物管電氣維修管理規程制度
1.0目的
1.1本指導書規定了電氣維修管理要求,保證小區電氣設備和人身安全,使電氣維修工作正常化、規范化、科學化。
2.0適用范圍
2.1本指導書適用于所轄小區從電表房出線到住戶電源箱前端、監控中心、水泵房、公共照明等供電配電系統及其用電設備的維修。
3.0職責
3.1工程組技工負責轄區內供配電系統及電氣設備的日常巡查和維修工作。
3.2工程組組長負責維修工作的組織、檢查、監督。
3.3工程部電氣工程師負責維修的檢查、指導。
4.0管理規定
4.1工程組技工責轄區內供配電系統及電氣設備的日常巡查和維修工作,每天填寫《電氣公共設施巡查表》。
4.2電氣維修人員必須持證上崗,嚴格按照國家能源部頒布標準《電氣安全工作規程》作業。
4.3在進行電氣維修時,維修人員應穿戴好安全防護品,配備絕緣良好的電工工具。
4.4維修和保養電氣設備時,應按要求做好保證安全的組織和技術措施,工程組組長在分配工作的同時向維修人員說明工作中應注意事項,并在工作中檢查、監督執行情況。工程部電氣工程師要做好檢查、指導。
4.5一般情況下,盡量避免帶電作業,若因特殊需要必須帶電作業時,應裝設隔離檔板,并有專人監護。
4.6在一切合閘即可送電到工作地點的開關和刀閘的操作把手上,應懸掛“有人工作禁止合閘,”的標示牌。
4.7維修或保養后的電氣設備或線路,在經檢查無誤后,拆除所有安全措施,無工具遺留,全體維修人員撤出工作現場后,方可送電。
5.0引用文件和記錄表格
5.1《電氣安全工作規程》(國家能源部頒發)
5.2《電氣公共設施巡查表》
篇2:船舶與海建電氣作業安全管理規定
1.目的
為加強船舶及海工(以下統稱船舶)建造過程中電氣作業安全管理,避免發生事故,特制定本規定。
2.適用范圍
本規定適用于中遠船務各企業船舶建造過程中電氣作業安全管理。
本規定所指的電氣作業是指配電板通電(通岸電)、船舶電氣設備初次送電及高壓(1KV—11KV)電氣作業。其它臨時接電和供配電作業按照《電氣作業安全管理規定》和《企業供配電安全規程》要求執行。
3.管理職責
3.1企業技術部門應制訂船舶建造電氣系統調試(含送電)工藝,明確電氣系統調試的施工條件、施工步驟和安全技術要求。
3.2企業船舶建造組(項目組)負責合理安排電氣作業,做好施工協調,禁止不相容作業同時進行。
3.3企業應建立電氣系統初次送電及高壓電氣作業審批制度,明確施工安全要求和安全措施。
3.4企業施工部門負責根據工藝要求進行施工,做好作業過程中的安全管理工作。
3.5企業安監部負責電氣作業的安全監督檢查。
4.管理要求
4.1電氣作業總體安全要求
4.1.1作業人員
a.1KV以下低壓船舶電工要求:年滿18周歲,身體健康,無禁忌癥,經安全技術培訓考核,取得電工作業特殊工種操作證,方可上崗作業。
b.10KV以下高壓船舶電工要求:除滿足低壓電工要求外,還應取得高壓類電工進網作業許可證,方可上崗作業。
c.作業前,按照要求穿戴勞動防護用具;檢查使用工具的完好性;進行專項安全交底,掌握施工要領和安全要求。
d.作業過程中嚴格按照施工工藝和操作規程要求,聽從指令逐步、逐項進行操作。
4.1.2施工前的策劃和申報
a.電氣作業應進行必要的安全策劃,分析作業過程中的風險以及所采取安全措施的安全可靠性,確保作業安全。
b.電氣作業應在單船VSCC會議上進行申報,明確施工時間和安全要求。
4.2配電板通電安全要求
4.2.1岸電電源線應妥善拉設,并進行有效防護,設置醒目的警示標識。
4.2.2岸電電源與配電板之間應安裝空氣開關。暫時不用的開關應切斷線路或采取封閉防范措施。
4.2.3配電板裝妥送電前,應進行檢查和確認,滿足安全要求后方可送電。
4.3電氣設備初次送電的檢查和確認
4.3.1需送電系統、設備、線路應完工,并經檢測,符合工藝要求。
4.3.2需送電設備內部、送電線路周邊的雜物和可燃物應清理干凈。
4.3.3需送電系統、設備、線路警示標志和警戒區應設置到位。
4.4配電板及電氣設備送電后的安全要求
4.4.1立即檢查線路、設備有無異常,發現異常及時進行處理。
4.4.2指定專人進行值班管理,并做好運行記錄和監控。
4.4.3各類開關應由專職人員操作,其他人員嚴禁進行操作。
4.5高壓電氣作業的安全要求
4.5.1設備的接線
①接線前
a.斷開高壓發電機啟動按扭,關閉啟動空氣閥門,啟動按鈕及主開關上應懸掛禁止送電警示牌,通道口設置臨時遮欄。
b.變壓器、互感器等設備應進行驗電。
c.耐壓試驗后高壓電纜應充分放電和驗電。
②接線要求
設備的接線應先接負載、再接變壓器、最后接至電源。
4.5.2設備的檢修
①先停電
a.經檢修設備電源應完全斷開,確保施工安全。
b.停電后,設備上應懸掛禁止送電警示牌。
②停電后驗電
a.驗電器的電壓等級應滿足驗電需求。
b.驗高壓電時,應戴絕緣手套,并有專人監護。
③驗電后裝設接地線
a.接地線應采用截面積足夠大的多股軟銅線,并使用專用的線夾固定在導體上,確保接觸良好
b.安裝接地線應先接接地端,后接導體。拆除時順序相反。
c.裝、拆接地線時,均應使用絕緣棒和帶絕緣手套。
④檢修
工作負責人(監護人)應在現場做好安全監護,及時糾正違章行為。
⑤完工
a.按要求拆除接地線。
b.檢查檢修設備,清理施工現場,符合要求后,施工結束。
4.5.3高壓設備的運行或試驗
①設備安全要求
a.高壓設備的附屬設施應完整。
b.高壓設備接線應完整,臨時線應拆除,外殼應處于關閉狀態。
c.高壓設備進線處應處于封閉狀態。
d.配電屏前后絕緣墊應鋪設完整。
e.配電屏后隔離室的門應關上,如無門應使用不低于1.5m的柵攔。
f.高壓設備隔離室的門應加鎖。
g.高壓電纜應按要求做好警示標識。
②高壓變壓器送電操作順序應先送電源側后送負載側,斷電操作順序應先斷負載側后斷電源側,隔離開關嚴禁帶負荷進行斷送電操作。
③高壓設備隔離室門應加鎖,進出高壓室應隨手將門關鎖好。
④檢修或巡視高壓設備時應遠離帶電體。10KV以下作業人員與帶電體的安全距離為0.7m。
⑤一次回路有人工作期間嚴禁向二次回路供電或進行耐壓試驗。
5.本規定由安監部負責解釋。
篇3:車輛行人通過電氣化鐵路平交道口安全規定
各種車輛和行人通過電氣化鐵路平交道口必須遵守下列規定:
1.汽車和獸力車通過鐵路平交道口時,貨物裝載高度(從地算起,下同)不得超過四點五米和觸動道口限界門的活動橫板或吊鏈。裝載高度超過四點五米的貨物可繞行立交道口或進行倒裝。
2.在裝載高度超過二米的貨物上,通過道口時嚴禁坐人;待車輛駛過道口后,再行上車乘坐。
3.當行人持有木棒、竹桿、彩旗和皮鞭等高長物件,過道口走近接觸網下,不準高舉揮動,須使物件保持水平狀態走過道口。
供電段要將本條規定內容制成提示牌,固定在道口兩面限界門的右側門框上。