絲繩匹配的繩夾數

3.6遇六級以上大風或大雨、大雪和大霧等惡劣天氣時,應停止作業。當風力大于七級時,應將打樁機迎風向停置,放下柴油錘,并增設防風纜繩,必要時應將樁架放倒。打樁機應有防雷措施,遇雷電時人員應遠離打樁機。

3.7安裝柴油錘時,應將柴油錘運到樁架立柱導向正前方2m以內。

3.8打樁機運轉時,在已升起的柴油錘下方,任何人不準許進入。

3.9高空作業時,操作人員應系安全帶。

4作業條件

4.1施工場地如有坡度應滿足打樁機穩定性的要求,對不利于打樁機運行的松軟場地應進行整平壓實。在基坑和圍堰內作業時,應配備足夠的排水設備。

4.2作業場地的承載力小于打樁機的允許接地比壓時,應鋪設路基箱或鋼板、枕木等。

4.3軌道式樁架的軌道鋪設應符合使用說明書的有關規定。

4.4作業區內架空輸電線與打樁機立柱之間的安全距離應符合GB5144的有關規定。

5作業前的檢查

5.1對鋼絲繩所有可見部分和鋼絲繩的連接部位應進行檢查,當鋼絲繩有下列情況之一的,即應更換:

a)鋼絲繩表面磨損或腐蝕,使鋼絲繩直徑(d)局部減少7%;

b)鋼絲繩失去正常狀態(如部分壓扁、扭結、彎折、籠狀畸變、繩股或鋼絲擠出、繩徑局部增大和波浪形等);

c)鋼絲繩在一個節距內達到表2中的斷絲數;

d)當斷絲集中在小于6倍鋼絲繩直徑的繩長范圍內或集中在一股內。

表2鋼絲繩斷絲的報廢標準

5.2檢查動力裝置、液壓系統、電氣系統,應按使用說明書的規定執行。

5.3樁架起架前,應對卷揚機的制動性能和各連接件進行檢查,起架操作程序應按使用說明書的規定執行。

5.4樁架運轉后,應空載運行各機構,并檢查各儀表指示值。

5.5樁架的立柱導軌應按規定涂潤滑油脂。

5.6檢查打樁機的燃油、潤滑油、液壓油和冷卻水是否符合使用說明書的規定。

5.7水冷式柴油錘的冷卻水應采用清潔的軟水。

5.8檢查柴油錘起落架的工作情況,并加以潤滑;起動鉤的端部工作平面的磨損大于10mm時,應按要求修復或更換。

5.9筒式錘清掃孔處的螺塞應涂以石墨粉,不應采用潤滑油。

5.10檢查柴油錘的緩沖墊,當接觸面小于原總面積的30%時;或筒式錘下氣缸法蘭與下活塞底部之間的距離大于使用說明書的規定值時,均應更換緩沖墊。

5.11檢查柴油錘導向板的磨損情況,當導向面磨損大于10mm時,應進行修復或更換。

5.12檢驗柴油錘與樁帽的連接,在提升柴油錘后,當筒式錘下活塞從下氣缸滑出的長度不符合使用說明書的規定值時,應調整連接鋼絲繩的長度。

5.13檢查筒式錘上活塞和桿式錘氣缸的潤滑情況是否正常。

5.14檢查各部分螺栓是否緊固、齊全。

6作業中的安全操作要求

6.1打樁機行走與回轉、吊樁、吊錘不應同時進行。打樁機在吊樁后不應全程回轉或行走。

6.2打樁機不允許側面吊樁和遠距離拖樁。正前方吊樁時,對混凝土預制的水平距離不應大于4m,對于鋼樁不應大于7m,并應防止樁與立柱碰撞。

6.3雙導向立柱的打樁架作業時,待立柱轉向到位,并將立柱鎖住后,方可進行作業。

6.4柴油錘起動前,應使樁錘、樁帽和樁在同一軸線上,不應偏心打樁。

6.5在軟土打樁時,應先關閉油門冷打,待每擊貫入度小于100mm時,方可起動樁錘。

6.6柴油錘起動后,應提升起落架,在錘擊過程中起落架與筒式錘上氣缸頂部之間的距離不應小于2m。

6.7柴油錘運轉時,應目測沖擊部分的跳起高度,嚴格執行使用說明書的要求,達到規定高度時應減少油門,控制沖擊部分的行程。

6.8作業過程中,應經常注意土層變化和打樁機的運轉情況,發現異常及時采取必要措施。

6.9柴油錘出現早燃時,應停止工作,按使用說明書的要求進行處理。

6.10筒式錘上活塞跳起時,應觀察是否有潤滑油從泄油孔流出。下活塞的潤滑油應按使用說明書的要求加注。

6.11水冷式柴油錘連續工作時,應保證足夠的冷卻水,不應在無水情況下工作。

6.12作業時,柴油錘最終十擊的貫入度應符合使用說明書的規定,當每十擊貫入度小于20mm時,宜停止錘擊或更換樁錘。

6.13打樁過程中,不應進行潤滑和修理工作。

6.14打樁機吊錘(樁)時,錘(樁)的最高點離立柱頂部的最小距離應確保安全。

6.15插樁后應及時校正樁的垂直度,樁入土3m后,不應采取樁架行走或回轉進行糾正。

6.16打斜樁時,應先使立樁垂直,將樁吊入固定,然后開始后傾,在后傾18.5°時,不應提升柴油錘。履帶三支點式樁架在后傾打斜樁時,應使用后支腿油缸;軌道式樁架應在平臺后增加支撐,并夾緊夾軌器。

6.17打樁機行走時,應將柴油錘降至最低位置,坡度要符合使用說明書的規定。自行式打樁機行走時應有專人指揮,在坡道上行走時應將重心移至坡道上方;走管式打樁機橫移至滾管終端的距離不應小于1m。

6.18作業時,回轉制動應緩慢,軌道式和步履式樁架同向連續回轉不應大于一周。

6.19作業中應經常檢查各緊固件是否松動,各運動件是否靈活。

7作業后的注意事項

7.1作業后,打樁機應停放在堅實平整的地面,柴油錘應放在地面的墊板或已打入地下的樁上,關閉燃油開關,筒式錘應放凈冷卻水,裝上氣缸蓋、吸排氣蓋、安全螺釘等,并裝上安全卡板。樁架應將操縱桿置于停止位置,鎖住安全、制動位置。

7.2軌道式樁架不工作時應夾緊夾軌器。

7.3樁架落架時,應先檢查卷揚機制動性能,然后按使用說明書規定的程序操作。

7.4長期停用時,應卸下柴油錘,裝上安全卡板,將柴油錘的燃油、潤滑油和冷卻水全部放掉,清洗燃燒室,在球碗上涂防銹油,并采取防雨措施。

篇2:柴油打樁機安全操作規定

柴油打樁機安全操作要求:

(1)軌道式柴油樁機軌道高差不超過5cm,縱向坡度不大于100:1,路軌每隔6m設一道拉桿,樁架移動到最后一根樁位,路軌最少應保留3m以上安全距離,并有限位器置。

(2)正面吊樁時,樁與導桿中心距離不得大于4m,并夾緊軌鉗。

(3)樁機原設置的安全防護裝置等應靈敏可靠。

(4)履帶式打樁機不得與履帶成90度側向吊樁,吊樁鋼絲繩與導桿夾角不得大于30度。

(5)工作停止時應將錘落下,切斷電源,軌道式樁機應夾好軌鉗。

篇3:柴油打樁機安全操作要求規程

柴油打樁機安全操作要求

(1)軌道式柴油樁機軌道高差不超過5cm,縱向坡度不大于100:1,路軌每隔6m設一道拉桿,樁架移動到最后一根樁位,路軌最少應保留3m以上安全距離,并有限位器置。

(2)正面吊樁時,樁與導桿中心距離不得大于4m,并夾緊軌鉗。

(3)樁機原設置的安全防護裝置等應靈敏可靠。

(4)履帶式打樁機不得與履帶成90度側向吊樁,吊樁鋼絲繩與導桿夾角不得大于30度。

(5)工作停止時應將錘落下,切斷電源,軌道式樁機應夾好軌鉗。