1.電氣火災的原因:

1.1過載:由于線路接入過多或功率過大的電氣設備,超過了線路的安全電流值,電流的熱效應使導線溫度生高,造成絕緣層老化、破壞引起短路,發生火災.

1.2絕緣問題:

電氣絕緣不好或遭到破壞,不僅容易造成觸電事故,而且易擊穿和短路,短路的瞬間產生大量熱量,溫度可達上千度,不僅使可燃物燃燒,連金屬都能熔化.短路是造成電氣火災的主要原因.

1.3接觸電阻:

導線、開關等電器連接部分在接觸面上形成的電阻稱為接觸電阻,接觸電阻過大,通過電流就成為一個發熱器,溫度升高,加速氧化,如此惡性循環,使接觸電阻增大,溫度過高,可直接引燃可燃物或破壞絕緣造成短路引起火災。

1.4控制器件失靈:

許多電器設備有控溫系統,如電爐、烤箱、空調、冰箱等,控制器件到限定溫度不停止加熱或不停機連續運轉造成設備損壞或引起火災。

1.5放電及電火花:

各種開關、接觸器件在運作時都會有電火花產生,靜電積累300伏就可發生放電現象,它能引燃易燃易爆氣體、粉塵造成重大爆炸、火災事故.

1.電氣火災的特點:

1.1電器線路和設備起火后,將周圍的可燃物引燃.

1.2電氣線路和設備本身燃燒,線路起火往往形成一條火龍.電氣火災另一個特

點是因設備帶電對人身安全檢查造成威脅.

1.3處置電氣火災的關鍵既要防止人員發生觸電傷亡事故,又要盡快將火勢控制住并撲滅.

2.撲救電氣火災的安全處置措施:

3.1迅速切斷電源,保證施救人員安全滅火.

3.2正確選用滅火器撲救,通?？墒褂酶煞邸⒍趸?在噴射過程中要保持適當的距離.沒有采取斷電措施時,千萬不能使用水,泡沫滅火劑滅火.

3.電器火災的預防:

3.1電機員為船舶安全用電責任人,對船舶電氣設備進行安全管理,對船員安全用電實施監督;船舶存在的電氣設備隱患有責及時消除不能自行解決的應及時向輪機長或船長報告,并由船長向船舶管理部門報告.在隱患消除前,應采取有效措施進行安全防范,保證船舶用電安全;

3.2禁止船員攜帶電熱杯等電熱器具上船使用,嚴禁私自拉接電源線;

3.3公司為船舶配備的影碟機、洗衣機、電冰箱、微波爐等電器設備,由電機員負責指定安全專用插座或

3.4另接專線;電機員定期檢測各類動力、電力、電器絕緣狀況,并滿足船檢規范要求;

3.5各類電源線頭必需進行絕緣包扎,不得暴露,以防不測;

3.6室外各類照明燈具應保持水密,防止因上浪,下雨致使電線短路引發火災.物料倉庫照明燈具垂直下方需避開易燃物.

3.7為保證馬達絕緣良好,使用烘烤燈具對馬達進行驅潮,必需對烘烤燈具進行良好固定,防止因船舶搖晃或振動發生碰撞導致事故;燈具四周需避開易燃物.

3.8機艙配電板四周應配備絕緣地墊,禁止存放任何物品.

3.9油漆間必需使用防爆燈具,船上除油漆間外,不準存放任何易燃液體.

3.10安全接地是為了防止供電、配電裝置和電氣設備絕緣損壞危及人身安全而設置的,電機人員應定期檢

3.11查船舶電氣安全接地的狀況,保持接地設備正常完好.

檢查內容:

為防止過載電壓對設備造成損壞,設置的接地.

為防止雷電對設備和人身安全的危害而設置的接地.

為防止電磁感應而對設備的金屬外殼、屏蔽罩和屏蔽線外皮進行的屏蔽接地.如無線電設備.

為防止電腐蝕采用的陰極保護或犧牲陽極的電法保護接地.

篇2:工廠電氣防火制度

工廠電氣防火制度

1、電工人員必須嚴格遵守二人監督制及安全操作規程,不得違章帶電作業。

2、電器設備的安裝應按供電要求,不得超過負荷。

3、具有爆炸危險的設備、裝置、倉庫、應根據危險程度不同采用防爆或封閉式電器(包括照明),安裝電線需與明火,采暖設備、金屬設備保持一定距離。

4、禁止使用破皮電線,如有破皮現象,應用膠布包好或更換新線,應經常進行檢查,隨時發現,隨時處理。

5、電器設備的各種繼電器,避雷針等安全附件,必須齊全完好,符合規定,避雷設施必須在雷雨季節前檢查檢修完好。每年檢查一次接地線。

6、防爆車間、場所更換燈泡等電器用具時,應先切斷電源,再行更換。

7、變電、配電室要保持干燥清潔,不準堆放易燃可燃等物品,應備好滅火器。

篇3:電氣焊防火制度

電氣焊的防火制度

1、電氣焊是明火作業,操作人員必須嚴守操作規程,嚴禁違章作業,非電氣焊工人不得進行此項作業。

2、動火地點應與氧氣瓶、乙炔氣瓶呈三角位置,保持五米以上距離。

3、氧氣瓶嘴禁止接觸油污,防止氧化,引起氣瓶爆炸。

4、焊、割前應徹底清除附著可燃物,焊、割裝過可燃液體的容器或廢舊管子內的材料必須排凈,帶電設備切斷電源。

5、氣體管線不得漏氣,如漏起立即關閉并修理。

6、電焊時,禁止將地線搭在其他金屬容器管線上。

7、焊割完畢,及時清除散落焊割火花和鐵屑,以防余火引起火災。