吊鉤是起重機(jī)械上應(yīng)用最廣泛的一種取物裝置。在吊裝作業(yè)中,吊鉤與滑車組結(jié)合在一起,又是一種常用的取物裝置。

(一)吊鉤的種類

根據(jù)制造方式不同吊鉤可分為鍛造鉤和板式鉤.鍛造鉤一般用20號優(yōu)質(zhì)碳素鋼,經(jīng)過鍛造和沖壓、退火處理,再進(jìn)行機(jī)械加工而成。鍛造鉤可以制成單鉤和雙鉤。板式鉤一般用在起重量較大的起重機(jī)械上板式鉤由厚度為30mm的成型板片重疊銷合而成.板式鉤上裝有護(hù)板,一般應(yīng)用Q235A、Q235B或16Mn鋼軋制的鋼板制成。板式鉤也分單鉤和雙鉤兩種,單鉤多用于鑄造起重機(jī)械上。

吊鉤斷面形狀有矩形、梯形和丁字形等,一般起重機(jī)用梯形斷面的單鉤或雙鉤,矩形斷面的吊鉤一般為板式吊鉤,電動葫蘆常用T形斷面吊鉤。吊鉤的主要尺寸之間有一定的關(guān)系,如開口度S與鉤孔直徑D之間,S=0.75D。

(二)吊鉤的危險(xiǎn)斷面

吊鉤有三個(gè)危險(xiǎn)斷面,在檢查時(shí)要特別注意.如下圖所示,吊鉤的三個(gè)危險(xiǎn)斷面是:

(1)A-A斷面一方面受吊索拉力的作用,吊鉤有被拉直的趨勢;另一方面還受彎矩的作用。因?yàn)樽饔糜诖藬嗝娴膹澗刈畲?其所受彎曲應(yīng)力也最大,所以此斷面是一個(gè)危險(xiǎn)斷面。

(2)B-B斷面與A-A斷面相同,B-B斷面在吊索拉力的作用下,有被拉直和剪斷的趨勢,此處所受剪切應(yīng)力最大,故也是危險(xiǎn)斷面。

(3)C-C斷面該斷面是鉤柱最細(xì)的部分在吊索拉力的作用下,有被拉斷的趨勢。此處所受拉應(yīng)力最大,故也是危險(xiǎn)斷面。

(三)吊鉤的安全使用注意事項(xiàng)

①吊鉤應(yīng)是正式專業(yè)廠按吊鉤技術(shù)條件和安全規(guī)范要求生產(chǎn)制造的,產(chǎn)品應(yīng)具有生產(chǎn)廠的質(zhì)量合格證書,否則不允許使用。

②新鉤應(yīng)做負(fù)荷試驗(yàn),測量鉤口開度不應(yīng)超過原開度的0.25%。

③使用過程中應(yīng)經(jīng)常檢查吊鉤有無裂紋或嚴(yán)重變形、腐蝕及磨損現(xiàn)象.

④吊鉤應(yīng)每年進(jìn)行一次試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)以1.25倍容許工作荷重進(jìn)行10min的靜力試驗(yàn),用放大鏡或其他方法檢查,不應(yīng)有裂紋、裂口及殘余變形。

⑤三個(gè)危險(xiǎn)斷面應(yīng)用煤油清洗,用放大鏡看有無裂紋。對板式鉤應(yīng)檢查襯套、銷子磨損情況。

⑥吊鉤上的缺陷不得補(bǔ)焊。

(四)吊鉤的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

凡出現(xiàn)下列情況之一者應(yīng)予報(bào)廢,不許補(bǔ)焊。

①表面有裂紋時(shí)。

②危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10%時(shí)。

③扭轉(zhuǎn)變形超過10度時(shí)。

④危險(xiǎn)斷面和吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形時(shí)。

⑤板式鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%時(shí)應(yīng)報(bào)廢襯套,銷子磨損量超過名義直徑的3%~5%時(shí)應(yīng)更新。

⑥板式鉤,心軸磨損達(dá)原尺寸的5%時(shí),應(yīng)報(bào)廢心軸,予以更新。

⑦開口度比原尺寸增加15%時(shí)。

篇2:鋼絲繩扣起重吊鉤安全規(guī)定

鋼絲繩扣

鋼絲繩的繩卡主要用于鋼絲繩的臨時(shí)連接和鋼絲繩穿繞滑車組時(shí)后手繩的固定,以及扒桿上纜風(fēng)繩繩頭的固定等。它是起重吊裝作業(yè)中用的較廣的鋼絲繩夾具。通常用的鋼絲繩卡子,有騎馬式、拳握式和壓板式3種。其中騎馬式卡是連接力最強(qiáng)的標(biāo)準(zhǔn)鋼絲繩卡子,應(yīng)用最廣。壓板式其次,拳握式由于沒有底座,容易損壞鋼絲繩,連接力也差,因此,只用于次要的地方

繩卡的使用要注意以下事項(xiàng):

(1)卡子的大小要適合鋼絲繩的粗細(xì),U形環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距,要比鋼絲繩直徑大1~3mm,凈距太大不易卡緊繩子。

(2)使用時(shí),要把U形螺栓擰緊,直到鋼絲繩被壓扁1/3左右為止。由于鋼絲繩在受力后產(chǎn)生變形,繩卡在鋼絲繩受力后要進(jìn)行第二次擰緊,以保證接頭的牢靠。如需檢查鋼絲繩在受力后,繩卡是否滑動,可采取附加一安全繩卡來進(jìn)行。安全繩卡安裝在距最后一個(gè)繩卡約500mm左右,將繩頭放出一段安全彎后再與主繩夾緊,這樣如卡子有滑動現(xiàn)象,安全彎將會被拉直,便于隨時(shí)發(fā)現(xiàn)和及時(shí)加固。

(3)繩卡之間的排列間距一般為鋼絲繩直徑的6~8倍左右,繩卡要一順排列,應(yīng)將U形環(huán)部分卡在繩頭的一面,壓板放在主繩的一面。

鋼絲繩卡頭的使用注意事項(xiàng):不可長期使用,不可以反復(fù)使用

鋼絲繩卡頭的用途:一、可用在各種工程起重機(jī)械,冶金礦山設(shè)備、油田井架、港口鐵路裝卸、林業(yè)機(jī)械、電力設(shè)備、航空及海上、陸地運(yùn)輸、工程搶救、打撈沉船、廠礦企業(yè)起重、吊裝、牽引索具上。

二、產(chǎn)品特點(diǎn):與鋼絲繩等強(qiáng)度,使用安全,外形美觀過渡平滑,吊裝作業(yè)安全負(fù)荷大,可抗擊沖擊負(fù)荷,使用壽命長。

三、產(chǎn)品質(zhì)量:生產(chǎn)中嚴(yán)格執(zhí)行該項(xiàng)技術(shù)的國際標(biāo)準(zhǔn)及國家標(biāo)準(zhǔn),按其要求進(jìn)行抽檢,試驗(yàn)件必須達(dá)到與鋼絲繩等強(qiáng)度,即鋼絲繩破斷壓接部位不滑移、不脫開、不斷裂。

卡接繩卡間距應(yīng)大于或等于6倍的繩徑,壓板應(yīng)在主繩側(cè),繩徑7~18毫米的繩卡為3個(gè)、19~27毫米的繩卡為4個(gè)、28~37毫米的繩卡為5個(gè)。

吊鉤的安全檢驗(yàn)

人力驅(qū)動的起升機(jī)構(gòu)用的吊鉤,以1.5倍額定載荷作為檢驗(yàn)載荷進(jìn)行試驗(yàn)。

動力驅(qū)動的起升機(jī)構(gòu)用的吊鉤,以2倍額定載荷作為檢驗(yàn)載荷進(jìn)行試驗(yàn)。

吊鉤卸去檢驗(yàn)載荷后,不應(yīng)有任何明顯的缺陷和變形,開口度的增加量不應(yīng)超過原尺寸的0.25%。

檢驗(yàn)合格的吊鉤,應(yīng)在吊鉤低應(yīng)力區(qū)打印標(biāo)記,包括額定起重量、廠標(biāo)或廠名,檢驗(yàn)標(biāo)志、生產(chǎn)編號等內(nèi)容。

吊鉤的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

吊鉤出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)予報(bào)廢:

①裂紋;

②危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10%;

③開口度比原尺寸增加15%;

④鉤身扭轉(zhuǎn)變形超過10°;

⑤吊鉤危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形;

⑥吊鉤螺紋被腐蝕;

⑦片鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%時(shí),應(yīng)更換襯套;

⑧片鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5%時(shí),應(yīng)更換心軸。

篇3:吊鉤式拋丸機(jī):安全操作規(guī)范

1.操作者必須熟練掌握設(shè)備的性能,由分廠指定專人進(jìn)行操作,非專業(yè)人員嚴(yán)禁擅自動用設(shè)備。

2.開機(jī)前必須認(rèn)真檢查設(shè)備的各部位是否處在正確位置,并做好各潤滑點(diǎn)的加油潤滑。

3.操作步驟:啟動除塵系統(tǒng)→吊鉤在室外裝工件→吊鉤開入室內(nèi)→大門關(guān)閉→吊鉤自轉(zhuǎn)開→啟動提升機(jī)→啟動拋丸器→供丸系統(tǒng)閘門開→清理工作開始。

4.特別注意:

a.吊鉤的進(jìn)出一定要在吊軌接通時(shí)進(jìn)行。

b.時(shí)間繼電器的調(diào)整一定要在關(guān)閉電源開關(guān)后進(jìn)行。

c.拋丸機(jī)未啟動前,禁止打開供鐵丸系統(tǒng)。

d.在機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,人應(yīng)及時(shí)遠(yuǎn)離機(jī)械的正面及兩側(cè)面,防止鐵丸穿出傷人。

5.每天下班前應(yīng)打開除塵振打電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘。

6.每周末應(yīng)對除塵器內(nèi)積灰徹底清掃干凈。

7.每天下班前應(yīng)將拋丸機(jī)外表及周圍場地清掃干凈,關(guān)閉電源,鎖好電控柜。

8.設(shè)備的吊鉤載重量1000Kg,嚴(yán)禁超載作業(yè)。

9.設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中一旦發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停機(jī)報(bào)修,嚴(yán)禁帶病作業(yè)。