各行各業使用著各種不同的機械,對機械安全的要求也不盡相同。機械安全有兩層意思,一是指機械設備本身應符合安全要求,另一方面是指機械設備的操作者在操作時應符合安全要求。機械代替手工操作,能夠改善勞動條件,減輕勞動強度,提高勞動生產率。但是,因為機械結構上有缺陷,組織布局不合理,操作時不遵守安全技術操作規程,就可能發生事故。

1、機械設備造成傷害事故的種類。

機械設備造成的傷害事故,一般有以下幾種:

(1)機械設備零、部件作旋轉運動時造成的傷害。主要是絞傷和物體打擊傷;

(2)機械設備零、部件作直線運動時造成的傷害。這類事故主要有:壓傷,砸傷,擠傷;

(3)刀具造成的傷害。刀具直接造成的傷害,包括在前兩類傷害中,不再重復。但還應注意,在生產中刀具產生的碎屑也會造成傷害:

①燙傷。剛切下來的碎屑溫度很高,可達600-700℃,容易造成燙傷;

②刺、割傷。各種金屬碎屑都有鋒利的邊緣,會造成刺傷或割傷。飛起的切屑可能傷害眼睛;

(4)被加工零件固定不牢,甩出機床打傷人;

(5)手用工具使用不當造成傷害。

2、機械設備的基本安全要求。

不同的機械尤其是專業機械有其特殊的安全要求,這里只介紹機械設備的基本安全要求,包括:

(1)機械設備的布局要合理,應便于操作人員裝卸工件,加工觀察和清除雜物;同時也應便于維修人員的檢查和維修。

(2)機械設備的零、部件的強度、剛度應符合安全要求,安裝應牢固。

(3)機械設備根據有關安全要求,必須裝設合理、可靠,不影響操作的安全裝置。例如:

①對于作旋轉運動的零、部件應裝設防護罩或防護擋板、防護欄桿等安全防護裝置。

②超壓、超載、超溫度、超時間、超行程時會發生事故的零、部件,應裝設保險裝置,如超負荷限制器、行程限制器、安全閥、溫度繼電器、時間斷電器等。

③需要對人們進行警告或提醒注意時,應安設信號裝置或警告牌等。如電鈴、喇叭、蜂鳴器等聲音信號,各種燈光信號,或各種警告標志牌等。

④對于某些動作順序不能顛倒的零、部件應裝設相互連鎖裝置。使某一個動作,必須在前一個動作完成之后,才能進行,否則就不可能動作。

(4)機械設備的電氣裝置必須符合電氣安全的要求。主要的有以下幾點:

①供電的導線必須正確安裝,不得有任何破損或裸露的地方。

②電機絕緣應良好。其接線板應有蓋板防護。

③開關、按鈕等應完好無損,其帶電部分不得裸露在外。

④應有良好的接地或接零裝置,連接的導線要牢固,不得有斷開的地方。

⑤局部照明燈應使用36伏的電壓,禁止使用110或220伏電壓。

(5)機械設備的操縱手柄、及腳踏開關等應符合如下要求:

①重要的手柄應有可靠的定位及鎖緊裝置。同軸手柄應有明顯的長短差別。

②手輪在機動時應能與轉軸脫開。

③腳踏開關應有防護罩或藏入床身的凹入部分內。

(6)機械設備的作業現場要有良好的環境,即照度要適宜,濕度與溫度要適中,噪聲和振動要小,零件、工夾具等要擺放整齊。

(7)每臺機械設備應根據其性能,操作順序等制定出安全操作規程和檢查、潤滑、維護等制度。

3、機械設備操作者的基本安全守則

要避免工傷事故,不僅要求機械設備要符合安全要求,更要求操作者嚴格遵守安全操作規程。

(1)正確穿戴好個人防護用品。

(2)操作前要對機械設備進行安全檢查,先空車運轉,確認正常后,再投入運行。

(3)機械設備在運行中要按規定進行安全檢查。

(4)機械設備嚴禁帶故障運行。

(5)機械設備的安全裝置必須按規定使用,更不準將其拆除。

(6)機械設備在運轉時,嚴禁用手調整;不得用手測量零部件,或進行潤滑、清掃雜物等。

(8)機械設備運轉時,操作者不得離開工作崗位。

(9)工作結束后,應關閉開關,把刀具和工件從工作位置退出,并清理好工作場地,將零件、工夾具等擺放整齊,打掃好機械設備的衛生。

篇2:庫車段機械車輛設備安全管理制度

隨著公路建設事業的發展,公路施工機械設備大量增加,機械化程度不斷提高,機械設備使用保養和修理等環節的技術安全工作非常重要,只有遵守操作規程,操作方法按規定保養,才能延長機械使用壽命,提高工作率,利用率,取得交好的經濟效益,因此特制定本制度。

1、全體機械車輛操作人員必須認真學習《道路交通管理法規》、安全法規及操作規程,牢固樹立安全第一的思想。

2、設置安全檢查員,經常對機械車輛操作人員進行檢查,及時糾正違規違章等不良現象。

3、要求操作人員在機車設備運行前,必須對各自駕駛的設備制動,轉向等重要部位進行全面認真的檢查,保證正常運行。

4、按照機車設備的保養規程,定期進行例保和一、二、三級保養、保持機車設備清潔,防腐除垢,堅固、潤滑、調整等工作,充分提高完好率。

5、嚴禁無證開車、酒后開車、開疲勞車、開故障車、駕駛室超員等不良現象,發現后,嚴格處罰,調換工作,以上行為若發生交通事故或其他事故,一切費用及后果由操作人員負責。

篇3:某某機械部車輛運輸安全規定措施

一、嚴禁駕駛員帶病、車輛“帶病”運輸作業。駕駛員長途運輸每天不得超過6小時,兩個司機不得超過12小時,確保運輸安全。

二、駕駛員在行車前、行車中禁止飲酒,杜絕疲勞駕駛,在行駛中要自覺遵守交通法規。

三、對拌合站的分解部件,超高、超長、超寬、超重部分裝運時要求再次分解,對確實無法分解的要辦理有關手續,否則,駕駛員有權拒絕裝運。

四、在裝運現場及運輸途中要及時瞭望、規避空中的障礙物,如:電線、通訊電纜、繩索、橋涵、門樓及廣告牌等。

五、在行駛中對不明路段、路況(如:鄉村路段、山區彎道路段、河床臨時路段、塌方后臨時修建的路段及進出現場臨時修建的路段)駕駛員要下車觀察,必要時要有一人在前引導通過。

六、在行駛途中要對車輛及所拉貨物的捆綁及時檢查,發現問題及時處理,對自己不能處理的問題應及時上報部門負責人,如發生意外事故時應及時報警求助。

七、對違反交通法規造成的事故視情節對駕駛員處以100-2000元的罰款。

八、誰讓駕駛員違規拉運,如造成事故誰承擔責任并處以100-5000元的罰款。

九、為了確保設備及所有車輛轉場的安全,增強駕駛員的安全意識和工作積極性,年終進行安全評比,未發生大小事故者,板車司機獎勵3000元,卡車司機獎勵2000元,其他車輛司機獎勵1500元。